DE3143793A1

DE3143793A1 - Boom

Info

Publication number: DE3143793A1
Application number: DE19813143793
Authority: DE
Inventors: Werner 8756 Kahl Haus; Karl Heinz 8752 Blankenbach Pfaff
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-11-04
Filing date: 1981-11-04
Publication date: 1983-05-11

Abstract

The invention relates to a boom (1) of variable length for a sail rig, the length of the boom being adjustable over a certain range. In the process, the adjustment can be carried out continuously and in a water-tight manner. An adjusting device (20, 26, 38, 40) is provided for the firm but detachable connection between front and rear boom element (23 and 21). The adjusting device has a stop element (26) which is fastened to the front boom element (23) and can be brought into engagement with a check element (20) relatively movable on the rear boom element (21). Provided in the intermediate space (48) between stop element (26) and check element (20) is a transmission element (40) which has a wedge-shaped area (42) with which it comes to bear on the stop element (26) and comes into non-positive connection with the periphery of the rear tube (22). <IMAGE>

Description

GABELBAUMFORK ARM

Die Erfindung betrifft einen Gabelbaum mit veränderbarer Länge für ein Segelrigg.The invention relates to a boom with variable length for a sailing rig.

Dem routinierten Surfer stellt sich in Anpassung an die unterschiedlichen Windverhältnisse und an die verschiedenartigen Surfreviere das Problem, bei der angestrebten, optimalen Surfausrüstung gegebenenfalls mehrere Gabelbäume mitnehmen zu müssen. So ist der Abstand zwischen der Masttasche und dem Schothorn bei Leichtwind-Segel mit einer Segelfläche z.B. bis 8 qm größer, als bei Sturm-Segeln von etwa 5,5 qm. Besonders für das Brandungssurfen und das dafür geeignete Maui-Segel, empfiehlt sich dabei ein relativ kurzer Gabelbaum, damit das Ende des Gabelbaumes bei der Neigung des Mastes nach hinten nicht in die Brandungswelle oder die Wasseroberfläche eintaucht, wodurch sonst die Manövrierbarkeit des Riggs erschwert würde.The experienced surfer adapts to the different Wind conditions and the different surfing areas the problem with If necessary, take several booms with you if you are looking for optimal surf equipment to have to. This is the distance between the mast pocket and the clew on light wind sails with a sail area e.g. up to 8 square meters larger than with storm sails of around 5.5 square meters. Especially recommended for surf surfing and the appropriate Maui sail a relatively short boom so that the end of the boom at the Do not tilt the mast backwards into the surf waves or the water surface submerges, which would otherwise make the rig difficult to maneuver.

Um dem Erfordernis eines relativ langen, in bestimmten Situationen aber auch kürzeren Gabelbaumes gerecht zu werden, sind zwar Gabelzwischen- oder Endstücke, gegebenenfalls auch kürzere oder längere Endbeschläge, des Gabelbaumes denkbar. Da es sich jedoch dann um zusätzliche Einzelstücke handelt, müssen diese erst in der entsprechenden Situation verfügbar sein. Sodann bedarf es einer relativ aufwendigen Montage dieser Einzelstücke mit dem Gabelbaum. Zum anderen können diese Einzelstücke als Zubehör zum Gabel baum leicht verloren werden.To meet the requirement of a relatively long, in certain situations but also to meet shorter boom, fork intermediate or End pieces, possibly also shorter or longer end fittings, of the boom conceivable. However, since these are additional individual pieces acts, these must first be available in the relevant situation. Then needs there is a relatively complex assembly of these individual pieces with the boom. To the Others can easily lose these individual pieces as accessories to the boom.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen längenvariablen Gabelbaum für mögliche Segelgrößen, z.B. Brandungs-Segel oder Leichtwind-Segel, zu schaffen, der zuverlässig und schnell veränderbar ist und eine sichere, leichte Handhabung ermöglicht.The invention is therefore based on the object of a variable-length Boom for possible sail sizes, e.g. surf sails or light wind sails, to create that can be changed reliably and quickly, and that is safe and easy Handling enables.

Diese Aufgabe wird bei einem Gabel baum mit veränderbarer Länge für ein Segelrigg durch das Merkmal des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst.This task is performed with a boom with adjustable length for a sailing rig solved by the feature of the characterizing part of claim 1.

