DE2659060B1 - Miniature engine with internal coolant line - Google Patents
Miniature engine with internal coolant lineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kleinstmotor mit innenliegender, den Motor von einem Motorende zum anderen Motorende durchlaufender Kühlmittelleitung und mit einem am einen Motorende angeordneten, Anschlußelemente für die Zufuhr von Kühlmittel zum Eintrittsende der Kühlmittelleitung und von Energie zum Motor aufweisenden Anschlußstück, sowie mit einem am anderen Motorende angeordneten, das aus dem Motor herausragende Triebende der Motorwelle aufweisenden Kupplungsstück, das mit Kupplungselementen für die lösbare Verbindung mit einem eine mit dem Triebende der Motorwelle kuppelbare Antriebswelle für ein Werkzeug sowie eine zum Werkzeug führende und mit dem Austrittsende der Kühlmittelleitung des Motors verbindbare Kühlmittelzufuhrleitung aufweisenden, handstückartigen Instrument versehen ist.The invention relates to a miniature motor with an internal, the motor from one motor end to the coolant line running through the other end of the engine and with a coolant line arranged at one end of the engine, Connection elements for the supply of coolant to the inlet end of the coolant line and of energy to the motor having connector, as well as with one arranged at the other end of the motor, the the motor protruding drive end of the motor shaft having coupling piece with coupling elements for the detachable connection with a drive shaft that can be coupled to the drive end of the motor shaft for a tool as well as one leading to the tool and with the outlet end of the coolant line the engine connectable coolant supply line provided, handpiece-like instrument is.
Das Instrument kann ein ärztliches, insbesondere zahnärztliches Handstück sein, wobei das von der Antriebswelle angetriebene Werkzeug durch einen Bohrer, ein Schleifwerkzeug od. dgl. gebildet sein kann. Der Kleinstmotor ist vorzugsweise ein Elektromotor, wobei das durch die Kühlmittelleitung strömende Kühlmittel, z. B. Wasser oder ein aus einem Luft-Wasser-Gemisch bestehender Spray nicht nur zum Kühlen des Werkzeuges bzw. des Werkstückes, z.B. eines lebenden Zahnes, sondern auch zum Kühlen des Motors verwendet werden kann. Das Kühlmittel wird dabei während des Durchströmens der Kühlmittelleitung durch die Betriebswärme des Motors erwärmt, so daß es im Falle eines zahnärztlichen Handstückes in für den Patienten angenehmer Weise etwa mit Körpertemperatur aus der Kühlmittelzufuhrleitung auf den zu behandelnden Zahn trifft; der Kleinstmotor kann aber auch z. B. durch einen Luftmotor gebildet sein. Die Anordnung der Kühlmittelleitung im Motorinnern hat gegenüber Motoren mit außenliegenden Kühlmittelleitungen den Vorteil, daß der Benutzer des Instrumentes durch die Kühlmittelleitung nicht behindert wird.The instrument can be a medical, in particular a dental handpiece, the one of the Drive shaft driven tool by a drill, a grinding tool or the like. Can be formed. The miniature motor is preferably an electric motor, the one flowing through the coolant line Coolant, e.g. B. water or a spray consisting of an air-water mixture not only for cooling of the tool or the workpiece, e.g. a living tooth, but also for cooling the motor can be used. The coolant is in this case while flowing through the coolant line heated by the operating heat of the engine, so that it is in the case of a dental handpiece in for the Patient comfortably with about body temperature from the coolant supply line to the treating tooth meets; the micro motor can also, for. B. be formed by an air motor. the The arrangement of the coolant line inside the engine has, compared to engines with external coolant lines the advantage that the user of the instrument is not hindered by the coolant line.
Bei den bekannten Kleinstmotoren dieser Art ragt die Kühlmittelleitung in Form eines Rohrstutzens aus dem kupplungsstückseitigen Stirnende des Motors ins Freie heraus. Dieser Rohrstutzen dient zur lösbaren Verbindung mit der als flexibler Schlauch ausgebildeten Kühlmittelzufuhrleitung des Instrumentes, wobei diese Kühlmittelzufuhrleitung außen am Instrument entlang zum Werkzeug hin verläuft. Durch Verkalkung des Kühlmittels, z. B. Wasser, insbesondere wenn es erwärmt wird, oder durch sonstige Verunreinigungen kann es zu Verstopfungen in der einen geringen Durchmesser von etwa 0,5 bis 1 mm, z. B. 0,7 mm aufweisenden, im Innern des Motors angeordneten Kühlmittelleitung kommen. Eine Reinigung oder Auswechslung der verstopften Kühlmittelleitung ohne völlige Demontage des Motors ist nicht möglich, da die Kühlmittelleitung fest im Motor angeordnet und ihrIn the known miniature motors of this type, the coolant line protrudes in the form of a pipe socket from the Coupling piece-side end of the engine to the outside. This pipe socket is used for a detachable connection with the coolant supply line of the instrument, which is designed as a flexible hose The coolant supply line runs along the outside of the instrument towards the tool. By calcification of the Coolant, e.g. B. water, especially if it is heated, or other impurities it can cause blockages in the small diameter of about 0.5 to 1 mm, e.g. B. 0.7 mm having, arranged inside the engine coolant line come. A cleaning or a replacement the blocked coolant line without complete dismantling of the engine is not possible because the The coolant line is fixed in the engine and you
