DE2731109A1

DE2731109A1 - STEERING CASTOR FOR TRANSPORT CART ETC.

Info

Publication number: DE2731109A1
Application number: DE19772731109
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: ALBERT SCHULTE SOEHNE KG; SCHULTE SOEHNE KG A
Current assignee: Albert Schulte Soehne & Co 5632 Wermelskirch GmbH
Priority date: 1977-07-09
Filing date: 1977-07-09
Publication date: 1979-01-25
Also published as: FR2396681A1; FR2396681B1

Description

DiPL-ING. LUDEWIG · dipl.-phys. BUSE ■ dipl.-phys. MENTZEL 5600 WUPPERTAL 2 UNTERDORNEN 114 RUF (0202) 553611/12 DiPL-ING. LUDEWIG Dipl.-Phys. BUSE ■ graduate phys. MENTZEL 5600 WUPPERTAL 2 UNTERDORNEN 114 RUF (0202) 553611/12

37 Kennwort: "Sperrad-Bremsnocken"37 Password: "Ratchet wheel brake cam"

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Firma Albert Schulte Söhne KG, 5632 Wermelskirchen, Remscheider Str. 25Albert Schulte Söhne KG, 5632 Wermelskirchen, Remscheider Str. 25

Lenkrolle für Transportwagen u. dgl.Swivel castor for trolleys and the like.

Die Erfindung betrifft eine Lenkrolle für Tansportwagen u. dgl., mit einem in einer Traggabel drehbar gelagerten Laufrad, das um eine beim Gebrauch etwa senkrecht zur Lauffläche stehende Drehachse im Lenksinn schwenkbar ist und einem an der Traggabel drehbar gelagerten, starren, doppelarmigen Bremshebel, der mit einem im Lösesinn federbelasteten Lenkbremsarm an der Bremsfläche einer an den Lenkbewegungen nicht teilnehmenden Innenlagerschale der Lenklagerung und mit einem Laufradbremsarm am Laufrad wirksam wird, wobei der Bremshebel mittels einer an der Traggabel schwenkbar gelagerten Betätigungshebelanordnung in eine die Lenkung und die Laufbewegung festlegende und freigebende Stellung überführbar ist.The invention relates to a swivel castor for transport vehicles and the like, with a swivel castor mounted in a carrying fork Impeller which can be pivoted in the steering direction about an axis of rotation which is approximately perpendicular to the running surface when in use and a rigid, double-armed brake lever which is rotatably mounted on the carrying fork and which is spring-loaded in the release direction Steering brake arm on the braking surface of an inner bearing shell of the steering bearing that does not participate in the steering movements and becomes effective with a wheel brake arm on the wheel, the brake lever by means of one on the carrying fork pivotally mounted actuating lever arrangement in a steering and running movement fixing and releasing Position is transferable.

Eine derartige, beispielsweise aus dem DT-Gbm 73 14 720 bekannte Lenkrolle weist eine auf den Bremshebel einwirkende Betätigungshebelanordnung auf, die aus zwei ein Knickgestänge bildenden Betätigungshebeln besteht. Dabei ist einer der beiden Hebel als Winkelhebel ausgebildet, dessen Lastarm mit einem als Koppelstange ausgebildeten und am Bremshebel angreifendenOne of these, for example from DT-Gbm 73 14 720 Known swivel castor has an actuating lever arrangement which acts on the brake lever and which consists of two an articulated linkage forming operating levers. One of the two levers is designed as an angle lever, the load arm with a designed as a coupling rod and acting on the brake lever

