DE258110C

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Publication number: DE258110C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 258110 KLASSE 20/. GRUPPE- JV * 258110 CLASS 20 /. GROUP

Streckensignalvorrichtung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Dezember 1911 ab.Way signal device. Patented in the German Empire on December 5, 1911.

Bei Nebel, Schneegestöber, starker Rauchentwicklung, etwaigem Verlöschen der Signallaternen u. dgl. sind die gebräuchlichen sichtbaren Signale dem Lokomotivführer oft nicht erkennbar, öfter auch ist durch Unachtsamkeit des Führers schon ein auf Halt stehendes Signal überfahren worden. Diesen Ubelstand hat man dadurch zu beseitigen gesucht, daß neben den sichtbaren Signalen hörbare Signale,In fog, snowstorms, heavy smoke development, possible extinguishing of the signal lamps and the like, the usual visible signals to the engine driver are often not recognizable, often a halt is already due to the driver's carelessness Signal has been run over. One has sought to eliminate this evil by that in addition to the visible signals, audible signals,

ίο beispielsweise elektrische Hupen, so angeordnet sind, daß der Zug noch rechtzeitig vor dem Hauptsignal zum Halten gebracht werden kann, da durch diese lauttönenden Hupen das gesamte Zugpersonal rechtzeitig und deutlieh auf die Haltstellung der Signale aufmerksam gemacht wird.ίο for example electric horns, so arranged are that the train is stopped in time for the main signal can, because these loud horns make the entire train crew timely and clear attention is drawn to the stop position of the signals.

Demgegenüber besteht ein großer Vorzug der vorliegenden Anordnung darin, daß sie keine besondere Aufmerksamkeit und Wartung erfordert und nur wirksam wird, wenn die Strecke noch nicht zur Durchfahrt freigegeben ist.In contrast, there is a great advantage of the present arrangement that they do not requires special attention and maintenance and is only effective if the route has not yet been cleared for passage is.

Dieser Vorzug wird dadurch erreicht, daß die elektrischen Hupen in unmittelbaren Zusammenhang mit den .vierfeldrigen Blockwerken der Bahnstrecken gebracht und von diesen zwangläufig, mitbedient werden.This advantage is achieved in that the electric horns are directly related with the four-field blocks of the railway lines and brought from them inevitably to be served.

Mit der Blockung des Anfangfeldes einer Blockstrecke wird gleichzeitig ein Stromkreis zwangläufig mitgeschlossen, der für den Fall, daß das Hauptsignal noch auf Halt steht, die auf der Strecke aufgestellten elektrischen Hupen einschaltet und diese so lange ertönen läßt, bis das Hauptsignal auf Fahrt gestellt ist.When the starting field of a block section is blocked, a circuit is created at the same time inevitably included, which in the event that the main signal is still on stop, the electric horns set up on the route are switched on and they continue to sound leaves until the main signal is set to drive.

Hält der Zug auf der Strecke, so kann in diesem Falle vom Endfeld des Blockabschnittes aus durch Schließung eines Kontaktes der die Hupen bei Haltstellung des Hauptsignales einschaltende Stromkreis unterbrochen und das Ertönen der Hupen während der Dauer der Blockung verhindert werden.
ι Mit der Blockung des Endfeldes wird wiederj um zwangläufig der den Stromkreis der Hupen unterbrechende Kontakt ausgelöst und der j ganze Blockabschnitt in seine gewöhnliche Ruhelage gebracht. Es kann daher niemals ! der Fall eintreten, daß durch etwaige Unachtsamkeit des Blockwärters der Stromkreis der Hupen nicht geschlossen wird, es muß vielmehr sowohl nach vorn als auch nach hinten von Blockstelle zu Blockstelle mit der Blockung der Anfangfelder der Stromkreis für die entsprechenden elektrischen Hupen ohne weiteres miteingeschaltet werden, und es müssen die Hupen ertönen, wenn die Signale auf Halt stehen.If the train stops on the line, in this case from the end of the block section the circuit that switches on the horns when the main signal is stopped can be interrupted by closing a contact and the horns can be prevented from sounding for the duration of the blockage.
When the end field is blocked, the contact that interrupts the horn circuit is inevitably triggered again and the entire block section is brought into its usual rest position. It can therefore never! the case may arise that the circuit of the horns is not closed due to any carelessness of the block attendant, rather the circuit for the corresponding electric horns must be switched on both forwards and backwards from block to block with the blocking of the start fields, and the horns must sound when the signals are on stop.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.In the drawing, the invention is illustrated using an exemplary embodiment.

Zwischen der Blockabschlußstelle α und der Blockstelle b steht in der Nähe von b der Hauptsignalmast c. Etwa 150 bis 200 m vor ihm ist eine elektrische Hupe e angeordnet; eine zweite elektrische Hupe g ist etwa 50 m vor dem Vorsignal f aufgestellt.The main signal mast c is located between the block termination point α and the block point b in the vicinity of b. An electric horn e is arranged about 150 to 200 m in front of him; a second electric horn g is set up about 50 m in front of the distant signal f .

