DE2524104A1

DE2524104A1 - Hot water supply for car - with hollow heater coil controlled by press. and temp. switches for rapid electric heating

Info

Publication number: DE2524104A1
Application number: DE19752524104
Authority: DE
Inventors: William Val Warren
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-05-30
Filing date: 1975-05-30
Publication date: 1976-12-16

Abstract

The vehicle is fitted with a fresh water tank from which water is drawn via a pump and passed through a hollow heating coil coupled to the battery, and with the heating effect protected by a pressure and temperature switch. The hot water supply is heated instantaneously and can be used to prepare hot drinks etc without draining the battery too much. None of the heat is wasted as the heating is direct. No extra effort is required by the user to connect up heaters etc with the water available at the touh of a switch.

Description

der Heizschaltung vorgesehen, um zu verhindern, daß Flüssigkeit während des Aufheizvorganges verdampft. Ein Temperatursteuerventil, das vor dem Einlaß der Heizschlange angeordnet ist, steuert den Flüssigkeitsdurchfluß durch die Heizspule und damit die exakte temperatur der an der Zapf stelle zu entnehmenden Flüssigkeit.The heating circuit is provided to prevent liquid from flowing during evaporates during the heating process. A temperature control valve before the inlet of the Heating coil is arranged controls the flow of liquid through the heating coil and thus the exact temperature of the liquid to be withdrawn at the tap.

Die Erfindung bezieht sich auf Heißwasserzapfeinrichtungen und insbesondere auf eine Zapfeinrichtung zur Abgabe heißer Flüssigkeit, z.B. Wasser, in einem auf Fahrt befindlichen Fahrzeug, das eine Gleichstrombatterie als elektrische Speisequelle besitzt.The invention relates to hot water dispensers and more particularly on a dispensing device for dispensing hot liquid, e.g. water, in one Driving vehicle that uses a DC battery as the electrical power source owns.

Bei bekannten Einrichtungen zum Zapfen von Getränken für Passagiere in Automobilen und anderen der Erholung dienenden Fahrzeugen beanspruchen Vorkehrungen zum Aufheizen und/oder Kühlen von Getränken eine Energiemenge, die der normalerweise zur Verfügung stehenden Energiequelle, z.B. der 12 Volt Batterie, die üblicherweise die einzige Energiequelle an Bord derartiger Fahrzeuge ist, nicht oder nur zum Schaden der Batterie entnommen werden kann. Derartige bekannte Einrichtungen haben erhebliche Nachteile, einschließlich hoher Kosten, Unzuverlässigkeit im Betrieb und unbequeme Handhabung für den Benutzer. Darüber hinaus weisen derartige bekannte Einrichtungen im allgemeinen Geräte auf, die eine ungewöhnlich hohe Energiemenge benötigen, wodurch sie entweder für den Betrieb mit der Fahrzeugbatterie praktisch ungeeignet sind oder die Verwendung einer zusätzlichen Batterie oder einer anderen Energiequelle erforderlich machen. Eine typische Einrichtung bekannter Art weist einen Stecker mit einer Heizschlange auf, die in die Flüssigkeit eintaucht, um die Flüssigkeit aufzuheizen. Derartige Einrichtungen verbrauchen fortlaufend elektrische Energie und sind außerordutlich unwirtschaftlich. Da eine 12 Volt Batterie nicht für herkömmliche Heizeinrichtungen, z.B. solche, bei denen eine Heizschlange in Wasser eintaucht, ausgelegt sind, sind derartige Einrichtungen unpraktisch und deshalb zur Verwendung in auf Fahrt befindlichen Fahrzeugen weitgehend unbrauchbar. Solche Einrichtungen, die eine Heizschlange besitzen, welche in Flüssigkeit eingetaucht ist, um die Flüssigkeit aufzuheizen, benötigen elektrische Energie über eine erhebliche Zeitdauer, so daß eine solche Einrichtung nicht tragbar ist, da sie die Batterie entleert.In known devices for dispensing beverages for passengers in automobiles and other recreational vehicles require precautions for heating and / or cooling drinks an amount of energy that is normally used available energy source, e.g. the 12 volt battery, which is usually the only source of energy on board such vehicles is not or only to the detriment can be removed from the battery. Such known devices have significant Disadvantages including high cost, unreliability in operation, and inconvenience Handling for the user. In addition, such known devices generally devices that require an unusually high amount of energy, which they are either practically unsuitable for operation with the vehicle battery or the use of an additional battery or other energy source make necessary. A typical device of known type has a plug with a heating coil on, which is immersed in the liquid, around the liquid to heat up. Such devices continuously consume electrical energy and are extremely uneconomical. Since a 12 volt battery is not suitable for conventional Heating devices, e.g. those in which a heating coil is immersed in water, are designed, are such facilities impractical and therefore largely unusable for use in vehicles in motion. Such Devices that have a heating coil that is immersed in liquid is in order to heat the liquid, electrical energy required over a considerable amount Length of time so that such a device is not portable as it uses the battery emptied.

Eine Reihe von bekannten Getränkezapfeinrichtungen haben die elektrische Anlage in einem Automobil, z.B. den Stecker für einen herkömmlichen Zigarettenanzünder verwendet, um eine Stromspeisung zu erzielen. Die Verwendung elektrischer Energie aus der Batterie zum dauernden Heißhalten der Flüssigkeit ist jedoch unpraktisch und entleert die Batterie so weit, daß sie nicht mehr betriebsfähig ist. Da heißes Wasser nur für die kurze Zeitdauer zur Verfügung stehen muß, die erforderlich ist, um einen Becher oder einen entsprechenden Behälter zu füllen, kann eine erhebliche Energiemenge eingespart werden, wenn erreicht wird, daß die Flüssigkeit augenblicklich nur dann aufgeheizt wird, wenn der Leitungshahn aufgedreht wird. Zu allen anderen Zeiten kann die Flüssigkeit auf Raumtemperatur gehalten werden. Auf diese Weise wird ein Minimum an Energie verbraucht.A number of known beverage dispensers have the electric System in an automobile, e.g. the plug for a conventional cigarette lighter used to achieve a power feed. The use of electrical energy however, using the battery to keep the liquid hot at all times is impractical and drains the battery to such an extent that it is no longer operational. Since hot Water only needs to be available for the short period of time that is required to fill a cup or a corresponding container can be a considerable Amount of energy can be saved if it is achieved that the liquid is instantaneous is only heated up when the tap is turned on. To everyone else Times, the liquid can be kept at room temperature. In this way a minimum of energy is consumed.

