CH623739A5

CH623739A5 - Drive device having an extremely small motor, a coolant line, a connection piece and a coupling piece for a handpiece-like instrument

Info

Publication number: CH623739A5
Application number: CH1607177A
Authority: CH
Inventors: Hans Loge; Gerd Loehn
Original assignee: Kaltenbach & Voigt
Priority date: 1976-12-27
Filing date: 1977-12-27
Publication date: 1981-06-30
Also published as: BR7708635A; ATA857277A; IT1091628B; DE2659060C2; FR2374887B1; FR2374887A1; JPS618665B2; JPS5381903A; AT351663B; DE2659060B1; GB1540689A

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung mit einem Kleinstmotor, einer innenliegenden, den Motor von einem Motorende zum anderen Motorende durchlaufenden Kühlmittelleitung und mit einem am einen Motorende angeordneten, Anschlusselemente für die Zufuhr von Kühlmittel zum Eintrittsende der Kühlmittelleitung und von Energie zum Motor aufweisenden Anschlussstück sowie mit einem am anderen Motorende angeordneten, das aus dem Motor herausragende Triebende der Motorwelle aufweisenden Kupplungsstück, das mit Kupplungselementen für die lösbare Verbindung mit einem eine mit dem Triebende der Motorwelle kuppelbare Antriebswelle für ein Werkzeug sowie eine zum Werkzeug führende und mit dem Austrittsende der Kühlmittelleitung des Motors verbindbare Kühlmittelzufuhrleitung aufweisenden, handstückartigen Instrument versehen ist. The invention relates to a drive device with a miniature engine, an internal coolant line running through the engine from one engine end to the other engine end and with a connection element arranged at one engine end, connecting elements for supplying coolant to the inlet end of the coolant line and energy to the engine, and having a connector Arranged at the other end of the motor, the coupling end protruding from the motor and having coupling elements for the detachable connection with a drive shaft, which can be coupled to the drive end of the motor shaft, for a tool, and a lead to the tool and connectable to the outlet end of the coolant line of the motor Coolant supply line, handpiece-like instrument is provided.

Das Instrument kann ein ärztliches, insbesondere zahnärztliches Handstück sein, wobei das von der Antriebswelle angetriebene Werkzeug durch einen Bohrer, ein Schleifwerkzeug od.dgl. gebildet sein kann. Der Kleinstmotor ist vorzugsweise ein Elektromotor, wobei das durch die Kühlmittelleitung strömende Kühlmittel, z. B. Wasser oder ein aus einem Luft-Wasser-Gemisch bestehender Spray, nicht nur zum Kühlen des Werkzeuges bzw. des Werkstückes, z. B. eines lebenden Zahnes, sondern auch zum Kühlen des Motors verwendet werden kann. Das Kühlmittel wird dabei während des Durchströmens der Kühlmittelleitung durch die Betriebswärme des Motors erwärmt, so dass es im Falle eines zahnärztlichen Handstückes in für den Patienten angenehmer Weise etwa mit Körpertemperatur aus der Kühlmittelzufuhrleitung auf den zu behandelnden Zahn trifft; der Kleinstmotor kann aber auch z. B. durch einen Luftmotor gebildet sein. Die Anordnung der Kühlmittelleitung im Motorinnern hat gegenüber Motoren mit aussen liegenden Kühlmittelleitungen den Vorteil, dass der Benutzer des Instrumentes durch die Kühlmittelleitung nicht behindert wird. The instrument can be a medical, in particular a dental handpiece, the tool driven by the drive shaft being driven by a drill, a grinding tool or the like. can be formed. The small motor is preferably an electric motor, the coolant flowing through the coolant line, e.g. B. water or an air-water mixture spray, not only for cooling the tool or the workpiece, z. B. a living tooth, but can also be used to cool the motor. The coolant is heated by the operating heat of the engine while it flows through the coolant line, so that in the case of a dental handpiece it meets the tooth to be treated in a manner which is comfortable for the patient, for example at body temperature from the coolant supply line; the small motor can also, for. B. be formed by an air motor. The arrangement of the coolant line inside the engine has the advantage over engines with external coolant lines that the user of the instrument is not hindered by the coolant line.

Bei den bekannten Kleinstmotoren dieser Art ragt die Kühlmittelleitung in Form eines Rohrstutzens aus dem kupplungsstückseitigen Stirnende des Motors ins Freie heraus. Dieser Rohrstutzen dient zur lösbaren Verbindung mit der als flexibler Schlauch ausgebildeten Kühlmittelzufuhrleitung des Instrumentes, wobei diese Kühlmittelzufuhrleitung aussen am Instrument entlang zum Werkzeug hin verläuft. Durch Verkalkung des Kühlmittels, z.B. Wasser, insbesondere wenn es erwärmt wird, oder durch sonstige Verunreinigungen kann es zu Verstopfungen in der einen geringen Durchmesser von etwa 0,5 bis 1 mm, z. B. 0,7 mm, aufweisenden, im Innern des Motors angeordneten Kühlmittelleitung kommen. Eine Reinigung oder Auswechslung der verstopften Kühlmittelleitung ohne völlige Demontage des Motors ist nicht möglich, da die Kühlmittelleitung fest im Motor angeordnet und ihr anschlussstück-seitiges Ende nicht zugänglich ist. Eine Demontage des Motors ist umständlich und kostspielig, zumal der Motor hierzu vom Benutzer zur Reparatur eingeschickt werden muss. In the known miniature motors of this type, the coolant line in the form of a pipe socket protrudes from the front end of the motor on the coupling piece into the open. This pipe socket is used for detachable connection to the coolant supply line of the instrument, which is designed as a flexible hose, this coolant supply line running along the outside of the instrument towards the tool. By calcification of the coolant, e.g. Water, especially if it is heated, or due to other impurities, can lead to blockages in the small diameter of about 0.5 to 1 mm, e.g. B. 0.7 mm, come inside the engine arranged coolant line. It is not possible to clean or replace the clogged coolant line without completely disassembling the engine, since the coolant line is fixed in the engine and its connector end is not accessible. Dismantling the motor is cumbersome and expensive, especially since the motor has to be sent in for repair by the user.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine Reinigung und eventuelle Auswechslung der im Motorinnern angeordneten Kühlmittelleitung ohne Demontage des Motors auf einfache Weise möglich ist. The invention has for its object to provide a device of the type mentioned, in which cleaning and possible replacement of the coolant line arranged in the engine interior is possible in a simple manner without dismantling the engine.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäss der Erfindung vorgeschlagen, dass als Kühlmittelleitung mindestens ein herausnehmbar im Motor angeordnetes Rohrstück vorgesehen ist, welches an seinem Eintrittsende mit dem Kühlmittel-Anschlusselement des Anschlussstückes und an seinem Austrittsende mit dem Eintrittsende einer mit der Kühlmittelzufuhrleitung des Instrumentes verbindbaren Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes jeweils durch eine Steckverbindung lösbar verbunden ist, wobei mindestens eine der Steckverbindungen in einem in Richtung des den Motor durchlaufenden To achieve this object, it is proposed according to the invention that at least one pipe piece which can be removed and is arranged in the engine is provided as the coolant line, which is connected at its inlet end to the coolant connecting element of the connector and at its outlet end to the inlet end of a coolant intermediate line which can be connected to the coolant supply line of the instrument Coupling piece is releasably connected by a plug connection, with at least one of the plug connections in a direction running through the motor

