DE2640091A1

DE2640091A1 - Disc brake housing mounting - has halves with peripheral beads held together by U=section clamping strap

Info

Publication number: DE2640091A1
Application number: DE19762640091
Authority: DE
Inventors: Hermann Dr Ing Klaue
Original assignee: Individual
Current assignee: KLAUE, HERMANN, DR.-ING., 3302 CREMLINGEN, DE
Priority date: 1976-09-06
Filing date: 1976-09-06
Publication date: 1978-03-16

Abstract

The brake-housing mounting is for full disc brakes, particularly for motor vehicles, the rotary housing being in two parts, closed to the outside. Both housing halves (5, 6) have on their outer periphery annular beads (51, 61), with taper faces on the sides furthest from the flange faces. Round these is fitted a U-section annular strap (71) in one or more parts, bearing against the taper faces, and secured by one or more tangential clamping screws (75). In the mating faces of the two halves there can be recesses accommodating cylindrical or spherical driving dogs (8).

Description

Bremsgehäusebefestigung für Vollbelag- Brake housing attachment for full lining

scheibenbremsen, insbesondere für Kraftfahrzeuge Aussen geschlossene Bremsgehäuse für Vollbelagscheibenbremsen, bei denen in einem umlaufenden, radial verrippten, zweiteiligen Bremsgehäuse in Umfangsrichtung fest, axial frei beweglich die die Bremsbeläge tragenden Bremsscheiben angeordnet sind, zwischen denen eine hydraulische, pneumatische oder mechanische Spreizeinheit untergebracht ist, werden durch am Umfang verteilt angeordnete Schrauben zusammengehalten. Diese Schraubenverbindung ist nicht nur aufwendig und benötigt ein erhebliches radiales Bauvolumen, sondern ungünstig für eine Wartung der Bremse. Bei dieser Bauart muss zum Auswechseln der Reibbeläge das Gehäuse getrennt werden. Beispielsweise 20 Muttern von Betätigungsschrauben eines Lastwagen-Bremsgehäuses, welches mehrere Jahre über eine grosse Laufstrecke im Betrieb war, zu lösen, erfordert viel Zeitaufwand, da die Schrauben stark wechselnden Temperaturen und dem Strassenschmutz ausgesetzt sind. Disc brakes, in particular for motor vehicles, externally closed Brake housing for fully lined disc brakes, in which in a circumferential, radial ribbed, two-part brake housing fixed in the circumferential direction, freely movable axially the brake disks carrying the brake pads are arranged, between which one hydraulic, pneumatic or mechanical spreading unit is housed held together by screws distributed around the circumference. This screw connection is not only complex and requires a considerable radial construction volume, but unfavorable for maintenance of the brake. With this type of construction, the Friction linings are separated from the housing. For example, 20 nuts from actuation screws a truck brake housing, which has been running over a long distance for several years was in operation, to loosen, requires a lot of time, since the screws strongly changing Are exposed to temperatures and road dirt.

Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gesetzt, eine Bremsgehäuseverbindung zu schaffen, bei der die oben angeführten Nachteile beseitigt sind.The invention has set itself the task of a brake housing connection to create in which the disadvantages listed above are eliminated.

Erfindungsgemäss weisen die beiden Bremsgehäusehälften an ihrem Aussenumfang Ringwülste auf, welche auf den, den Gehäuse£lanschflächen abgewandten Seiten kegelige Flächen besitzen, über die ein für sich bekanntes, elastisches ein- oder mehrteiliges Ringband mit U-förmigem Querschnitt und den kegeligen Flächen der Ringwülste der Gehäusehälften entsprechenden Kegelflächen gelegt wird, das durch eine Spannvorrichtung, beispielsweise eine tangentiale Schraubverbindung, angezogen wird.According to the invention, the two brake housing halves have on their outer circumference Annular beads, which are conical on the sides facing away from the housing £ flange surfaces Have surfaces over which a known, elastic one-part or multi-part Ring band with a U-shaped cross-section and the conical surfaces of the Annular beads of the housing halves corresponding conical surfaces is placed through a clamping device, for example a tangential screw connection, tightened will.

