DE2627979A1

DE2627979A1 - IGNITION SYSTEM

Info

Publication number: DE2627979A1
Application number: DE19762627979
Authority: DE
Inventors: John Malcolm Coxhead; Kenneth Stanley Lowe
Original assignee: Kenlowe Accessories and Co Ltd
Current assignee: Kenlowe Accessories and Co Ltd
Priority date: 1975-06-24
Filing date: 1976-06-23
Publication date: 1977-01-13
Also published as: SE7607251L; ZA763694B; FR2317519B3; JPS524940A; AU1526876A; FR2317519A1

Description

Dr.-ing. Dirw.-phyn. OSKAl» KÖNIG PatentanwaltDr.-ing. Dirw.-phyn. OSKAL »KING patent attorney

Deutsche Bank AG StuUga:Deutsche Bank AG StuUga:

Telefon: (O5m)ESS3u3 *$ G4 61 Koni ο Nr. 89/OO 30· jTelephone: (O5m) ESS3u3 * $ G4 61 Koni ο No. 89 / OO 30j

Telesramm: Koni.ijipat 7000 STUTTGAKT-I, Klüpfelstraße 6 Postscheck Sigt. 84919Telesramm: Koni.ijipat 7000 STUTTGAKT-I, Klüpfelstraße 6 Postscheck Sigt. 84919

Poetfach 51Poet compartment 51

41464146

Kenlowe Accessories and Company Limited Berkshire, EnglandKenlowe Accessories and Company Limited Berkshire, England

ZündsystemIgnition system

Die Erfindung betrifft ein Zündsystem für Brennkraftmaschinen mit Fremdzündung.The invention relates to an ignition system for internal combustion engines with external ignition.

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Das übliche Spulenzündsystem benutzt das Unterbrechungs-' prinzip betätigt durch einen Nocken (Steuernocken) auf einer Verteilerwelle/ welcher ein Paar von Unterbrecherkontakten öffnet und schliesst, welches jedoch bei modernen Brennkraftmaschinen mit hohen Drehzahlen, insbesondere bei Motoren mit 6, 8 und 12 Zylindern Grenzen hat, weil bei hohen Motordrehzahlen die Ruhezeit zwischen dem Kontaktschliessen von einer Schliessbewegung bis zur nächsten Öffnungsbewegung der Unterbrecherkontakte von unzureichender Dauer ist, um ein vollständiges Abschneiden elektrischen Stromes sicherzustellen. The usual coil ignition system uses the interruption ' principle actuated by a cam (control cam) on a distributor shaft / which is a pair of interrupter contacts opens and closes, which, however, in modern internal combustion engines with high speeds, especially for engines with 6, 8 and 12 cylinders Has limits because at high engine speeds the idle time between the contact closure of a closing movement until the next opening movement of the breaker contacts is of insufficient duration to be on to ensure complete cut-off of electric current.

Die Unterbrecherkontakte, auch wenn sie aus relativ teurem Wolframmaterial oder auch aus Legierungen, die Platin oder Silber oder ähnliches Material enthalten, bestehen, haben eine sehr kurze Lebensdauer, weil sich eine männliche und eine weibliche Spitze auf den Kontaktflächen bildet, welche sehr bald den kritischen Kontaktspalt zwischen den beiden Oberflächen beeinflusst und deshalb die Notwendigkeit häufiger Inspektion mit einer Fühllehre und häufiger Neueinstellungen erforderlich macht, wenn die maximale Leistung und der minimale Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs erhalten bleiben sollen.The breaker contacts, even if they are made of relatively expensive tungsten material or alloys that Containing platinum or silver or similar material, they have a very short lifespan because themselves a male and a female point on the contact surfaces, which very soon form the critical contact gap between the two surfaces and therefore the need for more frequent inspection with one Feeler gauge and more frequent readjustments required when the maximum power and the minimum Fuel consumption of the vehicle should be maintained.

