DE1426495C - Device for limiting the operating pressure in pneumatic servo controls, especially for brakes - Google Patents

Device for limiting the operating pressure in pneumatic servo controls, especially for brakes

Info

Publication number
DE1426495C
DE1426495C DE19641426495 DE1426495A DE1426495C DE 1426495 C DE1426495 C DE 1426495C DE 19641426495 DE19641426495 DE 19641426495 DE 1426495 A DE1426495 A DE 1426495A DE 1426495 C DE1426495 C DE 1426495C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
cylinder
pressure
chamber
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19641426495
Other languages
German (de)
Other versions
DE1426495A1 (en
DE1426495B2 (en
Inventor
Giuseppe Mailand Alfieri (Italien)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Industrie Magneti Marelli SRL
Original Assignee
Fabbrica Italiana Magneti Marelli SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fabbrica Italiana Magneti Marelli SpA filed Critical Fabbrica Italiana Magneti Marelli SpA
Publication of DE1426495A1 publication Critical patent/DE1426495A1/en
Publication of DE1426495B2 publication Critical patent/DE1426495B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1426495C publication Critical patent/DE1426495C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

auf diese Weise ebenfalls mit der Atmosphäre verbunden ist. Der unter der Einwirkung einer Federanordnung 36 stehende Kolben 34 wird durch einen in einer Innenumfangsnut im Zylinder 40 der Nabe des Kolbens 24 liegenden Sprengring 38 gehalten. Der Zylinder 40 liegt gleichachsig gegenüber dem Bund 16. Die freie Kante des Bundes 16 hat Ausfräsungen, die die Verbindung zwischen den Kammern A und D herstellen.in this way is also connected to the atmosphere. The piston 34, which is under the action of a spring arrangement 36, is held by a snap ring 38 located in an inner circumferential groove in the cylinder 40 of the hub of the piston 24. The cylinder 40 lies coaxially with respect to the collar 16. The free edge of the collar 16 has cutouts which establish the connection between the chambers A and D.

Der Kolben 34 trägt an seinem freien Ende einen hohlen Stößel 42, der mit dem federbelasteten Ventil 20 im Kolben 12 zusammenwirken kann. Die Bohrung des Stößels 42 verbindet die Kammer D über die Kammern F und C mit der Atmosphäre.The piston 34 carries at its free end a hollow plunger 42 which can interact with the spring-loaded valve 20 in the piston 12. The bore of the plunger 42 connects the chamber D via the chambers F and C with the atmosphere.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende: Wenn die Bedienungsperson die Servobremse betätigt, verschiebt sie die Stange 10 in Richtung des Pfeiles X und damit den Kolben 12 gegen die Kraft der Feder 32, bis der Stößel 42 in Anlage an das Ventil 20 gelangt. Nach dieser Anlage ist die Verbindung zwischen den Kammern F und D unterbrochen. Eine weitere Verschiebung des Kolbens 12 hebt das Ventil 20 von der öffnung 18 ab. Die in der Kammer B enthaltene Preßluft strömt in die Kammer D und von da in die Kammer A und übt dann einen Druck auf den Kolben 24 aus, der seinerseits die mit ihm verbundene Stange 22 des gesteuerten 5 Organs verschiebt.The operation of the device described is as follows: When the operator actuates the servo brake, he moves the rod 10 in the direction of arrow X and thus the piston 12 against the force of the spring 32 until the plunger 42 comes into contact with the valve 20. After this system, the connection between chambers F and D is interrupted. A further displacement of the piston 12 lifts the valve 20 from the opening 18. The compressed air contained in the chamber B flows into the chamber D and from there into the chamber A and then exerts a pressure on the piston 24, which in turn moves the rod 22 of the controlled organ connected to it.

