DE2808719A1 - SADDLE CARRIER FOR WHEEL SADDLE - Google Patents

SADDLE CARRIER FOR WHEEL SADDLE

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DE2808719A1
DE2808719A1 DE19782808719 DE2808719A DE2808719A1 DE 2808719 A1 DE2808719 A1 DE 2808719A1 DE 19782808719 DE19782808719 DE 19782808719 DE 2808719 A DE2808719 A DE 2808719A DE 2808719 A1 DE2808719 A1 DE 2808719A1
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Germany
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saddle
head
clamping piece
seat post
screws
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DE19782808719
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Jean-Paul Routens
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ROUTENS JEAN PAUL
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ROUTENS JEAN PAUL
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Clamps And Clips (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

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Jean-Paul ROUTENS, 8, Cours Berriat, Grenoble (Isere),Jean-Paul ROUTENS, 8, Cours Berriat, Grenoble (Isere),

FrankreichFrance

Sattelträger für RadsättelSaddle carrier for wheel saddles

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sattel träger für Radsättel, mit einer Sattelstange, die in einem Kopf endet, der Mittel für die Längseinstellung und die Neigungseinstellung des Sattelgestells aufweist.The present invention relates to a saddle carrier for wheel saddles, with a saddle rod that ends in a head, the means for the longitudinal adjustment and the inclination adjustment of the saddle frame.

Die sogenannte Sattelstange ist dabei ein rohrförmiges Teil, dessen unteres Ende in das zum Sattelführende Rohr des Radrahmens, mit Einstellungsmöglichkeit in der Höhe, eingesteckt wird, während das Sattelgestell eine metallische Armatur ist, die im wesentlichen aus zwei zueinander parallelen Holmen gebildet ist, mit deren Hilfe der eigentliche Sattel festgelegt wird.The so-called seat post is a tubular part, the lower end of which is inserted into the pipe leading to the saddle of the bike frame, with the option of height adjustment, is inserted, while the saddle frame is a metallic one Fitting is, which is essentially formed from two parallel bars, with the help of which the actual Saddle is set.

Es sind verschiedene Arten von Sattel triigern der gattungsgemäßen Art bekannt, die eine Längseinstellung und Neigungseinstellung des Sattels, sowie auch eine Blockierung in der gewünschten Position ermöglichen. Es gibt dabei Träger, die ein Einzelstück oder zwei Flansche aufweisen, die schwenkbar um eine Querachse auf der Sattelstange angeordnet sind. Die Teile dienen dabei der Gleitführung des Sattelgestells und gewährleisten dabei zugleich die Ein-There are different types of saddles of the generic type Art known that a longitudinal adjustment and inclination adjustment of the saddle, as well as a blocking in the desired position. There are beams that have a single piece or two flanges, which are arranged pivotably about a transverse axis on the seat post. The parts serve to guide the Saddle rack and at the same time ensure that

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Stellung der Neigungslage und der Längslage des Sattelgestells, wobei dessen Blockierung mittels Schrauben geschieht. Andere bekannte Sattelträger weisen zwei Traversen auf, die sich beide auf den beiden Holmen des Sattelgestells abstützen. Diese Traversen sind mit dem Köpf "der Sattelstange über Schrauben verbunden, die es erlauben, die Entfernung jeder Traverse zum Kopf der Sattelstange im Sinne der Einstellung der Neigungslage des Sattels einzustellen, wobei das Anziehen dieser Schrauben zugleich auch die Blockierung des Sattels in der gewünschten Längsstellung ermöglicht. Es ist ferner ein anderer Sattelträger bekannt, bei dem der Kopf der Sattelstange eine obere konkave Begrenzungsfläche aufweist, auf der ein Kippstück, in der Neigungslage einstellbar, ruht, wobei das Kippstück zwei Aufnahmen für die Holme des Sattelgestells hat. Eine kleine Platte stützt sich auf den Holmen durch Anklemmung über eine Schraube ab, wobei die Schraube das Kippstück durchquert. Die kleine Platte gewährleistet die Festlegung des Sattels in der gewünschten Längsstellung sowie das Blockieren des Kippstückes in der gewünschten Neigungslage.Position of the inclined position and the longitudinal position of the saddle frame, whereby it is blocked by means of screws. Other known saddle carriers have two cross members, both of which are located on the two bars of the saddle frame prop up. These crossbars are connected to the head of the seat post via screws that allow adjust the distance of each traverse to the head of the saddle post in terms of adjusting the inclination of the saddle, The tightening of these screws also locks the saddle in the desired longitudinal position enables. Another saddle carrier is also known in which the head of the seat post is an upper one has concave boundary surface on which a tilting piece, adjustable in the inclination position, rests, the tilting piece has two mounts for the bars of the saddle frame. A small plate rests on the bars by clamping over a screw, the screw going through the tilting piece. The small plate ensures that it is fixed of the saddle in the desired longitudinal position as well as the blocking of the tilting piece in the desired inclination position.