ίο anschlußstückseitiges Ende nicht zugänglich ist. Eine Demontage des Motors ist umständlich und kostspielig, zumal der Motor hierzu vom Benutzer zur Reparatur eingeschickt werden muß.ίο the end on the connector side is not accessible. One Dismantling the engine is cumbersome and expensive, especially since the engine has to be used by the user for repair must be sent in.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kleinstmotor der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem eine Reinigung und eventuelle Auswechslung der im Motorinnern angeordneten Kühlmittelleitung ohne Demontage des Motors auf einfache Weise möglich ist.The invention is based on the object of creating a miniature motor of the type mentioned above, during which a cleaning and possible replacement of the coolant line arranged inside the motor is possible in a simple manner without dismantling the motor.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß als Kühlmittelleitung mindestens ein herausnehmbar im Motor angeordnetes Rohrstück vorgesehen ist, welches an seinem Eintrittsende mit dem Kühlmittel-Anschlußelement des An- schlußstückes und an seinem Austrittsende mit dem Eintrittsende einer mit der Kühlmittelzufuhrleitung des Instrumentes verbindbaren Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes jeweils durch eine Steckverbindung lösbar verbunden ist, wobei mindestens eine der Steckverbindungen in einem in Richtung des den Motor durchlaufenden Rohrstückes abnehmbaren und nach dem Abnehmen das Rohrstück zugänglich machenden Verschlußglied angeordnet ist. Für den Fall, daß mehrere Rohrstücke vorgesehen sind, können diese nebeneinander oder konzentrisch ineinander im Innern des Motors angeordnet sein. Bei der Anordnung von zwei Rohrstücken kann z. B. das eine Rohrstück zum Hindurchleiten von Kühlwasser und das andere Rohrstück zum Hindurchleiten von Kühlluft dienen, wobei diese beiden genannten Kühlmittel beispielsweise im Bereich ihres Austritts aus der Kühlmittelzufuhrleitung in der Nähe des Werkzeuges zu einem in den Bereich des Werkzeuges austretenden Spray vermischt werden können. Falls ein Wärmeaustausch zwischen dem das Rohrstück durchströmenden Kühlmittel und dem Rohrstück selbst bzw. insbesondere der Umgebung des Rohrstückes vermieden werden soll, besteht das Rohrstück zweckmäßig aus wärmeisolierendem Material oder es ist mit wärmeisolierendem Material beschichtet. Das Verschlußstück kann durch das Anschlußstück oder, wie später noch erläutert wird, durch das Kupplungsstück gebildet sein.To solve this problem it is proposed according to the invention that the coolant line at least one removable pipe section is provided in the engine, which at its inlet end with the coolant connection element of the connection closing piece and at its outlet end with the inlet end one with the coolant supply line of the Instrument connectable intermediate coolant line of the coupling piece each by a plug connection is releasably connected, with at least one of the plug connections in one in the direction of the engine continuous pipe section removable and after removing the pipe section making accessible Closure member is arranged. In the event that several pieces of pipe are provided, these can be arranged next to each other or concentrically inside the engine. When arranging two pieces of pipe can, for. B. the one piece of pipe for passing cooling water and the other Pipe section are used to pass cooling air, these two coolants mentioned, for example in the area of their exit from the coolant supply line in the vicinity of the tool to one in the The spray emerging from the area of the tool can be mixed. If there is a heat exchange between the coolant flowing through the pipe section and the pipe section itself or in particular the environment of the pipe section is to be avoided, the pipe section is expediently made of heat-insulating material or it is coated with heat insulating material. The closure piece can through the Connection piece or, as will be explained later, be formed by the coupling piece.
Die vorgeschlagene Ausbildung erbringt den Vorteil, daß nach dem Lösen des Verschlußgliedes letzteres in Richtung des den Motor durchlaufenden Rohrstückes in einfacher Weise vom Motor abgenommen werden kann. Dabei löst sich gleichzeitig mindestens eine der beiden Steckverbindungen, z. B. die anschlußstückseitige Steckverbindung, so daß während des Abnehmens des Verschlußgliedes im letzteren Falle gleichzeitig das Rohrstück aus dem Motor herausgezogen wird. Das Rohrstück kann dann z. B. von seinem anschlußstückseitigen Eintrittsende her, beispielsweise durch mittels eines Drahtes erfolgendes Durchstoßen, gereinigt oder auch gegen ein neues Rohrstück ausgetauscht werden. Sofern sich beim Abnehmen des Verschlußstückes die kupplungsstückseitige Steckverbindung oder beide Steckverbindungen lösen, kann das Rohrstück nach demThe proposed design has the advantage that after loosening the closure member the latter in Direction of the pipe section passing through the motor can be easily removed from the motor. At the same time, at least one of the two connectors such. B. the connector-side plug connection, so that during the removal of the closure member in the latter case at the same time Pipe section is pulled out of the engine. The pipe section can then, for. B. from its connector-side Inlet end, for example by piercing, cleaned or using a wire can also be exchanged for a new piece of pipe. Provided that when removing the closure piece the Coupling piece-side plug connection or loosen both plug connections, the pipe section can after the
Abnehmen des Verschlußstückes aus dem Motor herausgezogen und dann ebenfalls gereinigt oder ausgetauscht werden. Der Einbau des Rohrstückes in den Motor erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Diese Handhabungen sind in einfacher Weise vom Benutzer selbst, z. B. von einem Zahnarzt oder einer Hilfsperson, ohne Demontage des Motors durchführbar. Daher erübrigt sich bei verstopfter Kühlmittelleitung eine Einsendung des Motors in ein Reparaturwerk.Removing the locking piece pulled out of the engine and then also cleaned or be replaced. The installation of the pipe section in the motor is carried out in reverse order. These Manipulations are in a simple manner by the user himself, for. B. from a dentist or assistant, can be carried out without dismantling the motor. Therefore, if the coolant line is clogged, there is no need for a Sending the engine to a repair shop.
