DE2112222C

DE2112222C - Electronic interval switch

Info

Publication number: DE2112222C
Authority: DE
Inventors: Horst 7121 Kleinsach senheim Goertler
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Publication date: 1972-12-07

Description

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Die Erfindung betrifft einen elektronischen Intervallschalter mit astabilem Multivibrator, Relais und Wischermotor mit einem als Umschaltekontakt ausgebildeten Parkstellungsschalter, bei dem über i?C-Glieder des Multivibrators die Puls- und Pausenzeit vorgebbar sind. Derartige Intervallschalter werden für Scheibenwaschanlagen :n Kraftfahrzeugen eingesetzt, um periodisch wiederkehrende, kurze Wischbewegungen des Scheibenwischers zu bekommen. Die Pulszeit des Multivibrators bestimmt bei diesen Intervallschaltern die Dauer des Wischvorganges und die Pausenzeit den Abstand zwischen zwei Wischvorgängen.The invention relates to an electronic interval switch with an astable multivibrator, relay and Wiper motor with a parking position switch designed as a changeover contact, in which over i? C elements of the multivibrator the pulse and pause times can be specified. Such interval switches are for windshield washer systems: n motor vehicles used to periodically recurring, short To get wiping movements of the windshield wiper. The pulse time of the multivibrator determines at these interval switches the duration of the wiping process and the pause time the distance between two Wiping operations.

Bei derartigen Scheibenwischanlagen ergeben sich Schwierigkeiten, wenn der Wischvorgang auf einen einzigen Wischzyklus begrenzt werden soll. Die Pulszeit des Multivibrators muß daher beendet sein, bevor der Scheibenwischermotor den vollen Wischzyklus ausgeführt hat. Dies setzt voraus, daß die Ansteuerung des Wischermotors sowohl über den Kontakt des Relais als auch über den Parkstellungsschalter erfolgen muß. Da diese Umschaltung bei eingeschaltetem Wischermotor ausgeführt wird, wird der Relaiskontakt durch den Motorabschaltestrom sehr stark belastet. Durch die Schaltströme ergeben sich am Relaiskontakt Funken, die zu Zerstörungen des Kontaktes führen können. Dies wirkt sich nachteilig auf die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Intervallschalters aus.In such windshield wiper systems, difficulties arise when the wiping process on a single wiping cycle should be limited. The pulse time of the multivibrator must therefore be ended before the wiper motor has completed the full wipe cycle. This assumes that the control of the wiper motor via the contact of the relay as well as via the parking position switch got to. Since this switchover takes place when the wiper motor is switched on, the relay contact becomes very heavily loaded by the engine shutdown current. The switching currents result at the relay contact Sparks that can destroy the contact. This adversely affects the Operational safety and the service life of the interval switch.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen elektronischen Intervallschalter der eingangs erwähnten Art so zu verbessern, daß der Wischermotor ohne die vorstehend genannten Nachteile zwischen dem Relaiskontakt und dem Parkstellungskontakt zur Erzielung eines Wischvorganges mit einem einzigen vollen Wischzyklus umgeschaltet werden kann. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß ein Arbeitskontakt des Relais die Speisespannung an den Motor anschaltet, daß die Mittelfeder des Parkstellungsschalters über eine Diode mit dem Motor und der Arbeitskontakt des Parkstellungsschalters mit der Speisespannung verbunden sind und daß die Diodi: bei eingeschaltetem Parkstellungsschalter in Durchlaßrichtung für die Speisespannung geschaltet ist. Der Motor kann bei dieser Schaltung über den Relaiskontakt angeschaltet werden, auch wenn der Parkstellungsschalter in der Ausgangsstellung am Gegenpotential liegt. Die Diode ist in diesem Betriebszustand in Sperrichtung betrieben. Ist der Motor angelassen, dann schaltet auch der Parkstellungsschalter die Speisespannung, und zwar über die Diode, an den Motor. In diesem Schaltzustand kann der Relaiskontakt den Motor ohne Abschaltestromstoß abschalten, da der Stromfluß über die Diode und den Parkstellungsschalter bereits übernommen und aufrechterhalten ist.The object of the invention is to improve an electronic interval switch of the type mentioned in such a way that the wiper motor can be switched between the relay contact and the parking position contact to achieve a wiping process with a single full wiping cycle without the disadvantages mentioned above. This is achieved according to the invention in that a working contact of the relay connects the supply voltage to the motor, that the central spring of the parking position switch is connected to the motor via a diode and the working contact of the parking position switch is connected to the supply voltage and that the diodes: when the parking position switch is in Forward direction is switched for the supply voltage. With this circuit, the motor can be switched on via the relay contact, even if the parking position switch is at the opposite potential in the initial position. In this operating state, the diode is operated in the reverse direction. If the engine is started, the park position switch also switches the supply voltage to the engine via the diode. In this switching state, the relay contact can switch off the motor without a switch-off current surge, since the current flow via the diode and the parking position switch has already been taken over and maintained.