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Das öffnen und Schliessen der Unterbecherkontakte durch einen auf einem Nocken arbeitenden isolierten Hebel belastet die Verteilerwelle, was, obwohl gerade noch zulässig, sofortige Beschleunigung bewirken kann und unausbleiblich eine Form von Schmierung, wie mit einem einen hohen Schmelzpunkt aufweisenden Fett, erforderlich macht, um die Möglichkeit von Verteilerqietschen zu eliminieren. Auch bewirken die Herstellungstoleranzen der notwendigen Unterbechernocken ungleiche Zündimpulse.The opening and closing of the lower cup contacts by an isolated one working on a cam Lever loads the distributor shaft, which, although just barely permissible, can cause immediate acceleration and inevitably some form of lubrication, such as with a high melting point grease, is required power to eliminate the possibility of distribution squeaks. Also affect the manufacturing tolerances the necessary lower beaker cams unequal ignition pulses.

Es sind bereits seit vielen Jahren Untersuchungen durchgeführt worden, um eine Methode zu finden, um die o.a. Probleme zu überwinden und welche in einer Zündungsart resultierten, die als elektronische Zündung bekannt ist, doch dieses Prinzip benutzende Methoden wurden von der Motorenindustrie nur in relativ wenigen Fällen angenommen wegen der zusätzlichen Kosten, verursacht durch die notwendigen Festkörpersteuerungen und den Gebrauch von Verstärkern und anderer fortschreitender Technologie, welche, auch wenn in Massenproduktion angewendet, immer noch zusätzliche Kosten in Bezug auf die herkömmlichen, mechanisch betätigten Unterbrecherkontakte zur Folge haben würden.Research has been done for many years to find a way to get around to overcome the above problems and which resulted in a type of ignition known as electronic Ignition is known, but methods using this principle have only been used in relative terms by the engine industry Accepted in a few cases because of the additional costs caused by the solid-state controls required and the use of amplifiers and other advancing technology, which, even if in mass production applied, still additional costs in relation to the conventional, mechanically operated break contacts would result.

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Konventionelle Systeme benutzen Fühler, wie optische Vorrichtungen, welche nur einen sehr schmalen Zündimpuls erzeugen. Diese Zündimpulse müssen vorverstärkt und dann in einem Hauptverstärker verstärkt werden, um ausreichenden Strom zum Speisen der Zündspule zu erhalten. Es wurde festgestellt, dass die Zweistufenverstärker extrem heiss wurden infolge des aufheizenden WiderStandes,und als Folge hiervon ist ihre Lebensdauer sehr kurz gewesen, oft weniger als eine Woche.Conventional systems use sensors, such as optical devices, which only have a very narrow ignition pulse produce. These ignition pulses have to be pre-amplified and then amplified in a main amplifier in order to obtain sufficient current to feed the ignition coil. It was found that the two-stage amplifiers became extremely hot as a result of the heating-up resistance, and as a result of this their lifespan has been very short, often less than a week.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Zündsystem zu schaffen, welches solche Nachteile vermeiden lässt.It is an object of the invention to create an ignition system which can avoid such disadvantages.

Gemäss der vorliegenden Erfindung ist ein Zündsystem zur Verwendung in einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine vorgesehen, welches gekennzeichnet ist durch ein auf Magnetfelder ansprechendes Schaltelement, ferner durch Mittel zum periodischen Beaufschlagen des Schaltelementes durch ein Magnetfeld mit einer Frequenz, die von der Maschinendrehzahl abhängt, um den Reed-Schalter zu betätigen, wenn es erwünscht ist, eine Zündkerze zu zünden und durch einen Steuerstromkreis zum Erzeugen eines Stromimpulses, wenn das Schaltelement betätigt wird.According to the present invention is an ignition system intended for use in a spark-ignition internal combustion engine, which is characterized by a Switching element responsive to magnetic fields, furthermore by means for periodically applying the switching element by a magnetic field with a frequency that depends on the engine speed to operate the reed switch when it is desired to switch a spark plug ignite and through a control circuit to generate a current pulse when the switching element is actuated will.

