DE255375C

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Publication number: DE255375C
Application number: DENDAT255375D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf Preßluftreifen für Fahrzeuge, wobei die Enden des Reifens zwischen den Rändern der Felge und den Rändern eines federnden Ringes eingeklemmt werden, der mit dem Reifen die Druckluftkammer bildet. Die Erfindung besteht darin, daß Befestigungsring und Felge einen allseits geschlossenen Raum bilden, in dem ein Vakuum hergestellt wird, um dadurch die Wirkung des Befestigungsringes zu erhöhen und seine Festlage zu sichern. Die Anwendung eines luftleeren Raumes zur Erhöhung des Anpressungsdruckes ist bei Luftradreifen an sich bekannt.The invention relates to pneumatic tires for vehicles, the ends of the Tire pinched between the edges of the rim and the edges of a resilient ring that forms the compressed air chamber with the tire. The invention consists in the fastening ring and rim Form a space that is closed on all sides, in which a vacuum is created in order to thereby to increase the effect of the fastening ring and to secure its position. the Use of a vacuum to increase the contact pressure is with pneumatic tires known per se.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel für den Erfindungsgegenstand dar; Fig. 1 zeigt den Reifen im Querschnitt, Fig. 2 in Seitenansicht, teilweise im Schnitt.The drawing represents an embodiment for the subject matter of the invention; Fig. 1 shows the tire in cross section, FIG. 2 in side view, partially in section.

Der Laufmantel α liegt mit seinen Enden b gegen die Enden c der Felge d an und wird an diese durch den federnden Ring f angepreßt, indem dessen Enden g sich den Teilen c gegenüber gegen die Teile b legen. Der mittlere Teil h des Federringes f liegt gegen die Felge d in deren Mitte an. Der Federring f umschließt mit der Felge d die Räume i und mit dem Laufmantel α den Raum k. Zur Erzielung des Vakuums in den Räumen i dient ein Vakuumventil m, das gleichzeitig mit beiden Räumen i in Verbindung steht, indem es in der Mitte der Felge d unter einer Einbuchtung η des Ringes f vorgesehen ist, welche die beiden Kammern i miteinander verbindet. Zur Einführung der Preßluft in den Raum k dient ein Druckventil 0, das durch die Felge d und den Ring f hindurch in das Innere des Raumes k führt. Die Verbindung zwischen den Teilen c, b und g kann beliebig sein. Insbesondere kann man die Enden b des Reifens α verdicken oder mit An-Sätzen versehen, um die Sicherheit der Verbindung zu erhöhen. Zur Erhöhung der Dichtigkeit des Reifens α können beliebige Mittel vorgesehen werden, beispielsweise die Einlage eines Gummiblattes oder sonstige Mittel.The barrel jacket α lies with its ends against the ends b c d of the rim and is pressed against them by the resilient ring f, g by the ends of which lie the parts c b opposite to the parts. The middle part h of the spring ring f rests against the rim d in its center. The spring ring f encloses the spaces i with the rim d and the space k with the barrel jacket α. To achieve the vacuum in the spaces i , a vacuum valve m is used, which is simultaneously connected to both spaces i by being provided in the center of the rim d under an indentation η of the ring f , which connects the two chambers i with one another. To introduce the compressed air into the room k , a pressure valve 0 is used, which leads through the rim d and the ring f into the interior of the room k . The connection between parts c, b and g can be arbitrary. In particular, the ends b of the tire α can be thickened or provided with shoulders in order to increase the security of the connection. Any means can be provided to increase the tightness of the tire α , for example the insert of a rubber sheet or other means.

Die Neuerung kann für Luftreifen von Fahrrädern, Automobilen sowie Fahrzeugen aller Art benutzt werden.The innovation can be used for pneumatic tires for bicycles, automobiles and vehicles of all kinds.

Der Laufmantel α kann aus beliebigem Material, bestehen; vorzugsweise kommt Leder oder Gummi in Betracht. Der Federring f wird zweckmäßig an einer Stelle durchschnitten. Diese Stelle wird dann durch einen aufgelegten Gummistreifen abgedichtet.The barrel jacket α can be made of any material; leather or rubber are preferred. The spring ring f is expediently cut through at one point. This point is then sealed with an applied rubber strip.

Claims

Patent Claims:

1. Compressed air tires for vehicles, in which the ends of the tire are clamped between the edges of the rim and the edges of a resilient ring which forms the compressed air chamber with the tire, and a vacuum is made to increase the contact pressure, characterized in that the The fastening ring (f) forms closed spaces (i ) with the rim (d) in which the vacuum is located.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the two vacuum spaces (i) are connected by a bulge (n) of the spring ring (f) , under which a vacuum valve (m) is provided.

1 sheet of drawings.