Alle vorbekannten Sattelträger, einschließlich des letztgenannten, der nur eine einzige Stell- und Blockierungsschraube hat, haben einen komplizierten mechanischen Aufbau in dem Sinn, daß sie zahlreiche bewegliche Teile auf— weisen müssen, und sind so ausgestaltet, daß ihre Einstell— und Blockiermittel schwierig zugänglich sind.All previously known saddle carriers, including the latter, which only has a single adjusting and locking screw have a complicated mechanical structure in the sense that they must have numerous moving parts, and are designed in such a way that their adjustment and blocking means are difficult to access.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sattelträger der gattungsgemäßen Art dahingehend auszugestalten, daß er einen äußerst einfachen konstruktiven Aufbau hat, leicht und preiswert herzustellen ist und daß dabei die Einstellung der Längslage und der Neigungslage des Sattelgestells sowie auch dessen Blockierung in der gewünschten Lage durch Mittel geschieht, die außerordentlich leicht zugänglich sind.The present invention is based on the object of providing a saddle carrier of the generic type to design that he has an extremely simple constructive Structure has to be produced easily and inexpensively and that the adjustment of the longitudinal position and the inclination position of the saddle frame as well as its blocking in the desired location is done by means that are extremely easily accessible.

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Jean-Paul ROUTENSJean-Paul ROUTENS

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß der Kopf der Sattelstange auf jeder seiner beiden Seitenflächen einen Vorsprung aufweist, der eine nach unten weisende Nut hat, deren Nutgrund kreisringförmig ausgebildet ist, wahrend ein Klemmstück, das unter dem Kopf der Sattelstange mittels zweier Schrauben, von denen die eine vor der anderen liegt, befestigt ist, vorgesehen ist, das auf jeder Seite zwei nach oben weisende, koaxiale Ausnehmungen mit zylindrischem Grund aufweist, wobei jeder der beiden Holme des Sattelgestells in eine der Nuten des Kopfes der Sattelstange und in die beiden entsprechenden Ausnehmungen des Klemmstückes eingesteckt und darin festklemmbar ist.The solution according to the invention is that the head the seat post on each of its two side faces has a projection which has a downwardly pointing groove, the groove base of which is designed in the shape of a circular ring, while a clamping piece, which is under the head of the seat post by means of two screws, one of which is in front of the other is, is attached, is provided that on each side two upwardly facing, coaxial recesses with a cylindrical base, each of the two bars of the saddle frame in one of the grooves of the Head of the seat post and inserted into the two corresponding recesses of the clamping piece and clamped therein is.

Der erfindungsgemäße Sattel träger weist somit nur ein einziges bewegliches Stück, nämlich das Klemmstück, auf, dem zwei Schrauben zugeordnet sind, mit denen die Neigungslage des Klemmstückes einstellbar ist und mit denen die Neigungslage des Sattels festlegbar ist, wobei es die kreisringformige Form des Grundes der Nuten den Holmen ermöglicht, sich immer auf ein und demselben feststehenden Teil abzustützen, wie auch die Neigungslage des Sattels sein mag. Da darüber hinaus das Klemmstück auf der Unterseite des Kopfes der Sattelstange angeordnet ist, sind auch die beiden Schrauben, die die Einstellung seiner Neigungslage und auch die Festlegung der Längslage des Sattelgestells ermöglichen, von unten sehr leicht zugänglich.The saddle carrier according to the invention thus has only a single one movable piece, namely the clamping piece, to which two screws are assigned, with which the inclination position of the clamping piece is adjustable and with which the inclination of the saddle can be determined, it being the circular The shape of the bottom of the grooves enables the spars to always rest on one and the same fixed part, as well as the inclination of the saddle. There is also the clamping piece on the underside of the head the seat post is arranged, are also the two screws that adjust its inclination position and also the Make it possible to define the longitudinal position of the saddle frame, very easily accessible from below.

