DE272891C - - Google Patents

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DE272891C
DE272891C DENDAT272891D DE272891DA DE272891C DE 272891 C DE272891 C DE 272891C DE NDAT272891 D DENDAT272891 D DE NDAT272891D DE 272891D A DE272891D A DE 272891DA DE 272891 C DE272891 C DE 272891C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/005Comprising a resilient hub

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 272891—■ KLASSE 63 d. GRUPPE- M 272891— ■ CLASS 63 d. GROUP

AUGUST JOHN MEYER in CHICAGO.AUGUST JOHN MEYER in CHICAGO.

Rad mit federnder Nabe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Dezember 1912 ab. Wheel with a spring-loaded hub. Patented in the German Empire on December 15, 1912.

Es sind bereits Räder mit federnder Nabe bekannt geworden, deren Anordnung darin besteht, daß zwischen JSfabe und Radkranz elastische Mittel in Form von im Kreise nebeneinander gelegten Gummikissen eingeschaltet sind. Diese Kissen werden indessen nicht nur auf Druck, sondern auch auf Schub beansprucht, d. h. die äußeren Teile des Gummikörpers werden gegen die inneren verschoben, so daß ίο der Gummi durch die fortwährenden Zerrungen der Gefahr des Zerreißens ausgesetzt ist.Wheels with a resilient hub are already known, the arrangement of which is that between JSfabe and wheel rim elastic means in the form of in a circle next to each other The rubber cushions that have been placed are switched on. These pillows, however, are not just on Pressure but also thrust, d. H. the outer parts of the rubber body are shifted against the inner ones, so that ίο the rubber by the continuous strains is exposed to the risk of tearing.

Gemäß der Erfindung werden die elastischenAccording to the invention, the elastic

Mittel so angeordnet, daß die auftretenden Kräfte das Mittel nur auf Druck beanspruchen, während Kraftwirkungen in anderer Richtung dem Gummi nicht mehr schädlich sind.Means arranged in such a way that the forces acting on the means only apply pressure, while forces acting in the other direction are no longer harmful to the rubber.

Die Anordnung besteht darin, daß das federnde Kissen aus mehreren Lagen gebildet wird, die sich gegeneinander durch Einschaltung von Gleitstücken leicht verschieben lassen. Da dieser Körper aus mehreren Lagen besteht, muß auch dafür gesorgt werden, daß die Form des Kissens annähernd gewahrt bleibt und trotzdem eine Verschiebung möglich ist. Zu diesem Zweck ist das Kissen in einer Kammer mit gegeneinander verschiebbaren Seitenwänden untergebracht, welche dadurch gebildet werden, daß der Nabenkörper mit Flanschen versehen ist, welche von den Flanschen eines den Nabenkörper umgebenden Rahmens überdeckt werden.The arrangement is that the resilient cushion is formed from several layers, the can be easily moved against each other by switching on sliding pieces. There This body consists of several layers, care must also be taken that the shape of the pillow is approximately preserved and a shift is still possible. to for this purpose, the cushion is in a chamber with side walls that can be moved relative to one another housed, which are formed in that the hub body with flanges is provided, which is covered by the flanges of a frame surrounding the hub body will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι zeigt eine Seitenansicht des Rades, dessen mittlerer Teil teilweise verdeckt, teilweise geöffnet ist,Fig. Ι shows a side view of the wheel, the middle part of which is partially covered, partially is open

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. i.
Fig. 3 zeigt einen senkrechten Schnitt durch den Nabenkörper und den ihn umgebenden, zum Halten der federnden Kissen bestimmten j Rahmen in größerem Maßstabe.
FIG. 2 shows a section along the line 2-2 of FIG.
Fig. 3 shows a vertical section through the hub body and the surrounding frame intended to hold the resilient cushions on a larger scale.

Fig. 4 ist die Seitenansicht einer Ausführungsform des federnden Kissens. Figure 4 is a side view of one embodiment of the resilient cushion.

Fig. 5 ist ein Schnitt durch eine Schutzvorrichtung, die in Verbindung mit dem Luftkissen verwendet werden kann.Fig. 5 is a section through a protective device in connection with the air cushion can be used.

