DE2617514A1 - Koppelstifte fuer fluegelzellen- vakuumpumpe - Google Patents

Description

Bag. 984

B a r m a g
Banner Maschinenfabrik Aktiengesellschaft

Wuppertal

"Koppelstife für Flügelzellen-Vakuumpumpe"

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des ersten Anspruchs angegebenen Art.

Es sind bereits eine Reihe von Lösungen bekannt, um bei Flügelzellen-Vakuumpumpen zu gewährleisten, daß kein Klemmen oder Blockieren der einzelnen Flügel in ihren Führungen auftritt, so daß sie nicht herausfahren. Eine Lösung sieht vor, an den beiden Stirnseiten des Rotors koaxial zu dessen Achse eine ringförmige Vertiefung anzubringen. Der Durchmesser dieser Vertiefung ist so gewählt, daß ein in ihr frei bewegbar angeordneter Ring, dessen Durchmesser größer ist als der kleinste Abstand einander gegenüberliegender Flügelunterseiten, durch einen hineinfahrenden Flügel den ihm gegenüberliegenden, klemmenden Flügel hinausschiebt.

Da der Flügel neuerdings aus Kostengründen und wegen der geringe-

709845/0094

ren Massekraft und des geringeren Reibungskoeffizienten
gegenüber Stahl aus Kunststoff gefertigt wird, besitzt diese Vorrichtung den Nachteil, daß - da durch die exzentrische Lagerung des Rotors der Ring ständig in Kontakt mit den Unterseiten der Flügel 1st - diese Flügelunterseiten sehr
schnell verschleißen. Damit ist der Ring unwirksam.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, anstelle des Ringes jeweils gegenüberliegende Flügel durch frei bewegbare Stifte miteinander zu verbinden. Die Stifte greifen dabei in
entsprechende Bohrungen der Flügel an deren Unterseiten ein. Die Länge der Stifte ist ebenso wie der Durchmesser des Ringes derart ausgelegt, daß sie praktisch ständig - wegen der exzentrischen Lagerung des Rotors - gegen den Bohrungsgrund
stoßen. Dadurch verschleißen sie sehr schnell. Ein weiterer Nachteil dieser Stifte ist darin zu sehen, daß - durch die ständige Hubbewegung der Flügel - der Stiftschwerpunkt nicht in der Rotorachse liegt, wodurch eine ungleiche Masseverteilung innerhalb der Pumpe vorhanden ist.

Daraus läßt sich die Aufgabe der Erfindung ableiten, eine
Flügelzellen-Vakuumpumpe so auszugestalten, daß ein Klemmen oder Blockieren der Flügel ausgeschlossen ist, wobei die
Vorrichtung verschleißfrei und zerstörungsfrei arbeitet.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des ersten Anspruchs gelöst. Dabei ist ©s vorteilhaft, an jedem Flügel zwei Stifte anzuordnen, um ein Kippen oder Verkanten der Flügel beim Herausschieben zu vermeiden. Aufgrund dieser Anordnung gelangen die Stifte nunmehr nur noch miteinander in Kontakt, wenn ein Flügel in seiner untersten Stellung klemmt.

- 3 709845/009A

Ein Klemmen oder Blockieren des Flügels in jeder anderen Stellung wird durch die exzentrische Lagerung des Rotors vermieden, da die Flügel durch das Gehäuse vollständig hineingeschoben werden. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Koppelstifte ist ihr Verschleiß nahezu ausgeschlossen, da ein Klemmen der Flügel äußerst selten auftritt. Ein weiterer Vorteil der Vorrichtung ist darin zu sehen, daß die Flügel und damit auch der Rotor massenausgeglichen sind, da jeder Flügel die gleiche Anzahl von Stiften trägt.

Die Ausbildung der Erfindung nach Anspruch 2 besitzt den Vorteil, daß dadurch immer gewährleistet ist, daß sich die Stifte auf der ganzen Fläche ihrer freien Stirnseiten sicher berühren.

Durch die Ausbildung der Erfindung nach Anspruch 3 wird die Ausfahrbewegung der Flügel unterstützt.