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Nachfolgend wird die Erfindung noch näherThe invention is described in greater detail below

anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, wobei es sich versteht, dass sie auch in anderen Ausführungsformen verwirklicht werden kann.described with reference to exemplary embodiments, it being understood that they also in other embodiments can be realized.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt. Es zeigen:Exemplary embodiments are shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 a bis 1 c Ausführungsbeispiele eines Triggers1 a to 1 c exemplary embodiments of a trigger

für ein Zündsystem in Übereinstimmung mit der Erfindung für eine Vierzylindermaschine,for an ignition system in accordance with the invention for a four-cylinder engine,

Fig. 2 a bis 2 d Ausführungsbeispiele eines Triggers2 a to 2 d exemplary embodiments of a trigger

für ein Zündsystem in Übereinstimmung mit der Erfindung für eine Sechszylindermaschine, for an ignition system in accordance with the invention for a six-cylinder engine ,

Fig. 3 a bis 3 d Ausführungsbeispiele eines Triggers3 a to 3 d exemplary embodiments of a trigger

für ein Zündsystem in Übereinstimmung mit der Erfindung für eine Achtzylindermaschine,for an ignition system in accordance with the invention for an eight-cylinder engine,

Fig. 4 a bis 4 f Ausführungsbeispiele eines Triggers4 a to 4 f exemplary embodiments of a trigger

für ein Zündsystem in Übereinstimmung mit der Erfindung für eine Zwölfzylindermaschine »for an ignition system in accordance with the invention for a twelve-cylinder engine »

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Fig. 5 eine Schnittansicht durch einenFig. 5 is a sectional view through a

Teil eines Zündverteilers, welcher eine zweite Ausführungsform eines Triggers für ein Zündsystem in Übereinstimmung mit der Erfindung aufweist,Part of an ignition distributor, which is a second embodiment of a Has triggers for an ignition system in accordance with the invention,

Fig. 6 ein Stromkreisdiagramm eines Zünd6 is a circuit diagram of an igniter

systems gemäss einem zweckmässigen Ausführungsbeispiel der Erfindungsystems according to an expedient Embodiment of the invention

In Fig. 1 a trägt eine Scheibe 1 vier in gleichen Abständen voneinander angeordnete Magnete 2, d. h. auf der Scheibe 1 in konstanter Teilung angeordnete Magnete 2, welche nacheinander über einen Reed-Schalter 3 ( Reed Kontakt, brit.: Reed Switch) hinweg gehen, wenn die Scheibe 1 gedreht wird. Die Scheibe 1 ist im Gebrauch mit einer nicht dargestellten Verteilerwelle einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine montiert. Der Reed-Schalter 3 ist so unterhalb der Scheibe 1 montiert, dass seine Kontakte zeitkorrekt schliessen und unterbrechen, um ein Signal für einen Steuerstromkreis zu erzeugen, welcher die Zündspule der Maschine, wie weiter unten beschrieben wird, speist.In Fig. 1 a, a disk 1 carries four equally spaced apart magnets 2, d. H. on the Disc 1 in constant pitch arranged magnets 2, which one after the other via a reed switch 3 (Reed contact, British: Reed Switch) go away when the disc 1 is turned. The disc 1 is mounted in use with a distributor shaft, not shown, of a spark-ignition internal combustion engine. The reed switch 3 is mounted below the disk 1 in such a way that its contacts close and at the correct time interrupt to generate a signal for a control circuit, which the ignition coil of the machine, such as is described below, feeds.

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Fig. 1 a zeigt eine Anordnung für eine Vierzylindermaschine und es ist zu ersehen, dass vier Impulse erzeugt werden, wenn die vier Magnete 2 aufeinanderfolgend über den Reed-Schalter 3 hinweg gehen. Die Fig. 1 b und 1 c zeigen alternative Anordnungen, um dasselbe Ergebnis zu erhalten, indem man entweder zwei Magnete 2 und zwei Reed-Schalter 3 oder vier Reed-Schalter 3 und einen Magneten 2 verwendet.Fig. 1 a shows an arrangement for a four-cylinder engine and it can be seen that four pulses are generated when the four magnets 2 successively go over the reed switch 3 away. the Figures 1b and 1c show alternative arrangements to obtain the same result by using either two magnets 2 and two reed switches 3 or four reed switches 3 and one magnet 2 are used.

Die Fig. 2 a bis 2 d zeigen ein System zum Erzeugen von sechs Impulsen, welche für eine Sechszylindermaschine erforderlich sind.2a to 2d show a system for generating six pulses, which are for a six-cylinder engine required are.

