DE2727953C3

DE2727953C3 - Diffuser for vehicle headlights

Info

Publication number: DE2727953C3
Application number: DE2727953A
Authority: DE
Inventors: Otto Ing.(Grad.) 6090 Ruesselsheim Skala
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1977-06-22
Filing date: 1977-06-22
Publication date: 1980-01-24
Also published as: DE2727953A1; DE2727953B2

Description

1515th

2020th

Die Erfindung betrifft eine Streuscheibe für Fahrzeugscheinwerfer, die auf ihrer der Glühlampe zügewandten Seite eine symmetrisch zur optischen Achse angeordnete stufenförmige Einsenkung aufweist.The invention relates to a lens for vehicle headlights, the side facing the incandescent lamp is symmetrical to the optical axis having arranged stepped depression.

Derartige in der Regel aus Glas bestehende Streuscheiben dienen einerseits dazu, das Scheinwerfergehäuse mit Reflektor und Glühlampe in Fahrtrichtung abzuschließen, andererseits dazu, das reflektierte Licht durch optisch wirksr-nc Gestaltung der Glasstruktur in bestimmter Weise zu beeinflussen (Seitenstreuung. Korrektur störender Reflexionen).Such lenses, which are usually made of glass, serve on the one hand to protect the headlight housing complete with reflector and light bulb in the direction of travel, on the other hand, the reflected light thanks to the optically effective design of the glass structure in influence in a certain way (side scattering. Correction of disturbing reflections).

Obwohl die Montage der Streuscheibe an den Scheinwerfergehäusen genau definiert!. Auflagen zur Verhinderung von Wassereintritt beachten muß. kann es in der Serienfertigung oder beim Einbau der Scheinwerfer in Fahrzeuge durch Montagefehler vorkommen, daß undichte Teile zum Einsatz gelangen bzw. keine absolute Dichtheit zwischen Streuscheibe und Scheinwerfergehäuse erreicht ist. Dabei können die entstehenden Undichtheiten oft so minimal sein, daß sie sich nur in langwierigen Tauchversuchen nachweisen lassen; sie reichen indessen aus. Feuchtigkeit ins ⁴^ Scheinwerferinnere gelangen zu lassen, die bei eingeschaltetem Scheinwerfer infolge der Strahlungswärme der Glühlampe im Inneren des Scheinwerfers verdampft und bei ausgeschaltetem Scheinwerfer und Abkühlen der Streuscheibe kondensiert. Das Konsensat setzt sich dabei an der Streuscheibe, vornehmlich an den äußeren, relativ kalten Streuscheibenzonen, ab. Da sich bei eingeschaltetem Scheinwerfer diese Streuscheiben-Randzonen kaum erwärmen, ist eine nachträgliche erneute Verdampfung des Kondensats und damit die ^ Möglichkeit eines Luftaustausches nicht gegeben. Die an der Ssreuscheibeninnenfläche haftenden Kondensatniederschläge setzen nicht nur die Scheinwerferbeleuchtungsstärke herab, sondern führen auch zu Korrosionsschäden im Innern des Scheinwerfers. &oAlthough the assembly of the lens on the headlight housing is precisely defined !. Conditions to prevent water ingress must be observed. In series production or when installing the headlights in vehicles, assembly errors may result in leaky parts being used or absolute tightness between the lens and headlight housing not being achieved. The resulting leaks can often be so minimal that they can only be detected in lengthy immersion tests; however, they are sufficient. To allow moisture to get into the spotlight interior ^ ^4, which evaporates when the spotlight due to the radiation heat of the light bulb in the interior of the headlamp and condensed at off headlights and cooling the lens. The consensus is based on the lens, primarily on the outer, relatively cold lens zones. Because these lenses edge zones barely heat with the lights on, a subsequent re-evaporation of the condensate and thus the ^ possibility of air exchange is not given. The condensation deposits adhering to the inner surface of the lens not only reduce the illuminance of the headlights, but also lead to corrosion damage inside the headlights. &O

Durch die Erfindung sollen diese Nachteile vermieden und eine Streuscheibe geschaffen werden, die bei einer Köridensatbildung an ihrer dem Scheinwerferreflektor zugekehrten Innenfläche das Kondensat rasch und zuverlässig wieder abbautThe invention is intended to avoid these disadvantages and to create a diffuser that can be used in a Koridensatbildung on their the headlight reflector facing inner surface, the condensate breaks down quickly and reliably

Nach der Erfindung ist die Lösung dieser Aufgabe mit einer Streuscheibe der eingangs erwähnten Art dadurch erreicht, daß der eingesenkte Bereich einen geringeren Abstand von der Glühlampe als die übrige Streuscheibe und nur einen Bruchteil von deren Wanddicke aufweist, wobei der eingesenkte dünnwandige Bereich der Streuscheibe in seinem Ausmaß dem Bereich derauf die Streuscheibe auftreffenden Wärmestrahlung der erhkzten Glühlampe des Scheinwerfers entsprichtAccording to the invention, this object is achieved with a lens of the type mentioned at the beginning achieves that the recessed area is a smaller distance from the incandescent lamp than the rest of the lens and has only a fraction of its wall thickness, the recessed thin-walled area of the The extent of the diffuser corresponds to the area of the heated heat radiation that hits the diffuser Bulb of the headlight

