DE2543676A1 - Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent control - Google Patents
Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent controlInfo
- Publication number
- DE2543676A1 DE2543676A1 DE19752543676 DE2543676A DE2543676A1 DE 2543676 A1 DE2543676 A1 DE 2543676A1 DE 19752543676 DE19752543676 DE 19752543676 DE 2543676 A DE2543676 A DE 2543676A DE 2543676 A1 DE2543676 A1 DE 2543676A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- connection
- power source
- pole
- windshield wiper
- wiper motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
- B60S1/482—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Abstract
Description
Scheibenwischanlage, insbesondere für ein KraftfahrzeugWindshield wiper system, in particular for a motor vehicle
Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektronischen Steuereinrichtung, an die die Erregerwicklung eines Umschaltrelais angeschlossen ist, dessen beweglicher Kontaktteil mit dem einen Anschluß eines Scheibenwischermotors, dessen Arbeitskontakt mit dem ersten Pol einer Stromquelle und dessen Ruhekontakt am beweglichen Kontaktteil eines in Steuerabhängigkeit vom Scheibenwischermotor stehenden Endlagenschalters angeschlossen ist, wobei der bei laufendem Scheibenwischermotor geschlossene Arbeitskontakt des Endlagenschalters ebenfalls mit dem ersten Pol der Stromquelle und der Ruhekontakt des Endlagenschalters mit dem anderen Anschluß des Scheibenwischermotors und dem zweiten Pol der Stromquelle verbunden ist.The invention relates to a windshield wiper system, in particular for a motor vehicle, with an electronic control device to which the field winding a changeover relay is connected, the movable contact part with the one Connection of a windshield wiper motor, whose working contact with the first pole is a Power source and its normally closed contact on the moving contact part of a control-dependent from the windshield wiper motor standing limit switch is connected, the When the windshield wiper motor is running, the normally open contact of the limit switch is closed also with the first pole of the power source and the break contact of the limit switch with the other connection of the windshield wiper motor and the second pole of the power source connected is.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen intervallweisen Betrieb dieser Schaltanlage zu ermöglichen und sicherzustellen, daß beim Einschalten dieses Intervallbetriebes der Scheibenwischermotor unverzögert anläuft.The invention is based on the object of intermittent operation to enable this switchgear and to ensure that when this Intermittent operation, the wiper motor starts up without delay.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Scheibenwischanlage der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die elektronische Steuereinrichtung einen Schalttransistor mit parallel zur Stromquelle geschalteter Emitter-Kollektor-Strecke aufweist, in dessen Kollektorkreis die Erregerspule des Umschaltrelais liegt, daß die elektronische Steuereinrichtung ferner mit einem dem Schalttransistor zugeordneten Steuerkreis versehen ist, der einen Ladekondensator enthält, dessen erster Anschluß mit dem Teilungsabgriff eines am zweiten Pol der Stromquelle angescblossenen Spannungsteilers und über ein Ventil (Diode) mit der Basis des Schalttransistors verbunden ist, daß der zweite Anschluß des Ladekondensators über ein weiteres Ventil (Diode) und einen Vorschaltwiderstand mit dem beweglichen Kontaktteil des Umschaltrelais und einen weiteren Vorschaltwiderstand mit dem Ruhekontakt des Umschaltrelais verbunden ist, und daß zum intervallweisen Betrieb des Scheibenwischermotors der Spannungsteiler und der zweite Anschluß des Ladekondensators, der vorzugsweise über einen Vorschaltwiderstand mit dem entsprecHenden Spannungsteileranschluß verbunden ist, an den ersten Pol der Stromquelle schaltbar sind.A windshield wiper system is the solution to this problem mentioned type according to the invention characterized in that the electronic control device a switching transistor with an emitter-collector path connected in parallel to the current source has, in the collector circuit of which the excitation coil of the changeover relay is that the electronic control device furthermore with one associated with the switching transistor Control circuit is provided which contains a charging capacitor, the first terminal of which with the division tap of a voltage divider connected to the second pole of the power source and via a valve (diode) with the base of the switching transistor is connected that the second connection of the charging capacitor via another valve (Diode) and a series resistor with the moving contact part of the changeover relay and another series resistor connected to the normally closed contact of the changeover relay is, and that for the intermittent operation of the wiper motor of the voltage divider and the second connection of the charging capacitor, which is preferably via a series resistor is connected to the corresponding voltage divider connection to the first pole the power source are switchable.