Der Gabelbaum kurz Vario-Gabelbaum genannt, ermöglicht die Einstellbarkeit der Länge des Gabelbaums in einem Bereich,sDdaß der Gabelbaum als Einheit, ohne zusätzliche Zwischen- oder Endstücke, entsprechend der vom Surfer gewünschten Länge anpaßbar ist. Der erfindungsgemäße Gabelbaum kann daher mit wenigen Handgriffen auf seine größte Länge, z.B für ein Leichtwind-Segel, eingestellt werden, wobei zwischen dem entsprechenden Schothorn des Segels und dem Endbeschlag des Gabelbaums eine entsprechende Taljenstrecke vorhanden ist. Für Sturm- oder Brandungs-Segel ist derselbe Gabelbaum durch die Einstellbarkeit ebenso einfach verkürzbar. Konstruktiv umfaßt die Einstellbarkeit des Gabelbaums auch die Lösung, daß ein und derselbe Gabelbaum ohne zusätzliche Elemente sehr rasch von seiner kürzesten Länge auf die größtmögliche Länge veränderbar ist.The boom, called the Vario boom for short, enables adjustability the length of the boom in an area such that the boom as a unit, without additional intermediate or end pieces, according to the length desired by the surfer is customizable. The boom according to the invention can therefore with a few simple steps can be set to its greatest length, e.g. for a light wind sail, whereby between the corresponding clew of the sail and the boom end fitting there is a corresponding line of tackle. For storm or surf sails the same boom can just as easily be shortened due to the adjustability. Constructive The adjustability of the boom also includes the solution that one and the same Boom from its shortest length to the largest possible length is changeable.

Durch die Merkmale der Unteransprüche wird der erfindungsgemäße Gabelbaum in vorteilhafter Weise weitergebildet. S,o ist der Gabelbaum gemäß Anspruch 2 kontinuierlich einstellbar. Dies ermöglicht die bestmögliche Anpassung an jegliche Segel größe oder eine gewünschte Gesamtlänge des Gabelbaums, ohne daß dabei vorgegebene Zwischenstufen eingehalten werden müßten.The fork tree according to the invention is provided by the features of the subclaims trained in an advantageous manner. S, o the boom according to claim 2 is continuous adjustable. This enables the best possible adaptation to any sail size or a desired overall length of the boom without any predetermined intermediate steps must be adhered to.

Die wasserdichte Einstellbarkeit gemäß Anspruch 3 bringt, da der Innenbereich des Gabelbaums nicht voll Wasser laufen kann, eine Gewichtsersparnis beim Surfen selbst. Zum anderen bedarf der Innenbereich des Gabelbaums dadurch keines besonderen Korrosionsschutzes.The waterproof adjustability according to claim 3 brings because the interior the boom cannot fill up with water, a weight saving when surfing itself. On the other hand, the interior of the boom does not require any special Corrosion protection.

Gemäß Anspruch 4 besteht der Gabelbaum aus einem vorderen und einem hinteren Gabelbaumsegment bzw. jede Gabel aus zwei entsprechenden Gabelelementen, wobei letztere durch jeweils eine einzige Einstelleinrichtung fest verbindbar oder lösbar sind. Da für jede Gabel nur eine einzige Einstelleinrichtung vorgesehen ist, erleichtert dies die Handhabung bei der Längenverstellung des Gabelbaums. Zudem wird der mögliche Griffbereich am achteren Gabelbaum weitgehend von unnötigen Klemmen oder Beschlägen freigehalten. Durch die Gestaltung des vorderen Gabelbaumsegmentes als Rohre bietet der Gabelbaum neben dieser Gewichtsersparnis eine teleskopartige Verschiebbarkeit. Vom äußeren Erscheinun.gsbild des Gabelbaums wird dadurch allein durch die beiden Einstelleinrichtungen die Längenverstellbarkeit des Gabelbaums angezeigt. Auch bei unterschiedlicher Längeneinstellung des Gabelbaumes resultiert aus der teleskopartigen Verstellbarkeit ein nahezu gleichmäßiger Durchmesser beider Gabelelemente, so daß auch bei einem zwar sehr seltenen Griffübergang zum achteren Gabelbaum ein fast nahezu gleicher Greifumfang der Hand gegeben ist Diese Art der Ausgestaltung fördert jedoch auch die Stabilität des gesamten Gabelbaums, da näherungsweise fast gleiche Durchmesser-über die Länge beider Gabeln gegeben sind. Gerade bei der Einstellung als kurzer Gabelbaum, der vorwiegend bei Starkwind oder beim Brandungssurfen benutzt wird, wo plötzliche hohe Krafteinwirkungen auftreten können, gewährt das Einschieben des hinteren Gabelbaumsegmentes in das vordere Gabelbaumsegment eine Art Zweirohrverstärkung von besonderer Festigkeit.According to claim 4, the boom consists of a front and a rear boom segment or each fork from two corresponding fork elements, the latter being permanently connectable or by a single adjusting device in each case are solvable. Since only one adjustment device is provided for each fork, this makes handling easier when adjusting the length of the boom. In addition the possible grip area on the aft boom is largely reduced by unnecessary clamps or fittings kept free. Due to the design of the front boom segment as tubes, the boom offers not only this weight saving, but also a telescopic one Movability. From the external appearance of the boom it is only the length adjustability of the boom thanks to the two adjustment devices displayed. This also results in different length settings of the boom from the telescopic adjustability an almost even diameter of both Fork elements, so that even with a very rare handle transition to the eighth This type of fork is given an almost equal gripping circumference of the hand However, the design also promotes the stability of the entire boom, since it is approximately almost the same diameter over the length of both forks are given. Especially with the Setting as a short boom, which is mainly used in strong winds or surfing is used where sudden high forces can occur Insertion of the rear boom segment into the front boom segment a Type of two-pipe reinforcement of particular strength.