In Fig. 2 a gehen sechs Magnete 2 aufeinanderfolgend über einen Reed-Schalter 3 hinweg, wogegen die Fig. 2 b bis 2 d Anordnungen mit zwei Reed-Schaltern 3 und drei Magneten 2 (Fig. 2 b) bzw. mit drei Reed-Schaltern 3 und zwei Magneten 2 (Fig. 2 c) bzw. sechs Reed-Schaltern und einem Magneten 2 (Fig. 2 d) zeigen.In Fig. 2a, six magnets 2 successively go over a reed switch 3, while Fig. 2b to 2 d arrangements with two reed switches 3 and three magnets 2 (Fig. 2 b) or with three reed switches 3 and show two magnets 2 (Fig. 2 c) or six reed switches and a magnet 2 (Fig. 2 d).

Die Fig. 3 a bis 3 d zeigen Anordnungen zum Erzeugen der acht aufeinanderfolgenden Impulse, wie sie für eine Achtzylindermaschine erforderlich sind und in ähnlicher Weise zeigen die Fig. 4 a bis 4 f sechs unterschiedliche Anordnungen zur Erzeugung von zwölf3 a to 3 d show arrangements for generating the eight successive pulses as they are for an eight-cylinder engine are required and, in a similar manner, FIGS. 4 a to 4 f show six different arrangements for generating twelve

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aufeinanderfolgenden Impulsen, wie sie für eine Zwölfzylxndermaschine erforderlich sind.successive pulses as required for a twelve-cylinder machine.

Indem man mehr als einen Reed-Schalter 3 benutzt, erlaubt dies, den Durchmesser des Rotors (Scheibe 1) zu reduzieren, was für gewisse Grossen von Zündverteilern eine einfachere Installation ergibt und auch bessere Schaltcharakteristiken erbringen kann, als im Fall einer grossen Anzahl von Magneten, welche den minimalen Durchmesser des Rotors begrenzen.By using more than one reed switch 3, this allows the diameter of the rotor (disc 1) to be reduced, which for certain sizes of ignition distributors results in a simpler installation and can also provide better switching characteristics, than in the case of a large number of magnets which limit the minimum diameter of the rotor.

Vom Gesichtspunkt der Herstellung aus kann beispielsweise ein Rotor für eine Vierzylindermaschine auch auf einer Achtzylindermaschine mit zwei Reed-Schaltern verwendet werden. Hierdurch wird die Anzahl unterschiedlicher Rotoren, welche zu produzieren sind, reduziert. In ähnlicher Weise kann ein Rotor für eine Sechszylindermaschine für eine Zwölfzylxndermaschine unter Verwendung von zwei Reed-Schaltern benutzt werden.For example, from the manufacturing point of view, a rotor for a four-cylinder engine can also be used be used on an eight cylinder engine with two reed switches. This makes the number different Rotors to be produced are reduced. Similarly, a rotor can be used for a six-cylinder engine for a twelve-cylinder engine using two reed switches.

Im Fall eines einzelnen Reed-Schalters 3 kann er in Kunststoff eingebettet werden oder auf einer Basisplatte montiert sein und dort angeordnet sein, wo im herkömmlichen System die Unterbrecherkontakte angeordnet sein würden. Zweckmässig können dieselben BefestigungsschraubenIn the case of a single reed switch 3, it can be embedded in plastic or on a base plate be mounted and arranged where the breaker contacts are arranged in the conventional system would. The same fastening screws can expediently

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benutzt werden, so dass die herkömmlichen Unterbrecherkontakte sehr einfach durch den Reed-Schalter ersetzt werden können.are used, so that the conventional break contacts can be easily replaced by the reed switch.

Die obigen Anordnungen können natürlich umgekehrt werden, d. h. der oder die Magnete können stationär und der oder die Schalter können drehbar angeordnet sein.The above arrangements can of course be reversed; H. the magnet or magnets can be stationary and the switch or switches can be rotatably arranged.

