DE2606595A1

DE2606595A1 - Antitheft mounting for licence plate - with plate fitted to slider held in recessed mounting by central key operated lock

Info

Publication number: DE2606595A1
Application number: DE19762606595
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Hoerauf
Original assignee: Hoerauf and Kohler KG
Current assignee: Hoerauf and Kohler KG
Priority date: 1976-02-19
Filing date: 1976-02-19
Publication date: 1977-08-25

Abstract

A recessed mounting (2) with a T-shaped slot, open to the front, is bolted to the front of the car bumper with anti-theft bolts. A profiled slider (8) has the licence plate bolted to its front face with similar security bolts and is slid into the T-slot. It is locked in place by a key operated lock on the rear of the slider, to provide a secure mounting which can only be removed by permanently damaging the holder and numberplate. The system allows any shape and size of numberplate to be used. It does not obscure the edges of the numberplate and can be made of simple to machine components.

Description

Diebstahlsicherung für Eraftfahrzeug- Anti-theft protection for e-vehicle

Kennzeichenschilder. License plates.

Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeug-Kennzeichenschilder, mit einem an der Stoßstange od. dgl. mittels Schloßschrauben oder Gewindeschneidschrauben (Blechschrauben) zu befestigenden Halteteil, welches an seiner dem Kennzeichenschild zugekehrten Vorderseite Aussparungen für die Aufnahme der Muttern der Schloßschrauben bzw. der Köpfe der Gewindeschneidschrauben aufweist.The invention relates to an anti-theft device for motor vehicle license plates, with one on the bumper or the like by means of carriage bolts or self-tapping screws (Self-tapping screws) to be fastened holding part, which is attached to the license plate facing front, recesses for receiving the nuts of the carriage bolts or the heads of the self-tapping screws.

Bei einer derartigen (aus der D2-OS 2 306 782) bekannten Diebstshlsicherung ist das Halteteil an seinen Längsrändern umgebogen, so daß unter die umgebogenen Ränder das Kennzeichenschild einschiebbar ist. An einer Seite des Halteteiles ist außerdem ein Quersteg befestigt,-welches mit dem Halteteil auch aus einem Stück bestehen kann, und mit seinem umgebogenen Rand einen seitlichen Rand des Nummernschildes umfaßt. Ein zweites, loses Querstück kann von der anderen Seite her mit seinen umgebogenen Rändern über das Kennzeichenschild geschoben werden und greift dann mit einem Teil an der Rückseite des Kennzeichenschildes zwischen diesem und dem Halteteil ein.With such an anti-theft device known (from D2-OS 2 306 782) the holding part is bent at its longitudinal edges, so that under the bent Edges the license plate is retractable. On one side of the holding part is In addition, a crossbar is attached, which is also made of one piece with the holding part can exist, and with its bent edge a side edge of the license plate includes. A second, loose cross piece can be bent over from the other side Edges are pushed over the license plate and then engages with a part on the back of the license plate between this and the holding part.

