DE281346C

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Publication number: DE281346C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- ΛΙ 281346-KLASSE AIh. GRUPPE - ΛΙ 281346- CLASS AIh. GROUP

HERMANN KOLB in CÖLN-EHRENFELD.HERMANN KOLB in CÖLN-EHRENFELD.

Zahnräder-Wechsel- und -Wendegetriebe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. April 1913 ab.Gear change and reversing gears. Patented in the German Empire on April 8, 1913.

Die Erfindung betrifft ein Zahnräder-Wechsel-The invention relates to a gear change

und -Wendegetriebe^ bei dem die Anordnung der Kupplungsglieder und die Hebelbewegung für die Kupplung wesentlich vereinfacht werden soll.and -Wendegetrieb ^ in which the arrangement of the coupling links and the lever movement for the clutch is to be simplified significantly.

Fig. ι ist ein senkrechter Längsschnitt, durch die Antriebsachse ι;Fig. Ι is a vertical longitudinal section through the drive axis ι;

Fig. 2 und 3 veranschaulichen in Ansicht die Anordnung der Kupplungshebel;Figures 2 and 3 illustrate in perspective the arrangement of the clutch levers;

ίο Fig. 4 ist ein senkrechter Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 2.4 is a vertical section along the line AB in FIG. 2.

Das Getriebe besteht aus der Antriebsachse i, auf welcher lose die Stufenscheibe 2 sitzt. Das Nabenende der letzteren trägt ein festes Zahnritzel 3, in welchem ein festes Kegelrad 4 des Wendegetriebes sitzt.The transmission consists of the drive axle i, on which the stepped pulley 2 sits. The hub end of the latter carries a fixed pinion 3 in which a fixed bevel gear 4 of the reversing gear is seated.

Das Kegelrad 5 dient als ein die Bewegung umkehrendes Zwischenrad und ist senkrecht zur Antriebsachse 1 gelagert.The bevel gear 5 serves as a motion reversing intermediate gear and is vertical mounted on the drive axle 1.

Das Kegelrad 6 für den Linksgang umschließt lose die Antriebsachse 1 und kann durch Kupplungsteil 7 mit derselben verbunden werden, desgleichen Kegelrad 4 für den Rechtsgang durch Kupplungsteil 8.The bevel gear 6 for the left-hand gear loosely encloses the drive axle 1 and can be connected by coupling part 7 with the same, same bevel gear 4 for the Clockwise through coupling part 8.

Zur Mitnahme der kuppelnden Reibringe dienen die Kupplungsscheiben 9, 10 und 11, welche fest auf der Antriebsachse 1 sitzen.The clutch disks 9, 10 and 11 are used to drive the coupling friction rings, which sit firmly on the drive axle 1.

Das Stirnräder-Wechselgetriebe, dessen feste Räder 12 und 13 in bleibendem Eingriff mit dem festen Rad 3 auf der Stufenscheibe 2 und dem losen Rad 14 auf der Nabe des Kegelrades 6 stehen, ist unter dem Wendegetriebe angeordnet; beide Achsen 1 und 15 können durch Kupplungsteil 16 miteinander gekuppelt werden.The spur gear change transmission, whose fixed gears 12 and 13 in permanent engagement with the fixed wheel 3 on the stepped pulley 2 and the loose wheel 14 on the hub of the Bevel gear 6 is located under the reversing gear; both axes 1 and 15 can be coupled to one another by coupling part 16.

Zwischen den Kupplungsteilen 7 und 8 ist eine verschiebbare Muffe 17 angeordnet, welche durch die Hebel 18 und 19 in die jeweilige Stellung verschoben werden kann.Between the coupling parts 7 and 8, a sliding sleeve 17 is arranged which can be moved by the levers 18 and 19 in the respective position.

Die Arbeitsweise des neuen Getriebes ist folgende:The new gearbox works as follows:

Bei Rechtsgang der Maschine ist der Sperrzapfen 20 des Handhebels 19 mittels Handgriffes 21 ausgerückt, so daß also bei einer Verschiebung des Handhebels 19 in die Stellung / (Fig. 2) eine Bewegung der Kupplungsmuffe 24 nicht stattfindet, dieselbe vielmehr in ihrer Ruhelage verbleibt.When the machine is running clockwise, the locking pin 20 of the hand lever 19 is by means of a handle 21 disengaged, so that when the hand lever 19 is moved into the position / (Fig. 2) a movement of the coupling sleeve 24 does not take place, rather the same in their rest position remains.

Beim Linksgang bleibt der Sperrzapfen 20 ebenfalls ausgerückt, und Handhebel 19 wird in die Stellung H gedreht.When turning left, the locking pin 20 also remains disengaged and the hand lever 19 is turned to the H position.

Soll mit dem Wechselgetriebe gearbeitet werden, so wird der Sperrzapfen 20 eingerückt, wodurch Hebel 23 mit der Achse 22 fest verbunden wird. Eine Kupplung findet statt durch Drehung des Handhebels 19 in die Stellung G, wodurch eine Verbindung des Wechselgetriebes 3, 12, 13, 14 bei 11, 16 mit der Antriebsachse 1 hervorgerufen wird (Rechtsgang). If the change gear is to be used, the locking pin 20 is engaged, whereby the lever 23 is firmly connected to the axle 22. A coupling takes place by turning the hand lever 19 into the position G, whereby a connection of the change gear 3, 12, 13, 14 at 11, 16 with the drive axle 1 is brought about (clockwise).

Beim Linksgang wird Handhebel 19 in die Stellung H gebracht, wodurch eine Kupplung zwischen der Antriebsachse 1 und dem Kegelrad 6 zustande kommt und die Drehrichtung der Welle 1 durch die Kegefräder 4, 5, 6 umgekehrt wird.When turning left, the hand lever 19 is brought into position H , whereby a coupling between the drive axle 1 and the bevel gear 6 is established and the direction of rotation of the shaft 1 is reversed by the bevel gears 4, 5, 6.

Der Linksgang erfolgt bedeutend schneller als der Rechtsgang, da das Wechselgetriebe entkuppelt ist und folglich ohne Vorgelege gearbeitet wird.The left-hand gear is much faster than the right-hand gear, because the gearbox is decoupled and consequently work is carried out without an intermediate gear.

Claims

Patent claim:
Gear change and reversing gear, characterized in that the clutches lying in a common axis for the change and reversing gear are controlled by rotating a common control shaft (22) by means of a hand lever (ig), the movement of the shaft (22) being controlled by a with her releasably coupled lever arm (23) is transferred to the coupling sleeve (24) of the countershaft coupling by means of a connecting rod.

For this purpose 2 sheets of drawings.