DE2751758A1

DE2751758A1 - Strap winch for haulage vehicle load holding straps - has hollow shaft with pressed openings for ratchet preventing belt slackening

Info

Publication number: DE2751758A1
Application number: DE19772751758
Authority: DE
Inventors: Robert Rued
Original assignee: HAAMANN HEBE TRANSPORT JOS
Current assignee: HAAMANN HEBE TRANSPORT JOS
Priority date: 1977-11-19
Filing date: 1977-11-19
Publication date: 1979-05-23
Also published as: DE2751758C3; DE2751758B2

Abstract

The strap or rope winch is used for manual operation espec. in the form of clamping winch for the straps securing the load on haulage vehicles. The hollow winch shaft (13) has pressed openings, depressions or projections (17) which engage with the ratchet pawl (21). The hollow shaft is made of straight strip bent into tubular form and welded together along edges. The openings, depressions or projections are pressed or punched into the flat material before bending.

Description

Band- oder Seilwinde für Handbetrieb Belt or cable winch for manual operation

Die Erfindung bezieht sich auf eine Band- oder Seilwinde für Handbetrieb, insbesondere Zurr-Winde mit einem Zurrgurt zur Sicherung von Ladegut auf Lastfahrzeugen, die eine RUcklaufsperre mit Sperrklinke und eine wenigstens teilweise hohle Windenwelle aufweist.The invention relates to a belt or cable winch for manual operation, in particular a lashing winch with a lashing strap to secure loads on trucks, a backstop with a pawl and an at least partially hollow winch shaft having.

Es ist bekannt, bestimmte Stückgüter auf Ladeflächen von z.B.It is known to load certain piece goods on loading areas of e.g.

Lastkraftwagen mittels sogenannter Zurrgurte während des Transports gegen Verrutschen oder Lösen zu sichern und zum Spannen dieser Zurrgurte von Hand betätigbare Winden zu verwenden, die am Rand der Ladefläche hängend oder seitlich abstehend befestigt werden. Die Erfindung ist insbesondere auf eine einfachste Ausführung einer solchen Winde gerichtet, bei der die Windenwelle an einem Ende mehrere diametral aufeinander ausgefluchtete Bohrungen zum Durchstecken einer Betätigungsstange aufweist. Bei einer derartigen bekannten Band-oder Zurrwinde besteht die Windenwelle aus einem gezogenen Rohr, auf dessen vom Betätigungsende abgelegenen, abstehenden Ende ein aus einem Gußstück oder Stahl bestehendes Sperrad aufgeschweißt ist, das mit der zugeordneten Sperrklinke die erforderliche Rücklaufsperre bildet, welche die aufgebrachte Spannung im Zurrgurt zur Gewährleistung der Lastensicherung während des Transports aufrechterhält. Das Aufschweißen dieses Sperrads und dessen Herstellung als Gußteil verteuern jedoch eine solche Winde. Dies gilt umso mehr, wenn das Sperrad durch spanabhebende Bearbeitung ausgebildet wird.Trucks using so-called lashing straps during transport to secure against slipping or loosening and to tension these lashing straps by hand Operable winches to be used, which are hanging on the edge of the loading area or to the side be attached protruding. The invention is particularly aimed at being extremely simple such a winch directed, in which the winch shaft at one end several diametrically has aligned holes for inserting an operating rod. In such a known band or lashing winch, the winch shaft consists of one drawn tube, on its protruding end remote from the actuating end from a casting or steel existing ratchet wheel is welded with the assigned pawl forms the required backstop, which the applied tension in the lashing strap to ensure load securing during transport. However, the welding of this ratchet wheel and its production as a cast part make it more expensive such a winch. This is even more true if the ratchet wheel is machined is trained.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Rücklaufsperre von Band- oder Seilwinden der eingangs bezeichneten Art teilesparender und dadurch preiswerter zu gestalten, um dadurch die Gesamtkosten solcher Winden zu senken.The invention is therefore based on the object of the backstop of belt or cable winches of the type mentioned at the beginning, saving parts and thereby to make cheaper, thereby reducing the overall cost of such winches.