Nachdem das lose Querstück eingeschoben ist, wird dieses mittels einer Sprengniete od. dgl. mit dem Halteteil fest verbunden. Da die Ränder der Querstücke und des Halteteiles den Rand des Kennzeichenschildes umfassen und da außerdem das Kennzeichenschild selbst die Sputtern der Schloßschrauben, mit denen das Halteteil an der Stoßstange befestigt sind, abdecken, kann nunmehr das Kennzeichenschild nicht mehr ohne Beschädigung desselben oder der Halterung selbst von dem Fahrzeug entfernt werden. Dies ist jedoch von Nachteil, wenn der Kraftfahrzeughalter sein Fahrzeug vorübergehend stillegen oder abmelden möchte, oder wenn von befugten Personen andere Kennzeichenschilder an dem Kraftfahrzeug angebracht werden sollen. In jedem Ball ist dann nämlich entweder eine Zerstörung der Halterung oder auch des Kennzeichenschildes erforderlich. Außerdem ist die bekannte Diebstahlsicherung verhältnismäßig teuer im Aufbau, denn sie besteht aus drei schwierig herzustellenden Blechteilen. Hinzu kommt noch, daß diese bekannte Diebstahlsicherung das Kennzeichenschild am Rand teilweise überdeckt, so daß das gestzlich vorgeschriebene Aussehen des Kennzeichenschildes beeinträchtigt wird. Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen müssen nämlich die Kennzeichenschilder allseitig einen schwarzen Rand bestimmter Breite aufweisen. Dieser Rand wird von dem umgebogenen Rand der Diebstahlsicherung teilweise umfaßt und damit abgedeckt.After the loose cross-piece has been inserted, it is closed by means of a Explosive rivets or the like firmly connected to the holding part. As the edges of the cross pieces and the holding part comprise the edge of the license plate and there also the License plate itself the sputtering of the carriage bolts with which the holding part are attached to the bumper, cover, now the license plate can not removed from the vehicle without damaging the same or the bracket itself will. However, this is disadvantageous when the motor vehicle owner drives his vehicle want to temporarily shut down or deregister, or if authorized by other persons License plates are to be attached to the motor vehicle. In every ball is then either a destruction of the bracket or the license plate necessary. In addition, the known anti-theft device is relatively expensive under construction, because it consists of three sheet metal parts that are difficult to manufacture. In addition still comes that this well-known anti-theft device the license plate on the edge partially covered, so that the legally prescribed appearance of the license plate is affected. According to the legal regulations, the license plates must have a black border of a certain width on all sides. This edge is from the bent edge of the anti-theft device partially includes and thus covered.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeug-Kennzeichen zu schaffen, die einfach in ihrem Aufbau und damit billig herstellbar ist und die im Bedarfsfall eine leichte Entfernung des Eennzeichenschildes von befugten Personen ermöglicht.The invention is based on the object of an anti-theft device for creating vehicle license plates that are simple in their structure and thus can be produced cheaply and, if necessary, easy removal of the license plate enabled by authorized persons.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß das Halte teil eine Führung mit im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweist, in welche ein das Kennzeichenschild tragender Schieber einschiebbar ist, der an seiner dem Kennzeichenschild abgewandten Rückseite Vertiefungen für die Muttern von Schloßschrauben aufweist, mit dem das Kennzeichenschild an dem Schieber befestigt ist, und daß in dem Halteteil ein mit einem Schlüssel zu öffnendes Schloß vorgesehen ist, welches in Sperrstellung teilweise in den Schieber eingreift und diesen gegenüber dem Halteteil fixiert.This is achieved according to the invention in that the holding part a guide with a substantially T-shaped cross-section having, into which a slide carrying the license plate can be inserted, the on its rear facing away from the license plate, recesses for the nuts of carriage bolts with which the license plate is attached to the slide is, and that a lock which can be opened with a key is provided in the holding part is, which in the locked position partially engages in the slide and opposite these fixed to the holding part.

Die neue Diebstahlsicherung ist einfach und billig in der Herstellung, denn sie braucht nicht den verschiedenen Größen angepaßt zu sein. Das Halteteil wird mittels Schloßschrauben an der Stoßstange oder einem sonstigen Kraftfahrzeugteil befestigt, während die Befestigung des Kennzeichenschildes ebenfalls mittels Schloßschrauben an dem Schieber erfolgt. Nachdem der Schieber in die T-Nut des Halteteiles eingeschoben ist, werden die Muttern der Schloßschrauben des Halteteiles von dem Schieber und die Mutter von letzterem VOI1 dem Halteteil abgesägt und sind somit nicht mehr zugänglich, Bei gesperrtem Schloß können Schieber und Halteteil nicht gegeneinander verschoben werden.The new anti-theft device is easy and cheap to manufacture, because it does not need to be adapted to the different sizes. The holding part is attached to the bumper or any other part of the motor vehicle by means of carriage bolts attached, while the attachment of the license plate also by means of carriage bolts takes place on the slide. After the slide has been pushed into the T-slot of the holding part is, the nuts of the carriage bolts of the holding part of the slide and the nut of the latter VOI1 sawn off the retaining part and is therefore no longer accessible, When the lock is locked, the slide and holding part cannot be moved against each other will.