Zusätzlich ist eine Vorrichtung erforderlich, die die Temperatur der gezapften Flüssigkeit auf einem gewünschten Wert hält, bei dem sie als Getränk verwendet werden kann, beispielsweise in einem Tetnperaturbereich von 45 - 850, oder aber für andere Zwecke, wie zur BereituÆ von Rasierwasser, auf einer Temperatur nahe dem ßiedepunkt.In addition, a device is required that the temperature of the keeps the tapped liquid at a desired level at which it is used as a drink can be, for example in a temperature range of 45-850, or else for other purposes, such as preparing aftershave, at a temperature close to the boiling point.

Aufgabe der Erfindung ist, eine Zapfeinrichtung für Warm- bzw.The object of the invention is to provide a dispensing device for hot or

Heißwasser zu schaffen, die wirtschaftlich im Betrieb und einfach im Aufbau ist und bei der eine minimale Menge an elektrischer Energie einer vorhandenen Batterie in einem Bahrzeug entnommen werden muß, um sofort warmes bzw. heißes Wasser zur Verfügung zu haben.Creating hot water that is economical and easy to operate is under construction and with a minimal amount of electrical energy an existing one Battery must be removed in a vehicle to get warm or hot water immediately available.

Eine derartige, erfindungsgemäße Einrichtung ist gekennzeichnet durch eine Zapfeinrichtung, die Wasser an einen Behälter im Fahrzeug gibt, eine Abgabevorrichtung, die antriebsmäßig mit einem vorhandenen Speicherbehälter im Fahrzeug verbunden ist, welcher Wasser bei Umgebungstemperatur enthält, um sofort Wasser aus dem Wasserspeicherbehälter zur Verfügung zu stellen, eine elektrisch leitende hohle Heizschlange, eine Pumpvorrichtung, die Teil der Abgabevorrichtung ist, um Wasser unter Druck in den Einlaß der Heizschlange und durch die Heizschlange zu führen, eine Leitung, die den Auslaß der Schlange mit der Zapfeinrichtung verbindet, und eine Energieanschlußverbindung zum Verbinden von Elektroden, die elektrische energie einer vorhandenen Gleichstromquelle im Fahrzeug zwischen Einlaß und Auslaß der Heizschlange geben, um das Wasser in der Heizschlange aufzuheizen, wobei das Wasser in der Heizschlange praktisch sofort auf eine Temperatur aufgeheizt wird, die zur Bereitung von heißen Getränken ausreichend ist.Such a device according to the invention is identified by a dispensing device that gives water to a container in the vehicle, a dispensing device, which is drivingly connected to an existing storage tank in the vehicle, which contains water at ambient temperature to immediately remove water from the water storage tank to provide an electrically conductive hollow heating coil, a pumping device, which is part of the dispenser to deliver pressurized water into the inlet of the heating coil and through the heating coil to lead a conduit to the outlet of the coil connects to the dispensing device, and a power connection for connecting of electrodes, the electrical energy of an existing direct current source in the vehicle between the inlet and outlet of the heating coil to supply the water in the heating coil heat up, with the water in the heating coil practically immediately to a temperature is heated, which is sufficient for the preparation of hot drinks.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further features of the invention are the subject of the subclaims.

Nachstehend wird die Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen: Figur 1 eine Seitenansicht (teilweise herausgebrochen und im Schnitt) eines schematisch dargestellten Ausflugsfahrzeuges mit der erfindungsgemäßen Wasseraufheiz- und -zapfeinrichtung, Figur 2 eine Seitenansicht (te teilweise herausgabrochen und im Schnitt) eines Automobile mit einer entsprechenden Wasseraufheiz- und -zapfeinrichtung, Figur 3 eine perspektivische an. Ansicht der WasserauShez- und die Batterie eines Fahrzeuges nach Figur 1 oder 2 angeschlossen ist, Figur 4 eine schematische Darstellung der elektrischen Schaltung, die Teil der erfindungsgemäßen Einrichtung bildet, Figur 5 eine perspektivische Ansicht einer abgeänderten Aus führungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung, Figur 6 einen Schnitt längs der Linie 6-6 der Figur 5 eines Teiles der Heizeinrichtung nach Figur 5, Figur 7 eine Schnittansicht längs der Linie 7-7 der Figur 6, Figur 8 schematisch ein elektrisches Schaltbild der Aufheiz-und Zapfeinrichtung nach einer Ausführungsform der Erfindung, Figur 9 eine abgeänderte Ausführungsform eines elektrische Schaltbildes ähnlich Figur 8, wobei die Zapfeinrichtung sowohl Heißwasser als Wasser bei Umgebungstemperatur abgeben kann, Figur 10 eine Seitenansicht des inneren des 9Ieizgerätes im vorderen Teil eines Automobils, Figur 11 eine Auf sicht (teilweise herausgebrochen und im Schnitt) einer anderen, abgeänderten Ausführungsform der Heizeinrichtung, und Figur 12 eine vertikale Schnittansicht eines Ventilmechanismus der Teil der Heizeinrichtung nach Figur 11 bildet.The invention is explained below in conjunction with the drawing of exemplary embodiments explained. They show: FIG. 1 a side view (partially broken out and in section) of a schematically illustrated excursion vehicle with the water heating and dispensing device according to the invention, Figure 2 is a side view (Te partly broken out and in section) of an automobile with a corresponding Wasseraufheiz- and -zapfeinrichtung, Figure 3 is a perspective. View of WasserauShez- and the battery of a vehicle according to Figure 1 or 2 are connected is, Figure 4 is a schematic representation of the electrical circuit, which forms part of the device according to the invention, Figure 5 is a perspective View of a modified embodiment of the device according to the invention, FIG 6 shows a section along line 6-6 in FIG. 5 of part of the heating device According to FIG. 5, FIG. 7, a sectional view along the line 7-7 of FIG. 6, FIG 8 schematically shows an electrical circuit diagram of the heating and dispensing device according to a Embodiment of the invention, Figure 9 shows a modified embodiment of an electrical Circuit diagram similar to Figure 8, the tapping device having both hot water and water at ambient temperature, Figure 10 is a side view of the interior of the 9Ieizgerätes in the front part of an automobile, Figure 11 a top view (partially broken out and in section) of another, modified embodiment of the Heater, and Figure 12 is a vertical sectional view of a valve mechanism that forms part of the heating device according to FIG.