In Fig. 5 ist ein Rotorarm 4 auf einer Verteilerantriebswelle 5 montiert. Der Rotorarm 4 trägt eine mit Ausnehmungen versehene Eisenscheibe 6, die mit einem Teil ihres Umfanges sich zwischen einem fest angeordneten Reed-Schalter 3 und einem fest angeordneten Magnet 7 befindet, wie aus Fig. 5 ersichtlich ist. Der Magnet 7 und der Reed-Schalter 3 sind in den Zinken einer Kunststoff-Gabelanordnung montiert, welche auf einer Basisplatte 8 des Verteilers mittels Schrauben befestigt ist. Im Betrieb wirkt die Eisenscheibe 6 wie ein magnetischer Schirm, so dass, wenn die Ausnehmungen in der Scheibe 6 über den Magneten 7 hinweggehen, sein Magnetfeld durch die Ausnehmnungen zum Schliessen und öffnen (Unterbrechen) der Kontakte des Reed-Schalters 3 alternierend hindurchgehen kann. Diese Ausnehmungen sind am Umfang der Scheibe in derselben Anordnung angeordnet, wie es der Fall sein würde, als wenn die Reihe von Magneten an der Scheibe 1 angeordnet wäre, wie es bezüglich der Fig. 1 bis 4In FIG. 5, a rotor arm 4 is mounted on a distributor drive shaft 5. The rotor arm 4 carries one with recesses provided iron disc 6, which with part of its circumference is between a fixed reed switch 3 and a fixed magnet 7 is located, as can be seen from FIG. The magnet 7 and the Reed switches 3 are mounted in the prongs of a plastic fork arrangement which is mounted on a base plate 8 of the distributor is fastened with screws. In operation, the iron disk 6 acts like a magnetic one Screen, so that when the recesses in the disc 6 go over the magnet 7, its magnetic field passes through alternately pass through the recesses for closing and opening (interrupting) the contacts of the reed switch 3 can. These recesses are arranged on the periphery of the disc in the same arrangement as it would be the case would be as if the row of magnets were arranged on the disk 1, as it is with respect to Figs

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beschrieben ist. Die Ausnehmungen in der Scheibe 8 können !normalerweise vorteilhaft in der Form von sich radial erstreckenden Schlitzen vorgesehen sein.is described. The recesses in the disk 8 can normally advantageously be in the form of radially extending slots may be provided.

Bei dieser Anordnung nach Fig. 5 ist es normalerweise nur notwendig, einen festen Reed-SchalterWith this arrangement of FIG. 5, it is normally only necessary to have a fixed reed switch

und einen festen Magneten vorzusehen, dieand to provide a fixed magnet that

in die Zinken der Gabel eingesetzt sind, welche in der normalerweise von den durch sie ersetzten Unterbrecherkontakten eingenommenen Stellung montiert werden können. Der Gebrauch eines einzigen Reed-Schalters und eines einzigen Magneten führt zu einer Verminderung der Herstellungskosten gegenüber Systemen, die eine grössere Anzahl beider Komponenten verwenden. Die einzige Komponente bei dieser Anordnung, welche von der Anzahl der Zylinder abhängig ist, ist die Eisenmetallscheibe 6 und, da sie normalerweise eine einfach gepresste Metallscheibe sein kann, ist die Herstellung unterschiedlicher Scheiben, die unterschiedliche Anzahlen von Schlitzen haben, billig. Eine Standard-Reedschalter-Magnet-Einheit kann dann für alle Maschinen verkauft werden, und die jeweils geeignete Scheibe wird mit der Standardeinheit für die Maschine verkauft, an welcher dieses System anzubringen ist.are inserted into the prongs of the fork, which in the normally replaced by the breaker contacts assumed position can be mounted. The use of a single reed switch and a single magnet leads to a reduction in manufacturing costs over systems that use a larger number of both components. The only component in this arrangement, which depends on the number of cylinders, the ferrous metal disc is 6 and, since it is usually one can be simply pressed metal disk, producing different disks is different Having numbers of slots, cheap. A standard reed switch magnet unit can then for all machines, and the appropriate washer comes with the standard unit for sells the machine to which this system is to be attached.