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zweiten Hebel verbunden ist, dessen Betätigungsarm in Sperrstellung einen Durchbruch im Kraftarm des winkelförmigen Betätigungshebels durchragt. Die in Verlängerung des Traggabelrückens nach vorn weisende Betätigungshebelanordnung weist demnach sowohl zur Feststellung als auch zur Lösung des Laufrades bzw. dessen Schwenkbewegung einen gesonderten Betätigungshebel auf. Dadurch ist die Bedienbarkeit erschwert. Außerdem ist der Einsatz derartiger Lenkrollen überall dort nachteilig, wo sehr leicht Verschmutzungen der Lenkrolle auftreten können, wie dies insbesondere bei der Verwendung an Thermobehältern für Küchen oder Transportbehältern in Schlachthäusern u. dgl. der Fall ist. Herunterfallendes bzw. tropfendes Transportgut dringt sehr leicht in öffnung und Schlitze der Betätigungshebelanordnung, so daß deren Säuberung beträchtlicht erschwert ist. Außerdem läßt der Durchbruch in der Betätigungshebelanordnung die Sicht auf die Lauffläche des Laufrades frei, so daß deren Verunreinigung von oben sichtbar ist.second lever is connected, the actuating arm in the locking position has a breakthrough in the force arm of the angular Actuating lever protrudes. The actuating lever arrangement pointing forward as an extension of the back of the carrying fork accordingly has a separate one for both fixing and releasing the impeller or its pivoting movement Actuating lever on. This makes it difficult to operate. In addition, the use of such swivel castors is everywhere disadvantageous where soiling of the castor can very easily occur, as is particularly the case with use Thermal containers for kitchens or transport containers in slaughterhouses and the like is the case. Falling or dripping transport goods penetrate very easily into the opening and slots of the Operating lever assembly, so that their cleaning is considerably difficult. In addition, the breakthrough in the Actuating lever arrangement clears the view of the running surface of the impeller, so that its contamination is visible from above is.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Lenkrolle der vorgenannten Gattung zu schaffen, die bei einfachem und nach oben abgeschlossenem Aufbau der Betätigungshebelanordnung für die Verriegelung bzw. Entriegelung sowohl des Laufrades als auch dessen Schwenkbewegung leicht und narrensicher festgestellt bzw. gelöst werden kann.The object of the invention is to create a steering roller of the aforementioned type, which with simple and after Above completed construction of the operating lever assembly for locking and unlocking both the impeller as also whose pivoting movement can be determined or solved easily and foolproof.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Betätigungshebelanordnung einen einseitigen, den Traggabelrücken verlängernden Hebel mit wenigstens einem darin gegen die Kraft eines Druckspeichers etwa senkrecht zur Hebelschwenkrichtung verschiebbaren Mitnehmer umfaßt, der an einem mit einem auf der Schwenkachse des Hebels drehbar gelagerten, auf den Bremshebel einwirkenden Bremsnocken drehfest verbundenen Sperrad während des Bremshubes auf Drehmitnahme verrastbar ist. Dadurch kann mit nur einem einzigen Betätigungshebel sowohl die Sperrlage desThis object is achieved according to the invention in that the Actuating lever assembly a one-sided, the fork back lengthening lever with at least one therein against the Force of a pressure accumulator includes approximately perpendicular to the lever pivoting driver which is connected to one with one on the Pivot axis of the lever rotatably mounted, acting on the brake lever brake cam rotatably connected ratchet wheel during of the brake stroke can be locked to rotary drive. As a result, both the locked position of the

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Bremshebels als auch dessen Losstellung herbeigeführt werden. Durchbrüche für einen Lösehebel können somit entfallen und es läßt sich eine glatte, leicht zu reinigende Oberfläche im Gäaelrückenbereich schaffen. Somit wird der insbesondere in Küchen notwendigen Hygiene weitgehend Rechnung getragen, da Schmutzfangstellen bereits von vornherein weitgehend vermieden sind. Durch die Verwendung eines Bremsnockens läßt sich ferner das Verhältnis von Kraftarm zu Lastarm des Betätigungshebels derart groß gestalten, daß eine leichte, einen geringen Kraftaufwand erfordernde Betätigung des Hebels möglich ist.Brake lever as well as its release position can be brought about. Breakthroughs for a release lever can thus be omitted and a smooth, easy-to-clean surface can be achieved create in the Gäaelücken area. Thus, the particular The hygiene required in kitchens is largely taken into account, as dirt traps are largely avoided from the outset are. The use of a brake cam also allows the ratio of the force arm to the load arm of the actuating lever Make such a large size that an easy, low effort requiring actuation of the lever is possible.

Damit der Betätigungshebel unmittelbar nach seinem Loslassen wieder in seine ursprüngliche, eine glatte und ansatzlose Oberfläche mit dem Gabelrücke ι bildende Lage zurückschwenkt, ist nach einem Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung der Hebel von einem diesen aus seiner niedergedrückten Lage in seine Ausgangslage rückstellenden Druckspeicher beaufschlagt. Dabei ist der Druckspeicher vorzugsweise als die Schwenkachse des Hebels umrundende Torsionsschraubenfeder mit zwei abgebogenen Enden ausgebildet, von denen das eine Ende an der Traggabel und das andere Ende am Hebelauge festgelegt ist.So that the operating lever returns to its original, smooth and seamless one immediately after being released Surface swings back with the fork back ι forming layer, is according to a feature of the invention, the lever from one of these from its depressed position to its Initial position resetting pressure accumulator acted upon. The pressure accumulator is preferably used as the pivot axis of the Lever encircling torsion coil spring formed with two bent ends, one end of which on the support fork and the other end is fixed to the lever eye.

