DE2603617A1

DE2603617A1 - Safety and securing device for pneumatic tyre fitted on felly - comprises a composite support ring disc with connecting fasteners

Info

Publication number: DE2603617A1
Application number: DE19762603617
Authority: DE
Inventors: Georg Haeussler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-01-30
Filing date: 1976-01-30
Publication date: 1977-08-04

Abstract

The device comprises a support ring bearing with a base portion upon the bottom of the felly. The ring is composed >=2 segments and has connecting fastening pieces at the joints. The ring consists at least in that zone situated radially outside a connecting fastening piece of an elastic material that is deformable transversely to the plane of the ring. This material may be textile or steel-cord-reinforced rubber. The device ensures that a vehicle remains controllable by a driver in the event of a tyre bursting when driven at cruising speed. It is easy to fit and relatively simple to mfr.

Description

Sicherungsvorrichtung für auf einer Felge montierteSafety device for mounted on a rim

Fahrzeugluftreifen Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung für auf einer Felge montierte Fahrzeugluftreifen, bestehend aus einer mittels eines Fußteiles auf dem Felgenboden abgestützten, sich bis in die Nähe der Reifendecke erstreckenden Stützringscheibe, die an wenigstens einer Stelle unterteilt und an dieser Stelle durch Befestigungseinrichtungen verbindbar ist. Pneumatic vehicle tires The invention relates to a safety device for pneumatic vehicle tires mounted on a rim, consisting of a by means of a Foot part supported on the rim base, up to the vicinity of the tire cover extending support ring washer, which is divided at at least one point and at this point can be connected by fastening devices.

Eine Sicherungsvorrichtung dieser Art ist aus dem deutschen Patent 1 605 709 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung findet ein Stützring aus Kunststoffmaterial Verwendung, der aus einem Fußteil, einem sich daran anschließenden Stegteil und einem von dem Stegteil getragenen Ringteil gebildet wird.A safety device of this type is from the German patent 1 605 709 known. In this known device there is a support ring made of plastic material Use that consists of a foot part, an adjoining web part and a ring part carried by the web part is formed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß sie sowohl bei langsam als auch bei plötzlich auftretendem Druckverlust die Steuerbarkeit und grundsätzliche Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs auch noch über längere Strecken bei vernünftiger Fahrgeschwindigkeit gewährleistet und dabei einfach zu fertigen und problemfrei zu montieren ist.The object of the present invention is to provide a safety device of the type mentioned in such a way that they are both slow and in the event of a sudden loss of pressure, the controllability and basic driving ability of the vehicle even over long distances at a reasonable driving speed guaranteed and easy to manufacture and easy to assemble.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Stützringscheibe zumindest in ihrem radial außerhalb der Befestigungseinrichtung gelegenen Bereich aus einem elastischen, quer zur Scheibenebene verformbarem Material besteht.This object is achieved according to the invention in that the support ring disc at least in its area located radially outside the fastening device consists of an elastic material that can be deformed transversely to the plane of the pane.

Durch die Verwendung eines elastischen, quer zur Scheibenebene verformbaren Materials für die Stützringscheibe wird die im Notlauffall, d.h. dann, wenn der Reifen mit der Stützringscheibe in Kontakt kommt, entstehende Warmeentwicklung beträchtlich reduziert, so daß sogar noch mit einer Fahrgeschwindigkeit von beispielsweise 50 km/h die Fahrt über eine längere Strecke bis zur nächsten Reparaturwerkstätte fortgesetzt werden kann.By using an elastic, deformable transversely to the plane of the pane Material for the support ring disc is used in an emergency, i.e. when the Tire comes into contact with the support ring disc, the resulting heat build-up is considerable reduced, so that even at a driving speed of, for example, 50 km / h the journey continued over a longer distance to the next repair shop can be.

Vorzugsweise besteht die gesamte Stützringscheibe aus einem elastischen Material, das im Fußteil mit einem im wesentlichen nicht dehnbaren Band verbunden ist.The entire support ring disk preferably consists of an elastic one Material connected in the foot part with a substantially non-stretchable band is.

Nach einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Stützringscheibe in ihrem radial äußeren Bereich durch im wesentlichen radial verlaufende Einschnitte in Segmente unterteilt. Diese Segmente erstrecken sich vorzugsweise etwa über ein Drittel der Ringscheibenbreite.According to a particularly preferred embodiment of the invention the support ring disk in its radially outer area through essentially radially running incisions divided into segments. These segments preferably extend about a third of the ring disc width.

