DE2555194C2 - Device for fixing the ramp ends of a bridge on the bank - Google Patents

Device for fixing the ramp ends of a bridge on the bank

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DE2555194C2 DE19752555194 DE2555194A DE2555194C2 DE 2555194 C2 DE2555194 C2 DE 2555194C2 DE 19752555194 DE19752555194 DE 19752555194 DE 2555194 A DE2555194 A DE 2555194A DE 2555194 C2 DE2555194 C2 DE 2555194C2
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Gerhard 7251 Hemmingen Holzer
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
    • E02D7/02—Placing by driving
    • E02D7/06—Power-driven drivers
    • E02D7/14—Components for drivers inasmuch as not specially for a specific driver construction
    • E02D7/16—Scaffolds or supports for drivers

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device according to the preamble of claim 1.

Aus der DE-OS 21 56 249 ist eine Aufsetzplatte für Brücken mit kurzen Sicherungsnägeln bekannt. Diese Platte wird über ein Räumschild positioniert und ins Erdreich eingedrückt und ist als separates Teil ausgeführt. Zum Positionieren wird die Platte an das Räumschild gehängt, wobei das freie Brückenende mit Hilfe einer Aufnahmevorrichtung zur Platte in eine Ablegestellung gebracht wird. Dieser Vorgang erfordert ein millimetergenaues Ablegen der Brücke zur Platte, was bei unebenem Gelände schwierig durchzuführen sein dürfte und auf jeden Fall zeitaufwendig ist. Ferner muß beim Verlegen einer weiteren Brücke jeweils eine neue Platte verfügbar sein, was den Einsatz erschwert. Außerdem ist ein problemloses Eintreiben der Sicherungsnägel nur bei einem relativ weichen Boden möglich. In einem härteren Boden, insbesondere wenn ein steiniger Untergrund oder ein gefrorener Boden vorliegt, können die Sicherungsnägel aufgrund der vom Brückengewicht aufgebrachten gleichmäßigen Druckkräfte nicht wirksam versinken werden.From DE-OS 21 56 249 a mounting plate for bridges with short safety nails is known. These The plate is positioned over a clearing blade and pressed into the ground and is designed as a separate part. For positioning, the plate is hung on the clearing blade, with the free end of the bridge with the help a receiving device is brought to the plate in a storage position. This process requires a Placement of the bridge to the plate with millimeter precision, which can be difficult to carry out on uneven terrain and is definitely time consuming. Furthermore, each time a further bridge is laid, a new one must be installed Plate be available, which makes it difficult to use. In addition, the safety nails can only be driven in without problems if the ground is relatively soft. In a harder ground, especially if the ground is stony or frozen the safety nails are not effective due to the even pressure exerted by the weight of the bridge will sink.

IVt I iliiulmi)' liifl die Auffeilte /ημπιηιΐι·, ilii' Nui'h teile der bekannten üinrichtung zu vermeiden und eine Vorrichtung zum schnellen und problemlosen Verankern zu schaffen, über die die Brücke gegen hohe Verschiebekräfte verankert wird, wie sie beim Anfahren und beim Abbremsen von Fahrzeugen, insbesondere von Kettenfahrzeugen, auftreten. IVt I iliiulmi) 'liifl die Auffeilte / ημπιηιΐι ·, ilii'Nui'h parts of the known üinrichtung to avoid and to create a device for fast and problem-free anchoring, via which the bridge is anchored against high displacement forces, such as when starting and when Braking of vehicles, especially tracked vehicles, occur.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst Hierdurch wird in vorteilhafter Weise erreicht daß nach dem Ablegen der Brücke, durch die Anordnung desAccording to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1 In this way it is achieved in an advantageous manner that after the bridge has been laid down, through the arrangement of the

ίο Rammgeräts an der Verlegeeinrichtung, ein sofortiges Festsetzen der Rampenenden über die Verankerungsmittel am Ufer erfolgen kann.ίο piling device at the laying device, an immediate Fixing the ramp ends can be done via the anchoring means on the bank.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Durch die Anordnung des Lagerbocks gemäß Anspruch 2 wird erreicht daß bei Transportfahrt des Fahrzeugs das Rammgerät in platzsparender Weise unterhalb des Auslegers in Längsrichtung zu diesem eingeschwenkt und gelagert werden kann.Further advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims. Through the Arrangement of the bearing block according to claim 2 is achieved that when the vehicle is being transported Piling device pivoted in a space-saving manner below the boom in the longitudinal direction of this and can be stored.

