DE166539C

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Publication number: DE166539C
Application number: DENDAT166539D
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Description

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KAISERLICHIMPERIAL

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Bei der doppelt wirkenden Zweitaktexplosionskraftmaschine des Patentes 124002 mit zwei einfach wirkenden äußeren und einem doppelt wirkenden inneren Arbeitskolben sind die beiden äußeren Arbeitskolben mittels einer Zylinderumführung mit vorderer und rückwärtiger Traverse miteinander starr verbunden und bewegen sich stets gegenläufig zu dem mittleren Arbeitskolben, dessen Kolbenstange den vorderen Arbeitskolben durchdringt. Die Gegenläufigkeit der Arbeitskolben wird von einer dreifach gekröpften Kurbelwelle abgeleitet, indem die beiden äußeren Arbeitskolben an den äußeren . 15 Kröpfungen, der mittlere Arbeitskolben an der mittleren Kröpfung dieser Kurbelwelle angreift.With the double-acting two-stroke explosion engine of the patent 124002 with are two single-acting outer working pistons and one double-acting inner working piston the two outer working pistons by means of a cylinder bypass with front and rear Traverse rigidly connected to each other and always move in opposite directions to the middle working piston, its Piston rod penetrates the front working piston. The counter-rotation of the working pistons is derived from a triple cranked crankshaft by attaching the two outer working pistons to the outer one . 15 cranks, the middle working piston on attacks the central offset of this crankshaft.

Bei dieser Maschine kann ein vollkommener Ausgleich der Massenwirkung der g'egenläufigen Arbeitskolben und der Gestänge praktisch nicht in dem wünschenswerten Maße erzielt werden, da die Masse der beiden äußeren starr verkuppelten Arbeitskolben mit dem dazugehörigen Gestänge wesentlich größer ist als jene des mittleren Arbeitskolbens samt Gestänge. With this machine a perfect balance of the mass effect of the opposing The working piston and the linkage are practically not achieved to the desired extent, since the mass of the two outer rigidly coupled working piston with the associated linkage is essential is larger than that of the middle working piston including the linkage.

Infolge des verschiedenen Gewichtes der einzelnen Arbeitskolben und der dazugehörenden Gestänge werden die unter Berücksichtigung der Massenwirkung sich ergebenden vier Druckdiagramme der vier wirksamen Kolbenflächen der Arbeitskolben nicht unwesentlich voneinander abweichen und demzufolge auch die sich für beide Gestängegruppen ergebenden Drehkraftdiagramme verschieden sein.As a result of the different weights of the individual working pistons and the associated ones Linkages are the four pressure diagrams of the four effective ones, taking into account the mass effect Piston surfaces of the working pistons do not differ insignificantly from one another and consequently also do so for both linkage groups resulting torque diagrams may be different.

Es werden somit nicht unwesentliche Drucke in die Kurbellager gelangen; weiter ergeben sich aber auch aus der Verschiedenartigkeit der Druckdiagramme unausgeglichene Massenwirkungen, welche einen unruhigen Gang der Maschine verursachen.This means that not insignificant pressures will get into the crank bearings; Further However, the diversity of the pressure diagrams also results in unbalanced ones Mass effects that cause the machine to run unsteadily.

Um eine gleichmäßigere Verteilung und Verringerung der Gestänge- und Kolbengewichte für beide gegenläufige Gruppen zu erzielen, werden bei der den Gegenstand der Erfindung bildenden Maschine die beiden äußeren Arbeitskolben durch eine zentrale Kolbenstange verbunden, welche den mittleren Arbeitskolben durchdringt. Die beiden äußeren Arbeitskolben arbeiten dann am einfachsten auf die mittlere Kröpfung der dreifach gekröpften Kurbelwelle, während der mittlere doppelt wirkende Arbeitskolben mittels zweier den vorderen Arbeitskolben durchdringenden Stangen oder mittels einer Zylinderumführung auf die beiden äußeren Kröpfungen der Kurbelwelle arbeitet.A more even distribution and reduction of the weight of the rods and pistons to achieve for both opposing groups, the two are the subject of the invention in the machine outer working piston connected by a central piston rod, which the middle Working piston penetrates. The two outer working pistons then work the easiest on the middle crank of the triple cranked crankshaft, while the middle double-acting working piston means two rods penetrating the front working piston or by means of a cylinder bypass works on the two outer throws of the crankshaft.