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Das in Fig. 6 dargestellte Zündsystem weist den Reed-Schalter 3 auf, der Kontakte 9, 10 hat, welche durch die Aktion des Magneten 2 geschlossen und geöffnet werden. Der Kontakt 9 ist mit dem positiven Leiter 11 und der Kontakt 10 ist über einen Widerstand mit der Basis eines Treibertransistors 13 verbunden, dessen Emitter an die Basis eines Hauptleistungstransistors 14 angeschlossen ist, dessen Emitter mit dem negativen Leiter 15 verbunden ist. Der Kollektor des Transistors ist an den Kollektor des Transistors 14 und über eine Wicklung 16 an die positive Leitung 11 angeschlossen. Der Kollektor des Transistors 14 ist an eine Wicklung 17 angeschlossen, um das Hochspannungssignal zu den Zündkerzen vorzusehen.The ignition system shown in Fig. 6 has the reed switch 3, the contacts 9, 10 which through the action of the magnet 2 can be closed and opened. The contact 9 is to the positive conductor 11 and the contact 10 is connected via a resistor to the base of a driver transistor 13, the Emitter is connected to the base of a main power transistor 14, the emitter of which is connected to the negative Conductor 15 is connected. The collector of the transistor is connected to the collector of transistor 14 and via a Winding 16 connected to the positive lead 11. The collector of the transistor 14 is connected to a winding 17 connected to provide the high voltage signal to the spark plugs.

Wenn die Kontakte des Reed-Schalters 3 geschlossen werden, wird der Treibertransistor 13 geöffnet (eingeschaltet) , und dies seinerseits schaltet den Transistor 14 ein, was einen Spannungsimpuls am Ausgang des Leistungstransistors 14 erzeugt. Mit der beschriebenen Anordnung wird im wesentlichen ein Rechteckwellen-Ausgang erzeugt, und die geringe Anstiegszeit erzeugt eine hohe Spannung am Ausgang HT der die Wicklungen 16, 17 aufweisenden Zündspule.When the contacts of the reed switch 3 are closed, the driver transistor 13 is opened (switched on) , and this in turn turns on transistor 14, which generates a voltage pulse at the output of power transistor 14. With the arrangement described essentially a square wave output is produced and the low rise time produces a high voltage at the output HT of the windings 16, 17 having Ignition coil.

Die sehr einfache Schaltung eliminiert vollständig die Notwendigkeit eines Vorverstärkers mit hohenThe very simple circuit completely eliminates the need for a high preamplifier

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thermischen Verlusterfordernissen und deshalb relativ hoher Aussetzerhäufigkeit in den sehr hoch angehobenen Umgebungstemperaturen unter der Kühlerhaube, die bei modernen Fahrzeugen mit überfüllten Ausstattungen unter der Kühlerhaube entstehen. Durch Wegfall des Vorverstärkers entfällt auch die Komponente mit den höchsten Herstellungskosten und erlaubt es deshalb auch den Fahrzeug- und Motorenherstellern, eine vollständige Einheit oder Baugruppe mit sehr geringen Kosten zugänglich zu machen. Der Vorverstärker ist auch die grösste Komponente. Dies wiederum reduziert die Grosse der gesamten Ausrüstung sehr stark, welches in modernen Fahrzeugen mit so geringem Raum unter der Kühlerhaube wichtig sein kann.thermal loss requirements and therefore a relatively high frequency of misfires in the very high raised ambient temperatures under the hood, which modern vehicles with overcrowded Equipment under the hood is created. The omission of the preamplifier also eliminates the Component with the highest manufacturing costs and therefore also allows vehicle and engine manufacturers to to make a complete unit or assembly accessible at very low cost. Of the Preamp is also the largest component. This in turn reduces the size of the entire equipment very strong, which can be important in modern vehicles with such little space under the hood.

Die Betätigungsgeschwindigkeit des Reed-Schalters kann vielfach grosser sein als die der teuersten und fortschrittlichsten ünterbrecherkontaktsätze, die irgendwo in der Welt erhältlich sind, und deshalb ist der Sicherheitsfaktor bei maximalen Maschinendrehzahlen auch bei Vielzylindermaschinen weit im Überschuß gegenüber des best ausgebildeten Kontaktsätzen vorhanden, so dass alle Vorteile eines echten elektronischen Zündsystems erhalten werden ohne die Benutzung zweifelhafter Komponenten, wie Verstärker und Lichttriggervorrichtungen, welche sich als unzuverlässig in der Kraftwagen-The operating speed of the reed switch can be many be larger than the most expensive and advanced breaker contact sets available anywhere in are available in the world, and therefore the safety factor at maximum machine speeds is also in multi-cylinder machines far in excess compared to the best formed contact sets, see above that all the advantages of a real electronic ignition system are obtained without the use of dubious ones Components, such as amplifiers and light triggering devices, which are found to be unreliable in automotive