Durch die vorteilhafte Gestaltung gemäß Anspruch 6 wird eine weitere Gewichtsersparnis beim Gabelbaum erreicht. Besonders bei dieser Gestaltung des Gabelbaums mit Rohrsegmenten ist die wasserdichte Einstellbarkeit im Hinblick auf unnötiges Ballastwasser von Bedeutung. Die Weiterbildung gemäß Anspruch 7 realisiert ein sehr einfaches Konstruktionsprinzip, wobei trotz allem eine sichere und zuverlässige Handhabung der Einstelleinrichtung gewährleistet ist. Das Anschlagelement ist dabei auf beliebige Art am Endbereich des vorderen Gabelelementes befestigte wobei eine wasserdichte Befestigung bevorzugt wird. Das auf dem hinteren Gabelelement verschiebbare Konterelement kann gemäß dieser Gestaltung vorzugsweise durch einen Gewindeeingriff mit dem Anschlagelement fest verbunden werden. Im Hinblick auf diese Ausgestaltung sind auch andere Eingriffsarten9 z.B. in Form einer Nut/Feder-Verbindung oder eines Bajonettverschlusses denkbar. Zur Kraftübertragung vom hinteren Gabelelement zum vorderen Gabel element ist dabei ein Übertragungselement vorgesehen, das die Kraft über das Konterelement zum Anschlagelement und damit zum vorderen Gabelelement überträgt. Besonders zweckmäßig ist hierbei eine form- und reibschlüssige Kraftübertragung, wofür sich besonders geringfügig kompressible und schwach elastische KunststoffeR wie z.B. Polyäthylen, eignen. Aber auch Federausführungen sind beispielsweise als Übertragungselement denkbar, wobei der Scheitel einer gebogenen Blattfeder mit einer leichten Nutung im hinteren Gabelelement zum Eingriff kommt3 während die Enden der Blattfeder am Anschlagelement, bzw. am Konterelements anliegen.The advantageous design according to claim 6 is another Achieved weight savings in the boom. Especially with this design of the boom with pipe segments, the watertight adjustability in terms of unnecessary Ballast water is important. The development according to claim 7 realizes a very simple construction principle, despite everything being safe and reliable Handling of the adjustment device is guaranteed. The stop element is included attached in any way to the end region of the front fork element, one waterproof fastening is preferred. The one that is slidable on the rear fork element According to this design, the counter element can preferably be threaded be firmly connected to the stop element. With regard to this design there are also other types of engagement9, e.g. in the form of a tongue and groove connection or a Bayonet lock conceivable. For power transmission from the rear fork element to the front fork element is provided a transmission element that the force transmits via the counter element to the stop element and thus to the front fork element. A form-fitting and frictional power transmission is particularly useful here, What is particularly suitable for slightly compressible and weakly elastic plasticsR such as polyethylene, are suitable. But also spring designs are, for example, as Transmission element conceivable, the apex of a curved leaf spring with a slight groove in the rear fork element comes into engagement3 while the ends of the The leaf spring rest against the stop element or the counter element.

Besonders zweckmäßig ist eine Dichtwirkung des Übertragungselementes gegenüber dem Anschlagelement und damit dem Inneren des vorderen Gabelelementes. Durch die Ausgestaltung gemäß Anspruch 12 wird durch die vorgegebene Keilform der Kontaktflächen sowohl die radiale Kraftübertragung vom hinteren bzw. zum hinteren Gabel element verbessert, als auch die Dichtwirkung gegenüber dem vorderen Gabelelement zuveressig gewährleistet.A sealing effect of the transmission element is particularly useful opposite the stop element and thus the interior of the front fork element. Due to the configuration according to claim 12, the predetermined wedge shape of the Contact surfaces both the radial power transmission from the rear and to the rear Improved fork element, as well as the sealing effect against the front fork element reliably guaranteed.