Sind der Spannungsteiler und der zweite Anschluß des Ladekondensators vom ersten Pol der Stromquelle getrennt, so findet der Ladekondensator während der Pausenzeit eines Intervalles einen Umladeweg über den Spannungsteiler und gegebenenfalls über den Vorschaltwiderstand des zweiten Anschlusses des Ladekondensators, so daß ein sofortiges Anlaufen des Scheibenwischermotors gewährleistet ist, wenn der Spannungsteiler und der zweite Anschluß des Ladekondensators an den ersten Pol der Stromquelle geschaltet werden.Are the voltage divider and the second connection of the charging capacitor separated from the first pole of the power source, the charging capacitor takes place during the Pause time of an interval a recharging path via the voltage divider and possibly via the series resistor of the second connection of the charging capacitor, so that an immediate start-up of the windscreen wiper motor is guaranteed when the voltage divider and the second terminal of the charging capacitor is connected to the first pole of the power source will.
Die besagte Umlademöglichkeit des Ladekondensators wird in vorteilhafter Weise noch weiter verbessert, wenn ein tJberbrückungswiderstand zwischen dem zweiten Pol der Stromquelle einerseits und dem an den ersten Pol der Stromquelle schaltbaren Anschluß des Spannungsteilers und dem zweiten Anschluß des Ladekondensators, vorzugsweise dem an den ersten Pol der Stromquelle schaltbaren Anschluß des Vorschaltwiderstandes, andererseits liegt.The aforementioned transferring option of the charging capacitor is more advantageous Way even further improved if there is a bridging resistance between the second Pole of the power source on the one hand and the switchable to the first pole of the power source Connection of the voltage divider and the second connection of the charging capacitor, preferably the connection of the series resistor that can be switched to the first pole of the power source, on the other hand lies.
Die Erfindung und ihre Vorteile seien anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert: Die Zeichnung zeigt das Schaltbild der elektronischen Steuereinrichtung einer Scheibenwischanlage gemäß der Erfindung. Diese Scheibenwischanlage ist sowohl zum Dauerbetrieb als auch zum Intervall- und zum Wisch-Wasch-Betrieb geeignet. Die elektronische Steuereinrichtung ist rait einem npii-Schalttransistor V4 ausgerüstet, dessen ~.lllitter am Anschluß 31 für den negativen Pol einer -nicht dargestellten Gleichstromquelle liegt. Günstigerweise handelt es sich bei dem Schalttransistor V4 um einen Darlington-Transistor, der Schalttransistor V4 kann auch durch eine Darlington-Stufe gebildet sein. Der Kollektor des Schalttransistors V4 liegt am einen Anschluß der Erregerwicklung Kl eines Umschaltrelais mit dem beweglichen Kontaktteil 2, dem Ruhekontakt 5 und dem Arbeitskontakt 1. Der andere Anschluß der Erregerwicklung Kl liegt am Anschluß 15 für den positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle, z.B. einer Autobatterie.The invention and its advantages are based on the drawing on one Exemplary embodiment explained in more detail: The drawing shows the circuit diagram of the electronic Control device of a windshield wiper system according to the invention. This windshield wiper system is for continuous operation as well as for interval and wipe-wash operation suitable. The electronic control device is based on an npii switching transistor V4 equipped, whose ~ .lllitter at terminal 31 for the negative pole of a -not shown DC power source is. The switching transistor is favorably involved V4 around a Darlington transistor, the switching transistor V4 can also be through a Darlington stage. The collector of the switching transistor V4 is on a connection of the field winding Kl of a changeover relay with the movable contact part 2, the normally closed contact 5 and the normally open contact 1. The other connection of the excitation winding Kl is at connection 15 for the positive pole of the power source, not shown, e.g. a car battery.