Nach einer weiteren Ausgestaltung des neuen Intervallschalters ist vorgesehen, daß die Diode über einen Ruhekontakt des Relais überbrückt ist. Dieser Ruhekontakt übernimmt nach dem Abfall des Relais den Stromfluß für den Motor und entlastet die Diode. Bei dieser Ausführung kann daher eine wesentlich billigere, weniger belastbare Diode eingesetzt werden, die nur kurzzeitig den Stromfluß für den Wischermotor übernehmen muß, und zwar für die Zeit des Umschaltens des Relaiskontaktes. Außerdem bringt der Ruhekontakt den Vorteil, daß auch der Kurzschluß-Bremsstromkreis des Motors wirksam werden kann, wenn der Parkstellungsschalter wieder seine Ausgangsstellung erreicht.According to a further embodiment of the new interval switch it is provided that the diode is bridged via a break contact of the relay. This After the relay has dropped out, normally closed contact takes over the current flow for the motor and relieves the diode. With this design, a much cheaper, less resilient diode can be used, which only has to take over the current flow for the wiper motor for a short time, namely for the time of switching of the relay contact. In addition, the break contact has the advantage that the short-circuit braking circuit of the motor can take effect when the parking position switch is back to its original position achieved.

Der Ruhekontakt des Parkstellungsschalters ist dabei mit dem Gegenpotential der Speisespannung verbunden. Damit wird beim Einlauf des Motors in die Parkstellung neben der Abschaltung des Motors auch die Abbremsung des Motors durch Kurzschluß ausgeführt. The normally closed contact of the parking position switch is connected to the counter potential of the supply voltage. When the engine runs into the park position, this not only switches off the engine but also the motor is braked by a short circuit.

Damit der Wischvorgang sicher auf einen einzigen Wischzyklus begrenzt ist, ist vorgesehen, daß die Pulszeit des Multivibrators kleiner ist als die Dauer eines Wischzyklus.So that the wiping process is safely limited to a single wiping cycle, it is provided that the The pulse time of the multivibrator is less than the duration of a wiping cycle.

Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Stromlaufplanes eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is illustrated by means of a circuit diagram of an exemplary embodiment shown in the drawing explained in more detail.

Der astabile Multivibrator umfaßt die beiden Transistoren 23 und 31, die nach dem Schließen des Betriebsschalters mit den Kontakten 18 und 19 abwechselnd leitend gesteuert werden. Im Einschaltzustand greift die Speisespannung + über die Widerstände 27 und 28 auf die Basis des Transistors 31 durch und steuert diesen in den leitenden Zustand. Dabei wirdThe astable multivibrator comprises the two transistors 23 and 31, which after closing the operating switch with the contacts 18 and 19 are alternately controlled conductive. When switched on the supply voltage + reaches through the resistors 27 and 28 to the base of the transistor 31 and controls this in the conductive state. It will

das Relais 10 erregt, das über seinen Runekontakt 11, 12 den über den Ruhekontakt 15, 16 des Parkstellungsschalters verlaufenden Kurzschluß-Bremsstromkreis des Motors 14 unterbricht und über den Arbeitskontakt 11, 13 den Motor 14 mit der Speisespannung + verbindet. Die den Ruhekontakt 11, 12 des Relais 10 überbrückende Diode 21 verhindert, daß die Speisespannung + über den Ruhekontakt 15, 16 des ParksteHungsschalters kurzgeschlossen wird, denn die Diode 21 wird in Sperrichtung beaufschlagt. Die Pulszeit des Multivibrators ist durch die Zeitkonstante bestimmt, die der Kondensator 24 zur Ladung über die Widerstände 27 und 28 benötigt. Nach der Pulszeit wird der Transistor 31 leitend gesteuert. Das Relais 10 fällt ab. In der Pulszeit ist jedoch der Motor 14 in Betrieb gesetzt worden. Der Parkstellungsschalter hat über die geschlossenen Kontakte 15, 17 die Speisespannung + über die Diode 21 an den Motor 14 angeschaltet, so daß beim öffnen des Relaiskontaktes li; 13 kein Schaltfunke mehr entsteht. Ist das Relais 10 abgefallen, dann überbrückt der Relaiskontakt 11,12 die Diode 21 und übernimmt den Motorstrom. Die Diode 21 wird also nur für die Dauer der Umschaltung des Rdaiskontaktes den Motorstrom übernehmen. Sie wiird daher nur kurzzeitig belaste* werden und es braucht _the relay 10 is energized via its rune contact 11, 12 the short-circuit braking circuit running via the normally closed contact 15, 16 of the parking position switch the motor 14 interrupts and via the normally open contact 11, 13 the motor 14 with the supply voltage + connects. The diode 21 bridging the normally closed contact 11, 12 of the relay 10 prevents that the supply voltage + is short-circuited via the normally closed contact 15, 16 of the parking position switch, because the diode 21 is applied in the reverse direction. The pulse time of the multivibrator is determined by the time constant determined which the capacitor 24 needs for charging via the resistors 27 and 28. After Pulse time, the transistor 31 is controlled to be conductive. The relay 10 drops out. However, the motor is in the pulse time 14 has been put into operation. The parking position switch has closed contacts 15, 17 the supply voltage + is switched on via the diode 21 to the motor 14, so that when the relay contact opens li; 13 no more switching spark occurs. If the relay 10 has dropped out, the relay contact is bridged 11,12 the diode 21 and takes over the motor current. The diode 21 is only used for the duration take over the motor current when switching the Rdaisontact. You will therefore only be exposed to a temporary load * and it takes _

