DE282668C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 282668 KLASSE 201 GRUPPE- M 282668 CLASS 201 GROUP

MARSHALL LAFAYETTE SHEPHERDMARSHALL LAFAYETTE SHEPHERD

in MONTGOMERY, V. St. A.in MONTGOMERY, V. St. A.

Vom Wagen aus zu bedienende Stellvorrichtung für Weichen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. August 1913 ab. Adjusting device for points that can be operated from the car. Patented in the German Empire on August 12, 1913.

Die Erfindung betrifft eine vom Wagen aus zu bedienende Stellvorrichtung für Weichen, deren Zungen in den Endlagen verriegelt werden. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Verbindungsstange durch einen federnden Riegel festgehalten wird, der von einem gegen die Spitze fahrenden AVagen durch Drehung einer die Zunge bewegenden Stellwelle, von einem aus dem Seitengleis kommenden Wagen durch eine die Zungen ebenfalls bewegende Druckschiene beseitigt wird, wenn diese beim Seitwärtsdrücken durch die Radflansche mittels einer Steuerwelle einen Arm unmittelbar gegen den Riegel bewegt.
Auf den Zeichnungen zeigen:The invention relates to an actuating device for switches which can be operated from the car and whose tongues are locked in the end positions. The essence of the invention is that the connecting rod is held by a resilient bolt, which is removed from an AVagen moving towards the tip by rotating an adjusting shaft moving the tongue, from a carriage coming from the side track by a pressure rail also moving the tongues, when this moves an arm directly against the bolt when pushed sideways through the wheel flanges by means of a control shaft.
On the drawings show:

Fig. ι eine Aufsicht auf die Weichenanlage,Fig. Ι a plan view of the switch system,

Fig. 2 eine Ansicht in vergrößertem· Maßstabe nach Abnahme der Deckplatte und teilweise im Schnitt,2 is a view on an enlarged scale after removal of the cover plate and partially in section,

Fig. 3 eine Ansicht wie Fig. 2 mit
Weiche in der Stellung zum Anschluß
Nebengleises,FIG. 3 shows a view like FIG. 2 with
Switch in position for connection
Siding,

Fig. 4 einen senkrechten Schnitt nach
Linie 4-4 der Fig. 2,Fig. 4 is a vertical section according to
Line 4-4 of Fig. 2,

Fig. 5 einen senkrechten Schnitt nach
Linie 5-5 der Fig. 3.Fig. 5 is a vertical section according to
Line 5-5 of FIG. 3.

Fig. 6, 7 und 8 sind Einzelansichten
Vorrichtungen zum Entriegeln, zum selbsttätigen Stellen sowie zum Stellen der Weiche von Hand.Figures 6, 7 and 8 are separate views
Devices for unlocking, for automatic setting as well as for setting the switch by hand.

Fig. 9 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie 9-9 der Fig. 2.FIG. 9 is a vertical section taken along line 9-9 of FIG. 2.

Fig. 10 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie 10-10 der Fig. 1.
Fig. 11 und 12 sind Einzelansichten derFIG. 10 is a vertical section taken on line 10-10 of FIG. 1.
11 and 12 are individual views of the

der desthe des

der der der Entriegelungsvorrichtungen für das Hauptgleis. that of the unlocking devices for the main track.

Fig. 13 ist eine Aufsicht, teilweise im Schnitt, auf die Entriegelungsvorrichtung der von Hand zu bedienenden Weiche.13 is a top plan view, partly in section, of the unlocking device of FIG manually operated switch.

Fig. 14 ist die schaubildliche Ansicht einer Verriegelungsvorrichtung für die AVeiche.14 is a perspective view of a locking device for the A-oak.

Fig. 15 ist eine ähnliche Ansicht' des Winkelhebels für die Entriegelungsvorrichtung.Figure 15 is a similar view of the bell crank for the unlocking device.

Fig. 16 ist die Ansicht der Verriegehängevorrichtung für den Handhebel einer Weiche.Figure 16 is a view of the locking hanger for the hand lever of a switch.

Fig. 17 zeigt in Einzelansicht eine abgeänderte Ausführungsform der Verbindung zwischen dem'Weichenhebel und der Schwingwelle der Weichen Stellvorrichtung für das Hauptgleis.17 shows in detail a modified embodiment of the connection between the switch lever and the swing shaft of the switch actuator for the Main track.