In der Zeichnung (Fig. 1, Figur 3) ist mit A eine Heißwasserzapfeinrichtung, die häufig als Getränkezapfeinrichtung bezeichnet wird, schematisch dargestellt. Die Getränkezapfeinrichtung nach vorliegender Erfindung wird in einer Ausführungsform nach Fig. 1 in einem mit 10 bezeichneten Erholungsfahrzeug verwendet, das einen vorhandenen Vorratsbehälter oder Tank 12 an einer beliebigen Stelle innerhalb des Fahrzeuges 10 aufweist, der normalerweise Flüssigkeit, z.B. Wasser, bei einer Umgebungstemperautr von ca 20°C enthält. Das Fahrzeug 10 besitzt normalerweise eine Batterie 14 oder eine ähnliche elektrische Speisequelle, in herkömmlicher Weise eine 12 Volt Batterie, wie sie in den meisten Automobilen vorhanden ist.In the drawing (Fig. 1, Figure 3), A is a hot water dispensing device, which is often referred to as a beverage dispenser, shown schematically. The beverage dispenser according to the present invention is in one embodiment used according to Fig. 1 in a designated 10 recreational vehicle, the one existing reservoir or tank 12 at any one Job within the vehicle 10, which is normally liquid, e.g., water, at an ambient temperature of approx. 20 ° C. The vehicle 10 normally has a battery 14 or similar electrical supply source, in a conventional manner a 12 volt battery found in most automobiles.

Das Beispiel des Erholungsfahrzeuges 10 wird zur Erläuterung der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung verwendet, obgleich die Einrichtung A bei allen anderen Arten von auf Fahrt befindlichen Fahrzeugen, z.B. einem Automobil 16 (Figur 2), oder in Schiffen oder dgl. verwendet werden kann. Das Automobil 16 ist in herkömmlicher Weise mit einer gestrichelt angedeuteten Batterie 14' und einem Vorratsbehälter 12' für Wasser oder dgl.The example of the recreational vehicle 10 is used to explain the preferred Embodiment of the invention is used, although device A is used in all others Types of vehicles in motion, e.g. an automobile 16 (Figure 2), or in ships or the like. Can be used. The automobile 16 is conventional Way with a dashed line indicated battery 14 'and a storage container 12 'for water or the like.

ausgerüstet. Wenn das herkömmliche Automobil keinen bereits vorhandenen Vorratsbehälter aufweist, kann der Vorratsbehälter 12' mit der Einrichtung A nachträglich eingebaut und zweckmäßigerweise im Kofferraum oder an einer anderen hierfür geeigneten Stelle untergebracht werden. In jedem Fall ist die Heizeinrichtung, die Teil der Einrichtung A bildet, an die Batterieklemmen der Batterie des Fahrzeuges angeschlossen, wie in den Figuren 1 - 4 dargestellt ist.equipped. When the conventional automobile doesn't already exist Has storage container, the storage container 12 'with the device A can be retrofitted built-in and expediently in the trunk or on another suitable for this purpose Place. In any case, the heating device is part of the Device A forms, connected to the battery terminals of the vehicle battery, as shown in Figures 1-4.

Zur Erläuterung der Zapfeinrichtung A nach vorliegender Erfindung wird diese Einrichtung in ihrer Anwendung bei dem Erholungsfahrzeug 10 beschrieben. Das Fahrzeug 10 kann einer Flüssigkeitsverteileinrichtung 18 in Form eines Zapfhahnes in Verbindung mit einem Ausguß versehen sein und die Verteileinrichtung 18 wird mit Hilfe eines herkömmlichen Verteilersteuerschalters 22 betrieben. Ein T-Anschlußstück 23 in der Auslaßleitung zur Verteileinrichtung 18 ermöglicht die Abgabe von heißen Wasser an eine Getrrk-'ezapfstelle 181 8' In der Nähe des Armaturenbrettes des Fahrzeuges 10. Der Steuerschalter 22 ist t der Verteileinrichtung 18 so verbunden, daß er ein (nicht dargestelltes) Ventil öffnet und schließt, das innerhalb der Basis der Verteileinrichtung 18 angeordnet ist.To explain the dispensing device A according to the present invention this device is described in its application to the recreational vehicle 10. The vehicle 10 can have a liquid distribution device 18 in the form of a tap be provided in connection with a spout and the distribution device 18 will operated by means of a conventional distribution control switch 22. A T-fitting 23 in the outlet line to the distribution device 18 enables the delivery of hot Water at a drink point 181 8 'near the dashboard of the vehicle 10. The control switch 22 is connected to the distribution device 18 so that it is a Valve (not shown) opens and closes within the base of the manifold 18 is arranged.

Ein Gehäuse 42, das Teil der Heizeinrichtung 24 bildet, kann auf der Batterie 14 oder in ihrer unmittelbaren Nähe befestigt sein. Das Gehäuse 42 weist eine z.B. herkömmliche Zeitverzögerungsschaltung 44 auf, die im einzelnen in Figur 4 gezeigt ist.A housing 42, which forms part of the heating device 24, can be on the Battery 14 or be attached in their immediate vicinity. The housing 42 has a conventional time delay circuit 44, for example, which is shown in detail in FIG 4 is shown.

