DE2615923C2 - Elastische Wellenkupplung - Google Patents
Elastische WellenkupplungInfo
- Publication number
- DE2615923C2 DE2615923C2 DE19762615923 DE2615923A DE2615923C2 DE 2615923 C2 DE2615923 C2 DE 2615923C2 DE 19762615923 DE19762615923 DE 19762615923 DE 2615923 A DE2615923 A DE 2615923A DE 2615923 C2 DE2615923 C2 DE 2615923C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft coupling
- star
- parts
- shaft
- arms
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Wellenkupplung in Form eines aus mehreren, tangential
gerichteten Gummisäulen unter Zwischenschaltung von Metallteilen zusammenvulkanisierten, polygonalen Ringes,
bei dem jedes zweite Metallteil ein Arm eines Nabensternes ist und bei dem jedes zwischen diesen
Armen liegende Metallteil ein bei der Montage der Wellenkupplung unter Vorspannung der Gummisäulen
an einem Arm eines Wellensternes festlegbares Spannteil ist.
Elastische Wellenkupplungen der eingangs genannten Art sind bereits in einer Vielzahl von Ausführungsformen bekannt.
Die vorliegende Erfindung geht hierbei von einem Stand der Technik aus, wie er aus der DT-PS 12 84 713
bezüglich einer elastischen Wellenkupplung ohne Zentrierung und wie er aus der GB-PS 10 07 395
bezüglich einer elastischen Wellenkupplung mit Zentrierung bekannt ist.
Die bekannten elastischen Wellenkupplungen der eingangs genannten Art weisen alle den Nachteil auf,
daß sie infolge der für die zuverlässige Funktion erforderlichen Druckvorspannung der Gummisäulen in
einem entspannten Zustand mit dem einen Nabenstern und einzelnen Spannteilen durch Vulkanisieren verbunden
werden müssen, worauf durch ein die Wellenkupplung umfassendes Spannband die Gummisäulen auf ihre
erforderliche Druckvorspannung gebracht werden müssen, bevor die einvulkanisierten Spannteile über
Schraubenbolzen und Muttern mit Armen eines Wellensternes verbunden werden können. Nach der auf
diese Weise erfolgten Montage muß das die Wellenkupplung umfassende Spannband entfernt werden,
damit die Wellenkupplung betriebsbereit wird
Das Aufbringen des Spannbandes, das Verbinden der Spannteile über Schraubenbolzen und Muttern mit den
Armen des Wellensternes und das nachfolgende Abnehmen des Spannbandes stellen hierbei einen
erheblichen Arbeits- und Materialaufwand dar.
Aus der DT-AS 14 50 191 ist weiterhin eine elastische Wellenkupplung bekannt, bei der jedes zweite Metallteil
ein Arm eines Nabensternes ist und jedes zwischen diesen Armen liegende Metallteii ein sich nach innen
erstreckender Arm eines Kranzes ist, der beim Vulkanisieren der Gummisäulen einen größeren Durchmesser
aufweist und bei der Montage der Kupplung radial nach innen bleibend verformt wird, wobei die
Arme des Kranzes und des Nabensternes unter Vorspannung der Gummisäulen einander angenähert
werden und hierauf der Kranz mit sich nach außen erstreckenden Armen eines Wellensternes verschweißt
Diese bekannte elastische Wellenkupplung vermeidet somit den bisher erforderlichen Material- und Arbeitsaufwand
für die Schraubenbolzen und Muttern und deren Befestigung, weist jedoch den Nachteil auf, daß
der für den Kranz mit den sich nach innen erstreckenden Armen erforderliche Materialaufwand
urd der zur radial bleibenden Verformung dieses Kranzes und dessen Verschweißen mit den Armen des
Wellensternes erforderliche Arbeitsaufwand gleichfalls recht erheblich ist.
Die bekannten elastischen Wellenkupplungen weisen neben den aufgezeigten herstellungstechnischen Nachteilen
noch einen beachtlichen funktionstechnischen Nachteil auf. Durch die erforderlichen Schraubenbolzen
und Muttern bzw. durch den die Kupplung umfassenden Kranz sind die bekannten elastischen Wellenkupplungen
verhältnismäßig schwer. Bei einem Einsatz in einem Weilenstrang, der erheblichen Schwingungsbeanspruchungen
ausgesetzt ist, wie z. B. in einer Kardanwelle eines Kraftfahrzeuges, kann sich das hohe Eigengewicht
der elastischen Wellenkupplung störend bemerkbar machen.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Wellenkupplung der eingangs genannten Art derart zu
verbessern, daß insbesondere für eine Anwendung in der Großserienfertigung der für das Vorspannen und
Montieren der Wellenkupplung erforderliche Arbeitsund Materialaufwand wesentlich verringert wird.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eine elastische Wellenkupplung der eingangs
genannten Art die im Hauptanspruch aufgezeigten Merkmale aufweist.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der zwischen den Armen des Nabensternes liegenden Metallteile
als Arme einer Anzahl von einzelnen Sektorteilen eines geteilten Wellensternes, kann die Wellenkupplung
in bekannter Weise im entspannten Zustand mit dem Nabenstern und den Sektorteilen des Wellensternes
durch Vulkanisieren verbunden werden, hierauf in einer Vorrichtung auf die erforderliche Druckvorspannung
für die Gummisäulen gebracht werden und unmittelbar darauf die einzelnen Sektorteile miteinander durch
Schweißen, Kleben od. dgl. zu einem kompletten Wellenstern verbunden werden. Die auf diese Weise
hergestellte Wellenkupplung benötigt kein Spannband -_„u- ..~A Unn o^tio •riT^nHuiplr'hp aufViihrinuende
Vorspannung unmittelbar über am Nabenstern und am Wellenstern in bekannter Weise ausgebildete Steckverbindungen
mit entsprechenden Bauteilen eines Wellenrtranges, z.B. mit dem Getriebeausgang und der
Kardanwelle eines Kraftfahrzeuges verbunden werden.