In der Kammer D baut sich dabei ein Druck auf, der auch auf den Kolben 34 im Zylinder 40 in der Nabe des Kolbens 24 gegen die Kraft der Federanordnung 36 wirkt. Wenn dieser Druck einen durchIn the process, a pressure builds up in the chamber D which also acts on the piston 34 in the cylinder 40 in the hub of the piston 24 against the force of the spring arrangement 36. When this pressure takes you through

ίο die Spannung der Federanordnung 36 vorbestimmten Begrenzungswert überschreitet, verschiebt sich der Kolben 34 gegen die Kraft dieser Feder. Dabei verschiebt sich gleichzeitig der hohle Stößel 42 in der Figur nach unten, wodurch der freie Durchgangsquerschnitt des Ventils 20, also der Querschnitt der Öffnung 18 vermindert wird, bis dieser Durchgang ganz geschlossen ist und die Kammer D mit der Atmosphäre verbunden ist.ίο the tension of the spring arrangement 36 exceeds a predetermined limiting value, the piston 34 moves against the force of this spring. At the same time, the hollow plunger 42 moves downward in the figure, whereby the free passage cross section of the valve 20, i.e. the cross section of the opening 18, is reduced until this passage is completely closed and the chamber D is connected to the atmosphere.

Anstatt im Kolben des gesteuerten Organs 22, 24.Instead of in the piston of the controlled organ 22, 24.

kann die Zylinder-Kolben-Gruppe 34, 40 im Kolben 12 des Steuerorgans 10, 12 angeordnet sein. In diesem Fall liegt dann die Kammer D in der Nabe des Kolbens 24. the cylinder-piston group 34, 40 can be arranged in the piston 12 of the control member 10, 12. In this case, the chamber D is then located in the hub of the piston 24.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

