DE2638689B2 - Zusammengesetztes Bauteil, insbesondere Propellerblatt - Google Patents
Zusammengesetztes Bauteil, insbesondere PropellerblattInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein zusammengesetztes Bauteil, wie es im Gattungsbegriff des Anspruchs 1 beschrieben
ist, und zwar insbesondere ein Propellerblatt oder andere Blätter aus langgestrecktem faserverstärkten
Kunststoff.
Ein derartiges Bauteil ist aus der GB-PS 12 91 562 bekannt. Das Blatt des dort gezeigten Propellers besteht
aus einer aus faserverstärktem Kunststoff bestehenden Schale, die von einem lasttragenden Teil aus teuerem
hochbelastbaren Werkstoff getragen wird und mit diesem unmittelbar verbunden ist. Bei der Reparatur
oder Änderung der Schalen von solchen Bauteilen ist es von größter Bedeutung, daß eine Verletzung des
lasttragenden Teiles des Blattes mit Sicherheit ausgeschlossen ist. Schwierig ist dies, da die Grenze zwischen
dem Material der Schale und dem des Holms nicht klar erkennbar ist und bei einer Reparatur oder dergl. leicht
unbeabsichtigt überschritten wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bauteil der genannten Art so auszugestalten, daß im Falle einer
Reparatur oder Änderung der Schale die Unversehrtheit des lasttragenden Teiles verbessert gesichert ist.
Diese Aufgabe wird bei einem zusammengesetzten Bauteil der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß
dadurch gelöst, daß zwischen der Schale und dem Holm eine mit b-siden verbundene Zwischenlage
angeordnet ist, die für eine deutliche Trennung zwischen dem Material der Schale und dem des Holms sorgt Bei
einer Reparatur oder beim Abnehmen der Schale kann jetzt mit genügender Sicherheit gearbeitet werden,
denn die Zwischenlage sorgt dafür, daß zwischen Schale ίο und Holm klar unterschieden werden kann.
Die Trennung zwischen Schale und Holm kann durch Verwendung eines Materials für die Zwischenlage
erfolgen, das sich in seinen physikalischen Eigenschaften (Härte, Farbe, Art) von dem der Schale unterscheidet
Bei einer bevorzugten Ausführung besteht die Zwischenlage aus Metall und ist mit Epoxydharz zwischen
die Schale und den Holm geklebt.
Es ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß
die Verbindung der Zwischenlage mit dem Holm mit einem Kleber vorgenommen ist, der eine höhere
Scherfestigkeit aufweist als der Kleber zwischen Zwischenlage und Schale.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Zwischenlage perforiert. Dadurch erhöht sich die
Bindung zwischen den benachbarten Teilen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden
erläutert
Es zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt eines aus mehreren Teilen zusammengesetzten Propellerblattes und
F i g. 2 einen der F i g. 1 entsprechenden Querschnitt einer anderen Ausführungsform.
Wie in Fig. 1, die einen Querschnitt in einer Ebene
senkrecht zur neutralen Achse darstellt, zu sehen ist, trägt ein Holm 1 aus hochfestem faserverstärkten
Kunststoff eine Schale 2, die ebenfalls aus faserverstärktem Kunststoff besteht, jedoch weniger fest und billiger
als das Holmmaterial ist weil es keine tragende Aufgabe hat. Zwischen dem Holm 1 und der Schale 2 ist eine
Zwischenlage 3 aus Metall, z. B. Aluminium, angeordnet und mit dem Holm 1 mittels einer Epoxydharzkleberschicht
4 fest verbunden. Die Schale 2 ist weniger fest mit der Zwischenlage 3 mittels einer Epoxydharzkleberschicht
5 verbunden.
F i g. 2 zeigt gegenüber F i g. 1 nur einen Unterschied, der darin liegt, daß die Zwischenlage 3a nicht aus einem
durchgehenden Metallstreifen besteht, sondern perforiert ist (Löcher 6), wodurch die Bindung zwischen der
Zwischenlage 3a und den benachbarten Teilen 1,2 noch erhöht wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Zusammengesetztes Bauteil, insbesondere Propellerblatt,
bestehend aus einer nichttragenden Schale aus faserverstärktem Kunststoff, die auf
einem tragenden Holm befestigt ist, der aus einem festeren faserverstärkten Kunststoff besteht, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen der Schale (2) und dem Holm (1) eine mit beiden verbundene Zwischenlage (3) angeordnet ist, die für
eine deutliche Trennung zwischen dem Material der Schale (2) und dem des Holms (1) sorgt
2. Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlage (3) aus mit dem Holm und
der Schale verklebten Metall besteht
3. Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Zwischenlage
(3) mit dem Holm (1) mit einem Kleber vorgenommen ist, der eine höhere Scherfestigkeit
aufweist als der Kleber zwischen Zwischenlage (3) und Schale (2).
4. Bauteil nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlage
(3) perforiert ist (Löcher 6).
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