Rohrstückes abnehmbaren und nach dem Abnehmen das Rohrstück zugänglich machenden Verschlussglied angeordnet ist. Removable pipe section and after removal the pipe section making accessible closure member is arranged.

Für den Fall, dass mehrere Rohrstücke vorgesehen sind, können diese nebeneinander oder konzentrisch ineinander im Innern des Motors angeordnet sein. Bei der Anordnung von zwei Rohrstücken kann z. B. das eine Rohrstück zum Hindurchleiten von Kühlwasser und das andere Rohrstück zum Hindurchleiten von Kühlluft dienen, wobei diese beiden genannten Kühlmittel beispielsweise im Bereich ihres Austritts aus der Kühlmittelzufuhrleitung in der Nähe des Werkzeuges zu einem in den Bereich des Werkzeuges austretenden Spray vermischt werden können. Falls ein Wärmeaustausch zwischen dem das Rohrstück durchströmenden Kühlmittel und dem Rohrstück selbst bzw. insbesondere der Umgebung des Rohrstückes vermieden werden soll, besteht das Rohrstück zweckmässig aus wärmeisolierendem Material oder es ist mit wärmeisolierendem Material beschichtet. Das Verschlussstück kann durch das Anschlussstück oder, wie später noch erläutert wird, durch das Kupplungsstück gebildet sein. In the event that several pipe sections are provided, these can be arranged side by side or concentrically one inside the other of the motor. In the arrangement of two pieces of pipe z. B. the one piece of pipe for passing cooling water and the other piece of pipe for passing cooling air, these two coolants can be mixed, for example, in the area of their exit from the coolant supply line near the tool to a spray emerging in the area of the tool. If heat exchange between the coolant flowing through the pipe section and the pipe section itself or in particular the surroundings of the pipe section is to be avoided, the pipe section expediently consists of heat-insulating material or it is coated with heat-insulating material. The closure piece can be formed by the connection piece or, as will be explained later, by the coupling piece.

Die vorgeschlagene Ausbildung erbringt den Vorteil, dass nach dem Lösen des Verschlussgliedes letzteres in Richtung des den Motor durchlaufenden Rohrstückes in einfacher Weise vom Motor abgenommen werden kann. Dabei löst sich gleichzeitig mindestens eine der beiden Steckverbindungen, z. B. die anschlussstückseitige Steckverbindung, so dass während des Abnehmens des Verschlussgliedes im letzteren Falle gleichzeitig das Rohrstück aus dem Motor herausgezogen wird. Das Rohrstück kann dann z. B. von seinem anschlussstückseitigen Eintrittsende her, beispielsweise durch mittels eines Drahtes erfolgendes Durchstossen, gereinigt oder auch gegen ein neues Rohrstück ausgetauscht werden. Sofern sich beim Abnehmen des Verschlussstückes die kupplungsstückseitige Steckverbindung oder beide Steckverbindungen lösen, kann das Rohrstück nach dem Abnehmen des Verschlussstückes aus dem Motor herausgezogen und dann ebenfalls gereinigt oder ausgetauscht werden. Der Einbau des Rohrstückes in den Motor erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Diese Handhabungen sind in einfacher Weise vom Benutzer selbst, z. B. von einem Zahnarzt oder einer Hilfsperson, ohne Demontage des Motors durchführbar. Daher erübrigt sich bei verstopfter Kühlmittelleitung eine Einsendung des Motors in ein Reparaturwerk. The proposed design provides the advantage that after the closure member has been released, the latter can be removed from the engine in a simple manner in the direction of the pipe section passing through the engine. At the same time, at least one of the two plug connections, z. B. the connector-side connector, so that during the removal of the closure member in the latter case, the pipe section is simultaneously pulled out of the engine. The pipe section can then z. B. from its connector-side inlet end, for example by piercing by means of a wire, cleaned or exchanged for a new pipe section. If the connector piece-side connector or both connectors loosen when the connector piece is removed, the pipe piece can be pulled out of the motor after the connector piece has been removed and then also cleaned or replaced. The pipe section is installed in the motor in reverse order. These operations are in a simple manner by the user himself, for. B. by a dentist or an assistant, without disassembling the engine. Therefore, it is not necessary to send the engine to a repair shop if the coolant line is clogged.

