DE1655019C3

DE1655019C3 - Door lock for double-leaf loading doors of commercial vehicles

Info

Publication number: DE1655019C3
Application number: DE1655019A
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Societe Anonime de Vehicules Industriels et dEquipements SA SAVIEM
Current assignee: Societe Anonime de Vehicules Industriels et dEquipements SA SAVIEM
Priority date: 1966-03-14
Filing date: 1967-03-13
Publication date: 1978-03-16
Also published as: GB1174652A; OA02335A; FR1479346A; DE1655019B2; DE1655019A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Türverschluß für zweiflügelige Ladetüren von Nutzfahrzeugen mit zwei koaxialen Führungshülsen, von denen jeweils eine an einem Türflügel angeordnet ist, und wobei eine Führungshiilse zur ständigen drehbaren und axial verschiebbaren Aufnahme einer Riegelstange mit Handgriff vorgesehen ist, deren freies Ende in Verriegclungsstellung auch in der anderen Führungshülse liegt.The invention relates to a door lock for double-leaf loading doors of utility vehicles with two coaxial guide sleeves, one of which is arranged on a door leaf, and one Guide sleeve for the permanent rotatable and axially displaceable mounting of a locking bar Handle is provided, the free end of which is also in the locking position in the other guide sleeve lies.

Um Lageunterschiede zwischen den beiden Türflügeln ausgleichen zu können, muß die Riegelstange mit erheblichem Spiel in den Führungshülsen gelagert sein. Dieses Spiel hat zur Folge, daß die Riegelstange während der Fahrt heftigen Erschütterungen ausgesetzt ist, die eine Axialverschiebung der Riegelstange und damit ein unbeabsichtigtes Lösen des Türverschlusses zur Folge haben können.In order to be able to compensate for differences in position between the two door leaves, the locking bar must also considerable play be stored in the guide sleeves. This game has the consequence that the locking bar is exposed to violent vibrations while driving, causing an axial displacement of the locking bar and this can result in unintentional loosening of the door lock.

Aus der US-PS 31 60 433 und der US-PS 32 11 493 sind Türverschlüsse bekannt, die Riegelstangen verwenden, die zwar verdrehbar, aber nicht axial verschieblich sind. Damit entfällt das Problem der axialen Sicherung der Riegelstange. Die Riegelslangen sind lediglich gegen Verdrehen zu sichern, was durch Einrichtungen erfolgt, die an dem mit jeder Riegelstange verbundenen Handgriff angreifen. Die genannten Türverschlüsse sind auch nicht zwischen zwei Türflügeln, sondern zwischen jeweils einem Türflügel und dem Wagenaufbau eingesetzt, wobei die Riegelstangenenden mit Nocken entsprechende Fangeinrichtungen am Wagenaufbau hintergreifen.From US-PS 31 60 433 and US-PS 32 11 493 door locks are known that use locking rods that are rotatable but not axially displaceable are. This eliminates the problem of axially securing the locking bar. The bar lengths are merely to secure against twisting, which is done by facilities that are connected to the with each locking bar Attack handle. The door locks mentioned are also not between two door leaves, but between each a door leaf and the car body used, the locking rod ends with cams reach behind the appropriate interception devices on the car body.

