DE2618617A1

DE2618617A1 - Motor vehicle lifting platform - has swing arms with freewheel couplings to gantry having bodies in grooves in cylinders

Info

Publication number: DE2618617A1
Application number: DE19762618617
Authority: DE
Inventors: Wagih Zada
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1976-04-28
Filing date: 1976-04-28
Publication date: 1977-11-10

Abstract

The lifting platform is particularly for motor vehicles, having a number of supporting arms slewing on vertical axes on a gantry to suit the dimensions of the load. A clamp acts between each arm and the gantry, automatically preventing slewing in any position inadvertently. The pivot points (3) of the arms (1) are freewheel couplings, having a cylindrical first coupling half (31) coupled to the gantry (2) so that it cannot turn. This is automatically thrust downwards in the axial direction on lifting the gantry. Clamping bodies (4) are accommodated loose in grooves (5) in its cylindrical surface, and the second coupling half (32), turning with the respective arm, clamps against them.

Description

Hebebühne, insbesondere für Kraftfahrzeuge Lifting platforms, in particular for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hebebühne, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit mehreren Tragarmen, die an einer Hebebühnenbrücke zur Anpassung an die Abmessungen des zu hebenden Gegenstandes um je eine vertikale Anlenkstelle schwenkbar gelagert sind, wobei die als Verdrehsicherungen ausgebildeten Anlenkstellen ein Schwenken der Tragarme durch Herstellung einer Klemmverbindung zwischen Tragarm und Hebebühnenbrücke selbsttätig und in jeder Stellung der Tragarme verhindern.The invention relates to a lifting platform, in particular for motor vehicles, with several support arms that are attached to a lifting platform bridge to adapt to the dimensions of the object to be lifted pivoted about a vertical articulation point are, the articulation points designed as anti-rotation devices pivoting the support arms by creating a clamp connection between the support arm and the lifting platform bridge prevent automatically and in every position of the support arms.

bekannte Hebebühnen dieser Art (I)T-GM 7 402 588, DT-GM 7 522 783) sind geschaffen worden um zu verhindern, daß ein Fahrzeug bei angehobener Hebebühne von den Tragarmen herabrutscht, weil einer der Tragarme - aus welchen Gründen auch immer - plötzlich verschwenkt wird.known lifts of this type (I) T-GM 7 402 588, DT-GM 7 522 783) have been created to prevent a vehicle from being lifted when the lift is raised slips off the support arms because one of the support arms - for whatever reason always - is suddenly pivoted.