Soll hingegen das L9umlrlernschild von dem befugten Kraftfahrzeughalter abgenollrnen werden, so braucht dieser nur das Schloß zu öffnen und das Kennzeichenschild zusammen mit dem Schieber gegenüber dem Halteteil zu verschieben. Hierbei löst sich dann der Schieber von dem Halteteil und das Kennzeichenschild kann dann der Kraftfahrzeugzulassungsstelle vorgelegt oder gegen ein anderes ausgetauscht werden. Da jetzt die muttern der Schloß schrauben, mit denen das Kennzeichenschild an dem Schxeber befestigt ist, von der Rückseite des Schiebers her wieder zugänglich sind, können Schieber und Kennzeichenschild leicht voneinander gelöst werden.If, on the other hand, the license plate is to be sent by the authorized motor vehicle owner The operator only needs to open the lock and the license plate to move together with the slide relative to the holding part. This dissolves then the slide from the holding part and the license plate can then be sent to the vehicle registration office presented or exchanged for another. Now the nuts of the lock screws with which the license plate is attached to the lever from the The back of the slide can be accessed again, the slide and the license plate can be used can be easily separated from each other.

Um eine möglichst billige Herstellung der neuen Di eb stahlsicherung zu ermöglichen, ist das Schloß vorteilhaft eine sogenannte Schlüssellochsicherung und das Halteteil weist eine Ausnehmung mit schlüssellochförmigem, dem Querschnitt der Schlüssellochsicherung entsprechenden Querschnitt auf. Derartige Schlüssellochsicherungen sind überall im Handel erhältlich und als Massenartikel verhältnismäßig billig. Schlüssellochsicherungen werden nach dem Absperren eines Zimmer- oder Haustürschlosses in das Schlüsselloch eingeschoben und bilden nach dem Verdrehen und Abziehen des Schlüssels der Schlüssellochsicherung selbst eine zusätzliche Sicherung des eigentlichen Türschlosses.In order to manufacture the new steel fuse as cheaply as possible to enable, the lock is advantageously a so-called Keyhole lock and the holding part has a recess with a keyhole-shaped cross section the corresponding cross-section of the keyhole lock. Such keyhole locks are widely available in stores and are relatively cheap as mass-produced items. Keyhole locks are used after locking a room or front door lock inserted into the keyhole and, after twisting and removing the The key of the keyhole security itself is an additional security of the actual Door lock.

Vorteilhaft erstreckt sich die schlüssellochförmige Ausnehmung quer zur T-Nut und ist zumindestens teilweise in deren Bereich angeordnet. Auf diese Weise wird eine besonders einfache und wirksame Sicherung gegen Verschiebung von Schieber und Halteteil geschaffen. Außerdem kann die Schlüssellochsicherung unabhängig von der Läc des Kennzeichenschildes stets leicht in die Ausnehmung eingeführt werden, wenn sich die T-Nut in Längsrichtung des Halteteiles, d. h. parallel zum Kennzeichenschild und damit die Ausnehmungquer zu diesem erstreckt.The keyhole-shaped recess advantageously extends transversely to the T-slot and is at least partially arranged in its area. To this Way is a particularly simple and effective protection against displacement of Slider and holding part created. In addition, the keyhole lock can be independent are always easily inserted into the recess from the surface of the license plate, if the T-slot is in the longitudinal direction of the holding part, d. H. parallel to the license plate and thus the recess extends transversely to this.