Weitere Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Further refinements emerge from the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben.
Es zeigen
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is described below with reference to the accompanying drawing.
Show it

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Jean-Paul ROUTENSJean-Paul ROUTENS

Fig. 1 eine Radsattelträger gemäß der Erfindung in Seitenansicht,1 shows a wheel saddle carrier according to the invention in side view,

Fig. 2
und 3 Mittellängsschnitte durch den Radsattelträger
Fig. 2
and 3 central longitudinal sections through the wheel saddle carrier

nach Fig. 1 bei verschiedenen Neigungslagen,according to Fig. 1 at different inclinations,

Fig. 4 eine Rückansicht des Radsattelträgers mitFig. 4 is a rear view of the wheel saddle carrier

Schnittdarstellung der Holme des Sattelgestells,Sectional view of the rails of the saddle frame,

Fig. 5 eine perspektivische Unteransicht des Klemm— Stückes des Radsattelträgers,5 shows a perspective view from below of the clamping piece of the wheel saddle carrier,

Fig. 6 das' Klemmstück in Unteransicht, Fig. 7 das Klemmstück in Draufsicht.Fig. 6 the 'clamping piece in bottom view, Fig. 7 the clamping piece in plan view.

Der in Fig. 1 dargestellte Radsattelträger weist eine Sattelstange 1 auf, die mit ihrem unteren Ende (nicht dargestellt) in das zum Sattel führende Rohr des Rahmens beispielsweise eines Fahrrades einsteckbar ist und deren oberes Ende einen Kopf 2 bildet, auf dem der in seiner Kontur strichpunktiert teilweise angedeutete Sattel 3 befestigt werden kann. Der Sattel 3 ist in der üblichen Weise auf einem Sattelgestell angeordnet, das im wesentlichen aus zwei zueinander parallelen Holmen 4 besteht, die von einer Seite zur anderen Seite des Kopfes 2 verlaufen.The wheel saddle carrier shown in Fig. 1 has a seat post 1, with its lower end (not shown) in the tube of the frame leading to the saddle, for example of a bicycle can be inserted and the upper end of which forms a head 2 on which the contour of the Saddle 3, partially indicated by dash-dotted lines, can be attached. The saddle 3 is on in the usual way arranged a saddle frame, which consists essentially of two parallel bars 4, which of a Side to the other side of the head 2.

Die Erfindung befaßt sich mit den Mitteln, die es ermöglichen, die Längslage der Holme 4 sowie ihre Neigungslage bezüglich des Kopfes 2 einzustellen und die Holme auf dem Kopf in der gewählten Lage zu blockieren.The invention is concerned with the means that allow the longitudinal position of the spars 4 and their inclination to adjust with respect to the head 2 and to block the bars on the head in the selected position.

Der Kopf 2, der sich vom oberen Ende der Sattelstange 1 nach hinten erstreckt, weist zwei ebene, zueinander parallele Seitenflächen auf, von denen zwei symmetrische Vorsprünge 5 vorstehen. An der Unterseite eines jeden der seit-The head 2, which extends from the upper end of the seat post 1 to the rear, has two flat, parallel to each other Side faces, two of which are symmetrical projections 5 protrude. At the bottom of each of the

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Jean-Paul ROUTENSJean-Paul ROUTENS

lichen Vorsprünge 5 ist eine Nut € vorgesehen» Die Nutenlichen projections 5 a groove is provided »The grooves

