DE2650666C3 - Opening protection for the cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile fuel - Google Patents
Opening protection for the cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile fuelInfo
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- DE2650666C3 DE2650666C3 DE19762650666 DE2650666A DE2650666C3 DE 2650666 C3 DE2650666 C3 DE 2650666C3 DE 19762650666 DE19762650666 DE 19762650666 DE 2650666 A DE2650666 A DE 2650666A DE 2650666 C3 DE2650666 C3 DE 2650666C3
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
- F24C5/00—Stoves or ranges for liquid fuels
- F24C5/18—Liquid-fuel supply arrangements forming parts of stoves or ranges
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Description
5. Öffnungssicherung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kappentei! (8) der Verschlußkappe (2) ein Gewindeteil (15) für das Ventilfeder-Einstellstück (16) sowie Mittel (17) zum Feststellen des Ventilfeder-Einstellstückes und eine zylindrische Bohrung (18) für das Deckenstück (19) sowie Mittel (20) zum Feststellen des Deckenstückes (19) im Kappenteil (8) besitzt.5. Opening security device according to claim 2, characterized in that the cap part! (8) the cap (2) a threaded part (15) for the valve spring adjusting piece (16) and means (17) for Fixing the valve spring adjustment piece and a cylindrical hole (18) for the cover piece (19) and means (20) for fixing the cover piece (19) in the cap part (8).
6. Öffnungssicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilfeder-Einstellstück (16) Aussparungen (21) zum Einsetzen eines Einstellwerkzeuges aufweist.6. Opening safety device according to claim 5, characterized in that the valve spring adjusting piece (16) has recesses (21) for inserting an adjusting tool.
7. Öffnungssicherung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Deckenstück (19) des Kappenteils (8) zwei Laschen (22) zum Befestigen des Arretierbügel-Exzenterieils (14) und der Spindel (23) des Ventils (4) besitzt.7. Opening protection according to one of claims 4 to 6, characterized in that the cover piece (19) of the cap part (8) two tabs (22) for attaching the locking bracket eccentric (14) and the spindle (23) of the valve (4).
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ölfnungssicherung für die Verschlußkappe des Einfüllstutzens eines unter Druck setzbaren Behälters für leicht flüchtigen ιυ Brennstoff, insbesondere für eine ortsbewegliche Kocheinrichtung, bestehend aus einer mit dem Gasraum des Brennstoffbehälters verbundenen Entlüftungsöffnung, einem Ventil zum Verschließen und Öffnen der Entlüftungsöffnung und einer Verriegelung für die Verschlußkappe, wobei das Ventil im verriegelten Zustand der Verschlußkappe geschlossen und im entriegelten Zustand geöffnet ist, und wobei das Ventil eine Ventilspindel aufweist, an deren oberem Ende ein Arretierbügel angelenkt ist, der bei seiner Auslenkung zum Zwecke der Entriegelung die Ventilspindel anhebt.The invention relates to an oil opening safety device for the closure cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile ιυ fuel, especially for a portable Cooking device, consisting of a vent opening connected to the gas space of the fuel container, a valve for closing and opening the vent and a lock for the Closure cap, with the valve closed in the locked state of the closure cap and in the unlocked state is open, and wherein the valve has a valve spindle, at the upper end of a Locking bracket is articulated, which lifts the valve spindle when it is deflected for the purpose of unlocking.
Es ist eine Öffnungssicherung dieser Art bekannt (DE-PS 17 79 767), bei der das Ventil neben dem Einfüllstutzen des Brennstoffbehälters angeordnet ist und die Verriegelung der Verschlußkappe über eine an der Ventilspindel angelenkte Haube vorgenommen wird, die in der verriegelten Stellung die Verschlußkappe übergreift.There is a safety opening of this type known (DE-PS 17 79 767), in which the valve next to the Filler neck of the fuel container is arranged and the locking of the cap via a the valve spindle hinged hood is made, the cap in the locked position overlaps.