Durch die Weiterbildung gemäß Anspruch 13 wird der im Regelfall in der vorderen Hälfte des Gabelbaums liegende Griffbereich durch die Einstelleinrichtung nicht behindert.Through the development according to claim 13, the usually in the front half of the boom handle area by the adjustment device not disabled.

Durch diese Anordnung wird jedoch auch die Festigkeit und Beanspruchungsfähigkeit des erfindungsgemäßen Gabelbaums erhöht, da die stärkste Belastung'normalerweise aufgrund der Hebelwirkung in der halben Länge des Gabelbaumes, bzw.However, this arrangement also increases the strength and strength of the boom according to the invention increased, since the heaviest load'normally due to the leverage in half the length of the boom, resp.

am Haltegriff des Surfers, zu erwarten ist. Die Verbindungsstelle beider Gabelbaumelemente entsprechend der Weiterbildung nach Anspruch 13 liegt jedoch normalerweis-e außerhalb des am stärksten beanspruchten Bereichs. Zur Vermeidung zusätzlicher Biegebeanspruchungen durch die Längenvariation des Gabelbaumes ist zweckmäßigerweise am Gabelbaumende eine Gelenkverbindung zwischen den hinteren Gabelelementen angebracht, so daß diese Gelenkverbindung den Öffnungswinkel der beiden Gabeln am Ende entsprechend der geringsten Biegebeanspruchung einstellt.at the handle of the surfer, is to be expected. The junction both boom elements according to the development according to claim 13 is, however usually outside the most stressed area. To avoid additional bending stresses due to the length variation of the boom expediently an articulated connection between the rear fork elements at the end of the boom attached, so that this joint connection the opening angle of the two forks on Adjusts the end according to the lowest bending stress.

Nachstehend wird die Erfindung noch beispielhaft anhand zweier, teilweise schematischer, Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Gabelbaum mit Einstelleinrichtung, und Fig. 2 eine Vergrößerung der Einstelleinrichtung aus Fig. 1 im Schnitt.The invention is explained below by way of example with the aid of two, partially schematic, drawings explained in more detail. 1 shows a plan view on a boom with adjusting device, and FIG. 2 shows an enlargement of the adjusting device from Fig. 1 in section.

Fig. 1 zeigt einen schematischen Gabelbaum 1 mit einer oberen Steuerbord-Gabel 3 und einer unteren Backbord-Gabel 4.Fig. 1 shows a schematic boom 1 with an upper starboard fork 3 and a lower port fork 4.

Beide Gabeln 3 und 4 sind an ihrem linken Ende mit einem Gabelbaumkopf 10, der als Kopfbeschlag auch einen Griff und einen Stoßdämpfer aufweisen kann, verbunden. Zur Orientierung hinsichtlich der Gabelbaumlage ist anliegend am Innenbereich der Gabeln 3 und 4, in der Nähe des Gabelbaumkopfes 10, ein Mast 12 eines gedachten Surfbrettes. im Schnitt eingezeichnet.Both forks 3 and 4 have a boom head at their left end 10, which can also have a handle and a shock absorber as a head fitting, tied together. For orientation with regard to the boom position is adjacent to the interior the forks 3 and 4, near the boom head 10, a mast 12 of an imaginary Surfboards. drawn in section.

Der gesamte Gabelbaum 1 besteht aus einem vorderen Gabelbaumsegment 6 und einem hinteren Gabelbaumsegment 8 die jeweils durch die entsprechende Einstelleinrichtung, von der in der Draufsicht nur eine Überwurfmutter 19 bzw. 20 zu sehen ist, verbunden sind. Ein hinteres Gabelelement 21 und ein vorderes Gabelelement 23 bilden jeweils die Steuerbord- bzw. Backbord-Gabel 3 bzw. 4. Am Gabelbaumende 14 sind die hinteren Gabelelemente 21 der Steuerbord- bzw.The entire boom 1 consists of a front boom segment 6 and a rear boom segment 8 which are each adjusted by the corresponding adjustment device, of which only a union nut 19 or 20 can be seen in the plan view, connected are. A rear fork member 21 and a front fork member 23 form each the starboard and port forks 3 and 4. At the boom end 14 are the rear ones Fork elements 21 of the starboard or

Backbord-Gabel 3 bzw. 4 durch ein Gelenk 16 miteinander verbunden. Dieses Gelenk kann beispielsweise auch in einem Endbeschlag integriert sein, der entsprechende Rollen zur Taljenführung aufweist.Port fork 3 or 4 connected to one another by a joint 16. This joint can, for example, also be integrated in an end fitting that has corresponding roles for lanyard guidance.