Fig. 18 zeigt den Weichenstellhebel in den verschiedenen Stellungen.Fig. 18 shows the switch lever in the various positions.

Fig. 19 ist ein senkrechter Längsschnitt durch die in Fig. 18 gezeigte Vorrichtung.Fig. 19 is a vertical longitudinal section by the device shown in FIG.

Fig. 20 ist ein senkrechter Querschnitt dieser Vorrichtung mit dem Stellhebel.Fig. 20 is a vertical cross section of this device with the control lever.

Fig. 21, 22 und 23 sind schematische Ansichten zur Darstellung der Arbeit des Weichanstellhebels und der Stelltrommel.Figs. 21, 22 and 23 are schematic views showing the operation of the soft pitch lever and the adjusting drum.

Fig. 24 ist die Aufsicht auf die Entriegelungsvorrichtung. .Fig. 24 is a plan view of the unlocking device. .

In den Zeichnungen ist das Hauptgleis mit 1 und 2 und das von diesem abzweigende Nebengleis mit 3 und 4 bezeichnet, während 5 und 6 die Zungen der Weiche bezeichnen, die durch die übliche Zungenverbindungsstange 7 mit-. einander ,verbunden- sind.In the drawings, the main track is 1 and 2 and the side track that branches off from this denoted by 3 and 4, while 5 and 6 denote the tongues of the switch, which through the usual tongue connecting rod 7 with. are connected to each other.

Zwischen den Gleisen 1 und 2 ist vor derBetween tracks 1 and 2 is in front of the

Weiche ein Gehäuse 8 durch Bolzen o. dgl. auf den Schwellen befestigt, das an einer Seite einen Schlitz 8" aufweist und in dem eine Stelltrommel 9 sich dreht (Fig. 19).
Die Trommel ist mit einer spiralförmig verlaufenden Nut 9°, 9^C, 9^7j verschen, die zur Führung des seitlich umgebogenen Endes des Weichenstellhebels 10 (Fig. 18) dient, der drehbar an der Achse 10" des Fahrzeuges an- \ geordnet ist. An dem seitlich umgebogenen ; Ende des Hebels 10 sitzen Rollen 11, die im j Schlitz 8^a und in der Nut sich führen (Fig. 20). Eine drehbare Klinke 13 hält den j Hebel 10 in seiner Ruhestellung, und eine Feder 13" unterstützt dabei die Wirkung der Klinke (Fig. 24). Sobald sich der Zug einer Weiche nähert, wird diese Klinke und somit auch der Hebel 10 durch den Führer ausgelöst, wobei sich der Hebel 10 vermöge seines Eigengewichtes senkt, so daß seine Rollen 11 durch den Schlitz 8" und die Nut der Trommel 9 gleiten; die Trommel 9 wird dabei infolge ihrer Windung 9⁰, g^c, 9^ gedreht und wieder zurückgestellt. Parallel zu der geschlitzten Seite des Gehäuses 8 ist eine senkrechte Platte oder ein Flansch 17 vorgesehen, der eine Führung 18 (Fig. 20) für den Hebel 10 bildet. An der Trommel 9 ist eine in Lagern 20 drehbare Welle 19 befestigt, auf der Bunde 21 und 22 durch Stellschrauben 23 befestigt sind. Der Bund 21 trägt einen Kurbelarm 24, an dem ein in eine Schrägfläche 26 endigender Arm 25 angelenkt ist. Die Schrägfläche 26 weist zwei Nasen 27 und 28 auf (Fig. 12). Der Arm 25 ruht auf einer Platte 29, auf der er gleiten, sich heben und senken kann. Auf dieser Grundplatte 29 sitzt ferner ein Führungsblock 30 mit einem Führungsschlitz 31, einer Schrägfläche 32 und einer Aussparung 33 (Fig. 11 und- 12), die mit dem Schlitz 31 in Verbindung steht. In den Schlitz 31 greift das eine Ende 34 eines Winkelhebels 35, während dessen anderes Ende 36 sich in eine Kerbe 37 eines drehbaren Riegels 38 legt (Fig. 6, 14 und 15).Soft a housing 8 fastened to the sleepers by bolts or the like, which housing has a slot 8 ″ on one side and in which an adjusting drum 9 rotates (FIG. 19).
The drum is verschen with a spirally extending groove 9 °, 9 ^C, 9 ^7j for guiding the laterally bent end of the switch actuating lever 10 (Fig. 18) is used to \ is arranged rotatably arrival at the axis 10 "of the vehicle. sit end of the lever 10 the rollers 11, which in the j slot 8 ^a and in the groove to cause a rotatable pawl 13 holds the j lever 10 in its rest position, and a spring 13 "is supported, on the side bent (Fig. 20). the action of the pawl (Fig. 24). As soon as the train approaches a switch, this pawl and thus also the lever 10 is triggered by the operator, the lever 10 being lowered by virtue of its own weight, so that its rollers 11 slide through the slot 8 "and the groove of the drum 9; the drum 9 is then rotated as a result of their winding 9 ^0, g ^c, 9 ^ and reset. In parallel to the slotted side of the housing 8 is a vertical plate or flange 17 is provided a guide 18 (Fig. 20) for the Lever 10. A shaft 19, rotatable in bearings 20, is fastened to the drum 9, on which collars 21 and 22 are attached by adjusting screws 23. The collar 21 carries a crank arm 24 to which an arm 25 ending in an inclined surface 26 is articulated The inclined surface 26 has two lugs 27 and 28 (FIG. 12). The arm 25 rests on a plate 29 on which it can slide, rise and lower. A guide block 30 with a guide slot 31 is also seated on this base plate 29 , a Sch support surface 32 and a recess 33 (Fig. 11 and 12), which is connected to the slot 31. One end 34 of an angle lever 35 engages in the slot 31, while the other end 36 of which is located in a notch 37 of a rotatable bolt 38 (FIGS. 6, 14 and 15).