1 2 Vorsteuerkolben und einen Flansch an der Stange Patentansprüche: des Abstufungskolbens gekuppelt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der1 2 pilot piston and a flange on the rod Claims: the graduated piston coupled. The invention is based on the object in which 1. Vorrichtung zum Begrenzen des Betriebs- eingangs erwähnten Vorrichtung eine selbsttätige drucks in pneumatischen Servosteuerungen, ins- 5 Begrenzung des auf den Servosteuerkolben wirkenden besondere für Bremsen, mit einem hohlen Stößel Druckes auf einen vorbestimmten Wert in baulich und einem federbelasteten Ventil zwischen dem einfacher Weise zu ermöglichen,
einen Kolben umfassenden gesteuerten Organ und Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-
1. Device for limiting the operating device mentioned at the beginning of an automatic pressure in pneumatic servo controls, in particular 5 limiting the special acting on the servo control piston for brakes, with a hollow plunger pressure to a predetermined value in structural terms and a spring-loaded valve between the simple way to enable
controlled organ comprising a piston and according to the invention this object is thereby achieved
dem einen Kolben aufweisenden Steuerorgan der löst, daß der Kolben des gesteuerten Organs oder der Servosteuerung, wobei eine zwischen den ge- ίο Kolben des Steuerorgans eine auf den bei Betätigung nannten Kolben liegende Druckkammer durch das des Steuerorgans sich progressiv in der Druckkammer Steuerorgan und durch das gesteuerte Organ sowie aufbauenden Druck ansprechende Zylinder-Kolbendurch das federbelastete Ventil und den dieses Gruppe trägt, an deren Kolben der die Druckkammer Ventil betätigenden hohlen Stößel entweder mit durchsetzende hohle Stößel befestigt ist und deren der Druckmittelquelle oder der Entlüftung ver- 15 Kolben auf der einen Seite durch den in der Druckbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, kammer herrschenden Druck und auf seiner anderen daß der Kolben (24) des gesteuerten Organs (22, Seite von einer Federanordnung beaufschlagt ist.
24) oder der Kolben (12) des Steuerorgans (10, Diese Vorrichtung zeichnet sich durch einen Auf-
the control member having a piston which triggers that the piston of the controlled member or the servo control, with one between the piston of the control member a pressure chamber lying on the piston called upon actuation through that of the control member progressively in the pressure chamber of the control member and through the Controlled organ as well as building-up pressure-responsive cylinder-piston through the spring-loaded valve and which this group carries, to whose piston the hollow plunger actuating the pressure chamber valve is fastened either with penetrating hollow plunger and whose pistons on the one side are connected to the pressure medium source or the vent by which can be pressure-bonded in the chamber, characterized in that the pressure prevailing in the chamber and on its other side that the piston (24) of the controlled member (22, side is acted upon by a spring arrangement.
24) or the piston (12) of the control element (10, This device is characterized by a
12) eine auf den bei Betätigung des Steuerorgans bau aus, der eine leichte und preisgünstige Herstelsich progressiv in der Druckkammer (A) aufbau- 20 lung in großen Serien mit engen Toleranzen erlaubt enden Druck ansprechende Zylinder-Kolben- und bei der zudem eine einwandfreie Abdichtung Gruppe (34, 40) trägt, an deren Kolben (34) der auch nach längerem Einsatz und unter schweren die Druckkammer (A) durchsetzende hohle Stößel Arbeitsbedingungen sichergestellt ist.
(42) befestigt ist und deren Kolben (34) auf der Eine Ausgestaltung der Erfindung besteht darin,
12) a cylinder-piston- pressure responding to the pressure of the actuation of the control element, which allows easy and inexpensive manufacture progressively in the pressure chamber (A) in large series with tight tolerances, and which also has a perfect seal Group (34, 40) on whose piston (34) the hollow plunger penetrating the pressure chamber (A) is ensured even after prolonged use and under heavy working conditions.
(42) is attached and its piston (34) on the An embodiment of the invention consists in
einen Seite durch den in der Druckkammer (A) 25 daß der Zylinder der Zylinder-Kolben-Gruppe durch herrschenden Druck und auf seiner anderen eine zentrale Ausnehmung im Kolben des gesteuerten Seite von einer Federanordnung (36) beaufschlagt Organs oder im Kolben des Steuerorgans gebildet ist ist. und daß der Kolben der Zylinder-Kolben-Gruppeone side by the in the pressure chamber (A) 25 that the cylinder of the cylinder-piston group is formed by the prevailing pressure and on its other a central recess in the piston of the controlled side by a spring arrangement (36) acted upon organ or in the piston of the control member is. and that the piston of the cylinder-piston group
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- durch die Federanordnung in Anlage gegen einen in kennzeichnet, daß der Zylinder (40) der Zylinder- 30 einer Nut des Zylinders liegenden Sprengring vorge-Kolben-Gruppe (34, 40) durch eine zentrale Aus- spannt ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized by the spring arrangement in abutment against an in indicates that the cylinder (40) of the cylinder-30 of a groove of the cylinder lying snap ring in front of the piston group (34, 40) is through a central spanning. nehmung im Kolben (24) des gesteuerten Organs Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nach-acceptance in the piston (24) of the controlled organ An embodiment of the invention is (22, 24) oder im Kolben (12) des Steuerorgans folgend in Verbindung mit der Zeichnung näher er-(10, 12) gebildet ist und daß der Kolben (34) der läutert, deren einzige Figur einen Axialschnitt durch Zylinder-Kolben-Gruppe (34, 40) durch die Fe- 35 eine vorzugsweise Ausführungsform der Vorrichtung deranordnung (36) in Anlage gegen einen in einer in ihrer Anwendung bei einer Servobremse üblicher Nut des Zylinders (40) liegenden Sprengring (38) Bauart zeigt.