DE253325C

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Publication number: DE253325C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 253325 — KLASSE 46 b. GRUPPE - JVl 253325 - CLASS 46 b. GROUP

Steuerung für mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschineri.Control for multi-cylinder internal combustion engines.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. März 1911 ab.Patented in the German Empire on March 3, 1911.

Die Erfindung bezieht sich auf Verbrennungskraftmaschinen, bei denen konzentrische Ein- und Auslaßventile in der achsialen Verlängerung des Zylinders im Zylinderkopfe ange-5 ordnet sind, der direkt in den Zylinder mündet. Der Zylinderkopf ist mit einem Ein- und Auslaßraum versehen, welcher das äußere Auslaßventil umgibt und in Leitungen endet, die für den Durchgang der Gase von und nach demThe invention relates to internal combustion engines in which concentric one and exhaust valves in the axial extension of the cylinder in the cylinder head are arranged, which opens directly into the cylinder. The cylinder head has an inlet and outlet space provided, which surrounds the outer exhaust valve and ends in lines that for the passage of gases from and to the

ίο Zylinder dienen.ίο cylinders are used.

Bei Maschinen dieser Art werden die Ventile gewöhnlich durch außerhalb auf der einen Seite der Maschine angeordnete Hebel bedient, die unmittelbar von Daumenscheiben auf einer nahe dem Zylinderkopf oder der Kurbelwelle befindlichen Welle angetrieben werden. Die Hebel für die Bedienung der gleichachsigen Ein- und Auslaßventile jedes Zylinders sind vollständig von einem abnehmbaren Deckel öder Gehäuse umgeben, das einen Teil einer röhrenförmigen Verlängerung des Zylinder-In machines of this type, the valves are usually through outside on one Lever located on the side of the machine operated directly by thumb discs on one near the cylinder head or the crankshaft located shaft are driven. the Levers for operating the coaxial inlet and outlet valves of each cylinder are completely surrounded by a removable cover or housing that forms part of a tubular extension of the cylinder

, kopfes bildet. Dieses Gehäuse kann mit den das Ventil bedienenden Teilen auf einfache Weise von diesem Zylinder einschließlich dem zu diesem Zylinder gehörigen Teil der Nockenwelle abgenommen werden. Dadurch kann bei einer Mehrzylindermaschine ein einzelner Deckel leicht mit den Hebeln, der Nockenscheibe und dem zugehörigen Teil der Nockenwelle entfernt werden, ohne das dies eine störende Wirkung auf die benachbarten Zy-, head forms. This housing can be used with the the valve operating parts in a simple manner from this cylinder including the part of the camshaft belonging to this cylinder can be removed. This can on a multi-cylinder machine, a single cover easily with the levers, the cam disc and the associated part of the camshaft can be removed without this one disruptive effect on the neighboring

• linder ausübt.• Exercise less.

Die Ventilhebel sind gemäß der Erfindung an gegenüberliegenden Seiten dieses Deckels oder Gehäuses drehbar befestigt und kreuzen sich im Mittelpunkte. An ihren äußeren Enden sind feste oder bewegliche Glieder vorgesehen, welche aufeinanderfolgend mit einer Nockenscheibe auf der Nockenwelle in Eingriff kommen. Infolge dieser Anordnung der Drehzapfen wird der Druck auf die Nockenscheibe verringert und die Abnutzung dieser Teile entsprechend herabgesetzt. According to the invention, the valve levers are on opposite sides of this cover or housing rotatably attached and intersect in the middle. At their outer ends fixed or movable members are provided, which successively with a The cam on the camshaft engages. As a result of this arrangement of the pivot pins the pressure on the cam disk is reduced and the wear on these parts is reduced accordingly.