Mittels eines Ansatzes 39 greift der Riegel 38 in eine der Ringnuten 40, 41 der Zungenverbindungsstange 7, um die Weichenzunge in ihrer offenen oder in ihrer geschlossenen Stellung zu verriegeln. Während der Bewegung der Rollen 11 in dem Teil g^a der Spiralnut der Trommel 9 wird die Welle 19 so gedreht', daß sie die Weiche stellt, und während des ersten Teiles dieser Bewegung wird der Arm 25 gegen den Block 30 bewegt, so daß seine Nase 27 (Fig. 11 und 12) gegen das Ende 34 des Hebels 35 trifft und diesen in den Schlitz 31 drückt. Das Ende 36 des Hebels 35 drückt dabei den Riegel 38 zurück, so daß dessen Ansatz 39 aus der Nut 40 gleitet. Der Weichenhebel 10 bringt während der Endbewegung der Rollen 11 die Welle 19 wieder in ihre Anfangslage. Sobald das Ende 34 des Hebels 35 aus dem Schlitz 31 heraustritt, tritt die Nase 28 des Armes 25 in die Aussparung 33, und die Schrägfläche 26 des Armes gleitet an der Schrägfläche 32 des Blockes 30 (Fig. 12), so daß der Arm 25 über das Ende 34 des Hebels 35 hinweggleitet. Der Bund 22 der Welle 19 trägt einen nach unten gerichteten Kurbelarm 42 mit einem Stift 43, der sich in einem Schlitz 44 eines an dem einen Ende eines Weichenstellhebels 46 angelenkten Gliedes 45 bewegt (Fig. 9). Der Hebel 46 führt unter der Schiene 3 nach außen und ist mit der Zunge 5 fest verbunden.- Durch die Schlitzverbindung der Welle 19 mit dem Stellhebel 46 kann die Welle 19, ehe sie diesen Hebel 46 mitnimmt, die Stange 7 entriegeln. Der Riegel 38 besitzt einen Arm 47, der eine Muffe 48 trägt. In der Muffe 48 befindet sich eine Spiralfeder 49, die auf einen in der Muffe verschiebbaren und durch einen Anschlag 51 begrenzten Stift 50 wirkt. Durch die Feder 49 wird der Ansatz 39 des Riegels 38 nach dem Umstellen der Weiche in die Nut 41 gedrückt und dadurch die Weiche in ihrer anderen Endlage verriegelt. By means of a projection 39, the bolt 38 engages in one of the annular grooves 40, 41 of the tongue connecting rod 7 in order to lock the switch tongue in its open or in its closed position. During the movement of the rollers 11 in the part g ^{a of} the spiral groove of the drum 9, the shaft 19 is rotated so that it sets the switch, and during the first part of this movement the arm 25 is moved against the block 30 so that its The nose 27 (FIGS. 11 and 12) hits the end 34 of the lever 35 and presses it into the slot 31. The end 36 of the lever 35 pushes the bolt 38 back so that its extension 39 slides out of the groove 40. The switch lever 10 brings the shaft 19 back into its initial position during the final movement of the rollers 11. As soon as the end 34 of the lever 35 emerges from the slot 31, the nose 28 of the arm 25 enters the recess 33, and the inclined surface 26 of the arm slides on the inclined surface 32 of the block 30 (FIG. 12), so that the arm 25 slides over the end 34 of the lever 35. The collar 22 of the shaft 19 carries a downwardly directed crank arm 42 with a pin 43 which moves in a slot 44 of a link 45 articulated at one end of a switch lever 46 (FIG. 9). The lever 46 leads outwards under the rail 3 and is firmly connected to the tongue 5. The slot connection of the shaft 19 with the adjusting lever 46 enables the shaft 19 to unlock the rod 7 before it takes this lever 46 with it. The bolt 38 has an arm 47 which carries a sleeve 48. In the sleeve 48 there is a spiral spring 49 which acts on a pin 50 which is displaceable in the sleeve and limited by a stop 51. After the switch has been switched over, the extension 39 of the bolt 38 is pressed into the groove 41 by the spring 49, thereby locking the switch in its other end position.