Das Wiederherstellen der anschlußstückseitigen Steckverbindung beim Einbau des Rohrstückes in den Motor gestaltet sich besonders einfach, wenn das Kühlmittel-Anschlußelement als in eine zwischen dem Anschlußstück und dem Motor vorgesehene Ausnehmung weisender Rohrstutzen ausgebildet ist, wobei in dieser Ausnehmung außer dem Rohrstutzen die Steckverbindung und das aus dem anschlußstückseitigen Motorende herausragende Eintrittsende des Rohrstückes angeordnet und von einem bis zum Anschlußstück reichenden, hülsenartig vorstehenden Wandungsteil des Motors abgedeckt sind.The restoration of the connector-side plug connection when installing the pipe section in the The engine is particularly simple if the coolant connection element as in between the Connection piece and the engine provided recess pointing pipe socket is formed, wherein in this recess apart from the pipe socket, the plug-in connection and that from the connector-side Motor arranged protruding inlet end of the pipe section and from one to the connector Reaching, sleeve-like protruding wall part of the motor are covered.
Hierdurch ist gewährleistet, daß das Rohrstück beim Wiederherstellen der anschlußstückseitigen Steckverbindung leicht auf den Rohrstutzen aufgeschoben werden kann.This ensures that the pipe section when the connector-side plug connection is restored can easily be pushed onto the pipe socket.
Das Kühlmittel-Anschlußelement kann an einer im Motor oder vorzugsweise im Anschlußstück zweckmäßig lösbar angeordneten Kühlmittel-Regulier-Einrichtung vorgesehen sein.The coolant connection element can expediently on one in the engine or preferably in the connection piece releasably arranged coolant regulating device can be provided.
Sofern die Steckverbindungen nicht durch selbsttätig dichtendes Ineinanderschieben der beiden Enden des Rohrstückes und der Mündung des Kühlmittelanschlußelementes bzw. des Eintrittsendes der Kühlmittelzwischenleitung erfolgt, ist die Steckverbindung jeweils mit einer Dichtung versehen.Unless the connectors are pushed together by automatically sealing the two ends of the Pipe section and the mouth of the coolant connection element or the inlet end of the coolant intermediate line takes place, the connector is provided with a seal.
Die Dichtung kann durch einen Dichtring, vorzugsweise einen O-Ring, gebildet sein, welch letzterer durch die infolge des Kreisquerschnittes gebildete, sich verjüngende Durchtrittsmündung das Einfädeln des Rohrstückes insbesondere beim Wiederherstellen der anschlußstückseitigen Steckverbindung erleichtert.The seal can be formed by a sealing ring, preferably an O-ring, the latter by the tapering passage opening formed as a result of the circular cross-section threading the Pipe section facilitated in particular when restoring the connector-side plug connection.
Eine zweckmäßige Ausführungsform besteht darin, daß das Kühlmittel-Anschlußelement durch eine einen größeren Querschnitt als das Rohrstück aufweisende Kühlmittel-Abgabebohrung der Kühlmittel-Reguliereinrichtung gebildet ist, wobei in der Kühlmittel-Abgabebohrung der Dichtring angeordnet ist, welcher das eingesteckte Eintrittsende des Rohrstückes umfaßt.An advantageous embodiment is that the coolant connection element by a larger cross-section than the pipe section having coolant discharge bore of the coolant regulating device is formed, wherein the sealing ring is arranged in the coolant discharge bore, which the includes inserted inlet end of the pipe section.
Die Dichtung kann auch jeweils durch einen über oder in die Enden des Rohrstückes und die Mündung des Kühlmittel-Anschlußelementes bzw. das Eintrittsende der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes geschobenen flexiblen Verbindungsschlauch gebildet sein. Insbesondere in diesem Fall kann das Aus- und Einfädeln der beim Aus- und Einbau des Rohrstückes zu trennenden bzw. zu verbindenden Rohr- bzw. Leitungsenden dadurch erleichtert werden, daß die im Bereich des Anschlußstückes angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung in beiden Richtungen und die im Bereich des Kupplungsstückes angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung zumindest in Richtung zum Anschlußstück gesichert ist.The seal can also each by one over or into the ends of the pipe section and the mouth of the Coolant connection element or the inlet end of the intermediate coolant line of the coupling piece be formed pushed flexible connection hose. In this case in particular, the and Threading the pipe or line ends to be separated or connected when removing and installing the pipe section be facilitated by the fact that the seal arranged in the area of the connecting piece against Longitudinal displacement in both directions and the seal arranged in the area of the coupling piece is secured against longitudinal displacement at least in the direction of the connector.
Zweckmäßig ist das Rohrstück in mindestens einem im Innern des Motors vorgesehenen Aufnahmekanal
angeordnet. Dieser Aufnahmekanal ermöglicht eine weitere Erleichterung des Einfädeins des Rohrstückes
bei seinem Einbau in den Motor.
