DE2656734C3

DE2656734C3 - Unit, in particular wiper motor

Info

Publication number: DE2656734C3
Application number: DE19762656734
Authority: DE
Inventors: Loutfi 7141 Freiberg Kelleni; Theodor 7121 Freudental Schneider; Karl-Friedrich 7120 Bietigheimbissingen Schubert
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: ITT Automotive Europe GmbH
Priority date: 1976-12-15
Filing date: 1976-12-15
Publication date: 1980-10-02
Also published as: DE2656734A1; DE2656734B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Baueinheit, insbesondere einen Wischermotur, mit einem topfförmigen Gehäuse und einem Deckel, wobei Gehäuse und Deckel Befestigungsbohrungen zur Aufnahme von mehrmals verwendbaren Befestigungselementen aufweisen und zur Zentrierung des Deckels Warzen vorgesehen sind.The invention relates to a structural unit, in particular a wiper motor, with a cup-shaped Housing and a cover, the housing and cover mounting holes for receiving Have multiple use fasteners and warts are provided for centering the lid.

Bei einem aus der DE-Gbms 16 23 671 bekannten Wischermotor dienen alsGcfesti^ngselemente Befestigungsschrauben, mittels ci^rrr der Deckel an dem Getriebegehäuse eines Wischerm iors befestigt wird. Zur einwandfreien Zentrierung und zur Aufnahme seitlicher Verschiebekräfte sind am Getriebegehäuse zwei War/en durchgedrückt, die in entsprechende Aussparungen am Gelnebegehäuse eingreifen. Diese Ausführung entspricht hinsichtlich der Stabilität und der Dichtheit den Anforderungen, doch ist das Verschrauben zeitraubend und daher in der Serienfertigung /:i teuer.In a wiper motor known from DE-Gbms 16 23 671, fastening screws are used as fastening elements, by means of ci ^ rrr the lid on the Gear housing of a wiper motor is attached. There are on the gearbox housing for perfect centering and for absorbing lateral displacement forces two goods pushed through, the corresponding Engage the recesses on the gel housing. This version corresponds in terms of stability and Tightness meets the requirements, but screwing is essential time consuming and therefore in series production /: i expensive.

Schrauben /ur Verbindung zweier Bauteile werden auch bei einer Baueinheit verwendet, die durch die DH-AS !4 72 371 bekannt ist. Diese Schrift zeigt darüberhinaus nur noch, daß die Warzen zur Zentrierung auch durch Stifte ersetzt werden können, die in fluchtende Bohrungen der beiden zu verbindenden Bauteile geschoben werden.Screws to connect two components are also used in a structural unit that is supported by the DH-AS! 4 72 371 is known. This writing shows moreover only that the warts for centering can also be replaced by pins, which are in aligned holes of the two to be connected Components are pushed.

Bei einer anderen Ausführung mit einer besonders ausgestalteten und damit teueren Abdichtung zwischen Deckel und Getriebegehäuse dienen als Befestigungselemente Haltcklammern. die zwar einfach montierbar sind, aber doch nicht die erforderliche Stabilität (iewihrleisten.In another embodiment with a specially designed and thus expensive seal between The cover and gear housing serve as fastening elements for retaining brackets. which are easy to assemble are, but not the necessary stability (I guarantee.

Hs ist auch bekannt, zwei Bauteile durch Nietzapfen /u verbinden. Dabei kann der Nietzapfen einstückig an ein Teil angeformt sein. Bei der Montage greift der Niclzapfen durch eine entsprechende Bohrung am anderen Teil und Wird dann jenseits dieses Teils ibreiigeschlagen. Hier ist also die Schraubverbindung durch eine Nietverbindung ersetzt, so daß bei der Serienfertigung eine Zeitersparnis eintritt, cmc abcrma* (ige Verbindung der beiden Teile nach einer Demontage jedoch Schwierigkeiten bereitet.Hs is also known to have two components made by rivet studs / u connect. The rivet pin can be formed in one piece on a part. During assembly, the Niclzapfen through a corresponding hole on the other part and then becomes beyond this part beaten in threes. So here is the screw connection replaced by a riveted connection, so that in the Series production saves time, cmc abcrma * (ige connection of the two parts after dismantling however, causes difficulties.