Sobald die Rollen 11 des Hebels 10 den geraden Teil 9'¹ der Nut erreichen und in diesem entlanggleiten, dreht sich die Trommel 9, die soeben die Weiche geöffnet hat, nicht. Während dieser Pause tritt der Ansatz 39 des Riegels 38 in die Nut 41 der Stange 7. Beim Durchlaufen des Teiles g^h der Nut in der Trommel 9 führen die Rollen 11 die Trommel und die Welle 19 in ihre Grundstellung zurück, so daß die Weiche für das Hauptgleis wieder von neuem gestellt werden kann.As soon as the rollers 11 of the lever 10 the straight part 9 ^'1 reach the groove and in this slide along, the drum does not rotate 9, just the switch has opened. During this pause, the approach 39 of the bolt 38 enters the groove 41 of the rod 7. When passing through the part g ^{h of} the groove in the drum 9, the rollers 11 lead the drum and the shaft 19 back to their basic position, so that the switch for the main track can be set up again.

An der inneren Seite der Schiene 3 ist in der Nähe der Weiche eine Druckschiene 52 vorgesehen, die durch die Radflansche seitlich bewegt werden kann und die Bewegung der Weichenzunge und der Verriegelungsvorrichtung unterstützt. Mittels in einem GehäuseOn the inner side of the rail 3, near the switch, there is a pressure rail 52 provided that can be moved laterally through the wheel flanges and the movement of the Switch tongue and the locking device supported. Means in one housing

56 gelagerter Federn wird die Schiene 52 wieder in ihre Anfangslage gedrückt. Eine auf einen Bolzen 55 wirkende Spiralfeder 53 in dem Gehäuse 54 dient dazu, die Weichenzunge, wenn sie nicht in der abzweigenden Stellung der Weiche verriegelt ist, in die Schlußstellung zu drücken. In geeigneten, an den Schwellen befestigten Führungen 58 schwingt eine parallel zu den Schienen des Hauptgleises gelagerte Stange 57. Diese Stange 57 trägt Kurbelarme 59; die durch Stangen 60 mit der Druckschiene' 52 gekuppelt sind, so daß bei der Seitwärtsbewegung der Druckschiene 52 durch die Radflansche die Stange 57 gedreht wird. Bunde 62 und 63 sind durch Stellschrauben 61 auf der Stange56 springs stored, the rail 52 is pushed back into its initial position. One on A coil spring 53 acting on a bolt 55 in the housing 54 serves to hold the switch tongue, if it is not locked in the branching position of the switch, to press it into the final position. In appropriate, at The guides 58 attached to the sleepers swings parallel to the rails of the Main track mounted rod 57. This rod 57 carries crank arms 59; by Rods 60 are coupled to the pressure rail '52, so that when the sideways movement Pressure rail 52 through the wheel flanges the rod 57 is rotated. Bundles 62 and 63 are on the rod by adjusting screws 61