Bin Scheibenwischermotor M ist mit einer Anschlußleitung an einen Anschluß S der Steuereinrichtung und mit der anderen Ansch'#ußleitung an Masse angeschlossen, an der auch der negative Pol der nicht dargestellten Stromquelle liegt. Ein mit dem Scheibenwischermotor M gekoppelter Endlagenschalter weist einen beweglichen Kontaktteil 5 sowie einen der Parkstellung der Wischerblätter zugeordneten Ruhekontakt 6 und einen Arbeitskontakt 4 auf. Der Arbeitskontakt 4 liegt am positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle, der Ruhekontakt 6 an Masse und der bewegliche Kontaktteil 5 am Anschluß 31b der Steuereinrlchtung. Ferner ist ein Schalter B vorgesehen, mit dem der Anschluß 5 und der an diesem Anschluß liegende Anschluß des Wischermotors M auf den positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle schaltbar ist. Mit einem einen Schließer darstellenden Taster T1 kann ein Anschluß 53c der Steuereinrichtung an den positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle geschaltet werden. An diesem Anschluß 53c ist die eine Anschlußleitung eines Wasserpumpenmotors WP angeschlossen, dessen andere Anschlußleitung an Masse und damit am negativen Pol der nicht dargestellten Stromquelle liegt. Mit einem einen Schließer darstellenden Schalter T2 kann ein Anschluß I der Steuereinrichtung an den positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle angeschlossen werden.A windshield wiper motor M is connected to a connecting line Connection S of the control device and connected to ground with the other connection line, on which the negative pole of the power source, not shown, is also located. One with the wiper motor M coupled limit switch has a movable Contact part 5 and a break contact assigned to the park position of the wiper blades 6 and a normally open contact 4. The normally open contact 4 is on the positive pole of the power source not shown, the normally closed contact 6 to ground and the movable contact part 5 at connection 31b of the control device. Furthermore, a switch B is provided with that of the connection 5 and the connection of the wiper motor located at this connection M can be switched to the positive pole of the current source, not shown. With a A button T1 representing a normally open contact can be a connection 53c of the control device be switched to the positive pole of the power source, not shown. At this Connection 53c is connected to one connection line of a water pump motor WP, its other connecting line to ground and thus to the negative pole of the not shown Power source. With a switch T2 representing a normally open contact, a Connection I of the control device to the positive pole of the current source, not shown be connected.
Der Ruhekontakt 3 des Umschaltrelais mit der Erregerwicklung Kl liegt am Anschluß 31b, während der Arbeitskontakt t dieses Umschaltrelais mit dem Anschluß 15 der Steuereinrichtung verbunden ist. Der bewegliche Kontaktteil 2 dieses Umsehaltreiais ist mit dem Anschluß S verbunden. Parallel zur Erregerwicklung K1 ist ein ITebenschlußwiderstand R7 geschaltet.The normally closed contact 3 of the changeover relay with the field winding Kl is at connection 31b, while the normally open contact t of this changeover relay with the connection 15 of the control device is connected. The movable contact part 2 of this Umsehaltreiais is connected to terminal S. Parallel to the excitation winding K1 is a ITeshunt resistor R7 switched.
An die Basis des Schalttransistors V4 ist die Kathode einer Diode V2 angeschlossen. Die Anode dieser Diode V2 ist mit der Verbindungsleitung zwischen zwei ohmschen Widerständen R1 und R3 verbunden, die in Serie geschaltet sind und einen Spannungsteiler darstellen. Der eine Anschluß des ohmschen Widerstandes R3 liegt am Anschluß 31 der elektronischen Steuereinrichtung, während der eine Anschluß des ohmschen Widerstandes X1 mit dem Anschluß dieser elektronischen Steuereinrichtung verbunden ist. Damit ist die Diode V2 bezüglich der an den Anschlüssen I und 31 angeschlossenen GleichstromqueLle in Durchlaßrichtung gepolt.The cathode of a diode is connected to the base of the switching transistor V4 V2 connected. The anode of this diode V2 is connected to the connecting line between two ohmic resistors R1 and R3 connected in series and represent a voltage divider. One connection of the ohmic resistor R3 is at connection 31 of the electronic control device, while one connection of the ohmic resistor X1 with the connection of this electronic control device connected is. The diode V2 is thus with respect to the connections I and 31 connected direct current source polarized in the forward direction.