Die weiteren durch die Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß die Vorrichtung am Fahrzeug bzw. an der Brücke vorgesehen ist, um in kürzester Zeit eine Verankerung vornehmen zu können. Gerade die ins Fahrzeug bzw. in die Brücke integrierten Mittel gewährleisten eine einfache und schnelle Handhabung des Geräts, so daß ein Einsatz im Ernstfall bei schneller Marschgeschwindigkeit gegeben istThe further advantages achieved by the invention are that the device on the vehicle or is provided on the bridge in order to be able to anchor in the shortest possible time. Especially the ins Vehicle or means integrated in the bridge ensure easy and quick handling of the Device, so that it can be used in an emergency at a fast marching speed

Ferner wird über die erfindungsgemäße Vorrichtung eine tiefgründende Sicherung der Brücke auch in einem harten Boden möglich, da ein stoßartiges Einrammen der Verankerungsmittel erfolgt.Furthermore, a profound backup of the bridge is also in one over the device according to the invention hard ground possible as the anchoring means are rammed in abruptly.

Auch kann die Vorrichtung nach der Erfindung in Verbindung mit einem beliebigen Transport- und Verlegefahrzeug unter jeder Art einer von einem Fahrzeug verlegbaren, am Ufer abstützbaren Brücke verwendet werden.The device according to the invention can also be used in conjunction with any transport and installation vehicle used under any type of vehicle-relocatable bridge that can be supported on the bank will.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows

F i g. 1 eine Seitenansicht des Verlegefahrzeugs mit Festsetzvorrichtung,F i g. 1 is a side view of the laying vehicle with a locking device,

F i g. 2 eine Draufsicht auf ein Rampenende einer Brücke mit Verankerungsmitteln,
F i g. 3 eine Vorderansicht zu F i g. 2,F i g. 2 shows a plan view of a ramp end of a bridge with anchoring means,
F i g. 3 is a front view of FIG. 2,

Fig.4 eine Seitenansicht des Rammgeräts mit Rammplatte, und4 shows a side view of the pile driver with pile driver, and

Fig.5 eine schematische Draufsicht auf ein Rammvorgang.
Wie F i g. 1 zeigt, weist das Brückeniegefahrzeug 1 eine Festsetzvorrichtung 17 auf, die eine Verlegeeinrichtung mit einem Ausleger 2 und Führungs- und Haltemitteln 3 für die Brückenteile 4,5 der Brücke umfaßt. Am Ausleger 2 ist ein Rammgerät 6 vorgesehen, wobei am Brückenteil 5 einrammbare Verankerungsträger 7 gehalten sind.5 shows a schematic plan view of a ramming process.
Like F i g. 1 shows, the bridge cradle vehicle 1 has a locking device 17 which comprises a laying device with a boom 2 and guide and holding means 3 for the bridge parts 4, 5 of the bridge. A ramming device 6 is provided on the boom 2, anchoring beams 7 that can be rammed into the bridge part 5 being held.

Das Rammgerät 6 besteht im wesentlichen aus einem hydraulisch betriebenen Hammer, der sich in einem Lagerbock 8 des Auslegers 2 abstützt und in diesem in Auslegerlängsrichtung einschwenkbar gehalten wird.The pile driver 6 essentially consists of a hydraulically operated hammer which is located in a bearing block 8 of the boom 2 is supported and held in this so that it can be pivoted in the longitudinal direction of the boom.

Diese eingeschwenkte Stellung unterhalb des Auslegers 2 nimmt das Rammgerät 6 beim Transport und beim Verlegen ein und ist in F i g. 1 gestrichelt dargestellt.This pivoted position below the boom 2 takes the pile driver 6 during transport and during Embarrassed and is shown in FIG. 1 shown in dashed lines.

