DE2822114C2

DE2822114C2 - Device for bending crankings in a tube, especially in the manufacture of a motor vehicle axle

Info

Publication number: DE2822114C2
Application number: DE19782822114
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nen Verzicht
Original assignee: Industria Auxiliar Alavesa Sa (inauxa Sa) Amurrio Alava Es
Current assignee: Industria Auxiliar Alavesa Sa (inauxa Sa) Amurrio Alava Es
Priority date: 1977-12-30
Filing date: 1978-05-20
Publication date: 1982-11-18
Also published as: GB1599986A; DE2822114A1

Description

ISIS

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Biegen von Kröpfui gen in ein Rohr auf einer Presse, insbesondere bei der Herstellung einer Kfz-Achse.The invention relates to a device for bending Kröpfui gene in a pipe on a press, in particular in the manufacture of a motor vehicle axle.

Derartige Vorrichtungen sind bekannt (DE-OS 26 42 743). Um eine bei dem Biegevorgang auftretende Deformation in den S-förmigen Biegezonen zu beseitigen, werden von den beiden Stirnseiten des gebogenen Rohres her Dorne in das Rohr eingedrückt, die aus aneinandergereihten Kugeln mit von vorne nach hinten zunehmend größer werdendem Durchmesser bestehen.Such devices are known (DE-OS 26 42 743). To one that occurs during the bending process To eliminate deformation in the S-shaped bending zones, the two end faces of the bent Rohres ago thorns pressed into the pipe, which are strung together There are balls with increasingly larger diameters from front to back.

Diese Art der Herstellung ist jedoch deshalb problematisch, weil einerseits der Vorgang sehr langsam abläuft, andererseits an den Kontaktstellen mit den Kugeln Deformationen, je sogar örtliche Brüche des Rohrs auftreten, durch die dnsymmetrien bei der betriebsgemäßen Beanspruchung hervorgerufen werden. Diese sind insbesondere bei Kfz-Achsen, die Schwell- und Wechselbelastungen unterworfen werden, nachteilig.However, this type of production is problematic because, on the one hand, the process is very slow runs, on the other hand, deformations at the contact points with the balls, depending on even local fractures of the Pipes occur, which cause asymmetries in normal operational stress. These are particularly important in the case of vehicle axles that are subject to swell and fluctuating loads, disadvantageous.

Es sind auch bereits Gelenkdorne nicht zum Kröpfen, jedoch zum Biegen von Rohren bekannt, wobei das Biegen in einer Biegevorrichtung durchgeführt wird. Bei einem Gelenkdorn dieser Art (US-PS 24 44 907) ist ein Formstück, das mit dem eigentlichen Paßdorn über einen Gelenkarm verbunden ist, so nahe an dem Paßdorn angeordnet, daß es bei verhältnismäßig geringfügiger Biegung des Rohres und daraus resultierender Kippung des Formstückes relativ zur Achse des Paßdornes mit seinem einen Ende in eine Ausnehmung des Paßdornes eintreten kann. In dieser Form ist der Gelenkdorn jedoch zum Kröpfen von Rohren in einer Biegepresse ungeeignet, weil er sich nicht bis in den 1> ■' des zu kröpfenden Rohres erstrecken kann, der jensen - der Kröpfung liegt. Bei einem weiterhin bekannten Gelenkdorn (DE-AS 10 42 348) zur Erzeugung einer einzigen Biegung ist nur eine einzige gelenkige Verbindung zwischen dem Dorn und einem Formstück vorgesehen, so daß auch hiermit eine Kröpfung nicht erzeugt werden kann. Bei der ggf. gewünschten Erzeugung einer weiteren Biegung ist zwar ein zusätzliches Gelenk vorgeschlagen, jedoch ist eines dieser Gelenke lösbar, so daß Formstück und Paßdorn nach entgegengesetzten Richtungen aus dem Rohr nach dem Biegen herausgezogen werden können. Eine solche Ausgestaltung ist bei der Herstellung von Kfz-Achsen nicht möglich, da an beiden Rohrenden Kröpfungen vorgesehen sind.Articulated mandrels are also already known, not for crimping, but for bending pipes, with bending is carried out in a bending device. In a hinge pin of this type (US-PS 24 44 907) is a Fitting that is connected to the actual mandrel via an articulated arm, so close to the mandrel arranged that there is a relatively slight bending of the pipe and the resulting tilting of the fitting relative to the axis of the fitting mandrel with one end into a recess of the fitting mandrel can occur. In this form, however, the articulated mandrel is used for crimping pipes in a bending press unsuitable because it is not up to the 1> ■ 'des can extend to cranked pipe, the jensen - the Crank lies. In a further known articulated mandrel (DE-AS 10 42 348) for generating a single Bend, only a single articulated connection is provided between the mandrel and a fitting, so that a cranking cannot be produced with this either. If you want to generate another An additional joint is suggested for bending, but one of these joints is detachable, see above that the fitting and fitting mandrel are pulled out of the pipe in opposite directions after bending can be. Such a configuration is not possible in the manufacture of motor vehicle axles, since offsets are provided at both pipe ends.