57 befestigt und tragen je einen Arm 64 und 65 (Fig. 3 und 5). Der Arm 64 bewegt sich in dem Schlitz eines Bockes 66, der an der Schiene 5 oder an dem Hebel 46 befestigt wer-57 attached and each carry an arm 64 and 65 (Fig. 3 and 5). The arm 64 moves in the slot of a bracket 66, which is attached to the rail 5 or to the lever 46

den kann. Unter gewöhnlichen Verhältnissen wird der Arm außer Eingriff mit dem inneren Ende des Bockes 66 gehalten, so daß eine unabhängige Bewegung des Hebels 46 unter dem Einfluß der Weichenstellvorrichtung in die Stellung für das Hauptgleis möglich ist, ohne daß die Weichenstell- und Verriegelungsvorrichtungen für das Nebengleis hinderlich sind. Die Verbindung 42 und 45 zwischen dem Hebei 46 und der Welle 19 erlaubt dabei eine Bewegung des Hebels 46 durch die Druckschiene 52 und der Stellvorrichtung für das Nebengleis in ähnlicher Weise, ohne daß die Weichenstellvorrichtung des Hauptgleises hinderlieh wird.can. Under ordinary circumstances, the arm becomes disengaged from the internal one End of the bracket 66 held so that independent movement of the lever 46 under the Influence of the point setting device in the position for the main track is possible without that the point setting and locking devices for the siding are a hindrance. The connection 42 and 45 between the Hebei 46 and the shaft 19 allows movement of the lever 46 through the pressure rail 52 and the adjusting device for the siding in a similar way, without the point setting device of the main track hindering will.

Der vor dem Arm 64 auf der Stange 57 sitzende Arm 65 trifft gegen eine Schrägfläche 67 des Riegels 38 und dient dazu, den Riegel 38 auszulösen (Fig. 4 und 5). Wenn die Druckschiene 52 von der Schiene 3 weggedrückt wird, bewegt der Arm 65 den Riegel 38 in ähnlicher Weise, wie vorher mit Bezug auf den Arm 64 und den Bock 66 beschrieben worden ist. Beim Stellen der Weiche zur Überführung eines Fahrzeuges--vom Hauptgleis auf ein Nebengleis bewegen also die Radkränze des Fahrzeuges die Druckschiene 52 zur Freigabe des Riegels, worauf die Weiche so lange in dieser Lage gehalten wird, bis das Fahrzeug auf das Nebengleis übergeführt worden ist und die Druckschiene 52 verlassen hat. In diesem Augenblick führen die Federn 53 und 56 die Weichenzunge 5 und die Druckschiene 52 in ihre Grundstellungen zurück, so daß die Weiche wiederum das Hauptgleis befahrbar macht. Aus dieser Stellung wird die Weiche durch die später beschriebene Vorrichtung beim Auffahren in ihre Offenstellung geschwungen und durch die Radkränze in dieser Lage so lange gehalten, bis die Überführung des Fahrzeuges auf das Hauptgleis beendet worden ist, worauf die Weichenzunge selbsttätig wieder in ihre Schlußstellung zurückkehrt. Bei diesem Vorgang wird . durch die Bewegung der Druckschiene 52 und der Stangen 60 die A¥elle 57 zunächst so gedreht, daß sie mittels des Armes 65 den Riegel 38 auslöst und somit die Weiche entriegelt. Bei Weiterdrehung der Welle 57 bewegt der Arm 64 den an der Zunge 5 oder an dem Hebel 46 sitzenden Bock 66. Die Weiche wird dadurch auf das Nebengleis gestellt und in dieser Stellung, infolge Freigabe des Riegels 38, durch den Arm 65 verriegelt. Sobald die Druckschiene 52 aber von den Radflanschen freigegeben wird, wird sie durch die Federn 56 in ihre Ruhelage gebracht. Die Welle 57 löst dabei den Riegel 38 aus, die Stange 46 legt die Weiche auf das Hauptgleis, und nach vollendeter Drehung der Welle 57 fällt der Riegel 38 wieder in die Verriegelungsstellung.The arm 65 seated in front of the arm 64 on the rod 57 strikes an inclined surface 67 of the bolt 38 and is used to trigger the bolt 38 (Fig. 4 and 5). If the When the pressure rail 52 is pushed away from the rail 3, the arm 65 moves the latch 38 in a manner similar to that previously described with respect to arm 64 and bracket 66 is. When setting the points to transfer a vehicle - from the main track a siding move the wheel rims of the vehicle the pressure rail 52 to release of the bolt, whereupon the switch is held in this position until the vehicle has been transferred to the siding and has left the pressure rail 52. In At this moment the springs 53 and 56 guide the switch tongue 5 and the pressure rail 52 back to their basic positions, so that the switch can again be used on the main track power. The switch is made from this position by the device described later swung into its open position when driving up and through the wheel rims in this Maintained position until the transfer of the vehicle to the main track has ended has been, whereupon the switch tongue automatically returns to its final position. During this process,. by the movement of the pressure rail 52 and the rods 60 the A ¥ elle 57 initially rotated so that it triggers the bolt 38 by means of the arm 65 and thus the switch is unlocked. As the shaft 57 continues to rotate, the arm 64 moves the on the tongue 5 or on the lever 46 seated bracket 66. The switch is thereby opened the siding made and in this position, as a result of the release of the bolt 38, by the arm 65 locked. As soon as the pressure rail 52 is released from the wheel flanges, it is brought into its rest position by the springs 56. The shaft 57 releases the bolt 38 off, the rod 46 puts the turnout on the main track, and after the turn is complete of the shaft 57, the bolt 38 falls back into the locking position.

