DE2747057C3 - Mast base arrangement on a sailing board - Google Patents

Mast base arrangement on a sailing board

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Description

3535

Die Erfindung betriff eine Mastfußanordnung für ein Segelbrett, bei der zur Herstellung der Verbindung zwischen Mast und Segelbrettkörper ein ein Universalgelenk enthaltender Mastfuß in eine entsprechend geformte Ausnehmung im Segelbrettkörper einsteckbar und über mindestens ein einrastbares elastisches Kupplungsteil, welches zwischen dem Mastfuß und einer in der Ausnehmung des Segelbrettkörpers verankerten Hülse wirkt, mit diesem verbindbar ist.The invention relates to a mast base assembly for a sailboard in which to make the connection between the mast and the sailboard body, a mast foot containing a universal joint in a corresponding shaped recess can be inserted in the sailboard body and via at least one snap-in elastic Coupling part, which is between the mast base and one in the recess of the sailboard body anchored sleeve acts, can be connected to this.

Eine derartige Mastfußanordnung für ein Segelbrett ist aus dem DE-GM 75 32 773 bekannt, hierbei sind zwei Gelenkteile des Universalgelenkes mittels eines zentralen, im Inneren befestigten Gummibandes miteinander verbunden. Die Gelenkteile sind so gestaltet, daß bei umgelegtem Mast das mastseitige Gelenkteil oder der Mast nicht mehr auf der Oberfläche des Segelbretts aufliegt, so daß dieser nicht mehr beschädigt werden kann oder bei weiterer Abwinklung des Mastes das mastseitige Gelenkteil unter Streckung des Gummibandes nicht mehr hebelartig wirken kann. Zu diesem Zweck sind die beiden einander gegenüberliegenden Gelenkteile kegelig ausgebildet und das untere Gelenkteil, welches gleichzeitig den Mastfuß bildet, steht in einem gewissen Abstand über der Segelbrettoberfläche vor, um die angestrebte Wirkung zu erreichen. Der untere Gelenkteil, der mit dem Mastfuß verbunden ist bzw. diesen bildet, weist ein oder mehrere Gummiringe runden Querschnitts auf, welche halb in Nuten des Mastfußes versenkt sind und in entsprechende Nuten einrasten können, die auf der Innenseite einer im Surfbrett verankerten Hülse vorgesehen sind. Beim Einschieben des Mastfußes in die Hülse werden diese Gummiringe elastisch verformt und bilden nach Einrasten eine sehr feste Verbindung mit dem SurfbrettSuch a mast base arrangement for a sailboard is known from DE-GM 75 32 773, here are two Joint parts of the universal joint with one another by means of a central rubber band fastened inside tied together. The joint parts are designed so that when the mast is folded down, the joint part or the mast side Mast no longer rests on the surface of the sailboard so that it is no longer damaged can, or if the mast is bent further, the joint part on the mast side by stretching the rubber band can no longer act like a lever. For this purpose, the two are opposite each other Joint parts are conical and the lower joint part, which at the same time forms the mast base, is in a certain distance above the surface of the sailboard in order to achieve the desired effect. Of the The lower joint part, which is connected to or forms the base of the mast, has one or more rubber rings round cross-section, which are half sunk in grooves in the mast base and in corresponding grooves can snap into place, which are provided on the inside of a sleeve anchored in the surfboard. At the Pushing the mast base into the sleeve, these rubber rings are elastically deformed and reproduce Snap into a very firm connection to the surfboard