Eine weitere zweckmäßige Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, daß das Verschlußglied durch das
Kupplungsstück gebildet ist und das Rohrstück außerhalb des Rotors des Motors im wesentlichen parallel zur
Motorwelle verläuft sowie im Bereich seines kupplungsstückseitigen Endes unter einem stumpfen Winkel — auf
eine einen kleineren Querschnitt als der Motor aufweisende, das Triebende der Motorwelle umgebende
und in ihrer Wandung die Kühlmittelzwischenleitung aufnehmende Kupplungshülse des Kupplungsstückes
hinweisend — abgebogen ist, wobei die Kühlmittelzwischenleitung im Bereich ihres Eintrittsendes entsprechend
der Abbiegung des Rohrstückes abgebogen ist. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß beim
Abnehmen des Kupplungsstückes gleichzeitig das mit dem abgebogenen Eintritts-Endbereich der Kühlmittelzwischenleitung
durch die Steckverbindung lösbar verbundene Rohrstück unter Herausbewegen aus der
anschlußstückseitigen Steckverbindung automatisch aus dem Motor mit herausgezogen wird. Danach kann das
Rohrstück, wenn gewünscht, bequem von der kupplungsstückseitigen Steckverbindung abgezogen und
gereinigt oder gegen ein neues Rohrstück ausgetauscht werden.The pipe section is expediently arranged in at least one receiving channel provided in the interior of the motor. This receiving channel makes threading the pipe section easier when it is installed in the engine.
Another useful embodiment is characterized in that the closure member is formed by the coupling piece and the pipe section outside the rotor of the motor runs essentially parallel to the motor shaft and in the region of its end on the coupling piece side at an obtuse angle - to a cross section smaller than that of the motor , the coupling sleeve of the coupling piece which surrounds the drive end of the motor shaft and which receives the intermediate coolant line in its wall - is bent, the intermediate coolant line being bent in the area of its inlet end according to the bend of the pipe section. This embodiment has the advantage that when the coupling piece is removed, the pipe section releasably connected to the bent inlet end region of the coolant intermediate line is automatically pulled out of the motor while moving out of the connector-side plug connection. Then, if desired, the pipe section can conveniently be pulled off the coupling piece-side plug connection and cleaned or exchanged for a new pipe section.
Dabei ist es zweckmäßig, wenn der abgebogene Eintritts-Endbereich der Kühlmittelzwischenleitung aus dem Kupplungsstück herausragt und ebenso wie die Steckverbindung und das aus dem kupplungsstückseitigen Motorende herausragende Ende des Rohrstückes in einer zwischen Motor und Kupplungsstück vorgesehenen Ausnehmung angeordnet und von einem bis zum Motor reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil des Kupplungsstückes abgedeckt ist.It is useful if the bent inlet end region of the intermediate coolant line is off the coupling piece protrudes and just like the plug connection and that from the coupling piece side Motor end protruding end of the pipe section in a provided between motor and coupling piece Arranged recess and extending to the engine sleeve-like protruding wall part of the coupling piece is covered.
Das vorerwähnte Abnehmen des Kupplungsstückes erübrigt sich, wenn das Verschlußglied durch ein fest mit dem kupplungsstückseitigen Ende des Rohrstückes verbundenes und in eine Durchbrechung des Kupplungsstückes von außen lösbar eingestecktes Einsatzstück gebildet ist, das einen mit dem Austrittsende des Rohrstückes verbundenen Austrittskanal aufweist, der mit der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstükkes in Verbindung steht. Gemäß dieser Ausführungsform wird beim Lösen und Entfernen des Einsatzstückes gleichzeitig unter Lösen der anschlußstückseitigen Steckverbindung das Rohrstück aus dem Motor herausgezogen, ohne daß das Kupplungsstück selbst entfernt zu werden braucht.The above-mentioned removal of the coupling piece is unnecessary if the closure member is fixed by a the coupling piece-side end of the pipe section connected and into an opening in the coupling piece is formed from the outside releasably inserted insert piece that connects to the outlet end of the Has pipe section connected outlet channel, which is connected to the intermediate coolant line of the coupling piece communicates. According to this embodiment, when loosening and removing the insert at the same time the pipe section from the motor while loosening the connector-side plug connection pulled out without the need to remove the coupling piece itself.
Damit beim Wiedereinstecken des Einsatzstückes nicht auf die übereinstimmende Lage der Mündung des Austrittskanals und der Mündung der Kühlmittelzwischenleitung geachtet zu werden braucht, wird vorgeschlagen, daß der Austrittskanal des Einsatzstückes über einen äußeren Ringkanal des Einsatzstückes mit der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes in Verbindung steht. Zur Erleichterung insbesondere des Herausnehmens des Einsatzstückes aus der Durchbrechung des Kupplungsstückes kann das Einsatzstück mit Schlüsseleingriffsmitteln versehen sein. Zweckmäßig ist das Einsatzstück mittels zu beiden Seiten des Austrittskanals angeordneten Dichtungen gegen die Durchbre- chung des Kupplungsstückes abgedichtet. Dabei macht es die Elastizität der Dichtringe möglich, daß das Einsatzstück mit Klemmung pfropfenartig in die Durchbrechung des Kupplungsstückes eingesteckt ist. Das Einsatzstück kann aber auch in die Durchbrechung des Kupplungsstückes eingeschraubt sein.So that when reinserting the insert not on the matching position of the mouth of the The outlet channel and the mouth of the coolant intermediate line, it is proposed that that the outlet channel of the insert piece via an outer annular channel of the insert piece with the Intermediate coolant line of the coupling piece is in communication. To facilitate the The insert can also be removed from the opening in the coupling piece Be provided key engagement means. The insert piece is expediently protected against the breakthrough by means of seals arranged on both sides of the outlet channel. the coupling of the coupling piece is sealed. The elasticity of the sealing rings makes it possible that the Insert with clamping is plug-like inserted into the opening of the coupling piece. The insert can, however, also be screwed into the opening in the coupling piece.