Die Zapfeinrichtung A umfasst eine Heizeinrichtung 24, die an die positiven und negativen Klemmen 26 und 28 der Batterie 14 gelegt ist, wie in Fig. 3 dargestellt. Zusätzlich umfasst die Zapfeinrichtung A eine Flüssigkeitsabgabeleitung 30, die mit einem Auslaß des Behälters 12 verbunden ist, und ferner eine Pumpe 32 aufweist. Die Pumpe 32 ist mechanisch mit einem Pumpenmotor 33 verbunden dargestellt, obgleich Pumpe 32 und Pumpenmotor 33 zu einem einzigen Gerät in einem einzigen Gehäuse zusammengefasst sind. Das andere Ende der Flüssigkeitsabgabeleitung 30 ist mit der Heizeinrichtung 24 verbunden und weist ein Durchflußsteuerventil 34 auf.The dispensing device A comprises a heating device 24 which is connected to the positive and negative terminals 26 and 28 of the battery 14 is applied, as shown in Fig. 3 shown. In addition, the dispensing device A comprises a liquid delivery line 30, which is connected to an outlet of the container 12, and also a pump 32 having. The pump 32 is shown mechanically connected to a pump motor 33, although pump 32 and pump motor 33 are a single device in a single housing are summarized. The other end of the liquid delivery line 30 is connected to the Connected to the heater 24 and has a flow control valve 34.

In Figur 3 besitzt die Heizeinrichtung 24 eine elektrisch leitende hohle Heizschlange 36, die serpentinenförmig ausgebildet und elektrisch mit der negativen Klemme 26 der Batterie 14 über eine aufrechte säulenförmige Verlängerung 38 des Kontaktes verbunden ist. Das andere Ende der Schlange 36 ist über eine Auslaßleitung 40 an die Verteileinrichtung 18 angeschlossen.In Figure 3, the heating device 24 has an electrically conductive one hollow heating coil 36, which is serpentine-shaped and electrically connected to the negative terminal 26 of battery 14 via an upright columnar extension 38 of the contact is connected. The other end of the coil 36 is via an outlet conduit 40 connected to the distribution device 18.

Ein Relais 45 ist mit dem Zeitsteuermechanismus 44 verbunden und durch ihn betätigbar, so daß eine bestimmte Zeitverzögerung zum Aufgeben elektrischer Energie an die Heizschlange erzielt wird. Deshalb wird die Schlange 36 mit Wasser unter Druck gefüllt, bevor die Temperatur der Schlange 36 erhöht wird. Die Heizeinrichtung 24 heizt bei einer Betätigung des Steuerschalters 22 das Wasser in der Schlange sofort auf, wenn der Schlange 36 Wärme aufgegeben wird, so daß sofort heißes Wasser an der Verteileinrichtung 18 bzw. der Zapfstelle 18' zur Verfügung steht.A relay 45 is connected to the timing mechanism 44 and through it can be actuated, so that a certain time delay before giving up electrical Energy is achieved to the heating coil. Therefore the serpent becomes 36 with water filled under pressure before the temperature of the coil 36 is increased. The heating device 24 heats the water in the queue when the control switch 22 is actuated immediately on when the snake 36 heat is given up, so immediately hot water is available at the distribution device 18 or the tap 18 '.

Die Relaisspule 45 betätigt einen Kontaktarm 46, der an ein Paar von Kontakten 48 angeschlossen ist,welche elektrisch mit den positiven und negativen Klemmen der Batterie 14 verbunden sind. Wenn der Kontaktarm 46 die Kontakte 48 schließt, wird nach einer vorbestimmten Zeitverzögerung elektrische Energie an die Schlange 36 gelegt, damit das Wasser in der Schlange aufgeheizt wird; das Relais 45, der Kontaktarm 46 und die Kontakte 48 bilden dabei eine Magnetspule. Die Pumpe 32 ist elektrisch mit dem Verteilersteuerschalter 22 verbunden, wie schematisch in den Figuren 3 und 4 dargestellt ist, und ferner an die Relaisspule 45 über den Zeitsteuermechanismus 44 angeschlossen.The relay coil 45 operates a contact arm 46 which is attached to a pair of Contacts 48 are connected, which are electrically connected to the positive and negative Terminals of the battery 14 are connected. When the contact arm 46 closes the contacts 48, will electrical energy after a predetermined time delay placed on the queue 36 to heat the water in the queue; the Relay 45, the contact arm 46 and the contacts 48 form a magnetic coil. The pump 32 is electrically connected to the manifold control switch 22 as shown in the schematic is shown in Figures 3 and 4, and also to the relay coil 45 via the Timing mechanism 44 connected.

Der Zeitsteuermechanismus 44 weist einen siliziumgesteuerten Gleichrichter 50, eine parallel dazu geschaltete liondensatorschaltung 52 und einen Unijunktion-Transistor 54 auf, dessen Basis- 1-Anschluß an das Tor des Gleichrichters 50 über einen Vorspannwiderstand 56 gelegt ist. Die Kathode des Gleichrichters 50 und der Basis- 2-Anschluß des Transistors 54 sind zusammengeschaltet. Ferner ist eine Widerstands- Kapazitäts- Schaltung bestehend aus Kondensator 57 und Widerstand 58 parallel zum Basis- 2-Mischlß und den Emitter des Transistors 54 gelegt.The timing mechanism 44 includes a silicon controlled rectifier 50, a parallel connected liondensator circuit 52 and a uni-function transistor 54, its base 1 connection to the gate of the rectifier 50 via a bias resistor 56 is laid. The cathode of rectifier 50 and the base-2 terminal of the transistor 54 are interconnected. There is also a resistance-capacitance circuit of capacitor 57 and resistor 58 in parallel with the base-2 mixer and the emitter of transistor 54 placed.

Die Schaltung, die den Kondensator 57 enthält, ist über eine Diode 60 geerdet. Ein Vorspannwiderstand 61 verbindet ferner den Emitter des Transistors 54 mit der Pumpe 32 und dem Schalter 22. Der Widerstand 58 und der Kondensator 57 dienen als RC-Zeitglied.The circuit that contains the capacitor 57 is across a diode 60 grounded. A bias resistor 61 also connects the emitter of the transistor 54 with the pump 32 and the switch 22. The resistor 58 and the capacitor 57 serve as an RC timing element.