Der Nabenkörper 1 ist fest mit der Nabe 17 verbunden und besitzt die Gestalt eines rechtwinkligen hohlen Rahmens, an dem an zwei entgegengesetzten Ecken die Arme 3, 4 angeordnet sind (auf der Zeichnung in der senkrechten Mittelebene liegend). Diese Arme bilden zusammen mit der äußeren, senkrecht zu jedem Arm stehenden Fläche des hohlen Rahmens je ein Widerlager für die Kissen 24. In den anderen beiden Ecken des hohlen Nabenkörpers sind Öffnungen 5 vorgesehen, in welche Ansätze 6 eines die Kissen 24 umschließenden Rahmens 7 eintreten. Dieser Rahmen 7 ist für die Lagerung jedes Kissens mit Flanschen 9 versehen, deren einzelne Stücke rechtwinklig gegeneinander abgebogen sind. An den beiden Ecken, an welchen die auswärts gerichteten Arme 3, 4 des Rahmens 1 liegen, trägt der _|_-förmige Rahmen 7 je eine schmale Π-förmige Haube 8, in welche die entsprechend verschmälerten Arme 3, 4 gleitbar eintreten. An den beiden anderen Ecken sind im Rahmen 7 runde, von Ringflanschen 10 umgebene Durchbrechungen 20 vorhanden. Seitlich gegen die Flansche 9 und 10 des Rahmens 7 sowie gegen den Nabenkörper ι legen sich frei verschiebbar die Platten 11, 12, die die Nabenhülse 17 mit Spielraum umgeben, und die den Zweck haben, den seitliehen Abschluß der zur Aufnahme der Kissen 24 bestimmten Räume zu bewirken.The hub body 1 is fixed to the hub 17 connected and has the shape of a right-angled hollow frame on which two opposite corners the arms 3, 4 are arranged (in the drawing in the vertical Central plane lying). These arms form, together with the outer one, perpendicular to each Arm standing surface of the hollow frame one abutment each for the pillow 24. In the other openings 5 are provided in both corners of the hollow hub body, into which lugs 6 a frame 7 enclosing the cushions 24. This frame 7 is for storage each cushion is provided with flanges 9, the individual pieces of which are at right angles to one another are turned. At the two corners where the outwardly directed arms 3, 4 of the frame 1, the _ | _ -shaped Frame 7 each have a narrow Π-shaped hood 8, in which the correspondingly narrowed Arms 3, 4 slidably enter. At the other two corners there are 7 round, of Annular flanges 10 surrounded openings 20 available. Laterally against the flanges 9 and 10 of the frame 7 and against the hub body ι lay the plates freely displaceable 11, 12, the hub sleeve 17 with clearance surrounded, and which have the purpose of the lateral closure of the to accommodate the cushions To effect 24 specific rooms.

Über diese Platten legen sich die Deck-The cover plates are laid over these plates

platten 15, 16, die sowohl mit der Nabenhülse 17 als auch mit dem Nabenkörper 1 fest verbunden sind. Die Verbindung des letzteren mit den Platten geschieht durch die in der senkrechten Ebene liegenden Bolzen 13, die die Platten und den Körper 1 durchsetzen (Fig. 2 oben), während die zur weiteren Verbindung der Platten 15, 16 untereinander dienenden, in der wagerechten Ebene liegenden Bolzen 14 durch die Durchbrechungen 20 des Rahmens 7 frei hindurchgehen (Fig. 3).plates 15, 16, which both with the hub shell 17 as well as with the hub body 1 are firmly connected. The connection of the latter with the plates is done by the bolts 13 lying in the vertical plane, the the plates and the body 1 enforce (Fig. 2 above), while the further connection of the plates 15, 16 serving one another, lying in the horizontal plane Bolt 14 freely pass through the openings 20 of the frame 7 (FIG. 3).

Die von den Deckplatten 15, 16 seitlich gehaltenen Platten 11, 12 sind mit Durchbrechungen versehen, durch welche die Bolzen 13, 14 mit Spielraum hindurchtreten können.The laterally held by the cover plates 15, 16 Plates 11, 12 are perforated provided through which the bolts 13, 14 can pass with clearance.