An der Verbindungsleitung zwischen den ohmschen Widerständen R1 und R2 ist ferner ein Anschluß eines Ladekondensators C1 angeschlossen, dessen anderer Anschluß über einen ohmschen Vorschaltwiderstand R2 mit dem Anschluß I verbunden ist. An der Verbindungsleitung zwischen dem Ladekondensator Cl und dem ohmschen Widerstand R2 ist ferner die Anode einer Diode V3 angeschlossen, deren Kathode über einen ohmschen Widerstand R5 mit dem beweglichen Kontaktteil 2 des Umschaltrelais und dem Anschluß S sowie über einen ohmschen Widerstand X6 mit dem Ruhekontakt des Umschaltrelais und dem Anschluß 31b verbunden ist. Bezüglich der an den Anschlüssen I und 31 angeschlossenen Gleichstromquelle ist also die Diode V3 in Durchlaßrichtung gepolt.On the connection line between the ohmic resistors R1 and R2 is also one terminal of a charging capacitor C1 connected, the other Terminal connected to terminal I via an ohmic series resistor R2 is. On the connection line between the charging capacitor Cl and the ohmic one Resistor R2 is also connected to the anode of a diode V3, the cathode of which is connected to an ohmic resistor R5 with the movable contact part 2 of the changeover relay and the connection S and via an ohmic resistor X6 to the normally closed contact of the Switching relay and the terminal 31b is connected. Regarding the at the connections I and 31 connected direct current source is the diode V3 in the forward direction polarized.
An der Kathode der Diode V2 und am Anschluß 31 ist ferner ein ohmscher Widerstand R4 angeschlossen. Am Anschluß 53c der Steuereinrichtung ist die Anode einer Diode V1 angeschlossen, zwischen deren Kathode und dem Anschluß 31 ein Kondensator C2 geschaltet ist. Zwischen den Kathoden der Dioden VI und V2 liegt ferner ein ohmscher Widerstand R8. Ferner ist am Anschluß I der Steuereinrichtung und am Anschluß 31 ein ohmscher Uberbrückungswiderstand 9 angeschlossen.At the cathode of the diode V2 and at the terminal 31 there is also an ohmic one Resistor R4 connected. The anode is at connection 53c of the control device connected to a diode V1, between the cathode and the terminal 31, a capacitor C2 is switched. Furthermore, there is an ohmic one between the cathodes of the diodes VI and V2 Resistor R8. Furthermore, the control device is connected to connection I and to connection 31 an ohmic bridging resistor 9 is connected.
Zum Dauerbetrieb des Scheibenwischermotors M und damit des Scheibenwischers wird der Schalter B geschlossen. Dadurch wird der Versorgungsstrom direkt dem Scheibenwischermotor M zugeführt. An den Anschlüssen S und 31b liegt dauernd oder zeitweilig der positive Pol der Stromquelle. Wird der Schalter B bei Beendigung des Dauerbetriebes wieder geöffnet, so erhält der Scheibenwischermotor M über den Arbeitskontakt 4 und den beweglichen Kontaktteil 5 des von ihm gesteuerten Endlagenschalters sowie über den Ruhekontakt 3 und den beweglichen Kontaktteil 2 des Umschaltrelais mit der Erregerwicklung Kl weiterhin Strom, bis die Scheibenwischer ihre Parkstellung erreicht haben und der bewegliche Kontaktteil 5 des Endlagenschalters vom Arbeitskontakt 4 auf den Ruhekontakt 6 geschaltet wird. Dadurch wird der Scheibenwischermotor M ebenfalls über den Ruhekontakt 3 und den beweglichen Kontaktteil 2 des Umschaltrelais mit der Erregerwicklung Kl elektrisch gebremst.For continuous operation of the windshield wiper motor M and thus the windshield wiper switch B is closed. This will increase the supply current direct the wiper motor M supplied. The connections S and 31b are permanently connected or temporarily the positive pole of the power source. Will switch B upon termination of continuous operation is opened again, the wiper motor M receives via the Working contact 4 and the movable contact part 5 of the limit switch controlled by it as well as via the normally closed contact 3 and the movable contact part 2 of the changeover relay with the excitation winding Kl continues current until the windshield wipers their parking position have reached and the movable contact part 5 of the limit switch from the normally open contact 4 is switched to the normally closed contact 6. As a result, the wiper motor M also via the normally closed contact 3 and the movable contact part 2 of the changeover relay electrically braked with the field winding Kl.