Sowohl die feste Verbindung des Riggs mit dem Brett als auch die lose Verbindung, nur durch Einstecken des Mastfußes, haben sich in der Praxis als nachteilig erwiesen. Beim lose eingesteckten Mastfuß besteht die Gefahr beim Hochholen des Segels, daß der Mastfuß herausrutscht und mit Wucht gegen das Schienbein schlägt, wobei man sich empfindlich verletzen kann. Bei einem fest eingesteckten Mastfuß, der entweder zu fest im Brett sitzt weil der Reibungswiederstand in der Ausnehmung zu groß ist oder aber weil er fest mit dem Brett verbunden ist, besteht die Gefahr, daß bei einer Kenterung des Segelbrettes der Körper oder Teile davon zwischen dem umfallenden Mast und der Decksfläche eingequetscht werden.Both the fixed connection of the rig to the board and the loose connection, just by plugging in the Mast foot, have proven to be disadvantageous in practice. If the mast foot is loosely inserted, the There is a risk when the sail is raised that the mast foot slips out and hits the shin with force beats, which can seriously injure yourself. at a firmly inserted mast foot that either sits too tightly in the board because of the frictional resistance in the Recess is too large or because it is firmly connected to the board, there is a risk that a Capsizing of the sailboard of the body or parts thereof between the falling mast and the Be squeezed in the deck area.

Die Erfindung befaßt sich daher mit der Sicherheit des ein derartiges Gerät verwendenden Benutzers (Surfers) gegen Verletzungen. Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Mastfußanordnung der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß diese nach Art einer Sicherheitsbindung ab einer bestimmten individuell wählbaren Belastung die Trennung der Verbindung zwischen Mast und Segelbrettkörper ermöglichtThe invention is therefore concerned with the safety of the user using such an apparatus (Surfers) against injuries. The invention is therefore based on the object of a mast base arrangement to improve the type mentioned so that this type of a safety binding from a certain individually selectable load separating the connection between mast and sailboard body enables

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Mastfußanordnung der eingangs genannten Art vorgesehen, daß das Kupplungsteil als Federelement ausgebildet ist und daß das Auslösemoment des Federelementes zur Freigabe des Mastfußes verstellbar istTo solve this problem, it is provided in a mast base arrangement of the type mentioned that the coupling part is designed as a spring element and that the release torque of the spring element for Release of the mast foot is adjustable

Durch die Erfindung wird insbesondere der Vorteil erzielt, daß wie bei einer Sicherheitsbindung im Skilauf durch den Surfer wählbar eine Verletzungsgefahr durch Einquetschen vollständig ausgeschlossen werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß man nunmehr, da durch die nach Art einer Sicherheitsbindung arbeitende Verbindung zwischen Mastfuß und Segelbrett die Verletzungsgefahr, insbesondere des unmittelbar in der Nähe des Universalgelenkes stehenden Fußes des Surfers, beim Umlegen des Mastes ausgeschlossen hat, das Universalgelenk unmittelbar in Ebene der Decksoberfläche anordnen kann. Dies ist deshalb von Vorteil, weil hierdurch vermieden wird, daß der auf das Segel ausgeübte Winddruck über einen noch so kleinen Hebelarm auf das Brett einwirkt, da dieser Hebelarm die Neigung verstärken würde, daß der Winddruck über das Unversalgelenk versucht, das Brett nach Lee zu kippen.The invention achieves the particular advantage that, as with a safety binding, when skiing a risk of injury through squeezing can be completely excluded by the surfer selectable. Another advantage is that you can now, because working in the manner of a safety binding Connection between mast base and sail board the risk of injury, especially the one directly in the The surfer's foot standing close to the universal joint when the mast is folded down, can arrange the universal joint directly in the plane of the deck surface. This is therefore an advantage because this prevents the wind pressure exerted on the sail from being too small, however small Lever arm acts on the board, as this lever arm would increase the tendency that the wind pressure over the universal joint tries to tilt the board to leeward.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß das Federelement auswechselbar seitlich in die in der Ausnehmung verankerte Hülse einschiebbar ist und mit zwei Schenkeln durch horizontale Schlitze in die Hülse vorsteht. Diese Ausführungsform stellt eine besonders robuste und konstruktiv einfache Verwirklichung des Grundgedankens der Erfindung dar.An advantageous embodiment of the invention provides that the spring element can be replaced laterally in the anchored in the recess sleeve is inserted and with two legs through horizontal slots in the Sleeve protrudes. This embodiment is a particularly robust and structurally simple implementation of the basic idea of the invention.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Hülse eine zylindrische Erweiterung auf, welche aus der Decksfläche des Segelbrettes herausragt und daß diese Erweiterung die seitlichen horizontalen Schlitze für das Federelement aufweist. Hierdurch wird ein leichtes Auswechseln des Federelementes bei Ermüdungserscheingungen ermöglicht.According to a further advantageous embodiment of the invention, the sleeve has a cylindrical extension on, which protrudes from the deck surface of the sailboard and that this extension is the lateral having horizontal slots for the spring element. This makes it easy to replace the spring element in the case of fatigue indications.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, eine im Segelbrett verankerte Fangleine mit dem Mastfuß zu verbinden. In Verbindung mit der Verstellbarkeit des Auslösemomentes des Mastfußes, d. h. einer gesteuerten und gewollten Trennung von Rigg und Segelbrett, ist diese Ausgestaltung besondersAnother advantageous embodiment of the invention provides a suspension line anchored in the sailboard to connect the mast base. In connection with the adjustability of the release torque of the mast base, d. H. a controlled and intentional separation of rig and sailboard, this design is special

