DE262151C - - Google Patents
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H8/00—Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
- E01H8/10—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves
- E01H8/12—Removing undesirable matter from rails, flange grooves, or the like railway parts, e.g. removing ice from contact rails, removing mud from flange grooves specially adapted to grooved rails, flangeways, or like parts of the permanent way, e.g. level crossings or switches
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 196. GRUPPECLASS 196. GROUP
Abgefederter Kratzer für Schienenreinigungswagen.Cushioned scraper for rail cleaning trolleys.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Februar 1912 ab.Patented in the German Empire on February 7, 1912.
Bei den bekannten abgefederten Kratzern zur Reinigung der Rillen von Straßenbahnschienen werden beim Anstoßen an einen sehr fest in der Schienenrille sitzenden Gegenstand zwar die Federn zusammengepreßt, aber die Spitze des Kratzers hebt den Gegenstand nicht so leicht aus der Rille. Der Hebel, der die Schlitzführung senkrecht stellen soll, preßt erst seine Laufrolle fest auf die Schiene, undWith the well-known cushioned scrapers for cleaning the grooves of tram rails become when bumped against an object that is very firmly seated in the rail groove the springs are compressed, but the tip of the scratch lifts the object not so easily out of the groove. The lever that is supposed to set the slot guide upright presses first its roller firmly on the rail, and
ίο dann erst stellt der zweite Hebelarm die Schlitzführung senkrecht. Dabei hebt sich abpr nicht der Kratzer vorn und entfernt den Gegenstand aus der Schienenrille, sondern durch die Vorwärtsbewegung des Fahrzeuges und durch den Druck der Feder wird vielmehr die ganze Vorrichtung hinten gehoben, und die Schneide des Kratzers schiebt sich weiter unter den in der Rille, festsitzenden Gegenstand. Dies hat zur Folge, daß entweder der auf der Schiene laufende schwache Hebel abbricht oder der Kratzer vorn verbogen wird. ίο only then does the second lever arm adjust the Slot guide vertical. At the same time, the scratch does not lift up at the front and removes the Object from the rail groove, but by the forward movement of the vehicle and by the pressure of the spring the whole device is lifted at the rear, and the edge of the scratch slides further under the one stuck in the groove Object. This has the consequence that either the weak one running on the rail The lever breaks off or the scratch is bent at the front.
Durch den abgefederten Kratzer nach der Erfindung werden diese Mängel beseitigt.These deficiencies are eliminated by the cushioned scratch according to the invention.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 den Kratzer in die Schienenrille gedrückt und Fig. 2 den Kratzer aus der Schienenrille ausgehoben.In the drawing, Fig. 1 shows the scratch pressed into the rail groove and Fig. 2 shows the Scratches excavated from the rail groove.
Auf einer Achse d, die in einem wagerechten Längsschnitt c gelagert ist, ist ein Gehäuse b angebracht, an dessen Boden der Kratzer α befestigt ist. Der rückwärtige Arm des Kratzers α ist mit einer Rolle 0 versehen, die an der schrägen Fläche einer fest am Fahrzeug sitzenden Stütze m entlang streift. Außerdem hat der Kratzer an seinem hinteren Ende einen gelenkig angebrachten Führungsbolzen I, auf dem eine gerollte Feder k sitzt. Der Führungsbolzen / geht durch eine Öffnung in der Stütze m. An der Rückwand des Gehäuses b ist eine gerollte Feder p angebracht, die oben am Fahrzeugrahmen befestigt ist. Die übrigen Einrichtungen zur Weiterbeförderung des aus den Schienenrillen gehobenen Schmutzes sind bekannter Art.On an axis d, which is mounted in a horizontal longitudinal section c, a housing b is attached, on the bottom of which the scratch α is attached. The rear arm of the scratcher α is provided with a roller 0 which brushes along the inclined surface of a support m which is firmly seated on the vehicle. In addition, the rear end of the scraper has an articulated guide pin I on which a rolled spring k sits. The guide pin / goes through an opening in the support m. A rolled spring p is attached to the rear wall of the housing b and is fastened to the vehicle frame at the top. The other devices for conveying the dirt lifted from the rail grooves are of a known type.
Die Wirkungsweise des vorbeschriebenen abgefederten Kratzers für Schienenreinigungswagen ist folgende:The mode of action of the above-described cushioned scraper for rail cleaning trolleys is the following:
Im Betriebe wird der Kratzer α durch den Druck der Feder k nach vorn und durch den Zug der Feder p nach unten gedrückt, so daß er in der Schienenrille sitzt. Durch die Vorwärtsbewegung des Fahrzeuges hebt er den in der Schienenrille sitzenden Schmutz aus, welcher dann in bekannter Weise durch Förderbänder, Bürsten oder Becherwerke in den dazu auf dem Fahrzeug angebrachten Behälter befördert wird.In operation, the scratch α is pushed forward by the pressure of the spring k and pushed down by the tension of the spring p so that it sits in the rail groove. As the vehicle moves forward, it removes the dirt from the rail groove, which is then conveyed in a known manner by conveyor belts, brushes or bucket elevators into the container attached to the vehicle for this purpose.
Sitzt nun ein Gegenstand, z.B. ein Stein, eine Schraube usw., in der Schienenrille fest und kommt der Kratzer dagegen oder darunter, So so drückt sich die Feder k zusammen, die Welle 0 gleitet an der schrägen Fläche der Stütze m entlang und hebt den Kratzer durch die Schwenkung des Gehäuses I um die Achse d hoch und somit auch den Gegenstand aus der Schienenrille. Die Feder p, die durch diesen Vorgang gespannt ist, zieht sich nun wieder zusammen, wodurch der Kratzer wieder in die Schienenrille gedrückt wird, während die Feder k ihn nach vorn schiebt.If an object, e.g. a stone, a screw, etc., is stuck in the rail groove and the scratch comes against it or under it, the spring k compresses, the shaft 0 slides along the inclined surface of the support m and lifts the Scratches from the swiveling of the housing I around the axis d and thus also the object from the rail groove. The spring p, which is tensioned by this process, now contracts again, as a result of which the scraper is pressed back into the rail groove, while the spring k pushes it forward.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE262151C true DE262151C (en) |
Family
ID=519642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT262151D Active DE262151C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE262151C (en) |
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0
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