Aufgäbe der Erfindurig ist es, die Befestigung zwischen Deckel Und Gehäuse zu vereinfachen, wobei aber wie bei den drei erstgenannten bekannten Ausführungen nach der Erstmontage des Deckels zwecks Austausches von Einzelteilen im Gehäuse wenigstens eine allen Anforderungen genügende erneute Befestigung des Deckels möglich sein soll.The task of the invention is the fastening to simplify between cover and housing, but as with the first three known Versions after the initial assembly of the cover for the purpose of replacing individual parts in the housing at least one renewed fastening of the cover that satisfies all requirements should be possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Warzen als Nietzapfen für die Erstmontage ausgebildet sind und die Bohrungslöcher zur Aufnahme weiterer Befestigungselemente nach einer WontageAccording to the invention, this object is achieved by that the warts are designed as rivet pins for the initial assembly and the bore holes for receiving further fastening elements after installation

to vorgesehen sind.to are provided.

Der Erfindung liegt also der Gedanke zugrunde, bei der serienmäßigen Herstellung den Deckel auf einfache und billige Weise mit dem Gehäuse zu vernieten, diese Nietverbindung aber so auszubilden, daß sie nachträg-The invention is therefore based on the idea of making the lid simple in series production and cheap way to rivet to the housing, but to design this rivet connection in such a way that it is subsequently

Ii lieh leicht gelöst werden kann, wobei dann wegen der schon vorhandenen Bohrungslöcher leicht die teurere Verbindung mittels der Befestigungselemente, beispielsweise mittels selbstschneidender Gewindeschrauben möglich ist. Die Vernietung ist wegen der möglichen Automatisierung bei ausreichender Stabilität sehr billig, die nachträgliche Verschraubung fallt kostenmäßig dagegen kaum ins Gewicht, da ein Austausch von Einzelteilen doch verhältnismäßig selten notwendig ist. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist es also möglich, den Wischermotor wirtschaftlicher herzustellen, ohne d.iß auf die in Einzelfällen notwendige Reparatur verzichte* werden muß.Ii borrowed can easily be solved, then because of the already existing boreholes easily the more expensive connection by means of the fastening elements, for example is possible by means of self-tapping threaded screws. The riveting is possible because of the Automation with sufficient stability very cheap, the subsequent screwing is cost-effective on the other hand it hardly matters, since an exchange of individual parts is relatively seldom necessary. The design according to the invention therefore makes it possible to manufacture the wiper motor more economically, without having to forego the necessary repairs * in individual cases.

Nun ist es zwar im Prinzip bekannt, eine Nietverbindung aufzutrennen und durch eine Schraubverbindung zu ersetzen, doch ist dies bisher nur als Behelfslösung angesehen worden, wohingegen beim Gegenstand vorliegender Erfindung bereits Bohrungen zum Einführen des Befestigungselementes vorgesehen sind. Die Nietzapfen werden bei einer Demontage nicht völlig entfernt, so daß sie weiterhin als Zentriervorrichtung dienen können.In principle, it is known to separate a riveted connection and use a screw connection to replace, but this has so far only been seen as a makeshift solution, whereas with the subject In the present invention, bores are already provided for inserting the fastening element. the Rivet pins are not completely removed when dismantling, so that they continue to be used as a centering device can serve.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der >n der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert: Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing explained: It shows

Fig. I eine Ansicht auf einen Wischermotor mit einem Getriebegehäuse.I shows a view of a wiper motor with a gear housing.

F i g. 2 einen Längsschnitt durch das Getriebegehäuse entlang der Schnittlinie H-II in F ig. 1.F i g. 2 shows a longitudinal section through the gear housing along the section line H-II in Fig. 1.

Fig. 3 einen Teilschnitt entlang der Schnittlinie IH-III in F" i g. I bei einer "Xusführung mit einem Blechdeckel,3 shows a partial section along the section line IH-III in FIG. 1 in an embodiment with a sheet metal cover,

Fig. 4 einen ieilschnitt analog F i g. 3 bei einer Ausführung mit einem Kunststoffdeckel undFIG. 4 shows a partial section analogous to FIG. 3 at one Version with a plastic lid and

F i g. 5 einen Teilschnitt analog F ι g. 3 bei einem Kunststoffdeckel Mit dübelarugem Befestigungselement. F i g. 5 shows a partial section analogous to FIG. 3 with a plastic cover with a dowel-near fastening element.