Das Wiederherstellen der anschlussstückseitigen Steckverbindung beim Einbau des Rohrstückes in den Motor gestaltet sich besonders einfach, wenn das Kühlmittel-Anschlusselement als in eine zwischen dem Anschlussstück und dem Motor vorgesehene Ausnehmung weisender Rohrstutzen ausgebildet ist, wobei in dieser Ausnehmung ausser dem Rohrstutzen die Steckverbindung und das aus dem anschlussstückseitigen Mb-torende herausragende Eintrittsende des Rohrstückes angeordnet und von einem bis zum Anschlussstück reichenden, hülsenartig vorstehenden Wandungsteil des Motors abgedeckt sind. The restoration of the connector-side plug connection when installing the pipe section in the engine is particularly easy if the coolant connection element is designed as a pipe socket pointing into a recess provided between the connection piece and the motor, the plug connection and the plug being in this recess apart from the pipe socket arranged at the connector-side Mb gate end, protruding inlet end of the pipe section and are covered by a sleeve-like projecting wall part of the motor that extends up to the connector.

Hierdurch ist gewährleistet, dass das Rohrstück beim Wiederherstellen der anschlussstückseitigen Steckverbindung leicht auf den Rohrstutzen aufgeschoben werden kann. This ensures that the pipe section can be easily pushed onto the pipe socket when restoring the connector-side plug connection.

Das Kühlmittel-Anschlusselement kann an einer im Motor oder vorzugsweise im Anschlussstück zweckmässig lösbar angeordneten Kühlmittel-Regulier-Einrichtung vorgesehen sein. The coolant connecting element can be provided on a coolant regulating device which is expediently arranged detachably in the engine or preferably in the connecting piece.

Sofern die Steckverbindungen nicht durch selbsttätig dichtendes Ineinanderschieben der beiden Enden des Rohrstückes und der Mündung des Kühlmittelanschlusselementes bzw. des Eintrittsendes der Kühlmittelzwischenleitung erfolgt, ist die Steckverbindung jeweils mit einer Dichtung versehen. If the plug connections are not made by automatically pushing the two ends of the pipe section and the mouth of the coolant connection element or the inlet end of the coolant intermediate line, the plug connection is provided with a seal.

Die Dichtung kann durch einen Dichtring, vorzugsweise einen O-Ring, gebildet sein, welch letzterer durch die infolge des Kreisquerschnittes gebildete, sich verjüngende Durchtrittsmündung das Einfädeln des Rohrstückes insbesondere The seal can be formed by a sealing ring, preferably an O-ring, the latter of which, in particular, is the threading of the pipe section through the tapering passage opening formed as a result of the circular cross section

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

623 739 623 739

4 4th

beim Wiederherstellen der anschlussstückseitigen Steckverbindung erleichtert. easier when restoring the connector-side connector.

Eine zweckmässige Ausführungsform besteht darin, dass das Kühlmittel-Anschlusselement durch eine einen grösseren Querschnitt als das Rohrstück aufweisende Kühlmittel-Abgabebohrung der Kühlmittel-Reguliereinrichtung gebildet ist, wobei in der Kühlmittel-Abgabebohrung der Dichtring angeordnet ist, welcher das eingesteckte Eintrittsende des Rohrstückes umfasst. An expedient embodiment consists in that the coolant connection element is formed by a coolant discharge bore of the coolant regulating device which has a larger cross section than the tube piece, the sealing ring, which comprises the inserted inlet end of the tube piece, being arranged in the coolant discharge bore.

Die Dichtung kann auch jeweils durch einen über oder in die Enden des Rohrstückes und die Mündung des Kühlmittel-Anschlusselementes bzw. das Eintrittsende der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes geschobenen flexiblen Verbindungsschlauch gebildet sein. Insbesondere in diesem Fall kann das Aus- und Einfädeln der beim Aus- und Einbau des Rohrstückes zu trennenden bzw. zu verbindenden Rohrbzw. Leitungsenden dadurch erleichtert werden, dass die im Bereich des Anschlussstückes angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung in beiden Richtungen und die im Bereich des Kupplungsstückes angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung zumindest in Richtung zum Anschlussstück gesichert ist. The seal can also be formed in each case by a flexible connecting hose pushed over or into the ends of the pipe section and the mouth of the coolant connecting element or the inlet end of the coolant intermediate line of the coupling piece. Especially in this case, the removal and threading of the pipe to be separated or connected when removing and installing the pipe section. Line ends are facilitated in that the seal arranged in the area of the connector is secured against longitudinal displacement in both directions and the seal arranged in the area of the coupling piece is secured against longitudinal displacement at least in the direction of the connector.

Zweckmässig ist das Rohrstück in mindestens einem im Innern des Motors vorgesehenen Aufnahmekanal angeordnet. Dieser Aufnahmekanal ermöglicht eine weitere Erleichterung des Einfädeins des Rohrstückes bei seinem Einbau in den Motor. The pipe section is expediently arranged in at least one receiving channel provided in the interior of the motor. This receiving channel further facilitates the threading of the pipe section when it is installed in the engine.

Eine weitere zweckmässige Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, dass das Verschlussglied durch das Kupplungsstück gebildet ist und das Rohrstück ausserhalb des Rotors des Motors im wesentlichen parallel zur Motorwelle verläuft sowie im Bereich seines kupplungsstückseitigen Endes unter einem stumpfen Winkel — auf eine einen kleineren Querschnitt als der Motor aufweisende, das Triebende der Motorwelle umgebende und in ihrer Wandung die Kühlmittelzwischenleitung aufnehmende Kupplungshülse des Kupplungsstückes hinweisend — abgebogen ist, wobei die Kühlmittelzwischenleitung im Bereich ihres Eintrittsendes entsprechend der Abbiegung des Rohrstückes abgebogen ist. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass beim Abnehmen des Kupplungsstückes gleichzeitig das mit dem abgebogenen Eintritts-Endbereich der Kühlmittelzwischenleitung durch die Steckverbindung lösbar verbundene Rohrstück unter Herausbewegen aus der anschlussstückseitigen Steckverbindung automatisch aus dem Motor mit herausgezogen wird. Danach kann das Rohrstück, wenn gewünscht, bequem von der kupplungsstückseitigen Steckverbindung abgezogen und gereinigt oder gegen ein neues Rohrstück ausgetauscht werden. Another expedient embodiment is characterized in that the closure member is formed by the coupling piece and the pipe section outside the rotor of the motor runs essentially parallel to the motor shaft and in the region of its end on the coupling piece at an obtuse angle - to a smaller cross section than the motor , the drive end surrounding the motor shaft and in its wall receiving the coolant intermediate pipe coupling sleeve of the coupling piece - is bent, the coolant intermediate pipe being bent in the region of its inlet end in accordance with the bending of the pipe section. This embodiment has the advantage that when the coupling piece is removed, the pipe piece that is detachably connected to the bent inlet end region of the coolant intermediate line by the plug connection is automatically pulled out of the engine while moving it out of the plug connection. Then, if desired, the pipe section can be conveniently removed from the connector on the coupling piece and cleaned or replaced with a new pipe section.

