DE2734829A1 - WIND POWER BOATS AND SHIP DRIVE - Google Patents

WIND POWER BOATS AND SHIP DRIVE

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DE2734829A1
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Germany
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wind
wind turbine
propeller
propulsion system
ship
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Withdrawn
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DE19772734829
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German (de)
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Henri Alba
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H13/00—Marine propulsion by wind motors driving water-engaging propulsive elements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236—Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

Windkraft-Boots- bzw. SchiffsantriebWind power boat or ship propulsion

Die Erfindung betrifft einen Windkraft-Boots- bzw. Schiffsantrieb. Bisher nutzt man die Windkraft bei Segelbooten bzw. Segelschiffen zum Schiffsantrieb aus. Das Segel bzw. Segelwerk treibt das Wasserfahrzeug vorwärts. Nachteilig ist dabei die große Abhängigkeit von den Windverhältnissen. Entgegen der Windrichtung kann man mittels herkömmlicher Segel nicht segeln, und nur mit verminderter Geschwindigkeit bei Windrichtung schräg von vorne. Es bleibt bei Windrichtung von vorne also nur übrig, gegen den Wind zu kreuzen, um somit also im Zickzackkurs doch ein in der Windrichtung liegendes Ziel zu erreichen.The invention relates to a wind power boat or ship propulsion system. So far, wind power has been used in sailing boats or sailing ships to propel ships. The sails or sails propels the watercraft forward. The disadvantage here is the great dependence on the wind conditions. In contrast to the wind direction cannot be sailed with conventional sails, and only at reduced speed Wind direction diagonally from the front. With the wind direction from the front all that remains is to cross against the wind in order to do so So to reach a goal in the direction of the wind on a zigzag course.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Windkraft —Schiffsantrieb zu schaffen, der weitgehend unab-In contrast, the invention is based on the object of creating a wind power ship propulsion system that is largely independent

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hängig von der Windrichtung ist. Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung darin, daß auf dem Schiff bzw. Boot wenigstens ein eine Schiffsschraube bzw. Propeller treibendes Windrad angeordnet ist.depends on the wind direction. The solution to this problem is according to the invention that on the ship or boat at least one propeller or propeller driving Wind turbine is arranged.

Wegen weiterer Merkmale wird auf die Unteransprüche und auf die nachfolgende Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung verwiesen.Because of further features, reference is made to the subclaims and to the following description of an exemplary embodiment referenced in the drawing.

Fig. 1 zeigt das Ausführungsbeispiel schematisch in Seitenansicht, mit geschnittenem Bootskörper.Fig. 1 shows the embodiment schematically in side view, with cut boat body.

Fig. 2 ist eine Ansicht von rückwärts.Figure 2 is a rear view.

Fig. 3 zeigt im Schnitt ein der Windradwäle zugeordnetes Kegelgetriebe.Fig. 3 shows a section associated with the wind turbine shafts Bevel gear.

Fig. 4 zeigt ein abgewandeltes, nämlich in horizontaler Ebene umlaufendes Windrad.Fig. 4 shows a modified one, namely in the horizontal plane rotating wind turbine.

An einem in der Mittelachse des Bootskörpers 1 verankerten vertikalen Mast 2 ist ein dreiflügeliges Windrad (Flügel 5, 6, 7) mit horizontaler Welle 10 angeordnet. Die Windradflügel 5, 6, 7 sind in ihrer Neigung bzw. Anstellung gegenüber dem Wind einstellbar. An dem oberen Ende des Mastes ist drehbar ein Getriebegehäuse 9 gelagert, in welchem die horizontale Welle 10 des Windrades gelagert und ferner eine vertikale An-A three-blade wind turbine (blade 5, 6, 7) arranged with a horizontal shaft 10. The wind turbine blades 5, 6, 7 are in their inclination or employment compared to the Wind adjustable. At the upper end of the mast, a gear housing 9 is rotatably mounted, in which the horizontal Shaft 10 of the wind turbine and also a vertical

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triebswelle 13 gelagert ist. Durch miteinander kämmende Kegelräder 11, 12 wird die Drehbewegung des Windrades auf die vertikale Welle 13 übertragen und von deren unterem Ende über ein im Bootskörper gelagertes Umlenkgetriebe 14 auf die im wesentlichen horizontale Sch/iffantriebswelle 15, über Kreuzgelenk 16 schließlich auf die Schiffschraube bzw. den Propeller 17.drive shaft 13 is mounted. Through meshing bevel gears 11, 12, the rotational movement of the wind turbine is transmitted to the vertical shaft 13 and from its lower end via a Deflection gear 14 mounted in the hull of the boat on the essentially horizontal shaft 15 via a universal joint 16 finally on the ship's propeller or propeller 17.

Mit dem Getriebegehäuse 9 fest verbunden ist ein Einstellflügel 8, mit dem das Windrad also immer richtig gegenüber der Windrichtung ausgerichtet wird.An adjusting wing is fixedly connected to the gear housing 9 8, with which the wind turbine is always correctly aligned in relation to the wind direction.

Zur Stabilisation des Bootes entgegen der das Boot neigenden Windkraft ist ein aerodynamisch gestaltetes Ausgleichsgewicht 18 (anstelle des sonst üblichen Kielgewichtes) in der Längsmittellinie des Boots angebracht, und zwar mittels einer heb- und senkbaren Trägerstange 19. Je nach den Umständen kann also das Ausgleichsgewicht 18 verschieden tief eingestellt werden. Das Ausgleichsgewicht 18 ist mit seitlichen horizontalen Stabilisierungsflügeln 20, 21 versehen.An aerodynamically designed counterweight is used to stabilize the boat against the wind force which tends the boat 18 (instead of the usual keel weight) in the longitudinal center line of the boat, using a lifting and lowerable support rod 19. Depending on the circumstances, the balance weight 18 can be set at different depths will. The balance weight 18 is provided with lateral horizontal stabilizing wings 20, 21.