Die bekannte Öffnungssicherung hat sich bewährt, sofern diese Öffnungssicherung bei der Fertigung der V) Brennstoffbehälter vorgesehen wird. Für den nachträglichen Anbau an vorhandene Brennstoffbehälter bringt die bekannte Konstruktion jedoch Schwierigkeiten mit sich.The known opening protection has proven itself, provided that this opening protection is provided during the manufacture of the V) fuel container. However, the known construction brings difficulties with it for retrofitting to existing fuel tanks.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieThe invention is based on the object
r> Herstellung der Öffnungssicherung zu vereinfachen und zu verbilligen und sie Ό zu gestalten, daß sie ohne Schwierigkeiten auch in vorhandene Brennstoffbehälter eingebaut werden kann. Darüber hinaus soll die Öffnungssicherung auch bei Einbehälteranlagen ohne r that it can be installed in existing fuel tanks without difficulty to simplify> Making the opening safety and reduce the cost and make it more Ό. In addition, the opening protection should also be used in single-container systems without
■"> separaten Druckbehälter eins.etzbar sein.■ "> a separate pressure vessel can be used.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Öffnungssicherung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Mündung des Einfüllstutzens den Ventilsitz bildet und die Entlüftungsöffnung in der 4r> Verschlußkappe vorgesehen ist, und daß der Arrelierbügel mit der Verschlußkappe in deren Drehrichtung drehfest verbunden ist, in seiner heruntergeklappten Stellung mit einem Festpunkt am Behälter kraftschlüssig zusammenwirkt und in seiner hochgeklappten '■'> Stellung die Ventilspindel unter Abstützung seines freien Endes an der oberen Begrenzungsfläche der Verschlußkappe anhebt.This object is solved by the invention in an opening securing of the type mentioned, that the mouth of the filler neck forming the valve seat and the vent opening is provided in the 4 r> closure cap, and is connected to that of the Arrelierbügel with the closure cap in the direction of rotation in a rotationally fixed, in its The folded-down position cooperates positively with a fixed point on the container and, in its folded-up position, lifts the valve spindle with the support of its free end on the upper boundary surface of the closure cap.
Da das Ventil in der Verschlußkappe angeordnet wirdBecause the valve is placed in the cap
und die Mündung des Einfüllstutzens den Ventilsitzand the mouth of the filler neck the valve seat
">t bildet, entfällt ein separates Ventilgehäuse. Die Teile der Verschlußkappe und des Ventils sind Drehteile, die auf Automaten preisgünstig gefeiligt werden können."> t forms, there is no need for a separate valve housing. The parts of the The sealing cap and the valve are turned parts that can be cheaply made on automatic machines.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung sind in den Unteransprüchen t>" angegeben.Further advantageous refinements of the subject matter of the invention are set out in the subclaims t> "specified.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is described below with reference to the drawing described. It shows
F i g. 1 die Öffnungssicherung im Grundriß und
''■'· F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-11 in F i g. 1.F i g. 1 the opening lock in plan and
'' ■ '· F i g. 2 shows a section along line 11-11 in FIG. 1.
Der Einfüllstutzen 1 des Elrennstoffbehälters 1,1 ist mit einer Verschlußkappe 2 verschraubt. Unterhalb der Verschlußkappe 2 mündet in den Einfüllstutzen 1 eineThe filler neck 1 of the fuel tank 1, 1 is screwed to a closure cap 2. Below the Closure cap 2 opens into the filler neck 1
Rohrleitung (Druckleitung) 6 mit ihrem Anschlußstutzen, nachfolgend immer als Festpunkt 5 am Einfüllstutzen bezeichnet, ein, die den Brennstoffbehälter 1,1 mit dem nicht dargestellten DruckluftbeSälter verbindet. Die Verschlußkappe 2 besieht aus dem abschraubbaren Kappenteil 8 mit dem eingebauten Ventil 4 und dem daran auf- und abklappbar befestigten Arretierbügel 7 und einem separaten Unterteil 11, das die Entlüftungsöffnung 3 und einen Anschlußstutzen 9 für eine zum nicht dargestellten Brenner führende Entlüftungsleitung 10 besitzt. Das separate Unterteil 11 der Verschlußkappe 2 ist auf den Einfüllstutzen 1 aufgeschraubt und mittels einer aus Konter- oder Gegenmutter bestehenden Vorrichtung 12 fest auf diesem arretiert. Über diese Konter- oder Gegenmutter kann das Unterteil 11 auf einen bestimmten Punkt des Brenners ausgerichtet werden.Pipeline (pressure line) 6 with its connecting piece, subsequently always as a fixed point 5 on the filler neck denotes a, which connects the fuel tank 1,1 with the compressed air tank, not shown. The closure cap 2 is seen from the unscrewable cap part 8 with the built-in valve 4 and the locking bracket 7 fastened thereon so that it can be opened and closed and a separate lower part 11, which forms the ventilation opening 3 and a connecting piece 9 for a vent line leading to the burner, not shown 10 owns. The separate lower part 11 of the closure cap 2 is screwed onto the filler neck 1 and by means of a lock nut or counter nut Device 12 locked firmly on this. Via this lock nut or counter nut, the lower part 11 can open be aligned with a specific point on the torch.