Eine der bekannten Hebebühnen (DT-GM 7 402 588) weist im 3ereich der Anlenkstellen zwischen Tragarm und Hubeinrichtung miteinander korrespondierende Flächen, z.:13. Konusflächen, auf, die bei Belastung der Tragarme durch das Kraftfahrzeug miteinander in Eingriff kommen und dabei durch Eraft- oder -Formschluß eine Schwenkbewegung der Tragarme verhindern. Voraussetzung für diese Verriegelung ist die Belastung der Tragarme. I)ies ist insofern von Nachteil, als es beim Anheben eines Eraftfahrzeuges gelegentlich vorkommen kann - z.B. bei Reparaturarbeiten am hochgehobenen Kraftfahrzeug -, daß einer der Tragarme kurzzeitig entlastet wird. Es kann daher geschehen, daß dieser Uragarm während dieser Zeit ungewollt verschwenkt wird, was zum Abrutschen des Fahrzeuges führen kann. Problematisch ist die Verdrehsicherung der bekannten Hebebühne auch insoweit, als zur Trennung der Flächen zwischen Hubeinrichtung und Tragarm relativ starke Federelemente eingesetzt werden müssen, da diese Arretierflächen auch bei nicht belastetem Tragarm ständig vom im allgemeinen recht hohen Eigengewicht des Tragarms beaufschlagt werden. Außerdem ist hierbei zwischen Tragarm und zugehörigem Anlenkbolzen ein zusätzliches axiales Spiel vorzusehen, damit der Tragarm zwecks Arretierung und Lösung entsprechend abgesenkt und angehoben werde kann. Es ist auch bereits eine Hebebühne bekannt (DS!-GM 7 522 783), bei der unabhängig von der 3elastung der Tragarme eine wirksame Verdrehsicherung der Tragarme gegen eine ungewollte Verschwenkung in horizontaler Richtung gewährleistet ist. Hier weist die Verdrehsicherung eine Klemmvorrichtung auf, bei der ein im Hubwagen eingebauter glemmwinkel bei Erreichen einer eingestellten Hubhöhe durch ein besonderes Druckmittel, z.B. eine I)ruckfeder in Eingriff mit einem Teil des Tragarms gebracht wird. I)ie vom Druckmittel aufgebrachte Klemmkraft bewirkt dabei eine Reibungskraft zwischen Hubwagen und Tragarm, so daß die Tragarme wie gewünscht unabhängig von ihrer Belastung arretiert sind. Um eine sichere Arretierung zu gewährleisten, muß die aufgebrachte Klemmkraft ausreichend groß sein, weshalb entweder die Druckfeder o.ä. entsprechend groß zu bemessen oder besondere kraftverstärkende Exzenter- oder Eniehebel einzusetzen sind.One of the known lifting platforms (DT-GM 7 402 588) has in the area of the Articulation points between the support arm and lifting device corresponding to one another Areas, for example: 13. Conical surfaces, which when the support arms are loaded by the motor vehicle come into engagement with each other and thereby a pivoting movement by Eraft- or -Formschluss prevent the support arms. requirement for this lock is the load on the support arms. I) This is disadvantageous in that it is when lifting of an electric vehicle can occasionally occur - e.g. during repair work on the lifted motor vehicle - that one of the support arms is briefly relieved. It can therefore happen that this Uragarm swings unintentionally during this time which can lead to the vehicle slipping. The anti-twist device is problematic the known lifting platform also insofar as to separate the surfaces between the lifting device and support arm relatively strong spring elements must be used, since these locking surfaces Even when the support arm is not under load, it always has its own weight, which is generally quite high of the support arm are acted upon. In addition, this is between the support arm and the associated Pivot bolt to provide an additional axial play so that the support arm for the purpose Lock and release can be lowered and raised accordingly. It is also already known a lifting platform (DS! -GM 7 522 783), with which independent of the 3load the support arms effectively prevent the support arms from twisting against unintentional pivoting is guaranteed in the horizontal direction. Here the anti-twist device has a Clamping device in which a glemmwinkel built into the pallet truck when reached a set lifting height by means of a special pressure medium, e.g. a I) return spring is brought into engagement with a part of the support arm. I) ie applied by the pressure medium The clamping force creates a frictional force between the lift truck and the support arm, so that the support arms are locked as desired regardless of their load. To a To ensure secure locking, the applied clamping force must be sufficient be large, which is why either the compression spring or the like must be dimensioned accordingly large or special force-amplifying eccentric or lever levers are to be used.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Hebebühne der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß bei angehobener Hebebühnenbrücke ein Verschwenken der Tragarme unabhängig von ihrer 3elastung mit Sicherheit verhindert wird, ohne daß zur Herstellung und zur Lösung der Tragarmverriegelung besondere Druckmittel erforderlich sind. Dabei soll die Möglichkeit, die Tragarme bei abgesenkter Hebebühnenbrücke stufenlos in jede gewünschte Lage zu schwenken, gegeben sein und der erforderliche Raumaufwand für die Verdrehsicherung gering sein.The object of the invention is to provide a lifting platform of the type mentioned at the beginning Art to be designed in such a way that when the lift bridge is raised a Pivoting of the support arms is prevented with certainty regardless of their 3load is without special for the production and the solution of the support arm lock Pressure media are required. It should be possible to use the support arms when lowered Lifting platform bridge can be swiveled steplessly into any desired position, given and the space required for the anti-twist device must be small.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Anlenkstellen der Tragarme nach Art einer Freilauf-Elemmkupplung ausgebildet sind, bei der ein verdrehsicher mit der Hebebühnenbrücke in Verbindung stehender zylindrischer erster Eupplungsteil beim Anheben der Hebebühnenbrücke selbsttätig axial derartig nach unten verschoben wird, daß Klemmkörper, die lose in auf seiner Mantelfläche angeordneten Nuten gelagert sind, an der zylindrischen Innenwandung eines verdrehsicher mit dem zugehörigen Tragarm in Verbindung stehenden zweiten Kupplungsteils klemmend zur Anlage kommen. Es-werden hier also raumsparend zwei konzentrisch ineinanderliegende, axial zueinander verschiebbare Kupplungsteile verwendet, die nach entsprechender axialer Verschiebung unter Ausnutzung des bei Freilaufkupplungen bekannten Selbstverstrkungseffektes verdrehslcher miteinander verklemmt werden, ohne daß ständig ein besonderes 1)rück mittel auf diese Verbindung einwirken müßte.This object is achieved according to the invention in that the articulation points the support arms are designed in the manner of a one-way clutch, in which a Cylindrical first connected to the lift bridge so that it cannot twist Coupling part automatically axially in such a way when lifting the lift bridge is moved below that clamping body, which is loosely arranged in on its outer surface Grooves are mounted on the cylindrical inner wall of a torsion-proof with the associated support arm connected to the second coupling part clamping Plant come. So there are two concentric, one inside the other, axially displaceable coupling parts used according to the corresponding axial displacement using the self-amplification effect known from overrunning clutches twist holes are jammed together without a constant 1) back would have to act on this connection.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der zweite Kupplungsteil als zylindrische Büchse mit einem unteren, einem mittleren und einem daran anschließenden oberen bereich ausgebildet ist, wobei der Innendurchmesser im oberen 13ereich größer als im mittleren und im mittleren grö-Ber als im unteren Bereich ist, daß der als zylindrischer lBolzen ausgebildete erste Eupplungsteil mit seinem unteren Teil im unteren Bereich der Büchse axial verschiebbar geführt ist und in seinem oberen Teil mit mindestens zwei gegenläufigen - im Bolzenquerschnitt gesehen - tangentialen Sacknuten versehen ist, die schräg zur Bolzenlängsachse verlaufend bei abgesenkter Hebebühnenbrücke im oberen Bereich liegen und bei angehobener Hebebühnenbrücke in den unteren Bereich der Büchse hineinragen, wobei die als Kugeln ausgebildeten Klemmkörper, deren Durchmesser größer ist als die größte Nuttiefe, die Sacknuten und die Innendurchmesser der drei Bereiche in ihren Abmessungen und ihrer gegenseitigen räumlichen Zuordnung so aufeinander abgestimmt sind, daß die Kugeln im oberen Bereich nicht und im mittleren Bereich klemmend an der Büchse zur Anlage kommen. Durch Verwendung kugelförmiger Klemmkörper läßt sich die Klemmverbindung zwischen den einzelnen Eupplungsteilen beim Niederfahren der Hebebühnenbrücke relativ einfach lösen, weil die Kugeln bei der dabei stattfindenden lixialverschiebung des Bolzens auf der Zylinderwandung abrollen können.An advantageous embodiment of the invention is characterized by this from that the second coupling part as a cylindrical sleeve with a lower, one middle and an adjoining upper area is formed, wherein the Inner diameter larger in the upper area than in the middle and larger in the middle than in the lower area is that the first one, designed as a cylindrical bolt Coupling part with its lower part axially displaceable in the lower area of the sleeve is out and in its upper part with at least two counter-rotating - im Bolt cross-section seen - tangential blind grooves are provided, which run obliquely to the longitudinal axis of the bolt are in the upper area when the lifting platform bridge is lowered and when the lifting platform bridge is raised protrude into the lower area of the bushing, which are designed as balls Clamping bodies, the diameter of which is greater than the greatest groove depth, the pocket grooves and the inner diameters of the three areas in their dimensions and their mutual dimensions spatial assignment are coordinated so that the balls in the upper area do not come into contact with the bushing and jam in the middle area. By using spherical clamping body allows the clamping connection between the individual coupling parts when lowering the lift bridge relatively easy to loosen because the balls at the resulting lixial displacement of the bolt on the cylinder wall can roll off.