Obige Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Demzufolge wird das herkömmliche mit der Sperrklinke zusammenwirkende Sperrad ersetzt durch unmittelbar in der hohlen Windenwelle oder dem hohlen Teil der Windenwelle vorgesehene Sperr-Aussparungen, -Vertiefungen oder -Vorsprünge. Diese Aussparungen, Vertiefungen oder Vorsprünge können, je nach dem verwendeten Stanz- oder Prägewerkzeug, nacheinander oder gruppenweise oder auch alle gemeinsam in einem Arbeitsgang hergestellt werden, wobei als Windenwelle z.B. in üblicher Weise gezogenes Rohrmaterial verwendet werden kann. Die erfihdungsgemäß durch Aussparungen, Vertiefungen oder Vorsprünge gebildeten "Sperrzähne" für die Sperrklinke sind in jedem Fall preiswerter als das bisher übliche Sperrad aus einem Gußstück, und ein zusätzlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die von dem bisher freilaufenden Sperrad beim Abziehen eines Zurrgurtes von der Windenwelle ausgehende Gefahr für das Bedienungspersonal zumindest stark reduziert ist.The above object is achieved by the characterizing part of claim 1 specified features solved. As a result, the conventional one with the pawl interacting ratchet wheel replaced by directly in the hollow winch shaft or the hollow part of the winch shaft provided locking recesses, depressions or -Projections. These recesses, depressions or projections can, depending on the used punching or embossing tool, one after the other or in groups or also are all produced together in one operation, with the winch shaft e.g. conventionally drawn tubing can be used. According to the invention "ratchet teeth" formed by recesses, depressions or projections for the In any case, pawls are cheaper than the conventional ratchet wheel made of one Casting, and an additional advantage of the invention is that of the previously free-running ratchet wheel when pulling a lashing strap off the winch shaft outgoing danger for the operating personnel is at least greatly reduced.

Eine weitere Senkung der Herstellungskosten wird erreicht, wenn gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung die Windenwelle aus einem in Rohrform gebogenes, an den Längsstoßkanten wenigstens teilweise, z.B. durch Schweißen verbundenes Flachmaterialstück besteht, in das noch im ebenflächigen Zustand die Sperr-Aussparungen, -Vertiefungen oder -Vorsprünge ausgestanzt bzw. eingedrückt werden können. In diesem Fall können in vorteilhafter Weise einfach sämtliche Aussparungen, Vertiefungen oder Vorsprünge in einem Arbeitsgang ausgestanzt bzw. eingedrückt werden, und zwar zweckmäßig zusammen mit noch weiteren erforderlichen Ausnehmungen, z.B. Langlöcher zum Einfädeln des Zurrgurtendes und einer Reihe von Löchern, die bei der fertig gebogenen Windenwelle paarweise diametral einander gegenüberliegen und in welche zur Drehung der Windenwelle eine Betätigungsstange als Hebel eingesteckt werden kann.A further reduction in manufacturing costs is achieved if according to an embodiment of the invention, the winch shaft from a bent tube shape, piece of flat material connected at least partially, e.g. by welding, at the longitudinal joint edges exists, in which the locking recesses, depressions are still in the flat state or projections can be punched out or pressed in. In this case you can in an advantageous manner, simply all the recesses, depressions or projections be punched out or pressed in in one operation, expediently together with further necessary recesses, e.g. elongated holes for threading the Lashing end and a number of holes in the finished winch shaft in pairs diametrically opposed to each other and in which to rotate the winch shaft an operating rod can be inserted as a lever.