Durch die Maßnahme der Bildung von in Querrichtung elastisch auslenkbaren Segmenten wird in überraschender Weise erreicht, daß die im Notlauffall entstehende Wärmeentwicklung auf ein Minimum reduziert wird und auch dann keine Zerstörung des Reifens auftritt, wenn die Fahrt bei entlüftetem Reifen mit vernünftiger Reisegeschwindigkeit über eine längere Strecke fortgesetzt wird. Aufgrund der durch die Segmentbildung erzielten Nachgiebigkeit des Stützrings in axialer Richtung wird offensichtlich erreicht, daß der plattgefahrene Reifen während des Fahrens nicht mehr in axialer Richtung auf dem Stützring hin- und hergeschoben und damit gepreßt und gezerrt wird, da diese Bewegung des Reifens von den Segmenten aufgenommen wird.By the measure of the formation of elastically deflectable in the transverse direction Segments is achieved in a surprising way that the resulting in an emergency Heat generation is reduced to a minimum and even then no destruction of the Tire occurs when driving at a reasonable cruising speed with deflated tires is continued over a longer distance. Due to the segmentation The elasticity achieved by the support ring in the axial direction is evident achieves that the punctured tire is no longer in the axial direction while driving Direction is pushed back and forth on the support ring and thus pressed and pulled, because this movement of the tire is absorbed by the segments.

Von Bedeutung ist dabei auch, daß der Stützring trotz des Vorhandenseins der Segmente während des Fahrens im Notlauffall die erforderliche Stabilität erbringt, da die vorhandenen Zentrifugalkräfte auch eine Stabilisierung des Segmentbereichs des Stützrings erbringen. Die auf den Außenbereich des Stützrings auch im Normallauffall einwirkenden Zentrifugalkräfte gewährleisten überdies eine exakte Ausrichtung der einzelnen Segmente, so daß praktisch keine Zentrierprobleme auftreten.It is also important that the support ring despite its presence the segments provide the necessary stability while driving in an emergency, as the existing centrifugal forces also stabilize the segment area of the support ring. The ones on the outside of the support ring even in normal cases acting centrifugal forces also ensure an exact alignment of the individual segments, so that practically no centering problems occur.

Hinsichtlich der Funktionsweise der Stützringscheibe nach der Erfindung ist zu beachten, daß diese Stützringscheibe aufgrund der bei höheren Geschwindigkeiten des jeweiligen Fahrzeugs auf die Stützringscheibe einwirkenden Zentrifugalkräfte bei einem plötzlichen Luftverlust eines Reifens bei hohen Fahrgeschwindigkeiten diese Stützringscheibe trotz ihrer Elastizität wie eine starre Scheibe wirkt und somit ein sicheres Verringern der Fahrgeschwindigkeit zuläßt während ihre elastischen Eigenschaften dann zur Wirkung kommen, wenn die Fahrt mit geringerer Geschwindigkeit fortgesetzt wird, wobei dann aufgrund der möglichen Querverschiebungen des auf der Stützringscheibe aufliegenden Reifenbereiches zusammen mit den åeweiligen Segmentteilen die berFe,iXs,,exwähnte Vermeidung einer gefährlichen Hitzeentwicklung erreicht wird.With regard to the functioning of the support ring disc according to the invention it should be noted that this support ring disc due to the at higher speeds of the respective vehicle acting on the support ring disc centrifugal forces if a tire suddenly loses air at high speeds this support ring disk acts like a rigid disk despite its elasticity and thus allows a safe reduction of the driving speed during their elastic Properties then come into effect when driving at a slower speed is continued, then due to the possible transverse displacements of the on the Support ring disc lying on the tire area together with the respective segment parts the berFe, iXs ,, ex-mentioned avoidance of a dangerous Heat development is achieved.