Um einerseits unsymmetrische Krafteinleitungen zu vermeiden und andererseits auf jede Sperrbereitschaftslage eine Lösebereitschaftslage des Betätigungshebels folgen zu lassen, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung der Hebel gabelförmig ausgebildet und umfaßt mit seinen im Gabelteil angeordneten und auf der Schwenkachse in der Traggabel gelagerten Hebelaugen den ebenfalls auf der Schwenkachse gelagerten Bremsnocken, der als gleichseitiger Mehrkant ausgebildet ist, dessen Kanten gleich weit vom Mittelpunkt der Schwenkachse entfernt sind, wobei der Bremsnocken an seinen beiden Stirnseiten drehfest mit jeweils einem Sperrad verbunden ist, auf dessen UmfangOn the one hand to avoid asymmetrical force introduction and on the other hand, to have a ready-to-release position of the actuating lever follow each standby standby position, is according to Another feature of the invention, the lever is fork-shaped and includes its in the fork part lever eyes arranged and mounted on the pivot axis in the carrying fork the brake cams also mounted on the pivot axis, which is designed as an equilateral polygon whose edges are equidistant from the center of the pivot axis are, wherein the brake cam is rotatably connected on its two end faces with a ratchet wheel on its circumference

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die doppelte Anzahl von Sperrzähnen gleichmäßig verteilt angeordnet ist als die Anzahl der Kanten des Bremsnockens beträgt. Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Bremsnocken als Vierkant mit quadratischem Querschnitt ausgebildet und weist an seinen Stirnseiten jeweils einen Vierkantansatz auf, der von je einem Sperrad mit acht Sperrzähnen übergriffen ist, wobei mit jedem Sperrad ein als quadratischer Stab ausgebildeter Mitnehmer im Eingriff ist, dessen Kantenlänge mit der Breite des Sperrades übereinstimmt.twice the number of ratchet teeth is evenly distributed than the number of edges of the brake cam amounts to. According to a preferred embodiment of the invention, the brake cam is a square with a square cross-section formed and has a square shoulder on each of its front sides, each of a ratchet wheel with eight ratchet teeth is overlapped, with a carrier designed as a square rod engaging with each ratchet wheel, whose edge length corresponds to the width of the ratchet wheel.

Zwecks definierter Stellbewegung des Bremsnockens weist der Hebel nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung zur Vermeidung von Oberdrehungen in seinem aus der Traggabel ausragenden Bereich einen U-förmigen Querschnitt mit der Traggabel entsprechender Breite auf, wobei die beiden Seitenschenkel des Hebels eine Schaltanschlagfläche aufweisen, die bei in Sperrbereitschaftslage befinderlicher Hebelstellung einen Winkel zwischen der Vorderkante der Traggabel und der Schaltanschlagfläche bildet, der mit dem Teilungswinkel der Sperrzähne des Sperrades übereinstimmt.For the purpose of a defined adjusting movement of the brake cam, the lever has a further design feature of the invention to avoid overturning in its protruding from the fork area has a U-shaped cross-section with the Carrying fork of appropriate width, the two side legs of the lever having a switch stop surface that when the lever position is in the standby position an angle between the front edge of the fork and the Forms switching stop surface which corresponds to the pitch angle of the ratchet teeth of the ratchet wheel.

Da bei jeder Schaltbewegung der Bremsnocken über einen Bereich des Laufradbremsarmes des Bremshebels hinweggleitet, weist dieser nach einem weiteren Ausgestaltungsmerkmal der Erfindung in seinem Berührungsbereich mit dem Bremsnocken ein verschleißarmes Gleitstück auf, welches sich gegebenenfalls auf einfache Weise auswechseln läßt. Eine Fixierung der Sperrstellung des Bremsnockens, wodurch dessen unbeabsichtigtes Abgleiten aus seiner Sperrstellung mit Sicherheit vermieden werden kann, wird erzielt, indem das Gleitstück eine die Kanten des Bremsnockens stützende, in Längsrichtung der Schwenkachse verlaufende Rille aufweist.Since the brake cam slides over an area of the wheel brake arm of the brake lever with each switching movement, this, according to a further feature of the invention, is low-wear in its area of contact with the brake cam Slider on, which can be replaced in a simple manner if necessary. A fixation of the locked position of the Brake cam, whereby its unintentional sliding out of its locked position can be avoided with certainty achieved by the sliding piece having a groove which supports the edges of the brake cam and runs in the longitudinal direction of the pivot axis having.