Die Zeitverzögerungsschaltung wird durch den Verteilerschalter 22 beaufschlagt, damit eine Zeitverzögerung erzielt wird, die ausreicht, um Wasser bei Umgebungstemperatur durch die Abgabeleitung 30 zur Schlange 36 zu führen, wenn die Schlange 36 aufgeheizt ist. Somit wird verhindert, daß Wasser verdampft, was der Fall sein würde, wenn die der Schlange zugeführte Wärme zur gleichen Zeit aufgegeben würde wie Wasser dem Auslaß zugeführt wird. Bei bekannten Einrichtungen kann eine solche Heizschlange nicht zur Bereitstellung von Heißwasser verwendet werden, da das Wasser in der Schlange verdampfen würde und am Auslaß Dampf gezapft werden würde.The time delay circuit is controlled by distribution switch 22 applied so that a time delay is achieved that is sufficient to water at ambient temperature through the delivery line 30 to the snake 36, if the snake 36 is heated. This prevents water from evaporating, which would be the case if the heat supplied to the snake was abandoned at the same time would be like adding water to the outlet. In known devices, a such a heating coil cannot be used to provide hot water, since the water in the line would evaporate and steam would be tapped at the outlet.

Die Zeitverzögerungsschaltung ist so ausgelegt, daß sie sich nahezu augenblicklich nach Betätigung durch den Schalter 22 zurückstellt, so daß die Einrichtung stets einschaltbereit ist.The time delay circuit is designed to be close to resets immediately after actuation by the switch 22, so that the device is always ready to switch on.

Schaltet man den Schalter 22 etwa 1 Sekunde lang vor Wiederbetätigung ab, füllt sich die Leitung wiederum mit Wger und äeglicher Dampf, der in der Leitung vorhanden sein sollte, entweicht aufgrund der raschen Rückstelldauer der Zeitverzögerungsschaltung Die Zeitverzögerungsschaltung ist ein Bestkörperschaltungsbauteil mit einer Zeitverzögerung von etwa einer Sekunde; die Zeitverzögerung wird durch die Stromkreiswerte des RC-Gliedes bestimmt. Andere Zeitverzöge~ ngsschaltungen, entweder elektrischer oder mechanischer Art, können ebenfalls verwendet werden.Turn the switch 22 for about 1 second before actuating it again from, the line fills again with Wger and the same steam that is in the line should be present, escapes due to the rapid reset time of the time delay circuit The time delay circuit is a best-body circuit component having a time delay of about a second; the time delay is determined by the circuit values of the RC element certainly. Other time delay circuits, either electrical or mechanical Kind, can also be used.

Das Durchflußsteuerventil 34 ist mit dem einlaß der Heizschlange 36 verbunden, so daß die Einstellung des Steuerventiles den Wasserdurchfluß durch die Schlange und damit die Temperatur am Auslaß der Verteileinrichtung 18 steuert. Somit kann an der Verteileinrichtung bzw. der Zapfstelle augenblicklich heißes Wasser mit einer Temperatur zwischen 50 und 85°- abhängig von der einstellung des Durchflußsteuerventiles 34 - gezapft werden.The flow control valve 34 is connected to the inlet of the heating coil 36 connected so that the setting of the control valve regulates the flow of water through the Snake and thus the temperature at the outlet of the distributor 18 controls. Consequently can instantly hot water at the distributor or the tap with a temperature between 50 and 85 ° - depending on the setting of the flow control valve 34 - to be drawn.

Im Betrieb der Einrichtung kann heißes Wasser in weniger als drei Sekunden an der Verteileinrichtung zur Verfügung gestellt werden, und zwar mit einer Temperatur, die an dem Durchflußsteuerventil zwischen z.B. 50 und 850C einstellbar ist. Die Batterie 14 ist an die Schlange 36 in ausreichend kurzer Zeit anschließbar, daß eine vollständige ;Erholung der Batterieladung in gleicher Weise möglich ist, wie sie auftritt, wenn der Fahrzeuganlasser betätigt wird. Die Strombelastung zur Bereitung von Heißwasser beträgt im Mittel 170 Ampere pro Sekunde und ist solange erforderlich, wie Zeit benötigt wird, um eine Tasse zu füllen, also etwa solange, wie zum Anlassen des Fahrzeuges erforderlich ist. Wird der Schalter 22 an der Verteileinrichtung 18 betätigt, wird die Pumpeneinrichtung eingeschaltet, so daß eine sofortige Pumpwirkung erzielt wird, wobei Wasser durch die Heizschlange 36 und dann in einen Behälter an der Verteileinrichtung strömt. Die Strömungsgeschwindigkeit des Wassers an der Verteileinrichtung 18 wird entsprechend dem angewendeten Pumpbetrieb reguliert.In operation the facility can have hot water in less than three Seconds are made available at the distribution facility, with a Temperature which can be set at the flow control valve between e.g. 50 and 850C is. The battery 14 can be connected to the queue 36 in a sufficiently short time, that a complete recovery of the battery charge is possible in the same way, as it occurs when the vehicle starter is operated. The current load for Production of hot water averages 170 amps per second and is as long as it is required how time is required to fill a cup, i.e. about as long as as required to start the vehicle. If the switch 22 on the distribution facility 18th actuated, the pump device is switched on, so that an immediate pumping action is achieved with water passing through heating coil 36 and then into a container flows at the distribution device. The flow rate of the water at the Distribution device 18 is regulated according to the pumping operation used.

Das Gerät kann in einen vorhandenen Erholungsfahrzeug auf einfache Weise eingebaut werden, ohne daß die vorhandenen Batterieverbindungen nachteilig beeinflußt werden, so daß die Heizschlangenanordnung 36 die übrigen Einrichtungen im Fahrzeug nicht störend beeinflußt, da die Schlange 36 nur bei Betätigung des Verteilsteuerschalters 22 in Betrieb ist und die in der Schlange 36 erzeugte Wärme nur vorübergehend auftritt und keine zu hohe Aufheizung im Motorraum oder im Fahrzeug hervorruft, so daß keine wärmedämmenden Vorkehrungen getroffen werden brauchen.The device can be easily installed in an existing recreational vehicle Wise installed without the existing battery connections disadvantageous be influenced, so that the heating coil assembly 36 the other devices does not interfere in the vehicle, since the snake 36 only when the Distribution control switch 22 is in operation and the heat generated in the coil 36 only occurs temporarily and does not overheat in the engine compartment or in the vehicle causes, so that no heat-insulating precautions need to be taken.