(22, 24) or in the piston (12) of the control member following in connection with the drawing (10, 12) is formed and that the piston (34) purifies, the only figure of which is an axial section Cylinder-piston group (34, 40) through the Fe- 35 a preferred embodiment of the device The arrangement (36) in contact with one in a more common in its application in a servo brake Shows the groove of the cylinder (40) lying snap ring (38) design. vorgespannt ist. Die Servobremse hat in bekanhter Weise eine Beis biased. As is known, the servo brake has a loading tätigungsstange 10, die schwenkbar an einem in 40 einem Zylinder 14 verschiebbaren Kolben 12 liegt.actuating rod 10 which is pivotable on a piston 12 which can be displaced in a cylinder 14. Die Stange 10 ist im dargestellten Fall ausgebohrt,The rod 10 is bored out in the case shown, so daß sie eine pneumatische Verbindung zu einer nicht dargestellten Preßluftquelle bildet. Der Kolben 12 des Steuerorgans 10,12 hat an einem seiner Endenso that it forms a pneumatic connection to a source of compressed air, not shown. The piston 12 of the control member 10,12 has at one of its ends Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung 45 eine mit der Preßluftquelle verbundene Kammer B. zum Begrenzen des Betriebsdrucks in pneumatischen E'iese Kammer ist mit einer durch einen Bund 16 am Servosteuerungen, insbesondere für Bremsen, mit Ende des Kolbens 12 gebildeten Kammer D durch einem hohlen Stößel und einem federbelasteten Ven- eine öffnung 18 verbunden, die einen Sitz für ein til zwischen dem einen Kolben umfassenden ge- federbelastetes Ventil 20 bildet, das ein verändersteuerten Organ und dem einen Kolben aufweisenden 50 bares Absperrorgan der Servobremse ist. Das ge-Steuerorgan der Servosteuerung, wobei eine zwischen steuerte Organ 22, 24 der Servobremse weist, einen den genannten Kolben liegende Druckkammer durch Kolben 24 und eine mit diesem verbundene Stange das Steuerorgan und durch das gesteuerte Organ so- 22 auf. Dieser Kolben 24 verschiebt sich in einem kowie durch das federbelastete Ventil und den dieses axial zum Zylinder 14 liegenden Zylinder 26 gegen Ventil betätigenden hohlen Stößel entweder mit der 55 die Kraft einer Federanordnung 28. Der Kolben 24 Druckmittelquelle oder der Entlüftung verbindbar ist. bildet im Zylinder 26 zwei Kammern, deren eine C Eine bekannte Vorrichtung dieser Art, die als Stell- direkt mit der Atmosphäre verbunden ist und deren motor für die Einspritzpumpe von Dieselmotoren andere eine Druckkammer A bildet. Diese Druckdient und mit einem federbelasteten Vorsteuerkolben kammer ist durch einen Anschlußstutzen 30 mit und einem Abstufungskolben versehen ist, besitzt ein 60 einem beliebig zu betätigenden Gerät verbunden. Die im Abstufungskolben angeordnetes federbelastetes Kolben 12 und 24 werden durch eine Rückstellfeder Doppelsitzventil, das mit einem hohlen Stößel des 32 in Richtung voneinander weg vorgespannt.
Vorsteuerkolbens derart zusammenwirkt, daß eine Die Nabe des Kolbens 24 bildet einen Zylinder 40,
The invention relates to an apparatus 45 is a chamber connected to the source of compressed air as is for limiting the operating pressure in the pneumatic chamber with a E'iese formed by a collar 16 on the servo controls, in particular for brakes, with the end of the piston chamber 12 through a D Hollow plunger and a spring-loaded valve an opening 18 connected, which forms a seat for a valve between the one piston comprising spring-loaded valve 20, which is a variable-controlled member and the 50 bares shut-off member of the servo brake, which has a piston. The ge control element of the servo control, with an element 22, 24 of the servo brake that is controlled between, has a pressure chamber lying on said piston through piston 24 and a rod connected to this, the control element and through the controlled element so- 22. This piston 24 moves in a kowie through the spring-loaded valve and the cylinder 26 lying axially to the cylinder 14 against the valve actuating the hollow plunger either to which the force of a spring arrangement 28 can be connected. The piston 24 can be connected to the pressure medium source or to the vent. forms in the cylinder 26 has two chambers, of which one C A known device of this type, which is connected as a manipulated directly with the atmosphere and other forms its motor for the injection pump of diesel engines, a pressure chamber A. This pressure is used and with a spring-loaded pilot piston chamber is provided with a connecting piece 30 and a graduated piston, has a 60 connected to any device to be operated. The spring-loaded pistons 12 and 24 arranged in the graduated piston are biased away from each other by a return spring double seat valve, which has a hollow plunger of the 32.
The pilot piston cooperates in such a way that the hub of the piston 24 forms a cylinder 40,
Kammer des Abstufungskolbens nach Maßgabe der in dem ein Kolben 34 verschiebbar ist, der mit einer Lage des Abstufungskolbens relativ zurr. Vorsteuer- 65 Dichtung gegenüber dem Zylinder 40 versehen ist und kolben be- bzw. entlüftet wird. Die beiden Kolben zwei Kammern trennt, deren eine mit der Kammer /) sind nach Art von Schleppkolben beweglich, und in Verbindung steht, während die andere Kammer F zwar sind sie zwangläufig durch einen Ansatz am mit der Kammer C über Bohrungen 35 und 4-1 umlChamber of the graduating piston in accordance with the in which a piston 34 is displaceable, which is relative to the position of the graduating piston. Pilot control 65 seal is provided opposite the cylinder 40 and piston is pressurized or vented. The two pistons separates two chambers, one of which with the chamber /) is movable in the manner of drag pistons and is in communication, while the other chamber F is inevitably connected to the chamber C via bores 35 and 4-1 uml
DE19641426495 1963-05-07 1964-05-08 Device for limiting the operating pressure in pneumatic servo controls, especially for brakes Expired DE1426495C (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT3473063 1963-05-07
IT3473063 1963-05-07
DEF0042833 1964-05-08