Durch die im Unteranspruch 3 gekennzeichneten Merkmale erfolgt das Einrasten des Sperrzahns der Sperrklinke in die Sperr-Aussparungen der Windenwelle zuverlässiger.This is done by the features characterized in dependent claim 3 The locking tooth of the pawl engages in the locking recesses of the winch shaft more reliable.

Wenn gemäß den gekennzeichneten Merkmalen des Unteranspruchs 4 mit den Sperr-Aussparungen oder dgl. zusätzlth eine Ratscheinrichtung zur Betätigung der Windenwelle zusammenwirkt, erfüllen die Sperr-Aussparungen oder dgl. vorteilhaft eine Doppelfunktion, indem sie je ein Teil der Antriebseinrichtung und der Rücklaufsperre der Winde bilden.If according to the characterized features of dependent claim 4 with the locking recesses or the like. Additionally a ratchet device for actuation the winch shaft cooperates, meet the locking recesses or the like. Advantageously a double function, in that they each have a part of the drive device and the backstop the winds form.

Die Erfindung wird anschließend anhand der Zeichnungen von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt einer ersten Ausführungsform einer Bandwinde gemäß der Erfindung; Fig. 2 eine Stirnansicht der Bandwinde der Fig. 1; Fig. 3 eine Draufsicht eines Flachmaterialstücks bzw. ebenflächigen Rohlings, aus dem die Windenwelle geformt wird; Fig. 4 einen Längsschnitt der aus dem Rohling der Fig. 3 hergestellten Windenwelle; Fig. 5 eine Querschnittsansicht entlang der Linie V - V der Fig. 4; Fig. 6 eine der Fig. 5 ähnliche Querschnittsansicht mit modifizierten Sperr-Aussparungen; Fig. 7 eine zweite der Fig. 5 ähnliche Querschnittsansicht, die eine weitere Variante der Sperr-Aussparungen zeigt; Fig. 8 einen Längsschnitt einer zweiten Ausführungsform einer Bandwinde gemäß der Erfindung und Fig. 9 eine Stirnansicht der Bandwinde der Fig. 8.The invention will then be described with reference to the drawings of exemplary embodiments explained in more detail. 1 shows a longitudinal section of a first embodiment a ribbon winch according to the invention; Fig. 2 is an end view of the tape winch of Fig. 1; 3 shows a plan view of a piece of flat material or a flat blank, from which the winch shaft is formed; Fig. 4 is a longitudinal section of the blank the winch shaft produced in FIG. 3; Fig. 5 is a cross-sectional view along the Line V-V of Figure 4; FIG. 6 shows a cross-sectional view similar to FIG. 5 modified locking recesses; FIG. 7 shows a second cross-sectional view similar to FIG. 5; which shows a further variant of the locking recesses; 8 shows a longitudinal section a second embodiment of a tape winch according to the invention and FIG. 9 a Front view of the ribbon winch of FIG. 8.

Die Bandwinde 10 in den Fig. 1 und 2 weist einen U-förmigen Bügel 11 auf, der einerseits z.B. zur "hängenden" Befestigung der Bandwinde am Rand einer Ladefläche 12)etwa eines Lastkraftwagens dient, andererseits die Windenwelle 13 trägt. Der Bügel 11 ist zu diesem Zweck in seinen beiden Schenkeln 15 mit ausgefluchteten Bohrungen 14 zur drehbeweglichen Lagerung der Windenwelle versehen.The tape winch 10 in FIGS. 1 and 2 has a U-shaped bracket 11, on the one hand, e.g. for "hanging" fastening of the tape winch on the edge of a Loading area 12) is used, for example, of a truck, on the other hand the winch shaft 13 wearing. For this purpose, the bracket 11 is aligned with its two legs 15 Bores 14 provided for the rotatable mounting of the winch shaft.

Die Windenwelle 13 ist aus einem Flachmaterialstück hergestellt, das in Fig. 3 bei 16 noch im ebenflächigen Zustand gezeigt ist.The winch shaft 13 is made of a flat piece of material that is shown in Fig. 3 at 16 still in the flat state.

