DE2723397A1 - SOUND-INSULATED OIL PAN FOR COMBUSTION ENGINES - Google Patents

SOUND-INSULATED OIL PAN FOR COMBUSTION ENGINES

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Description

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Dr. Vf F vseDr. Vf F vse

Aktiengesellschaft Adolph Saurer/ 9 320 Arbon Aktiengesellschaft Adolph Saurer / 9 320 Arbon

Schallisolierte Oelwanne für VerbrennungsmotorenSound-insulated oil pan for internal combustion engines

Die Erfindung betrifft eine schallisolierte Oelwanne für Verbrennungsmotoren, bestehend aus einem am Kurbelgehäuse anschliessbaren Zwischenrahmen und einer eigentlichen Wanne, wobei Zwischenrahmen und Wanne je einen Rand aufweisen, und durch einen auf beiden Rändern aufliegenden gummielastischen Wulst verbunden sind.The invention relates to a sound-insulated oil pan for internal combustion engines, consisting of one on the crankcase connectable intermediate frame and an actual tub, with the intermediate frame and tub each having an edge have, and are connected by a rubber elastic bead resting on both edges.

23. Juni 1976/YB - 1 -June 23, 1976 / YB - 1 -

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Oelwannen, bei welchen die üebertragung der von den Gas-Triebwerks- und SteuerungskrSften erzeugten Kurbelgehäuseschwingungen auf ihre grossen als Resonator wirkenden Flächen unterbunden wird, sind bekannt. Es ist insbesondere eine Lösung vorgeschlagen worden (MTZ 32 ,1971) 5, Bl. 148, bei der die Ränder horizontal oder geneigt sind und gegebenenfalls über den Gununiwulst hinausragen.Oil sumps, in which the transmission of the Gas engine and control forces generated crankcase vibrations on their large scale as a resonator acting surfaces is prevented are known. One solution in particular has been proposed (MTZ 32, 1971) 5, p. 148, in which the edges are horizontal or inclined and possibly over the Gununi bulge protrude.

Diese Lösung hat den Nachteil, dass die Wanne in seitlicher Richtung ungenügend geführt ist, was metallische Schläge zwischen den Rändern und den Seitenwänden des Zwischenrahmens bzw. der Wanne zur Folge haben und zudem die Verbindung unzulässigen Schubbeanspruchungen aussetzen kann.This solution has the disadvantage that the tub is insufficiently guided in the lateral direction, causing metallic impacts between the edges and the side walls of the intermediate frame or the tub result and also the connection subject to impermissible shear loads.

Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile. Dies wird dadurch erreicht, dass die Ränder sich übergreifen und geneigt sind und über gerundete Uebergänge mit den Seitenwänden des Zwischenrahmens und der Wanne verbunden sind und dass der Gununiwulst zur Hauptsache in den Hohlkehlen der Abrundungen aufvulkanisiert ist.The invention aims to overcome these drawbacks. This is achieved by the fact that the edges overlap and are inclined and have rounded transitions with the side walls of the intermediate frame and the tub are connected and that the Gununiwulst is mainly vulcanized in the fillets of the roundings.

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Dadurch erhält der Gummiwulst eine Neigung und 27 23397 grössere Steifigkeit in horizontaler Richtung. Auch ist seine Verbindungsfläche mit den Metallteilen vergrössert. This gives the rubber bead an incline and 27 23 397 greater rigidity in the horizontal direction. Its connection area with the metal parts is also enlarged.

Es wird vorzugsweise der horizontale Abstand der Wannenrandkante von der Zwischenrahmenseitenwand kleiner als derjenige von der Zwischenrahmenrandkante zur Wannenseitenwand, wobei die Wannenrandkante mit einer aufvulkanisierten Gummischicht überzogen ist: Daher werden metallische Schläge zwischen Randkanten und Seitenwand bei grösseren seitlichen Verschiebungen der Oelwanne vermieden. The horizontal distance between the edge of the tub and the intermediate frame side wall is preferably less than the one from the intermediate frame edge to the tub side wall, the tub edge edge being vulcanized with one Rubber layer is coated: Therefore, metallic knocks between the edge and the side wall avoided with larger lateral shifts of the oil pan.

