DE136639C

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Publication number: DE136639C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für Eisenbahnschranken, welche mit Rücksicht auf das Vorläuten von einer um die Drehachse des Schlagbaums theilweise drehbaren Antriebscheibe bewegt wird.The present invention relates to a locking device for railroad barriers, which with regard to the ringing of a partially rotatable around the axis of rotation of the barrier Drive pulley is moved.

Hierbei bleibt die Antriebscheibe während der Vorläutedauer und ebenso während der vom Wärter nach dem Oeffnen des Schlagbaums entsprechend der Vorläutedauer auszuführenden Umdrehung ungekuppelt mit der Schlagbaumachse.The drive pulley remains during the pre-run time and also during the to be carried out by the attendant after opening the barrier according to the duration of the advance Rotation uncoupled with the barrier axis.

Die neue Verriegelungsvorrichtung beruht auf der Verwendung einer mittelst Hebelsystems von einer eigenartigen Curvennuth der Antriebscheibe verstellbaren Platte. Letztere besitzt einen Knaggen, der in eine bezw. in zwei Rasten eines am Schlagbaum selbst befestigten Bogens eintreten kann, um den Schlagbaum in einer oder in beiden Endstellungen zu verriegeln. Nach der Verriegelung kann der Schlagbaum nur nach entsprechender Drehung der Antriebscheibe wieder bewegt werden.The new locking device is based on the use of a lever system plate adjustable by a peculiar Curvennuth of the drive pulley. The latter owns a collar that is in a respectively. one attached to the barrier itself in two notches Arc can occur to lock the barrier in one or both end positions. After locking, the barrier can only be moved again after the drive pulley has been rotated accordingly.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein mit der neuen Verriegelungsvorrichtung eingerichteter, mittelst Doppeldrahtzuges zu bewegender Schlagbaum dargestellt.On the accompanying drawing is a set up with the new locking device, Barrier that can be moved by means of a double-wire pull is shown.

Die Fig. rund 2 zeigen den geöffneten Schlagbaum in Vorderansicht und Seitenansicht.Around 2 show the opened barrier in a front view and a side view.

Fig. 3 veranschaulicht die Schlufsstellung des Schlagbaums und die entsprechende Stellung der Antriebscheibe und der Verriegelungsvorrichtung. Fig. 3 illustrates the closing position of the barrier and the corresponding position the drive pulley and the locking device.

Fig. 4 zeigt die den Sperrknaggen tragende Platte.Fig. 4 shows the plate carrying the locking catch.

Der Schlagbaum 1 ist mit seiner Welle 2 in einem z. B. aus zwei U-Eisen gebildeten Gestell 3 gelagert und legt sich in geöffneter Stellung gegen einen entsprechenden Anschlag 4, während er in geschlossener Stellung sich mit seinem vorderen Ende in bekannter Weise in eine Gabel einlegt. Auf die Welle 2 ist die Antriebscheibe 5 lose aufgesetzt, um deren Umfang der bekannte Doppeldrahtzug gelegt ist.The barrier 1 is with its shaft 2 in a z. B. frame formed from two U-irons 3 stored and lies in the open position against a corresponding stop 4, while in the closed position it is in a known manner with its front end in insert a fork. The drive pulley 5 is loosely placed on the shaft 2 around its circumference the well-known double wire pull is laid.

Die Antriebscheibe 5 trägt auf einer Seite einen Ansatz 6, sowie einen unter Wirkung der Feder 7 stehenden Haken 8, welche zum Eingriff mit einem an dem Schlagbaum 1 angebrachten Stift 9 dienen.The drive pulley 5 carries a shoulder 6 on one side, as well as one under the action of Spring 7 standing hook 8, which is attached to the barrier 1 for engagement with a Pin 9 are used.

Soll der Schlagbaum niedergelegt werden, so wird die Antriebscheibe im Sinne des Pfeiles I (Fig. 1) gedreht. Dabei ertönt das Läutewerk, indem an der Antriebscheibe befindliche Stifte 25 in bekannter Weise ein Sternrad 26 in Drehung versetzen und so den durch Feder 34 beeinfiufsten Schlaghebel 33 ausbiegen.If the barrier is to be put down, the drive pulley is in the sense of Arrow I (Fig. 1) rotated. The chime sounds when there is a Pins 25 set a star wheel 26 in rotation in a known manner and thus the hammer 33, which is influenced by the spring 34 bend out.