Dieses Flachmaterialstück wird zweckmäßig von einem preiswerten Stahlband abgetrennt, dessen Breite der Länge der Windenwelle 13 entspricht. Bevor das Flachmaterialstück in die Rohrform der Windenwelle gebogen wird, werden in einem Arbeitsgang, d.h. mit einem Stanzwerkzeug, eine Reihe von Sperr-Aussparungen 17, zwei Langlöcher 18 und mehrere Löcher 19 ausgestanzt. Alsdann wird das Flachmaterialstück in die Raumform der Windenwelle 13 verformt, und zwar zweckmäßig in zwei Arbeitsgängen. Im ersten werden die Längsränder des Flachmaterfalstücks gegeneinander hochgebogen und im zweiten wird der so vorgeformte Rohling mittels zweier Biegewerkzeuge zu einem rohrförmigen Gebilde fertiggebogen, das die Sptndelwelle 13 bildet. Die Längsstoßkanten werden an den Enden der Spindelwelle verschweißt. Der Gesamt-Zeitaufwand für die Herstellung der Spindelwelle aus einem Stück eines Stahlbandmaterials beträgt weniger als 1,5 Minuten.This piece of flat material is expediently made of an inexpensive steel band separated, the width of which corresponds to the length of the winch shaft 13. Before the piece of flat material is bent into the tubular shape of the winch shaft, are in one operation, i.e. with a punching tool, a series of locking recesses 17, two elongated holes 18 and several holes 19 punched out. The piece of flat material is then given the three-dimensional shape the winch shaft 13 is deformed, expediently in two operations. In the first the longitudinal edges of the Flachmaterfalstücks are bent up against each other and im second, the preformed blank becomes tubular by means of two bending tools Completely bent structure that forms the spindle shaft 13. The longitudinal edges are welded to the ends of the spindle shaft. The total time it took to manufacture the spindle shaft made from a piece of steel strip material is less than 1.5 Minutes.

Die Windenwelle 13 ist im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 mit angeschweißten Ringflanschen 20 versehen, die ein unerwünschtes Reiben der Längsränder des nicht gezeigten Bandes an den Schenkeln 15 verhindern.The winch shaft 13 is welded on in the embodiment of FIG Annular flanges 20 provided that an undesirable rubbing of the longitudinal edges of the not Prevent the tape shown on the legs 15.

Die Sperr-Aussparungen 17 weisen eine Rechteckform auf und wirken mit einer aus einem Stanzteil bestehenden Sperrklinke 21 zusammen, die auf einem Bolzen 22 drehbeweglich gelagert ist, der seinerseits in eine Bohrung in einem Schenkel 15 des BUgels 11 eingeschweißt ist.The locking recesses 17 have a rectangular shape and act with a pawl 21 consisting of a stamped part, which on a Bolt 22 is rotatably mounted, which in turn in a bore in a leg 15 of the bracket 11 is welded.

Bei der in den Fig. 1 und 2 angedeuteten "hängenden" Anordnung der Bandwinde fällt der Sperrzahn 23 der Sperrklinke 21 unter dem Einfluß der Schwerkraft selbsttätig in die Sperr-Aussparungen 17 ein, um ein "Rücklaufen" der Windenwelle 13 bei gespanntem Band bzw. Zurrgurt (nicht gezeigt) zu verhindern. Damit der Sperrzahn 23 sicher in die Sperr-Aussparungen 17 einrasten kann, ist die Länge der Sperr-Aussparungen in Achsrichtung der Windenwelle geringfügig größer als die Materialdicke der Sperrklinke, während die Breite der Sperr-Aussparungen in Umfangsrichtung der Windenwelle so in Abhängigkeit von der Form des Sperrzahns 23 und der Lagerstelle der Sperrklinke gewählt ist, daß der Sperrzahn 23 in eingerasteter Stellung (Fig. 2) über den Innenumfang der Windenwelle 13 hervorsteht.In the "hanging" arrangement indicated in FIGS. 1 and 2 Band winch falls the ratchet tooth 23 of the pawl 21 under the influence of gravity automatically into the locking recesses 17 to prevent the winch shaft from "running back" 13 with a tensioned strap or lashing strap (not shown). So that the ratchet 23 can safely snap into the locking recesses 17 is the length of the locking recesses in the axial direction of the winch shaft slightly larger than the material thickness of the pawl, while the width of the locking recesses in the circumferential direction of the winch shaft so depending on the shape of the ratchet 23 and the bearing point of the pawl is selected that the ratchet 23 in the locked position (Fig. 2) over the inner circumference the winch shaft 13 protrudes.