Zur Vermeidung von Oelansammlungen in der vom Gummiwulst und Rahmeninnenwand gebildeten Rinne wird vorzugsweise der Rand der Wanne an der tiefsten Stelle der Wannenkante eine Einsenkung derselben aufweisen, so dass das in die Rinne gelangte OeI an dieser Stelle in das Oelwanneninnere zurückfliessen kann.To avoid oil build-up in the channel formed by the rubber bead and the inner frame wall, it is preferred the edge of the tub at the deepest point of the tub edge have a depression of the same, so that the oil that got into the channel can flow back into the inside of the oil pan at this point.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird anschliessend anhand einer Zeichnung erläutert.An embodiment of the subject invention is then explained using a drawing.

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Fig. 1 einen Ausschnitt aus einer OeIwanne in Ansicht auf eine Längswand von innen,1 shows a section of an oil pan in view on a longitudinal wall from the inside,

Fig. 2 einen Schnitt gemäss Schnittlinie II - II der
Fig. 1,Fig. 2 is a section along section line II - II of
Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt gemäss Schnittlinie III - III
der Fig. 1.3 shows a section along the section line III - III
of Fig. 1.

Ein Kurbelgehäuse 1, welches nur teilweise dargestellt ist, weist einen Abschlussflansch 2 auf. Mit Hilfe von Schrauben 6 ist über einen Zwischenrahmen 4 eine Oelwanne 8~, die ebenfalls nur teilweise dargestellt ist, befestigt. Zum Abdichten zwischen dem Kurbelgehäuse 1 und dem Zwischenrahmen 4 ist eine Dichtung 10 eingelegt. Der Zwischenrahmen 4 ist mit einem Rahmenflansch 12 versehen, dessen Innenfläche, welche der Oelwanne 8 zugekehrt ist, eine Abschrägung 13 aufweist. Die Oelwanne 8 ihrerseits ist mit einem Wannenflansch 15 versehen, der mit am Umfang verteilten Anschlägen 17 versehen ist. Der Rahmenflansch 12 und der Wannenflansch 15 übergreifen sich,A crankcase 1, which is only partially shown, has an end flange 2. With the help of screws 6, an oil pan 8 ~, which is also only partially shown, is attached via an intermediate frame 4. A seal 10 is inserted for sealing between the crankcase 1 and the intermediate frame 4. The intermediate frame 4 is provided with a frame flange 12, the inner surface of which, which faces the oil pan 8, has a bevel 13. The oil pan 8, for its part, is provided with a pan flange 15 which is provided with stops 17 distributed around the circumference. The frame flange 12 and the tub flange 15 overlap,

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Hie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, wobei zwischen den beiden ein Dämmwulst 19 liegt, so dass die Oelwanne praktisch am Zwischenrahmen 4 unter der Zwischenlage des Dämmwulstes 19 aufgehängt wird. Auch der Wannenflansch 15 ist mit einer zur Abschrägung 13 ungefähr parallelen Abschrägung 16 versehen. Hie is, so that the oil pan virtually to the intermediate frame 4 under the interposition of the Dämmwulstes 19 suspended from FIGS. 2 and 3 it can be seen, where between the two a Dämmwulst 19 lies. The tub flange 15 is also provided with a bevel 16 which is approximately parallel to the bevel 13.

An der tiefsten Stelle des meist leicht in der Längs·* achse geneigten Motors ist der Wannenflansch 15 nach unten gezogen, so dass sich ein Einschnitt 21 bildet. Dies ermöglicht, dass wenig OeI in der vom Dämmwulst 19 und von der inneren Wand des Oelwannenflansches 15 gebildeten Rinne verbleibt.At the lowest point of the usually slightly longitudinal * With the motor inclined on the axis, the pan flange 15 is pulled downwards so that a notch 21 is formed. this makes it possible that little oil is formed in the insulating bead 19 and the inner wall of the oil pan flange 15 Gutter remains.