Die Schrägstellung r Sacknuten bewirkt in vorteilhafter Weise, daß die Kugeln bei abgesenkter Hebebühnenbrücke, wenn also die Sacknuten im oberen Bereich der Büchse zu liegen kommen, infolge ihres Eigengewichtes immer am unteren Ende der Sacknuten liegen, wo die Nuten am tiefsten sind. Daneben bewirkt die Schrägstellung der Sacknuten, daß die Kugeln bei angehobener Hebebühne, wenn also die Sacknuten in den unteren Bereich der Büchse hineinragen, an der Nutschräge nach außen, d.h. in den Bereich geringerer Nuttiefe, geschoben werden, wodurch sie im mittleren Bereich der Büchse zur Anlage kommen. Durch die Verwendung mindestens zweier gegenläufiger Sacknuten ist dafür gesorgt, daß die vorteilhafte Selbstverstärkung des Klemmkupplungsprinzips gleichermaßen für beide Schwenkrichtungen der Tragarme zur Geltung kommt.The inclination r blind grooves causes in an advantageous manner that the balls when the lift bridge is lowered, i.e. when the blind grooves are in the upper area the rifle come to rest, due to their own weight, always at the lower end of the pocket grooves are where the grooves are deepest. In addition, the inclination causes the pocket grooves that the balls when the lift is raised, so if the pocket grooves protrude into the lower area of the sleeve, at the groove slope outwards, i. be pushed into the area of the lesser groove depth, making them in the middle area the rifle come to the plant. By using at least two counter-rotating Blind grooves ensure that the advantageous self-reinforcement of the clamping coupling principle equally applies to both pivoting directions of the support arms.