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Der sich nach jeder Betätigung selbsttätig zurückstellende Betätigungshebel schlägt dann gegen die Vorderkante der Traggabel an und schließt zur Bildung einer enheitlich glatten, schmutzabweisenden Oberfläche vorzugsweise mit der Oberseite seines aus der Traggabel ausragenden Teiles sowohl in seiner Sperrbereitschaftslage als auch in seiner Lösebereitschaftslage bündig mit der Oberfläche des Traggabelrückens ab.The actuating lever, which automatically resets itself after each actuation, then strikes against the front edge of the carrying fork and closes preferably with the top to form a uniformly smooth, dirt-repellent surface its part protruding from the carrying fork both in its ready-to-block position and in its ready-to-release position flush with the surface of the fork back.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing and is explained in more detail below. Show it:

Fig.1 die erfindungsgemäße Lenkrolle in einemFig.1 the castor according to the invention in one

Vertikalschnitt durch ihren Mittenbereich von der Seite gesehen,Vertical section through its central area seen from the side,

Fig.2 den in der Traggabel gelagerten Betätigungshebel zusammen mit Bremsnocken und Sperrädern in einem Querschnitt nach der Linie II-II von Fig.1,2 shows the actuating lever mounted in the carrying fork together with brake cams and ratchet wheels in a cross section along the line II-II of Figure 1,

Fig.3 die Betätigungshebelanordnung in einem Längsschnitt nach der Linie III-III von Fig.2,3 shows the operating lever arrangement in a longitudinal section according to the line III-III of Figure 2,

Fig.4 den in der Traggabel gelagerten Betätigungshebel in einer Draufsicht,4 shows the actuating lever mounted in the carrying fork in a plan view,

Fig.5 den Betätigungshebel in einem Querschnitt nach der Linie V-V von Fig.3.5 shows the actuating lever in a cross section according to the line V-V of Figure 3.

Die Lenkrolle weist ein Laufrad 10 auf, welches zwischen den Schenkeln 11 einer Traggabel 12 mittels eines eine nicht dargestellte Wälzlagerung durchdringenden,verschraubbaren Zapfens 13 drehbar gelagert ist. Aus dem Traggabelrücken 14 ist ein Lenklagerteil 15 topfartig vorgeprägt, das zwei Laufbahnen für Kugelreihen 16 und 17 bildet, denen eine Außenlagerschale 18The castor has a running wheel 10, which between the legs 11 of a support fork 12 by means of a not shown Rolling bearing penetrating, screwable pin 13 is rotatably mounted. From the fork back 14 a steering bearing part 15 is pre-stamped like a pot, which has two tracks for Forms rows of balls 16 and 17, which have an outer bearing shell 18

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und eine Innenlagerschale 19 zugeordnet sind. Diese sind bei der dargestellten Ausführung miteinander durch spanlose Verformung verbunden und belassen einen zentralen Durchbruch zur Aufnahme einer die Lenkrolle an einem Gerät zu befestigenden Schraube od. dgl.. Der freie Rand der Innenlagerschale 19 ist auf seiner Unterseite mit einer sich über den Umfang erstreckenden Zahnung 21 versehen.and a bottom bracket shell 19 are assigned. In the embodiment shown, these are interconnected by non-cutting Deformation connected and leave a central opening for receiving a castor to be attached to a device Screw od. The like .. The free edge of the inner bearing shell 19 is on its underside with an extending over the circumference Tooth 21 provided.

Eine Lagerachse 22 durchdringt die beiden Schenkel 11 der Traggabel 12 und lagert zwischen diesen einen Bremshebel 23, der einen Lenkbremsarm 24 und einen Laufradbremsarm 25 umfaßt. Der Lenkbremsarm 24 weist oberseitig gezahnte Bereiche auf, die zur Lenkbremsung in die Zahnung 21 der Innenlagerschale 19 greifen können. Der Laufradbremsarm 25 legt sich in der Wirkstellung unmittelbar oder unter Vermittlung eines Reibbelages gegen die Umfangsflache des Laufrades 10. Die Fig.1 zeigt den Bremshebel 23 in Wirkstellung.A bearing axis 22 penetrates the two legs 11 of the Carrying fork 12 and between these supports a brake lever 23 which comprises a steering brake arm 24 and a wheel brake arm 25. The steering brake arm 24 has toothed areas on the upper side, which are inserted into the teeth 21 of the inner bearing shell 19 for steering braking can grab. The wheel brake arm 25 is in the operative position directly or with the mediation of a friction lining against the circumferential surface of the impeller 10. FIG. 1 shows the Brake lever 23 in the active position.