Ist der Taster T1 offen, so liegt der Anschluß 53c über den Wasserpumpenmotor WP an Masse. Die Diode Vi ist stromlos, der Kondensator C2 ist entladen. Ferner ist der Schalttransistor V4 gesperrt und somit das Umschaltrelais mit der Erregerwicklung K1 in Ruhelage. Wird hingegen der Anschluß 53c über den Taster T1 an den positiven Pol der Stromquelle gelegt, so läuft die Wasserpumpe mit dem Wasserpumpenmotor WP sofort an, und der Kondensator C2 wird über die Diode V1 schlagartig geladen. Ferner wird der Schalttransistor V4 durch den über den ohmschen Widerstand R8 und seine Basis-Emitter-Strecke fließenden Strom aufgesteuert, so daß die Erregerwicklung K1 mit Strom versorgt wird. Der Arbeitskontakt 1 des Umschaltrelais wird mit dem beweglichen Kontaktteil 2 geschlossen, so daß der Scheibenwischermotor M mit Strom versorgt wird. Dieser Zustand bleibt erhalten, solange der Anschluß 53c über den Taster T1 mit dem positiven Pol der Stromquelle verbunden ist. Nach dem Öffnen des Tasters T1 wird der Wasserpumpenmotor WP sofort abgeschaltet, und die Diode V1 sperrt. Der Kondensator C2 entlädt sich jetzt über den ohmschen Widerstand R8 und die Basis-Emitter-Strecke des Schalttransistors V4. Dadurch bleiben der Schalttransistor V4 noch durchgesteuert und das Umschaltrelais mit der Erregerwicklung K1 erregt, so daß der Scheibenwischermotor -it trotz abgeschalteter Wasserpumpe WP solange während einer Nachlaufzeit weiterläuft, bis der Kondciisator C2 soweit entladen ist, daß der Schalttransistor V4 sperrt.If the button T1 is open, the connection 53c is connected to the water pump motor WP on mass. The diode Vi is de-energized, the capacitor C2 is discharged. Further the switching transistor V4 is blocked and thus the changeover relay with the excitation winding K1 in rest position. If, on the other hand, the connection 53c is connected to the positive via the button T1 When the pole of the power source is placed, the water pump runs with the water pump motor WP immediately, and the capacitor C2 is suddenly charged via the diode V1. Further the switching transistor V4 through the ohmic resistor R8 and its Base-emitter path current flowing turned on, so that the excitation winding K1 is powered. The normally open contact 1 of the changeover relay is connected to the movable contact part 2 closed, so that the wiper motor M with electricity is supplied. This state is retained as long as the connection 53c via the Button T1 is connected to the positive pole of the power source. After opening the Pushbutton T1 switches off the water pump motor WP immediately and the diode V1 blocks. The capacitor C2 now discharges through the ohmic resistor R8 and the base-emitter path of the switching transistor V4. As a result, the switching transistor V4 still remains switched on and the changeover relay energized with the excitation winding K1, so that the windshield wiper motor -it continues to run during an after-run time despite the water pump being switched off, until the capacitor C2 is discharged so far that the switching transistor V4 blocks.
Die Dioden V2 und V3 verhindern eine Beeinflussung des Ladekondensators C1 während des Dauer- und des Wisch-Wasch-Betriebes.The diodes V2 and V3 prevent the charging capacitor from being influenced C1 during continuous and wipe-wash operation.