Die Verteileinrichtung nach vorliegender Erfindung hat den Vorteil, daß Wasser nicht in einem Vorratsbehälter dauernd heiß gehalten werden muß, waa eine außerordentlich hohe Energiemenge erfordern würde, die von einer Batterie nicht geliefert werden kann. Es wird an der Batterie nur jedesmal dann Strom entnommen, wenn der Verteilschalter 22 eingeschaltet wird, und zwar nur über eine Zeitdauer von zwischen 8 und 12 Sekunden, die normalerweise zum hüllen einer Tasse heißen Wassers erforderlich sind, und deshalb ist eine lauf ende Leistungsaufnahme nicht erforderlich.The distribution device according to the present invention has the advantage that water does not have to be kept constantly hot in a storage container, waa would require an extraordinarily high amount of energy that a battery would not can be delivered. Power is only drawn from the battery each time when the distribution switch 22 is turned on and only for a period of time of between 8 and 12 seconds, which is normally the time it takes to wrap a cup Water are required, and therefore ongoing power consumption is not necessary.

Eine übliche 12 Volt Batterie kann sich von dem Leistungsverlust von etwa 170 Ampeme während einiger weniger Sekunden leicht erholen und deshalb wird die Batterie nicht in unzulässiger Weise entleert. Es kann eine herkömmliche Autoanlasser- Magnetspule zum öffnen und Schließen des Stromkreises an der Reizschlangenanordnung 36 verwendet werden, die aus korrosionsbeständigem Stahl bestehen kann. Die Verbindung zu den Elektroden 26 und 28 der Batterie 14 kann durch Hochleistungs- Metallbügelbefestigungen vorgenommen werden, die auf den Batteriezuleitungen angebracht sind, so daß eine Beeinflussung mit anderen Anwendungen der Batterie nicht auftreten können.A standard 12 volt battery can suffer from the loss of power about 170 amps will easily recover during a few seconds and therefore will the battery is not drained in an impermissible manner. A conventional car starter can Magnetic coil for opening and closing the circuit on the stimulus snake arrangement 36 can be used, which can be made of corrosion-resistant steel. The connection to electrodes 26 and 28 of battery 14 by heavy duty metal bracket mountings be made, which are attached to the battery leads, so that a Interference with other applications of the battery cannot occur.

Die Figuren 5 - 8 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform einer Heißwasserverteil- bzw. -zapfeinrichtung, die insbesondere für Autos verwendbar ist, wobei die Figuren 2 und 10 zeigen, wie die Zapf- bzw. Verteileinrichtung im Fahrzeug untergebracht ist.Figures 5 - 8 show a modified embodiment of a hot water distribution or dispensing device, which can be used in particular for cars, the figures 2 and 10 show how the dispensing device is housed in the vehicle is.

Die Heißwasserverteileinrichtung weist ein Gehäuse in Form eines rechteckförmigen Behälters 62 auf, der zwei einstückig geformte, nach außen verlaufende Flansche 64 zur Befestigung mit dem Fahrzeug besitzt. Das Gehäuse 62 enthält alle Elemente, die die Heizeinrichtung darstellen, wie im folgenden erläutert. Das Gehäuse 62 ist ferner mit einem Wasserleitungsanschluß 66 versehen, der mit einem Vorratsbehälter oder Tank 68, welcher Wasser bei Umgebungstemperatur enthält, über eine Abgabeleitung 70 verbunden ist. In das flexible Abgaberohr 70 ist eine Zentrifugalpumpe 72 eingesetzt, die von einem Pumpenmotor 73 betätigt wird. Das Gehäuse 62 ist mit einer Auslaßleitung 74 versehen, die an eine Zapf stelle 76 über ein Flüssigkeitsauslaßrohr 78 angeschlossen ist, um Heißwasser an der Zapfstelle 76 (Fig. 5) zur Verfügung zu stellen.The hot water distribution device has a housing in the form of a rectangular Container 62, the two integrally molded, outwardly extending flanges 64 for attachment to the vehicle. The housing 62 contains all the elements which represent the heater, as explained below. The housing 62 is also provided with a water line connection 66, which is connected to a storage container or tank 68 containing water at ambient temperature via a dispensing line 70 is connected. A centrifugal pump 72 is inserted into the flexible delivery tube 70, which is operated by a pump motor 73. The housing 62 is provided with an outlet pipe 74 provided, which is connected to a tap 76 via a liquid outlet pipe 78 is to provide hot water at the tap 76 (Fig. 5).

Figur 2 zeigt eine Ausführungsform einer Verbindung der Zapfeinrichtung 76, die mit dem Armaturenbrett eines Automobils verbunden und auf einem Tablett 80 befestigt ist. Die Zapfeinrichtung 76 ist in ähnlicher Weise mit der Unterseite eines Teiles des Armaturenbrettes des Fahrzeuges befestigt und über das Heißwasserrohr 76 mit dem Gehäuse 62 und mit dem Flüssigkeitsbehälter 68 über die Wasserabgabeleitung 70 verbunden. Eine Batterie 82 im Motorraum des Fahrzeuges ist mit ihren positiven und negativen Klemmen an das Gehäuse 62 über Stromleiter angeschlossen.Figure 2 shows an embodiment of a connection of the dispensing device 76 connected to the dashboard of an automobile and on a tray 80 is attached. The dispensing device 76 is similarly underside part of the dashboard of the vehicle attached and over the hot water pipe 76 with the housing 62 and with the liquid container 68 via the water delivery line 70 connected. A battery 82 in the engine compartment of the vehicle is positive with its and negative terminals connected to the housing 62 via electrical conductors.

