DE261691C

DE261691C -

Info

Publication number: DE261691C
Application number: DENDAT261691D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 261691 KLASSE 14«. GRUPPE- M 261691 CLASS 14 «. GROUP

• EMIL SCHÖNAU in KRANICHFELD a. Ilm.• EMIL SCHÖNAU in KRANICHFELD a. Ilm.

Brennstoffen.Fuels.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. Februar 1911 ab.Patented in the German Empire on February 2, 1911.

Doppeltwirkende Kraftmaschinen der üblichen Bauart zeigen, wenn sie mit einem Treibmittel von hoher Temperatur betrieben werden, z. B. mit hoch überhitztem Dampf 5 oder insbesondere mit Verbrennungsgasen, den Übelstand, daß die Kolbenstangenstopfbüchsen nicht auf die Dauer dicht halten. Es ist dies eine Folge der Vergrößerung des Kolbenstangendurchmessers durch die Erhitzung,Double-acting prime movers of the usual type show when they are connected to a Propellants operated at high temperature, e.g. B. with highly superheated steam 5 or in particular with combustion gases, the disadvantage that the piston rod stuffing boxes do not hold tight in the long term. This is a result of the enlargement of the piston rod diameter by heating,

ίο und bei Verbrennungsmotoren außerdem eine Folge der unmittelbaren Einwirkung brennender Gase, weil diese die Kolbenstangen angreifen, so daß dieselben ihre glatte Oberfläche einbüßen.ίο and for internal combustion engines also one Result of the direct effect of burning gases, because these attack the piston rods, so that they lose their smooth surface.

Bis zu einem gewissen Grade lassen sich diese Ubelstände durch Kühlvorrrichtungen begegnen, indem Kühlwasser durch die hohlen. Kolbenstangen geleitet wird. Diese Kühlvorrichtungen bedeuten aber eine erhebliche Komplikation und bedingen, um das Kühlwasser zu- Und abzuführen, meist die Durchführung der Kolbenstange auch durch den Zylinderdeckel, so daß derartige Kraftmaschinen große Baulänge erhalten. Große Baulänge und das hiermit verbundene große Gewicht und ferner die nicht ausgeglichenen Massendrücke sind aber sehr erhebliche Nachteile. Sie schließen insbesondere die Verwendung derartiger Motoren als Antriebsmotoren für Fahrzeuge aller Art, insbesondere für Schiffe, Kraftfahrzeuge und Luftfahrzeuge aus, und solche Motoren können infolge der nicht ausgeglichenen Massendrücke überhaupt nicht als sogenannte Schnelläufer gebaut werden.To a certain extent these inconveniences can be eliminated by cooling devices counter by putting cooling water through the hollow. Piston rod is passed. These coolers but mean a considerable complication and usually require implementation in order to supply and remove the cooling water the piston rod also through the cylinder cover, so that such engines have a large overall length. Large overall length and the associated great weight and also the unbalanced mass pressures are very significant disadvantages. In particular, they include the use of such motors as drive motors for vehicles of all kinds, in particular for ships, motor vehicles and aircraft, and such motors cannot at all because of the unbalanced mass pressures be built as so-called high-speed runners.

Durch die vorliegende Erfindung werden die angegebenen Übelstände grundsätzlich beseitigt, und zwar dadurch, daß die Anwendung von Kolbenstangen in den beiden Arbeitsräumen vermieden ist.The present invention basically eliminates the specified deficiencies, in that the use of piston rods in the two working spaces is avoided.

Es geschieht dies dadurch, daß die beiden Arbeitsräume im Zylinder der doppeltwirkenden Kraftmaschine statt mittels eines Scheibenkolbens durch zwei Plungerkolben abgegrenzt werden. Fig. 1 zeigt diese Anordnung. In einem Zylinder α läuft ein Plungerkolben b und grenzt so den einen der beiden Arbeitsräume ab, während der andere dadurch gebildet ist, daß im Plunger b ein zweiter Plungerkolben c vorgesehen ist. Die beiden Plungerkolben sind durch Kurbeln gegenläufig angetrieben, so daß ein Ausgleich der Massendrücke stattfindet und für diese doppeltwirkende Kraftmaschine geringste Baulänge erzielt wird.This is done in that the two working spaces in the cylinder of the double-acting engine are delimited by two plungers instead of a disc piston. Fig. 1 shows this arrangement. A plunger b runs in a cylinder α and thus delimits one of the two working spaces, while the other is formed in that a second plunger c is provided in plunger b. The two plungers are driven in opposite directions by cranks, so that the mass pressures are balanced and the smallest overall length is achieved for this double-acting engine.