Die einzelnen Sektorteile können hierbei als einzeln·.-Schmiede-,
Guß- oder Druckgußteile ausgebildet sein oder aber aus einem einzigen, nach 'einer maschinellen
Bearbeitung in Sektorteile geschnittenen Bauteil bestehen. Bei entsprechender konstruktiver Auslegung ist es
selbstverständlich ebenso möglich, die einzelnen Sektorteile
als Blechpreßteile auszubilden, die nach dem Zusamme;rvulkanisieren und Vorspannen z. B. durch
Punktschweißen zu einem kompletten Wellenstern verbunden werden können.
Die elastische Wellenkupplung kann hierbei, wie aus der DT-PS 12 84 713 bekannt, ohne Zentrierung oder
wie aus der GB-PS 10 07 395 bekannt und in dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel mit Zentrierung
ausgebildet sein.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispielcs näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen vertikalen Schnitt durch ein Ausfühningsbeispiel einer Wellenkupplung gemäß der
Erfindung;
F i g. 2 zeigt eine Ansicht in Richtung des Pfeiles Il in Fig.l.
Die in den Figuren gezeigte elastische Wellenkupplung besteht im wesentlichen aus einem Nabenstern 1
mit drei Armen 2, einer Anzahl von Gummisäulen 3 und einer Anzahl von je einen Arm 4 aufweisenden
Sektorteilen 5, die miteinander verbunden einen kompletten Wellenstern 6 bilden.
In einer Bohrung im Nabenstern 1 kann hierbei im Falle des vorliegenden Ausführungsbeispiels eine
Zentrierhülse 7 aus elastischem, gegenüber dem Material der Gummisäulen meist härterem Kunststoff
angeordnet sein, in dem ein Zentrierzapfen 8 aufgenommen wird, de: am Wellenstern 6 in geeigneter Weise, im
vorliegenden Ausführungsbeispiel durch Festschweißen in einer Bohrung des kompletten Wellensternes 6
befestigt ist.
Die Arme 2 des Nabensternes 1 werden mit den Gummisäulen 3 und diese wieder mit den Armen 4 der
einzelnen Sektorteiie 5 durch Vulkanisieren verbunden, wobei die Arme 4 der Sektorteile 5 während des
Vulkanisierens in bekannter Weise in einem größeren radialen Abstand zur Achse der Wellenkupplung
angeordnet sind. Der au! diese Weise gebildete polygonale Ring weist somit etwa die aus der GB-PS
10 07 395, Fig. 1, zu ersehende unregelmäßige Form auf. Nach erfolgter Vulkanisation wird die im entspannten
Zustand vorliegende Wellenkupplung in eine Vorrichtung aufgenommen, in der die in größerem Abstand zur
ίο Achse der Wellenkupplung liegenden Arme 4 der
Sektorteile 5 in ihre vorgesehene innere, radiale Lage gebracht werden, wodurch die Gummisäulen 3 ihre
erforderliche Druckvorspannung von etwa 10% erhalten und wobei die einzelnen Sektorteile 5 mit ihren
Verbindungsflächen aneinander zur Anlage kommen. In dieser Lage werden die einzelnen Sektorteile 5 durch
Schweißen, Kleben od. dgl. miteinander fest verbunden. Nach dem Entnehmen der Wellenkupplung aus der
Vorspann- und Verbindungsvorrichtung weist sie die erforderliche Gummivorspannung auf, ohne daß hierfür
ein Spannband zur Aufrechterhalmng der Vorspannung vorgesehen werden muß.