Im Freiraum zwischen dem Traggabelrücken 14 und dem freien Ende des Laufradbremsarmes 25 ist eine Betätigungshebelanordnung 26 auf einem die Traggabel 12 durchquerenden und in deren Schenkeln 11 vernieteten, eine Schwenkachse 27 bildenden Lagerbolzen schwenkbar gelagert. Die Betätigungshebelanordnung umfaßt einen einseitigen Betätigungshebel 28, welcher mit seinen gabelförmig angeordneten Hebelaugen 29 und 30 auf dem Lagerbolzen 27 an die Innenflächen der Schenkel 11 der Traggabel 12 mit Spiel anliegend drehbar gelagert ist. Der aus der Traggabel 12 ausragende Teil des Betätigungshebels 28 weist einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf, dessen Außenabmessungen der äußeren Kontur der Traggabel 12 angepaßt sind. In der dargestellten Normallage liegt der Hebel 28 mit einem Ansatz 31 an der Stirnfläche des Traggabelrückens 14 schließend an, so daß die Oberfläche des Betätigungshebels 28 eine bündige Fortsetzung des Traggabelrückens 14 darstellt. Zwischen den Hebelaugen 29 und 30 ist auf der Schwenkachse 27 ein Bremsnocken 32 drehbarIn the free space between the fork back 14 and the free end of the wheel brake arm 25 is an actuating lever arrangement 26 on a support fork 12 traversing and in its legs 11 riveted bearing bolts forming a pivot axis 27 are pivotably mounted. The operating lever assembly includes a one-sided actuating lever 28, which with its fork-shaped lever eyes 29 and 30 on the bearing pin 27 at the inner surfaces of the legs 11 of the fork 12 with play is rotatably mounted adjacent. The part of the actuating lever 28 protruding from the carrying fork 12 has a substantially U-shaped cross-section, the outer dimensions of which are adapted to the outer contour of the support fork 12. In the illustrated In the normal position, the lever 28 is closed with a shoulder 31 on the end face of the fork back 14 so that the Surface of the actuating lever 28 represents a flush continuation of the back of the carrying fork 14. Between the lever eyes 29 and 30, a brake cam 32 is rotatable on the pivot axis 27

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gelagert, welcher bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Vierkant mit quadratischem Querschnitt und einer zentrischen_/ die Schwenkachse 27 umfassenden Bohrung ausgebildet ist. An beiden Stirnseiten weist der Bremsnocken 32 jeweils einen Vierkantansatz 33 mit kleinerem quadratischen Querschnitt als der Bremsnocken 32 selbst auf. Diese Vierkantansätze 33 des Bremsnockens 32 sind von jeweils einem Sperrad 34 drehfest umgriffen, so daß bei Drehung des Bremsnockens auch das Sperrad und umgekehrt mitgedreht werden. Dabei ist der Lagermittelpunkt der Schwenkachse 27 derart gewählt, daß jeweils eine den Laufradbremsarm 25 beaufschlagende Kante 35 des Bremsnockens 32 den Bremshebel 23 derart niederdrückt, daß einerseits der Lenkbremsarm 24 in die Zahnung 21 der Innenlagerschale 19 eingreift und andererseits der Laufradbremsarm auf der Lauffläche des Laufrades 10 in Bremsstellung angepreßt ist. Jedes Sperrad 34 ist auf seinem Umfang verzahnt, wobei jedoch die Anzahl seiner Sperrzähne 36 doppelt so groß ist, wie die Anzahl der Kanten 35 des Bremsnockens 32. Dies bedeutet für das dargestellte Ausführungsbeispiel, daß jedes Sperrad 34 acht Sperrzähne 36 aufweist. Die Sperrzähne 36 sind sägezahnartig ausgebildet, deren radial verlaufende Umrißkante zusammen mit der in Umfangsrichtung geneigt verlaufenden Umrißkante einen Winkel von 90° einschließt. Der Betätigungshebel 28 weist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei im Abstand der Sperräder 34 angeordnete, quadratische Bohrungen 37 auf, in welchen jeweils ein in eine Zahnlücke eines jeden Sperrades 34 durch die Kraft eines in den Bohrungen 37 angeordneten Druckspeichers 38 eingreifender, verschiebbarer Mitnehmer 39 angeordnet ist. Während der Druckspeicher 38 vorzugsweise als Druckfeder ausgebildet ist, stellt der Mitnehmer einen Stift mit an die Bohrung 37 angepaßtem Querschnitt dar.stored, which is formed in the illustrated embodiment as a square with a square cross-section and a central _/ the pivot axis 27 comprehensive bore. On both end faces, the brake cam 32 has a square shoulder 33 with a smaller square cross-section than the brake cam 32 itself. These square shoulders 33 of the brake cam 32 are rotatably surrounded by a ratchet wheel 34, so that when the brake cam is rotated, the ratchet wheel and vice versa are also rotated. The center of the bearing of the pivot axis 27 is chosen such that an edge 35 of the brake cam 32 acting on the wheel brake arm 25 depresses the brake lever 23 in such a way that, on the one hand, the steering brake arm 24 engages the teeth 21 of the inner bearing shell 19 and, on the other hand, the wheel brake arm on the running surface of the wheel 10 is pressed in the braking position. Each ratchet wheel 34 is toothed on its circumference, but the number of its ratchet teeth 36 is twice as large as the number of edges 35 of the brake cam 32. For the exemplary embodiment shown, this means that each ratchet wheel 34 has eight ratchet teeth 36. The ratchet teeth 36 are sawtooth-like, the radially extending contour edge of which encloses an angle of 90 ° together with the contour edge which is inclined in the circumferential direction. In the illustrated embodiment, the actuating lever 28 has two square bores 37 arranged at a distance from the ratchet wheels 34, in each of which a displaceable driver 39 engages in a tooth gap of each ratchet wheel 34 by the force of a pressure accumulator 38 arranged in the bores 37 . While the pressure accumulator 38 is preferably designed as a compression spring, the driver represents a pin with a cross-section adapted to the bore 37.