Dabei ist es zweckmässig, wenn der abgebogene Eintritts-Endbereich der Kühlmittelzwischenleitung aus dem Kupplungsstück herausragt und ebenso wie die Steckverbindung und das aus dem kupplungsstückseitigen Motorende herausragende Ende des Rohrstückes in einer zwischen Motor und Kupplungsstück vorgesehenen Ausnehmung angeordnet und von einem bis zum Motor reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil des Kupplungsstückes abgedeckt ist. It is expedient if the bent inlet end area of the coolant intermediate line protrudes from the coupling piece and, like the plug-in connection and the end of the pipe piece protruding from the coupling piece-side motor end, are arranged in a recess provided between the motor and the coupling piece and protrude from a sleeve-like protrusion extending up to the motor Wall part of the coupling piece is covered.

Das vorerwähnte Abnehmen des Kupplungsstückes erübrigt sich, wenn das Verschlussglied durch ein fest mit dem kupplungsstückseitigen Ende des Rohrstückes verbundenes und in eine Durchbrechung des Kupplungsstückes von aussen lösbar eingestecktes Einsatzstück gebildet ist, das einen mit dem Austrittsende des Rohrstückes verbundenen Austrittskanal aufweist, der mit der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstückes in Verbindung steht. Gemäss dieser Ausführungsform wird beim Lösen und Entfernen des Einsatzstückes gleichzeitig unter Lösen der anschlussstückseitigen Steckverbindung das Rohrstück aus dem Motor herausgezogen, ohne dass das Kupplungsstück selbst entfernt zu werden braucht. The above-mentioned removal of the coupling piece is superfluous if the closure member is formed by an insert piece which is fixedly connected to the coupling piece end of the pipe piece and is inserted in an opening in the opening of the coupling piece and has an outlet channel connected to the outlet end of the pipe piece and connected to the coolant intermediate line of the coupling piece is connected. According to this embodiment, when the insert is loosened and removed, the pipe section is simultaneously pulled out of the motor while loosening the connector on the connector side, without the coupling piece itself having to be removed.

Damit beim Wiedereinstecken des Einsatzstückes nicht auf die übereinstimmende Lage der Mündung des Austrittskanals und der Mündung der Kühlmittelzwischenleitung geachtet zu werden braucht, wird vorgeschlagen, dass der Austrittskanal des Einsatzstückes über einen äusseren Ringkanal des Einsatzstückes mit der Kühlmittelzwischenleitung des Kupplungsstük-kes in Verbindung steht. Zur Erleichterung insbesondere des Herausnehmens des Einsatzstückes aus der Durchbrechung des Kupplungsstückes kann das Einsatzstück mit Schlüsseleingriffsmitteln versehen sein. Zweckmässig ist das Einsatzstück mittels zu beiden Seiten des Austrittskanals angeordneter Dichtungen gegen die Durchbrechung des Kupplungsstückes abgedichtet. Dabei macht es die Elastizität der Dichtringe möglich, dass das Einsatzstück mit Klemmung pfropfenartig in die Durchbrechung des Kupplungsstückes eingesteckt ist. Das Einsatzstück kann aber auch in die Durchbrechung des Kupplungsstückes eingeschraubt sein. So that the matching position of the mouth of the outlet channel and the mouth of the coolant intermediate line need not be observed when the insert is reinserted, it is proposed that the outlet channel of the insert be connected to the coolant intermediate line of the coupling piece via an outer ring channel of the insert. To facilitate, in particular, the removal of the insert from the opening in the coupling piece, the insert can be provided with key engagement means. The insert is expediently sealed against the opening of the coupling piece by means of seals arranged on both sides of the outlet channel. The elasticity of the sealing rings makes it possible for the insert piece with the plug to be plugged into the opening in the coupling piece. The insert can also be screwed into the opening in the coupling piece.

In der Zeichnung sind Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. In the drawing, embodiments of the invention are shown for example.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 einen Kleinstmotor mit Anschlussstück und Kupplungsstück im Längsschnitt, 1 shows a miniature motor with connector and coupling in longitudinal section,

Fig. 2 das Detail II aus Fig.l in vergrössertem Massstab, 2 shows detail II from FIG. 1 on an enlarged scale,

Fig. 3 das Detail III aus Fig. 1 in vergrössertem Massstab, 3 shows detail III from FIG. 1 on an enlarged scale,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1, 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 1,

Fig. 5 eine gegenüber Fig. 2 abgeänderte Ausführungsform und FIG. 5 shows an embodiment modified from FIG. 2 and

Fig. 6 eine gegenüber Fig. 3 abgeänderte Ausführungsform. 6 shows an embodiment modified from FIG. 3.