Auf der Zeichnung ist eine solche Maschine in den Fig. 1, 2 und 3 veranschaulicht. Such a machine is illustrated in FIGS. 1, 2 and 3 of the drawing.

Die beiden äußeren Arbeitskolben α und b werden mittels einer Kolbenstange d verbunden, welche durch den mittleren Arbeits-The two outer working pistons α and b are connected by means of a piston rod d , which is driven by the central working

kolben c geführt ist und am einfachsten auf die mittlere Kröpfung der dreifach gekröpften Kurbelwelle arbeitet. Die Verbindung des mittleren Arbeitskolbens c mit dem äußeren Gestänge bezw. mit den beiden äußeren Kröpfungen der Kurbelwelle erfolgt nach der Anordnung in Fig. ι durch zwei im Arbeitszylinder gelegene, den vorderen Arbeitskolben b mittels zweier Stopfbuchsen / und in piston c is guided and works most easily on the middle crank of the triple cranked crankshaft. The connection of the middle working piston c with the outer linkage BEZW. with the two outer cranks of the crankshaft is based on the arrangement in Fig. ι by two located in the working cylinder, the front working piston by means of two glands b / and in

ίο durchdringenden Kolbenstangen e und f, bei der Anordnung in Fig. 2 dadurch, daß der mittlere Teil des Arbeitszylinders gegenüber den äußeren Teilen vergrößert ist und die beiden Stangen e und f die Zylinderwand mittels ruhender Stopfbüchsen η und 0 durchdringen. Hierdurch werden die beiden beweglichen Stopfbüchsen vermieden.ίο penetrating piston rods e and f, in the arrangement in FIG. 2, in that the middle part of the working cylinder is enlarged compared to the outer parts and the two rods e and f penetrate the cylinder wall by means of stationary stuffing boxes η and 0. This avoids the need for the two moving stuffing boxes.

Um auch beide ruhende Stopfbüchsen, allerdings auf Kosten der Zylinderbaulänge, zu vermeiden, kann man auch, wie in Fig. 3 gezeigt, den mittleren Arbeitskolben c von außen mittels der Stangen e und f fassen. In Fig. ι bedeuten g und h die vom mittleren Arbeitskolben gesteuerten Einlaßöffnungen, i und k hingegen die Auslaßöffnungen. Gemäß der Anordnung in Fig. 2 sind die Auslaßöffnungen i und k in die Zylindermitte und die Einlaßöffnungen g und h nach außen verlegt, um für den Auspuff den erforderlichen reichlicheren Auslaßquerschnitt zu erhalten. Bei der Anordnung nach Fig. 3 ist es für die Wirkungsweise gleichgültig, ob die Einlaß- oder Auslaßöffnungen innen liegen. Im allgemeinen ist es aber vorteilhafter, die Auslaßöffnungen nach außen zu legen.In order to avoid both stationary stuffing boxes, albeit at the expense of the overall length of the cylinder, one can, as shown in FIG. 3, grasp the central working piston c from the outside by means of the rods e and f. In FIG. 1, g and h denote the inlet openings controlled by the central working piston, while i and k denote the outlet openings. According to the arrangement in FIG. 2, the outlet ports i and k are relocated to the center of the cylinder and the inlet ports g and h are relocated to the outside in order to obtain the required more ample exhaust cross-section for the exhaust. In the arrangement according to FIG. 3, it is irrelevant for the mode of operation whether the inlet or outlet openings are on the inside. In general, however, it is more advantageous to place the outlet openings on the outside.

Wie bei der Maschine des Patentes 124002 können natürlich auch bei dieser Maschine flüssige Brennstoffe verwendet werden, welche in üblicher, bekannter Weise an Stelle des Brenngases in den Zylinder eingeführt werden. Bei Verbrennungskraftmaschinen für flüssige Brennstoffe kann der Brennstoff in bekannter Weise nach beendeter Verdichtung in den Verbrennungsraum eingeführt werden.As with the machine of the patent 124002 can of course also with this machine liquid fuels are used, which in the usual, known manner in place of the Fuel gas are introduced into the cylinder. In internal combustion engines for The fuel can be liquid fuel in a known manner after compression has ended are introduced into the combustion chamber.

Claims

Patent claim:

Double-acting two-stroke explosion engine with two co-rotating, rigidly connected outer working pistons and a counter-rotating central working piston according to the type of patent 124002, characterized in that for the purpose of balancing the mass effect, the piston rod (d) connecting the two outer working pistons (ab) is replaced by the central working piston (c) is led.

1 sheet of drawings.