Um Fertigungstoleranzen auszugleichen ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung am oberen Rand des unteren Bereichs der Büchse ein elastischer Ring, vorzugsweise ein 0-Ring, angeordnet. Hierdurch wird gewährleistet, daß auch bei größeren Toleranzen sämtliche Klemmkugeln etwa gleichzeitig an der Innenwandung der Büchse zur Anlage kommen.In order to compensate for manufacturing tolerances, according to an advantageous Further development of the invention at the upper edge of the lower region of the sleeve is an elastic one Ring, preferably an O-ring, arranged. This ensures that too with larger ones Tolerances of all clamping balls approximately at the same time come to rest on the inner wall of the liner.

Anhand eines Ausführungsbeispiels werden die Erfindung und weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung erläutert.The invention and others will be described on the basis of an exemplary embodiment explained advantageous embodiments of the invention.

In der Zeichnung zeigen in schematischer Darstellung die Fig. 1a und 1b Seiten- und Draufsicht einer Hebebühne mit schwenkbaren Tragarmen, Fig. 2 einen Schnitt durch die Anlenkstelle eines Tragarmes bei abgesenkter Hebebühne, Fig. 3 einen Schnitt durch die gleiche Anlenkstelle bei angehobener Hebebühne, Fig. 4 einen Schnitt entlang der Schnittführung IV in Fig. 2 und Eige 5 einen Schnitt entlang der Schnit;tführung V in Fig, 3.In the drawing, FIGS. 1 a and 1 show a schematic representation 1b side and top view of a lifting platform with pivotable support arms, FIG. 2 a Section through the articulation point of a support arm with the lifting platform lowered, FIG. 3 a section through the same articulation point with the lifting platform raised, FIG. 4 a Section along the section line IV in FIG. 2 and Eige 5 along a section the section guide V in Fig. 3.