Schließlich ist auch bereits eine Vorrichtung bekannt, mit der beim Kröpfen von U-formigen Rechteckprofilen eine Verformung im Kröpfungsbereich verhindert werden soll (US-PS 17 48 158), Diese Vorrichtung besteht aus der innenfläche des Profils angepaßten Endstücken, zwischen denen im Längsschnitt keilförmige oder dreieckfb'rmige Stützblöcke so angeordnet sind, daß ihre Dreieckspitzen abwechselnd nach der einen oder anderen Seite zeigen und ihre ebenen Flächen aneinander liegen. Die Endstücke und die Stützblöcke sind auf ein durch eine Feder elastisch vorgespanntes Seil aufgefädelt so daß nach dem Einlegen der Vorrichtung in das Rechteckprofil und bei der Durchfuhrung des KröpfungsvGrganges die Stützblöcke keilförmig aufeinander gleiten und dabei mit ihren breiten bzw. schmalen Flächen oder Kanten in Stützkontakt mit den gegenüberliegenden Innenflächen des Rechteckprofils bleiben. Diese bekannte Vorrishtung wäre jedoch zu dem entsprechenden Zweck für geschlossene Hohiprofile, wie Rohre, nicht anwendbar, weil sie aufgrund der seitlichen Verschiebbarkeit und der Kippfähigkeit der keilförmigen Stützblöcke auf dem Seil weder in die Öffnung eines geschlossenen Hohlprofils eingeschoben noch daraus nach erfolgter Kröpfung wieder herausgezogen werden könnte.Finally, a device is already known with the cranking of U-shaped rectangular profiles a deformation in the crank area is to be prevented (US-PS 17 48 158), This device consists from the inner surface of the profile adapted end pieces, between which in longitudinal section wedge-shaped or triangular support blocks are arranged so that their triangular tips alternately after the one or other side and their flat surfaces are against each other. The end pieces and support blocks are on threaded through a spring elastically pre-tensioned rope so that after inserting the device in the rectangular profile and in the implementation of the KröpfungsvGrganges the support blocks slide on each other in a wedge shape with their wide or narrow surfaces or edges remain in support contact with the opposing inner surfaces of the rectangular profile. However, this known arrangement would serve the corresponding purpose for closed hollow profiles, such as Pipes, not applicable because they are wedge-shaped due to the lateral displacement and tilting ability Support blocks on the rope neither pushed into the opening of a closed hollow profile nor could be pulled out of it again after cranking.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zum Biegen von Kröpfungen der eingangs beschriebenen Gattungen zu schaffen, die das Auftreten von unerwünschten Verformungen in dem gekröpften Rohr, die nachträglich beseitigt werden müßten, von vornherein zu vermeiden gestattet.The object of the invention is therefore to provide a device for bending crankings of the type described at the outset Generates that prevent the occurrence of undesirable deformations in the cranked pipe that would have to be eliminated afterwards, to be avoided from the outset.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein vor dem Biegen in das Rohr einführbares Abstützelement, das aus einem bis zur zu biegenden Kröpfung reichenden Paßstück und einem unmittelbar hinter der zu biegenden Kröpfung angeordneten Formstück besteht, wobei Paßstück und Formstück durch einen Arm gelenkig miteinander verbunden sind.According to the invention, this object is achieved by a support element that can be introduced into the pipe before bending, that consists of a fitting piece that extends up to the bend to be bent and one immediately behind the to be bent crank arranged shaped piece consists, with the fitting piece and shaped piece by a Arm are articulated together.

