DE2707614A1 - High facade working platform - has travelling carriage with single support cable running over offset rollers and counter running catch cable - Google Patents
High facade working platform - has travelling carriage with single support cable running over offset rollers and counter running catch cableInfo
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Abstract
Description
Fahrbare Anlage zur Ausführung von Arbeiten an Mobile system for carrying out work on
hohen Bauwerken wie Fassaden Bei bekannten fahrbaren Anlagen mit über Auslegern an zwei Tragseilen höhenverstellbar hängender Fassaden-Arbeitsbühne ist letztere an Führungsschienen gegen Verdrehung gesichert. Als Ausleger dienen Wippen, welche bei der Ausladeverstellung eine Aenderung der Höhenlage der Arbeitsbühne zur Folge haben. high structures such as facades with known mobile systems Height-adjustable hanging facade work platform via cantilevers on two suspension ropes the latter is secured against rotation on guide rails. Serve as a boom Rockers, which change the height of the working platform during the unloading adjustment have as a consequence.
Gegenstand der Erfindung ist eine fahrbare Anlage zur Ausführung von Arbeiten an hohen Beuwerken wie Fassaden, bei welcher ein Fahrwagen über ein einziges Tragseil mit der Kabine oder Arbeitsbühne verbunden ist, wobei das Tragseil über eine Gruppe von versetzt zueinander angeordneten Rollen führt und zusätzlich unmittelbar neben dem Tragseil ein in der Gegenrichtung geführtes Fangseil vorgesehen ist, welches über eine weitere Gruppe von Rollen läuft.The invention relates to a mobile system for the execution of Working on high structures such as facades, where a carriage over a single one Suspension cable is connected to the cabin or working platform, where the Carrying rope leads over a group of rollers arranged offset to one another and In addition, a safety rope guided in the opposite direction directly next to the suspension rope is provided, which runs over a further group of roles.
Die Anlage soll ohne Seilführungsschienen ein Verdrehen der Arbeitsbühne durch besondere Anordnung von Führungsrollen, unter Verzicht auf ein zweites Tragseil, die Stabilisierung der Arbeitsbühne ermöglichen.The system is intended to twist the working platform without rope guide rails due to the special arrangement of guide rollers, dispensing with a second suspension rope, enable the stabilization of the work platform.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht der Anlage, Fig. 2 eine Ansicht der Arbeitsbühne von der Aussenseite in der Richtung der Pfeile II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine teilweise Seitenansicht der Anlage von der Gegenseite der Fig. 1, Fig. 4 eine Seitenansicht der Anlage in kleinerem Massstab, die Arbeitsbühne in verschiedenen Höhenstellungen und Ausladestellungen, und Fig. 5 eine Draufsicht zu Fig. 4.The drawing shows an example embodiment of the subject matter of the invention 1 shows a side view of the system, FIG. 2 shows a View of the working platform from the outside in the direction of arrows II-II in Fig. 1, Fig. 3 is a partial side view of the system from the opposite side of Fig. 1, FIG. 4 shows a side view of the installation on a smaller scale, the working platform in different height positions and unloading positions, and FIG. 5 is a plan view to Fig. 4.
1 ist ein rechteckiger, aus je zwei fest miteinander verbundenen Längs- und Quertraversen 2 bzw. 3 gebildeter, mit Pneurädern 4, 5 versehener Unterwagen. Die fassadenseitigen Räder 4 sind mit einem elektromotorischen Fahrantrieb 6 versehen, während an den Längstraversen 2 auf der Innenseite des Unterwagens 1 über den Rädern 5 Gegengewichte 7 angehängt sind. 8 ist eine Führungsschiene, an welcher der Unterwagen 1 mittels an beiden äusseren Radträger 9 angeordneten, je ein Rollenpaar 10, 11 tragenden Armen geführt ist.1 is a rectangular one made up of two longitudinally connected and cross members 2 and 3 formed undercarriage provided with tire wheels 4, 5. The facade-side wheels 4 are provided with an electromotive drive 6, while on the longitudinal beams 2 on the inside of the undercarriage 1 above the wheels 5 counterweights 7 are attached. 8 is a guide rail on which the undercarriage 1 by means of a pair of rollers arranged on both outer wheel carriers 9 10, 11 supporting arms is performed.