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Verwendung erwiesen haben, wo sehr hohe Temperaturen unterhalb der Kühlerhaube auftreten und verbunden mit unausgebildetem oder halb ausgebildetem Kundendienst sehr stark die Lebensdauer solcher Komponenten reduzieren kann.Have proven use where very high temperatures occur underneath the hood and associated with it Untrained or half-trained customer service will greatly reduce the service life of such components can reduce.

Falls erforderlich, kann ein statisches Zündzeitpunktanzeigelicht in die Steuereinheit mit eingebaut sein. Diese Lampe, welche in der Form einer lichtemittierenden Diode ausgebildet sein kann, leuchtet auf, wenn der Reed-Schalter geschlossen wird, um die Zündeinstellung genau und ohne ein Stroboskop zu ermöglichen.If necessary, a static ignition timing indicator light can be built into the control unit. This lamp, which can be in the form of a light-emitting diode, lights up when the Reed switch is closed to allow the ignition timing to be accurate and without a strobe.

Die Schaltung kann ferner eine Zenerdiode aufweisen,um den Leistungstransistor von irgendwelcher in der Primärwicklung der Spule (Zündspule) induzierter Spannung zu schützen.The circuit can further comprise a Zener diode in order to the power transistor from any voltage induced in the primary winding of the coil (ignition coil) to protect.

In dem soweit beschriebenen System wird die Hochspannung für die Zündkerzen mittels eines Verteilerläufers in einer herkömmlichen Verteilerscheibe (Verteilerdeckel) verteilt. Die Verteilerscheibe kann weggelassen werden, indem man für jede Zündkerze eine Zündspule und eine Anzahl von Reed-Schaltern, angeordnet, um jede Zündspule im Turnus zu erregen, vorsieht.In the system described so far, the high voltage for the spark plugs is supplied by means of a distributor rotor in a conventional distributor disc (distributor cover). The distributor disc can be omitted, by having an ignition coil for each spark plug and a number of reed switches, arranged around each ignition coil to excite in rotation, provides.

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Das Zündsystem kann als eine Austauschausrüstung verkauft werden, um einen vorhandenen üblichen Kontaktunterbrechermechanismus zu ersetzen. Nachdem der Reed-Schalter und der Rotorarm installiert sind, stellt die betreffende Person die Maschine auf die empfohlenen Einstellmarken ein. Die Verteilerbasisplatte wird dann verstellt, bis die lichtemittierende Diode gerade aufzuleuchten beginnt. An diesem Punkt wird die Basisplatte in ihrer Position festgestzt. Die Maschinenzündzeitpunkteinstellung ist dann vorgenommen.The ignition system can be sold as replacement equipment to an existing standard Replace contact breaker mechanism. After the reed switch and the rotor arm are installed the person concerned sets the machine to the recommended setting marks. The distributor base plate is then adjusted until the light emitting diode just begins to light up. At this point the base plate is locked in place. The engine timing setting is then made.

Das beschriebene Zündsystem hat auch den Vorteil, dass die rapide Anstiegzeit der Steuereinheit zu einem Hochspannungszündfunken führt, welcher Verbesserungen bezüglich der Wirtschaftlichkeit und Leistung ergibt. Dies ist eine Folge der wirksameren Verbrennung und der Verminderung der Verluste, die bei konventionellen Unterbrecherkontakten oft mit fortschreitendem Verschleiß, Kontaktprellen und unkorrekter Zündzeitpunkteinstellung einhergehen .FaI sch Zündungen und Streuen infolge Zusammenwirkens konventioneller Unterbecherkontakte mit dem Antriebsmechanismus werden reduziert und im wesentlichen optimale Zündzeitpunkteinstellung kann erhalten werden.The ignition system described also has the advantage that the rapid rise time of the control unit leads to a high-voltage ignition spark which results in improvements in terms of economy and performance. This is a result of the more efficient combustion and the reduction in losses that conventional ones Breaker contacts often with progressive wear, contact bouncing and incorrect ignition timing . False ignitions and scattering as a result of the interaction of conventional sub-cup contacts with the drive mechanism are reduced and substantially optimal ignition timing can be obtained.