Je nach Bedarf oder bei weniger übersichtlichen Strecken können natürlich auch weitere Hupen in zweckentsprechender Anordnung aufgestellt werden.Depending on requirements or if the routes are less clear, more can of course also be used Horns are set up in an appropriate arrangement.

Diese Hupen e, g liegen in einem besonderen elektrischen Stromkreis h, m, n, der von der Batterie der Blockstelle oder, falls diese nichtThese horns e, g are in a special electrical circuit h, m, n, that of the battery of the block point or, if this is not

ausreichen sollte, durch eine besondere Batterie gespeist wird.should be sufficient, is powered by a special battery.

Die Leitung h, m, η ist an einen Kontakt des Anfangfeldes der Blockabschlußstelle a geführt und wird hier bei der Blockung des Anfangfeldes geschlossen.The line h, m, η is led to a contact of the start field of the block termination point a and is closed here when the start field is blocked.

Die Leitung m des Stromkreises mündet in einen am Signalmast c angeordneten doppelarmigen Kontakthebel i. Die Verbindung derThe line m of the circuit opens into a double-armed contact lever i arranged on the signal mast c. The connection of the

ίο Leitung h mit der Leitung m wird durch eine am Signalarm I angeordnete Kontaktstange k hergestellt, die bei Haltstellung des Signalarmes I auf dem Hebel i liegt und dadurch den Stromkreis h, m, η schließt. Steht der Signalarm I auf Fahrt, so ist die Stange k angehoben und die Verbindung mit Hebel i unterbrochen.ίο Line h with line m is produced by a contact rod k arranged on the signal arm I which, when the signal arm I is in the stop position, lies on the lever i and thereby closes the circuit h, m, η. If the signal arm I is moving, the rod k is raised and the connection with lever i is interrupted.

Da bei freier Strecke die Signale schon vor der Blockung der einzelnen Blockstrecken gezogen werden, so treten für gewöhnlich die Hupen nicht in Tätigkeit; sie können eben nur durch den am Signalmast c angeordneten Kontakt i, k eingeschaltet werden, wenn die Signale auf Halt stehen und eine Warnung erforderlich ist.Since the signals are drawn before the individual block sections are blocked when the route is clear, the horns usually do not come into action; they can only be switched on by the contact i, k arranged on the signal mast c when the signals are on hold and a warning is required.

Wenn der Zug auf der Strecke hält und die hörbaren Signale nicht mehr erforderlich sind, so kann der Stromkreis h, m, η von der Blockstelle b unterbrochen werden. Zu diesem Zweck ist am Endfeld des Blockabschnittes der Blockstelle b ein Stromkreis 0, m, t angeschlossen, dessen positive Leitung 0 über einen über dem Hebel i angeordneten Magneten ft geführt ist.If the train stops on the route and the audible signals are no longer required, the circuit h, m, η can be interrupted by the block point b. For this purpose, a circuit 0, m, t is connected to the end field of the block section of the block point b , the positive line 0 of which is routed via a magnet ft arranged above the lever i .

Wird 0 mit t durch Einschaltung des Kontaktes r, s verbunden, so wird der doppelarmige Hebel i durch den Elektromagneten ft angezogen und der Kontakt i,k auch bei Haltstellung des Signalarmes I unterbrochen und damit das Ertönen der Hupen verhindert.If 0 is connected to t by switching on the contact r, s , the double-armed lever i is attracted by the electromagnet ft and the contact i, k is interrupted even when the signal arm I is stopped, thus preventing the horns from sounding.

Der Kontakthebel r ist als Winkelhebel ausgebildet und ragt mit einem Schenkel in den Blockkasten. Er ist so angeordnet, daß der Kontakt r, s nur geschlossen werden kann, wenn durch Blocken des Anfangfeldes das Endfeld frei geworden und dessen Kontaktstange hochgeschnellt ist.The contact lever r is designed as an angle lever and protrudes with one leg into the block box. It is arranged in such a way that the contact r, s can only be closed if the end field has become free by blocking the start field and its contact rod has jumped up.

Wird nun durch Blocken des Endfeldes das Anfangfeld wieder freigegeben, so wird im Endfeld die Kontaktstange dabei herabgedrückt und hierdurch durch Druck auf den inneren Schenkel des Hebels r der Kontakt r, s wieder gelöst; der Hebel { fällt wieder in seine Ruhelage zur Schließung des Kontaktes i, k für das Hupensignal zurück. .If the starting field is now released again by blocking the end field, the contact rod is pressed down in the end field and the contact r, s is thereby released again by pressure on the inner leg of the lever r ; the lever {falls back into its rest position to close the contact i, k for the horn signal. .

Claims

Patent claims: -

1. Line signaling device with audible signals in addition to the visible Signals (electric horns) are arranged, characterized in that the Electric circuits that switch on the horns are connected to the block fields of the block location in this way are that when a block field is blocked, the circuits are automatically switched on will.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the circuits, are only closed when the visible signals are still on stop.

3. Apparatus according to claim i, characterized in that the circuits by means of a special manual switch, which is dependent on the end field, even in the stop position the visible signals can be interrupted.

1 sheet of drawings.