Einzelheiten der Erfindung und weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Darstellung eines Ausführungsbeispieles, welches in Fig. 1 bis 3 gezeigt ist. Es stellen dar:

Fig. 1 eine Vorderansicht einer FlÜgelzellen-Vakuumpumpe;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Flügelzellen-Vakuumpumpe gemäß der Erfindung;

Fig. 3 ein einzelnes Flügelpaar mit einer weiteren erfindungsgemäßen Ausstattung.

- 4 709845/0094

26175U

Die in Fig. 1 aufgezeigte Flügelzellen-Vakuumpumpe besteht aus dem Gehäuse 1, dem Rotor 2, den radial darin beweglichen ♦ Flügeln 3, dem Achszapfen 4, der in der vorderen Stirnseite des Rotors 2 in den Kugellagern 13 drehbar gelagert ist, der ölzufuhrbohrung 5, dem Saugstutzen 6 und dem Auslaßstutzen 7. An der hinteren Stirnseite ist der Achszapfen 9 fest mit dem Rotor verschraubt (Fig. 2). Es besteht selbstverständlich auch die Möglichkeit, die Achszapfen auf eine andere Art und Weise mit dem Rotor zu verbinden. Die hier mögliche Drehrichtung der Pumpe ist durch den Pfeil 8 angezeigt. Das durch die Öffnung 5 zugeführte Schmieröl entweicht über den Auslaßstutzen 7, der unter Normaldruck steht.

In Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch die Pumpe dargestellt. Dabei ist besonders deutlich die Funktion und die Anordnung der Stifte 10 und 11 sichtbar. Die Stifte 11 des dazu senkrecht angeordneten Flügelpaares sind entsprechend näher zusammen, wodurch vermieden wird, daß sich die einzelnen Stifte gegenseitig hindern. Würde der in Fig. 2 dargestellte,untere Flügel klemmen, so schieben die Stifte 10 des oberen Flügels bei ihrer Einfahrbewegung den unteren Flügel teilweise hinaus. Dadurch wird der Flügel gelockert, da ein Klemmen hauptsächlich auf eine Verschmutzung in den Führungen zurückzuführen ist. Somit kann der Flügel wieder seine Funktion aufnehmen .

In Fig. 3 ist ein Flügelzellenpaar dargestellt, wobei auf den Stiften 10 die Hülse 12 angeordnet ist. Die Hülse 12 weist unterschiedliche Durchmesser auf, wobei der größere Innendurchmesser geringfügig größer ist als der Außendurchmesser der Stifte.

709845/0094

Leerseite

Claims (3)

1. Patentansprüche

   /1J Flügelzellen-Vakuumpumpe, deren gegenüberliegende Flügel einander auf einem Durchmesser des Rotors angeordnet sind und durch Abstandshalter miteinander verbunden sind,
   dadurch gekennzeichnet, daß

   als Abstandshalter auf der gegen die Achse des Rotors (2) zugewandten Seite an jedem Flügel (3) mindestens 1 Stift (10 bzw. 11) fest angeordnet ist, wobei die Länge (1) jedes Flügels (3) einschließlich der Stifte (10 bzw. 11) größer als

   Γ~ί 2'

   R und kleiner als "»r - e ist, wobei r der Innendurchmesser des Gehäuses, R der Außendurchmesser des Rotors und e die Exzentrizität der Rotorlagerung in Bezug auf den Gehäusemittelpunkt ist.
2. 2. Flügelzellen-Vakuumpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

   auf einem Stiftpaar (10 bzw. 11) eines Flügels (3) bei einander gegenüberliegenden Flügeln (3) eine Hülse (12) aufgeschoben ist, deren freies Ende einen größeren Innendurchmesser aufweist als der Außendurchmesser der Stifte (10 bzw. 11).
3. 3. Flügelzellen-Vakuumpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß

   zwischen den Flügelunterseiten einander gegenüberliegender Flügel (3) und koaxial zu den Stiften (1O bzw. 11) je eine Druckfeder angeordnet ist.

   7U9845/0Q94

   ORIGINAL INSPECTED