DE267673C

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Publication number: DE267673C
Application number: DENDAT267673D
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KAISERLICHES

PATENTAMT·..

Die Erfindung betrifft eine von den Abgasen einer Kolbenmaschine betriebene Gasturbine mit durch das Laufrad erzeugter Luftkühlung. Von den bekannten Turbinen dieser Art unterscheidet sich die Erfindung insbesondere dadurch, daß das Laufrad in einem besonderen, ihm sich anpassenden Gehäuse gelagert und an den Seitenflächen mit radial gerichteten Kanälen versehen ist. Hierdurch wird erreicht, daß die von außen durch die in dem Turbinengehäuse angeordneten Löcher angesaugte Luft unter Einwirkung der Fliehkraft zwischen Laufrad und Gehäuse nach dem äußeren Umfang, des Laufrades gepreßt wird, um hier gemeinsam mit den durch Düsen am Turbinengehäuse zugeführten Antriebsgasen in bekannter Weise treibend auf das Laufrad zu wirken.

In der Zeichnung ist die Turbine nach Fig. ι im Querschnitt, nach Fig. 2 in Seitenansicht, teils im Schnitt, dargestellt.

In dem Gehäuse α ist das mit den seitlichen Kanälen s versehene Laufrad b gelagert. Die an zwei gegenüberliegenden Stellen des Gehäuses angeordneten Düsen η sind zweckmäßig von außen durch ein Rohr c verbunden, so daß die durch Rohr d der einen Düse zugeführten Antriebsgase gleichzeitig an zwei Stellen in das Gehäuse eintreten. Um das Achsenlager herum sind in dem Gehäuse α eine Anzahl Löcher p angeordnet, durch welche die Luft angesangt wird, die zunächst zur Kühlhaltung des Achsenlagers dient und in der Pfeilrichtung nach Fig. 1 durch die Kanäle s nach dem äußeren Umfang des Laufrades übergeht.

Entsprechend den beiden Eingangsdüsen η sind ferner am Umfang des Gehäuses zwei Stutzen e vorgesehen, durch welche die Betriebsgase nach Einwirkung auf das Laufrad entweichen können.

Pa τ ε ν τ - A ν s ρ R υ c H :

Von den Abgasen einer Kolbenmaschine betriebene Gasturbine mit durch das Laufrad erzeugter Luftkühlung, dadurch gekennzeichnet, daß das in einem besonderen Gehäuse gelagerte Laufrad an den Seitenflächen mit radial gerichteten Kanälen (s) versehen ist, durch welche die von außen angesaugte Luft unter Einwirkung der Fliehkraft zwischen Laufrad und Gehäuse nach dem äußeren Umfang des Laufrades gepreßt wird, um gemeinsam mit den durch Düsen (n) am Turbinengehäuse zugeführten Antriebsgasen in bekannter Weise auf das Laufrad zu wirken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.