eingesetzt zu werden. Erreicht der Motor 14
Parkstellung, dann schließen die Kontakte 15: und 16 wodurch der Kurzschi uß-Bremsstromkreis über dento be used. If the engine reaches 14
Park position, then the contacts 15: and 16 close, whereby the Kurzschi uß brake circuit over the

Relaiskontakt 11,12 wirksam wird. _1C(,_n,<.;_r Relay contact 11.12 becomes effective. _{1C (} , _n , <.; _r

Nach dem Abfall des Relais 10 wird cüe Elisen««After the relay 10 drops out, cüe Elisen ««

des Multivibrators ablaufen. Bei leitendem Transistorof the multivibrator expire. With a conductive transistor

23 wurde der Kondensator 30 so aufgeladen, dal* der23 the capacitor 30 was charged so that * der

mit dem Kollektor des Transistors 31 und1 dem Ko -with the collector of transistor 31 and 1 the Ko -

ίο lektorwiderstand 25 verbundene Anschluß die Speisespannung + führt. Bei leitendem rrranststor 31 wird diesef Kondensator 30 über die Widerstände 26 und 29 umgeladen. Die Umladezeit kann über den Widerstand 29 eingestellt werden; sie bestimm dieίο lektorharz 25 connected connection the supply voltage + leads. When the rrranststor 31 is conductive, this capacitor 30 becomes via the resistors 26 and 29 reloaded. The reloading time can be adjusted via the Resistor 29 can be adjusted; you determine them

Pausenzeit bis zur erneuten Erregung des Relais; 10 und damit zur erneuten Einschaltung des Wischermotors 14. Diese Pausenzeit ist vorzugsweise^großer als die Dauer eines Wischzyklus, damit zu Beginn der PuLszeitcn der Motor sicher in, der ParkstellungPause time until the relay is energized again; 10 and thus to switch on the wiper motor 14 again. This pause time is preferably greater than the duration of a wiping cycle, so that the motor is safely in the park position at the beginning of the pulse time

^a° ^SteWird der Betriebsschalter ausgeschaltet dann wird der Multivibrator abgeschaltet. Das Relais 10 fallt sofort ab und der Wischermotor 14 lauft über den Parkstellungsschalter gesteuert in die Ausgangsstel- ^a ° ^Ste If the operating switch is switched off, the multivibrator is switched off. The relay 10 drops out immediately and the wiper motor 14 runs, controlled by the parking position switch, into the starting position.

lung.lung.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Electronic interval switch with astable multivibrator, relay and wiper motor with a parking position switch designed as a changeover contact, in which the pulse and pause times can be specified via ÄC elements of the multivibrator, characterized in that a working contact (11, 13) of the relay (10) the supply voltage (+) to the motor (14) turns on that the central spring (15) of the parking division switch (15, 16, 17) via a diode (21) me. the motor (14) and the normally open contact (17) of the parking position switch (15,16,17) are connected to the supply voltage (+) and that the diode (21) is switched in the forward direction for the supply voltage (+) when the parking position switch is switched on.

2. Electronic interval switch according to An ao claim 1, characterized in that the diode (21) is bridged via a normally closed contact (11, 12) of the relay (10).

3. Electronic interval switch according to claim 1 or 2, characterized in that the The relay contact is designed as a changeover contact, the center spring (11) of which connects to the motor (14) is connected, to whose airworking contact (13) the supply voltage (+) is switched on and whose Normally closed contact (12) with the central spring (15) of the parking position switch designed as a changeover contact connected is.

4. Electronic interval switch according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the normally closed contact (16) of the parking position switch with the counter potential (-) of the supply voltage connected is.

5. Electronic interval switch according to one of the preceding claims, characterized in that that the pulse time of the multivibrator is less than the duration of a wiping cycle.