Das im Kappenteil 8 befindliche Ventil 4 besitzt eine in Achsrichtung verstellbare Ventilsp:ndel 23, die in bekannter Weise durch eine Feder in Schließstellung gedrückt wird. In dieser Schließstellung stützt sich der Ventilsitz auf der Mündung des Einfüllstutzens I ab und dichtet diesen gegen unbeabsichtigtes Ausströmen des sich darin befindlichen Gas-Luft-Gemisches ab. Der Federdruck der Schließfeder ist so eingestellt, daß ein bestimmter Überdruck im Brennstoffbehälter den Ventilsitz anzuheben vermag. Das entweichende Brennstoff-Luftgemisch kann dann über die Entlüftungsöffnung 3, den Anschlußstutzen 9 und die Entlüftungsleitung 10 zum Brenner abströmen und dort verbrannt werdenThe valve 4 located in the cap member 8 has an adjustable in the axial direction Ventilsp: bunches 23, which is pressed in a known manner by a spring in the closed position. In this closed position, the valve seat is supported on the mouth of the filler neck I and seals it against unintentional leakage of the gas-air mixture contained therein. The spring pressure of the closing spring is set so that a certain overpressure in the fuel container is able to lift the valve seat. The escaping fuel-air mixture can then flow off to the burner via the vent opening 3, the connection piece 9 and the vent line 10 and be burned there
Die Voreinstellung der Schließfeder wird durch ein Ventilfeder-Einstellstück 16 ermöglicht. Das Ventilfeder-Einstellstück 16 ist im Gewindeteil 15 des Kappenteils 8 in Achsrichtung der Ventilspindel 23 ss verstellbar eingeschraubt und durch Feststellmittel 17, z. B. durch Madenschrauben, befestigt. Das Ventilfeder-Einstellstück besitzt Aussparungen 21 zum Einsetzen eines Einstelh-verkzeuges.The pre-setting of the closing spring is made possible by a valve spring adjusting piece 16. The valve spring adjuster 16 is in the threaded part 15 of the cap part 8 in the axial direction of the valve spindle 23 ss adjustable screwed and by locking means 17, z. B. by grub screws attached. The valve spring adjuster has recesses 21 for inserting an adjusting tool.
Am oberen Ende der Ventilspindel 23 ist der Arretierbügel 7 angelenkt. Der Arretierbügel 7 besteht aus dem vorzugsweise gabelförmig ausgebildeten Teilstück 13 und dem an der Ventilspindel drehbar befestigten Exzenlerteil 14. Das Ende des Exzenterteiles 14 ist in bezug zu seinem Dreh- und Befestigungspunkt r> an der Ventilspindel 23 so gestaltet, daß es im heruntergeklappten Zustand des Arretierbügels nicht in Eingriff mit dem Deckenstück 19 des Kappenteils 8 gelangt. Beim Anheben des Arretierbügels aus seiner den Festpunkt 5 oder den Anschlußstutzen 9 am -ίο Einfüllstutzen 1 übergreifenden Stellung heraus stützt sich dieses Bügelende auf dem Deckenstück 19 ab und hebt in Überwindung des Schließfederdruckes die Ventilspindel an, wodurch sich der Ventilsitz öffnet Das Exzenterteil 14 des Arretierbügels 7 liegt zwischen zwei Laschen 22 des Deckenstückes 19. Diese Laschen verhindern, daß das Kappenteil 8 auch in der heruntergeklappten und den Festpunkt 5 des Einfüllstutzens 1 übergreifenden Stellung des Arretierbügels 7 abgeschraubt werden kann.The locking bracket 7 is hinged to the upper end of the valve spindle 23. The locking bracket 7 consists from the preferably fork-shaped section 13 and the rotatable on the valve spindle attached eccentric part 14. The end of the eccentric part 14 is in relation to its pivot and fastening point r> designed on the valve spindle 23 so that it is not in the folded down state of the locking bracket Engagement with the cover piece 19 of the cap part 8 arrives. When lifting the locking bracket out of its the fixed point 5 or the connection piece 9 on the -ίο filler neck 1 overlapping position is supported this temple end on the ceiling piece 19 and lifts in overcoming the closing spring pressure Valve spindle on, whereby the valve seat opens. The eccentric part 14 of the locking bracket 7 lies between two Tabs 22 of the ceiling piece 19. These tabs prevent the cap part 8 also in the The locking bracket 7 is in the folded-down position and overlaps the fixed point 5 of the filler neck 1 can be unscrewed.