In weiterer Ausbildung der Erfindung werden an der Stirnfläche der beiden Bremsgehäuse Ausnehmungen angeordnet, in denen zylindrische oder kugelförmige Mitnehmer untergebracht sind.In a further embodiment of the invention, the two brake housing recesses arranged in which cylindrical or spherical Carriers are housed.

Bei der Gehäusebefestigung der Erfindung wird gegenüber der bisher üblichen Flanschverschraubung Platz, Gewicht und Aufwand eingespart. Das Ringband mit Spanneinrichtung ist leichter als die Gehäuseaugen und Schrauben der konventionellen Gehäuseverbindung. Die zum Anzug des Ringbandes vorgesehene Spanneinrichtung ist auch nach langer Betriebszeit leicht zu lösen.When mounting the housing of the invention is compared to the previous conventional flange screw connection saves space, weight and effort. The ring band with clamping device is lighter than the housing eyes and screws of the conventional one Housing connection. The tensioning device provided for tightening the ring band is Easy to remove even after a long period of operation.

Eine besondere, gedrehte Zentrierung der beiden Gehäuseteile aufeinander kommt in Fortfall, da diese durch die konische Verbindung der beiden Ringwülste der Gehäusehälften zusammen mit dem Ringband gewährleistet ist.A special, rotated centering of the two housing parts on each other no longer applies, as this is due to the conical connection of the two annular beads the housing halves together with the ring band is guaranteed.

Vorteilhaft wirkt sich die über den gesamten Umfang erstrekkende gleichmässige Anpressung der beiden Gehäusehälften aus.The evenly extending over the entire circumference has an advantageous effect Pressure on the two halves of the housing.

Bei einer Schraubbefestigung tritt in Umfangsrichtung zwischen den Schrauben eine Gehäusedurchbiegung auf, welche nach längerer Laufzeit eine im Schleifbild der Gehäusereibfläche an Streifen, welche von den Befestigungspunkten radial nach innen reichen, höhere, und im Flächenbereich zwischen diesen radialen Zonen geringere Druckbelastung erkennen lassen. Diese unterschiedliche Belastung der Reibflächen wird durch die Gehäusebefestigung der Erfindung vermieden. Durch ihre Anwendung wird die Lebensdauer der Reibbeläge und der Gegenflächen vergrössert.With a screw fastening occurs in the circumferential direction between the Unscrew a bend in the housing which, after a long period of operation, shows up in the sanding pattern the housing friction surface on strips, which radially from the attachment points on the inside, higher ones, and lower ones in the area between these radial zones Let the pressure load be recognized. This different load on the friction surfaces is avoided by the housing attachment of the invention. Through their application the service life of the friction linings and the mating surfaces is increased.

In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es handelt sich um die Vorderradbremse eines Personenkraftwagens, die in Fig. 1 in der oberen Hälfte in der Ebene der achsseitigen Reibfläche geschnitten, im unteren rechten Viertel im Schnitt durch die Spreizeinheit und im unteren linken Viertel in der Ansicht auf den Gehäusedeckel von der Achsseite aus dargestellt ist. Fig. 2 stellt einen Längsschnitt durch Bremse und Rad dar. In Fig. 3 ist vergrössert ein in Fig. 1 mit A-B gekennzeichneter Teillängsschnitt und schliesslich in Fig. 4 ein in Fig. 1 mit C-D gekennzeichneter Schnitt durch den Hydraulikbetätigungszylinder wiedergegeben.In the figures, an embodiment of the invention is shown. It is the front wheel brake of a passenger car, which is shown in FIG. 1 cut in the upper half in the plane of the friction surface on the axis side, in the lower half right quarter in section through the spreader unit and in the lower left quarter is shown in the view of the housing cover from the axis side. Fig. 2 shows a longitudinal section through the brake and wheel. In FIG. 3 it is enlarged a partial longitudinal section marked A-B in Fig. 1 and finally in Fig. 4 shows a section through the hydraulic actuating cylinder, identified by C-D in FIG. 1 reproduced.