Durch die Ausgestaltung ergibt sich, daß das Formstück im gekröpften Zustand des Rohres in dem Teil des Rohres liegt, der sich jenseits der Kröpfung befindet, so daß dort die eigentliche Abstützung gegen auftretende Deformationen erfolgen kann. Durch die Koppelung von Formstück und Paßstück mittels eines beidendig angelenkten Armes ist es jedoch möglich, das Abstützelemente anschließend an den Kröpfungsvorgang wieder aus dem Rohr herauszuziehen. Eine Nachbehandlung ist daher nicht notwendig.The design results in that the fitting in the cranked state of the pipe in the part of the Rohres, which is beyond the bend, so that there the actual support against occurring deformations can take place. Through the coupling of the fitting and fitting by means of an arm articulated at both ends, however, it is possible to remove the support elements then pull it out of the tube again after the cranking process. A follow-up treatment is therefore not necessary.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigtAn exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawings. In the Drawings shows

Fig. 1 ein zu biegendes Rohr, z. B. zur Verwendung als Kfz-Achse;Fig. 1 shows a pipe to be bent, e.g. B. for use as a motor vehicle axle;

Fig. 2 das bereits gebogene Rohr gemäß Fig. 1;FIG. 2 shows the already bent tube according to FIG. 1;

Fig. 3 ein Abstützelement, das vor dem Kröpfungs· Vorgang seitlich in das Rohr einzuführen ist, und3 shows a support element which is to be inserted laterally into the pipe before the cranking process, and FIG

Fig. 4 eine geschnittene Teildarstellung des Rohres mit dem Abstützelement in der Position nach dem Kröpfungsvorgang.Fig. 4 is a sectioned partial representation of the pipe with the support element in the position after Cranking process.

Bei der Herstellung einer Kfz-Achse geht man von einem Rohr 1 der gewünschten Länge aus, das in einem mechanischen Biegevorgang mittels einer Presse mit Kröpfung 2 versehen werden soll. Vor dem Kröpfungsvorgang wird in die Stirnöffnungen des Rohres 1 je ein Abstützelement 8 gemäß Fig. 3 eingeschoben, so daß sich dieses innenseitig an das Rohr anlegt und mit seinen Teilen als Stützglied gegen unerwünschte Deformationen wirkt. Mit Ausnahme der Abstützung übt das Abstützelement keine oder nur eine geringe örtliche Pressung auf die Rohrinnenwand aus.In the manufacture of a motor vehicle axle is based on a tube 1 of the desired length, which is in a mechanical bending process is to be provided with a crank 2 by means of a press. Before the cranking process, one is in each of the end openings of the tube 1 Support element 8 according to FIG. 3 inserted so that this rests on the inside of the pipe and with its parts as a support member against undesired deformations works. With the exception of the support, the support element has little or no local effect Pressing on the inner wall of the pipe.

Das Abstützelement 8 besteht aus einem Paßstück 3, das mit Hilfe eines Armes 4 mit einem Formstück 5 über Gelenke 6 und 7 gelenkig verbunden ist, Nach dem Ein-The support element 8 consists of a fitting piece 3, which with the help of an arm 4 with a molded piece 5 over Joints 6 and 7 is articulated, after a

führen der Abstützelemente 8 in die StirnölTnungcn des
Rohres I erfolgt das Biegen des Rohres, wobei sich die
Abstützelemente 8 aufgrund der Gelenke 6 und 7 der
entstehenden Kröpfung 2 anpassen. Dabei wirkt das
Formstück 5 als Stützglied gegen unerwünschte Defor- 5 mationen des Rohres 1, Die Gelenke 6 und 7 erlauben
nach erfolgter Kröpfung das Herausziehen des Abstützelements 8 aus dem Rohr 1 ohne eine mechanische Einwirkung, die da;- Rohr 1 beschädigen könnte.lead the support elements 8 in the forehead oil Tnungcn of the
Tube I is the bending of the tube, whereby the
Support elements 8 due to the joints 6 and 7 of the
adjust the resulting offset 2. That works
Molded piece 5 as a support member against undesired deformations of the pipe 1, the joints 6 and 7 allow
after the cranking, the support element 8 is pulled out of the tube 1 without any mechanical action that could damage the tube 1.

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Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

1515th

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4040

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Claims

Claim:

Device for bending bends in a pipe on a press, especially during manufacture a motor vehicle axle, characterized by an insertable into the tube (1) before bending Support element (8), which consists of a fitting piece (3) and reaching up to the bent crank (2) a shaped piece (5) arranged immediately behind the crank to be bent, wherein The fitting and the fitting are articulated to one another by an arm (4).

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