6 sind nach unten offen und der Nutgrund weist eine kreisringfÖrmige Form auf, dergestalt, daß der Nutgrund eine doppelte Krümmung hat, und zwar einerseits in Längsrichtung und andererseits in Querrichtung, wie aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich»6 are open at the bottom and the bottom of the groove is circular Shape on, such that the groove base has a double curvature, on the one hand in the longitudinal direction and on the other hand in the transverse direction, as can be seen from Figs. 1 and 4 »

Im unteren Bereich weist der Kopf 2 zwei GewindebührungenIn the lower area, the head 2 has two threaded holes

7 und 8 auf, deren Achsen in der Symmetrieebene des Kopfes liegen. Die erste Gewindebohrung 7, deren Achse vertikal liegt, liegt dabei hinter den beiden Vorsprüngen 5. Die zweite Gewindebohrung 8 liegt vor den Vorsprüngeh 5 und besitzt eine geneigte Achse und mündet ferner in einer etwa V-förmigen Ausnehmung 9, die im Verbindungsbereich zwischen der Sattelstange 1 und dem Kopf 2 vorgesehen ist.7 and 8, their axes in the plane of symmetry of the head lie. The first threaded hole 7, the axis of which is vertical, lies behind the two projections 5. The second threaded hole 8 is in front of the projections 5 and has an inclined axis and also opens into an approximately V-shaped recess 9, which in the connecting area between the seat post 1 and the head 2 is provided.

Unter dem Kopf 2 ist ein Klemmstück 10 befestigt, dessen Struktur in den Fig. 5 bis 7 im einzelnen dargestellt ist. Die obere Begrenzungsfläche 11 des Klemmstückes 10 ist eben5 während seine untere Begrenzungsfläche 12 im wesentlichen zylindrisch ist.A clamping piece 10, the structure of which is shown in detail in FIGS. 5 to 7, is fastened under the head 2. The upper boundary surface 11 of the clamping piece 10 is flat 5 while its lower boundary surface 12 is essentially cylindrical.

Auf jeder Seite des Klemmstückes 10 sind zwei Ausnehmungen 13 und 14 vorgesehen? die in die obere Begrenungsfläche 11 eingearbeitet sind und die durch einen seitlichen Schlitz 15 voneinander getrennt sind. Der Grund der beiden Ausnehmungen 13 und 14 ist zylindrisch geformt. Die Ausnehmungen 13 und 14 liegen koaxial zueinander, wie insbesondere aus Fig. 7 ersichtlich. Die gemeinsamen Achsen der Ausnehmungen 13 und 14 auf der rechten und der linken Seite des Klemmstückes 10 liegen zueinander parallel.There are two recesses on each side of the clamping piece 10 13 and 14 provided? which are incorporated into the upper delimiting surface 11 and which through a lateral slot 15 are separated from each other. The base of the two recesses 13 and 14 is cylindrical in shape. The recesses 13 and 14 are coaxial with one another, as in particular from Fig. 7 can be seen. The common axes of the recesses 13 and 14 on the right and left side of the clamping piece 10 are parallel to each other.

Das Kleasmstück 10 weist ferner einen Einschnitt 16 auf, der mit&ig im hinteren Abschnitt des Kiemmstückes vorgesehen istj und der Einschnitt 16 weist einen unteren breiteren Abschnitt und einen oberen engeren Abschnitt auf, welche Abschnitte miteinander durch eine ebene AuflageflächeThe Kleasmstück 10 further has an incision 16, which is provided with ig in the rear portion of the Kiemmstückj and the incision 16 has a lower wider portion and an upper narrower portion, which sections together by a flat bearing surface

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verbunden sind, wie insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich. Die Auflagefläche 17 liegt parallel zur oberen Begrenzungsfläche 11. are connected, as can be seen in particular from FIG. The support surface 17 lies parallel to the upper delimiting surface 11.

Im vorderen Bereich des Klemmstückes 10 sind zwei symmetrische Pratzen 18 vorgesehen, die über die untere zylindrische Begrenzungsfläche 12 vorspringen. Die beiden Pratzen begrenzen zwischen sich einen weiteren Einschnitt 19, der, wie auch der Einschnitt 16, einen unteren verbreiterten Abschnitt und einen oberen engeren Abschnitt aufweist, welche Abschnitte miteinander durch eine ebene Auflagefläche 20 verbunden sind.In the front area of the clamping piece 10, two symmetrical claws 18 are provided, which over the lower cylindrical Boundary surface 12 protrude. The two claws delimit a further incision 19 between them which, as well as the incision 16, has a lower widened portion and an upper narrower portion, which Sections together by a flat support surface 20 are connected.