In der Zeichnung sind Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Es zeigtIn the drawing, embodiments of the invention are shown by way of example.
It shows
F i g. 1 einen Kleinstmotor mit Anschlußstück und Kupplungsstück im Längsschnitt,F i g. 1 a miniature motor with connecting piece and coupling piece in longitudinal section,
F i g. 2 das Detail II aus F i g. 1 in vergrößertem Maßstab,F i g. 2 the detail II from FIG. 1 on an enlarged scale,
F i g. 3 das Detail III aus F i g. 1 in vergrößertem Maßstab,F i g. 3 the detail III from FIG. 1 on an enlarged scale,
F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in F i g. 1,F i g. 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 1,
Fig.5 eine gegenüber Fig.2 abgeänderte Ausführungsform undFIG. 5 shows an embodiment modified from FIG and
Fig.6 eine gegenüber Fig.3 abgeänderte Ausführungsform. FIG. 6 shows an embodiment that is modified from FIG. 3.
Der dargestellte Kleinstmotor 1 besitzt eine in seinem Innern angeordnete, durch ein Rohrstück 2 gebildete Kühlmittelleitung. Das Rohrstück 2 durchläuft den als länglicher Zylinder ausgebildeten Motor 1 von dem einen Motorende zum anderen Motorende. Der Motor 1 ist an dem einen Motorende mit einem Anschlußstück 3 und an dem anderen Motorende mit einem Kupplungsstück 4 versehen. Das Anschlußstück 3 besitzt Anschlußelemente 5 (F i g. 2 und 5) für die Zufuhr von Kühlmittel zum Eintrittsende 6 des Rohrstückes 2 und Anschlußelemente 7 für die Zufuhr von Energie zum Motor 1. Im dargestellten Fall ist der Kleinstmotor 1 ein Elektromotor, weshalb die Anschlußelemente 7 aus einer elektrischen Steckverbindung bestehen.The miniature motor 1 shown has one which is arranged in its interior and is formed by a pipe section 2 Coolant line. The pipe section 2 runs through the engine 1, which is designed as an elongated cylinder one motor end to the other motor end. The motor 1 is at one end of the motor with a connector 3 and provided with a coupling piece 4 at the other end of the motor. The connector 3 has connection elements 5 (FIGS. 2 and 5) for the supply of coolant to the inlet end 6 of the pipe section 2 and connection elements 7 for the supply of energy to the motor 1. In the case shown, the motor is miniature 1 an electric motor, which is why the connection elements 7 consist of an electrical plug connection.
Das Kupplungsstück 4 besitzt Kupplungselemente in Form eines in F i g. 1 angedeuteten an sich bekannten federnden Hakens 8, der in einer an der Innenwand 9 des offenen hülsenartigen Endes 10 eines handstückartigen Instrumentes 11 angeordnete Ringnut 12 eingreift. Hierdurch ist eine Drehbarkeit des Instrumentes 11 gegenüber dem Kupplungsstück 4 und damit gegenüber dem z. B. mittels dreier Schrauben 4a mit dem Kupplungsstück 4 verbundenen Motor 1 gewährleistet.The coupling piece 4 has coupling elements in the form of one shown in FIG. 1 indicated known per se resilient hook 8, which is in one on the inner wall 9 of the open sleeve-like end 10 of a handpiece-like Instrument 11 arranged annular groove 12 engages. This enables the instrument 11 to be rotated with respect to the coupling piece 4 and thus with respect to the z. B. by means of three screws 4a with the Coupling piece 4 connected engine 1 guaranteed.
Das Kupplungsstück 4 nimmt das aus dem Motor 1 herausragende Triebende 13 der Motorwelle auf. Die Kupplungselemente 8, 12 dienen zur lösbaren Verbindung mit dem Instrument 11, welches eine mit dem Triebende 13 der Motorwelle kuppelbare Antriebswelle 58 für ein am kupplungsstückfernen Ende des Instrumentes mit der Antriebswelle 58 verbundenes Werkzeug 59 sowie eine zu dem Werkzeug führende und mit dem Austrittsende 14 (Fig.3 und 6) des Rohrstückes 2 verbindbare Kühlmittelzufuhrleitung 15 aufweist.The coupling piece 4 receives the drive end 13 of the motor shaft protruding from the motor 1. the Coupling elements 8, 12 are used for releasable connection with the instrument 11, which is one with the Driving end 13 of the motor shaft couplable drive shaft 58 for a coupling piece remote end of the Instrument connected to the drive shaft 58 tool 59 and a leading to the tool and coolant supply line 15 which can be connected to the outlet end 14 (FIGS. 3 and 6) of the pipe section 2 having.