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1426495A1 DE1426495A1 (en) 1969-02-06
DE1426495B2 DE1426495B2 (en) 1972-07-13
DE1426495C true DE1426495C (en) 1973-02-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2316594C3 (en) Ventilation system for the spring chamber of a tandem spring-loaded and operating cylinder
DE2308838B2 (en) Ventilation system for the spring chamber of a tandem spring-loaded and operating cylinder
DD143296A5 (en) PRESSURE-REPLACED HYDROPNEUMATIC DRIVE
DE2601836B2 (en) Valve arrangement for a pneumatic nailer
DE1231986B (en) Valve for controlling brakes
EP0223935B1 (en) Double circuit controlled brake pressure control valve
DE2014236C3 (en) Brake booster for vehicles
WO2015132233A1 (en) Clutch servo with special dynamic sealing means provided in the region of the piston rod
EP0123866B1 (en) Air pressure cylinder, especially an air pressure brake cylinder
DE1813145C2 (en) Air distributor for a compressed air operated hydropneumatic pump for conveying hydraulic fluid
DE1230324B (en) Servo device in brake systems for motor vehicle trains
DE1426495C (en) Device for limiting the operating pressure in pneumatic servo controls, especially for brakes
DE2407296C2 (en) Brake booster
EP0312718B1 (en) Double circuit controlled brake pressure control valve
DE1426495B2 (en) DEVICE FOR LIMITING THE OPERATING PRESSURE IN PNEUMATIC SERVO CONTROLS, IN PARTICULAR FOR BRAKES
DE2838885A1 (en) AIR CONTROL VALVE
DE1935537A1 (en) Brake valve for three-circuit air brake systems
DE3435551A1 (en) RELAY VALVE FOR A VEHICLE BRAKE
DE1943753C3 (en) Three-circuit brake valve for air brake systems in motor vehicles
DE1961089A1 (en) Electropneumatically controlled valve device
DE1555418C (en) Valve unit for air brake systems, especially for trailers
DE2443981C2 (en)
EP0173028B1 (en) Single acting pneumatic cylinder
DE1163892B (en) Brake cylinder release valve for the compressed air brake systems of rail vehicles
DE2234229A1 (en) THREE-WAY CONTROL VALVE