Das Deckenstück 19 ist im Kappenteil 8 in die zylindrische Bohrung 18 eingesetzt. Es kann durch die Feststellmittel 20 im Kappenteil 8 arretiert werden. Durch diese Einstellung wird ermöglicht, das gabelförmig ausgebildete Teilstück 13 des Arretierbügels genau über den Festpunkt 5 des Einfüllstutzens 1 einzustellen. Das Deckenstück 19 besitzt durchgehende Aussparungen 24, durch die auch im festgestellten Zustand des Deckenstückes 19 im Kappenteil 8 eine Arretierung des Ventilfeder-Einstellstückes 16 ermöglicht wird. Die Aussparungen 24 des Deckenstückes 19 können im gleichen radialen Abstand von der Mittelachse angeordnet sein wie die Aussparungen 21 von der Mittelachse des Ventilfeder-Einstellstückes. Um bei eingesetztem Deckelstück die Möglichkeit der Betätigung des Ventilfeder-Einstellstückes zu unterbinden, kann man das Deckelstück ohne Aussparungen 24 ausführen. Die Aussparungen 24 können, als Gewindebohrung ausgebildet, zur Halterung einer Schraube benutzt werden, deren freies unteres Ende in eine Aussparung 2t eingreift und das Einstellstück in der eingestellten Lage arretiert.The cover piece 19 is inserted into the cylindrical bore 18 in the cap part 8. It can through the Locking means 20 are locked in the cap part 8. This setting enables it to be forked Set formed section 13 of the locking bracket exactly over the fixed point 5 of the filler neck 1. The ceiling piece 19 has continuous recesses 24, through which even in the fixed state of the Cover piece 19 in the cap part 8 a locking of the valve spring adjusting piece 16 is made possible. the Recesses 24 of the ceiling piece 19 can be arranged at the same radial distance from the central axis be like the recesses 21 from the central axis of the valve spring adjuster. In order to use Cover piece to prevent the possibility of actuating the valve spring adjustment piece, one can run the cover piece without recesses 24. The recesses 24 can, designed as a threaded hole, can be used to hold a screw, the free lower end of which is inserted into a recess 2t engages and locks the setting piece in the set position.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Öffnungssicherung ist wie folgt:The operation of the opening lock according to the invention is as follows:
In der Ausgangsstellung steht der Brennstoffbehälter 1,1 über die Druckleitung 6 mit dem Druckluftbehälter in Verbindung. Durch den Druck der Druckluftfüllung wird der Brennstoff über den Verdampfer dem Brenner zugeleitet. Sollte aus irgendeinem Grund die Verschlußkappe des Brennstoffbehälters 1,1 geöffnet werden, muß zunächst der Arretierbügel 7 angehoben werden. Durch das Anheben des Arretierbügels 7 gelangt das Ende des Arretierbügels, nämlich das Exzenterteil 14, in Eingriff mit dem Deckenstück 19 des Kappenteils 8, wodurch die Ventilspindel 23 unter Überwindung des Schließfederdruckes angehoben und das Ventil geöffnet wird. Das Brennstoff-Luftgemisch strömt dann durch die geöffnete Mündung des Einfüllstutzens 1 aus und wird über die Entlüftungsöffnung 3, den Anschlußstutzen 9 und die Entlüftungsleitung 10 zur Brennstelle abgeleitet. Danach kann das Kappenteil 8 gefahrlos geöffnet werden. Der Zeitraum für das Hochklappen des Arretierbügels reicht aus, um den Druck aus dem Brennstoff- und Druckbehälter entweichen zu lassen.The fuel container is in the starting position 1.1 via the pressure line 6 to the compressed air tank in connection. The pressure of the compressed air filling causes the fuel to pass through the evaporator to the burner forwarded. If for any reason the cap of the fuel container 1.1 is opened, the locking bracket 7 must first be lifted. By lifting the locking bracket 7, the End of the locking bracket, namely the eccentric part 14, in engagement with the cover piece 19 of the cap part 8, whereby the valve spindle 23 is raised by overcoming the closing spring pressure and the valve is opened will. The fuel-air mixture then flows out through the open mouth of the filler neck 1 and is via the ventilation opening 3, the connection piece 9 and the ventilation line 10 to the burning point derived. The cap part 8 can then be opened safely. The period for folding up of the locking clip is sufficient to allow the pressure to escape from the fuel and pressure container.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762650666 DE2650666C3 (en) | 1976-11-05 | 1976-11-05 | Opening protection for the cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19762650666 DE2650666C3 (en) | 1976-11-05 | 1976-11-05 | Opening protection for the cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile fuel |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2650666A1 DE2650666A1 (en) | 1978-05-11 |
| DE2650666B2 DE2650666B2 (en) | 1979-03-22 |
| DE2650666C3 true DE2650666C3 (en) | 1979-11-08 |
Family
ID=5992501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19762650666 Expired DE2650666C3 (en) | 1976-11-05 | 1976-11-05 | Opening protection for the cap of the filler neck of a pressurizable container for volatile fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2650666C3 (en) |
-
1976
- 1976-11-05 DE DE19762650666 patent/DE2650666C3/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2650666B2 (en) | 1979-03-22 |
| DE2650666A1 (en) | 1978-05-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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