Im Aufbau zeigt der Motor Ähnlichkeit mit einem bekannten einfachwirkenden Zweitaktmotor, jedoch dient bei diesem der zweite Plunger nicht dazu, einen zweiten Arbeitsraum für Doppelwirkung, sondern eine Ladepumpe zu schaffen. Bekannt ist ferner die Vereinigung von zwei Zweitaktmotoren mit gegenläufigen Kolben, jedoch sind hierbei nicht Plungerkolben benutzt, sondern ein äußerer Hohlkolben, der auf der Kurbelseite mit Deckel und Stopfbüchse versehen ist, und in welchem ein gewöhnlicher Scheibenkolben läuft, der oben einen Arbeitsraum, unten eine Ladepumpe abgrenzt. Der ScheibenkolbenThe structure of the engine is similar to a well-known single-acting two-stroke engine, however, in this case, the second plunger does not serve as a second working space for double action but to create a charge pump. Also known is the Union of two two-stroke engines with pistons rotating in opposite directions, but here are not a plunger piston used, but an outer hollow piston that is on the crank side is provided with a cover and a stuffing box, and in which an ordinary disc piston running, which delimits a work space above and a charge pump below. The disc piston

(2. Außage, ausgegeben am 12. Juli igrj.J(2nd statement, issued on July 12th igrj.J

sitzt an einer Kolbenstange, so daß für die Verbindung mit der Kurbel Kreuzkopf und Pleuelstange hinzutreten und der Motor hierdurch eine sehr erhebliche Baulänge erhält.
Die doppeltwirkende Kraftmaschine der Erfindung besitzt dagegen zwei gegenläufig bewegte Plungerkolben, die zwei Arbeitsräume abgrenzen; sie zeigt somit gedrängte Bauart, geringes Gewicht und guten Massenausgleich,sits on a piston rod, so that cross-head and connecting rod are required for the connection with the crank, and the engine is given a very considerable overall length as a result.
The double-acting engine of the invention, on the other hand, has two plunger pistons moving in opposite directions, which delimit two working spaces; it shows a compact design, low weight and good mass balance,

ίο so daß die erwähnten Übelstände vermieden sind.ίο so that the abuses mentioned are avoided are.

Die Steuerung erfolgt in bekannter Weise durch Ventile, Kolbenschieber ο. dgl. oder auch unter Zuhilfenahme von Schlitzen, die durch die Arbeitskolben geöffnet und geschlossen werden. Die Arbeitskolbensteuerung nach Fig. 2 kommt vorwiegend für die Auslaßkanäle bei Dampfbetrieb nach Art der Gleichstrommaschinen in Frage, sowie für die nahezu gleichartigen Verhältnisse des Zweitaktmotors, denn auch bei diesem wird das Treibmittel unter Druck, der in besonderer Ladepumpe erzeugt wird, zugeführt.It is controlled in a known manner by valves, piston slides ο. like. Or also with the help of slots that are opened and closed by the working piston will. The working piston control according to FIG. 2 is mainly used for the exhaust channels in the case of steam operation according to the type of DC machines in question, as well as for the almost identical conditions of the two-stroke engine, because also with this the propellant is under pressure, which in particular Charge pump is generated, supplied.

Soll' für beide Arbeitsräume des doppeltwirkenden Motors gleiche Leistung erzielt werden, so müssen beide Räume gleiches Hubvolumen besitzen. Es läßt sich dies (vergl. Fig. 3) durch Vergrößerung des Kolbendurchmessers des äußeren Plungerkolbens erreichen. Hierbei kann der Ringraum d als Pumpenraum dienen, um z. B. Druckluft zur Zerstäubung des Brennstoffes, für den Betrieb des Motors nach Art eines Gleichdruck- oder Dieselmotors zu liefern oder zur Aufspeicherung für Zwecke der Umsteuerung des Motors mittels Druckluft. Auch kann dieser Raum als dritter Arbeitsraum benutzt werden, so daß der Motor z. B. als dreistufiger Dampfmotor betrieben werden kann..If the same power is to be achieved for both working spaces of the double-acting motor, both spaces must have the same stroke volume. This can be achieved (see FIG. 3) by increasing the piston diameter of the outer plunger. Here, the annular space d can serve as a pump chamber to, for. B. to supply compressed air for atomizing the fuel, for the operation of the engine in the manner of a constant pressure or diesel engine or for storage for the purpose of reversing the engine by means of compressed air. This space can also be used as a third work space, so that the motor z. B. can be operated as a three-stage steam engine ..

Claims

Patent-An saying:

Double-acting engine for operation with steam, gaseous and liquid fuels, characterized by two counter-rotating plunger pistons (b and c), of which the outer with the surrounding cylinder (a) delimits one working space and the two pistons between each other define a second working space.

1 sheet of drawings.