Vorzugsweise ist die Breite der Segmente derart gewählt, daß im Notlauffall in der Aufstandsfläche wenigstens zwei Segmente beaufschlagt bzw. wirksam sind. Die Unterteilung des Außenbereichs der aus elastischem Material bestehenden Stützringscheibe in Segmente wird im jeweiligen Falle in Abhängigkeit von den gewählten Materialeigenschaften erfolgen. Gute Ergebnisse wurden beispielsweise mit einer Segmentbreite von etwa 2 cm bei einer Materialstärke der Stützringscheibe von ebenfalls etwa 2 cm erzielt, aber diese Werte stellen nur ein in keiner Weise einschränkendes Beispiel dar.The width of the segments is preferably chosen such that in an emergency at least two segments are acted upon or effective in the contact area. The subdivision of the outer area of the support ring disc made of elastic material in segments is used in each case depending on the selected material properties take place. Good results have been achieved, for example, with a segment width of about 2 cm is achieved with a material thickness of the support ring disc of also about 2 cm, but these values are only an in no way limiting example.

Die Stützringscheibe besteht vorzugsweise aus Gummi, in dem zweckmäßigerweise Einlagen aus Textil- oder Stahlcord vorgesehen werden können.The support ring disk is preferably made of rubber, in which expediently Inlays made of textile or steel cord can be provided.

Im Falle der Verwendung derartiger Cordlagen erstrecken sich diese Cordlagen vorzugsweise auch in die Segmente, wodurch die radiale Steifigkeit und die axiale Elastizität in der Jeweils gewünschten Weise eingestellt werden können.If such cord layers are used, these extend Cord layers preferably also in the segments, whereby the radial rigidity and the axial elasticity can be adjusted in the manner desired in each case.

Das im Fußteil vorgesehene, im wesentlichen nicht dehnbare Band besteht zweckmäßigerweise aus einem in das Gummimaterial einvulkanisierten Stahlband, dessen Breite im wesentlichen der Breite des Bodens des Felgen-Tiefbetts entspricht.The essentially inextensible band provided in the foot part is made expediently from a steel band vulcanized into the rubber material, its Width essentially corresponds to the width of the bottom of the rim well.

Das Fußteil der Stützringscheibe ist dabei derart ausgebildet, daß die Montage des Reifens, d.h. das beim Montieren erforderliche Einschieben eines Wulstbereiches in das Tiefbett nicht behindert wird.The foot part of the support ring disc is designed such that the assembly of the tire, i.e. the insertion of a tire required during assembly Bead area is not hindered in the deep bed.

Das Stahlband oder sonstige versteifende Element im Fußteil kann mit sich radial nach innen erstreckenden Ansätzen versehen sein, um die Steifigkeit des Stützrings im radial inneren Bereich zu erhöhen.The steel band or other stiffening element in the foot part can with radially inwardly extending lugs to increase the rigidity to increase the support ring in the radially inner area.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die aus Gummi bestehende und im Fußteil mit einem Stahlband versehene Stützringscheibe an einer Stelle radial geteilt ist, daß beiderseits dieser Trennstelle radial innerhalb des Segmentbereichs und getrennt vom Stahlband im Gummimaterial Spannplatten vorgesehen sind, die über ein Verbindungselement und wenigstens eine Steckverbindung miteinander kuppelbar sind. Obwohl bei diesem Stützring nur eine einzige Trennstelle vorgesehen ist, bereitet die Montage aufgrund der Elastizität des verwendeten Materials keine Schwierigkeiten. Besonders vorteilhaft ist dabei, daß die Elastizität des Materials des Stützrings auch noch zu einer einwandfreien Fixierung des Rings auf der Felge ausgenutzt wird, da der Stützring bei der Montage über die Spannplatten mittels eines geeigneten Werkzeuges gedehnt und in der gedehnten Lage dann durch ein Verbindungselement fixiert werden kann. Dadurch werden nicht nur komplizierte Spanneinrichtungen vermieden, sondern es ergibt sich zwangsläufig auch ein Ausgleich eventuell vorhandener Toleranzen bei den Abmessungen von Stützring und Felge.Another advantageous embodiment of the invention is distinguished characterized in that the existing rubber and provided in the foot part with a steel band Support ring disk is divided radially at one point that both sides of this separation point radially within the segment area and separated from the steel band in the rubber material Clamping plates are provided which have a connecting element and at least one Plug connection can be coupled with one another. Although with this support ring only one only separation point is provided, prepares the assembly due to the elasticity of the material used no difficulties. It is particularly advantageous that the elasticity of the material of the support ring is also flawless Fixation of the ring on the rim is used as the support ring during assembly stretched over the clamping plates by means of a suitable tool and in the stretched Location can then be fixed by a connecting element. This won't only avoided complicated clamping devices, but it inevitably arises also a compensation of possibly existing tolerances in the dimensions of the support ring and rim.

