DE279285C

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Publication number: DE279285C
Application number: DE1913279285D
Authority: DE
Priority date: 1913-10-11
Filing date: 1913-10-11
Anticipated expiration: 1933-10-12
Also published as: FR471058A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVr 279285 KLASSE 63 e. GRUPPE- JVr 279285 CLASS 63 e. GROUP

RUDOLF JACOBEIT in KÖNIGSBERG i. Pr.RUDOLF JACOBEIT in KÖNIGSBERG i. Pr.

Am Motorwagen befestigte Luftpumpe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Oktober 1913 ab. Air pump attached to the motor vehicle. Patented in the German Empire on October 12, 1913.

Die Erfindung betrifft eine am Motorwagen befestigte Luftpumpe mit einem am TrittbrettThe invention relates to an air pump attached to the motor vehicle with a running board

• des Wagenkastens fest gelagerten Zylinder, dessen .Kolbenstange mittels Lenkstange von einer Kurbel des Wagenrades angetrieben wird. Bei der bereits bekannten Luftpumpenanordnung dieser Art ist die Pumpe am Motorwagen starr befestigt und hat daher den Nachteil, daß sie nur für diesen Wagen allein• the car body permanently mounted cylinder whose .Piston rod by means of a steering rod from a crank of the wagon wheel is driven. With the already known air pump arrangement this type of pump is rigidly attached to the motor vehicle and therefore has the Disadvantage that they are only for this car alone

ίο verwendbar ist. Den Gegenstand der Erfindixng bildet nun eine Luftpumpenanordnung für Motorwagen, bei welcher der mit einer wagerechten Querachse versehene Zylinder der Luftpumpe an einem Bock in senkrechter Ebene so eingestellt und durch Schraubenbolzen in konzentrisch zur Querachse hergestellten Schlitzführungen festgestellt werden kann, daß seine Mittellinie die Mittellinie der Radachse kreuzt. Infolge einer derartigen Befestigung der Pumpe kann diese an jedem beliebigen Motorwagen angebracht werden.ίο is usable. The subject of the invention now forms an air pump arrangement for motor vehicles, in which the with a horizontal transverse axis provided cylinder of the air pump on a bracket in vertical Level so set and produced by bolts in concentric to the transverse axis Slot guides can be determined that its center line is the center line of the Wheel axle crosses. As a result of such an attachment of the pump this can be on everyone any motor vehicle can be attached.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen:In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment, namely show:

Fig. ι die Anordnung der Luftpumpe am Motorwagen,Fig. Ι the arrangement of the air pump on the motor vehicle,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Pumpe,Fig. 2 is a side view of the pump,

Fig. 3 die Ansicht von oben,3 shows the view from above,

Fig. 4 die Ansicht des Bockes, an welchem die Pumpe befestigt ist, undFig. 4 is a view of the bracket to which the pump is attached, and

Fig. 5 die Ansicht der Kurbel von oben. ■ An der Luftpumpe 1 ist die Kreuzkopfführung 2 in der bekannten Weise befestigt und der Zylinder der Pumpe mit einem Zapfen 3 versehen, welcher in dem Auge 4 eines Bockes 5 drehbar gelagert ist. Um die Pumpe in jeder benötigten Lage feststellen zu können, sind in dem Bock 5 konzentrisch zur Mitte des Auges 4 Schlitze 6 angeordnet, in welchen ein an der Kreuzkopfführung befestigter Bolzen 7 spielt. In der Kreuzkopfführung 2 bewegt sich der Kreuzkopf 8, der mit der Pleuelstange 9 und der Kurbel 10 in Verbindung steht. Um nun die Pleuelstange 9 den verschiedenen Größenverhältnissen des Motorwagens anzupassen, sind in dieser Löcher 11 angeordnet, um sie in beliebiger Weise verlängern oder verkürzen zu können. Weiter wird den verschiedenen Umdrehungen der Motoren dadurch Rechnung getragen, daß die Kurbel 10 mit einem Schlitz 12 versehen ist, in welchem der Kurbelzapfen 13 radial verstellt werden kann. Die Kurbel 10 wird auf der Sechskantmutter 14, welche zur Befestigung des Laufrades dient, dadurch festgehalten, daß die Kanten 15 der Kurbel und die Kanten 16 des in der Kurbel vorhandenen Schiebers 17 sechskantig ausgebildet sind, so daß beim Anziehen des Schiebers 17 durch die Schrauben 18 die Kanten der Mutter 14 so gegen die entsprechenden Kanten 15 der Kurbel gedrückt werden, daß beim Drehen des Rades ein Mitdrehen der Kurbel erfolgen muß. Um nun ein Abgleiten der Kurbel von der Mutter zu verhüten, ist eine Verlängerung 19 an der Kurbel vorgesehen, die durch einen mit einem Schlitz versehenen Lappen 20 an der Felge durch Schrauben befestigt wird. Der Fuß des Bockes 5 weist noch einen Schlitz 21 "auf, welcher sich den Formverhältnissen der Tritte am Wagen anpaßt, und wird durch die Schrauben 22 so an den Tritt5 shows the view of the crank from above. The crosshead guide 2 is attached to the air pump 1 in the known manner and the cylinder of the pump is provided with a pin 3 which is rotatably mounted in the eye 4 of a bracket 5. In order to be able to determine the pump in any required position, slots 6 are arranged in the bracket 5 concentrically to the center of the eye 4, in which a bolt 7 attached to the crosshead guide plays. The crosshead 8, which is connected to the connecting rod 9 and the crank 10, moves in the crosshead guide 2. In order to adapt the connecting rod 9 to the different size ratios of the motor vehicle, holes 11 are arranged in this so that they can be lengthened or shortened in any way. Furthermore, the different revolutions of the motors are taken into account in that the crank 10 is provided with a slot 12 in which the crank pin 13 can be adjusted radially. The crank 10 is held on the hexagon nut 14, which is used to fasten the impeller, in that the edges 15 of the crank and the edges 16 of the slide 17 present in the crank are hexagonal so that when the slide 17 is tightened by the screws 18 the edges of the nut 14 are pressed against the corresponding edges 15 of the crank that when the wheel is turned, the crank must also rotate. In order to prevent the crank from slipping off the nut, an extension 19 is provided on the crank, which is fastened to the rim by screws through a tab 20 provided with a slot. The foot of the bracket 5 also has a slot 21 ″, which adapts to the shape of the steps on the carriage, and is attached to the step by means of the screws 22

