DE276774C

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Publication number: DE276774C
Application number: DENDAT276774D
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Description

Elften »(EgempfagEleventh »(Egempfag

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- ΛΙ 276774 KLASSE 35 b. GRUPPE- ΛΙ 276774 CLASS 35 b. GROUP

FRIED. KRUPP AKT.-GES. GRUSONWERK in MAGDEBURG-BUCKAU.FRIED. KRUPP ACT.-GES. GRUSONWERK in MAGDEBURG-BUCKAU.

Kran mit Ausleger und fahrbarer Winde. Zusatz zum Patent 248703.,Crane with boom and mobile winch. Addition to patent 248703.,

Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. September 1913 ab. Längste Dauer: 17. August 1926.Patented in the German Empire on September 30, 1913. Longest duration: August 17, 1926.

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Kranes nach Patent 248703 und ist insbesondere zur Entleerung von solchen Behältern — wie gedeckten Kähnen u. dgl. — bestimmt, bei welchen das Gut durch öffnungen (Luken) in der Decke entladen werden soll. Um zu erreichen, daß auch das seitlich der Luke unter Deck liegende Gut vom Greifer erfaßt werden kann, ist es eriorderlieh, diesem, nachdem er durch die Luke in den Innenraum des Kahnes o. dgl. hinabgelassen ist, eine seitliche Bewegung zu erteilen. Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung der über der Last stehenden, in allen Stellungen durch das Krangerüst unterstützten Zugorganleitrolle außer ihrer Bewegung in der Fahrrichtung der Winde eine quer zu dieser gerichtete Bewegung erteilt, die aber im Gegensatz zu den bisher bekannten Einrichtungen ohne Ortsveränderung des Krangerüstes erfolgen kann.The invention relates to a further embodiment of the crane according to patent 248703 and is particularly suitable for emptying such containers - such as covered barges and the like - determines at which the goods are unloaded through openings (hatches) in the ceiling target. In order to ensure that the cargo below deck to the side of the hatch is also removed from the Gripper can be grasped, it is essential to pull it in after it has passed through the hatch the interior of the boat or the like is lowered to give a lateral movement. For this purpose, according to the invention, the standing over the load, in all positions Zugorganleitrolle supported by the crane frame except for their movement in the Direction of travel of the winch issued a movement directed transversely to this, but the opposite can be done to the previously known facilities without changing the location of the crane frame.

Eine Ausführungsform der den Gegenstand der Erfindung bildenden Neuerung ist in der Zeichnung an einem fahrbaren Uferkran beispielsweise veranschaulicht.
Es zeigen:
Fig. ι in Seitenansicht in schematischer Darstellung einen Kran mit dem für die Querbewegung der Zugorganleitrolle eingerichteten Distanzhalter,An embodiment of the innovation forming the subject of the invention is illustrated in the drawing on a mobile bank crane, for example.
Show it:
Fig. Ι a side view in a schematic representation of a crane with the spacer set up for the transverse movement of the pulling element guide roller,

Fig. 2 und 3 in Einzeldarstellung den Distanzhalter nebst Winde in größerem Maßstabe, und zwar in Fig. 2 in Seitenansicht, in Fig. 3 in Aufsicht.FIGS. 2 and 3 show the spacer together with the winch on a larger scale, namely in Fig. 2 in side view, in Fig. 3 in plan view.

Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform in Aufsicht.Fig. 4 shows a further embodiment in plan.

Der Kran α ist mit einer Fahrbahn b für eine Winde versehen.The crane α is provided with a track b for a winch.

Gemäß der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 3 besteht die Winde aus dem Fahrgestell c und einem um eine senkrechte Achse c¹ des Fahrgestelles drehbaren Oberteil c². Der Distanzhalter setzt sich zusammen aus dem Fahrgestell d und einem oberen auf diesem seitlich bewegbaren Arme d¹, an welchem die *5 Leitrolle h des Lasttragorganes befestigt ist. Das Fahrgestell d des Distanzhalters ist mit dem Fahrgestell c der Winde verbunden und ruht mittels einer oder mehrerer Laufrollen e auf einer Fahrbahn f des Kranauslegers g. Der quer bewegbare, die Zugorganleitrolle h tragende Arm d¹ des Distanzhalters ist bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel mit dem drehbaren Oberteil c² der Winde, wel-According to the embodiment according to FIGS. 1 to 3, the winch consists of the chassis c and an upper part c ² rotatable about a vertical axis c ^{1 of} the chassis. The spacer is composed of the chassis d and an upper arm d ¹ which can be moved laterally on this and to which the guide roller h of the load-bearing element is attached. The chassis d of the spacer is connected to the chassis c of the winch and rests by means of one or more rollers e on a track f of the crane boom g. The transversely movable arm d ^{1 of} the spacer carrying the tension member guide roller h is in the illustrated embodiment with the rotatable upper part c ^{2 of the winch, wel-}