Die ohmschen Widerstände R8 und R4 sind vorteilhafterweise so dimensioniert, daß einerseits eine ausreichende Nachlaufzeit während des Wisch-Wasch-Betriebes erreicht wird und andererseits Spannungsschwankungen an den Anschlüssen 53c und 31, die nicht größer als 3 Volt sind, keinen Einfluß auf die Betriebssicherheit der Scheibenwischanlage haben.The ohmic resistors R8 and R4 are advantageously dimensioned so that that, on the one hand, a sufficient follow-up time during the wipe-wash operation is achieved and on the other hand voltage fluctuations at the terminals 53c and 31, which are not greater than 3 volts, have no effect on operational safety the windshield wiper system.
Im Ruhezustand ist der Schalter T2 geöffnet, und der Anschluß I liegt über die ohmschen Widerstände R9 bzw. R1 und R3 auf dem Massenpotential des Anschlusses 31. Der Ladekondensator Cl ist spannungslos. Wird der Schalter T2 zum intervallweisen Betrieb des Scheibenwischermotors M geschlossen, so steigt die Spannung an der Anode der Diode V3 auf einen Wert, der durch die ohmschen Widerstände R2, R5 und R6 gegeben ist. Es fließt sofort ein Ladestrom für den Kondensator C1 über den ohmschen Widerstand R2 und ein Strom über den ohmschen Widerstand R1 durch die Diode V2 in die Basis des Schalttransistors V4, der durchgesteuert wird, so daß die Erregerwicklung Kl mit Strom versorgt wird und der Arbeitskontakt 1 mit dem beweglichen Kontaktteil 2 des Umschaltrelais geschlossen wird. Dadurch wird der ohmsche Widerstand R5 an den positiven Pol der Stromquelle geschaltet, wodurch die Spannung am Ladekondensator C1 zusätzlich angehoben wird. Ferner läuft der Scheibenwischermotor M an. Sobald dieser Scheibenwischermotor M aus seiner Parkstellung herausgelaufen ist, schließt der Arbeitskontakt 4 mit dem beweglichen Kontaktteil 5 des Endlagenschalters, und über den Anschluß 31b wird der ohmsche Widerstand R6 an dem positiven Pol der Stromquelle geschaltet.In the idle state, the switch T2 is open and the terminal I is connected Via the ohmic resistors R9 or R1 and R3 on the ground potential of the connection 31. The charging capacitor Cl is dead. If the switch T2 becomes intermittent When the windshield wiper motor M is closed, the voltage at the anode increases the diode V3 to a value given by the ohmic resistors R2, R5 and R6 is. A charging current for the capacitor C1 immediately flows through the ohmic resistor R2 and a current through the ohmic resistor R1 through the diode V2 into the base of the switching transistor V4, which is turned on, so that the excitation winding Kl is supplied with power and the normally open contact 1 with the movable contact part 2 of the changeover relay is closed. This turns the ohmic resistor R5 on switched to the positive pole of the power source, reducing the voltage on the charging capacitor C1 is also raised. Furthermore, the windshield wiper motor M starts up. As soon this wiper motor M has run out of its parking position closes the working contact 4 with the movable contact part 5 of the limit switch, and The ohmic resistor R6 is connected to the positive pole of the current source via the connection 31b switched.
Dies führt zum Sperren der Diode V3, so daß der Ladekondensator Cl während der Laufzeit des Scheibenwischermotors M über den ohmschen Widerstand R2 aufgeladen werden kann.This leads to the blocking of the diode V3, so that the charging capacitor Cl during the running time of the windshield wiper motor M via the ohmic resistor R2 can be charged.