Die Anordnung ist ferner so getroffen, daß die Gegenflächen der Aussparungen für den Sperrzahn 23 jeweils auf einem Durchmesser der Windenwelle liegen und der Sperrzahn in Raststellung satt auf einer solchen Gegenfläche liegt.The arrangement is also made so that the opposing surfaces of the recesses for the ratchet 23 each lie on a diameter of the winch shaft and the Ratchet tooth lies snugly in the locking position on such a mating surface.

Die Löcher 19 liegen bei der fertigen Windenwelle paarweise diametral einander gegenüber und dienen zur Aufnahme einer Betätigungsstange 24, mittels der die Windenwelle zur Spannung des nicht gezeigten Bandes oder Zurrgurtes gedreht werden kann, der in zahlreichen Windungen die Windenwelle 13 umschlingt und von dem das eine Ende in den Langlöchern 18 und das andere Ende am gegenüberliegenden Rand der Ladefläche 12 fixiert ist. Wenn beim Entladen eines Fahrzeugs das Band oder der Zurrgurt zu lösen ist, wird die Windenwelle 13 mittels der Betätigungsstange 24 zunächst noch in Aufspulrichtung geringfügig weitergedreht, so daß die Sperrklinke Spiel bekommt und von Hand ausgerastet bzw. freigegeben werden kann, wodurch die Rücklaufsperre außer Funktion gesetzt ist. Die Sperr-Aussparungen 17 sind ferner in einem solchen gleichmäßigen gegenseitigen Abstand angeordnet, daß die Sperrklinke, jeweils nach relativ kleinen Drehschritten einrasten kann, was deshalb von Bedeutung ist, weil, je nach Beschaffenheit bzw. Nachgiebigkeit des Ladeguts, insbesondere bei gestapelten Gütern, ein mehrmaliges Nachspannen des Bandes oder Zurrgurtes erforderlich werden kann.In the finished winch shaft, the holes 19 are diametrically opposed in pairs opposite each other and serve to accommodate an actuating rod 24 by means of the winch shaft rotated to tension the strap or lashing strap, not shown can be, which wraps around the winch shaft 13 in numerous turns and of one end in the elongated holes 18 and the other end at the opposite end Edge of the loading area 12 is fixed. If when unloading a vehicle the belt or the lashing strap is to be loosened, the winch shaft 13 is activated by means of the actuating rod 24 initially turned slightly further in the winding direction, so that the pawl Game gets and can be disengaged or released by hand, whereby the Backstop is disabled. The locking recesses 17 are also arranged at such an even mutual distance that the pawl, can engage after relatively small turning steps, which is therefore important is because, depending on the nature or flexibility of the cargo, in particular In the case of stacked goods, it is necessary to re-tension the strap or lashing strap several times can be.

Es sei bemerkt, daß die Form der Sperr-Aussparungen 17 nicht an die gezeigte Rechteckform gebunden ist sondern in Abhängigkeit von der Form des Sperrzahns 23 der Sperrklinke variieren kann.It should be noted that the shape of the locking recesses 17 does not match the Rectangular shape shown is bound but depending on the shape of the ratchet 23 of the pawl can vary.