Die Steuerbord-Gabel 3 des Gabelbaumes 1 besteht dabei aus einem vorderen Rohr 24 und einem hinteren Rohr 22. Das vordere Rohr 24 kann dabei einen Durchmesser von 30 mm und eine Wandstärke von 1 mm haben, wobei sich als Material im Hinblick auf Gewichtsersparnis und Festigkeit besonders eine Aluminiumverbindung, z.B. Al Mg 3 (Al mit ca.3% Mg ), eignet Für das hintere Gabelelement 21 bzw. das hintere Rohr 22 wird dementsprechend geeigneterweise: ein Durchmesser von 27 mm und eine Wandstärke von 1 mm gewählt, wobei das gleiche Material, wie für das vordere Rohr 24, verwendet wird.The starboard fork 3 of the boom 1 consists of a front one Tube 24 and a rear tube 22. The front tube 24 can have a diameter of 30 mm and a wall thickness of 1 mm, being considered material in terms of an aluminum compound, e.g. Al, is particularly important for weight savings and strength Mg 3 (Al with about 3% Mg), suitable for the rear fork element 21 or the rear Accordingly, tube 22 will suitably be: a diameter of 27 mm and a Wall thickness of 1 mm was chosen, using the same material as for the front tube 24, is used.

Unter der Annahme, daß der in Fig. 1 gezeigte Gabelbaum in seiner größten Länge dargestellt ist, kann ein Surfer einen kürzeren Gabelbaum dadurch einstellen, daß er beide Überwurfmuttern 19 und 20 mit wenigen Drehungen aufdreht. Die feste Verbindung zwischen vorderem und hinterem Gabelbaumsegment 6 bzw. 8 ist damit gelöst, so daß das hintere Gabelbaumsegment 8 mit den Gabelelementen 21 teleskopartig in die Rohre 24 des vorderen Gabelbaumsegmentes- 6 geschoben werden kann. Nach gewünschter Längenanpassung des Gabelbaums werden beide Uberwurfmuttern 19 und 20 wieder in ihre Ausgangslage gedreht, wodurch die feste Verbindung zwischen vorderem und hinterem Gabelhaumsegment 6 bzw. 8 wieder her- gestellt ist.Assuming that the boom shown in Fig. 1 in its As shown in the longest length, a surfer can use a shorter boom adjust so that it unscrews both union nuts 19 and 20 with a few turns. The fixed connection between the front and rear boom segment 6 and 8 is solved so that the rear boom segment 8 with the fork elements 21 telescopic can be pushed into the tubes 24 of the front boom segment 6. According to the desired Adjustment of the length of the boom both union nuts 19 and 20 are in again their starting position rotated, creating the firm connection between the front and rear Clevis segment 6 or 8 again is posed.

In Fig. 2 ist die Einstelleinrichtung des Gabelbaums t in etwas vergrößertem Maßstab im Schnitt dargestellt. Das Rohr 22 des hinteren Gabelelements 21, das einen kleineren Aussendurchmesser aufweist, ragt dabei in das Rohr 24 des vorderen Gabelelementes 23. Auch bei größter Länge des Gabelbaums 1 ist noch eine ausreichende Überlappung des durchmessergrößeren vorderen Rohres 24 mit dem hinteren Rohr 22 gewährleistet. Auf dem Endbereich des vorderen Rohres 24 ist ein ringförmiger Schraubflansch 26 mit Aussengewinde 28 angebracht. Der Schraubflansch 26 ist zum Gabelbaumkopf 10 hin mit einer Schweißnaht 46 auf dem Rohr 24 befestigt. Mit dem Aussengewinde 28 des Schraubflansches 26 steht ein Innengewinde 30 der auf dem hinteren Gabel element drehbaren und in Längsrichtung verschiebbaren Überwurfmutter 20 in Verbindung. Die Überwurfmutter 20 ist dabei kappenartig ausgebildet, wobei eine das Innengewinde 30 aufweisende Innenbohrung 32 zum Gabelbaumkopf 10 hin offen ist. Am Umfangsbereich der Überwurfmutter 20 ist zur besseren Betätigung eine Rändelung, z.B. ein Rändel RAA 08 DIN 82, ausgebildet.In Fig. 2, the adjusting device of the boom t is somewhat enlarged Scale shown in section. The tube 22 of the rear fork element 21, the one Has a smaller outer diameter, protrudes into the tube 24 of the front fork element 23. Even with the greatest length of the boom 1, there is still sufficient overlap the larger-diameter front tube 24 with the rear tube 22 is guaranteed. An annular screw flange 26 is located on the end region of the front tube 24 with external thread 28 attached. The screw flange 26 is to the boom head 10 fastened to the tube 24 with a weld seam 46. With the external thread 28 of the screw flange 26 is an internal thread 30 of the element on the rear fork rotatable and longitudinally displaceable union nut 20 in connection. the Union nut 20 is designed like a cap, one being the internal thread 30 having inner bore 32 to the boom head 10 is open. At the perimeter the union nut 20 is knurled for better operation, e.g. a knurl RAA 08 DIN 82.