In den Figuren Ia und ib sind die Hebebühnenbrücke der Hebebühne mit 2 und die Hubeinrichtung mit 12 beziffert. An der Hebebühnenbrücke sind vier um je eine vertikale Anlenkstelle 3 horizontal verschwenkbare Tragarme 1 angelenkt, an deren Enden nicht weiter bezeichnete Bufnahmevorrichtugen angeordnet sind. Einzelheiten der Anlenkstellen sind aus den Figuren 2 und 3, die Schnitte entlang der Schnittführung II (III) der Figur 1b zeigen, zu erkennen. Die Befestigung der Tragarme 1 an der Hebebühnenbrücke 2 erfolgt mittels an der Hebebühnenbrücke 2 angeschweißter Lagergabeln 7, in denen die vertikalen Anlenkstellen 3 untergebracht sind. Die Anlenkstellen sind erfindungsgemäß nach Art einer Freilauf-Klemmkupplung ausgebildet. Dabei ist ein bolzenförmiger zylindrischer erster Kupplungsteil 31 verdrehsicher mit der Hebebühnenbrücke 2 und ein als zylindrische Büchse ausgebildeter zweiter Kupplungsteil 32 verdrehsicher mit dem zugehörigen Tragarm 1 verbunden. Diese Verbindung kann beispielsweise durch Einpressen der Büchse in eine entsprechende Ausnehmung des Uragarmes erfolgen. Die Büchse selbst besitzt eine abgestufte Bohrung mit einem oberen Bereich 323, einem mittleren Bereich 322 und einem daran anschließenden unteren Bereich 321, wobei der Innendurchmesser im oberen Bereich größer als im mittleren und im mittleren größer als im unteren Bereich ist. Der zylindrische Bolzen 31 ist konzentrisch in der Bohrung der Büchse 32 gelagert. Der untere Teil des Bolzens ist im unteren Bereich 321 der Büchse geführt und kann in bezug auf die Büchse axial verschoben werden.In the figures Ia and ib are the lift bridge of the lift with 2 and the lifting device numbered 12. There are four at the lift bridge one vertical articulation point 3 horizontally pivotable support arms 1 articulated, at the ends of which not further designated Bufnahmevorrichtugen are arranged. details of the articulation points are from Figures 2 and 3, the sections along the cutting line II (III) of Figure 1b show. The attachment of the support arms 1 to the Lifting platform bridge 2 takes place by means of storage forks welded to the lifting platform bridge 2 7, in which the vertical articulation points 3 are housed are. the Articulation points are designed according to the invention in the manner of a freewheel clamping coupling. A bolt-shaped cylindrical first coupling part 31 is secured against rotation with the lifting platform bridge 2 and a second designed as a cylindrical sleeve Coupling part 32 connected to the associated support arm 1 so that it cannot rotate. This connection can, for example, by pressing the bushing into a corresponding recess of the Uragarm. The sleeve itself has a stepped bore with a upper area 323, a middle area 322 and an adjoining lower area Area 321, the inner diameter being larger in the upper area than in the middle and is larger in the middle than in the lower area. The cylindrical bolt 31 is mounted concentrically in the bore of the sleeve 32. The lower part of the bolt is guided in the lower region 321 of the sleeve and can be axially with respect to the sleeve be moved.