Vorteilhaft sind weiterhin zwei die D-Nut des Halteteiles nach außen begrenzende Halteflansche nur jeweils an den beiden Enden des Halteteiles vorgesehen und der Schieber weist ebenfalls nur an seinen beiden Enden Gegenflansche auf, welche in Betriebsstellung die Halteflansche untergreifen, wobei der gegenseitige Abstand der Halteflansche in Längsrichtung des Halteteiles größer ist als die Länge der Gegenflansche. Auf diese Weise braucht der Schieber nicht über seine ganze Länge gegenüber dem Halteteil geschoben zu werden, wenn das Nummernschild vom Kraftfahrzeug entfernt bzw. wieder an diesem befestigt werden soll.Furthermore, two D-grooves of the holding part to the outside are advantageous limiting retaining flanges are only provided at the two ends of the retaining part and the slide also has mating flanges only at its two ends, which in the operating position reach under the retaining flanges, the mutual distance the holding flange in the longitudinal direction of the holding part is greater than the length of the Counter flanges. In this way, the slide does not need over its entire length to be pushed against the holding part when the license plate of the motor vehicle removed or re-attached to this.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch die neue Diebstahlsicherung nach der Linie I-I der Fig. 2; Fig. 2 die Vorderansicht der Diebstahlsicherung; Fig. 3 eine Stirnansicht der Diebstahlsicherung.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail. They show: FIG. 1 a longitudinal section through the new anti-theft device along the line I-I of FIG. 2; Fig. 2 is the front view theft protection; Fig. 3 is a front view of the anti-theft device.

In der Zeichnung ist mit 1 die Stoßstange oder ein anderes Kraftfahrzeugteil bezeichnet, an welchem das Halteteil 2 mittels Schloß schrauben 3 befestigt ist. Derartige Schloßschrauben weisen einen lsenförmigen Kopf auf, r das Ansetzen eines Werkzeuges unmöglich macht. Sie besitzen ferner anschließend an ihrem Kopf einen Vierkant 3a, der eine Verdrehung der Schloßschrauben verhindern soll. Das Halteteil 2, welches als Spritzteil aus Kunststoff hergestellt sein kann, weist an seiner der Stoßstange 1 abgekehrten Vorderseite Aussparungen 4 zur Aufnahme von Muttern 5 auf, die auf die Schloßschrauben 3 aufgeschraubt sind. Das Halteteil-besitzt ferner an seiner Vorderseite eine Führung 6 mit im wesentlichen T-förmigen Querschnitt, in welche ein das Kennzeichenschild 7 tragender Schieber 8 mit einem entsprechenden Gegenprofil einschiebbar ist. Der Schieber 8 weist an seiner dem Kennzeichenschild 7 abgewandten Rückseite Vertiefungen 9 für die Muttern 10 von Schloßschrauben 11 auf, mit denen das Kennzeichenschild 7 an dem Schieber 8 befestigt ist. Auch der Schieber 8 kann aus Kunststoff gespritzt sein.In the drawing, 1 is the bumper or another motor vehicle part denotes, on which the holding part 2 screws 3 is attached by means of lock. Such carriage bolts have a socket-shaped head, r the attachment of a Makes tool impossible. They also have one on their head afterwards Square 3a, which is intended to prevent the carriage bolts from turning. The holding part 2, which can be made from plastic as an injection-molded part, has on its the front of the bumper 1 facing away from recesses 4 for receiving nuts 5, which are screwed onto the carriage bolts 3. The holding part also has on its front side a guide 6 with a substantially T-shaped cross-section, in which a slide 8 carrying the license plate 7 with a corresponding one Counter profile is insertable. The slide 8 has on its the license plate 7 rear side facing away from recesses 9 for the nuts 10 of carriage bolts 11 with which the license plate 7 is attached to the slide 8. Also the Slide 8 can be injection-molded from plastic.