In den Abbildungen ist mit 1 der als Bremsträger ausgebildete Achsschenkel gekennzeichnet. Auf dessen Achszapfen 13 ist die Nabe 2, welche mittels der Radbolzen 3 des Rades 4 sowie die radial verrippt radseitige Bremsgehäuschälfte 5 trägt, gelagert. Die Bremsgehäusehälfte 5 ist mit der ebenfalls radial verrippten achsseitigen Bremsgehäusehälfte 6 durch zwei Ringbandhälften 7 und 72 verbunden. Zu diesem Zweck sind beide Bremsgehäusehälften am Aussenumfang mit Ringwülsten 51 bzw. 61 ausgerüstet, welche auf ihrer, den Gehäuseflanschflächen abgewendeten, Seite kegelige Flächen besitzen, über welche die beiden Ringbandhälften gezogen sind und mittels zwei-Spannvorrichtungen befestigt sind. Die Spannvorrichtungen bestehen aus mit den Ringbandhälften verschweissten Flanschbrillen 7 und 74 sowie den Schrauben 75. Zum Zentrieren bei der Montage und zur Sicherheit sind auf/den Gehäuseflanschflächen in Ausnehmungen liegende Kugeln 8 untergebracht.In the figures, 1 is the steering knuckle designed as a brake carrier marked. On the journal 13 is the hub 2, which by means of the wheel bolts 3 of the wheel 4 and the radially ribbed wheel-side brake housing half 5 is supported. The brake housing half 5 is with the also radially ribbed axle-side brake housing half 6 connected by two ring band halves 7 and 72. Both brake housing halves are used for this purpose equipped on the outer circumference with annular beads 51 and 61, which on their, the housing flange surfaces facing away, side have conical surfaces over which the two halves of the ring band are pulled and are fixed by means of two clamping devices. The jigs consist of flange glands 7 and 74 welded to the ring band halves as well the screws 75. For centering during assembly and for safety are on / the Housing flange surfaces housed balls 8 lying in recesses.

In dem mit dem Rad umlaufenden, aus den beiden Hälften 5 und 6 bestehenden Bremsgehäuse sind, in Umfangsrichtung fest, axial dagegen frei beweglich, auf den Bremsträgerfortsätzen 11 und 12 des Achsschenkels 1 die mit Bremsbelag ausgerüsteten Bremsscheiben 91 und 92 angeordnet. Zwischen den Bremsscheiben, getrennt von letzteren, sitzt die Spreizeinheit, welche aus den zwei Druckringcn- 101 lInd 102, den dazwischen untergebrachten, in Schr'gbahnen liegenden, durch einen Käfig 14 gehaltenen Spreizkugeln 11, den Stützrollen 12, und dem Stützring 13 besteht. Die Spreiz-einheit wird durch Rückzugfedern 15 zusammen gehalten. In Umfangsrichtung ist noch eine Zugfeder 22 angeordnet, welche den Druckring 102 über einen Hakenfortsatz 106 mit dem Druckring 101 über einen Hakenfortsatz 107 verbindet. In die Mitte der Feder 16 greift der die Spreizkugeln 11 verbindende Käfig 14 mittels seines Gabelvorsprunges 141 ein.In the one rotating with the wheel, consisting of the two halves 5 and 6 Brake housings are fixed in the circumferential direction, but freely movable axially on the Brake carrier extensions 11 and 12 of the steering knuckle 1 equipped with the brake lining Brake discs 91 and 92 arranged. Between the brake discs, separate from the latter, sits the spreading unit, which consists of the two pressure rings 101 and 102, the between accommodated, in inclined paths, held by a cage 14 expansion balls 11, the support rollers 12, and the support ring 13 consists. The spreading unit is through Retraction springs 15 held together. There is also a tension spring 22 in the circumferential direction arranged, which the pressure ring 102 via a hook extension 106 with the pressure ring 101 connects via a hook extension 107. In the middle of the spring 16 engages the cage 14 connecting the expansion balls 11 by means of its fork projection 141.