Das Verbindungselement besteht zweckmäßigerweise aus einer einseitig an einer Spannplatte fixierten Doppellaschenverbindung, die mit ihrem freien Ende über einen Schraubbolzen mit der anderen Spannplatte verbindbar ist. Diametral gegenüberliegend der Verbindungseinrichtung kann im Stützring ein entsprechendes Gegengewicht einvulkanisiert sein.The connecting element expediently consists of a one-sided on a clamping plate fixed double strap connection, which with its free end can be connected to the other clamping plate via a screw bolt. Diametrically opposite of the connecting device, a corresponding counterweight can be vulcanized into the support ring be.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert; in der Zeichnung zeigt: Fig. 1 einen Radialschnitt durch einen Fahrzeugluftreifen mit einer Sicherungsvorrichtung nach der Erfindung, und Fig. 2 eine Schnittansicht der Anordnung nach Fig. 1.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawing explained in more detail; In the drawing: Fig. 1 shows a radial section through a pneumatic vehicle tire with a securing device according to the invention, and FIG. 2 is a sectional view of the arrangement according to FIG. 1.

Fig. 1 zeigt einen auf einer Felge 1 montierten Luftreifen 2.1 shows a pneumatic tire 2 mounted on a rim 1.

Am Felgenboden des Felgenbettes 3 ist eine Stützringscheibe 4 durch Festspannen fixiert, und diese Stützringscheibe 4 besitzt ein Fußteil 5, dessen Breite im wesentlichen der Breite des Bodens des Felgentiefbettes 3 entspricht. In diesem Fußteil 5 der aus Gummimaterial bestehenden Stützringscheibe 4 ist ein Stahlband 5 einvulkanisiert, dessen Breite vorzugsweise etwa der Breite des Felgenbodens entspricht.At the bottom of the rim base 3, a support ring disc 4 is through Fixed clamping, and this support ring 4 has a foot part 5, the Width essentially corresponds to the width of the bottom of the rim well 3. In this foot part 5 of the support ring disk 4 made of rubber material is a Vulcanized steel band 5, the width of which is preferably approximately the width of the rim base is equivalent to.

Das Stahlband 6 kann mit Durchbrüchen versehen sein, um ein absolut einwandfreies Fixieren dieses Stahlbandes im Gummimaterial zu erleichtern.The steel band 6 can be provided with openings to an absolute To facilitate perfect fixing of this steel band in the rubber material.

Als Material für die Stützringscheibe 4 wird vorzugsweise Gummi mit einer Härte im Bereich von 60 bis 80 Shore verwendet, wobei im Gummimaterial Einlagen aus Textil- und/ oder Stahlcord vorgesehen werden können.The material for the support ring disk 4 is preferably rubber A hardness in the range of 60 to 80 Shore is used, with deposits in the rubber material made of textile and / or steel cord can be provided.

Wesentlich ist im Zusammenhang mit der Materialwahl für den Stützring 4, daß der radial äußere Bereich des Ringes in Querrichtung, d.h. axial elastisch nachgiebig ist. Diese Nachgiebigkeit stellt auch sicher, daß ein mit zu geringem Luftdruck gefahrener Reifen auch beispielsweise beim Uberfahren von Bordsteinkanten durch den Stützring nicht beschädigt werden kann.It is essential in connection with the choice of material for the support ring 4, that the radially outer region of the ring is transversely, i.e. axially elastic is yielding. This compliance also ensures that one with too little Air pressure of driven tires also, for example, when driving over curbs cannot be damaged by the support ring.

Fig. 2 zeigt die bevorzugte Ausführungsform des Stützringes nach der Erfindung.Fig. 2 shows the preferred embodiment of the support ring according to the Invention.

Der aus Gummimaterial bestehende und gegebenenfalls Einlagen aus Textil- oder Stahlcord aufweisende Stützring 4 besteht aus einem massiven inneren Bereich 7 und einem sich daran anschließenden äußeren Segmentbereich, der durch Einschnitte 10, die etwa radial verlaufen, erhalten wird und eine Vielzahl von über den Stützringumfang verteilten Einzelsegmenten 9 umfaßt.The made of rubber material and, if necessary, inserts made of textile or steel cord having support ring 4 consists of a solid inner area 7 and an adjoining outer segment area, which is formed by incisions 10, which run approximately radially, is obtained and a large number of over the support ring circumference distributed individual segments 9 includes.