Das Rohrstück 2 ist an seinem Eintrittsende 6 mit dem Kühlmittel-Anschlußelement 5 des Anschlußstückes 3 und an seinem Austrittsende 14 mit dem Eintrittsende 16 einer mit der Kühlmittelzufuhrleitung 15 des Instrumentes 11 verbindbaren Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstückes 4 jeweils durch eine Steckverbindung 18,19 lösbar verbunden. Die in dem Kupplungsstück 4 verlaufende Kühlmittelzwischenleitung 17 besitzt einen radialen Austrittskanal 20, welcher in einen inneren Ringkanal 21 des Instrumentes 11 mündet. Von diesem Ringkanal 21 geht die Kühlmittelzufuhrleitung 15 aus. Wie aus Fig.6 hervorgeht, ist im Kupplungsstück 4 noch eine weitere Kühlmittelzwischenleitung 17' mit radialem Austrittskanal 20' vorgesehen für den Fall, daß. — wie aus F i g. 6 nicht ersichtlich — eine weitere durch ein Rohrstück gebildete Kühlmittelleitung im Kleinstmotor 1 vorgesehen ist.The pipe section 2 is at its inlet end 6 with the coolant connection element 5 of the connection piece 3 and at its outlet end 14 with the inlet end 16 one with the coolant supply line 15 of the instrument 11 connectable intermediate coolant line 17 of the coupling piece 4 each by a plug connection 18, 19 releasably connected. The intermediate coolant line 17 running in the coupling piece 4 has a radial outlet channel 20 which opens into an inner ring channel 21 of the instrument 11. Of this Annular channel 21, the coolant supply line 15 goes out. As can be seen from FIG. 6, the coupling piece 4 yet another intermediate coolant line 17 'with a radial outlet channel 20' is provided in the event that. - as from Fig. 6 not visible - another through a pipe section formed coolant line is provided in the micromotor 1.
Die Steckverbindung 19 ist gemäß den F i g. 1,3 und 6 in einem in Richtung des den Motor 1 durchlaufenden Rohrstückes 2, d.h. in Richtung der Motorachse A abnehmbar und nach dem Abnehmen das Rohrstück zugänglich machenden Verschlußglied angeordnet, welches bei den Ausführungsformen nach F i g. 1 und 3The plug connection 19 is shown in FIGS. 1, 3 and 6 in a pipe section 2 passing through the motor 1, ie detachable in the direction of the motor axis A and, after removal, the closure member which makes the pipe section accessible, which in the embodiments according to FIG. 1 and 3
durch das Kupplungsstück 4 gebildet ist.is formed by the coupling piece 4.
Das Kühlmittelanschlußelement 5 ist bei der Ausführungsform nach Fig.2 als in eine zwischen dem Anschlußstück 3 und dem Motor 1 vorgesehene Ausnehmung 22 weisender Rohrstutzen 23 ausgebildet In dieser Ausnehmung 22 sind außer dem Rohrstutzen 23 die Steckverbindung 18 und das aus dem anschlußstückseitigen Motorende herausragende Eintrittsende 6 des Rohrstückes 2 angeordnet und von einem bis zum Anschlußstück 3 reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil la des Motors 1 abgedeckt.The coolant connection element 5 is in the embodiment of Figure 2 than in one between the Connection piece 3 and the engine 1 provided recess 22 facing pipe socket 23 formed In this recess 22, in addition to the pipe socket 23, the plug connection 18 and that from the connector-side Motor-end protruding inlet end 6 of the pipe section 2 and arranged from one to Connection piece 3 reaching sleeve-like protruding wall part la of the motor 1 covered.
An dem Innenkörper 24 des Anschlußstückes 3 ist eine Kühlmittelreguliereinrichtung 25 vorgesehen. Nach dem Lösen der Steckverbindung 18 und nach dem Entfernen einer in F i g. 1 ersichtlichen Überwurfmutter 26, welche die Kühlmittelreguliereinrichtung 25 teilweise überdeckt, kann die Kühlmittelreguliereinrichtung im Bedarfsfalle entfernt werden. Wie sich aus den F i g. 1,2 und 5 ergibt, ist das Kühlmittelanschlußelement 5 an der Kühlmittelreguliereinrichtung 25 vorgesehen.A coolant regulating device 25 is provided on the inner body 24 of the connecting piece 3. To the loosening of the plug connection 18 and after the removal of one in F i g. 1 obvious union nut 26, which partially covers the coolant regulating device 25, the coolant regulating device in If necessary, can be removed. As can be seen from FIGS. 1.2 and 5 results, the coolant connection element 5 is provided on the coolant regulating device 25.
Die Steckverbindung 18, 19 ist jeweils mit einer Dichtung versehen. Gemäß Fig.5 und 6 sind die Dichtungen jeweils durch mindestens einen Dichtring 27 gebildet. Gemäß F i g. 5 besteht der Dichtring 27 aus einem O-Ring.The plug connection 18, 19 is each provided with a seal. According to Fig.5 and 6 are the Seals each formed by at least one sealing ring 27. According to FIG. 5 consists of the sealing ring 27 an O-ring.