Das Klemmstück 10 ist mit dem Kopf 2 mittels zweier Schrauben 21 und 22 verbunden. Die hinten liegende Schraube 21 wird durch den Einschnitt 16 des Klemmstückes 10 gesteckt und in die Gewindebohrung 7 eingeschraubt. Der Schraubenkopf der vorzugsweise als Innensechskantschraube ausgebildeten Schraube 21 findet dabei im verbreiterten Abschnitt des Einschnittes 16 Platz und stützt sich auf der Auflagefläche ab, wie aus Fig. 2 ersichtlich. Die Schraube 22 liegt vor der Schraube 21 und wird in gleicher Weise durch den Einschnitt 19 des Klemmstückes 10 geführt und dann in die Gewindebohrung 8 eingeschraubt. Auch sie sit als Innensechskantschraube ausgebildet. Der Schraubenkopf findet im verbreiterten Abschnitt des Einschnittes 19 Platz und stützt sich auf der Auflagefläche 20 ab. Ist das Klemmstück 10 montiert, sind die beiden Pratzen 18 in der Ausnehmung 9 aufgenommen.The clamping piece 10 is connected to the head 2 by means of two screws 21 and 22. The rear screw 21 is inserted through the incision 16 of the clamping piece 10 and screwed into the threaded hole 7. The screw head the screw 21, which is preferably designed as a hexagon socket screw, is located in the widened section of the incision 16 space and is supported on the support surface, as can be seen from FIG. The screw 22 is present the screw 21 and is guided in the same way through the incision 19 of the clamping piece 10 and then into the threaded hole 8 screwed in. It is also designed as a hexagon socket screw. The screw head takes place in the widened Section of the incision 19 space and is supported on the support surface 20. Is the clamp 10 mounted, the two claws 18 are received in the recess 9.

Jeder der beiden Holme 4 des Sattelgestells ist zugleich in die Nut 6 des auf der entsprechenden Seite liegenden Vorsprunges 5 und andererseits in die beiden Ausnehmungen 13 und 14 des Klemmstückes 10 auf der entsprechenden Seite eingesteckt. Das Anziehen der Schrauben 21 und 22 führt zu einer Annäherung des Klemmstückes 10 an den Kopf 2 und damitEach of the two bars 4 of the saddle frame is at the same time in the groove 6 of the lying on the corresponding side Projection 5 and on the other hand in the two recesses 13 and 14 of the clamping piece 10 on the corresponding side plugged in. Tightening the screws 21 and 22 leads to an approach of the clamping piece 10 to the head 2 and thus

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zu einer Andrückung der Holme 4 gegen den zylindrischen Grund der Ausnehmungen 13 und 14 einerseits sowie gegen einen Punkt des kreisringförmigen Grundes der Nut 6. Man erhält somit das Blockieren des Sattelgestells durch eine Art Spannbackeneinrichtung.to press the bars 4 against the cylindrical base of the recesses 13 and 14 on the one hand and against a point of the circular base of the groove 6. You thus get the blocking of the saddle frame by a Type of clamping jaw device.

Werden die Schrauben 21 und 22 gelockert, können die Holme 4 frei zwischen dem Klemmstück 10 und dem Kopf 2 gleiten, was die Einstellung der Längslage des Sattels 3 ermöglicht.If the screws 21 and 22 are loosened, the bars 4 can slide freely between the clamping piece 10 and the head 2, which enables the adjustment of the longitudinal position of the saddle 3.