In dieser Figur 2 ist strichliert auch das einvulkanisierte Stahlband 6 angedeutet.In this FIG. 2, the vulcanized-in steel band is also shown in dashed lines 6 indicated.

Die Einschnitte 10 zur Bildung der Segmente 9 erstrecken sich vorzugsweise über ein Drittel der Stützringbreite.The incisions 10 for forming the segments 9 preferably extend over a third of the width of the support ring.

Im Bereich der Trennstelle des Stützrings 4 sind in das Gummimaterial Spannplatten 11 und 12 einvulkanisiert, die Jedoch vom Stahlband 6 getrennt sind. Ueber diese Spannplatten 11, 12 wird der Stützring im montierten Zustand gespannt und durch eine Verbindungsvorrichtung 14 fixiert.In the area of the separation point of the support ring 4 are in the rubber material Clamping plates 11 and 12 vulcanized in, which are, however, separated from the steel strip 6. The support ring is clamped in the assembled state via these clamping plates 11, 12 and fixed by a connecting device 14.

Diese Verbindungsvorrichtung 14 besteht aus einer Doppellaschenverbindung, die mittels eines Bolzens an der Spannplatte 12 befestigt ist und an der gegenüberliegenden Spannplatte 11 vorzugsweise mittels eines Schraubbolzens 16 fixiert werden kann. Diese Verbindungsvorrichtung zeichnet sich durch besondere Einfachheit und Betriebssicherheit aus.This connecting device 14 consists of a double strap connection, which is fastened by means of a bolt to the clamping plate 12 and to the opposite Clamping plate 11 can preferably be fixed by means of a screw bolt 16. This connecting device is characterized by its particular simplicity and operational reliability the end.

Der Verbindungsvorrichtung 14 sowie den Spannplatten 11 und 12 diametral gegenüberliegend ist im Stützring vorzugsweise ein Ausgleichsgewicht 8 einvulkanisiert.The connecting device 14 and the clamping plates 11 and 12 diametrically opposite a counterweight 8 is preferably vulcanized into the support ring.

Die Montage des erfindungsgemäßen Stützrings ist außerordentlich einfach und erfolgt in der Weise, daß auf die Felge zunächst ein Wulst des Reifens aufgebracht und anschließend bei gelöster Verbindungsvorrichtung 14 der Stützring 4 in das Innere des Reifens eingebracht und in das Tiefbett 3 eingeführt wird. Dies ist deshalb besonders einfach, weil der gesamte Stützring auch aus seiner Ebene problemfrei verformbar ist.The assembly of the support ring according to the invention is extremely simple and takes place in such a way that a bead of the tire is first applied to the rim and then with the connecting device 14 released, the support ring 4 into the interior of the tire and introduced into the drop center 3. This is why particularly simple because the entire support ring is also problem-free from its plane is deformable.

Wenn der Stützring im Felgentiefbett liegt, wird in die beiden Spannlöcher 13, die sich durch den Stützring und die Spannplatten 11, 12 erstrecken, eine Spannzange eingebracht, mittels der die Stirnflächen der beiden Stützringenden von der in Fig. 2 strichpunktiert dargestellten Lagen in die ausgezogen gezeichnete Lage gebracht werden. In dieser Stellung kann dann der Schraubbolzen 6 durch die nunmehr ausgerichteten Öffnungen gesteckt und anschließend mit einer Mutter fixiert werden.When the support ring is in the rim well, it will be in the two clamping holes 13, which is characterized by the support ring and the Clamping plates 11, 12 extend, introduced a collet, by means of which the end faces of the two support ring ends from the layers shown in phantom in Fig. 2 to the solid line Able to be brought. In this position, the screw bolt 6 can then through the now aligned openings inserted and then fixed with a nut will.

Wesentlich ist im Zusammenhang mit dieser Spannvorrichtung, daß die elastischen Eigenschaften des Stützringmaterials auch zur Erzeugung der Haltekraft ausgenützt werden, die erforderlich ist, um eine einwandfreie und sichere Lagefixierung des Stützrings auf der Felge zu erreichen. Durch diesen Spannvorgang werden auch Jegliche gegebenenfalls vorhandenen Toleranzen zwischen Felgenabmessungen und Stützringabmessungen ausgeglichen.It is essential in connection with this clamping device that the elastic properties of the support ring material also to generate the holding force be exploited, which is necessary to a proper and safe fixation in position of the support ring on the rim. This tensioning process will also Any tolerances that may exist between rim dimensions and support ring dimensions balanced.