Um ein Stellen der Weichenzunge von Hand zu ermöglichen, ist ein Handhebel 68, 69 mit einem Arm 70 vorgesehen (Fig. 2, 3, 4 und 5). Der Arm 70 ist mittels eines an ihm sitzenden Stiftes 71 und eines Gliedes 72 mit einer eine seitliche Bewegung ausführenden Gleitstange 73 gekuppelt, die durch eine Führungsplatte 74 hindurchtritt. Das innere Ende dieser Stange 73 trägt gegenüber dem Ende des Riegels 38 einen Ansatz 75. In ihrer Ruhestellung wird die Stange 73 'durch eine Feder •j"] gegen die eine Wand der Führungsplatte 74 gedruckt, so daß sie während ihrer Vorwärtsbewegung keine seitliche Bewegung ausführen kann (Fig. 13). Bei der Vorwärtsbewegung der Stange gleitet der Ansatz 75 über die Schrägfläche 78 des Riegels 38 und bringt den Riegel in seine zurückgezogene Lage. Sobald der Ansatz 75 über die Schrägfläche 78 hinweggleitet, gibt diese den Nocken 76 frei und greift hinter die Schrägfläche 79, über die der Ansatz 75 bei der Rückwärtsbewegung der Stange 73 gleitet (Fig. 13 und 14). Während ihrer Rückwärtsbewegung ist der Stange 73 eine seitliche Bewegung möglich, und zwar unter der Wirkung der Feder "j"], so daß sie am Nocken 76 vorübergeht und in ihre Grundstellung zurückkehrt, ohne daß der Riegel 38 ein Hindernis bildet. Mit der Zunge 5 ist eine Stange 80 verbunden, deren Stift 81 sich unter gewöhnlichen Verhältnissen vor dem Stift 71 in einer solchen Lage befindet, daß die Stange 73 während ihrer Bewegung den Riegel 38 zurückziehen kann, ehe der Stift 71 gegen den Stift 81 stößt. Die Entfernung zwischen den Teilen 75 und 71 ist also geringer, als die Entfernung zwischen den Teilen 71 und 81, so daß bei der Bewegung des Handhebels 68 der Riegel 38 zunächst zurückgezogen wird, worauf die Weiche gestellt und. dann in der beschriebenen Weise verriegelt wird.In order to enable the switch tongue to be set by hand, a hand lever 68, 69 with an arm 70 is provided (FIGS. 2, 3, 4 and 5). The arm 70 is coupled by means of a pin 71 seated on it and a link 72 to a slide rod 73 which executes a lateral movement and which passes through a guide plate 74. The inner end of this rod 73 bears against the end of the bolt 38 a shoulder 75. In its rest position the bar is' printed 73 by a spring • j "] against a wall of the guide plate 74 so that they no lateral movement during its forward movement During the forward movement of the rod, the projection 75 slides over the inclined surface 78 of the bolt 38 and brings the bolt into its retracted position engages behind the inclined surface 79, over which the lug 75 slides (Fig. 13 and 14) during the rearward movement of the rod 73. During their rearward movement of the rod lateral movement 73 is possible, under the action of spring "j"], so that it passes the cam 76 and returns to its basic position without an obstacle being formed by the bolt 38. A rod 80 is connected to the tongue 5, the pin 81 of which is under the usual V obtained in front of the pin 71 is in such a position that the rod 73 can retract the bolt 38 during its movement before the pin 71 abuts against the pin 81. The distance between the parts 75 and 71 is therefore less than the distance between the parts 71 and 81, so that when the hand lever 68 is moved, the bolt 38 is first withdrawn, whereupon the switch is set and. is then locked in the manner described.