Statt des in vertikaler Ebene umlaufendan Windrades kann auch ein in horizontaler Ebene umlaufendes Windrad gemäß Fig. 4 am oberen Ende des Mastes 4 angeordnet sein. Man spart dann also das Winkelgetriebe 9, 11, 12. Jedoch sind bei horizontalem Windrad die Flügel 22, 23 zweckmäßig um ihre Längsachse schwenkbar, so daß sie also jeweils von der horizontalen Stellung (Flügel 23) in die vertikale Stellung (Flügel 22)Instead of the wind turbine rotating in a vertical plane, it is also possible a wind turbine rotating in a horizontal plane according to FIG. 4 can be arranged at the upper end of the mast 4. Then you save so the angular gear 9, 11, 12. However, when the wind turbine is horizontal, the blades 22, 23 are expediently about their longitudinal axis can be swiveled so that they can be moved from the horizontal position (wing 23) to the vertical position (wing 22)

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verschwenkbar sind. Hierbei können auch sämtliche Flügel flachgestellt werden, so daß also beim Ankern des Schiffes die Windangriffsfläche nur mehr minimal ist.are pivotable. All the wings can also be flattened, so that the area exposed to the wind when the ship is anchored is only minimal.

Es sei die Bemerkung gestattet, daß die Erfindung vielfältig ab wandelbar ist.It should be noted that the invention can be varied in many ways.

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Claims (4)

PATENTANWÄLTE DR. ERNST STURM Anmelder: Henri Alba 2 7 3 A 8 2 9 DR HORST " · ■ DIPL.-ING. KARL-JÜRGEN KREUTZ 8000 München 40, LeopoldstraBe 20/IV Telefon: (089)3964 51 Draht: Isafpatent Bank: Deutsche Bonk AG Manchen 21/14171 Postscheck: München 9756-809 Datum 1. AugUSt 19?7 Kr/h PatentansprüchePATENTANWÄLTE DR. ERNST STURM Applicant: Henri Alba 2 7 3 A 8 2 9 DR HORST "· ■ DIPL.-ING. KARL-JÜRGEN KREUTZ 8000 Munich 40, Leopoldstrasse 20 / IV Telephone: (089) 3964 51 Wire: Isafpatent Bank: Deutsche Bonk AG Manchen 21/14171 Postal check: Munich 9756-809 Date 1 AugUSt 19? 7 Kr / h claims 1. Windkraftantrieb für Wasserfahrzeuge,
dadurch gekennzeichnet,1. Wind power drive for watercraft,
characterized, daß auf dem Schiff bzw. Boot (l) wenigstens ein Windrad (Propellerflügel 5, 6, 7 bzw. 22, 23) angeordnet ist,
welches über Zahnräder und Wellen oder dergleichen Getriebeglieder mit einer Schiffsschraube (17) bzw. einem Propeller verbunden ist.that at least one wind turbine (propeller blades 5, 6, 7 or 22, 23) is arranged on the ship or boat (l),
which is connected to a ship's propeller (17) or a propeller via gears and shafts or similar gear members. 2. Windkraftschiffsantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,2. Wind turbine propulsion system according to claim 1,
characterized, daß die horizontale Welle (10) eines Windrades in einem Getriebegehäuse (9) gelagert ist, welches mit einem Einstellflügel (8) versehen und drehbar am oberen Ende des Mastes angeordnet ist, wobei der Windantrieb über Kegel-that the horizontal shaft (10) of a wind turbine is mounted in a gear housing (9) which has an adjusting blade (8) is provided and rotatably arranged at the upper end of the mast, with the wind drive via cone 7098Ö6/0Ö777098Ö6 / 0Ö77 räder (11, 12) auf eine am Mast gelagerte vertikale Welle (13) auf ein im Bootskörper angeordnetes Getriebe (14) und von diesem auf eine Schiffsschraube (17) übertragen wird.wheels (11, 12) on a vertical shaft (13) mounted on the mast on a gear (14) arranged in the hull and from this is transferred to a propeller (17). 3. Windkraftschiffsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,3. Wind turbine propulsion system according to claim 1, characterized in that daß die Windradflügel (22, 23) unmittelbar am oberen Ende einer vertikalen Welle sitzen und bei jeder Umdrehung jeweils aus einer Stellung quer zum Wind in eine Stellung parallel zum Wind verschwenkbar sind.that the wind turbine blades (22, 23) sit directly at the upper end of a vertical shaft and each time it rotates are pivotable from a position transverse to the wind into a position parallel to the wind. 4. Windkraftschiffsantrieb nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,4. Wind turbine propulsion system according to at least one of the preceding Expectations, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß das in der Längsmittellinie angeordnete Ballastgewicht (lö) mittels wenigstens einer gegenüber dem Bootskörper vertikal beweglichen Stange (19) heb- und senkbar ist.that the ballast weight (lo) arranged in the longitudinal center line can be raised and lowered by means of at least one rod (19) which is vertically movable with respect to the hull. 709886/0877709886/0877
DE19772734829 1976-08-04 1977-08-02 WIND POWER BOATS AND SHIP DRIVE Withdrawn DE2734829A1 (en)

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FR7624454A FR2360465A1 (en) 1976-08-04 1976-08-04 Wind powered propulsion system for boat - has rotary wings on windmill-type mounting and vertically adjustable counterweight suspended below hull

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