Die mit der Rändelung versehene Längswandung 29 der Überwurfmutter 20 hat zum Gabelbaumende 14 hin einen radialen Abschluß 36, in dem eine Bohrung 34 für einen Gleitsitz mit dem hinteren Gabelelement 21 vorgesehen ist.The knurled longitudinal wall 29 of the union nut 20 has towards the boom end 14 a radial closure 36 in which a bore 34 is provided for a sliding fit with the rear fork element 21.

Die Überwurfmutter 20 und der Schraubflansch 26 bestehen vorzugsweise aus dem gleichen Material, wie die Rohre 22 und 24, z.B. Al Mg 3.The union nut 20 and the screw flange 26 are preferably made made of the same material as tubes 22 and 24, e.g. Al Mg 3.

Da die Innenbohrung 32 der Überwurfmutter 20 eine größere Längserstreckung in Richtung der Rohre 22 bzw. 24 aufweist, als der Schraubflansch 26, entsteht zwischen letzterem und einer sich radial erstreckenden Innenwand 37 der Abschlußwandung 36 ein Zwischenraum 48. In diesem Zwischenraum ist anliegend an der Innenwandung 37 eine ringförmige Scheibe 38 angeordnet, die auf dem hinteren Rohr 22 verschiebbar ist.Since the inner bore 32 of the union nut 20 has a greater longitudinal extension in the direction of the tubes 22 and 24, as the screw flange 26, arises between the latter and a radially extending inner wall 37 of the end wall 36 an interspace 48. In this interspace is adjacent to the inner wall 37 an annular disc 38 is arranged, which is slidable on the rear tube 22 is.

Anliegend an die einen Rechteckquerschnitt aufweisende Schei- be 38 ist in Richtung zum Schraubflansch 26 eine hülsenartige Dichtung 40 vorgesehen. Die Dichtung 40 ist möglichst enganliegend am Umfang des hinteren Rohres 22 angeordnet2 wobei ein möglichst verschleißarmes Material dafür gewählt wird. Dieses Material sollte geringfügig kompressibel sein und etwas Elastizität aufweisen. Andererseits sollte nur eine geringfügige Ausdehnung radial nach außen in den Zwischenraum 48 bei dem Zusammenpressen der Dichtung 40 erfolgen.Adjacent to the disk having a rectangular cross-section be 38, a sleeve-like seal 40 is provided in the direction of the screw flange 26. The seal 40 is arranged as close as possible to the circumference of the rear tube 22 a material that is as wear-resistant as possible is selected for this. This material should be slightly compressible and have some elasticity. on the other hand should only be a slight expansion radially outward into the space 48 take place when the seal 40 is compressed.

Der Schraubflansch 26 ragt in Richtung zur Dichtung etwas über das Ende des vorderen Rohres 24 hinaus. Dieser überstehende Bereich des Schraubflansches 26 ist als Abschrägungsbereich 44 gestaltet, wobei der entsprechende Bereich der Dichtung 40 als Keilformbereich 42 der Gegenfläche des Schraubflansches 26 angepaßt ist. Die Abschrägung des Schraubflansches 26 setzt sich sogar in der Wandungsstärke des vorderen Rohres 24 fort. Die Spitze des Keilformbereiches 42 der Dichtung 40 ist jedoch vorzugsweise etwas abgestumpfts damit der Verschleiß reduziert und die Gängigkeit bei der Lösung des hinteren Gabelbaumsegmentes 8 verbessert wird.The screw flange 26 protrudes in the direction of the seal slightly over the End of the front tube 24 also. This protruding area of the screw flange 26 is designed as a bevel area 44, the corresponding area of Seal 40 is adapted as a wedge-shaped area 42 of the opposite surface of the screw flange 26 is. The bevel of the screw flange 26 is even set in the wall thickness of the front tube 24. The tip of the wedge shape portion 42 of the seal 40 however, it is preferably somewhat blunted so that the wear is reduced and the Convenience in solving the rear boom segment 8 is improved.

