DE273738C

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Publication number: DE273738C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 273738 KLASSE 47/i. GRUPPE- M 273738 CLASS 47 / i. GROUP

SOCIETE ANONYME DU TEMPLE in PARIS.SOCIETE ANONYME DU TEMPLE in PARIS.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 1. September 1911 ab.Patented in the German Empire on September 1, 1911.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerung für Flüssigkeits-Wechselgetriebe, bei der ein von der Druckflüssigkeit in einem Zylinder bewegter Kolben zur Steuerung dient.
Gemäß der Erfindung wird die Druckflüssigkeit auf beiden Seiten des Steuerkolbens zur Einwirkung gebracht und die Steuerbewegung durch eine von Hand bewegte Stange eingeleitet, die durch mittels Anläufe der StangeThe invention relates to a control for fluid change gears, in which a piston moved by the pressure fluid in a cylinder is used for control.
According to the invention, the pressure fluid is brought to act on both sides of the control piston and the control movement is initiated by a rod moved by hand, which by means of starts of the rod

ίο gehobene Ventile die Druckflüssigkeit auf der einen Zylinderseite eintreten und auf der anderen Zylinderseite austreten läßt und diese Wirkung sofort nach geringer Kolbenbewegung wieder ausschaltet, und zwar dadurch, daß durch die Kolbenbewegung die gehobenen Ventile von den Anläufen abgeschoben und wieder geschlossen werden, wenn nicht die Steuerstange selbst weiterbewegt und die Ventile von neuem angehoben werden.ίο raised valves, the hydraulic fluid on the enter one cylinder side and exit on the other cylinder side and this Effect switches off again immediately after a slight piston movement, namely by the fact that The lifted valves are pushed off the start-ups by the piston movement and are closed again if the control rod itself and the valves are not moved to be raised again.

Auf der Zeichnung ist in einem Längsschnitt ein mit der neuen Vorrichtung versehenes Flüssigkeits -Wechselgetriebe dargestellt. On the drawing is a provided with the new device in a longitudinal section Fluid change gear shown.

Das Flüssigkeits-Wechselgetriebe besitzt zwei Gruppen von sternförmig angeordneten Pum-,' penzylindern 4 und 4¹, von denen die eine Gruppe mit der Triebwelle 8 und die andere mit der angetriebenen Welle 8¹ in Verbindung steht. Beide Zylindergruppen sind in einem Gehäuse 19 angeordnet. Zwischen ihnen ist eine Verteilerscheibe 2 angebracht, die Öffnungen 11 und 15 besitzt, welche den Übertritt des Öles von der einen Zylindergruppe zu der anderen ermöglichen. Der Eintritt des Öles in die Zylinder erfolgt durch die am Boden der letzteren angebrachten Öffnungen 5 und 5¹.The fluid change gear has two groups of star-shaped pump, 'pen cylinders 4 and 4 ¹ , of which one group is connected to the drive shaft 8 and the other to the driven shaft 8 ¹ . Both cylinder groups are arranged in a housing 19. Between them a distributor disk 2 is attached, which has openings 11 and 15, which allow the passage of the oil from one group of cylinders to the other. The oil enters the cylinders through openings 5 and 5 ¹ at the bottom of the latter.

Die Kolben 9 der Zylinder 4 sind mit einem Kurbelzapfen 10 und die Kolben der Zylinder 4¹ mit einem Kurbelzapfen ίο¹ verbunden. Die Kurbelzapfen nehmen für eine gegebene Umlaufsrichtung eine bestimmte Lage ein. Die Zapfen 10 und io¹ sind mit den Gleitstücken 20 bzw. 20¹ aus einem Stück geschmiedet. Diese Gleitstücke, die sich in der Scheibe 2 verschieben können, werden mit den Kurbelzapfen durch die mit der Steuervorrichtung verbundenen Stangen 22 und 22¹ bewegt.The pistons 9 of the cylinders 4 are connected to a crank pin 10 and the pistons of the cylinders 4 ^{1 are} connected to a crank pin ίο ¹ . The crank pins assume a certain position for a given direction of rotation. The pins 10 and io ¹ are forged in one piece with the sliders 20 and 20 ^{1, respectively.} These sliding pieces, which can slide in the disc 2, are moved with the crank pins by the rods 22 and 22 ¹ connected to the control device.