Von besonderem Vorteil ist ferner, daß der Stützring nach der Erfindung in seinen radial äußeren Bereichen keine störend großen Massen, wie z.B. wulstförmige Verbreiterungen, benötigt und daß sich beim Schnellauf aufgrund der auftretenden Zentrifugalkräfte eine selbsttätige Zentrierung der Segmente ergibt.It is also of particular advantage that the support ring according to the invention in its radially outer areas no disruptive large masses, such as bulge-shaped Widenings, needed and that when speeding up due to the occurring Centrifugal forces result in an automatic centering of the segments.

Als weiterer bedeutsamer Vorteil ist zu erwähnen, daß die durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Sicherungsvorrichtung erzielte Verringerung von Wärmeentwicklung die Verwendung irgendwelcher Schmiermittel nicht erforderlich ist und somit bei einem Bremsen im Notlauffall noch eine sehr gute Kraftübertragung vom Reifen auf die Felge über den Stützring möglich ist.Another significant advantage that should be mentioned is that the inventive design of the safety device achieved reduction of Heat generation the use of any lubricant is not required and therefore still very good power transmission when braking in an emergency from the tire to the rim via the support ring.

- Patentansprüche -- patent claims -

Claims

Claims 1. Safety device for mounted on a rim Pneumatic vehicle tire, consisting of one by means of a foot part on the rim base supported support ring washer extending up to the vicinity of the tire cover, which is divided at at least one point and at this point by fastening devices can be connected, in that the support ring disc (4) at least in its area located radially outside of the fastening device (14) (8) consists of an elastic material that can be deformed transversely to the plane of the disk.

2. Safety device according to claim 1, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the support ring disc (4) as an at least substantially flat disc is formed and that the width of the foot part (5) is essentially the width of the bottom of the rim well (3).

3. Safety device according to claim 1 or 2, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the entire support ring disc (4) is made of an elastic material consists, which is connected in the foot part (5) with a substantially inextensible band (6) is.

4. Safety device according to one of the preceding claims, thereby g e k e n n n z e i c h n e t that the support ring disc (4) in its radial outer area by essentially radially extending incisions (10) in segments (9) is divided.

5. Safety device according to claim 4, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the incisions (10) extend over about a third of the width of the annular disk extend.

6. Safety device according to claim 4, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the width of the segments (9) is chosen such that in an emergency at least two segments (9) are acted upon or effective in the contact area.

- to ?. Safety device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the support ring disc (4) consists of Rubber is made.

8. Safety device according to claim 7, characterized in that g e -k e n n z e i c h e t that inlays made of textile or steel cord are provided in the rubber material are

9. Safety device according to claim 8, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the cord layers extend into the segments (9).

10. Safety device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that it is essentially not expandable band (6) consists of a steel band vulcanized into the foot part (5), the width of which corresponds essentially to the width of the bottom of the rim well (3).

11. Safety device according to one of the preceding claims, in that the axial thickness of the support ring disc (4) is larger in the rim area than in the segment area.

12. Safety device according to one of the preceding claims, in that the foot part (5) is in the region of one half the ring disk fills the rim base in its entire width and that accordingly trained foot part of the other half of the ring disc over most of the The inner circumference of the annular disk is tapered at least on one side.

13. Safety device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the rubber and in the foot part (5) provided with a steel band support ring disc (4) at one point is divided radially that on both sides of this separation point radially within the segment area and clamping plates (11, 12) are provided separately from the steel band (6) in the rubber material are connected via a connecting element (14) and at least one plug connection (16) are coupled to each other.

14. Safety device according to claim 13, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the clamping plates (11, 12) vulcanized into the rubber material Metal plates are made.

15. Safety device according to claim 13, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that the connecting element (14) consists of a one-sided on a clamping plate (12) there is a fixed double-tab connection, which has a Screw bolt (16) can be connected to the other clamping plate (11).

16. Safety device according to claim 13, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t that in the area of each clamping plate (11, 12) a penetration through the rubber material and the clamping plate extending clamping hole (13) provided for a collet assembly is.

17. Safety device according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the axial thickness of the support ring disc is about 2 cm.

18. Safety device according to one of the preceding claims, in that the connecting element (14) is diametrically opposed opposite a counterweight (18) is vulcanized into the rubber material.