Der Hebel 68 fällt infolge seines Eigengewichtes stets in die Grundstellung zurück und wird durch ein Riegelschloß 82, das nur durch einen besonderen Schlüssel wieder geöffnet werden kann, verriegelt.The lever 68 always falls back into the basic position due to its own weight and is opened again by a bolt lock 82, which can only be opened by a special key can be locked.

Neben der Weiche kann in einem geeigneten Bock 84 ein Signal 85 angeordnet werden, das durch eine Stange 86 mit dem Hebel 46 verbunden wird (Fig. 2, 3 und 9).A signal 85 can be arranged next to the switch in a suitable bracket 84, which is connected to the lever 46 by a rod 86 (Figs. 2, 3 and 9).

Die Verriegelungsvorrichtung und die damit verbundenen Teile sind in einem geeigneten Gehäuse 87 angeordnet, so daß sie gegen äußere Einflüsse und Beschädigungen geschützt sind.The locking device and the parts connected to it are in a suitable one Housing 87 arranged so that they are protected against external influences and damage are.

Die Zungenverbindungsstange 7 ist mit. der Zunge 6 durch eine elastische Verbindung gekuppelt, wodurch die Zunge 6 aufschneidbar wird. Diese elastische Verbindung besteht aus einem Kolben 88, der sich in einem Zylinder 89 bewegen kann und unter der Einwirkung einer Spiralfeder 90 steht.The tongue connecting rod 7 is with. the tongue 6 coupled by an elastic connection, whereby the tongue 6 can be cut open. This elastic connection consists of a piston 88, which is located in a cylinder 89 can move and is under the action of a spiral spring 90.

Fig. 17 zeigt eine andere Befestigung des Bundes 22 auf der Welle 19. Der Bund 22 sitzt hier lose auf der Welle und ist mittels einer Spiralfeder 91 mit einem festen Bund 92 verbunden, der durch eine Stellschraube 93 verstellbar auf der Welle 19 sitzt.17 shows another fastening of the collar 22 on the shaft 19. The collar 22 sits loosely on the shaft and is secured to a fixed collar 92 by means of a spiral spring 91 connected, which is adjustably seated on the shaft 19 by an adjusting screw 93.

Claims

Patent claim:

Adjusting device for points that can be operated from the trolley, the tongues of which are in the end positions are locked, characterized in that the tongue connecting rod (7) is held in place by a resilient bolt (38), which is held in place by a carriage moving against the tip by rotating an adjusting shaft (19) that moves the tongue, but by one car coming from the side track is eliminated by a pressure rail (52) which also moves the tongues when this when pushed sideways through the wheel flange by means of a control shaft (57) an arm (65) is moved directly against the bolt (38).

In addition 4 sheets of drawings.