Die Einstelleinrichtung, die insgesamt rotationssymmetrisch zu den Rohren 22 und 2L ausgebildet ist, kann beispielsweise ein Innengewinde 30 von 42 mm x 2 mm aufweisen. Dieses Innengewinde 30 ist in Richtung zur radialen Abschlußwandung 36 der Überwurfmutter 20 durch eine die Innenbohrung hinterschnittene Ringnut abgesetzt. Der radiale Aussendurchmesser der Scheibe 38 ist etwas größer gehalten2 als der Aussendurchmesser der Dichtung 40, so daß auch bei fester Verbindung der Gabelbaumsegmente 6 und 8 die Grenzfläche zur Scheibe 38 vollständig an der Scheibe 38 anliegen kann Die Scheibe 38 wird vorzugsweise aus Messing und die Dichtung 40 aus Polyäthylen oder einem Kunststoff mit ähnlichen Materialeigenschaften hergestellt. Zwischen Innenbohrung 32 und Scheibe 38 besteht dabei normalerweise etwas Spiel.The adjustment device, which is rotationally symmetrical to the total Tubes 22 and 2L is formed, for example, an internal thread 30 of 42 mm x 2 mm. This internal thread 30 is in the direction of the radial end wall 36 of the union nut 20 offset by an annular groove undercut the inner bore. The radial outer diameter of the disk 38 is kept slightly larger2 than that Outside diameter of the seal 40, so that even with a firm connection of the boom segments 6 and 8, the interface with the disk 38 can rest completely against the disk 38 The washer 38 is preferably made of brass and the seal 40 is made of polyethylene or a plastic with similar material properties. Between There is normally some play in the inner bore 32 and disk 38.

Im Zustand, in dem der Gabelbaum 1 verlängert oder verkürzt werden soll, nimmt die Uberwurfmutter 20 eine Lage ein, die aus ihrer Endstellung, in der sie mit der linken Kante des Schraubflansches 26 vorzugsweise abschließt oder etwas nach links darüber hinausragt, in eine Stellung nach rechts durch Rotation verschoben ist. In der vorgenannten Lage findet keine Kraftübertragung zwischen der Scheibe 38 und der radialen Abschlußwandung 36 der ÜberwurSmutter 20 statt. Es kann sogar zwischen der Scheibe 38 und der Abschlußwandung 36 ein geringes Spiel bestehen. In diesem Zustand ist ein kontinuierliches Ineinanderschieben oder Auseinanderziehen des hinteren Rohres 22 und des vorderen Rohres 24 möglich, da die Dichtung 40, die als Übertragungselement fungiert, nicht mehr in einem Preßsitz bzw. Klemmsitz mit dem Abschrägungsbereich 44 des Schraubflansches 26 steht. Die Größe der gegeneinander zu liegen kommenden Flächen des Keilformbereiches 42 der Dichtung 40 und des Abschrägungsbereiches 44 beeinflussen zusammen die auf das hintere Rohr ausgeübte radial nach innen wirkende Kraft bzw. die Reibungskraft zwischen dem Rohr 22 und der Dichtung 40.In the state in which the boom 1 is lengthened or shortened should, the union nut 20 takes a position from its end position in which it preferably ends with the left edge of the screw flange 26 or something protrudes to the left, shifted to a position to the right by rotation is. In the aforementioned position there is no power transmission between the disk 38 and the radial end wall 36 of the nut 20 instead. It can even There is a slight play between the disc 38 and the end wall 36. In this state there is a continuous telescoping or pulling apart of the rear tube 22 and the front tube 24 possible because the seal 40, the acts as a transmission element, no longer in a press fit or press fit with the bevel region 44 of the screw flange 26 stands. The size of each other to come to lie surfaces of the wedge-shaped area 42 of the seal 40 and the bevel area 44 together influence the radially inward acting on the rear tube Force or the frictional force between the tube 22 and the seal 40.

Im vorgenannten gelösten Zustand kann daher das hintere Rohr 22 z.B. aus dem vorderen Rohr 24 um die gewünschte Länge herausgezogen werden, so daß der Gabelbaum auf die vorgesehene neue Länge einstellbar ist.In the aforementioned disengaged state, the rear tube 22 can therefore e.g. be pulled out of the front tube 24 by the desired length, so that the Boom is adjustable to the intended new length.

