DE271619C

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Info

Publication number: DE271619C
Application number: DENDAT271619D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung fürThe invention relates to a device for

Schiffe, die das Sinken bei Kollisionen und sonstigen Unfällen so lange verzögern soll, daß Passagiere und Besatzung inzwischen gerettet werden können.Ships that are supposed to delay the sinking for such a long time in the event of collisions and other accidents, that passengers and crew can now be saved.

Zu dem Zwecke werden alle Öffnungen in den Decks, gleichviel ob sie als ständige Durchgänge dienen oder nicht, so eingerichtet, daß sie sich selbsttätig schließen, und zwar ίο geschieht dies in bekannter Weise mit Hilfe des in den Schiffskörper eindringenden Wassers unter Benutzung von Verschlußorganen, die aufschwimmbar ausgebildet sind und sich infolge ihres Auftriebes gegen die Ränder der Öffnung legen und diese dadurch dichten.For this purpose, all openings in the decks, regardless of whether they are permanent Passages serve or not, set up to close by themselves, namely ίο this is done in a known manner with the help of the water penetrating into the hull using closure organs which are designed to be floatable and which are themselves due to their buoyancy, place them against the edges of the opening and thereby seal them.

Nach der Erfindung sollen nun die vorhandenen Schiffstreppen, d. h. also Teile am Schiff, die ohnehin vorhanden sind, an ihrer Unterseite wasserdicht ausgebildet und mit Hohlkörpern ausgestattet sein, so daß sie von dem eingedrungenen Wasser um ihre Befestigungsachse am Deck gedreht werden und schließlich die Decköfinung verschließen.According to the invention, the existing ship stairs, d. H. so parts of the Ship, which are already there, made waterproof on their underside and with Hollow bodies be equipped so that they are protected from the penetrated water around their attachment axis be rotated on the deck and finally close the deck opening.

Die Zeichnung zeigt eine Seitenansicht einer Schiffstreppe, die in der geschilderten Weise ausgebildet ist.The drawing shows a side view of a ship's stairs, which in the manner described is trained.

a¹ ist eine Öffnung im Deck α für eine zum Deck a² führende Treppe a³, die an das obere Deck α so angelenkt ist, daß sie sich von unten vor oder über die Öffnung a¹ drehen und einstellen läßt. Die Stufen a* der Treppe bestehen aus luftdichten Behältern a⁶. Die Stufen ruhen auf einem Luftboden oder Schwimmer «⁶, dessen freies Ende α⁷ in eine Ausnehmung α⁸ des Decks β² paßt, so daß die Treppe für den Gebrauch feststeht. Zu beiden Seiten der Treppe ist eine Führung b vorgesehen, auf der die Treppe beim Hochheben mit Rollen b¹ läuft. Wird das Deck a² beim Leckspringen des Schiffes überflutet, so hebt sich die Treppe a³ infolge ihres Auftriebvermögens und dreht sich um die Aufhängung b² mit steigendem Wasser so lange, bis sie die Öffnung a¹ im Deck α verschließt. a ¹ is an opening in the deck α for a staircase a ³ leading to the deck a ² , which is hinged to the upper deck α so that it can be rotated and adjusted from below in front of or via the opening a ^1. The steps a * of the stairs consist of airtight containers a ⁶ . The steps rest on an air floor or float « ⁶ , the free end α ^{7 of which} fits into a recess α ^{8 of} the deck β ² , so that the stairs are fixed for use. A guide b is provided on both sides of the stairs, on which the stairs run when they are lifted with rollers b ¹ . If the deck a ^{2 is} flooded when the ship leaps in leaks, the stair a ³ rises due to its buoyancy and rotates around the suspension b ² with rising water until it closes the opening a ¹ in the deck α.

Claims

Patent-An saying:

Watertight closure for passage openings on ships, characterized in that that the companionway stairs are designed as a buoyant lock and are hinged to the deck that they are lifted by penetrating water and close the stair opening in the deck.

1 sheet of drawings.