Der dargestellte Kleinstmotor 1 besitzt eine in seinem Innern angeordnete, durch ein Rohrstück 2 gebildete Kühlmittelleitung. Das Rohrstück 2 durchläuft den als länglicher Zylinder ausgebildeten Motor 1 von dem einen Motorende zum andern Motorende. Der Motor 1 ist an dem einen Motorende mit einem Anschlussstück 3 und an dem anderen Motorende mit einem Kupplungsstück 4 versehen. Das Anschlussstück 3 besitzt Anschlusselemente 5 (Fig. 2 und 5) für die Zufuhr von Kühlmittel zum Eintrittsende 6 des Rohrstückes 2 und Anschlusselemente 7 für die Zufuhr von Energie zum Motor 1. Im dargestellten Fall ist der Kleinstmotor 1 ein Elektromotor, weshalb die Anschlusselemente 7 aus einer elektrischen Steckverbindung bestehen. The miniature motor 1 shown has a coolant line arranged in its interior and formed by a pipe section 2. The pipe section 2 passes through the motor 1, which is designed as an elongated cylinder, from one motor end to the other motor end. The motor 1 is provided with a connecting piece 3 at one motor end and with a coupling piece 4 at the other motor end. The connection piece 3 has connection elements 5 (FIGS. 2 and 5) for the supply of coolant to the inlet end 6 of the pipe section 2 and connection elements 7 for the supply of energy to the motor 1. In the case shown, the miniature motor 1 is an electric motor, which is why the connection elements 7 consist of an electrical connector.

Das Kupplungsstück 4 besitzt Kupplungselemente in Form eines in Fig. 1 angedeuteten, an sich bekannten federnden Hakens 8, der in einer an der Innenwand 9 des offenen hülsenartigen Endes 10 eines handstückartigen Instrumentes 11 angeordnete Ringnut 12 eingreift. Hierdurch ist eine Drehbarkeit des Instrumentes 11 gegenüber dem Kupplungsstück 4 und damit gegenüber dem z. B. mittels dreier Schrauben 4a mit dem Kupplungsstück 4 verbundenen Motor 1 gewährleistet. The coupling piece 4 has coupling elements in the form of a spring hook 8, which is known per se and which engages in an annular groove 12 arranged on the inner wall 9 of the open sleeve-like end 10 of a hand-piece-like instrument 11. This allows the instrument 11 to be rotatable relative to the coupling piece 4 and thus relative to the z. B. by means of three screws 4a with the coupling piece 4 connected motor 1.

Das Kupplungsstück 4 nimmt das aus dem Motor 1 herausragende Triebende 13 der Motorwelle auf. Die Kupplungselemente 8, 12 dienen zur lösbaren Verbindung mit dem Instrument 11, welches eine mit dem Triebende 13 der Motorwelle kuppelbare Antriebswelle 58 für ein am kupplungsstückfernen Ende des Instrumentes mit der Antriebswelle 58 verbundenes Werkzeug 59 sowie eine zu dem Werkzeug führende und mit dem Austrittsende 14 (Fig. 3 und 6) des Rohrstückes 2 verbindbare Kühlmittelzufuhrleitung 15 aufweist. The coupling piece 4 receives the drive end 13 of the motor shaft which protrudes from the motor 1. The coupling elements 8, 12 serve for releasable connection to the instrument 11, which has a drive shaft 58 which can be coupled to the drive end 13 of the motor shaft for a tool 59 which is connected to the drive shaft 58 at the end of the instrument remote from the coupling piece, and a tool 59 leading to the tool and to the outlet end 14 (Fig. 3 and 6) of the pipe section 2 has connectable coolant supply line 15.

Das Rohrstück 2 ist an seinem Eintrittsende 6 mit dem Kühlmittel-Anschlusselement 5 des Anschlussstückes 3 und an seinem Austrittsende 14 mit dem Eintrittsende 16 einer mit der Kühlmittelzufuhrleitung 15 des Instrumentes 11 verbindbaren Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstückes 4 jeweils durch eine Steckverbindung 18, 19 lösbar verbunden. Die in dem Kupplungsstück 4 verlaufende Kühlmittelzwischenleitung 17 besitzt einen radialen Austrittskanal 20, welcher in einen inneren Ringkanal 21 des Instrumentes 11 müns The pipe section 2 is detachably connected at its inlet end 6 to the coolant connecting element 5 of the connector 3 and at its outlet end 14 to the inlet end 16 of a coolant intermediate line 17 of the coupling piece 4 which can be connected to the coolant supply line 15 of the instrument 11 by a plug connection 18, 19. The coolant intermediate line 17 running in the coupling piece 4 has a radial outlet channel 20, which opens into an inner annular channel 21 of the instrument 11

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

5 5

623 739 623 739

det. Von diesem Ringkanal 21 geht die Kühlmittelzufuhrleitung 15 aus. Wie aus Fig. 6 hervorgeht, ist im Kupplungsstück 4 noch eine weitere Kühlmittelzwischenleitung 17' mit radialem Austrittskanal 20' vorgesehen für den Fall, dass, - wie aus Fig. 6 nicht ersichtlich - eine weitere durch ein Rohrstück gebildete Kühlmittelleitung im Kleinstmotor 1 vorgesehen ist. det. The coolant supply line 15 extends from this annular channel 21. As can be seen from FIG. 6, a further coolant intermediate line 17 ′ with a radial outlet channel 20 ′ is provided in the coupling piece 4 in the event that, as is not apparent from FIG. 6, a further coolant line formed by a tube piece is provided in the small motor 1 .

Die Steckverbindung 19 ist gemäss den Fig. 1, 3 und 6 in einem in Richtung des den Motor 1 durchlaufenden Rohrstük-kes 2, d. h. in Richtung der Motorachse A, abnehmbar und nach dem Abnehmen das Rohrstück zugänglich machenden Verschlussglied angeordnet, welches bei den Ausführungsformen nach Fig. 1 und 3 durch das Kupplungsstück 4 gebildet ist. The connector 19 is shown in FIGS. 1, 3 and 6 in a in the direction of the through the motor 1 pipe piece 2, d. H. in the direction of the motor axis A, removable and after removal the pipe piece making accessible closure member arranged which is formed by the coupling piece 4 in the embodiments according to FIGS. 1 and 3.