Die Verankerungsträger 7 bestehen aus beidseitig des einen Brückenteils 5 in einem Lagerbock 16 gehaltenen Trägern (F i g. 2) die im Querschnitt aus einem Doppel-T- oder U-FVoHI bestehen, aber mich eine iiiulcre Quer seliiiillslm in aiiFweiseu können. The anchoring girders 7 consist of girders (FIG. 2) held in a bearing block 16 on both sides of one bridge part 5, which in cross section consist of a double-T or U-FVoHI, but which can also be used as a cross- section.

Die beiden Träger 7 sind im Transportstcllung U überThe two carriers 7 are in the U transport position

den Lagerbock 16. der eine in Längsrichtung des BrQkkenteils 5 angeordnete horizontale Schwenkachse 9 aufweist (F i g. 2), quer zur Brückenlängsachse einschwenkbar gehalten, wie F i g. 3 zeigt Die beiden Träger 7 sind in dieser Stellung mit ihren freien Enden einander zügekehrt angeordnetthe bearing block 16. the one in the longitudinal direction of the BrQkkteils 5 arranged horizontal pivot axis 9 (Fig. 2), pivotable transversely to the bridge's longitudinal axis held as Fig. 3 shows the two supports 7 are facing each other with their free ends in this position arranged

Zum Einrammen werden die Träger 7 in eine senkrechte Rammstellung C verschwenkt (F i g. 1) und über einen Scherbolzen 10, der den Träger 7 durchdringt und im Lagerbock 16 angeordnet ist in Lage gehalten. Der Lagerbock Vö weist eine Gleitführung 11 auf, in der der Träger 7 während des Rammvorgangs geführt wird.For ramming, the carriers 7 are pivoted into a vertical ramming position C (FIG. 1) and held in position by a shear bolt 10, which penetrates the carrier 7 and is arranged in the bearing block 16. The bearing block Vö has a sliding guide 11 in which the carrier 7 is guided during the ramming process.

Zur formschlüssigen Aufnahme des freien Endes 12 des Trägers 7 durch das Rammgerät δ weist der Stempel 13 des Gerätes 6 endseitig eine Rammplatte 14 auf, die mit einem das freie Ende 12 des Trägers übergreifenden topfförmigen Aufnahmeteil 15 versehen istFor the positive reception of the free end 12 of the carrier 7 by the pile driver δ, the punch 13 of the device 6 on the end side a ram plate 14, which with a cross over the free end 12 of the carrier cup-shaped receiving part 15 is provided

Das Verschwenken der Träger 7 in die verschiedenen Stellungen (Transportstellung B und Rammstellung C) kann über Betätigungszylinder (nicht gezeigt) erfolgen.The pivoting of the carrier 7 into the various positions (transport position B and ramming position C) can be done via actuating cylinders (not shown).

Ein Festsetzvorgang des Rampenendes des Brückenteiles 5 an einem Ufer oder dergleichen läuft in der Weise ab, daß nach dem Ablegen der Brückenteile 4, 5 der Ausleger 2 in Stellung A (Fig. 1) hochgeschwenkt und das Rammgerät 6 sowie die Verankerungsträger 7 in eine senkrechte Rammstellung C gebracht werden. Zum Eintreiben des Trägers 7 in den Boden fährt das Verlegefahrzeug 1, wie F i g. 5 näher zeigt, derart an das Rampenende des Brückenteils 5 heran, daß das Rampengerät 6 oberhalb des freien Endes 12 des Trägers 7 steht Nachdem das Rammgerät 6 mit seiner Rammplaite 14 das freie Ende übergriffen hat kann der Rammvorgang eingeleitet werden. Der Scherbolzen 10 wird beim ersten Stoß durchgeschert und der Träger 7 wird dann von der Rammplatte des Stempels 13 gehalten. Ein Herausziehen der Träger 7 zum Abbau der Brücken kann über das gleiche Rammgerät 6 oder über ein anderes entsprechendes Gerät erfolgen.A fixing process of the ramp end of the bridge part 5 on a bank or the like takes place in such a way that after the laying of the bridge parts 4, 5, the boom 2 is pivoted up in position A (Fig. 1) and the pile driver 6 and the anchoring beam 7 in a vertical position Ramming position C must be brought. To drive the carrier 7 into the ground, the laying vehicle 1 drives, as shown in FIG. 5 shows in more detail, approach the ramp end of the bridge part 5 in such a way that the ramp device 6 is above the free end 12 of the carrier 7. The shear bolt 10 is sheared through with the first impact and the carrier 7 is then held by the ram plate of the punch 13. The carrier 7 can be pulled out to dismantle the bridges using the same pile-driving device 6 or another corresponding device.

H ierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

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Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum uferseitigen Festsetzen der Rampenenden einer über eine an einem Transport- und Verlegefahrzeug angeordnete Verlegeeinrichtung absetzbaren Brücke, insbesondere einer Panzerschnellbrücke, die im Bereich ihrer Rampenenden mit Verankerungsmitteln verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (17) einen profilierten Verankerungsträger (7) umfaßt, der in einem um eine horizontale Achse (9) verschwenkbaren Lagerbock (16) der Brücke (4, 5) in einer horizontalen Transportstellung (B) und in einer vertikalen Rammstellung (C) gehalten ist und in dieser Rammstellung (C) mit seinem freien Ende (12) mit einem am Fahrzeugausle«er (2) angeordneten hydraulischen Rammgerät (6) zusammenwirkt1. A device for fixing the ramp ends on the bank side of a bridge which can be set down via a laying device arranged on a transport and laying vehicle, in particular an armored rapid bridge which is connected to anchoring means in the region of its ramp ends, characterized in that the device (17) has a profiled anchoring beam (7 ) which is held in a bearing block (16) of the bridge (4, 5) pivotable about a horizontal axis (9) in a horizontal transport position (B) and in a vertical ramming position (C) and in this ramming position (C) with its free end (12) interacts with a hydraulic pile driver (6) arranged on the vehicle boom (2) 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (16) jeweils an der Außenseite der Brücke angeordnet ist und die Achse (9) in Brückenlängsrichtung in einer horizontalen Ebene verläuft und daß der Lagerbock (16) mit dem Verankerungsträger (7) in der Transportstellung (B) eine Lage auf der Brückenoberseite einnimmt2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the bearing block (16) is arranged in each case on the outside of the bridge and the axis (9) extends in the longitudinal direction of the bridge in a horizontal plane and that the bearing block (16) with the anchoring beam (7) in the transport position (B) occupies a position on the top of the bridge 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verankerungsträger (7) in der vertikalen Rammstellung (C) in einer Gleitführung (11) des Lagerbocks (16) über einen das untere Ende des Trägers (7) durchdringenden Scherbolzen (10) gehalten ist, wobei das obere, dem Rammgerät (6) zugerichtete Ende des Trägers (7) von einem topf artigen Aufnahmeteil (15) des Rammgeräts (6) aufgenommen wird.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the anchoring support (7) in the vertical ramming position (C) in a sliding guide (11) of the bearing block (16) via a shear bolt (10) penetrating the lower end of the support (7) ) is held, the upper end of the support (7) facing the pile driver (6) being received by a pot-like receiving part (15) of the pile driver (6). 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rammgerät (6) in einem fahrzeugfesten Lagerbock (8) gehalten und von der vertikalen Rammstellung (C) in eine Transportstellung in Längsrichtung des Auslegers (2) verschwenkbar ist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the ramming device (6) is held in a vehicle-mounted bearing block (8) and can be pivoted from the vertical ramming position (C) into a transport position in the longitudinal direction of the boom (2).
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DE1967750U (en) * 1964-05-26 1967-09-07 Karl Heinz Dipl Ing Schmidt AUXILIARY BRIDGE, CONSTRUCTION OF SEVERAL BRIDGE PARTS, ASSISTED BY A MOTOR VEHICLE.

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