Bei Mehrzylindermaschinen besteht die Nokkenwelle, welche durch die aufeinanderfolgenden Deckel oder Gehäuse hindurchgeht, in bekannter Weise aus mehreren derartig miteinander gekuppelten Abschnitten, daß jeder Teil sich mit dem entsprechenden Gehäuse und der Ventilbedienungsvorrichtung entfernen und sich bezüglich der anschließenden Teile einstellen läßt.In the case of multi-cylinder machines, there is a camshaft, which is formed by the successive Cover or housing goes through, in a known manner from several such with each other coupled sections that each part with the corresponding housing and the Remove the valve operating device and adjust to the adjoining parts leaves.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf beiliegenden Zeichnungen dargestellt, wobeiAn embodiment of the invention is shown on the accompanying drawings, wherein

Fig. ι eine Ansicht, undFig. Ι a view, and

Fig. 2 eine Draufsicht auf diese Maschine darstellt. ·Fig. 2 is a plan view of this machine represents. ·

Fig. 3 ist ein senkrechter Schnitt durch einen der Zylinder,Fig. 3 is a vertical section through one of the cylinders,

Fig. 4 ein ähnlicher Schnitt, doch unter rechtem Winkel zu dem in Fig. 3 dargestellten, .Fig. 4 is a similar section, but below right angle to that shown in Fig. 3,.

Fig. 4 a ein ähnlicher Schnitt wie Fig. 3, der jedoch einen luftgekühlten Zylinder zeigt.FIG. 4 a is a section similar to FIG. 3, but showing an air-cooled cylinder.

Fig. 5 ist eine Stirnansicht der Maschine, teilweise im Schnitt.Figure 5 is an end view of the machine, partly in section.

A bezeichnet den Zylinder, B den Zylinderkopf, C das Einlaßventil, D das Auslaßventil, E die Daumenscheibe für die Bedienung der Ventile, F die abnehmbaren Röhren für die Wasserkühlung, G das Kurbelgehäuse. A denotes the cylinder, B the cylinder head, C the inlet valve, D the exhaust valve, E the thumb disk for operating the valves, F the removable tubes for the water cooling, G the crankcase.

Das Einlaßventil C ist vorzugsweise (Fig. 3 und 4) als Tellerventil ausgeführt, dessen Ventilstange c in Führungen d, d¹ in dem Auslaßventil D sich bewegen kann, wobei die Führung d¹ den oberen Deckel dieses Ventils bildet. Die innere Begrenzung dieses letzteren Ventils bildet einen Sitz für das Einlaßventil C, welches in normaler Weise an seinen Sitz durch die Feder c¹ (Fig. 4) angedrückt wird. Das Auslaßventil besteht aus einem Rundschieber D, welcher sich innerhalb des Zylinderkopfes bewegen kann und an seinem inneren Ende einen Flansch d² trägt, welcher in normaler Weise durch die Feder d³ an seinem Sitz α (Fig. 4), der in dem Zylinderdeckel A gebildet wird, angedrückt wird. Zwischen dem Ventil D und dem inneren Teil des Zylinderkopfes sind Packungsringe iü⁴ eingesetzt, um einen dichten Abschluß dieser Teile zu gewährleisten. Über den äußeren Umfang des Auslaßschiebers D ist eine Anzahl öffnungen d⁵ verteilt, welche eine Verbindung zwischen dem Einlaßventil C Und dem Einlaßraum δ im Zylinderkopf herstellen. Dieser Raum ist von dem Auslaßraum b¹ durch die Scheidewand δ² getrennt, und beide Räume erstrecken sich völlig außerhalb des Mantels des Auslaßventils, so daß alle Teile des letzteren, welche der Kühlung durch das Verbrennungsgemisch und der Erwärmung durch die Verbrennungsgase ausgesetzt sind, immer in gleicher Weise beeinflußt werden. Die Räume b und b¹ endigen in Leitungen b³ und δ⁴, welche einander gerade gegenüber angeordnet sind und mit den Einlaß- bzw. Auslaßrohren in Verbindung stehen.The inlet valve C is preferably designed as a poppet valve (FIGS. 3 and 4), the valve rod c of which can move in guides d, d ¹ in the outlet valve D, the guide d ¹ forming the upper cover of this valve. The inner limit of this latter valve forms a seat for the inlet valve C, which is pressed in the normal manner on its seat by the spring c ¹ (Fig. 4). The exhaust valve consists of a round slide D, which can move within the cylinder head and at its inner end carries a flange d ² , which in the normal manner by the spring d ³ on its seat α (FIG. 4), which is in the cylinder cover A. is formed, is pressed. ^{Packing rings 4} are inserted between valve D and the inner part of the cylinder head in order to ensure a tight seal between these parts. A number of openings d ^{5 are} distributed over the outer circumference of the outlet slide D and establish a connection between the inlet valve C and the inlet chamber δ in the cylinder head. This space is separated from the outlet space b ¹ by the partition wall δ ² , and both spaces extend completely outside the casing of the outlet valve, so that all parts of the latter which are exposed to the cooling by the combustion mixture and the heating by the combustion gases are always can be influenced in the same way. The spaces b and b ¹ end in lines b ³ and δ ⁴ , which are arranged just opposite each other and are in communication with the inlet and outlet pipes.