Die Stange 22¹ ist durch Lenker ^y¹, 38¹ und einen Winkelhebel 39¹ mit einer Muffe 40 ¹ verbunden, die sich in einem Zylinder 41^J verschieben kann. Diese Muffe 40¹ trägt einen Steuerkolben 42¹, der sich in dem Zylinder 41 ¹ hin und her bewegen kann und diesen in zwei Kammern teilt. Diesen Kammern wird die zur Kraftübertragung dienende Druckflüssigkeit oder das Drucköl durch die Rohrstutzen 43¹ und 48¹ zugeführt.The rod 22 ¹ is connected by handlebars ^ y ¹ , 38 ¹ and an angle lever 39 ¹ to a sleeve 40 ¹ which can slide in a cylinder 41 ^J. This sleeve 40 ¹ carries a control ^{piston 42 1} , which can move back and forth in the cylinder 41 ¹ and divides it into two chambers. The pressure fluid or pressure oil used for power transmission is fed to ^{these chambers through the pipe sockets 43 1} and 48 ^1.

Im Innern der Muffe 40¹ ist ein mit Öffnungen 60¹ versehenes Rohr 45^x angeordnet, das auf einer Steuerstange 55 ¹ befestigt ist und unter der Wirkung einer Feder 47¹ steht. Die Stange 55 ¹ kann mit einer beliebigen Stellvorrichtung verbunden sein. Eine öffnung 56¹ ermöglicht den Austritt des Öles.Inside the sleeve 40 ¹ , a tube 45 ^x provided with openings 60 ^{1 is} arranged, which is fastened to a control rod 55 ¹ and is under the action of a spring 47 ¹ . The rod 55 ¹ can be connected to any desired adjusting device. An opening 56 ¹ enables the oil to exit.

Das Rohr 45¹ besitzt eine Verstärkung 4ο¹, durch die die Ventile 44¹ angehoben werden können.The pipe 45 ¹ has a reinforcement 4ο ¹ , through which the valves 44 ¹ can be raised.

Wenn man bei der in der Zeichnung veranschaulichten Stellung der Teile das Rohr 45^x nach links verschiebt, hebt die Verstärkung 46¹ das Ventil 44¹ auf der Hnken Seite, so daß das in der linken Kammer enthaltene öl durch das Rohr 45 ¹, die öffnungen 60^x und das Rohr 56¹ austreten kann, während das öl an der anderen Zylinderseite eintreten kann. Der Kolben 42¹ verschiebt sich nun unter dem Einflüsse der Druckunterschiede ebenfalls nach links, bis das Ventil 44¹ durch den Kolben von der Verstärkung 46¹ wieder abgeschoben wird, so daß sich das Ventil wieder schließt. ^{If you move the pipe 45 x} to the left in the position of the parts illustrated in the drawing, the reinforcement 46 ¹ lifts the valve 44 ¹ on the Hnken side, so that the oil contained in the left chamber through the pipe 45 ¹ , the openings 60 ^x and the pipe 56 ¹ can exit, while the oil can enter the other side of the cylinder. The piston 42 ¹ now also moves to the left under the influence of the pressure differences until the valve 44 ¹ is pushed off again by the piston from the reinforcement 46 ¹ , so that the valve closes again.

Bei der Verschiebung des Kolbens 42¹ wird der ölzutritt durch eine ein doppeltes Ventil bildende Stange 59¹ unterbrochen, die in dem Kolben verhältnismäßig fest gelagert ist und durch die Reibung zwischen ihrer Außenfläche und der Kolbenöffnung mitgenommen wird.When the piston 42 ¹ is displaced, the oil admission is interrupted by a rod 59 ¹ which forms a double valve and which is mounted relatively firmly in the piston and is carried along by the friction between its outer surface and the piston opening.

Die Gleitstücke 20 und 20¹ werden unter geringem Kraftaufwand durch Stangen 55 und 55¹ gesteuert, die mit Hilfe einer geeigneten Vorrichtung sowohl von Hand als auch mit dem Fuße verschoben werden können.The sliders 20 and 20 ¹ are controlled with little effort by rods 55 and 55 ¹ , which can be moved with the help of a suitable device both by hand and with the foot.

Claims

Patent claim:

Control for fluid change gears, in which a piston moved by the pressure fluid in a cylinder is used for control, characterized in that the pressure fluid is ^{brought into action on both sides of the control piston (42 1} J and the control movement is controlled by a rod (45 ¹ J is initiated, which by means of valves (44 ¹ ) lifted by means of valves (44 1) allows the hydraulic fluid to enter on one side of the cylinder, to exit on the other side of the cylinder and this effect immediately after a slight piston movement switches off again by the fact that the lifted valves of The start-ups are pushed off and closed again if the control rod itself is not moved further and the valves are raised again.

For this purpose ι sheet of drawings.