Um eine gegenseitige Verschiebung von Schieber 8 und Halteteil 2 zu verhindern, ist ein mit einem Schlüssel zu öffnendes Schloß vorgesehen. Dieses Schloß ist vorteilhaft eine sogenannte Schlüssellochsicherung 12, die mit einem Schlüssel 13 gesperrt bzw. entriegelt werden kann. Das Halteteil 2 weist eine sich quer zur Führung 6 erstreckende Ausnehmung 14 mit schlüssellochförmigem Querschnitt auf, wobei dieser Querschnitt dem Querschnitt der Schlüssellochsicherung entspricht.In order to move the slide 8 and the holding part 2 to prevent a lock that can be opened with a key is provided. This castle is advantageous a so-called keyhole lock 12 with a key 13 can be locked or unlocked. The holding part 2 has a transverse to Guide 6 extending recess 14 with a keyhole-shaped cross-section, this cross section corresponds to the cross section of the keyhole lock.

Die Ausnehmung 14 ist, wie sich aus den Fig. 1 und 3 ergibt, teilweise im Bereich der Führung 6 angeordnet. Auch der Schieber 8 besitzt eine Aussparung 15, in welche die Schlüssellochsicherung 12 eingreift. In dem Boden der Führung 6 ist eine weitere Ausnehmung 16 für den "Bart" 12a der schlüssell:ochsicherung vorgesehen. In diese Ausnehmung 16 greift der Bart 12a in Sperrstellung der Schlüssellochsicherung ein und verhindert, daß die Schlüssellochsicherung aus den Ausnehmungen 14 bzw. 15 herausgezogen wird. Da die Schlüssellochsicherung in SperrstelluIlg teilweise in das Halteteil 2 und teilweise in den Schieber 8 eingreift, wird eine ungewollte Verschiebung beider Teile und damit eine Annahme des Kennzeichenschildes verhindert. Soll å jedoch das Kennzeichenschild entfernt werden, so braucht der Inhaber des Kraftfahrzeuges nur mit dem Schlüssel 13 die Schlüssellochsicherung 12 zu entriegeln und diese kann dann aus den Ausnehmungen 14, 15 herausgezogen werden. Anschließend ist eine Verschiebung des Schiebers 8 gegenüber dem Halteteil möglich, so daß das Nummernschild abgenommen werden kann. Da bei abgenommenem Schieber nunmehr auch die Muttern 10 der Schloß schrauben 11 zugänglich sind, kann das Eennzeichenschild 7 nunmehr auch von dem Schieber gelöst werden.The recess 14 is, as can be seen from FIGS. 1 and 3, partially arranged in the area of the guide 6. The slide 8 also has a recess 15, in which the keyhole lock 12 engages. In the bottom of the guide 6 is another recess 16 for the "beard" 12a of the key: ochsicherung intended. The beard 12a engages in this recess 16 in the locked position of the keyhole safety device a and prevents the keyhole lock from the recesses 14 or 15 is pulled out. Since the keyhole protection is partially in the locked position engages in the holding part 2 and partially in the slide 8, an unwanted Displacement of both parts and thus an acceptance of the license plate prevented. However, if the license plate is to be removed, the owner of the Motor vehicle to unlock the keyhole lock 12 only with the key 13 and this can then be pulled out of the recesses 14, 15. Afterward a displacement of the slide 8 relative to the holding part is possible, so that the License plate can be removed. Since now also with the slide removed the nuts 10 of the lock screws 11 are accessible, the label can 7 can now also be released from the slide.