Auf der innerseitigen Längstraverse 2 ist ein Träger 13 mit Federkabeltrommel 14 für die Elektroeinspeisung der Antriebsaggregate angebracht. Längs der Quertraversen 3 ist ein Fahrwagen 15 aus- und einfahrbar angeordnet, welche mittels je zwölf Laufrollen 16 auf dem oberen Profilflansch 17 der beiden Quertraversen 3 fahrbar angeordnet ist. Der Antrieb des Fahrwagens 15 erfolgt durch eine Trapez-Spindel 18, welche von einem Motor 18' angetrieben wird und in Lagern 19 des Unterwagens drehbar gelagert ist. Für die Betätigung der Spindel 18 kann auch eine Handantriebsvorrichtung vorgesehen sein. Ein Muttergewindestück 20, das von der Spindel 18 durchsetzt wird, ist mit dem Fahrwagen 15 fest verbunden, so dass durch Drehen der Spindel 18 im einen oder anderen Drehsinn ein Ein-und Ausfahren des Fahrwagens bewirkt wird.On the inside longitudinal traverse 2 is a carrier 13 with a spring cable drum 14 for the electrical feed of the drive units. Along the crossbars 3, a carriage 15 is arranged so that it can be extended and retracted, which by means of twelve rollers 16 arranged to be movable on the upper profile flange 17 of the two cross members 3 is. The drive of the carriage 15 is carried out by a trapezoidal spindle 18, which is driven by a motor 18 'and rotatably mounted in bearings 19 of the undercarriage is. A manual drive device can also be provided for actuating the spindle 18 be. A nut thread 20, which is penetrated by the spindle 18, is with the carriage 15 firmly connected, so that by turning the spindle 18 in one or another direction of rotation causes the carriage to move in and out.
Am Fahrwagen 15 sind zwei Ausleger 21, 21' mittels Steckbolzen 22 an Löchern 23 der Ausleger an einem Führungsteil 22' höhenverstellbar angeordnet. Die Grösse der AusLadung der schiebverstellbaren horizontalen Arme 24 ist durch einen Steckbolzen 25 festlegbar. 26 ist ein Tragseil und 27 ein Sicherungs- oder Fangseil. An diesen beiden Seilen ist der mit der Arbeitsbühne 41 verbundene Tragrahmen 33, 33' bifilar aufgehängt. Sowohl das Tragseil 26 als auch das Fangseil 27 laufen je über eine Gruppe von in besonderer Anordnung am Tragrahmen 33, 33' und an den Auslegern 21, 21' gelagerten Leitrollen 31, 31', 32, 32', 34, 34', 35, 35', 36, 36', 37, 37', 38, 38' und 39, 39'.Two arms 21, 21 ′ are attached to the carriage 15 by means of socket pins 22 at holes 23 of the boom on a guide part 22 'arranged adjustable in height. The size of the discharge of the sliding adjustable horizontal arms 24 is through a socket pin 25 can be fixed. 26 is a suspension cable and 27 is a safety or Safety rope. The supporting frame connected to the working platform 41 is attached to these two ropes 33, 33 'bifilar hung. Both the support cable 26 and the safety cable 27 run each via a group of in a special arrangement on the support frame 33, 33 'and on the Brackets 21, 21 'mounted guide rollers 31, 31', 32, 32 ', 34, 34', 35, 35 ', 36, 36 ', 37, 37', 38, 38 'and 39, 39'.
Durch diese Aufhängungsweise erübrigen sich zusätzliche Seilführungsschienen. Sie verleiht der Arbeitsbühne 41 eine besondere Stabilität gegen Verdrehung und Kippen.This type of suspension eliminates the need for additional cable guide rails. She gives the work platform 41 a particular stability against Twisting and tilting.
Das Tragseil 26 führt von einer Kausche 28 (Fig. 3) über aussenseitige Leitrollen 39, 38 des zweiten Auslegers 21', dann über aussenseitige Führungsrollen 37, 36 des Tragrahmenteils 33' und die Umlenkrollen 35, 34 des Tragrahmens und entlang dem Tragrahmenteil 33 nach oben über die Führungsrollen 32, 31 zurück zu den äusseren Leitrollen 30, 29 (Fig. 1) des ersten Auslegers 21 auf das im Fahrwagen untergebrachte Seilmagazin 40. Das Fangseil 27 hingegen führt von einer Kausche 28' (Fig. 1) des Fahrwagens 15 über innenseitige Leitrollen 29', 30' des ersten Auslegers 21, dann über innenseitige Führungsrollen 31', 32' des Tragrahmenteils 33 und die Umlenkrollen 34', 35' des Tragrahmens und entlang dem Tragrahmenteil 33' nach oben über die Führungsrollen 36', 37' zurück zu den inneren Leitrollen 38', 39' des zweiten Auslegers 21' (Fig. 3) auf das zweite Seilmagazin 40 des Fahrwagens.The support cable 26 leads from a thimble 28 (FIG. 3) over the outside Guide rollers 39, 38 of the second boom 21 ', then over guide rollers on the outside 37, 36 of the support frame part 33 'and the pulleys 35, 34 of the support frame and along the support frame part 33 upwards over the guide rollers 32, 31 back to the outer Guide rollers 30, 29 (Fig. 1) of the first boom 21 on that housed in the carriage Rope magazine 40. The catch rope 27, however, leads from a thimble 28 '(Fig. 1) of the Trolley 15 via inside guide rollers 29 ', 30' of the first boom 21, then Via inside guide rollers 31 ', 32' of the support frame part 33 and the deflection rollers 34 ', 35' of the support frame and along the support frame part 33 'upwards over the guide rollers 36 ', 37' back to the inner guide rollers 38 ', 39' of the second boom 21 '(Fig. 3) on the second cable magazine 40 of the trolley.