wirkungsvoll, da hierdurch aus Sicherheitsgründen eine vollständige Trennung von Rigg und Windsurfbrett vermieden wird (Wirkung als Treibanker).effective, as this creates a complete separation of rig and windsurf board is avoided (acts as a sea anchor).

Anhand der Zeichnungen wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawings. It shows

F i g. 1 eine Mastfußanordnung, teilweise im Schnitt, an einem Segelbrett, undF i g. 1 a mast base arrangement, partly in section, on a sailing board, and

F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie H-H in F i g. 1.F i g. 2 shows a section along the line H-H in FIG. 1.

Der eigentliche Mastfuß 1 besteht aus einem zylindrisches! Leichtmetallstück 2, welches mit einem erweiterten Kopfteil 3 versehen ist Zwischen dem Kopfteil 3 und einer ringförmigen Rippe 4 ist eine umlaufende Nut 5 angeordnet Auf dem Kopfteil 3 ist ein flexibles Verbindungsstück 6, beispielsweise aus Gummi, aufgeschraubt In diesem rotationssymmetrischen Verbindungsstück sind zu diesem Zweck mit ihren Enden vorstehende Schrauben 7 miteingeformt Auf das Verbindungsstück 6 wird in nicht näher dargestellter Weise der Mast oder ein entsprechendes Kupplungsstück für den Mast aufgeschraubt, der somit nach allen Seiten beweglich mit dem Mastfuß verbunden ist.The actual mast base 1 consists of a cylindrical one! Light metal piece 2, which with a enlarged head part 3 is provided between the head part 3 and an annular rib 4 is a circumferential groove 5 arranged on the head part 3 is a flexible connecting piece 6, for example made of rubber, are screwed into this rotationally symmetrical connecting piece with their ends for this purpose protruding screws 7 co-formed on the connecting piece 6 is not shown in detail Way, the mast or a corresponding coupling piece for the mast is screwed, thus after all Sides is movably connected to the mast base.

Zwischen dem Verbindungsstück 6 und dem Kopfteil 3 befindet sich eine Befestigungsmöglichkeit für eine Fangleine 10, die bei der veranschaulichten Ausführungsform als ein elliptischer Ring 8, der auf einer Seite 9 vorsteht, ausgebildet ist, wobei die Fangleine 10 an dieser Stelle befestigt werden kann.Between the connecting piece 6 and the head part 3 there is an attachment option for a Suspension line 10, which in the illustrated embodiment as an elliptical ring 8, which on one side 9 protrudes, is formed, wherein the suspension line 10 can be attached at this point.