Die Verteileinrichtung 76 ist ein rechteckförmig ausgebildetes Gehäuse, das Mittel zur Befestigung mit dem Inneren des Bahrzeuges besitzt, wobei diese Befestigungsmittel die Form von Flanschen usw. am Gehäuse 76 zur Befestigung mit dem Armaturenbrett haben können. Die Verteileinrichtung 76 ist mit einer Öffnung 80 und einem Aufsatz 86 in der Nähe der Bodenwandung des Gehäuses 76 versehen. Eine Wasserabflußvorrichtung kann zum Abführen von verbrauchtem Wasser vorgesehen sein, und es ist eine Tasse 88 innerhalb des Gehäuses der Verteileinrichtung 76 mit strichpunktierten Linien angedeutet. Die Verteileinrichtung 76 ist mit einem Verteilsteuerschalter 90 versehen, der dem Schalter 22 zum Einführen von Wasser in den Behälter 88 entspricht.The distribution device 76 is rectangular in shape Casing, has the means of attachment to the interior of the vehicle, said attachment means the shape of flanges, etc. on the housing 76 for attachment to the dashboard can have. The distribution device 76 is provided with an opening 80 and an attachment 86 in the vicinity of the bottom wall of the housing 76. A water drainage device can be provided for draining used water, and it is a cup 88 within the housing of the distribution device 76 with dash-dotted lines indicated. The distribution device 76 is provided with a distribution control switch 90, which corresponds to the switch 22 for introducing water into the container 88.

Die Batterie 82 ist entsprechend den Batterien 14 und 14' eine herkömmliche 12 Volt Gleichstrombatterie mit positiven und negativen Klemmen 91 und 91t, die mit dem Gehäuse 62 über Stromleiteranschlüsse 92 und 92' verbunden sind. In den Figuren 6 und 7 sind die Bestandteile der Eteizxinrichtung innerhalb des Gehäuses 62 angeordnet. Das Gehäuse 62 enthält eine Magnetspule 93, die elektrisch mit einem Relais 94 über Stromleiter 96 verbunden ist, und das Gehäuse 62 ist mit Bnschlußstreifenverbindern 98 versehen, die die positiven und negativen Stromleiter 91 und 91' aufnehmen. Ferner enthält das Gehäuse 62 einen Druckschalt 0, der mit der Einlaßleitung 66 verbunden ist.Battery 82 is conventional like batteries 14 and 14 ' 12 volt DC battery with positive and negative terminals 91 and 91t, the are connected to the housing 62 via conductor connections 92 and 92 '. In the Figures 6 and 7 are the components of the etching device within the housing 62 arranged. The housing 62 contains a solenoid 93 which is electrically connected to a Relay 94 is connected by conductor 96, and housing 62 is terminated with terminal strip connectors 98 which receive the positive and negative current conductors 91 and 91 '. Further the housing 62 contains a pressure switch 0 which is connected to the inlet line 66 is.

Eine serpentinenförmige Spule 102 (ähnlich der Spule 36) ist mit der Einlaßleitung 66 über den Druckschalter 100 mit der Auslaßleitung 74 verbunden; die Spule 102 wird von einem Tragbügel 103 aufgenommen.A serpentine coil 102 (similar to coil 36) is associated with the Inlet line 66 connected to outlet line 74 via pressure switch 100; the spool 102 is received by a support bracket 103.

In Figur 8 weist das Relais 94 eine Relaisspule 104 auf, die ein Paar von Kontakten 106 betätigt; einer der Kontakte 106 ist an die Relais spule 104 angeschaltet und ferner mit einem Anschluß des Schalters 90 und gemeinsam mit dem Pumpenmotor 73 angeschlossen. Der andere Anschluß der Kontakte 106 ist direkt mit der Magnetspule 93 verbunden. Der Druckschalter 100 ist an die gemeinsame Verbindungsstelle zwischen der Spule 104 und einem der Kontakte 106 eingeschaltet. Die Magnetspule 93 und der andere Anschluß des Verteilsteuerschalters 90 ist an den positiven Anschluß 91 der batterie 82 angeschlossen.In Figure 8, the relay 94 has a relay coil 104 which is a pair actuated by contacts 106; one of the contacts 106 is connected to the relay coil 104 and further to a terminal of the switch 90 and in common with the pump motor 73 connected. The other connection of the contacts 106 is directly to the solenoid 93 connected. The pressure switch 100 is on the common connection point switched on between the coil 104 and one of the contacts 106. The solenoid 93 and the other terminal of the distribution control switch 90 is to the positive terminal 91 of the battery 82 connected.

Eine modifizierte Ausführungsform der Schaltung ist in Fig. 9 dargestellt; hierbei ist die Verteilung von Wasser bei Umgebungstemperatur in die Verteileinrichtung 76 vorgesehen und der Schalter 108 ist in unmittelbarer Zuordnung zum Verteilerschalter 90 vorgesehen. Einer der Kontakte eines jeden der Schalter 90 und 108 ist direkt an die positive Klemme 91 der Batterie 82 gelegt, der Schalter 90 ergibt eine Stromleitung über die Schlange 102 durch eine Diode 110, die mit dem Pumpenmotor 73 verbunden ist,und die negative Klemme der Batterie 92 ist mit einer Kontaktplatte 112 am Druckschalter 100 verbunden.A modified embodiment of the circuit is shown in Fig. 9; this is the distribution of water at ambient temperature in the distribution device 76 is provided and the switch 108 is in direct association with the distribution switch 90 provided. One of the contacts of each of the switches 90 and 108 is direct applied to the positive terminal 91 of the battery 82, the switch 90 results in a power line via the serpentine 102 through a diode 110 which is connected to the pump motor 73 is, and the negative terminal of the battery 92 is with a contact plate 112 on the pressure switch 100 connected.

Durch Betätigung des Verteilschalters 90 wird die Heizschlange 102 beheizt, so daß heißes Wasser zur Verfügung steht. Durch Betätigung des Verteilschalters 108 werden die verschiedenen Stromkreiskomponenten in Nebenschluß gelegt, die die Schlange 102 erregen und &ufheizen, damit Wasser aus dem Beht lter 68 zur Verteileinrichtung 78 bei Umgebungstemperatur geliefert wird.By operating the distribution switch 90, the heating coil 102 heated so that hot water is available. By operating the distribution switch 108 the various circuit components are shunted that the Excite and heat up the coil 102 so that water flows from the tank 68 to the distributor 78 is delivered at ambient temperature.