Das Festsetzen des vorderen und hinteren Gabelelementes 23 bzw. 21 erfolgt dadurch, daß die Überwurfmutter auf dem Aussengewinde 28 des Schraubflansches 26 nach links (Fig. 2) gedreht wird. Hierdurch wird zunächst eine in Längsrichtung von der radialen Aussenwandung 36 auf die Scheibe 38 und nachfolgend auf die hülsenartige Dichtung 40 wirkende Kraft übertragen. Der Keilformbereich 42 der Dichtung 40 wird dadurch allmählich gegen den Abschrägungsbereich 44 des Schraubflansches 26 gepreßt. Durch die radial nach innen wirkende Kraftkomponente wird dadurch eine Reibungskraft zwischen der Dichtung 40 und dem Umfang des hinteren Rohres 22 erzeugt, die das hintere Rohr 22 in einer festen Verbindung mit dem vorderen Rohr 24 hält. Die entsprechende Verbindungskraft zwischen beiden Rohren 22 und 24 ist daher von der Zusammenpressung bzw. dem Preßsitz der Dichtung 40 gegenüber dem Schraubflansch 26 und dem Umfang des hinteren Rohres 22 abhängig, wodurch auch der wasserdichte Abschluß erreicht wird.The fixing of the front and rear fork elements 23 and 21, respectively takes place in that the union nut on the external thread 28 of the screw flange 26 is rotated to the left (Fig. 2). This initially creates one in the longitudinal direction from the radial outer wall 36 onto the disk 38 and subsequently onto the sleeve-like Transmit seal 40 acting force. The wedge shape portion 42 of the seal 40 becomes thereby gradually pressed against the bevel area 44 of the screw flange 26. The force component acting radially inwards creates a frictional force between the seal 40 and the circumference of the rear tube 22 generated, the the rear tube 22 in a fixed connection with the front tube 24 holds. The corresponding Connecting force between both tubes 22 and 24 is therefore from the compression or the interference fit of the seal 40 against the screw flange 26 and the circumference of the rear tube 22 dependent, whereby the watertight seal is also achieved will.

Die Einstelleinrichtung, die nur beispielsweise vorausgehend im Zusammenwirken mit den zylindrischen Rohren 22 und 24 beschrieben wurde, ist mit geringfügigen Änderungen auch auf Gabelelemente mit beispielsweise Sechskantquerschnitt oder Ellipsoidenquerschnitt übertragbar.The adjustment device that interacts only for example in advance with the cylindrical tubes 22 and 24 described is with minor Changes also to fork elements with, for example, hexagonal cross-section or ellipsoidal cross-section transferable.

Claims

Boom claims 1. boom with variable length for A sailing rig is indicated by the length of the boom (1) is adjustable in a range.

2. boom according to claim 1, characterized in that the length is continuously adjustable.

3. boom according to claim 1 or 2, characterized in that the The fork tree (1) is designed to be watertight and adjustable.

4. fork tree according to one of claims 1 to 3, characterized in that that a front (6) and a rear boom segment (8) and one the boom segments (6, 8) connecting, each fork (3, 4) assigned, releasable adjusting device (20, 26, 38, 40) are provided, ri that the facing end regions of both boom segments (6, 8) can be firmly connected or detached by means of the setting device (20, 26, 38, 40) are.

5. boom according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the front boom segment (6) has two tubes (24) of larger inner diameter than the outer diameter of the two rear fork elements (21).

6. boom according to one of claims 4 or 5, characterized in that that the fork elements (24, 22) of both fork tree segments (6, 8) are tubes (22, 24).

7. boom according to one of claims 4 to 6, characterized in that that the adjusting device (20, 26, 38, 40) at the end of the front fork element (23) attached stop element (26) and one on the rear fork element (21) relatively movable counter element which can be brought into engagement with the stop element (26) (20), and that a transmission element (40) is provided, which for the fixed Connection of the front (24) and rear fork element (21) non-positively between the stop element (26), the circumference of the rear fork element (21) and the counter element (20) can be arranged.

8. boom according to claim 7, characterized in that the non-positive Arrangement takes place positively and / or frictionally.

9. boom according to claim 7 or 8, characterized in that the Transmission element (40) with a fixed connection in a watertight manner between the stop element (26) and the circumference of the rear fork element (21) rests.

10. boom according to one of claims 7 to 9, characterized in that that the transmission element (40) made of weakly elastic, slightly compressible plastic consists.

11. boom according to one of claims 7 to 10, characterized in that that the transmission element (40) consists of polyethylene.

12. Boom according to one of claims 7 to 11, characterized in that that the stop element (26) and the transmission element (40) are wedge-shaped contact surfaces (42, 44) have in order to fix the setting device (20, 26, 38, 40) exert a radial force on the rear fork element (21).

13. boom according to one of claims 4 to 12, characterized in that that the adjusting device (20, 26, 38, 40) in the rear half of the length of the Boom (1), in particular about two thirds of the longest length of the boom, is arranged.

14. Gabelbåum according to one of claims 1 to 13, characterized in that that between the forks (3, 4) at the boom end (14) an articulated connection (16) is provided.