Die Fangleine 10 hat die Funktion, zu verhindern, daß sich im Falle eines Sturzes das Rigg vollständig vom Windsurfbrett trennt, so daß der Mastfuß leicht wieder mit dem Segelbrett verbunden werden kann. Dieses Merkmal stellt gerade bei starkem Wind einen erheblichen Sicherheitsfaktor dar, da hierbei das im Wasser liegende Segel als Treibanker wirken soll und verhindern soll, daß das Segelbrett abgetrieben wird.The suspension line 10 has the function of preventing the rig from being completely off in the event of a fall Windsurf board separates so that the mast base can easily be reconnected to the sail board. This This feature represents a considerable safety factor, especially in strong winds, since the im Sails lying in the water should act as a sea anchor and should prevent the sailboard from drifting away.

Im Segelbrett 11 ist für eine Ausnehmung 12 für den Mast eine äußere Hülse eingelassen. Diese Hülse wird zweckmäßig bei der Herstellung des aus Kunststoff bestehenden Segelbrettes 11 miteingeformt. Zur besseren Haftung sind Rillen 13 in der Hülse ausgespart. Statt Rillen 13 könnten auch Rippen oder Vorsprünge auf der Hülsenaußenoberfläche zur Verankerung im Kunststoffmaterial des Segelbrettes vorgesehen sein.In the sailboard 11, an outer sleeve is embedded for a recess 12 for the mast. This sleeve will expediently co-formed in the production of the sail board 11 made of plastic. For better Adhesion grooves 13 are recessed in the sleeve. Instead of grooves 13 could also ribs or projections on the The outer surface of the sleeve can be provided for anchoring in the plastic material of the sailboard.

Eine innere Hülse 14 ist in die äußere Hülse (Ausnehmung 12) hineingesteckt und beispielsweise mittels Klebstoff fest mit dieser verbunden. Auch die innere Hülse 14 weist Rillen 13 auf und ist zusätzlich mit längsangeordneten Zentrierrippen 15 versehen. Die Rillen 13 und Rippen 15 dienen ebenfalls zur besseren Verankerung der inneren Hülse 14 in der äußeren Hülse und gewährleisten einen Abstand zur Aufnahme des Klebstoffes.An inner sleeve 14 is inserted into the outer sleeve (recess 12) and, for example firmly connected to this by means of adhesive. The inner sleeve 14 also has grooves 13 and is also with longitudinally arranged centering ribs 15. The grooves 13 and ribs 15 are also used for better Anchoring the inner sleeve 14 in the outer sleeve and ensure a distance for receiving the Adhesive.

Bei einer anderen Ausführungsform der Iwastfußanordnung wird auf die äußere Hülse verzichtet und die innere Hülse 14 direkt in einer entsprechenden Ausnehmung im Segelbrett verankert.In another embodiment of the waste foot assembly the outer sleeve is dispensed with and the inner sleeve 14 directly in a corresponding one Anchored recess in the sailboard.

Die innere Hülse 14 hat eine zylindrische Erweiterung 16, die über die Decksfläche 17 des Segelbrettes 11 herausragt. Die Bohrung 18 für den Mastfuß 1 ist im Bereich der zylindrischen Erweiterung 16 ebenfalls erweitert bei 19 zur Aufnahme der Rippe 4 des Mastfußes 1.The inner sleeve 14 has a cylindrical extension 16 which extends over the deck surface 17 of the sailboard 11 protrudes. The bore 18 for the mast base 1 is also in the area of the cylindrical extension 16 expanded at 19 to accommodate the rib 4 of the mast foot 1.

Alternativ hierzu kann die innere Hülse 14 auch ohne zylindrische Erweiterung 16 ausgebildet sein, wobei dann das Gewicht von Mast und Rigg durch den Boden der Hülse aufgenommen wird.As an alternative to this, the inner sleeve 14 can also be designed without a cylindrical extension 16, with then the weight of the mast and rig is taken up through the bottom of the sleeve.