Der in seinem Querschnitt U-förmige Betätigungshebel 28 weist an seinen beiden Seitenschenkeln 40 eine SchaltanschlagflächeThe actuating lever 28, which is U-shaped in its cross-section, has a switching stop surface on its two side legs 40

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41 auf, die in der aus den Fig. 1 und 3 ersichtlichen Stellung des Betätigungshebels 28 einen der Winkelteilung der Sperrzähne 36 des Sperrades 34 entsprechenden Winkel zwischen sich und der Vorderkante der Schenkel 11 der Traggabel 12 einschließt. Dieser Winkel ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel 45° groß. 41, which in the position of the actuating lever 28 shown in FIGS. 1 and 3 is one of the angular division of the ratchet teeth 36 of the ratchet wheel 34 encloses a corresponding angle between itself and the front edge of the legs 11 of the support fork 12. In the illustrated embodiment, this angle is 45 °.

Damit der Betätigungshebel 28 nach jedem Niederdrücken wieder in seine mit dem Ansatz 31 an der Vorderkante des Gabelrückens 14 anschlagende Ausgangsstellung zurückkommt, ist der Hebel 28 von einem Druckspeicher 42 beaufschlagt. Dieser DruckspeicherSo that the actuating lever 28 after each depression back into its with the projection 31 on the front edge of the fork back 14 comes back to the starting position, the lever 28 is acted upon by a pressure accumulator 42. This pressure accumulator

42 ist als Torsionsschraubenfeder ausgebildet und in einer kreisringförmigen Ausnehmung 43 des Hebelauges 30, die Schwenkachse 27 umrundend, angeordnet. Diese Torsionsschraubenfeder weist zwei abgebogene Ferderenden 44 und 45 auf, von denen eines einen radial nach außen weisenden Schlitz im Hebelauge 30 durchgreift, während das Federende 44 zwischen zwei Erhebungen 46 des Traggabelschenkels 11 greift.42 is designed as a torsion coil spring and in a circular recess 43 of the lever eye 30, surrounding the pivot axis 27, arranged. This torsion coil spring has two bent spring ends 44 and 45, one of which has a radially outwardly facing slot in the lever eye 30 reaches through, while the spring end 44 engages between two elevations 46 of the fork leg 11.

Im Berührungsbereich des Bremsnockens 32 mit der Oberfläche des Laufradbremsarmes 25 ist am Laufradbremsarm ein verschleißarmes Gleitstück 47 befestigt. Dieses Gleitstück 47 weist eine die Kanten 35 des Bremsnockens stützende parallel zur Längsrichtung der Schwenkachse 27 verlaufende und der Breite des Bremsnockens 32 entsprechende Rille 48 auf.In the contact area of the brake cam 32 with the surface of the wheel brake arm 25, there is a low-wear brake arm on the wheel brake arm Slider 47 attached. This slider 47 has a supporting edge 35 of the brake cam parallel to the longitudinal direction the pivot axis 27 extending and the width of the brake cam 32 corresponding groove 48.