Die Daumenscheibe E des Ventilbedienungsmechanismus sitzt auf einer Welle e, die in den Lagern e¹ zwischen dem röhrenförmigen Aufsatz δ⁵ des Zylinderkopfes und einem abnehmbaren Deckel δ⁶ gelagert ist, welcher auf den Aufsatz aufgeschraubt oder in irgendweleher Weise befestigt ist.The thumb disk E of the valve operating mechanism sits on a shaft e, which is mounted in the bearings e ¹ between the tubular attachment δ ^{5 of} the cylinder head and a removable cover δ ^6, which is screwed onto the attachment or fastened in some way.

Innerhalb dieses Gehäuses sind zwei gekreuzte Hebel e^%, e³ (s. Fig. 4) vorgesehen, an deren freien Enden Rollen e⁴, β⁶ in gleicher Ebene mit der Daumenscheibe angebracht sind. Der Hebel e² hat einen Fortsatz oder einen Daumen e⁶, welcher auf der Stange c des Einlaßventils C aufruht, und der Hebel e³ ist in gleicher Weise mit einem Daumen e¹ versehen, welcher auf einen von der Führung d¹ des Auslaßventils D getragenen Ansatz e⁸ aufliegt. Diese Anordnung der Hebel erleichtert die Arbeit der Daumenscheibe bei der Überwindung des von den Ventilen ihrer öffnung entgegengesetzten Widerstandes. Zylinder und Zylinderkopf sind in gewöhnlicher Weise von einem Wassermantel f umgeben, der eine gleichmäßige Kühlung des Ein- und Auslaßventils mit sich bringt, die sich in der Mitte dieses Wassermantels befinden.Within this housing, two crossed levers e ^% , e ³ (see FIG. 4) are provided, at the free ends of which rollers e ⁴ , β ⁶ are attached in the same plane with the thumb disk. The lever e ² has an extension or a thumb e ⁶ , which rests on the rod c of the inlet valve C , and the lever e ³ is provided in the same way with a thumb e ¹ , which on one of the guide d ^{1 of} the outlet valve D. worn approach e ⁸ rests. This arrangement of the levers facilitates the work of the thumb disk in overcoming the resistance of the valves to their opening. The cylinder and cylinder head are usually surrounded by a water jacket f , which brings about uniform cooling of the inlet and outlet valves, which are located in the middle of this water jacket.