Die zylidnrische Erweiterung 16 ist mit zwei symmetrischen, horizontalen Schützen 20 versehen, in die ein Federelement 21 eingeschoben ist Dieses aus einem gebogenen Federdrahtstück bestehende Federelement 21 dringt mit zwei parallelen Schenkeln 22 in den erweiterten Bereich 19 der Mastfußbohrung 18The cylindrical extension 16 is provided with two symmetrical, horizontal gates 20, in which is inserted a spring element 21 This spring element consists of a bent piece of spring wire 21 penetrates with two parallel legs 22 into the enlarged area 19 of the mast foot bore 18

ίο hinein.ίο into it.

Beim Einstecken des Mastfußes 1 in die Mastfußbohrung 18 der inneren Hülse 14 werden die Federschenkei 22 durch die Rippe 4 auseinandergedrückt, worauf sie dann hinter der Rippe 4 in die Nut 5 einschnappen und so den Mastfuß sichern. Zum Entfernen des Federelementes 21 ist die zylindrische Erweiterung 16 der inneren Hülse 14 mit einer kleinen Aussparung 23 versehen, in die ein geeignetes Werkzeug, z. B. ein Schraubenzieher, einsteckbar ist, um das Federelement 7 seitlich herauszudrücken.When the mast foot 1 is inserted into the mast foot bore 18 of the inner sleeve 14, the spring legs are 22 pushed apart by the rib 4, whereupon they snap into the groove 5 behind the rib 4 and secure the mast base in this way. To remove the spring element 21, the cylindrical extension 16 is the inner sleeve 14 is provided with a small recess 23 into which a suitable tool, e.g. B. a Screwdriver, can be inserted to push out the spring element 7 to the side.

Durch die besondere Gestalt des Federelementes 2i ist es nunmehr leicht möglich, entsprechend den persönlichen Anforderungen des Benutzers den auf die Nut 5 durch die beiden Federschenkel 22 ausgeübten Druck zu ändern, so daß wie bei einer verstellbaren Sicherheitsbindung im Skilauf das Auslösemoment, bei welchem der Mastfuß 1 aus der Hülse 14 freikommt, einstellbar ist.Due to the special shape of the spring element 2i , it is now easily possible, according to the personal requirements of the user, to change the pressure exerted on the groove 5 by the two spring legs 22, so that, as with an adjustable safety binding in skiing, the triggering moment at which the mast base 1 comes free from the sleeve 14, is adjustable.

Andererseits ist, da durch die oben beschriebene Konstruktion das Federelement 21 leicht auswechselbar ist, auch die Möglichkeit gegeben, verschiedene Federn mit verschiedenen Auslösemomenten zu verwenden, wodurch sich verschieden feste Verbindungen zwischen Mastfuß und Segelbrettkörper ergeben, damit sich in Notsituationen, z. B. bei einem Kentersturz, der Mast vom Segelbrettkörper lösen kann, um die Gefahr des Einquetschens zu vermeiden. Es ist jedoch wünschenswert, daß das nun lose Rigg beim Segelbretikörper bleibt, damit dieses bei starkem Wind einen natürlichen Treibanker hat. Das wird dadurch erreicht, daß die Fangleine 10 zwischen Rigg und Segelbrettkörper angeordnet ist. Die Fangleine 10 wird im Ring 8 am Mastfuß befestigt und mit dem anderen Ende an einem Zapfen, der mit dem Brett fest verbunden ist, angebunden. Statt eines Zapfens könnte die Fangleine 10 auch direkt am Segelsurfbrett verankert sein, wie in F i g. 1 gezeigt.On the other hand, because of the construction described above, the spring element 21 is easily exchangeable it is also possible to use different springs with different release torques, which results in different firm connections between the mast base and the body of the sailboard, so that in Emergency situations, e.g. B. in a capsize, the mast can detach from the sailboard body to reduce the risk of Avoid squeezing. However, it is desirable that the rigging on the sail body is now loose remains so that it has a natural sea anchor in strong winds. This is achieved by the Suspension line 10 is arranged between the rig and sailboard body. The suspension line 10 is in the ring 8 on The base of the mast and the other end to a peg that is firmly connected to the board, tied up. Instead of a pin, the suspension line 10 could also be anchored directly on the sailing surfboard, as in FIG F i g. 1 shown.