Darüber hinaus ermöglichen die Schrauben 21 und 22 die Einstellung der Neigungslage des Sattels. Die Neigungslage des Sattels wird durch die Neigungslage des Klemmstückes 10 bestimmt, weil die Holme 4 in einer Lage festgelegt werden, die parallel zu den Achsen der zylindrischen Ausnehmungen 13 und 14 liegt. Wenn man die Neigungslage des Sattels verändern will, muß man somit die vordere oder hintere Schraube lösen, je nachdem, ob man den Sattel nach unten oder nach oben neigen will, man muß dann das Klemmstück 10 entsprechend verschwenken und dann die andere Schraube anziehen.In addition, the screws 21 and 22 allow the inclination of the saddle to be adjusted. The inclination the saddle is determined by the inclination of the clamping piece 10 because the spars 4 are fixed in one position which is parallel to the axes of the cylindrical recesses 13 and 14. If you consider the inclination of the If you want to change the saddle, you have to loosen the front or rear screw, depending on whether you want to move the saddle wants to tilt down or up, you then have to pivot the clamping piece 10 accordingly and then the other Tighten the screw.

Um die Arbeitsweise dieser Einstellung besser zu illustrieren, ist in den Fig. 2 und 3 der Radsattelträger in zwei verschiedenen Neigungslagen dargestellt. Bei der Darstellung der Fig. 2 ist das vordere Ende des Sattels angehoben. Bei dieser Neigungslage ist die hintere Schraube 21 relativ weit herausgeschraubt, während die vordere Schraube 22 relativ weit eingeschraubt ist. Bei der Darstellung der Fig. ist das vordere Ende des Sattels abgesenkt, so daß hier nun umgekehrt die hintere Schraube 21 relativ weit eingeschraubt ist, während die vordere Schraube 22 relativ weit ausgeschraubt ist. Es ist darauf zu verweisen, daß je nach Neigungslage des Sattels die Holme 4 an jeweils verschiedenen Punkten der Nuten 6, genauer gesagt, an deren kreisringförmigen Nutgrund, abgestützt sind.In order to better illustrate the operation of this setting, the wheel saddle carrier is in two in FIGS. 2 and 3 different inclinations shown. In the illustration of FIG. 2, the front end of the saddle is raised. at In this inclined position, the rear screw 21 is screwed out relatively far, while the front screw 22 is relatively unscrewed is screwed in far. In the illustration of the figure, the front end of the saddle is lowered, so that here now conversely, the rear screw 21 is screwed in relatively far, while the front screw 22 is screwed out relatively far is. It should be noted that, depending on the inclination of the saddle, the bars 4 at different Points of the grooves 6, more precisely, are supported on their annular groove base.

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Es ist darauf zu verweisen, daß die geschilderte Einrichtung die stufenlose Einstellung der Neigungslage des Sattels ermöglicht. Auch eine Demontage des Sattels ist denkbar einfach durchzuführen. Es genügt, die Schrauben 21 und 22 vollständig herauszuschrauben, so daß man das Klemmstück 10 vom Kopf 2 abnehmen kann. Die Holme 4 des Sattelgestells liegen dann vollständig frei.It should be pointed out that the device described allows the stepless adjustment of the inclination of the saddle enables. The saddle can also be dismantled very easily. Suffice it to do with screws 21 and 22 completely unscrewed so that the clamping piece 10 can be removed from the head 2. The bars 4 of the saddle frame are then completely free.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel. Im Rahmen des Erfindungs— gedankens sind vielmehr zahlreiche Abwandlungen möglich.The invention is not limited to the exemplary embodiment described above. As part of the invention on the contrary, numerous modifications are possible.

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Claims (6)

