DE268213C

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Publication number: DE268213C
Application number: DENDAT268213D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-Ja 268213 KLASSE 63«. GRUPPE -Yes 268213 CLASS 63 «. GROUP

in BIELEFELD.in Bielefeld.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Oktober 1910 ab. Längste Dauer: 20. Mai 1925.Patented in the German Empire on October 14, 1910. Longest duration: May 20, 1925.

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung einer Freilaufnabe mit Rücktrittbremse nach Patent 257273 und wird in der durch die Ansprüche gekennzeichneten Anordnung eines die Rollen des Antriebsgesperres haltenden Körpers gesehen, der eine achsiale Verschiebung der Rollen durch den achsial verschiebbaren, mit ihnen im Eingriff stehenden Spreizkegel verhindert. Ohne Sicherung der Rollen gegen achsiale Verschiebung würde leicht ein Schrägstellen und eine Zerstörung derselben eintreten können.The invention relates to a further embodiment of a freewheel hub with a coaster brake according to patent 257273 and is in the arrangement characterized by the claims seen a body holding the rollers of the drive mechanism, which has an axial Displacement of the rollers by the axially displaceable, with them in engagement Prevents expansion cone. Without securing the rollers against axial displacement it would tilting and destruction of the same can easily occur.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erifindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, two embodiments of the subject of the invention are shown, namely shows

Fig. ι einen Längsschnitt durch die eine Ausführungsform der Nabe,Fig. Ι a longitudinal section through one embodiment of the hub,

Fig. 2 einen Querschnitt durch den achsial verschiebbaren Spreizkegel und den bei der ersten Ausführungsform zur Verwendung kommenden Rollenführungsring nach A-B der Fig. i,FIG. 2 shows a cross section through the axially displaceable expansion cone and the roller guide ring according to AB in FIG.

Fig. 3 einen Längsschnitt hierzu,
Fig. 4 den Rollenführungsring in Ansicht; Fig. 5 stellt einen Längsschnitt durch die Antriebsteile der Nabe der zweiten Ausführungsform dar;3 shows a longitudinal section of this,
4 shows the roller guide ring in view; Fig. 5 shows a longitudinal section through the drive parts of the hub of the second embodiment;

Fig. 6 zeigt das hierbei benutzte Rollenführungskreuz.
Auf der in bekannter Weise in der Hinterradgabel eines Fahrrades befestigten Achse a sitzt drehbar der Antreiber b (Fig. 1), welcher Gewinde zum Aufschrauben des Kettenrades und der Gegenmutter sowie die schrägen Zähne c (Fig. 1) und links vor denselben einen zylindrischen Fortsatz mit radialen Kurvenbahnen für die Gesperrerollen I, eine äußere Kugellaufbahn f und eine innere Kugellaufbahn g besitzt. Auf der Achse sitzt ferner drehbar der Spreizkegel t, dessen die Rollen I führende Stutzen i mit schrägen, den Zähnen c entsprechenden Zähnen h versehen sind. Die Rollen I werden bei dem Ausführungsbeispiele nach Fig. 1 bis 4 durch den mit Längsschlitzen m versehenen Ring η in ihrer richtigen Lage gehalten. Die Längsschlitze m sind entsprechend den Rollen bemessen und laufen nicht bis zum Rande des Ringes aus, um die Längsverschiebung der Rollen I zu verhindern. Der Ring η ist, um eine achsiale Verschiebung seinerseits zu verhindern, mit einem Bund 0 versehen, der sich gegen den Ansatz p in der Nabenhülse legt. An Stelle des Ringes η kann auch ein auf den Ansatz t des Antreibers geschobenes, achsial unverschiebbares Kreuz q (Fig. 5 und 6) in Anwendung kommen und zur Haltung der Rollen I in ihrer richtigen Lage dienen. Es werden alsdann die Rollen beispielsweise mit Rillen versehen, die durch die Köpfe r begrenzt wer-Fig. 6 shows the roller guide cross used here.
On the axis a fastened in a known manner in the rear fork of a bicycle, the driver b (Fig. 1) is rotatably seated, which thread for screwing on the sprocket and the lock nut as well as the oblique teeth c (Fig. 1) and on the left in front of the same a cylindrical extension with radial cam tracks for the ratchet rollers I, an outer ball raceway f and an inner ball raceway g. The expanding cone t is also rotatably seated on the axle, the connecting pieces i of which guide the rollers I being provided with inclined teeth h corresponding to the teeth c. In the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 4, the rollers I are held in their correct position by the ring η provided with longitudinal slots m. The longitudinal slots m are dimensioned according to the roles and do not run out to the edge of the ring in order to prevent the longitudinal displacement of the roles I. In order to prevent axial displacement on its part, the ring η is provided with a collar 0, which lies against the shoulder p in the hub shell. Instead of the ring η , an axially immovable cross q (FIGS. 5 and 6) pushed onto the shoulder t of the driver can also be used and serve to hold the rollers I in their correct position. The rollers are then provided with grooves, for example, which are delimited by the heads r

den. Die Einschnitte s des Kreuzes greifen in die Rillen ein, ohne jedoch hierbei die Beweglichkeit der Rollen in radialer Richtung zu beeinträchtigen.
5the. The incisions s of the cross engage in the grooves without, however, impairing the mobility of the rollers in the radial direction.
5

Claims

Patent Claims:

i. Freewheel hub with coaster brake, especially for bicycles, according to patent

ίο 257273, characterized in that the axially displaceable expansion cone (t) guided rollers (I) of the drive locking mechanism are held by an axially immovable body which prevents them from being axially displaced by the axially displaceable expansion cone.

2. Freewheel hub according to claim 1, characterized in that the axially immovably mounted body consists of a cross (q) placed on the approach of the driver (b) , in the radial slots of which the grooved ends of the rollers are guided in a manner known per se. 2;

3. freewheel hub according to claim 1, characterized in that the axially immovably mounted body consists of a guide ring (s) pushed over the rollers, whose longitudinal slots (m) receiving the rollers 3c do not go through to the edge and the one against each other a shoulder (p) of the hub shell laying collar (0) is provided.

For this purpose ι sheet of drawings.