Die Augen 104 und 105 der beiden Druckringe 101 und 102 tragen den hydraulischen Betätigungszylinder. Sowohl Druckring 101 als auch Stützring 13 sind auf den Bremsträgerarmen in Umfangsrichtung festigehalten. Dagegen ist der Druckring 102 in Umfangsrichtung frei beweglich. Er stützt sich auf dem Druckring 101 über die Spreizkugeln 11 und auf dem Stützring 13 iiber die Stützrollen 12 ab. Zur Befestigung auf dem Bremstrziger weist der Druckring 101 Fort-sätze 10 auf und zur Befestigung der Rückzugfedern-14 Vorsprünge 108 Der hydraulische Iietätigungszylinder 16 setzt sich aus dem Zylinderteil 161 und dem Kolbenteil 162 zusammen. beide Teile sind huber Gabeln 163 bzw. 164, Zylinderbolzen 17 bzw. 19 und Kugel büchsen 18 bzw. 20 mit den Augen 104 bzw. 105 der Druckringe 101. und 1°2 verbunden. Das Drucköl zur Betätigung der Bremse wird über den Schlauch 21 zugeführt, Stutzen 20 dient zur Entlüftung. Die Oelraumabdichtung besorgt ein Dichtring 5 und das Eindringen von Schmutz in die Zyl inderlaufbahn verhindert ein Schutzbalg 166. Zur stufenlosen Nachstellung ist am Zylinderteil 161 ein zylindrischer, mit zwei Anschlägen 169 ausgerüsteter, Fortsatz 167 befestigt, der einen Spannring 1f8 8 trägt, der bei Ueberschreiten des durch den Abstand der Anschläge 109 gegebenen Spiels in einer Zylinderfläche des Kolbens 16, gleitet.The eyes 104 and 105 of the two pressure rings 101 and 102 wear the hydraulic actuating cylinder. Both pressure ring 101 and support ring 13 are hold firmly on the brake carrier arms in the circumferential direction. The pressure ring is against it 102 freely movable in the circumferential direction. He is based on the pressure ring 101 over the expansion balls 11 and on the support ring 13 over the support rollers 12. For fixing On the Bremstrziger, the pressure ring 101 has extensions 10 and for attachment of the return springs-14 projections 108 The hydraulic actuator cylinder 16 sets is composed of the cylinder part 161 and the piston part 162. both parts are huber forks 163 and 164, cylinder pins 17 and 19 and ball bushings 18 and 20 connected to the eyes 104 and 105 of the pressure rings 101st and 1 ° 2. The pressure oil for Actuation of the brake is supplied via the hose 21, the connector 20 is used for Venting. The oil space seal worries a sealing ring 5 and the penetration of A protective bellows 166 prevents dirt from getting into the cylinder raceway Adjustment is a cylindrical part 161 with two stops 169 equipped, extension 167 attached, which carries a clamping ring 1f8 8, the Exceeding the by the distance of Attacks 109 given Game in a cylinder surface of the piston 16 slides.

lYird die Bremse betätigt, so wird der freie Druckring 102 durch den Kolben 162 des hydraulischen Betätigungszylinders in Umfangsrichtung verdreht. Dabei stützt sich der zylindrische Tcil 161 des hvdraulischen Betätigungszylinders auf dem, in Umfangsrichtung fest angeordneten, Druckring 101 ab. Hierdurch laufen die Spreizkugeln 11 bis zur Anlage der Bremsbeläge der Bremsscheiben 91 und 9 2 am Bremsgehäuse 56 auf ihren Schrägbahnen auf. I)ie rollende Abstützung des dem an der Bremsscheibe 91 anliegenden Druckringes 101 gegenüberliegenden, bei einer Bremsung in Umfangsrichtung verdrehten Druckringes 102 erfolgt über die durch einen Käfig verbundenen Stützrollen 12, auf dem Stützring 13, der an der Bremsscheibe 92 anliegt. Dadurch wird die durch die Spreizkugeln 11 auf ihren Schrägbahnen erzeugte Axialkraft gleichmässig auf beide Bremsscheiben übertragen.If the brake is applied, the free pressure ring 102 is pushed by the Piston 162 of the hydraulic actuating cylinder rotated in the circumferential direction. Included the cylindrical part 161 of the hydraulic actuating cylinder rests on it the pressure ring 101, which is fixedly arranged in the circumferential direction. This is how the Expanding balls 11 up to the contact of the brake linings of the brake disks 91 and 9 2 on the brake housing 56 on their inclined tracks. I) The rolling support of the on the brake disc 91 abutting pressure ring 101 opposite, when braking in the circumferential direction twisted pressure ring 102 takes place via the support rollers connected by a cage 12, on the support ring 13, which rests against the brake disc 92. This will make the the expansion balls 11 on their inclined paths generated axial force evenly transfer both brake discs.