Das Tragseil 26 ist mittels einet Kausche 28 (Fig. 3) am mechanischen Auslöseteil 42 für die Ueberlastsicherung 43 und die Fangseilsicherung 44 eingehängt. Die über sechs Rollenpaare der Tragrahmenteile 33, 33' geführten Trag- und Fangseile 26 bzw. 27 verleihen der Arbeitsbühne 41 eine grosse Stabilität gegen Verdrehung und eine Sicherung in der waagrechten Lage, die auch bei einseitiger Belastung eine Abweichung von 10 Winkelgraden nicht überschreitet. Das Tragseil 26 führt am zweiten Ausleger 21' (Fig. 3) über eine obere Hubbegrenzungseinrichtung 45 und eine Uebergeschwindigkeitsfangvorrichtung 46 zu einer durch einen Motor 47 angetriebenen Durchlaufwinde 48, welche das Tragseil 26 ohne Belastung dem Seilmagazin zuführt. Das Fangseil 27 wiid in der Gegenrichtung zum Tragseil 26 und parallel zu diesem geführt, um bei einem Tragseilbruch die Last des letzteren aufzunehmen. 49 ist die untere Kabinen-Endschal terbetätigung.The support cable 26 is attached to the mechanical by means of a thimble 28 (FIG. 3) Release part 42 for the overload protection 43 and the safety cable protection 44 attached. The suspension and safety cables guided over six pairs of rollers of the support frame parts 33, 33 ' 26 and 27 give the working platform 41 great stability against rotation and a securing in the horizontal position, which also with one-sided load a Does not exceed a deviation of 10 degrees. The suspension cable 26 leads on the second Boom 21 '(Fig. 3) via an upper stroke limiter 45 and an overspeed safety device 46 to a drive winch 48 driven by a motor 47, which carries the supporting rope 26 feeds the rope magazine without load. The safety rope 27 wiid guided in the opposite direction to the support cable 26 and parallel to this to a Suspension cable break to take the load of the latter. 49 is the lower cabin end shell actuation.
Zum sicheren Ein- und Ausstieg der Benützul)gsperson kann der Fahrwagen 15 ganz eingefahren und die Kabine in ihrer höchsten Hubstellung auf die Querträger 3 des Unterwagen-Chassis abgestellt werden. Durch die horizontale Auslegerverstellung bleibt die Kabine 41 immer in der gleichen Höhenlage während der Verstellzeit. Die Arbeitsbühne 41 kann eine Kabine sein, wie in Fig. 4 gezeigt, und durch elektromechanische Verstellung des Fahrwagens 15 nach auswärts oder einwärts unter vorspringende Fassadenpartien gebracht werden, wobei die Verstellung in jeder Höhenlage vorgenommen werden kann.The trolley can be used for safe entry and exit of the user 15 fully retracted and the cabin in its highest lift position on the crossmember 3 of the undercarriage chassis. Thanks to the horizontal boom adjustment the car 41 always remains at the same altitude during the adjustment time. the Working platform 41 can be a cabin, as shown in Fig. 4, and by electromechanical Adjustment of the carriage 15 outwards or inwards under projecting facade parts be brought, the adjustment can be made at any altitude.
Die Anlage lässt sich dank einer, nicht besonders dargestellten, konventionellen elektrischen Zentralsteuerung in der Arbeitsbühne 41 von einer einzigen Person bedienen.The system can be thanks to a, not particularly shown, conventional electrical central control in the work platform 41 can be operated by a single person.
Die beschriebene Anlage kann überall da verwendet werden, wo Arbeiten an hohen Bauwerken wie liochhäusern, Staudämmen, Türmen etc. auszuführen sind.The system described can be used wherever work to be carried out on tall structures such as high-rise buildings, dams, towers, etc.
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Claims (6)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2707614A1 true DE2707614A1 (en) | 1978-08-24 |
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ID=6001879
Family Applications (1)
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DE19772707614 Withdrawn DE2707614A1 (en) | 1977-02-22 | 1977-02-22 | High facade working platform - has travelling carriage with single support cable running over offset rollers and counter running catch cable |
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DE (1) | DE2707614A1 (en) |
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1977
- 1977-02-22 DE DE19772707614 patent/DE2707614A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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