Die Mantelfläche des zylindrischen Bolzens 31 ist in dessen oberen Bereich mit mehreren Nuten 5 versehen, in denen als Kugeln ausgebildete Klemmkörper 4 lose gelagert sind. Im Ausführungsbei spiel sind, wie aus den Figuren 2 und 3 in Verbindung mit den Figuren 4 und 5 zu sehen ist, zwei gegenläufige - im iBolzenguerschnitt gesehen - tangenbiale Sacknuten vorgesehen, die schräg zur Bolzenlängsachse verlaufen. Bei abgesenkter Hebebühnenbrücke - dieser Zustand ist in Figur 2 dargestellt - ist der zylindrische Bolzen 31 innerhalb der Büchse 32 so weit nach oben gescho ben, daß die Sacknuten 5 im oberen Bereich 323 der Büchse zu liegen kommen. Beim Anheben der Hebebühnenbrücke wird der Bolzen 31 selbsttätig axial nach unten verschoben, so daß die Sacknuten 5 in den unteren Bereich 321 der Büchse hineinragen. Der Innendurchmesser des oberen Bereichs 323 ist so bemessen, daß die infolge ihres Eigengewichtes am unteren Ende der Sacknut 5 liegende Kugel 4 bei abgesenkter Hebebühnenbrücke (Figur 2) keine Berührung mit der Innenwandung der Büchse hat. Wie bereits erwähnt wird der zylindrische Bolzen beim Anheben der Hebebühne axial nach unten verschoben. Dabei kommen die zunächst nur wenig über den Umfang des Bolzens hinausragenden Kugeln 4 an der in Figur 3 gestrichelt eingetragenen und mit a bezeichneten oberen Kante des unteren Bereichs 321 der Büchse zur Anlage, so daß sie aus ihrer ursprünglichen, in Figur 2 gezeigten, Lage innerhalb der Sacknut ausgelenkt werden und durch die obere Nutschräge nach außen, in den Figuren 3 und 5 also nach rechts, verschoben werden. Wegen der aufs den Figuren 4 und 5 ersichtlichen nach außen geringer werdenden Nuttiefe ragen die Kugeln immer weiter über den Umfang des Bolzens 31 hinaus, so daß sie schließlich an der Innenwandung des zweiten Bereichs 322 zur Anlage kommen. Das hat zur Folge, daß die zuvor unbehindert um den Bolzen Zt drehbare Büchse 32 nicht mehr verdreht werden kann, weil je nach Brehrichtung entweder die eine oder die andere Kugel 4 nach Art einer Klemmkupplung in den sich verengenden Spalt zwischen der Innenwandung der Büchse und der Nut hineingedrückt wird, wodurch sich die gewünschte Klemmwirkung ergibt. Aus Figur 4 ist ersichtlich, daß die bei abgesenkter Hebebühnenbrücke am unteren Ende der Sacknut 5 liegende Klemmkugel 4 im Bereich der größten Nuttiefe liegt und keinerlei Kontakt mit der Innenwandung des Bereiches 323 besitzt, In Figur 5 sind die Kugeln 4 dagegen durch die Kante a und die oberen Nutschrägen bereits so weit nach außen gedrängt worden, daß sie an der Innenwandung des mittleren Be reiches 322 zur Anlage gekommen sinde Man erkennt, daß die Elemmw verbindung zwischen den beiden Kupplungsteilen stufenlos für je de Schwenklage des Tragarmes hergestellt werden kann, weil aufgrund des zylindrischen Aufbaus der Anordnung keine bevorzugten Klemm- oder Raststellen existieren. Die verdrehsichere Verbindung zwischen dem ersten Kupplungsteil 31 und der Hebebühnenbrücke 2 ist im Ausführungsbeispiel durch einen am zylindrischen Bolzen befindlichen vielkantigen Zapfen 9 vorgenommen, der durch eine entsprechende vielkantige Ausnehmung eines beispielsweise durch Schraubverbindungen an der Hebebühnenbrücke 2 befestigten Lagerdeckels 8 hindurchgreift. Selbstverständlich sind auch andere verdrehsichere Verbindungen möglich, beispielsweise in der Art, daß ein am Deckel 8 befindlicher, nach unten gerichteter vielkantiger Zapfen in eine korrespondirende Vertiefung des Bolzens hineingreift. Zwischen Lagerdeckel 8 und Bolzen 31 ist eine Federvorrichtung 6 vorgesehen, welche den zylindrischen Bolzen 31 beim Anheben der Hebebühnenbrücke nach unten drückt. Normalerweise ist eine derartige Federvorrichtung jedoch nicht erforderlich, weil der metallische Bolzen 31 beim Anheben der Hebebühnenbrücke bereits infolge seines Eigengewichtes in die in Figur 3 gezeigte Stellung gezogen wird. Der im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 am oberen Rand des unteren Bereiches 321 vorgesehene elastische Ring ist im allgemeinen nicht erforderlich. Mit ihm können in einfacher Weise Fertigungstoleranzen ausgeglichen werden, derentwegen mitunter nicht alle Kugeln gleichzeitig zur Anlage an der Innenwandung des mittleren Bereiches kämen. Um den zylindrischen Bolzen 31 bei abgesenkter Hebebühnenbrücke in die gewünschte obere Lage zu verschieben, ist die Büchse 32 unten offen, so daß der Bolzen oder ein daran befindlicher Zapfen bei angehobener Hebebühnenbrücke nach unten aus der Büchse ins Freie ragt. Bei abgesenkter Hebebühnenbrücke kommt der Bolzen auf dem Boden oder auf einem entsprechenden Anschlag zur Anlage, wodurch er axial nach obeii verschoben wird. Dieses Prinzip ist bei Verdrehsicherungen für Hebebühne bekannt. Beim Aufsetzen des in seiner Verriegelungsstellung (Figur 3) befindlichen zylindrischen Bolzens 31 wird der Bolzen nach oben ausgelenkt, so daß sich die obere Nutschräge von der Kugel 4 löst und diese unter Lösung der Klemaverbindung zwischen den beiden Kupplungsteilen wieder nach