Vorzugsweise ist die Fangleine aus dehnbarem Material gefertigt, so daß sie im eingesteckten Zustand des Mastfußes gespannt ist, und damit nicht die Gefahr besteht, daß sich der Fuß darin verfängt.The suspension line is preferably made of stretchable material so that it can be inserted in the inserted state of the mast foot is taut, and so there is no risk of the foot getting caught in it.

Da es aus Gründen des optimalen Trimms von besonderem Vorteil ist, bei einem Segelbrett zwei in der Mittellinie des Segelbrettes hintereinander angeordnete innere Hülsen 14 zu verwenden, kann eine besonders vorteilhafte Verankerung der Fangleine auch durch eine Art Stöpsel (nicht dargestellt) hergestellt werden, mit dem das nicht am Mastfuß befestigte Ende der Fangleine 10 verbunden ist, wobei ein derartiger Stöpsel mit einer entsprechenden Nut dann in das Federelement 21 der jeweils freien inneren Hülse 14 eingreift und beispielsweise durch Drehung daraus befreit werden kann, indem der Stöpsel zwei entsprechende Nockenflächen erhält.Since it is of particular advantage for reasons of optimal trim, two in the Using inner sleeves 14 arranged one behind the other on the center line of the sailboard can be a particularly good one advantageous anchoring of the suspension line can also be made with a kind of plug (not shown) to which the end of the suspension line 10 not attached to the mast base is connected, such a plug then engages with a corresponding groove in the spring element 21 of the respective free inner sleeve 14 and can be freed from it, for example by rotation, by placing the plug with two corresponding cam surfaces receives.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Mastfußanordnung für ein Segelbrett, bei der zur Herstellung der Verbindung zwischen Mast und Segelbrettkörper ein ein Universalgelenk enthaltender Mastfuß in eine entsprechend geformte Ausnehmung im Segelbrettkörper einsteckbar und über mindestens ein einrastbares elastisches Kupplungsteil, welches zwischen dem Mastfuß und einer in der Ausnehmung des Segelbrettkörpers verankerten Hülse wirkt, mit diesem verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil als Federelement (21) ausgebildet ist und daß das Auslösemoment des Federelementes (21) zur Freigabe des Mastfußes (1) verstellbar ist1. Mast base arrangement for a sailing board, in which a universal joint containing a universal joint to establish the connection between the mast and the body of the sailboard Mast foot can be inserted into a correspondingly shaped recess in the sailboard body and over at least one snap-in elastic coupling part, which between the mast base and one in the Recess of the sailboard body anchored sleeve acts, can be connected to this, thereby characterized in that the coupling part is designed as a spring element (21) and that the Triggering torque of the spring element (21) to release the mast base (1) is adjustable 2. Mastfußanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (2J) auswechselbar seitlich in die in der Ausnehmung (12) verankerte Hülse (14) einschiebbar ist und mit zwei Schenkeln (22) durch horizontale Schlitze (20) in die Hülse (14) vorsteht2. Mast base arrangement according to claim 1, characterized in that the spring element (2J) is exchangeable can be inserted laterally into the sleeve (14) anchored in the recess (12) and with two Legs (22) protrudes through horizontal slots (20) in the sleeve (14) 3. Mastfußanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die Hülse (14) eine zylindrische Erweiterung (16) aufweist, welche aus der Deckfläche (17) des Segelbrettes (11) herausragt und daß diese Erweiterung (16) die seitlichen horizontalen Schlitze (20) für das Federelement (21) aufweist3. Mast base arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the sleeve (14) has a having a cylindrical extension (16) which protrudes from the top surface (17) of the sailboard (11) and that this extension (16) the lateral horizontal slots (20) for the spring element (21) having 4. Mastfußanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine im Segelbrett verankerte Fangleine (10) mit dem Mastfuß (1) verbunden ist.4. mast base arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that one im Sailboard anchored suspension line (10) is connected to the mast foot (1).
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