PatentansprücheClaims Radsattelträger, mit einer Sattelstange, die an ihrem oberen Ende einen Kopf aufweist, der Mittel zur Einstellung der Längslage und der Neigungslage des Sattelgestells aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (2) der Sattelstange (1) auf jeder seiner beiden Seitenflächen einen seitlichen Vorsprung (5) aufweist, der eine nach unten weisende Nut (6) hat, deren Nutgrund kreisringförmig ausgebildet ist, während ein Klemmstück (10), das auf der Unterseite des Kopfes (2) mittels zweier voreinander liegender Schrauben (21,22) befestigt ist, vorgesehen ist, das auf jeder Seite zwei koaxiale Ausnehmungen (13,14) mit zylindrischem Ausnehmungsgrund aufweist, die nach oben gerichtet sind, wobei jeder der beiden Holme (4) des Sattelgestells einerseits in einer Nut (6) des Kopfes (2) der Sattelstange (1) sowie in den beiden entsprechenden Ausnehmungen (13 und 14) des Klemmstückes (10), die auf der einen und der anderen Seite der Nut (6) liegen, angeordnet und darin festgeklemmt ist.Wheel saddle carrier, with a seat post attached to your upper end has a head, the means for adjusting the longitudinal position and the inclination position of the saddle frame , characterized in that the head (2) of the seat post (1) on each of its two Side faces have a lateral projection (5) which has a downwardly pointing groove (6), the groove base of which Is circular, while a clamping piece (10) on the underside of the head (2) by means of two screws (21,22) lying in front of one another is attached, is provided, which has two coaxial recesses on each side (13,14) with a cylindrical recess base, which are directed upwards, with each of the two spars (4) of the saddle frame on the one hand in a groove (6) of the head (2) of the seat post (1) and in the two corresponding ones Recesses (13 and 14) of the clamping piece (10), which are on one and the other side of the groove (6), is arranged and clamped therein. 2. Radsattelträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (2) zur Aufnahme der beiden Schrauben (21,22) eine erste Gewindebohrung (7) mit vertikaler Achse hinter den beiden seitlichen Vorsprüngen (5) mit den Nuten (6) aufweist, sowie ferner eine zweite Gewindebohrung tß) mit geneigter Achse, die vor den beiden Vorsprüngen (5) liegt.2. Wheel saddle carrier according to claim 1, characterized in that the head (2) for receiving the two screws (21,22) has a first threaded bore (7) with a vertical axis behind the two lateral projections (5) with the grooves (6) , and also a second threaded hole t3) with an inclined axis, which is in front of the two projections (5). 3. Radsattelträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmstück (10) einen ersten Einschnitt (19) in seinem vorderen Bereich und einen zweiten Einschnitt (16) in seinem hinteren Bereich aufweist, durch die die beiden Schrauben (21,22) gesteckt sind.3. wheel saddle carrier according to claim 1 or 2, characterized in that that the clamping piece (10) has a first incision (19) in its front region and a second incision (16) has in its rear area, through which the two screws (21,22) are inserted. 809837/0683 original inspected809837/0683 original inspected Jean-Paul ROUTENSJean-Paul ROUTENS 4. Kadsattelträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Einschnitt (19) im vorderen Bereich des Klemm— Stückes (10) durch zwei Pratzen (18) begrenzt ist, die von der unteren üegrensungsflache (12) des Klemmstückes vorspringen.4. Kadsaddle carrier according to claim 3, characterized in that that the incision (19) in the front area of the clamping piece (10) is limited by two claws (18) which from the lower Üegrensungsflache (12) of the clamping piece protrude. 5. Radsattel trüger nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die vordere Gewindebohrung (8) mit der geneigten Achse in einer etwa V-förmigen Ausnehmung (9) mündet, die in dem Kopf (2) im Verbindungsbereich zwischen Kopf (2) und Sattelstange (1) vorgesehen ist, in welcher /vusnehmung (9) die beiden Pratzen (18) auf der Unterseite des Klemmstückes (10) aufgenommen sind.5. wheel saddle carrier according to claim 2 to 4, characterized in that that the front threaded hole (8) with the inclined axis in an approximately V-shaped recess (9) opens, which is provided in the head (2) in the connection area between head (2) and seat post (1), in which recess (9) the two claws (18) on the Underside of the clamping piece (10) are added. 6. Radsattel trLiger nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Einschnitte (16 und 19) jeweils einen verbreiterten unteren und einen engeren oberen Abschnitt aufweisen, wobei diese Abschnitte jeweils über eine ebene Auflagefläche (1-7,20) miteinander verbunden sind, auf der sich jeweils der Schraubenkopf der betroffenen Schraube (21,22) abstützt.6. wheel saddle trLiger according to one of claims 3 to 5, characterized in that the two incisions (16 and 19) each having a widened lower section and a narrower upper section, these sections respectively over a flat support surface (1-7,20) with each other are connected, on each of which the screw head of the screw concerned (21,22) is supported. 809837/0683809837/0683
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