Aus dem DE-Gbm 17 02 624 ist ein Verschluß bekannt, der zwar eine verdreh- und .ixial verschiebbare Riegelstange verwcndel, der aber insbesondere zum S Zusammenziehen der rechtwinklig aneinanderstoßenden Klappwände eines Lastkraftwagens gedacht ist. Ls tritt also nicht das Problem auf. die Riegelstange in der Verriegelungsstellung gegen unbeabsichtigtes axiales Verschieben sichern zu müssen, da in der Verriegelungsiü stellung die rechtwinklig aneinanderstoßenden Klappwände durch die Riegelstange zwischen einem Handgriff an ihrem einen Ende und einer Nase an ihrem anderen Ende zusammengespannt sind.From DE-Gbm 17 02 624 a closure is known which, although a rotatable and .ixial displaceable The locking bar is twisted, but is particularly useful for pulling together the perpendicularly abutting Folding walls of a truck is intended. So the problem does not arise. the locking bar in the To have to secure the locking position against unintentional axial displacement, since in the Sperrungsiü position the right-angled hinged walls through the locking bar between a handle are clamped together at one end and a nose at the other end.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem is Türverschluß für zweiflügelige Ladetüren von Nut/.fahrzeugen mit zwei koaxialen Führungshülsen und einer in ihnen verdrehbar und jxial verschiebbar gelagerten Riegelstange gemäß der eingangs genannten Gattung trotz des erforderlichen Spiels die Riegelstange derart in den Führungshülsen festzulegen, daß ein unbeabsichtigtes Lösen des Türverschlusses weilgehend ausgeschlossen ist.The invention is based on the object at a is door lock for double-leaf loading doors of groove / .vehicles with two coaxial guide sleeves and one in them that can be rotated and moved jxially Locking rod according to the type mentioned at the outset, despite the required play, the locking rod in this way to set in the guide sleeves that an unintentional loosening of the door lock because ruled out is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Türverschluß nach Anspruch 1 gelöst.
25, Durch das Zusammenwirken einer in den Führungshülsen angeordneten Feder mit einem exzentrischen Abschnitt der Riegelslange ist diese Riegelstange vibrationssicher gehalten. Die Feder kann den liedürfnissen entsprechend stark gewühlt werden, da sich der exzentrische Abschnitt der Riegelstange nur in der Verriegclungsstellung gegen die Feder abstützt. Vor dem axialen Verschieben der Riegelstange in Öffnungsrichtung wird durch Verdrehen der Riegelstange der Federeingriff gelöst, so daß das axiale Verschieben der 3S Riegelstange leicht vonstallen geht. Indem in der Verriegehmgsstcllung ein warzenartiger Vorsprung der Riegelslange in eine Ausnehmung der Führungshülsen eingreift, ist die Riegelstange positiv festgelegt, so daß unbeabsichtigtes axiales Verschieben völlig ausge schlossen ist.This object is achieved according to the invention with a door lock according to claim 1.
As a result of the interaction of a spring arranged in the guide sleeves with an eccentric section of the length of the locking bar, this locking bar is held in a vibration-proof manner. The spring can be dug up according to the needs of the song, since the eccentric section of the locking bar is only supported against the spring in the locking position. Before the locking bar is axially displaced in the opening direction, the spring engagement is released by turning the bar so that the 3S bar can easily be displaced axially. By engaging a wart-like projection of the bar length in a recess in the guide sleeves in the locking rod, the locking bar is positively defined, so that unintentional axial displacement is completely excluded.

Fin Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schemalisch dargestellt. Es zeig!Fin embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. Show it!

Fig. 1 eine Vorderansicht des erfindungsgemäßen Türverschlusses in Richtung des Pfeils I in F i g. 3,
Fig. 2 eine Draufsicht des Türverschlusses von Fig. 1,1 shows a front view of the door lock according to the invention in the direction of arrow I in FIG. 3,
FIG. 2 shows a top view of the door lock from FIG. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht des Türverschlusses von F i g. I bei waagrecht stehendem Handgriff, und3 shows a side view of the door lock from FIG. I with the handle in a horizontal position, and

Fig.4 eine Seitenansicht desselben Türverschlusses in Verriegelungsstellung.4 shows a side view of the same door lock in locking position.