Die freien Enden 9 und 10 des Naben- und Wellensternes 1 bzw. 6 sind vorzugsweise derart
ausgebildet, daß sie mit den vorgesehenen Anschlußteilen eines Wellenstranges über Steckverbindungen z. B.
in Form von ein Keilwellenprofil aufweisenden Nabenbohrungen oder Wellenstümpfen verbunden
werden können. Die freien Enden 9 und 10 der Naben- und Wellensterne 1 bzw. 6 können jedoch in Verbindung
mit den Anschlußteilen des Weilenstranges auch derart ausgebildet sein, daß z. B. das freie Ende 10 des
Wellensternes 6 mit einem Kardanwellenrohr durch Reibungsschweißen verbunden werden kann.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht insbesondere bei der Anwendung einer elastischen Wellenkupplung
der eingangs genannten Art in der Großserienfertigung eine erhebliche Kostensenkung, indem der bisher
erforderliche Arbeits- und Materialaufwand für das Vorspannen und Verbinden der Wellenkupplung wesentlich
verringert wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Elastische Wellenkupplung in For ines aus mehreren, tangential gerichteten G. umisäulen
unter Zwischenschaltung von Metallteilen zusammenvulkanisierten, polygonalen Ringes, bei dem
jedes zweite Metallteil ein Arm eines Nabensternes ist und bei dem jedes zwischen diesen Armen
liegende Metaüteil ein bei der Montage der Wellenkupplung unter Vorspannung der Gummisäulen
an einem Arm eines Wellensternes festlegbares Spannteil ist, dadurch gekennzeichnet,
daß jedes zwischen den Armen (2) des Nabensternes (1) liegende Metallteil ein Arm (4) eines einzelnen
Sektorteiles (5) ist und die einzelnen Sektorteile (5) mittels einer Vorrichtung unter Vorspannung der
Gummisäulen (3) aneinander fügbar und durch Schweißen, Kleben od. dgl, einen kompletten
Wellenstern (6) bildend, miteinander fest verbindbar sind.
2. Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Sektorteile (5) aus
einem einzigen, nach seiner maschinellen Bearbeitung in entsprechende Sektorteile geschnittenen
Wellenstern (6) gebildet sind.
3. Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Sektorteile (5) aus
einzelnen, mit der erforderlichen Genauigkeit gefertigten Schmiede-, Guß-, Druckguß- oder
Blechpreßteilen gebildet sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762615923 DE2615923C2 (de) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Elastische Wellenkupplung |
GB460777A GB1562778A (en) | 1976-04-10 | 1977-02-04 | Resilient shaft coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762615923 DE2615923C2 (de) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Elastische Wellenkupplung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2615923B1 DE2615923B1 (de) | 1977-04-21 |
DE2615923C2 true DE2615923C2 (de) | 1977-12-01 |
Family
ID=5975144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762615923 Expired DE2615923C2 (de) | 1976-04-10 | 1976-04-10 | Elastische Wellenkupplung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2615923C2 (de) |
GB (1) | GB1562778A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN85101485B (zh) * | 1985-04-01 | 1987-03-11 | 成都无缝钢管厂 | 重载橡胶弹性安全联轴器 |
-
1976
- 1976-04-10 DE DE19762615923 patent/DE2615923C2/de not_active Expired
-
1977
- 1977-02-04 GB GB460777A patent/GB1562778A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2615923B1 (de) | 1977-04-21 |
GB1562778A (en) | 1980-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2249326C2 (de) | ||
DE2111279C2 (de) | Befestigungsvorrichtung für ein Rotorblatt eines Drehflügelflugzeugs, insbesondere eines Hubschraubers | |
DE2353548C3 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
DE1907519A1 (de) | Mutter mit mehreren Abdrehbuenden | |
DE3219006C2 (de) | Laufrad einer Strömungsmaschine | |
EP0816703B1 (de) | Konusschraubverbindung für Lamellenpaket-Wellenkupplungen | |
EP2325510B1 (de) | Kupplung mit einem ringförmingen Kupplungskörper | |
DE1475035B2 (de) | Befestigungsvorrichtung | |
DE2130247C3 (de) | Elastische Kupplung | |
EP1347192A2 (de) | Drehsteife aber radial nachgiebige Kupplung | |
DE2253041A1 (de) | Klauenkupplung | |
DE102007042835B4 (de) | Verfahren zum Verbinden eines Drehelements mit einer Nabe | |
DE2431388A1 (de) | Lenksaeule fuer ein kraftfahrzeug | |
DE2129145C3 (de) | Lösbares Kugelgelenk zum Verbinden von Gestängeteilen | |
DE2615923C2 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
EP1035349B1 (de) | Gummilager mit Axialanschlägen und Verfahren zur Herstellung eines Gummilagers mit integrierten Axialanschlägen | |
EP1832436A2 (de) | Gummisleeve und Verfahren zur Herstellung desselben | |
DE3936775A1 (de) | Elastisches kugelgelenk zur verbindung von maschinenelementen | |
DE19650453A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Zusammenbaumutter sowie nach dem Verfahren hergestellte Mutter | |
DE202009015790U1 (de) | Kupplung mit einem ringförmigen Kupplungskörper | |
DE102010053691A1 (de) | Elastisches Kupplungselement zur Verbindung von zwei Antriebswellen | |
DE2211041C2 (de) | Rohrverbindung fur Bohrrohre od dgl | |
DE1575890C3 (de) | Verfahren zur Erzeugung einer Druckvorspannung in den elastischen Gummifedersäulen einer elastischen Wellenkupplung | |
DE69503429T2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines geschweissten Zusammenbaus | |
DE594250C (de) | Universalgelenk, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8330 | Complete disclaimer |