In Fig. 6 sind modifizierte Sperr-Aussparungen 17a gezeigt, wobei das Material nicht vollständig ausgestanzt, sondern nur teilweise abgeschert und nach innen gebogen ist, um jeweils auf einem Durchmesser der Windenwelle 13 liegende Gegenflächen 25 für den Sperrklinkenzahn 23 zu schaffen. Diese Gegenflächen können umgekehrt auch an ausgestanzten Vorsprüngen vorhanden sein, die über den Außenumfang der Windenwelle hervorstehen (nicht gezeigt).In Fig. 6 modified locking recesses 17a are shown, wherein the material is not completely punched out, but only partially sheared off and is bent inward to each lying on a diameter of the winch shaft 13 Mating surfaces 25 for the pawl tooth 23 to create. These Conversely, mating surfaces can also be present on punched-out projections, which protrude beyond the outer circumference of the winch shaft (not shown).

Fig. 7 zeigt eine weitere Variante, gemäß der anstelle durchgehender Sperr-Aussparungen 17 Vertiefungen 17b in das Material der Windenwelle eingedrückt sind, die jeweils auf einem Durchmesser der Windenwelle 13 liegende Gegenflächen 26 für den Sperrzahn 23 enthalten.Fig. 7 shows a further variant, according to which instead of continuous Locking recesses 17, depressions 17b pressed into the material of the winch shaft are, the opposing surfaces each lying on a diameter of the winch shaft 13 26 for the ratchet 23 included.

Die in den Fig. 8 und 9 gezeigte Bandwinde 10' entspricht mit Ausnahme des Antriebsmittels für die Windenwelle 13 der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 und die Spindelwelle 13 wird auch in diesem Fall in der bereits erläuterten Art und Weise aus einem Flachmaterialstück hergestellt. Gleiche Teile sind daher mit den selben Bezugszahlen gekennzeichnet. Im Gegensatz zu der ersten Ausführungsform wird die Windenwelle 13 der Bandwinde 10' mittels einer Ratscheneinrichtung 30 intermittierend gedreht, die mit den Sperr-Aussparungen 17 zusammenarbeitet. Diese Ratscheneinrichtung weist eine Lagerplatte 31 auf, welche mittels eines Langloches 32 auf der Spindelwelle 13 schwenkbar und begrenzt auch radial beweglich gelagert ist. An der Lagerplatte 31 ist ein Mitnehmer 38 befestigt, z.B. angeschweißt, der einen Zahn 33 aufweist, welcher in Eingriff mit den Sperr-Aussparungen 17 zur Drehung der Windenwelle 13 gemäß Fig. 9 im Uhrzeigersinn bringbar ist.The tape winch 10 'shown in FIGS. 8 and 9 corresponds to the exception of the drive means for the winch shaft 13 of the embodiment according to FIGS. 1 and 2 and the spindle shaft 13 is also in this case in the manner already explained and way made from a piece of flat material. The same parts are therefore with marked with the same reference numbers. In contrast to the first embodiment the winch shaft 13 of the belt winch 10 'is intermittent by means of a ratchet device 30 rotated, which cooperates with the locking recesses 17. This ratchet device has a bearing plate 31, which by means of an elongated hole 32 on the spindle shaft 13 is mounted pivotable and limited also radially movable. On the bearing plate 31 a driver 38 is attached, e.g. welded on, which has a tooth 33, which engages with the locking recesses 17 for rotating the winch shaft 13 can be brought clockwise according to FIG. 9.