Erreicht nun der Scheibenwischermotor M nach einer Wischbewegung wieder seine Parkstellung, so wird der Arbeitskontakt 4 des Endlagenschalters geöffnet und der Ruhekontakt 6 mit dem bewegLictzen Kontaktteil 5 geschlossen. Hierdurch wird der Anschluß 31b auf Masse geschaltet. Die Diode V3 wird durchlässig, was zu einem Absenken der Spannung am Ladekondensator C1 über die ohmschen Widerstände R2 und R6 führt. Dieser negative Spannungssprung wird über den Ladekondensator C1 auf die Diode V2 übertragen, die sofort undurchlässig wird und somit den Schalttransistor V4 sperrt. Das Umschaltrelais fällt ab, und der Scheibenwischermotor M wird über den beweglichen Kontaktteil 2 und den Ruhekontakt 3 des Umschaltrelais sowie über den beweglichen Kontaktteil 5 und den Ruhekontakt 6 des Endlagenschalters in seiner Parkstellung elektrisch gebremst. Durch das Abfallen des Umschaltrelais wird auch der ohmsche Widerstand R5 auf Masse geschaltet, so daß die Spannung am Ladekondensator C1 noch weiter absinkt. Dieser Ladekondensator C1 lädt sich nun über die ohmschen Widerstände R1, R3 sowie über die niederohmigen ohmschen Widerstände R2, R5 und R6 um, bis die Spannung an seinem an der Verbindungsleitung zwischen R1 und R3 liegenden Anschluß die Summe der Basis-Emitter-Spannung des Schalttransistors V4 und der Durchlaßspannung der Diode V2 überschreitet, der Schalttransistor V4 durchgesteuert, die Erregerspule K1 mit Strom versorgt und der Scheibenwischermotor M wieder an Spannung gelegt werden und das Schaltspiel von neuem beginnt. Der ohmsche Widerstand R5 gewährleistet ein sicheres Einschalten bei Spannungseinbrüchen an der Stromquelle.If the wiper motor M reaches again after a wiping movement its park position, the normally open contact 4 of the limit switch is opened and the normally closed contact 6 with the moving light contact part 5 is closed. Through this the terminal 31b is connected to ground. The diode V3 becomes permeable, which leads to a lowering the voltage on the charging capacitor C1 via the ohmic Resistors R2 and R6 leads. This negative voltage jump is generated via the charging capacitor C1 transferred to the diode V2, which immediately becomes impermeable and thus the switching transistor V4 blocks. The changeover relay drops out, and the wiper motor M is over the movable contact part 2 and the normally closed contact 3 of the changeover relay as well as over the movable contact part 5 and the break contact 6 of the limit switch in its Parking position electrically braked. By dropping the changeover relay will also the ohmic resistor R5 connected to ground, so that the voltage on the charging capacitor C1 drops even further. This charging capacitor C1 is now charged via the ohmic Resistors R1, R3 and the low-ohmic resistors R2, R5 and R6 until the voltage on his lying on the connection line between R1 and R3 Connection is the sum of the base-emitter voltage of the switching transistor V4 and the forward voltage the diode V2 exceeds, the switching transistor V4 is turned on, the excitation coil K1 is supplied with power and the windshield wiper motor M can be connected to voltage again and the switching cycle begins again. The ohmic resistance R5 ensures a Safe switch-on in the event of voltage drops at the power source.
Die ohmschen Widerstände R1 und R3 sind so dimensioniert, daß sich bei geöffnetem Schalter T2 der Ladekondensator C1 während einer Pausenzeit des Intervallbetriebes über die ohmschen Widerstände Rl, R3 und R2, R9 umladen kann. Hierdurch wird bei erneutem Schließen des Schalters T2 ein sofortiges Anlaufen des Motors M gewährleistet. Die Diode V2 schützt den Schalttransistor-V4 vor Spannungsspitzen und sichert die Priorität des Wisch-Wasch-Vorganges vor dem Intervallvorgang.The ohmic resistors R1 and R3 are dimensioned so that when switch T2 is open, charging capacitor C1 during a pause in intermittent operation can reload via the ohmic resistors Rl, R3 and R2, R9. This is at Closing the switch T2 again ensures that the motor M starts up immediately. The diode V2 protects the switching transistor V4 from voltage peaks and secures the Priority of the wipe-wash process over the interval process.