Weiterhin ist bei der Ausführungsform nach Fig.5 das Kühlmittelanschlußelement 5 durch eine einen größeren Querschnitt als das Rohrstück 2 aufweisende Kühlmittel-Abgabebohrung 28 der Kühlmittelreguliereinrichtung 25 gebildet. In der Kühlmittelabgabebohrung 28 ist der Dichtring 27 angeordnet, welcher das eingesteckte Eintrittsende 6 des Rohrstückes 2 umfaßt.Furthermore, in the embodiment according to FIG the coolant connection element 5 by a having a larger cross section than the pipe section 2 Coolant discharge bore 28 of the coolant regulating device 25 is formed. In the coolant delivery hole 28 the sealing ring 27 is arranged, which comprises the inserted inlet end 6 of the pipe section 2.
Im Falle der F i g. 5 besitzt die Kühlmittelreguliereinrichtung 25 einen Eintrittskanal 29, welcher ein Ventilgehäuse 30 durchsetzt und in den Ventilinnenraum 31 mündet. Im Ventilinnenraum 31 ist ein Ventilsitz 32 für einen Ventilkörper 33 vorgesehen, welcher durch einen schraubbaren Drehgriff 34 vom Ventilsitz 32 abgehoben und wieder auf ihn abgesenkt werden kann. Vom Ventilinnenraum 31 mündet ein Austrittskanal 35 in die Kühlmittel-Abgabebohrung 28. In die Kühlmittel-Abgabebohrung 28 mündet noch gemäß F i g. 1 und 5 eine Luftleitung 36, so daß sich in der Abgabebohrung 28 ein Luft-Wasser-Gemisch bildet. Wie aus F i g. 1 hervorgeht, steht der Eintrittskanal 29 mit einem Zuführkanal 37 in Verbindung, welcher seinerseits mit einem Steckrohr 38 eines dem Anschlußstück 3 vorgeschalteten Steckkörpers 39 verbunden ist.In the case of FIG. 5, the coolant regulating device 25 has an inlet channel 29, which is a Passes through valve housing 30 and opens into valve interior 31. In the valve interior 31 is a Valve seat 32 is provided for a valve body 33, which by a screwable rotary handle 34 from Valve seat 32 can be lifted off and lowered back onto it. From the valve interior 31 opens Outlet channel 35 into the coolant discharge bore 28. The coolant discharge bore 28 still opens according to FIG. 1 and 5 an air line 36, so that an air-water mixture is formed in the dispensing bore 28. As shown in FIG. 1, the inlet channel 29 is connected to a feed channel 37, which is in turn connected to a plug-in tube 38 of a plug-in body 39 connected upstream of the connecting piece 3.
Bei den Ausführungsformen nach den F i g. 1 bis 3 ist die Dichtung jeweils durch einen flexiblen Verbindungsschlauch 40 gebildet. Dieser Verbindungsschlauch 40 ist über die Enden des Rohrstückes 2 sowie über den das Kühlmittelanschlußelement 5 bildenden Rohrstutzen 23 bzw. über das Eintrittsende 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 geschoben.In the embodiments according to FIGS. 1 to 3, the seal is each formed by a flexible connecting hose 40. This connecting hose 40 is via the ends of the pipe section 2 and via the pipe socket 23 forming the coolant connection element 5 or pushed over the inlet end 16 of the intermediate coolant line 17.
Gemäß den F i g. 1 bis 5 ist die im Bereich des Anschlußstückes 3 angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung in beiden Richtungen und die im Bereich des Kupplungsstückes 4 angeordnete Dichtung ebenfalls gegen Längsverschiebung gesichert Hierzu ist gemäß F i g. 2 und 3 der Verbindungsschlauch 40 in einer Vertiefung 41 der Motorwandung la und des Anschlußstückes 3 (Fig.2) bzw. des Motors 1 und des Kupplungsstückes 4 (Fig.3) angeordnet. Bei der Ausführungsform nach F i g. 5 ist zum gleichen Zweck der Dichtring 27 durch einen in die Kühlmittelabgabebohrung 28 eingesetzten Konterring 42 und durch eine gegen das Ende der Abgabebohrung 28 anliegendenAccording to FIGS. 1 to 5 is the seal arranged in the region of the connection piece 3 against longitudinal displacement in both directions and the seal arranged in the area of the coupling piece 4 as well secured against longitudinal displacement. 2 and 3 the connecting hose 40 in one Recess 41 of the motor wall la and the connector 3 (Figure 2) or of the motor 1 and the Coupling piece 4 (Fig. 3) arranged. In the Embodiment according to FIG. 5, for the same purpose, the sealing ring 27 is inserted into the coolant discharge bore 28 inserted lock ring 42 and by one against the end of the dispensing bore 28 resting
809 627/460809 627/460
Zwischenring 43 gesichert.Intermediate ring 43 secured.
Wie aus Fig.4 hervorgeht, ist das Rohrstück 2 in einem im Innern des Motors 1 angeordneten Aufnahmekanal 44 vorgesehen. Hierfür besitzt die Wandung la des Motors 1 an der Innenseite und der Stator \b des Motors 1 jeweils eine rillenförmige Vertiefung 45, 46. Die beiden rillenförmigen Vertiefungen 45, 46 sind einander zugekehrt.As can be seen from FIG. 4, the pipe section 2 is provided in a receiving channel 44 arranged in the interior of the motor 1. For this purpose, the wall la of the motor 1 on the inside and the stator \ b of the motor 1 each have a groove-shaped recess 45, 46. The two groove-shaped recesses 45, 46 face one another.