Das Kühlmittelanschlusselement 5 ist bei der Ausführungsform nach Fig. 2 als in eine zwischen dem Anschlussstück 3 und dem Motor 1 vorgesehene Ausnehmung 22 weisender Rohrstutzen 23 ausgebildet. In dieser Ausnehmung 22 sind ausser dem Rohrstutzen 23 die Steckverbindung 18 und das aus dem anschlussstückseitigen Motorende herausragende Eintrittsende 6 des Rohrstückes 2 angeordnet und von einem bis zum Anschlussstück 3 reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil la des Motors 1 abgedeckt. In the embodiment according to FIG. 2, the coolant connection element 5 is designed as a pipe socket 23 pointing into a recess 22 provided between the connection piece 3 and the engine 1. In this recess 22, in addition to the pipe socket 23, the plug-in connection 18 and the inlet end 6 of the pipe section 2 protruding from the connection-side motor end are arranged and covered by a sleeve-like projecting wall part la of the motor 1 which extends up to the connection piece 3.

An dem Innenkörper 24 des Anschlussstückes 3 ist eine Kühlmittelreguliereinrichtung 25 vorgesehen. Nach dem Lösen der Steckverbindung 18 und nach dem Entfernen einer in Fig. 1 ersichtlichen Uberwurfmutter 26, welche die Kühlmittelreguliereinrichtung 25 teilweise überdeckt, kann die Kühlmittelreguliereinrichtung im Bedarfsfalle entfernt werden. Wie sich aus den Fig. 1, 2 und 5 ergibt, ist das Kühlmittelanschlusselement 5 an der Kühlmittelreguliereinrichtung 25 vorgesehen. A coolant regulating device 25 is provided on the inner body 24 of the connection piece 3. After loosening the plug connection 18 and after removing a union nut 26 shown in FIG. 1, which partially covers the coolant regulating device 25, the coolant regulating device can be removed if necessary. As can be seen from FIGS. 1, 2 and 5, the coolant connection element 5 is provided on the coolant regulating device 25.

Die Steckverbindung 18, 19 ist jeweils mit einer Dichtung versehen. Gemäss Fig. 5 und 6 sind die Dichtungen jeweils durch mindestens einen Dichtring 27 gebildet. Gemäss Fig. 5 besteht der Dichtring 27 aus einem O-Ring. The plug connection 18, 19 is each provided with a seal. 5 and 6, the seals are each formed by at least one sealing ring 27. 5, the sealing ring 27 consists of an O-ring.

Weiterhin ist bei der Ausführungsform nach Fig. 5 das Kühlmittelanschlusselement 5 durch eine einen grösseren Querschnitt als das Rohrstück 2 aufweisende Kühlmittel-Abgabebohrung 28 der Kühlmittelreguliereinrichtung 25 gebildet. In der Kühlmittelabgabebohrung 28 ist der Dichtring 27 angeordnet, welcher das eingesteckte Eintrittsende 6 des Rohrstük-kes 2 umfasst. Furthermore, in the embodiment according to FIG. 5, the coolant connection element 5 is formed by a coolant discharge bore 28 of the coolant regulating device 25 that has a larger cross section than the pipe section 2. In the coolant discharge bore 28, the sealing ring 27 is arranged, which comprises the inserted inlet end 6 of the pipe piece 2.

Im Falle der Fig. 5 besitzt die Kühlmittelreguliereinrichtung 25 einen Eintrittskanal 29, welcher ein Ventilgehäuse 30 durchsetzt und in den Ventilinnenraum 31 mündet. Im Ventilinnenraum 31 ist ein Ventilsitz 32 für einen Ventilkörper 33 vorgesehen, welcher durch einen schraubbaren Drehgriff 34 vom Ventilsitz 32 abgehoben und wieder auf ihn abgesenkt werden kann. Vom Ventilinnenraum 31 mündet ein Austrittskanal 35 in die Kühlmittel-Abgabebohrung 28. In die Kühlmittel-Abgabebohrung 28 mündet noch gemäss Fig. 1 und 5 eine Luftleitung 36, so dass sich in der Abgabebohrung 28 ein Luft-Wasser-Gemisch bildet. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, steht der Eintrittskanal 29 mit einem Zuführkanal 37 in Verbindung, welcher seinerseits mit einem Steckrohr 38 eines dem Anschlussstück 3 vorgeschalteten Steckkörpers 39 verbunden ist. In the case of FIG. 5, the coolant regulating device 25 has an inlet channel 29 which passes through a valve housing 30 and opens into the valve interior 31. In the valve interior 31, a valve seat 32 is provided for a valve body 33, which can be lifted off the valve seat 32 by a screwable rotary handle 34 and lowered back onto it. From the valve interior 31, an outlet channel 35 opens into the coolant discharge bore 28. According to FIGS. 1 and 5, an air line 36 also opens into the coolant discharge bore 28, so that an air / water mixture forms in the discharge bore 28. As can be seen from FIG. 1, the inlet duct 29 is connected to a feed duct 37, which in turn is connected to a plug-in tube 38 of a plug-in body 39 connected upstream of the connector 3.

Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 1 bis 3 ist die Dichtung jeweils durch einen flexiblen Verbindungsschlauch 40 gebildet. Dieser Verbindungsschlauch 40 ist über die Enden des Rohrstückes 2 sowie über den das Kühlmittelanschlusselement 5 bildenden Rohrstutzen 23 bzw. über das Eintrittsende 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 geschoben. In the embodiments according to FIGS. 1 to 3, the seal is in each case formed by a flexible connecting hose 40. This connecting hose 40 is pushed over the ends of the pipe section 2 and over the pipe socket 23 forming the coolant connection element 5 or over the inlet end 16 of the coolant intermediate line 17.