gepreßt, daß ein selbsttätiges Lösen ausgeschlossen ist. Die Schlauchleitung wird in der bekannten Weise an der Pumpe befestigt. Sollen die Luftreifen aufgepumpt werden, so wird das eine Hinterrad, an welchem die Kurbel angebracht werden soll, mit einer Winde angehoben, die Kurbel an der Sechskantmutter des Rades befestigt und die Pumpe am Trittbrett angebracht, indem man diepressed so that an automatic loosening is excluded. The hose line is in attached to the pump in the known manner. Should the pneumatic tires be inflated, so the one rear wheel to which the crank is to be attached becomes with a The winch is raised, the crank is attached to the hexagon nut of the wheel and the pump attached to the footboard by pressing the

ίο Schrauben 22 in entsprechender Weise anzieht. Hierauf stellt man die Pleuelstange 9 und den Kurbelzapfen 13 im Verhältnis zur Größe des Motorwagens und der Tourenzahl des Motors ein und bringt die Luftpumpe in eine solche Lage, daß die Mittellinie der Luftpumpe sich mit der Mittellinie der Radachse kreuzt. Zieht man jetzt die Mutter des Bolzens 7, welcher in dem Schlitz 6 spielt, fest an, so ist die Pumpe fertig eingestellt.ίο Tighten screws 22 in a corresponding manner. Then you put the connecting rod 9 and the crank pin 13 in relation to Size of the motor vehicle and the number of revolutions of the engine and brings the air pump in such a position that the center line of the air pump coincides with the center line of the wheel axle crosses. If you now pull the nut of the bolt 7, which plays in the slot 6, firmly, the pump is set.

Der Motor kann nunmehr angestellt werden, so daß das angehobene Rad des Wagens in Drehung und die Pumpe in Tätigkeit versetzt werden. In leichter Weise können nun die Schläuche der drei stillstehenden Räder aufgepumpt werden. Ist dies geschehen, so wird die Pumpe an der gegenüberliegenden Seite des Wagens an dem Trittbrett angebracht und der Schlauch des vierten Rades aufgepumpt. Da durch diese wechselseitige Anordnung ein Umdrehen der Pumpe erforderlieh ist, sind an dem Bocke 5 zwei Schlitze 6 angeordnet, wodurch stets ein richtiges Einstellen der Pumpe erreicht wird.The motor can now be turned on, so that the raised wheel of the car in Rotation and the pump will be activated. Easily can now the hoses of the three stationary wheels are inflated. If this has happened, so the pump is attached to the footboard on the opposite side of the trolley and the hose of the fourth wheel inflated. Since this reciprocal arrangement makes it necessary to turn the pump around is, two slots 6 are arranged on the bracket 5, whereby a correct setting is always possible the pump is reached.

Claims

Patent Claims:

1. Air pump attached to the motor vehicle with an air pump on the footboard of the vehicle body Fixed cylinder, the piston rod of which is driven by a handlebar from a crank of the wagon wheel is, characterized in that the cylinder is adjustable in a vertical plane so that its center line 'the center line the wheel axle crosses.

2. Air pump according to claim 1, characterized in that the cylinder when it is set about a horizontal transverse axis (3) opposite one on the running board attached bearing block (5) and pivoted by screw bolts (7) connected to the block, concentric to the transverse axis Slot guides (6) is clamped.

1 sheet of drawings.