innen wandert. Das geschieht spätestens dann, wenn die untere Nutschräge an der Kugel zur Anlage kommt.The outer surface of the cylindrical bolt 31 is in its upper Area provided with several grooves 5 in which clamping bodies designed as balls 4 are loosely stored. In the exemplary embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3 can be seen in connection with Figures 4 and 5, two opposing directions - in the bolt cross-section seen - tangential blind grooves provided, which run obliquely to the longitudinal axis of the bolt. With the lift bridge lowered - this state is shown in Figure 2 - is the cylindrical bolt 31 within the sleeve 32 so far pushed up ben, that the blind grooves 5 come to rest in the upper region 323 of the sleeve. When lifting the lifting platform bridge, the bolt 31 is automatically shifted axially downwards, so that the blind grooves 5 protrude into the lower region 321 of the sleeve. The inside diameter of the upper area 323 is dimensioned so that the due to its own weight on Ball 4 lying at the lower end of the blind groove 5 with the lift bridge lowered (FIG 2) has no contact with the inner wall of the liner. As mentioned earlier the cylindrical bolt is moved axially downwards when the lift is raised. At first, they don't come across much the circumference of the bolt protruding balls 4 at the dashed line entered in FIG. 3 and denoted by a upper edge of the lower portion 321 of the sleeve to the plant, so that they are out of their original, shown in Figure 2, position are deflected within the blind groove and through the upper groove slope to the outside, i.e. to the right in Figures 3 and 5, be moved. Because of the outwardly lower that can be seen in FIGS. 4 and 5 As the groove depth becomes greater, the balls protrude further and further beyond the circumference of the bolt 31 addition, so that they finally on the inner wall of the second region 322 to Plant come. This has the consequence that the previously unhindered rotatable about the bolt Zt Bushing 32 can no longer be rotated because either the one or the other ball 4 in the manner of a clamping coupling in the narrowing Gap between the inner wall of the sleeve and the groove is pressed in, whereby the desired clamping effect results. From Figure 4 it can be seen that the at lowered lifting platform bridge at the lower end of the blind groove 5 clamping ball 4 lies in the area of the greatest groove depth and has no contact with the inner wall of the area 323, in Figure 5, however, the balls 4 are through the edge a and the upper groove slopes have already been pushed outwards so far that they on the inner wall of the central area 322 it can be seen that that the Elemmw connection between the two coupling parts is infinitely variable for each de The pivot position of the support arm can be produced because of the cylindrical Structure of the arrangement no preferred clamping or locking points exist. the anti-twist connection between the first coupling part 31 and the lifting platform bridge 2 is in the exemplary embodiment by a polygon located on the cylindrical bolt Pin 9 made by a corresponding polygonal recess of a for example by screw connections on the lifting platform bridge 2 attached bearing cover 8 reaches through. Of course, other anti-twist connections are also possible possible, for example in the manner that a located on the cover 8, downwardly directed polygonal peg into a corresponding recess of the Bolt engages. A spring device is located between the bearing cap 8 and the bolt 31 6 provided, which the cylindrical bolt 31 when lifting the lift bridge pushes down. Normally, however, such a spring device is not required because the metallic bolt 31 is already being used when the lifting platform bridge is raised is pulled into the position shown in Figure 3 due to its own weight. In the exemplary embodiment according to FIG. 3 at the upper edge of the lower region 321 provided elastic ring is generally not required. Can with him manufacturing tolerances are compensated in a simple manner, because of which sometimes not all balls at the same time to rest on the inner wall of the central area would come. In order to move the cylindrical bolt 31 into the desired position when the lift bridge is lowered To move the upper position, the sleeve 32 is open at the bottom, so that the bolt or a pin located on it when the lift bridge is raised down from the Rifle protrudes into the open. When the lift bridge is lowered, the bolt comes on the Bottom or on a corresponding stop to the plant, whereby he axially after obeii is moved. This principle is known for anti-rotation devices for lifting platforms. When placing the in its locked position (Figure 3) located cylindrical Bolt 31, the bolt is deflected upwards, so that the upper groove slope detaches from the ball 4 and releases the clamp connection between the two Coupling parts migrates back inside. This happens at the latest when the lower groove slope comes to rest on the ball.