Wird nun der in den Fig. 1 und 3 in seiner Ausgangslage dargestellte Betätigungshebel 28 so weit niedergedrückt, daß seine Schaltanschlagfläche 41 an der Vorderkante der Traggabelschenkel 11 anliegt, so werden gleichzeitig durch die Mitnehmer 39 die Sperräder 34 im Uhrzeigersinn zusammen mit dem Bremsnocken 32 um 45° verdreht. In dieser neu eingestellten Lage des Bremsnockens 32 gibt die einen geringeren Abstand vom Mittelpunkt der Schwenkachse 27 aufweisende Bremsnockenfläche zwischen zwei seiner Kanten 35 den Laufradbremsarm 25 frei, so daßIf now the one shown in Figs. 1 and 3 in its starting position Actuating lever 28 depressed so far that its switching stop surface 41 on the front edge of the fork leg 11 is applied, the locking wheels 34 are simultaneously turned by the driver 39 in a clockwise direction together with the brake cam 32 rotated by 45 °. In this newly set position of the brake cam 32 there is a smaller distance from the center point the pivot axis 27 having the brake cam surface between two of its edges 35 free the wheel brake arm 25, so that

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dieser durch die Kraft der Rückstellfeder 49 sowohl mit seinem Lenkbremsarm 24 als auch mit seinem Laufradbremsarm 25 aus der Verriegelungsstellung in eine Freigabestellung gedrückt wird. Beim Loslassen des Betätigungshebels 28 wird dieser durch die Kraft des als Torsionsschraubenfeder ausgebildeten Druckspeichers 42 in seine aus den Fig.1 und 3 ersichtliche Ausgangslage zurückgeschwenkt. Während dieses Zurückschwenkens gleiten die vorderen Flächen der Mitnehmer 39 über die Rücken der Sperrzähne 36 gegen die Kraft der Druckfeder 38 zurück und fallen nach erreichen der Ausgangslage des Betätigungshebels 28 in die bereits bereitstehenden Zahnlücken wieder ein. Dadurch kommt der Betätigungshebel 28 wieder in eine Sperrbereitschaftslage, so daß bei seinem erneuten Niederdrücken wiederum die Sperräder 34 und der Bremsnocken 32 im Uhrzeigersinn mitgenommen werden, bis die nachfolgende Kante 35 in der Rille 48 des Gleitstückes 47 am Laufradbremsarm 25 eingreift. Dadurch wird der Bremshebel 23 wieder in die aus Fig.1 ersichtliche Stellung gedrückt, so daß bei der Lenkrolle einerseits die Lenkbewegung und andererseits das Laufrad 10 verriegelt ist.this by the force of the return spring 49 both with its steering brake arm 24 and with its wheel brake arm 25 is pressed out of the locking position into a release position. When releasing the operating lever 28 this is converted into its from FIGS apparent starting position swiveled back. During this pivoting back, the front surfaces of the drivers slide 39 over the back of the ratchet teeth 36 against the force of the The compression spring 38 returns and, after the actuating lever 28 has reached the starting position, falls into the position that is already available Tooth gaps back in. As a result, the operating lever 28 comes back into a standby position, so that when his pressing down again, the ratchet wheels 34 and the brake cam 32 are taken clockwise until the subsequent edge 35 engages in the groove 48 of the slider 47 on the wheel brake arm 25. This will make the brake lever 23 pressed back into the position shown in Figure 1, so that on the one hand the steering movement and on the other hand, the impeller 10 is locked.

Die dargestellte Ausführung ist, wie bereits erwähnt wurde, nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung und diese ist keinesfalls darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen möglich. So ist es beispielsweise denkbar, statt des dargestellten Bremsnockens 32 mit quadratischem Querschnitt, Bremsnocken zu verwenden, die als Dreikant-, Fünfkant-, Sechskant-, Achtkantprismen oder als Kurvenscheibe ausgebildet sind. Auch die Form des Mitnehmers 39 ist nicht an die beschriebene und dargestelle Ausführung gebunden. Es ließe sich beispielsweise als Mitnehmer 39 auch ein Rundstahl einsetzen, wenn die Sperrzähne 36 eineThe embodiment shown is, as already mentioned, only an example implementation of the invention and this is by no means restricted to this. On the contrary, many other designs are also possible. This is how it is, for example conceivable, instead of the illustrated brake cam 32 with a square cross-section, to use brake cams that are designed as triangular, pentagonal, hexagonal, octagonal prisms or as a cam. Also the shape of the driver 39 is not bound to the embodiment described and illustrated. It could be used, for example, as a driver 39 also use a round steel bar if the ratchet teeth 36 have a