Damit der Schieber 8 nicht auf seiner vollen Länge gegenüber dem sich zweckmäßig in Längsrichtung des Kennzeichenschildes erstreckenden Halteteil 2 verschoben werden muß, sind die beiden die D-nutförmige Führung 6 des Halteteiles 2 nach außen begrenzenden Halteflansche 17 zweckmäßig nur jeweils an den beiden Enden des Halteteiles ; vorgesehen. Auch der Schieber 8 weist entsprechende Gegenflansche 18 nur an seinen beiden Enden auf, welche in Betriebsstellung die Halteflansche 17 untergreifen. Der gegenseitige Abstand a der Halteflansche 17 in Längsrichtung des Halteteiles 2 ist dabei größer als die Länge 1 der Gegenflansche 18.So that the slide 8 is not over its full length in relation to itself appropriately moved in the longitudinal direction of the license plate extending holding part 2 must be, the two are the D-groove-shaped guide 6 of the holding part 2 to the outside limiting retaining flanges 17 expediently only in each case to the both Ends of the holding part; intended. The slide 8 also has corresponding counter flanges 18 only at its two ends, which in the operating position the retaining flanges 17 reach under. The mutual distance a of the retaining flanges 17 in the longitudinal direction of the holding part 2 is greater than the length 1 of the counter flanges 18.

Die Erfindung soll nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt sein. So wäre jetzt beispielsweise auch denkbar in kinematischer Umkehrung die T-nutförmige Führung an dem Schieber selbst anzuordnen und das Halteteil mit entsprechenden Gegenflanschen auszurüsten. Auch kann die Führung einen anderen Querschnitt aufweisen, so lange dieser Querschnitt ein Abheben des Schiebers von dem Halteteil nach vorn verhindert.The invention is not intended to apply to the illustrated embodiment be limited. For example, a kinematic reversal would now also be conceivable to arrange the T-groove-shaped guide on the slide itself and the holding part with it to equip corresponding counter flanges. The guide can also have a different cross section have, as long as this cross section lifts the slide from the holding part forward prevented.

Aulxerdelll können auch ans bell e votl tchloISschrauben Gewindeschneid schrauben (Blechschrauben) z. B. nach DIN 7974 zur Befestigung des Halteteiles an der Stoßstange verwendet werden.Aulxerdelll can also use the bell e ofl tchloISscrews for thread cutting screw (sheet metal screws) z. B. according to DIN 7974 for fastening the holding part the bumper can be used.

Diese werden dann von der Außenseite des Halteteiles durch die ses hindurchgeführt und in der Stoßstange verschraubt, wobei dann die Köpfe der Gewindeschneidschrauben in den Aussparungen des Halteteiles angeordnet sind.These are then from the outside of the holding part through the ses passed through and screwed into the bumper, then the heads of the self-tapping screws are arranged in the recesses of the holding part.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

A n p r ü c h e 1) 1 eb Anti-theft device for vehicle license plates, with one on the bumper or dl. by means of carriage screws or self-tapping screws (Self-tapping screws) to be fastened holder part, which is attached to the license plate facing front outer cutouts for the reception of the nuts of the carriage bolts or the heads of the self-tapping screws, thereby g e k e n n -z e i c h n e t that the holding part (2) has a guide (6) with essentially T-2Pmigen Has cross-section in which a slide carrying the license plate (7) (8) can be pushed in on its rear side facing away from the license plate Has recesses (9) for the nuts (10) of carriage bolts (11) with which the license plate (7) is attached to the slide (8) and is in the holding part (- ') a lock (12) which can be opened with a key (13) is provided, which in the locked position partially engages in the slide (8) and this opposite deul Holding part (2) fixed.

2. Fuse according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the lock is a so-called keyhole lock (12) and the holding part (2) a recess (14-) with a keyhole-shaped, the cross-section of the keyhole lock has a corresponding cross-section.

3. Fuse according to claim 2, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the recess (14) extends transversely to the guide (6) and at least partially is arranged in the area.

4. Fuse according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that two the T-groove-shaped guide (6) of the holding part (2) delimiting the outside Holding flanges (17) only in each case at the two ends of the holding part (2) are provided and that the slide (8) also has mating flanges only at its two ends (18) which in the operating position engage under the retaining flanges (17), wherein the mutual distance (a) of the holding flanges (18) in the longitudinal direction of the holding part (2) is greater than the length (1) of the counter flange (18).