Der Wischermotor 10 hat ein lopfartiges Getriebegehäuse 11. in der die Abtriebswellc 12 des Elektromotors gelagert ist. die eine Schaltscheibe 13 mit Verzahnung antreibt. Das Gelriebegehäuse 11 ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 und 2 durch einen aus Metallblech gefertigten Deckel 14 abgeschlossen, der auf einer Dichtung i5 auf der Stirnseite des Getriebegehäuses aufliegt.
In flanschartig abstehende Befestigungsaugen 20 am Gelriebegehäuse sind durchgehende Befestigungsbohrungen 21 eingearbeitet, Jeweils seitlich neben diesen BefestigUngsböhrungen 21 sind arri Getriebegehäuse Il axial abstehende Nietzapfen 22 vorgesehen, die jeweils zentrisch ein Sackloch 23 als Zentrierbohrung zum Ansetzen eines Abtrennwerkzeuges aufweisen.The wiper motor 10 has a lob-like gear housing 11 in which the output shaft 12 of the electric motor is mounted. which drives a switching disk 13 with teeth. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the gear housing 11 is closed by a cover 14 made of sheet metal, which rests on a seal i5 on the end face of the gear housing.
In flange-like protruding fastening eyes 20 on the gear housing, through fastening bores 21 are incorporated, in each case laterally next to these fastening bores 21 axially protruding rivet pins 22 are provided, which each centrally have a blind hole 23 as a centering hole for attaching a cutting tool.

Der Deckel 14 hat paarweise angeordnete Befestl· gungsbohrungen 24 Und 25, von denen jeweils eine zur Aufnahme des Nietzaofens dient, während die andereThe cover 14 has fasteners arranged in pairs. supply holes 24 and 25, one of which is used to accommodate the rivet oven, while the other

ι vj-r ι vj-r

zentrisch über der Befesiigungsbohrung 21 um Getriebegehäuse 11 liegt.centrically above the mounting hole 21 around the gear housing 11 lies.

Bei der Erslmontage wird der Deckel 14 mit dem Gehäuse 11 vernietet, was fertigungstechnisch sehr einfach realisierbar ist. Sollte später eine Demoniuge des Deckels 14 /weeks Austausch der Schaltscheibe 13 oder der nicht näher ^Hargestellten Schleiffedern notwendig sein, wird der Miet/apfen 22 mittels eines Abtrennwerkzei'ges, beispielsweise mittels eines .Spiralbohrers 30 aufgebohrt, wie das in F i g. 3 angedeutet ist. Der Nietzapfen 22 dient dann nur noch in bekannter Weise als Haltewarze und nimmt die seitlichen Verschiebekräfte auf. Durch die bereits vorgesehene Befestigungsbohrung 25 im Deckel wird dann eine selbstschneidende Gewindeschraube 31 in die Befestigungsbohrung 21 am Getriebegehäuse 11 eingeschraubt und damit der Deckel 14 mittels dieses separaten Befestigiingselementes am Gehäuse gehalten.During the initial assembly, the cover 14 is riveted to the housing 11, which is very easy to implement in terms of production technology. If later a Demoniuge the lid 14 / weeks exchange of the indexing disk 13 or the unspecified ^H arge easily slide springs is necessary, the rental is / apfen 22 by a Abtrennwerkzei'ges, for example by means of a .Spiralbohrers 30 drilled, as in F i g. 3 is indicated. The rivet pin 22 then only serves in a known manner as a retaining lug and absorbs the lateral displacement forces. A self-tapping threaded screw 31 is then screwed into the fastening bore 21 on the gear housing 11 through the fastening hole 25 already provided in the cover, and the cover 14 is thus held on the housing by means of this separate fastening element.

