DE262146C - - Google Patents

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DE262146C
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valve
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/22Fuel supply systems
    • F02C7/232Fuel valves; Draining valves or systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Aus Versuchen der Erfinderin ging hervor, daß, um ein genaues Arbeiten von Explosionsturbinen, besonders solchen mit hohen Explosionsgeschwindigkeiten, zu erzielen, es erforderlich ist, den Hub des Einlaßventils der Explosionskammer in Abhängigkeit von der
    , sekundlichen Explosionszahl zu verändern, und zwar derart, daß bei größerer Explosionsgeschwindigkeit der Ventilhub kleiner ist als
    ίο bei geringerer, damit das Ventil sich schließen kann.
    Bei Explosionsturbinen ist aber die sekundliche Explosionszahl unabhängig von der Umdrehungszahl der Turbinenwelle oder der Welle einer Hilfsmaschine.
    An sich ist es bei Explosionsturbinen bekannt, zur Erzielung einer ordnungsmäßigen Regelung die betreffenden Steuerorgane unabhängig von der Umdrehungszahl der Turbine anzutreiben.
    Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Ventilhub-Regelungsvorrichtung für Explosionsturbinen, durch die der Ventilhub unabhängig von der Turbinenwelle, aber abhängig von der Explosionsfolge erzielt wird. Dies wird dadurch erreicht, daß man den Auspuff der Turbine dazu benutzt, um durch eine Klappe oder kleine Turbine usw. mittels einer Spindel oder ähnlichem den Ventilhub zu verändern. Die Geschwindigkeit der Auspuffgase ist unabhängig von der Turbinenwelle und abhängig von der Explosionsgeschwindigkeit, und außerdem kommen auf diese Weise zur Regelung des Ventilhubes keinerlei äußere Hilfskräfte zur Anwendung, die Kraft zum Antriebe der Regelungsorgane wird vielmehr den Auspuffgasen der Turbine selbst entnommen, die sich mit einer der Explosionsgeschwindigkeit entsprechenden Geschwindigkeit bewegen. EineVentühub-Regelungsvorrichtung, die durch die Auspuffgase betätigt ist, ist also abhängig von der Explosionsgeschwindigkeit. Auch könnte man die Ventilhub-Regelvorrichtung in die Ansaugleitung einbauen, da die Ansauggeschwindigkeit auch von der Explosionsgeschwindigkeit abhängig ist.
    Die Zeichnung veranschaulicht die erstgenannte Regelung, ν bedeutet das Einlaßventil der Explosionskammer, α das Auspuffrohr der Turbine. Das kleine Flügelrad f treibt den Regler c und dieser regelt mittels der Spindel s den Ventilhub.
    Paten τ-Anspruch:
    Einlaßventil für die Explosionskammer einer Explosionsturbine, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub des Einlaßventils unabhängig von der Umdrehungszahl der Turbine, aber abhängig von der Explosionsgeschwindigkeit geregelt wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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