Durch die erfindungsgemäße geometrische Gestaltung der Streuscheibe wird erreicht, daß der bei eingeschaltetem Scheinwerfer durch die Strahlungswärme der Glühlampe relativ stark erhitzte Streuscheibenbere.'di während der Abkühlungsphase bei ausgeschaltetem Scheinwerfer eher den Taupunkt erreicht als die von der Licht- und Wärmestrahlung weniger beaufschlagten Randzonen der Streuscheibe, die die vorhandene Wärmeenergie langer speichern. Infolgedessen wird sich ein Kondensat bei ausgeschaltetem Scheinwerfer wegen, des Temperaturgefälles an diesem dünnwandigen Bereich niederschlagen und bei erneut eingeschaltetem Scheinwerfer wegen der stärkeren Aufheizung dieses Bereichs dort beschleunigt verdampfen. Der damit verbundene Druckanstieg im Scheinwerferinneren fördert einen Luftaustausch und beseitigt dadurch schließlich die unerwünschte eingedrungene Feuchtigkeit. Es wird folglich eine Temperaturverteilung im Bereich der Streuscheibe erreicht, die zu beschleunigtem Kondensatabbau führt und eine optimale Beleuchtungsstärke des Scheinwerfers ohne innere Korrosionserscheinungen gewährleistet.The inventive geometric design of the lens ensures that the at When the headlight is switched on, the lens area is relatively hot due to the radiant heat from the light bulb reaches the dew point earlier than the during the cooling phase with the headlamp switched off the edge zones of the diffusing screen that are less exposed to light and heat radiation than the existing ones Store thermal energy for longer. As a result, condensate will build up when the headlights are switched off because of the temperature gradient in this thin-walled area and again at If the headlight is switched on, it will evaporate more quickly due to the increased heating of this area. The associated increase in pressure inside the headlamp promotes and eliminates an exchange of air this ultimately eliminates the unwanted moisture that has penetrated. It therefore becomes a temperature distribution reached in the area of the lens, which leads to accelerated condensate degradation and an optimal Illuminance of the headlamp guaranteed without internal signs of corrosion.

Von einer sogenannten Fresnel-Linse für Signallampen her (DE-PS 4 95 320) ist zwar eine stufenförmige Linsengeometrie an der der Lichtquelle zugeordneten Innenfläche der Linse bekannt. Die dortigen Stufen erfüllen jedoch rein optische Aufgaben (Erzeugung parallelen Lichts mit Streuanteil) und dienen dem baulichen Zweck, einen relativ großen Li'isendurchmesser mit relativ geringer Linsendicke im Bereich der optischen Achse zu erhalten. Demgegenüber ist bei der Streuscheibe nach der Erfindung die stufenförmige Einsenkung so gestaltet, daß auf der Innenfläche gebildetes Kondensat rasch und zuverlässig wieder abgebaut wird.From a so-called Fresnel lens for signal lamps her (DE-PS 4 95 320) is a stepped lens geometry on the associated with the light source Known inner surface of the lens. However, the stages there fulfill purely optical tasks (generation parallel light with scattered portion) and serve the structural purpose, a relatively large Li'isdiameter with a relatively small lens thickness in the area of the optical axis. In contrast, the Diffuser according to the invention, the stepped depression designed so that on the inner surface formed condensate is quickly and reliably broken down again.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing.

Eine Streuscheibe 1 aus Glas ist in Fig. 1 in Vorderansicht und in F i g. 2 im Schnitt nach Linie H-Il in Fig. 1 schematisch dargestellt. Die Streuscheibe besitzt im wesentlichen eine Wanddicke d von 15 mm. Symmetrisch zum Mittelpunkt der Streuscheibe 1 und zur optischen Achse 2 des nicht dargestellten optischen Scheinwerfersystems weist die Streuscheibe einen stufenförmig eingesenkten, kreisförmigen Bereich 3 auf, dessen Dicke nur etwa ein Fünftel der Dicke der übrigen Streuscheibe, also J mm, beträgt. Dieser dünnwandige Bereich 3 liegt im montierten Zustand der Streuscheibe am Scheinwerfer unmittelbar der Glühlampe gegenüber und unterliegt somit der größten Erwärmung bei eingeschaltetem Scheinwerfer ebenso wie rascher Abkühlung bei ausgeschaltetem Schein werfenA diffusing screen 1 made of glass is shown in FIG. 1 in a front view and in FIG. 2 shown schematically in section along line II-II in FIG. The diffusing screen essentially has a wall thickness d of 15 mm. Symmetrical to the center of the lens 1 and to the optical axis 2 of the optical headlamp system, not shown, the lens has a stepped, recessed, circular area 3, the thickness of which is only about a fifth of the thickness of the rest of the lens, i.e. J mm. This thin-walled area 3 lies in the assembled state of the lens on the headlight directly opposite the incandescent lamp and is therefore subject to the greatest heating when the headlight is switched on, as well as rapid cooling when the headlight is switched off

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Diffuser for vehicle headlights that are on its side facing the incandescent lamp arranged symmetrically to the optical axis having step-shaped indentation, characterized in that the indented area (3) a smaller distance from the light bulb than the rest of the lens and only a fraction of whose wall thickness has, wherein the sunk thin-walled area (3) of the diffuser (1) in its extent corresponds to the area of the heated thermal radiation hitting the lens Bulb of the headlight

2. Diffuser according to claim 1, characterized in that the thickness of the sunk thin-walled area (3) of the diffuser (1) is approximately one fifth of the thickness (d) of the rest of the diffuser (1).

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