Die Lagerplatte 31 ist zwischen dem einen Ringflansch 20 und dem einen Schenkel 15 des BUgels 11 auf der Wlndenwelle 13 angeordnet und der Mitnehmer 38 übergreift mit einer Ausnehmung 34 den Lagerbügel 15, wobei die Tiefe der Ausnehmung 34 so bemessen ist, daß die Lagerplatte um einen Winkel von etwa 2600 um die Windenwelle schwenkbar ist. Die seitlichen Ränder des zugeordneten Schenkels 15 wirken als Anschläge für den Mitnehmer 38.The bearing plate 31 is between the one annular flange 20 and to the one leg 15 of the bracket 11 is arranged on the shaft shaft 13 and the driver 38 engages over the bearing bracket 15 with a recess 34, the depth of the recess 34 is dimensioned so that the bearing plate is at an angle of about 2600 to the winch shaft is pivotable. The side edges of the associated leg 15 act as stops for the driver 38.

Der Mitnehmer 38 ist mit einer Verlängerung 35 versehen, auf die ein Betätigungsrohr 36 aufgesteckt werden kann, über das von Hand die Windenwelle t3 intermittierend gedreht werden kann.The driver 38 is provided with an extension 35 on which a Actuating tube 36 can be attached, via which the winch shaft t3 can be rotated intermittently.

Zu diesem Zweck ist das Langloch 32 so bemessen, daß der Mitnehmer 38 bei Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn gemäß Fig. 9 aufgrund der Schräge 37 selbsttätig aus der Windenwelle heraus radial nach außen geschoben wird, so daß sein Zahn 33 mit einer anderen Sperr-Aussparung 17 wieder in Eingriff gebracht werden kann, wie z.B. durch gestrichelte Linien in Fig. 9 angedeutet ist.For this purpose, the elongated hole 32 is dimensioned so that the driver 38 automatically when rotated counterclockwise according to FIG. 9 due to the incline 37 is pushed out of the winch shaft radially outwards so that its tooth 33 can be re-engaged with another locking recess 17, such as for example, is indicated by dashed lines in FIG.

Anstelle des U-förmigen BUgels 11 können zur Lagerung der Windenwelle 13 auch lediglich twei an der Ladefläche 12 zu befestigende Laschen ähnlich den Schenkeln 15 verwendet werden. Statt einer durchgehend hohlen Windenwelle kann auch eine volle Welle mit angeschweißtem Rohrstück verwendet werden, das z.B. die Sperr-Aussparungen aufweist.Instead of the U-shaped bracket 11, for mounting the winch shaft 13 also only two tabs to be attached to the loading area 12 similar to the Legs 15 are used. Instead of a continuously hollow winch shaft, it is also possible a full shaft with a welded-on pipe section can be used, e.g. the locking recesses having.

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Claims

Claims S tape or cable winch for manual operation, in particular Lashing winch with a lashing strap for securing cargo on trucks that have a Has a backstop with a pawl and an at least partially hollow winch shaft, characterized in that to cooperate with the pawl (21) directly in the winch shaft (13) or its hollow part locking recesses, depressions or projections (17, 17a, 17b) are punched out or pressed in.

2. tape or cable winch according to claim 1, characterized in that that the winch shaft (13) consists of a bent tube shape, at the longitudinal joint edges consists of a piece of flat material (16) connected at least partially, e.g. by welding, in which the locking recesses, depressions or in the flat state -Projections (17, 17a, 17b) can be punched out or pressed in.

3. tape or cable winch according to claims 1 and 2, characterized in that that the locking recesses (17) in adaptation to one from a stamped part existing pawl (21) have a rectangular shape, their length in the axial direction of the Winch shaft (13) is slightly larger than the material thickness of the pawl (21) and its width in the circumferential direction of the winch shaft is dimensioned such that the ratchet tooth (23) the pawl in the locked position on the inner circumference of the winch shaft adjoins or protrudes over this (Fig. 2).

4. tape or cable winch according to claims 1 to 3, characterized in that that with the locking recesses (17) or the like. In the winch shaft (13) an intermittent Rotation of the winch shaft can be pivoted on this and also limited radially movable mounted ratchet device (30) cooperates.