Der Dämmwulst 19 bildet das Kernstück der Schallisolation. Dieser Wulst 19, aus gummi-elastischem Material gefertigt, wird vorzugsweise am Rahmenflansch 12 im Bereich der Hohlkehle und zusätzlich auch am Wannenflansch 15 in der in den Fig. 2 und 3 dargestellten Weise aufvulkanisiert, um damit jegliche ungewollte Verschiebung zwischen dem Rahmen 4 und der Oelwanne 8 zu verhindern und eine dichte Verbindung zu erreichen. Der Dämmwulst 19 reicht bis zum untersten Rand des Rahmenflansches 12 und bis zum oberstenThe insulating bead 19 forms the core of the sound insulation. This bead 19, made of rubber-elastic material is preferably vulcanized on the frame flange 12 in the region of the groove, and in addition also on Wannenflansch 15 in the embodiment shown in FIGS. 2 and 3 way as to avoid any unintended displacement between the frame 4 and the To prevent oil pan 8 and to achieve a tight connection. The insulating bead 19 extends to the lowest edge of the frame flange 12 and to the top

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Rand des Wannpnflansches 15. Er verhindert mithin jegliche metallische Berührung zwischen der OeIwanne 8 und dem Zwischenrahmen 4.Edge of the Wannpnflansches 15. It therefore prevents any metallic contact between the oil pan 8 and the Intermediate frame 4.

Die Anschläge 17 erstrecken sich bis nahe an den Abschlussflansch 2 des Kurbelgehäuses 1. Diese Anschläge 17 dienen der Begrenzung der Bewegung zwischen dem Kurbelgehäuse 1 und der Oelwanne 8, um eine übermässige Beanspruchung des Dämmwulstes 19 auf Zugspannungen zu vermeiden, wenn der Motor bei Montagearbeiten auf die Wanne abgestellt wird.The stops 17 extend close to the end flange 2 of the crankcase 1. These stops 17 are used the limitation of the movement between the crankcase 1 and the oil pan 8 in order to avoid excessive stress on the Dämmwulstes 19 to avoid tensile stress when the engine is placed on the tub during assembly work.

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Claims (3)

»ATINTANWAU ·Οββ MOMCHIN , 24.5.1977/1 OR. WIlHElM HASSE PGm 4302/Sau DlPtOMlNGiNlIUR 2723397 Patentansprüche»ATINTANWAU · Οββ MOMCHIN, May 24th, 1977/1 OR. WIlHElM HASSE PGm 4302 / Sau DlPtOMlNGiNlIUR 2723397 patent claims 1.)Schall isolierte ölwanne für Verbrennungsmotoren, bestehend aus einem am Kurbelgehäuse anschließbaren Zwischenrahmen und der ölwanne, wobei Zwischenrahmen und ölwanne je einen Flansch aufweisen, und durch einen auf beiden Flanschen aufliegenden gummielastischen ViMlst verbunden sind,1.) Sound-insulated oil pan for internal combustion engines, consisting of one that can be connected to the crankcase Intermediate frame and the oil pan, the intermediate frame and oil pan each having a flange, and through a rubber-elastic ViMlst resting on both flanges are connected, dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (12, 15) sich überlappen und geneigt sind (Abschrägungen (13, 16)) und über gerundete übergänge mit den Seitenwänden des Zwischenrahmens (4) und der ölwanne (8) verbunden sind und daß der Gummiwulst (19) zur Hauptsache in den Hohlkehlen der Abrundungen aufvulkanisiert ist.characterized in that the flanges (12, 15) overlap and are inclined (bevels (13, 16)) and connected to the side walls of the intermediate frame (4) and the oil pan (8) via rounded transitions are and that the rubber bead (19) is vulcanized mainly in the fillets of the roundings is. 2. ölwanne nach Anspruch 1,2. oil pan according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß der horizontale Abstand der Wannenrandkante von der Zwischenrahmenseitenwandcharacterized in that the horizontal distance between the tub edge and the intermediate frame side wall 709882/0690
ORIGINAL INSPECTED 709882/0690
ORIGINAL INSPECTED kleiner als derjenige von der Zwischenrahmenrandkante zur vannenseitenwand und daß die Wannenrandkante mit einer aufvulkanisierten Gummischicht über zogen ist.smaller than that of the intermediate frame edge to the vannenside wall and that the tub edge is pulled over with a vulcanized rubber layer . 3. Ölwanne nach wenigstens einem der vorherigen Ansprüche, 3. Oil pan according to at least one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß an der tiefsten Stelle der i/annenkante eine Einsenkung derselben vorgesehen ist.characterized in that a depression of the same is provided at the lowest point of the peripheral edge. 709882/0690709882/0690
DE19772723397 1976-07-08 1977-05-24 SOUND-INSULATED OIL PAN FOR COMBUSTION ENGINES Withdrawn DE2723397A1 (en)

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