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Das Fehlen der konventionellen Unterbrecherkontaktmittel ergibt eine geringere Belastung der Verteilerlager und im allgemeinen können die Herstellungstoleranzen nachgelassen werden. Ein Kondensator ist bei dem beschriebenen Zündsystem nicht erforderlich. Auch können die kleinen Kontaktflächen der Reed-Schaltermittel mit teurem Material überzogen werden, um die Leistung des Schalters noch weiter zu verbessern.The lack of conventional breaker contact means results in a lower load on the distributor bearings and, in general, manufacturing tolerances can be relaxed. A capacitor is at the described ignition system is not required. The small contact areas of the reed switch means can also coated with expensive material to further improve the performance of the switch.

Die Steuereinheit kann evtl. in der Verteilerscheibe (Verteilerdeckel) montiert werden, welche als eine abgedichtete Einheit ausgebildet werden könnte.The control unit can possibly be mounted in the distributor disc (distributor cover), which is sealed as a Unity could be formed.

/Ausführungsform Gemäss einer anderen kann der Reed-Schalter ersetzt werden durch einen magnetisch empfindlichen Widerstand bei irgendeiner der vorbeschriebenen Ausführungsformen. Ein solcher magrietempfindlicher Widerstand ist ein Schaltungselement, dessen Widerstand sich scharf ändert, wenn ein Magnetfeld auf es angewendet wird. Der magnetempfindliche Widerstand ist normalerweise angeschlossen an eine Impulsformerschaltung (Impulsformerstufe) , welche bestimmt, an welchem Punkt der Steuerstromkreis betätigt wird./ Embodiment According to another, the reed switch can be replaced are by a magnetically sensitive resistor in any of the embodiments described above. Such a magnetism-sensitive resistor is a circuit element whose resistance becomes sharp changes when a magnetic field is applied to it. Magnetic sensitive resistance is usually connected to a pulse shaper circuit (pulse shaper stage), which determines at which point the control circuit is operated.

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Claims

.J ignition system for an externally ignited internal combustion engine, characterized by at least one switching element (3) responsive to a magnetic field, means (2) for periodically subjecting the switching element (3) to a magnetic field with a frequency dependent on the engine speed in order to actuate the switching element (3), when it is desired to ignite a spark plug and by a control circuit (Fig. 6) for generating a current pulse when the switching element is actuated.

2. Ignition system according to claim 1, characterized in that that the control circuit (Fig. 6) has a substantially square-wave current pulse generated.

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3. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the switching element (3) is fixedly arranged and a plurality of Magnets (2), the number of which corresponds to the number of cylinders of the internal combustion engine, are arranged on a rotor (4) at the correct distances from each other in order to achieve the Actuate switching element (3) at the correct ignition point.

4. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized characterized in that there is a combination of a plurality of fixed switching elements (3) and moving magnets (2) which are arranged to the correct number of pulses for the number of cylinders of the machine per revolution.

5. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized in that there is a fixed Has magnets (2) and a fixed switching element (3), between which a

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rotatable, Magnetfeidabschirmender screen (6) goes through, the recesses on its circumference so that the magnet (2) can act on the switching element (3) in order to ensure that it is fired correctly to operate.

6. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized in that the control circuit (Fig. 6) a power transistor (14), which in its conductive state by means of the switching element (3) is switchable.

7. Ignition system according to claim 6, characterized in that the base of the power transistor (14) is connected to the switching element (3) via a driver transistor (13).

8. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized in that the control circuit (Fig. 6) Means (not shown) to display the switching state of the switching element (3).

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9. Ignition system according to claim 1, characterized in that that a Zener diode (not shown) is provided in order to reduce the rise time of the current pulse.

10. Ignition system according to one of claims 1 to 8, characterized in that as a magnetic field sensitive Switching element '(3) a reed switch is provided.

11. Ignition system according to one of claims 5 to 8, characterized in that the switching element that is sensitive to the magnetic field is a magnetic field sensitive Resistance is provided.

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