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entsprechende Anlagefläche aufweisen. Außerdem ist es denkbar, bei entsprechender Ausbildung des Bremshebels nur ein einziges Sperrad auf einer Seite oder im mittleren Bereich des Bremsnockens 32 einzusetzen. Als Kraft- bzw. Druckspeicher 38 und 42 lassen sich andere Rückstellkräfte speichernde Elemente als Druckfedern bzw. Torsionsfedern einsetzen. So ist es beispielsweise denkbar, statt der Torsionsschraubenfeder 42 einen elastischen Puffer einzusetzen, der auf einen Ansatz am Betätigungshebel 28 einwirkt. Es versteht sich, daß sowohl die Sperräder 34 als auch die Mitnehmer 39 und das Gleitstück 47 aus verschleißarmem ensatzgehärtetem Stahl bestehen können.have appropriate contact surface. In addition, it is conceivable, with an appropriate design of the brake lever, to have only a single one Use ratchet wheel on one side or in the middle of brake cam 32. As a force or pressure accumulator 38 and 42, elements storing restoring forces other than compression springs or torsion springs can be used. This is how it is, for example conceivable to use an elastic buffer instead of the torsion coil spring 42, which is attached to an approach on the Actuating lever 28 acts. It goes without saying that both the ratchet wheels 34 and the drivers 39 and the slider 47 can consist of wear-resistant, hardened steel.

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Claims

Dipl.-ing. LUDEWIG · dipl.-phys. BUSE - dipl.-phys. MENTZELDipl.-ing. LUDEWIG Dipl.-Phys. BUSE - graduate phys. MENTZEL

WUPPERTAL 2 UNTERDÖRNEN 114 RUF (0202) 553611/12WUPPERTAL 2 UNDERDÖRNEN 114 CALL (0202) 553611/12

Password; "Ratchet brake cam"

Expectations :

Castor for trolleys and the like, with a wheel rotatably mounted in the carrying fork, which is around a when in use, the axis of rotation, which is approximately perpendicular to the tread, can be pivoted in the steering direction and one on the Carrying fork rotatably mounted, rigid, double-armed brake lever with a spring-loaded in the release direction Steering brake arm on the braking surface of an inner bearing shell of the steering bearing and not participating in the steering movements becomes effective with a running wheel brake arm on the running wheel, the brake lever being pivotable by means of a on the carrying fork mounted actuating lever assembly in a steering and running movement defining and releasing position can be transferred, characterized in that the actuating lever arrangement (26) has a one-sided, the fork back (14) extending lever (28) with at least one therein against the force of a pressure accumulator (38) approximately perpendicular to the lever pivoting direction includes driver (39) which is connected to one with one on the Pivot axis (27) of the lever (28) rotatably mounted brake cams (32) acting on the brake lever (23) non-rotatably connected ratchet wheel (34) can be locked to rotary drive during the braking stroke.

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2. Castor according to claim 1, characterized in that the lever (28) is depressed by one of these from its Position in its initial position resetting pressure accumulator (42) is applied.

3. Castor according to claim 2, characterized in that the pressure accumulator (42) as the pivot axis (27) the lever (28) encircling torsion coil spring with two bent spring ends (44, 45) is formed, of which one spring end (4 4) is fixed on the carrying fork (12) and the other spring end (45) on the lever eye (30) is.

4. Castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lever (28) Is fork-shaped and with its arranged in the fork part and on the pivot axis (2 7) in the carrying fork (12) mounted lever eyes (29, 30) the brake cams (32) also mounted on the pivot axis (27) includes, which is designed as an equilateral polygon whose edges (35) equidistant from the center of the Pivot axis (27) are removed and the brake cam

(32) is non-rotatably connected to each of its two end faces with a ratchet wheel (34), on the circumference of which the twice the number of ratchet teeth (36) is evenly distributed than the number of edges (35) of the brake cam (32) is.

5. Castor according to claim 4, characterized in that the brake cam (32) as a square with a square Cross-section is formed and on each of its end faces has a square shoulder (33), each of which a ratchet wheel (34) with eight ratchet teeth (36) is overlapped, with each ratchet wheel (34) being a square

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Rod-shaped driver (39) is in engagement, the edge length of which with the width of a ratchet wheel (34) matches.

6. Castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lever (28) in its area protruding from the carrying fork (12) has a U-shaped cross-section with the carrying fork (12) having a corresponding width, the two side legs (40) of the lever (28) having a switch stop surface (41) which, when the lever position is in the standby position, forms an angle between the Forms the front edge of the support fork 12 and the switch stop surface, which with the pitch angle of the ratchet teeth (36) a ratchet wheel (34) matches.

7. Castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the wheel brake arm (25) of the brake lever (2 3) in the contact area with the brake cam (32) a low-wear sliding piece

(47).

8. Castor according to claim 7, characterized in that the slider (47) one of the edges (35) of the brake cam

(32) has supporting groove (48) extending in the longitudinal direction of the pivot axis (27).

9. Castor according to one or more of the preceding claims, characterized in that the top of the from the carrying fork (12) protruding part of the lever (28) both in its locked readiness position and in its Ready position for release flush with the surface of the back of the carrying fork (14) concludes.

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