Gemäss den Fig. 1 bis 5 ist die im Bereich des Anschlussstückes 3 angeordnete Dichtung gegen Längsverschiebung in beiden Richtungen und die im Bereich des Kupplungsstückes 4 angeordnete Dichtung ebenfalls gegen Längsverschiebung gesichert. Hierzu ist gemäss Fig. 2 und 3 der Verbindungsschlauch 40 in einer Vertiefung 41 der Motorwandung la und des Anschlussstückes 3 (Fig. 2) bzw. des Motors 1 und des Kupplungsstückes 4 (Fig. 3) angeordnet. Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 ist zum gleichen Zweck der Dichtring 27 durch einen in die Kühlmittelabgabebohrung 28 eingesetzten Konterring 42 und durch einen gegen das Ende der Abgabebohrung 28 anliegenden Zwischenring 43 gesichert. 1 to 5, the seal arranged in the area of the connecting piece 3 is secured against longitudinal displacement in both directions and the seal arranged in the area of the coupling piece 4 is also secured against longitudinal displacement. 2 and 3, the connecting hose 40 is arranged in a recess 41 in the motor wall 1 a and the connecting piece 3 (FIG. 2) or the motor 1 and the coupling piece 4 (FIG. 3). In the embodiment according to FIG. 5, the sealing ring 27 is secured for the same purpose by a counter ring 42 inserted into the coolant discharge bore 28 and by an intermediate ring 43 resting against the end of the discharge bore 28.

Wie aus Fig. 4 hervorgeht, ist das Rohrstück 2 in einem im Innern des Motors 1 angeordneten Aufnahmekanal 44 vorgesehen. Hierfür besitzt die Wandung la des Motors 1 an der Innenseite und der Stator lb des Motors 1 jeweils eine rillen-förmige Vertiefung 45, 46. Die beiden rillenförmigen Vertiefungen 45, 46 sind einander zugekehrt. As can be seen from FIG. 4, the pipe section 2 is provided in a receiving channel 44 arranged inside the motor 1. For this purpose, the wall la of the motor 1 on the inside and the stator 1b of the motor 1 each have a groove-shaped recess 45, 46. The two groove-shaped recesses 45, 46 face each other.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 3, gemäss welchen das Verschlussglied durch das Kupplungsstück 4 gebildet ist, verläuft das Rohrstück 2 ausserhalb des Rotors lc im wesentlichen parallel zur Achse A des Motors 1, d.h. zur Motorwelle. Im Bereich des kupplungsstückseitigen Endes, d.h. im Bereich des Austrittsendes 14, ist das Rohrstück 2 unter einem stumpfen Winkel abgebogen. Dieses abgebogene Rohrstückende 14 ist auf das Eintrittsende 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 hin gerichtet. Die Kühlmittelzwischenleitung 17 ist dabei in einer einen kleineren Querschnitt als der Motor 1 aufweisenden, das Triebende 13 der Motorwelle umgebenden Kupplungshülse 47 des Kupplungsstückes 4 angeordnet. Die Kühlmittelzwischenleitung 17 ist im Bereich ihres Eintrittsendes 16 entsprechend der Abbiegung des Rohrstückes 2 ebenfalls abgebogen. Der abgebogene Eintrittsendbereich 16 der Kühlmittelzwischenleitung 17 ragt aus dem Kupplungsstück 4 heraus und ist ebenso wie die Steckverbindung 19 und das aus dem kupplungsstückseitigen Motorende herausragende Austrittsende 14 des Rohrstückes 2 in einer zwischen Motor 1 und Kupplungsstück 4 vorgesehenen Ausnehmung 48 angeordnet und von einem bis zum Motor 1 reichenden hülsenartig vorstehenden Wandungsteil 4a des Kupplungsstückes 4 abgedeckt. In the embodiment according to FIGS. 1 to 3, according to which the closure member is formed by the coupling piece 4, the pipe piece 2 extends outside the rotor 1c essentially parallel to the axis A of the motor 1, i.e. to the motor shaft. In the area of the coupling piece end, i.e. in the area of the outlet end 14, the pipe section 2 is bent at an obtuse angle. This bent pipe section end 14 is directed towards the inlet end 16 of the coolant intermediate line 17. The coolant intermediate line 17 is arranged in a smaller cross-section than the motor 1, surrounding the drive end 13 of the motor shaft coupling sleeve 47 of the coupling piece 4. The coolant intermediate line 17 is also bent in the region of its inlet end 16 in accordance with the bending of the pipe section 2. The bent inlet end region 16 of the coolant intermediate line 17 protrudes from the coupling piece 4 and, like the plug connection 19 and the outlet end 14 of the pipe piece 2 protruding from the coupling piece-side motor end, is arranged in a recess 48 provided between the motor 1 and coupling piece 4 and from one to the motor 1 reaching sleeve-like protruding wall part 4a of the coupling piece 4 covered.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 ist das Verschlussglied durch ein fest mit dem kupplungsstückseitigen Ende des Rohrstückes 2 verbundenes und in eine Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 von aussen eingestecktes Einsatzstück 50 gebildet. Das Einsatzstück 50 besitzt einen mit dem Austrittsende 14 des Rohrstückes 2 verbundenen Austrittskanal 51, der mit der Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstük-kes 4 in Verbindung steht. Der Austrittskanal 51 seinerseits steht über einen äusseren Ringkanal 52 des Einsatzstückes 50 mit der Kühlmittelzwischenleitung 17 des Kupplungsstückes 4 in Verbindung. Das Einsatzstück 50 ist fernerhin mit Schlüs-seleingriffsmitteln 53 versehen, welche durch eine Bohrung mit im Schnitt T-förmiger Erweiterung 54 gebildet ist. In diese Erweiterung 54 sind gespreizte, federnde Zungen 55 eines Schlüssels 56 mit ihren hakenartigen Enden 57 einführbar. Nach dem Einführen dieser hakenartigen Schlüsselenden 57 kann das Einsatzstück 50 aus der Durchbrechung 49 herausbewegt werden. In the embodiment according to FIG. 6, the closure member is formed by an insert piece 50 which is fixedly connected to the end of the tube piece 2 on the coupling piece side and is inserted into an opening 49 of the coupling piece 4 from the outside. The insert piece 50 has an outlet channel 51 which is connected to the outlet end 14 of the pipe section 2 and which is connected to the coolant intermediate line 17 of the coupling piece 4. The outlet channel 51 in turn is connected to the intermediate coolant line 17 of the coupling piece 4 via an outer ring channel 52 of the insert piece 50. The insert 50 is further provided with key engagement means 53, which is formed by a bore with an extension T-shaped extension 54. Spread, resilient tongues 55 of a key 56 with their hook-like ends 57 can be inserted into this extension 54. After inserting these hook-like key ends 57, the insert 50 can be moved out of the opening 49.