Wenn das Einlaßventil C während der Ansaugperiode des Kreisprozesses durch den Fortsatz der Daumenscheibe geöffnet wird, die auf die Rolle e* an dem Hebel e² einwirkt, wird das Verbrennungsgemisch in den Zylinder durch die öffnungen d⁵ im Rundschieber angesaugt, und da dieses Gemisch durch das Innere dieses Ventils eintritt, so übt es einen kühlenden Einfluß auf dasselbe aus. Während der Kompression und der Verbrennungsperiode ist das Einlaßventil C in gewöhnlicher Weise durch die Feder c¹ geschlossen gehalten. Wenn der Daumen der Scheibe auf die Rolle e⁵ an dem Hebel e³ einwirkt, so wird das Auslaßventil geöffnet und die Verbrennungsgase treten aus dem Zylinder während der Auslaßperiode aus.If the inlet valve C is opened during the suction period of the cycle by the extension of the thumb disk, which acts on the roller e * on the lever e ² , the combustion mixture is sucked into the cylinder through the openings ^{d 5} in the round slide, and this mixture through enters the inside of this valve, it exerts a cooling influence on it. During the compression and combustion period, the intake valve C is kept closed by the spring c ^{1 in the usual manner.} When the thumb of the disc acts on the roller e ⁵ on the lever e ³ , the exhaust valve is opened and the combustion gases exit the cylinder during the exhaust period.

Fig. 4 a zeigt die Anwendung der Erfindung auf einem luftgekühlten Zylinder. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Zylinderkopf mit dem Zylinder abnehmbar verbunden. Der Sitz des Auslaßventils D befindet sich in diesem Kopfe, und um das Ventil ist eine Rippe d* angeordnet, um die Auspuffgase von der Verbindung abzuleiten, welche das Ventil mit dem umgebenden Teile des Zylinderkopfes bildet.Fig. 4 a shows the application of the invention to an air-cooled cylinder. In this embodiment, the cylinder head is detachably connected to the cylinder. The seat of the exhaust valve D is in this head and a rib d * is arranged around the valve to divert the exhaust gases from the connection which the valve forms with the surrounding parts of the cylinder head.

Bei einer mehrzylindrigen Verbrennungskraftmaschine wird die Daumenwelle e für die Bedienung der Ventile in Abschnitten ausgeführt, die miteinander durch Kupplungen e⁹ verbunden sind, um die Auswechslung irgendeines der abnehmbaren Gehäuse δ⁶ mit der Ventilantriebsvorrichtung oder eines der Zylinder mit seinen Ventilen durch entsprechende Ersatzteile zu ermöglichen. Irgendeine geeignete Kupplungsform kann für die Verbindung zweier benachbarter Enden der Daumenwellenteile verwendet werden.In a multi-cylinder internal combustion engine, the thumb shaft e for operating the valves is implemented in sections that are connected to one another by clutches e ⁹ to enable any of the removable housings ⁶ with the valve drive device or one of the cylinders with its valves to be replaced with appropriate spare parts . Any suitable form of coupling can be used to connect two adjacent ends of the thumb shaft members.

Das Auswechseln der Zylinder ist durch Einklemmen derselben zwischen das Kurbelgehäuse G und die abnehmbaren Rohre F ermöglicht, welch letztere einen Teil des Wasserumlaufes bilden.The exchange of the cylinders is made possible by clamping them between the crankcase G and the removable pipes F , the latter forming part of the water circulation.

Claims

Patent claim:

Control for multi-cylinder internal combustion engines with concentric in the extended axis of the cylinder in a ring-shaped attachment arranged inlet and outlet valves, characterized by

indicates that two crossed levers (e ² , e ^s ) are rotatably arranged on opposite sides of the removable housing or cover (b ⁹ ) and at their free ends with rollers fe ⁵ ) for engagement with one lying in the axis of the cylinder, with the cover and the levers removable part of the camshaft (e) attached cam disk (E) and at the other ends with extensions or thumbs (e ⁶ , β ^η ) are provided, which rest on the associated valves.

For this purpose 2 sheets of drawings.

Berlin, printed in the Reichsdruckerei.