Die vorgesehene Verdreheicherung für die Tragarme der Hebebühne stellt eine räumlich besonders kompakte Anordnung dar, bei der weder zum Verriegeln noch zum Entriegeln besondere Kraftvorrichtungen erforderlich sind. Ein besonderer Vorteil ist darin zu sehen, daß die Anlenkstelle selbst als Verdrehsicherung ausgebildet ist. Dadurch ist es in einfacher Weise möglich, auch herkömmliche Hebebühnen ohne entsprechende Tragarmarretierung nachträglich mit entsprechenden Verdrehsicherungen zu versehen, indem die üblichen Schwenklager der Tragarme durch solche gemäß der Erfindung ersetzt werden. Insoweit wird Elementenschutz begehrt. L e e r s e i t eThe anti-rotation device provided for the support arms of the lift is provided a spatially particularly compact arrangement, in which neither for locking nor special power devices are required for unlocking. A particular advantage can be seen in the fact that the articulation point itself is designed as an anti-twist device is. This makes it possible in a simple manner, even conventional ones Lifting platforms without corresponding support arm locking, retrospectively with corresponding anti-rotation locks to be provided by the usual pivot bearing of the support arms by those according to the Invention to be replaced. In this respect, element protection is desired. L. e e r e i t e

Claims

REQUIREMENTS Oil lift, especially for Erafi vehicles, with several Support arms that are attached to a platform bridge to adapt to the dimensions of the to lifting object are pivotably mounted around a vertical articulation point, the articulation points designed as anti-rotation devices causing the support arms to pivot by creating an Elemm connection between the support arm and the lifting platform bridge automatically and prevent the support arms in any position, characterized in that the articulation points (3) the support arms (1) are designed in the manner of a SreilauS Elemskupplung, at the one cylindrical that is connected to the lift bridge (2) so that it cannot twist first coupling part. (31) automatically axially like this when the lifting platform bridge is raised is shifted downwards that the clamping body (4) s loose in on its outer surface arranged grooves (5) are mounted on the cylindrical inner wall of a torsion-proof second coupling part (32) connected to the associated support arm (1) come to the system jamming.

2. Lifting platform according to claim 1, characterized in that the second Coupling part (32) as a cylindrical sleeve with a lower (321), a middle one (322) and an adjoining upper region (323) is formed, wherein the inner diameter in the upper area is larger than in the middle and in the middle is greater than in the lower area that the formed as a cylindrical bolt first Krupp ment part (31) with its lower part in the lower part of the sleeve Is guided axially displaceably and in its upper part with at least two counter-rotating - in the bolt cross-section seen - provided tangential blind grooves (5) is inclined to the longitudinal axis of the bolt when the lift bridge is lowered (2) are in the upper area (323) and with the raised platform bridge (2) in protrude into the lower region (321) of the sleeve, the spheres being designed as balls Clamping body (4), the diameter of which is greater than the greatest groove depth, the pocket grooves (5) and the inner diameter of the three areas (321, 322, 323) in their dimensions and their mutual spatial assignment are so coordinated that the balls (4) not in the upper area (323) and jamming in the middle area (322) come to the system at the rifle.

3. Lifting platform according to claim 2, characterized in that the upper Edge of the lower IE3 area (321) an elastic ring (11-), preferably an O-ring, is arranged.

4. Vine stage according to claim 2 or 3, characterized in that the Bolt or a pin located on it protrudes downward from the bushing into the open and when the lifting platform bridge (2) is lowered in a manner known per se by means of a support is shifted axially upwards on the floor or a stop.

5. Lifting platform according to claims 2 to 4, characterized in that that the anti-twist connection between the bolt and the lifting platform bridge (2) by means of a polygonal slide / plug connection (8,9) takes place.

6. Lifting platform according to claims 2 to 5, characterized by a spring device (6) pressing the bolt downwards.