Bei dem Ausführungsbeispiel besteht die Riegelstange 1 aus einem im wesentlichen geradlinigen Abschnitt 20, dessen eines Ende rechtwinklig zu einem Handgriff 2 abgebogen ist. An der Riegelstange 1 sind jeweils .vs gleichsinnig exzentrische Abschnitte 3 sowie Warzen 4 ausgebildet, die den exzentrischen Abschnitten 3 diametral gegenüberliegend angeordnet sind.In the exemplary embodiment, the locking bar 1 consists of a substantially straight section 20, one end of which is bent at right angles to a handle 2. On the locking bar 1 are each .vs eccentric sections 3 and warts 4 in the same direction formed, which are arranged diametrically opposite the eccentric sections 3.

Wenn der Handgriff 2 waagrecht steht, läßt sich die Riegelstange 1 in zwei Führungshülsen 5 gleitend (μ verschieben, die zueinander fluchtend an den rückwärtigen Ladetüren 21 eine« Nutzfahrzeuges oder eines ähnlichen Fahrzeuges angebracht sind. Die exzentrischen Abschnitte 3 gleiten dann in einem unteren Hohlraum 8 der Führungshülsen 5, während die Warzen '<> 4 in oberen Kanälen 7 der Führungshülsen 5 verschieblich sind.When the handle is 2 horizontally, the locking rod 1 can be moved in two guide sleeves 5 slidingly (μ, the alignment of the rear loading doors 21 a "commercial vehicle or a similar vehicle are attached to each other. The eccentric portions 3 then slide in a lower cavity 8 of the guide sleeves 5, while the warts'<> 4 are displaceable in the upper channels 7 of the guide sleeves 5.

Wenn dann der Handgriff 2 um einen Winkel von etwa 90" nach unten geschwenkt wird, treten dieIf the handle 2 is then pivoted downwards through an angle of approximately 90 ", the

3 43 4

4 in führungen 10 und schließlich in die in die Ausnehmungen 9 greifenden War/eri 44 in guides 10 and finally in the war / eri 4 engaging in the recesses 9

ungen 9 der f-ührungshulsen 5 ein. wahrend verhindert.ungen 9 of the guide sleeves 5. while prevented.

.'xzent rischen Abschnitte 3 gegen ledern ti liine weitere Ausnehmung 9¹ nahe dem handgriffsem-.'centric sections 3 against leather ti liine another recess 9 ¹ near the handle assembly

, die beispielsweise an der vertikalen Innen- gen finde der ("uhrungshulse 5 ermöglicht daswhich, for example, can be found on the vertical inside of the ("uhrungshulse 5" enables that

rühiungshülsen 5 angebracht sind s Ariwartsscrmenken des Handgrilfs 2 bei geöffnetemRühiungshülsen 5 are attached s Ariwartsscrmenken of the handle 2 when open

egelslange 1 ist auf diese Weise gesichert; Verschlüü.
Schiebungen der Riegelstange 1 werden durchegelslange 1 is secured in this way; Lock
Pushes of the locking bar 1 are through

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Door lock for double-leaf loading doors of commercial vehicles. with two coaxial guide sleeves, one of which is arranged on a door leaf and a guide sleeve is provided for the permanent, rotatable and axially displaceable reception of a locking bar with a handle. the free end of which is in the locking position also in the other guide sleeve, characterized in that the locking rod (1) has at least one eccentric section (3) and a spring (11) is arranged in at least one of the guide sleeves (5) against which the eccentric section of the bolt length is supported in Vcrriegclungssicllung, and that the locking bar is provided with at least one protrusion-like projection (protrusion 4) and a recess (9) is provided in at least one of the guide sleeves, into which the protrusion-like protrusion engages in the locking position of the locking bar.

2. Door lock according to claim I, characterized in that that in each of the two guide sleeves (5) a spring (II) and a recess (9) is provided and the locking bar (1) corresponding / wci eccentric sections (3) and two has wart-like projections (wart 4).

J. Door lock according to claims 1 and 2, characterized in that the guide ring sleeve (5) which constantly receives the locking bar (1) has a further recess (9 ¹ ) near the handle-type end which is intended to receive a wart-like projection (wart 4) of the Bar in its retracted open position when the 1 land grip (2) is swiveled away.