2 Patentansprüche 1 Figur Leerseite2 claims 1 figure Blank page
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752543676 DE2543676A1 (en) | 1975-09-30 | 1975-09-30 | Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent control |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752543676 DE2543676A1 (en) | 1975-09-30 | 1975-09-30 | Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent control |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2543676A1 true DE2543676A1 (en) | 1977-03-31 |
Family
ID=5957881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752543676 Withdrawn DE2543676A1 (en) | 1975-09-30 | 1975-09-30 | Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent control |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2543676A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2824197A1 (en) * | 1978-06-02 | 1979-12-06 | Rau Swf Autozubehoer | Electronic control for windscreen wiper - has impulse control with Darlington transistor as switch providing intermittent operation |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2348553A1 (en) * | 1973-09-27 | 1975-04-30 | Kostal Fa Leopold | Windscreen wiper intermittent operation - has stop switch connected to vehicle mass and transistor emitter connection with stop switch contact leaf |
-
1975
- 1975-09-30 DE DE19752543676 patent/DE2543676A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2348553A1 (en) * | 1973-09-27 | 1975-04-30 | Kostal Fa Leopold | Windscreen wiper intermittent operation - has stop switch connected to vehicle mass and transistor emitter connection with stop switch contact leaf |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2824197A1 (en) * | 1978-06-02 | 1979-12-06 | Rau Swf Autozubehoer | Electronic control for windscreen wiper - has impulse control with Darlington transistor as switch providing intermittent operation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1292231B (en) | Device for the intermittent operation of a windshield wiper | |
| EP0601352B1 (en) | Braking device for a series commutator motor | |
| DE2153655A1 (en) | Generator system for automobiles | |
| DE2543676A1 (en) | Electronic control for windscreen wipers - with switching circuit to relay for instant start with intermittent control | |
| DE2427298A1 (en) | CONTROL CIRCUIT FOR ELECTRICALLY POWERED VEHICLE | |
| DE2511091A1 (en) | WIPER AND WASHER SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE2001775C3 (en) | Circuit arrangement for an electrically operated windscreen washer system for vehicles | |
| DE2539254A1 (en) | Electronic control for windscreen wiper motor - with control transistor and charging capacitor for intermittent drive and parking operation | |
| DE2139643A1 (en) | CIRCUIT ARRANGEMENT FOR AN ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR FOR AN ELECTRIC MOTOR USED TO DRIVE A VEHICLE WIPER WIPER | |
| DE2742888C2 (en) | Switching arrangement for a window cleaning system in motor vehicles | |
| DE2853924A1 (en) | Headlamp washer control for car - has switching circuits for short cleaning pulse when lights switched on and subsequent manual selection | |
| DE2856629A1 (en) | Pushbutton circuit for vehicle electric devices - has pushbuttons divided into groups, each forming voltage divider with series connected resistor actuated by own transistor | |
| DE2150460A1 (en) | Control circuit for the lifting mechanism of a motor vehicle window | |
| AT319773B (en) | Electronic interval switch | |
| DE2112222C (en) | Electronic interval switch | |
| DE2826764A1 (en) | Parking control for vehicle windscreen wiper - includes dynamic switch to secure wipers when ignition is switched OFF | |
| DE2332407A1 (en) | Windscreen wiper control system for vehicles - is electronic transistorised circuit to boost switch signal using diode on second switch | |
| DE2322708C3 (en) | Flasher circuits for vehicles, in particular motor vehicles | |
| DE2645734C2 (en) | Fuel supply device for internal combustion engines | |
| DE2643086B1 (en) | Electronic interval control for windscreen wiper - with shorting link to bypass timer when set to normal wiping | |
| DE2344091A1 (en) | Electronic control for windscreen washer and wiper - is operated by remote press button, relays and timing circuit | |
| DE2336348A1 (en) | Vehicle windscreen wiper operating circuit - has electronic control circuit connected to excitation coil of switching relay | |
| DE2407682A1 (en) | Control system for I.C. engine starter - keeps starter pinion engaged until minimum engine speed is reached | |
| DE1801793B2 (en) | DEVICE FOR THE INTERMITTING OPERATION OF THE WIPER OF A MOTOR VEHICLE | |
| DE2139645A1 (en) | CIRCUIT ARRANGEMENT FOR AN ELECTRIC MOTOR USED TO DRIVE AT LEAST ONE VEHICLE WIPER WIPER |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8136 | Disposal/non-payment of the fee for publication/grant |