Wie die Fig. 6 weiterhin zeigt, ist das Einsatzstück 50 dadurch gegen die Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 abgedichtet, dass jeweils ein Dichtring 27 zu beiden Seiten des Austrittskanals 51 und des Ringkanals 52 angeordnet ist. As FIG. 6 also shows, the insert piece 50 is sealed against the opening 49 of the coupling piece 4 in that a sealing ring 27 is arranged on both sides of the outlet channel 51 and the ring channel 52.

Das Einsatzstück kann mit Klemmung pfropfenartig in die Durchbrechung 49 des Kupplungsstückes 4 eingesteckt sein; es kann aber auch in die genannte Durchbrechung eingeschraubt sein. The insert can be plugged into the opening 49 of the coupling piece 4 with clamping; but it can also be screwed into the opening mentioned.

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

S S

2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims

623 739

2nd

PATENT CLAIMS

1.Drive device with a miniature engine, an internal coolant line running through the engine from one end of the engine to the other end of the engine and with a connection element arranged at one end of the engine for connecting coolant to the inlet end of the coolant line and of energy to the engine, and with a connector arranged at the other end of the motor is the protruding drive end of the motor shaft, which has coupling elements 10 for the releasable connection with a drive shaft that can be coupled to the drive end of the motor shaft for a tool, and a tool-leading one that can be connected to the outlet end of the coolant line of the motor Handpiece-like instrument with coolant supply line is provided, characterized in that the coolant line provided is at least one pipe piece (2) which is removably arranged in the motor (1) and which at its inlet end (6) is connected to the cooler Coolant connection element (5) of the connection piece (3) and at its outlet end (14) with the inlet end (16) of an intermediate coolant line (17) of the coupling piece (4) which can be connected to the coolant supply line (15) of the instrument (11). each is detachably connected by a plug-in connection (18, 19), at least one of the plug-in connections (19) in a closure member which is removable in the direction of the pipe section (2) passing through the motor 25 (1) and which makes the pipe section (2) accessible after removal is arranged. (Figs. 2 and 3).

2. Device according to claim 1, characterized in that

that the coolant connection element (5) is designed as a pipe socket (23) pointing between 30 the connection piece (3) and the motor (1), wherein in this recess (22) apart from the pipe socket (23)

the plug-in connection (18) and the inlet end (6) of the pipe section (2) protruding from the connection piece-side motor end and covered by a sleeve-like projecting wall part (la) of the motor (1) which extends up to the connection piece (3) are.

3. Device according to claim 1, characterized in that

that a coolant regulating device (25) is arranged in the connector (3) or in the motor (1).

4. The device according to claim 3, characterized in

that the coolant regulating device (25) is detachably arranged.

5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the coolant connection element (5) is provided on the coolant regulating device (25) provided in the connection piece (3).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the plug connection (18, 19) is each provided with 50 a seal.

7. The device according to claim 6, characterized in

that the seal is each formed by at least one sealing ring (27), preferably an O-ring.

8. Device according to claims 5 to 7, characterized in that the coolant connection element (5) is formed by a larger cross section than the pipe section (2) having coolant discharge bore (28) of the coolant regulating device (25), wherein In the coolant discharge bore (28) the sealing ring (27) is arranged, which comprises the inserted inlet end (6) of the pipe section (2).

9. The device according to claim 7, characterized in

that the seal is through an over or into the ends

(6, 14) of the pipe section (2) and the mouth of the coolant connection element (5) or the inlet end (16) of the eo

Coolant intermediate line (17) of the coupling piece (4) pushed flexible connecting hose (40) is formed.

10. Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the in the area of the connecting piece (3) arranged seal against longitudinal displacement in both directions and the in the area of the coupling piece (4) arranged seal against longitudinal displacement at least in the direction of the connecting piece (3) is secured.

11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the pipe section (2) is provided in at least one in the interior of the motor (1) arranged receiving channel (44).

12. The device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the closure member is formed by the coupling piece (4) and the tube piece (2) outside the rotor (lc) and the stator (lb) extends substantially parallel to the motor shaft and in the area of its end (14) on the coupling piece at an obtuse angle

- a coupling sleeve (47) of the coupling piece (4), which has a smaller cross section than the motor (1), surrounds the driving end (13) of the motor shaft and accommodates in its wall the coolant intermediate line (17), the intermediate coolant line ( 17) is bent in the area of its inlet end (16) in accordance with the bending of the pipe section (2).

13. The apparatus according to claim 12, characterized in that the bent inlet end region (16) of the coolant intermediate line (17) protrudes from the coupling piece (4) and, like the plug connection (19) and the end (14) protruding from the coupling piece-side motor end. the pipe section (2) is arranged in a recess (48) provided between the motor (1) and the coupling piece (4) and is covered by a sleeve-like projecting wall part (4a) of the coupling piece (4) which extends up to the motor (1).

14. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the closure member by a fixed to the coupling piece end (14) of the pipe section (2) and in an opening (49) of the coupling piece (4) detachably inserted from the outside insert (50) is formed, which has an outlet channel (51) which is connected to the outlet end (14) of the pipe section (2) and which is connected to the coolant intermediate line (17) of the coupling piece (4).

15. The apparatus according to claim 14, characterized in that the outlet channel (51) of the insert (50) via an outer ring channel (52) of the insert (50) with the coolant intermediate line (17) of the coupling piece (4) in connection.

16. The apparatus according to claim 14 or 15, characterized in that the insert (50) is provided with key engagement means (53).

17. Device according to one of claims 14 to 16, characterized in that the insert (50) is sealed by means of sealing rings (27) arranged on both sides of the outlet channel (51) against the opening (49) of the coupling piece (4).

18. Device according to one of claims 14 to 17, characterized in that the insert (50) is plug-like inserted into the opening (49) of the coupling piece (4) with clamping.

19. Device according to one of claims 14 to 17, characterized in that the insert (50) is screwed into the opening (49) of the coupling piece (4).

3rd

623 739