Nach einiger Zeit tritt der Anschlag 6 gegen den Stift 9 des Schlagbaums, so dafs nun der Schlagbaum von der Antriebscheibe mitgenommen wird. Dabei gleitet der unter dem Einflufs der Feder 7 stehende Haken 8 über den Stift 9 hinweg, so dafs nun der Stift 9 auch bei einer Rückwärtsdrehung der Antriebscheibe mitgenommen wird, bis der Eingriff zwischen 8 und 9 auf geeignete Weise wieder aufgehoben wird.After some time, the stop 6 comes against the pin 9 of the barrier, so that now the The barrier is taken along by the drive pulley. The hook 8, which is under the influence of the spring 7, slides over the pin 9 away, so that the pin 9 now also with a reverse rotation of the drive pulley is taken until the engagement between 8 and 9 is canceled again in a suitable manner.

Die Verriegelung des Schlagbaums wird durch die eigenartig gestaltete Curvennuth 13 der Antriebscheibe 5 in folgender Weise bewirkt:The locking of the barrier is made possible by the peculiarly designed Curvennuth 13 of the Drive pulley 5 causes in the following way:

In der Curvennuth 13 gleitet die von dem einen Hebelarm des im Ständer 3 drehbaren Winkelhebels 14 getragene Gleitrolle 15. DerIn the Curvennuth 13 slides from the one lever arm of the rotatable in the stand 3 Angle lever 14 carried sliding roller 15. The

Claims

The other arm of the angle lever 14 is connected to the pin 18 of the plate 17 by a handlebar 16 connected. The pin 18 engages in a longitudinal slot of the handlebar 16, so that the plate 17 can lower itself as a result of its own gravity, even without the link 16 participates in the corresponding movement.

The plate 17 is in the stand 3, for. B. between both legs of one U-iron can be moved and carries on the inside through the Latches passing through the frame. 19. The barrier 1 is the one with two notches 21, 22 for the lug 19 equipped arch 20 rigidly connected.

In the rest position of the barrier (Fig. 1), d. H. before the start of the pre-ringing, the Lugs 19 of the plate 17 in the catch 21, see above that a turning of the barrier is impossible. Should the barrier be put down the drive pulley 5 must be rotated in the direction of the arrow I. During this rotation the roller 15 initially runs in a concentric part of the curve nut, so it is neither raised nor lowered. After the ringing has ended, roll 15 takes place into the outward bend 23. As a result, the plate 17 is raised, so that the lug 19 emerges from the detent 21. At the same moment the stop 6 hits the pin 9 of the barrier, so that the same now takes part in the further rotation of the drive pulley 5 until the lug 19 falls into the latch 22 and the roller 15 in the inwardly directed bend 24 of the Daumennuth arrives. As a result of the bend 24, the barrier is in the closing position locked. This locking lasts until the drive pulley 5 for the purpose of opening is rotated in the direction of arrow II. The plate 17 is by means of of the angle lever 14 and the handlebar 16 first raised again, the lug 19 slides on the arch 20 until it is through its own Heaviness comes into the Rast 21. Finally, the link 16 is removed from the bend 24 lowered again so that the barrier is again locked in its opening position. If the barrier is only to be locked in one position, then of course only a bend of the Curvennuth and a rest are required,

Godfather τ-Α ν saying:

A locking device for railway barriers with one for the purpose of ringing Drive pulley partially rotatable about the axis of rotation of the barrier, characterized by one by means of an angle lever (14) and handlebar (16) of a Curvennuth (13) of the drive pulley (5) adjustable plate (17), the lugs (19) in suitable notches (21, 22) of the bow (20) attached to the barrier can occur, wherein the nut 13. is provided with two oppositely directed bends (23 and 24), the former is the unlocking movement and the latter is the locking movement of the plate (17) causes.

1 sheet of drawings.