Bei Belastung des Rades verschiebt sich die Nabenhülse 17 und der Nabenkörper 1 nebst den Deckplatten 15, 16 gegenüber dem mit der Radfelge verbundenen Rahmen 7. Um dabei auftretende Stöße der Bolzen 14 gegen die die Durchbrechungen 20 umgebenden Ringflansche 10 abzuschwächen, sind die Bolzen 14 mit Gummirollen 21 umgeben.When the wheel is loaded, the hub sleeve 17 and the hub body 1 move along with it the cover plates 15, 16 opposite the frame connected to the wheel rim 7 occurring impacts of the bolts 14 against the annular flanges surrounding the openings 20 10 to weaken, the bolts 14 are surrounded by rubber rollers 21.

Die bisher beschriebenen Teile werden von einem winkelförmig gebogenen Staubschutzring 23 überdeckt, dessen umgebogene Flansche sich an die äußeren Flächen der Platten 15 und 16 anlegen.
Die Kissen, die in den durch den Nabenkörper ι und den Rahmen 7 gebildeten Kammern gelagert sind, können aus beliebigem Material bestehen und von beliebiger Form sein. Zweckmäßig ist es, die Einrichtung so zu treffen, daß man verschiedenartige Kissen anwenden kann, je nachdem die Belastung groß oder klein ist. Zu diesem Zweck besteht das Kissen aus mehreren Platten 24 von federndem Material, z. B. Gummi, wobei jede Platte 24 an der oberen oder unteren Fläche Metallschuhe 25 besitzt, während zwischen den Platten noch Gleitscheiben 26 angeordnet sind. Infolge dieser Anordnung können sich die Teile leicht aufeinander verschieben, ohne daß die Gestalt der Kissen verzerrt wird. Somit werden die Kissen allein den auf Zusammenpressung und Ausdehnung abzielenden Kräften unterworfen, wodurch ihre Abnutzung vermindert wird. Dadurch, daß die Platten 24 quer zu der für die Aufnahme der Kissen bestimmten Kammer angeordnet sind, wird erreicht, daß ein Stoß, welcher in irgendeiner Richtung auf den Rahmen 7 ausgeübt wird, die federnden Platten zusammenpreßt und wenigstens einen beträchtlichen Teil des Verschiebungsweges der Kissen auf die Metallflächen überträgt. Die Blöcke 27 und 28 dienen zum Ausfüllen der entgegengesetzten Ecken der Kammer und verhindern ferner, daß die das Kissen bildenden Teile in die Öffnungen zwischen dem Nabenkörper 1 und dem Rahmen 7 eintreten.
The parts described so far are covered by an angularly bent dust protection ring 23, the bent flanges of which lie against the outer surfaces of the plates 15 and 16.
The cushions, which are mounted in the chambers formed by the hub body ι and the frame 7, can be made of any material and of any shape. It is useful to make the device so that you can use different types of pillow, depending on the load is large or small. For this purpose, the cushion consists of several plates 24 of resilient material, e.g. B. rubber, each plate 24 has metal shoes 25 on the upper or lower surface, while sliding washers 26 are still arranged between the plates. As a result of this arrangement, the parts can slide easily on one another without distorting the shape of the cushions. Thus, the cushions are subjected to compression and expansion forces alone, thereby reducing their wear and tear. By arranging the plates 24 transversely to the chamber intended to receive the cushions, it is achieved that an impact exerted in any direction on the frame 7 compresses the resilient plates and at least a considerable part of the displacement path of the cushions transfers to the metal surfaces. The blocks 27 and 28 serve to fill in the opposite corners of the chamber and also prevent the parts forming the cushion from entering the openings between the hub body 1 and the frame 7.