Fig.4 zeigt einen Teilschnitt durch eine Ausführung mit einem Kunststoffdeckel. Wiederum hat das Gehäuse seitlich neben jeder Befestigungsbohrung 2! einen Nietzapfen 22 mit einem Sackloch 23. An aem Kunststoffdeckel sind nun aber ebenfalls seitlich jeder Befestigungsbohrung 24 Nietzapfen 40 einstückig derart angespritzt, daß sie durch die Befestigungsbohrung 21 am Getriebegehäuse 11 hindurchragen.4 shows a partial section through an embodiment with a plastic lid. Again, the housing has 2 on the side next to each mounting hole! a Rivet pin 22 with a blind hole 23. Aem plastic cover is now also on each side Fastening hole 24 rivet pin 40 molded in one piece in such a way that it passes through the fastening hole 21 protrude from the gear housing 11.

Bei der Erstmontage werden diese Kunststoffzapfen 40 ultraschallgenietet. Sollte eine Demontage des Deckels 14 notwendig werden, werden diese Nietzapfen 40 abgebohrt, wobei zur Zentrierung des Spiralbuhrers 30 auf der den Nietzapfen 40 gegenüberliegenden Seife der Deckel 14 bei 41 angekörnt ist. Nunmehr kann der Deckel 14 entweder durch Vernietung des Niet/apfens 22 oder durch Verschraubung mit dem Getriebegehäuse 11 verbunden werden.During the initial assembly, these plastic pegs 40 are riveted ultrasonically. Should the Cover 14 are necessary, these rivet pins 40 are drilled off, with the center of the spiral clock 30 on the soap opposite the rivet pin 40, the cover 14 is grained at 41. Now he can Lid 14 either by riveting the rivet / apple 22 or by screwing it to the gearbox housing 11 can be connected.

Bei dem in Fig. 5 gezeigten Ausführiingsbeispiel ist an dem Kunststoffdeckel 14 eine Klemmhulse 50 angespritzt, in die ein Klemmkörper 51 einireibbur ist Der Klemmkörper 51 ist ais zylindrischer Stift ausgebildet und .nit der Hülse 50 bzw. dem Deckel 14 einstückig über Bruchsiege 52 verbunden. Bei der Erstmonuge des Deckels 14 wird der Klemmkörper 51 in die Klemmhülse 50 eingetrieben, so daß die Klemmbacken 53 auseinandergedrückt werden und sich hinter den gegenüberliegenden Gehauserand legen Später kann der Deckel 14 durc!i Vermeiung des Nietzapfens 22 am Gehäuse 11 befestigt werden Denkbar ist aber auch eine Wiederverwendung bzw. ein Ersatz des Klemmkörpers 51.In the embodiment shown in FIG a clamping sleeve 50 on the plastic cover 14 molded, in which a clamping body 51 is einireibbur The clamping body 51 is designed as a cylindrical pin and not with the sleeve 50 or the cover 14 connected in one piece via break sieves 52. When the cover 14 is first installed, the clamping body 51 driven into the collet 50 so that the Clamping jaws 53 are pressed apart and lie behind the opposite edge of the housing The cover 14 can later be avoided by avoiding the Rivet pins 22 are attached to the housing 11, but reuse or a Replacement of the clamp body 51.

Diese Art der Deckelbefestigung kjnn auch dann vorgenommen werden, wenn Klemmhulse und Klemmkörper als separates Befestigungselement verwendet werden, weil sie in einem Arbeitsgang in die entsprechenden Bohrungen am Deckel und am Gehäuse eingefünrt werden können. Da dieses Befestigungselement mehrfach verwendbar ist, kann sogar ggf. auf andersartige Befestigungsmöglichkeilen verzichtet werden. This type of cover attachment can then also be used be made if the clamping sleeve and clamping body are used as a separate fastening element because they are in one operation in the corresponding holes on the cover and on the housing can be inserted. Because this fastener is reusable, it may even be possible to dispense with other types of fastening options.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Unit, especially Wisehermoior, with a cup-shaped housing and a cover, with the housing and cover mounting holes have to accommodate multiple reusable fasteners and for centering the Lid warts are provided, characterized in that the warts as rivet pins (22, 40) designed for the initial assembly and the boreholes (21) for receiving further fastening elements (31, 50, 51) are provided after assembly.

2. Assembly according to claim 1, characterized in that the rivet pin (40) is integral with one of the components (14) which are to be fastened to one another and this component is attached to the The rivet pin (40) facing away from the side is punched in order to remove the rivet pin by drilling without damaging the component.