ches zweckmäßig auch die Windentrommel c^s trägt, starr verbunden, so daß er sich um die Achse c¹ drehen kann. Das freie Ende des Armes d¹, welches die Zugorganleitrolle h trägt, ruht mittels Laufrollen m auf einer kreisbogenförmig zur Achse c¹ auf dem Fahrgestell d angeordneten Fahrbahn n. Ches expediently also carries the winch drum c ^s , rigidly connected so that it can rotate ^{about the axis c 1.} The free end of the arm d ¹ , which carries the traction element guide roller h , rests by means of rollers m on a track n arranged in the shape of a circular arc to the axis c ¹ on the chassis d.

Das Aus- und Einfahren der Last erfolgt wie' beim Patent 248703 durch Verfahren der Winde auf der Fahrbahn b des Kranes a; soll der Grief er 0 seitlich bewegt werden, so dreht man das Oberteil c² der Winde und dadurch auch den Tragarm d¹ der Zugorganleitrolle h. The load is extended and retracted as in patent 248703 by moving the winch on track b of crane a ; If the Grief is to be moved sideways, then the upper part c ^{2 of} the winch is rotated and thereby also the support arm d ¹ of the pulling element guide roller h.

Die drehbare Anordnung des die Zugorganleitrolle h tragenden Teiles d¹ des Distanzhalters ist natürlich nur ein Beispiel der Querbewegbarkeit der Leitrolle h. Diese Bewegung kann auch in anderer Weise erfolgen.The rotatable arrangement of the Zugorganleitrolle h-bearing part ¹ d of the spacer is of course only an example of the transverse movement of the sheave h. This movement can also take place in other ways.

Man kann z. B., wie in Fig. 4 veranschaulicht ist, die Oberteile c², d¹ der Winde und des Distanzhalters, anstatt sie um eine aufrechte Achse zu drehen, auf Querschienen p der Fahrgestelle c, d verschieben.You can z. B., as illustrated in Fig. 4, the upper parts c ² , d ^{1 of} the winch and the spacer, instead of rotating them about an upright axis, move on cross rails p of the chassis c, d .

Die bauliche Ausbildung des Distanzhalters kann verschieden sein. Z. B. ist es bei beiden veranschaulichten Ausführungsformen zwar zweckmäßig, aber nicht unbedingt erforderlich, daß der querbewegbare Teil d^l des Distanzhalters mit dem Oberteil c² der Winde starr verbunden ist, so daß dieser mitbewegt werden muß.The structural design of the spacer can be different. For example, in both illustrated embodiments it is useful, but not absolutely necessary, for the transversely movable part d ^{l of} the spacer to be rigidly connected to the upper part c ^{2 of} the winch, so that it must be moved along with it.

Schließlich kann man auch die über der Last stehende Zugorganleitrolle h allein querbewegbar anordnen. Finally, the pulling element guide roller h standing above the load can also be arranged to be transversely movable by itself.

Wesentlich ist in allen Fällen, daß die seitliche Bewegung des Greifers erreicht wird, ohne daß der ganze Kran oder ein Teil seines Gerüstes seitlich verschoben oder gedreht zu werden braucht.It is essential in all cases that the lateral movement of the gripper is achieved, without the whole crane or part of its scaffolding being shifted sideways or turned needs to be.

Claims

Patent Claims:

1. Crane according to Patent 248703, characterized in that with the winch Zugorganleitrolle connected by the spacer arranged in such a way on the spacer is that in addition to the movement along the boom, it can also perform a movement directed transversely thereto.

2. Embodiment of the crane according to claim 1, characterized in that the spacer built in between the winch and the pulling element guide roller (h) consists of one only in the longitudinal direction of the crane boom (g) on this movable chassis (d) and one that can move transversely thereon, the pulling element guide roller ( A) supporting arm [d ¹ ) consists.

3. Embodiment of the crane according to claim 1 and 2, characterized in that the winch consists of a chassis (c) which can be displaced in the longitudinal direction of the crane and an upper part (c ² ^{) rotatable on this about an upright axis (c 1} ), wherein the chassis (c, d) of the winch and the spacer are connected to one another and the rotatable upper part (c ² ) of the winch is connected to the transversely movable arm (d ¹ ) of the spacer.

4. Embodiment of the crane according to claim 1 to 3, characterized in that the upper part (c ² ) of the winch connected to the transversely movable arm (d) of the spacer is also arranged transversely on its chassis (c).

1 sheet of drawings.