Bei der Spreizbewegung der beiden Druckringe gegeneinander wird auch die Feder 22, welche in ihrer Mitte den Käfig 14 der Spreizkugeln 11 über den Gabelvorsprung 141 mitnimmt, gedehnt. Somit wird der halbe Dehnweg auf den Käfig 14 übertragen, so dass sämtliche Spreizkugeln 11 den für die Betätigung erforderlichen Weg in Umfangsrichtung durchführen.During the spreading movement of the two pressure rings against each other, there is also the spring 22, which in its middle the cage 14 of the expansion balls 11 over the fork projection 141 takes along, stretched. Thus, half of the expansion path is transferred to the cage 14, so that all expansion balls 11 take the path required for actuation in the circumferential direction carry out.

Die Spannung des Spannringes 168 im Hydraulik-Betätigungszylinder muss derartig bemessen sein, dass sein Reibwiderstand in Betätigungsrichtung grösser ist als die Spannung der Feder 22 und die über die Spreizkugeln und Schrägbahnen erzeugte Umfangskomponente der Rückzug federn 15 im abgenutzten Zustand der Reibbläge.The tension of the clamping ring 168 in the hydraulic actuating cylinder must be dimensioned in such a way that its frictional resistance is greater in the direction of actuation is than the tension of the spring 22 and that of the expansion balls and inclined tracks generated circumferential component of the retraction springs 15 in the worn state of the friction pads.

Zum Auswcchscln der Verschleissteile der Bremse, also der mit Bremsbelag bepressten oder beklebten Bremsscheiben 91 und 9 müssen die Radbolzen 3 gelöst und das Rad abgenommen werden.For replacing the wearing parts of the brake, i.e. those with the brake lining Pressed or glued brake disks 91 and 9 must be loosened and the wheel bolts 3 the wheel can be removed.

Dann werden die Sicherungsschrauben 23 entfcrnt und das Bremsgehäuse 5, 6 mit darin untergebrachten Bremsscheiben mit Spreizreinheit und daran angebrachten Bremszylinder 16, ohne den Bremsschlauch 21 zu lösen, von den Bremsträgerfortsätzen 1 und 12 abgezogen. Nach Oeffnen der Spannvorrichtungen der Ringbänder kann das Bremsgehäuse 5, 6 geöffnet und die Bremsscheiben ohne Demontage der Spreizeinheit gewechselt werden.Then the locking screws 23 and the brake housing are removed 5, 6 with brake disks with expansion unit housed therein and attached to them Brake cylinder 16, without loosening the brake hose 21, from the brake carrier extensions 1 and 12 deducted. After opening the tensioning devices of the ring bands, this can be done Brake housing 5, 6 opened and the brake discs without dismantling the expansion unit change.

Der Zusammenbau crfolgt in umgekehrter Reihenfolge.The assembly is carried out in reverse order.

Claims

P a t entaiisprüche l)} Brake housing fastening for full-lined disc brakes, especially for motor vehicles, with two-part, externally closed, circumferential Brake housing, characterized in that the two brake housing halves (5, 6) on their Outer circumference have annular beads (51 61), which on the, the housing flange surfaces facing away sides have conical surfaces over which a known, elastic, one-part or multi-part ring band (71, 72) with a U-shaped cross-section and the conical Surfaces of the annular beads (51 6l) of the housing halves (5, 6) correspond to conical surfaces is placed by a clamping device, for example a tangential screw connection (73, 74, 75) is attracted.

2) brake housing attachment according to claim 1, characterized in that .that Recesses are arranged on the end faces of the two brake housing halves (5, 6) are, in which cylindri.sche or spherical drivers (8) are housed.