Bei der Ausführungsform nach den F i g. 1 bis 3, gemäß weichen das Verschlußglied durch das Kupp- ι ο lungsstück 4 gebildet ist, verläuft das Rohrstück 2 außerhalb des Rotors Ic im wesentlichen parallel zur Achse A des Motors 1, d. h. zur Motorwelle. Im Bereich des kupplungsstückseitigen Endes, d. h. im Bereich des Austrittsendes 14, ist das Rohrstück 2 unter einem stumpfen Winkel abgebogen. Dieses abgebogene Rohrstückende 14 ist auf das Eintrittsende 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 hin gerichtet. Die Kühlmittelzwischenleitung 17 ist dabei in einer einen kleineren Querschnitt als der Motor 1 aufweisenden, das Triebende 13 der Motorwelle umgebenden Kupplungshülse 47 des Kupplungsstückes 4 angeordnet. Die Kühlmittelzwischenleitung 17 ist im Bereich ihres Eintrittsendes 16 entsprechend der Abbiegung des Rohrstückes 2 ebenfalls abgebogen. Der abgebogene Eintrittsendbereich 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 ragt aus dem Kupplungsstück 4 heraus und ist ebenso wie die Steckverbindung 19 und das aus dem kupplungsstückseitigen Motorende herausragende Austrittsende 14 des Rohrstückes 2 in einer zwischen Motor 1 und Kupplungsstück 4 vorgesehenen Ausnehmung 48 angeordnet und von einem bis zum Motor 1 reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil 4a des Kupplungsstückes 4 abgedeckt.In the embodiment according to FIGS. 1 to 3, according to which the closure member is formed by the coupling piece 4, the pipe section 2 extends outside the rotor Ic essentially parallel to the axis A of the motor 1, ie to the motor shaft. In the area of the end on the coupling piece side, ie in the area of the outlet end 14, the pipe section 2 is bent at an obtuse angle. This bent pipe section end 14 is directed towards the inlet end 16 of the coolant intermediate line 17. The intermediate coolant line 17 is arranged in a coupling sleeve 47 of the coupling piece 4, which has a smaller cross section than the motor 1 and surrounds the drive end 13 of the motor shaft. The intermediate coolant line 17 is also bent in the region of its inlet end 16 in accordance with the bend in the pipe section 2. The bent inlet end region 16 of the intermediate coolant line 17 protrudes from the coupling piece 4 and, like the plug connection 19 and the outlet end 14 of the pipe section 2 protruding from the motor end on the coupling piece side, is arranged in a recess 48 provided between the motor 1 and the coupling piece 4 and from one to the motor 1 reaching sleeve-like protruding wall part 4a of the coupling piece 4 is covered.
Bei der Ausführungsform nach F i g. 6 ist das Verschlußglied durch ein fest mit dem kupplungsstückseitigen Ende des Rohrstückes 2 verbundenes und in eine Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 von außen eingestecktes Einsatzstück 50 gebildet. Das Einsatzstück 50 bestizt einen mit dem Austrittsende 14 des Rohrstückes 2 verbundenen Austrittskanal 51, der mit der Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstückes 4 in Verbindung steht. Der Austrittskanal 51 seinerseits steht über einen äußeren Ringkanal 52 des Einsatzstückes 50 mit der Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstückes 4 in Verbindung. Das Einsatzstück 50 ist fernerhin mit Schlüsseleingriffsmitteln 53 versehen, welche durch eine Bohrung mit im Schnitt T-förmiger Erweiterung 54 gebildet ist. In diese Erweiterung 54 sind gespreizte, federnde Zungen 55 eines Schlüssels 56 mit ihren hakenartigen Enden 57 einführbar. Nach dem Einführen dieser hakenartigen Schlüsselenden 57 kann das Einsatzstück 50 aus der Durchbrechung 49 herausbewegt werden.In the embodiment according to FIG. 6 is the locking member by a fixed to the coupling piece side End of the pipe section 2 connected and in an opening 49 of the coupling piece 4 of externally inserted insert piece 50 is formed. The insert 50 has an outlet end 14 of the pipe section 2 connected outlet channel 51, which is in communication with the coolant intermediate line 17 of the coupling piece 4. The outlet channel 51 in turn, the insert 50 with the intermediate coolant line 17 is connected via an outer annular channel 52 of the coupling piece 4 in connection. The insert 50 is also provided with key engaging means 53 provided, which is formed by a bore with a T-shaped extension 54 in section. In these Extension 54 are spread, resilient tongues 55 of a key 56 with their hook-like ends 57 insertable. After inserting these hook-like key ends 57, the insert 50 can be removed from the Opening 49 are moved out.
Wie die F i g. 6 weiterhin zeigt, ist das Einsatzstück 50 dadurch gegen die Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 abgedichtet, daß jeweils ein Dichtring 27 zu beiden Seiten des Austrittskanals 51 und des Ringkanals 52 angeordnet ist.As the F i g. 6 further shows, the insert 50 is sealed against the opening 49 of the coupling piece 4 in that a sealing ring 27 closes is arranged on both sides of the outlet channel 51 and the annular channel 52.
Das Einsatzstück kann mit Klemmung pfropfenartig in die Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 eingesteckt sein; es kann aber auch in die genannte Durchbrechung eingeschraubt sein.The insert piece can be clamped like a plug into the opening 49 of the coupling piece 4 be plugged in; but it can also be screwed into said opening.
Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings
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