In Verbindung mit diesen Kissen ist es wünschenswert, ein oder mehre're Luftkissen, z.B. hohle Gummikissen 29 (Fig. 1, links unten), zu verwenden, welche je von mehreren Schutzlagen 30 aus Kanevas umgeben sind. Das so geformte Luftkissen ist von Gleitplatten 32 umgeben (Fig. 5), welche abwechselnd zwischen Streifen von verhältnismäßig steifem Gewebe gelagert und mit diesen durch Niete verbunden sind. . ■In connection with these cushions it is desirable to have one or more air cushions, e.g. hollow rubber cushions 29 (Fig. 1, bottom left), each of which has several protective layers 30 canvas are surrounded. The air cushion formed in this way is surrounded by sliding plates 32 (FIG. 5), which alternate between Strips of relatively stiff fabric stored and connected to these by rivets are. . ■

Am senkrechten Steg des Rahmens 7 ist eine Anzahl von Haken 40 in regelmäßigen Entfernungen, aber nach entgegengesetzter Richtung angeordnet. Gleiche Haken sind an der inneren Fläche der Felge vorgesehen, die den Haken 40 radial gegenüberliegen. Diese Haken dienen als Auflager für Kabel 44 und 45, durch welche die Radfelge konzentrisch zum Rahmen 7 gehalten wird. Die Felge selbst trägt einen Laufreifen beliebiger Ausbildung.On the vertical web of the frame 7 is a number of hooks 40 at regular distances, but arranged in the opposite direction. Identical hooks are provided on the inner surface of the rim that the Hooks 40 are radially opposite. These hooks serve as supports for cables 44 and 45, through which the wheel rim is kept concentric to the frame 7. The rim itself carries one Tire of any training.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Rad mit federnder Nabe, mit zwischen Nabe und Kranz eingeschalteten Gummikissen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kissen aus mehreren gegeneinander mittels Gleitstücken verschiebbaren Lagen bestehen, welche in mehreren aus den Flanschen des .Nabenkörpers (1) und den Flanschen eines den Nabenkörper mit Spielraum umgebenden Rahmens (7) gebildeten Kammern untergebracht sind.1. Wheel with a spring-loaded hub, with rubber cushions inserted between the hub and the rim, characterized in that the cushions are made up of several against each other by means of Sliders are made of movable layers, which in several from the flanges of the .Hub body (1) and the flanges surrounding the hub body with clearance Frame (7) formed chambers are housed. 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammern für die Kissen aus viereckigen, seitwärts durch Platten (11, 12) abgeschlossenen Räumen bestehen, welche zwischen dem viereckigen Nabenkörper (1) und dem umschließenden Rahmen (7) dadurch gebildet sind, daß der Nabenkörper an zwei gegenüberliegenden Ecken Flansche (3, 4) besitzt, die je eine Ecke einer Kammer bilden, während der umschließende Rahmen (7) ebenfalls zwei im rechten Winkel stehende Flansche besitzt, wobei die freie Bewegung und Führung beider Körper (1, 7) gegeneinander dadurch gesichert ist, daß Ansätze (3, 4 bzw. 6) des einen Körpers in Durchbrechungen (8 bzw. 5) des anderen Körpers eintreten.2. Wheel according to claim 1, characterized in that the chambers for Cushions made up of square spaces closed off at the side by panels (11, 12) exist, which between the square hub body (1) and the enclosing Frame (7) are formed in that the hub body on two opposite Has corners flanges (3, 4) which each form a corner of a chamber during the surrounding frame (7) also has two flanges at right angles, whereby the free movement and guidance of both bodies (1, 7) against each other it is ensured that lugs (3, 4 or 6) of one body in openings (8 or 5) of the other body enter. 3. Rad nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch in die Behälter zwischen Nabenkörper (1) und Rahmen (7) eingesetzte federnde Platten (24), die einzeln von Metallplatten (25) umschlossen sind, zwischen welchen Gleitstücke (26) liegen.3. Wheel according to claim 1, characterized by in the container between the hub body (1) and frame (7) inserted resilient plates (24), which are individually made of metal plates (25) are enclosed, between which slide pieces (26) are located. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1003062B (en) * 1953-07-13 1957-02-21 Albrecht Wolf Mantzel Vehicle wheel
US5211411A (en) * 1991-03-13 1993-05-18 Peter Oleksiuk Roofing material carrier
US6267201B1 (en) 1998-03-03 2001-07-31 Nigel James Cunniffe Work platform for roof construction work

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