Das Schließen des Verteilschalters 90 bewirkt, daß die Pumpe 72 erregt ist und daß augenblicklich eine Wasserabgabe aus dem Behälter 68 zum Druckschalter erzeugt wird, der ein Signal ergibt, das das Relais 94 nur dann betätigt, wenn ein vorbestimmter Druck, z.B. 0,2 - 0,3 Atm in der Anordnung zwischen der Pumpe 72 und dem Druckschalter 100 erzielt worden ist. Wenn diese vorbestimmte Druckbedingung erreicht ist, wird die Spule 104 des Relais 94 erregt, die Kontakte 106 werden geschlossen, und die Magnetspule 93 wird erregt. Die Magnetspule 93 bewirkt, daß Strom an die Heizschlange 102 gelegt wird, wenn sie erregt ist, und das Relais 94 dient zum Abschalten der Magnetspule 93, wobei das Relais auch die Wirkung des Druckschalters 100 reversiert.Closing the distribution switch 90 causes the pump 72 to energize is and that instantaneous a delivery of water from the container 68 to the pressure switch is generated, which gives a signal that operates the relay 94 only when a predetermined pressure, e.g., 0.2-0.3 atm in the arrangement between pump 72 and the pressure switch 100 has been achieved. When this predetermined printing condition is reached, the coil 104 of the relay 94 is energized, the contacts 106 are closed, and the solenoid 93 is energized. The solenoid 93 causes current to be supplied to the Heating coil 102 is placed when it is energized, and relay 94 is used to switch off the solenoid 93, the relay also reversing the action of the pressure switch 100.

in Figur 9 ermöglicht der Kaltwasserschalter 108 lediglich, daß Wasser bei Umgebungstemperatur durch die Anordnung strömt, ohne daß die Schlange 102 an die Klemmen der Batterie gelegt wird.In Figure 9, the cold water switch 108 only allows water flows through the arrangement at ambient temperature without that the Snake 102 is placed on the terminals of the battery.

Ein Temperatursteuerventil am Einlaß der Heizschlange 102 steuert die Temperatur des Wassers durch Steuerung des Wasserdurchflusses, bis eine Einstellung des Ventiles den Durchmesser des Einlasses zur Schlange 102 steuert, um den Durchfluß durch die Schlange zu verändern, was die Temperatur am Auslaß der Verteileinrichtung verändert. Das Ansammeln von Wasser in der Heizeinrichtung wird dadurch verhindert, daß der Speicherbehälter 68 unterhalb der Heizeinrichtung angeordnet wird, so daß das übrige Wasser in der Schlange und der Heizeinrichtung durch Schwerkraft zurück in den Speicherbehälter 6, strömt, da die Pumpe eine Zentrifugalpumpe ist und der Behälter 68 tiefer liegt als die Heizschlange 102. Da die Heizeinrichtung ein vollstandlg geschlossenes individuelles Gerät ist, werden die übrigen Teile des Motors des Fahrzeuges durch diese Einrichtung nicht beeinflußt, und es wird eine absolute Sicherheit und einwandfreie Arbeitsweise gewährleistet.A temperature control valve at the inlet of the heating coil 102 controls adjust the temperature of the water by controlling the water flow until a setting of the valve controls the diameter of the inlet to coil 102 to adjust the flow through the queue to change what the temperature at the outlet of the distributor changes. The accumulation of water in the heating device is prevented by that the storage container 68 is arranged below the heater, so that the remaining water in the queue and heater back by gravity flows into the storage container 6, since the pump is a centrifugal pump and the Container 68 is lower than the heating coil 102. Since the heating device is a complete is a closed individual device, the remaining parts of the engine of the vehicle not affected by this facility and it becomes an absolute security and flawless operation guaranteed.

Der Drucksteuerschalter 100 dient als eine Form einer Sicherheitseinrichtung, so daß ein vollständiges Schließen des Ventiles 93 den Schalter 100 abschaltet und das ;Relais 94 entregt.The pressure control switch 100 serves as some form of safety device, so that a complete closing of the valve 93 turns off the switch 100 and the; relay 94 de-energized.

Figur 11 zeigt eine Heizeinrichtung 120, die ähnlich der Heizeinrichtung nach den Figuren 6 und 7 ist und die ein äußeres Gehäuse 122 aufweist, daß ein Relais 126 mit einem im Gehäuse 122 befestigten Solenoid 128 besitzt.Figure 11 shows a heater 120 that is similar to the heater according to Figures 6 and 7 and which has an outer housing 122 that a relay 126 with a solenoid 128 fixed in housing 122.

Das gehäuse 122 enthält ein kleines, geschlossenes Gehäuse 130, das in Fig. 12 dargestellt ist Ein Einlaßrohr 132, das dem Rohr 66 entspricht, ist mit einem Flüssigkeitsdurchflußsteuerventil 134 verbunden, welches innerhalb des Gehäuses 130 angeordnet ist Eien Einstellschraube 136 mit einem verjüngten Nadelende bildet einen Teil des Ventiles 134 zur regulierung der Öffnung des Ventiles und zur Steuerung des Wasserdurchflusses in die Heizschlange 102, wobei eine Steuerung des Wasserdurchflusses die Temperatur des Wassers aus der Schlange 102 reguliert. Ein Druckschalter 138, der ähnlich dem Schalter 100 ist, ist direkt mit dem Ventil 134 verbunden; der Schalter 138 ist an das Relais 126 in der vorbeschriebenen Weise angeschlossen. Die Heizeinrichtung 120 arbeitet in der vorbeschriebenen Weise.The housing 122 includes a small, enclosed housing 130, the Shown in Fig. 12 is an inlet tube 132 corresponding to tube 66 is shown with connected to a liquid flow control valve 134 located within the housing 130 is arranged an adjusting screw 136 forms with a tapered needle end a part of the valve 134 for regulating the opening of the valve and for control of the water flow into the heating coil 102, with a control of the water flow regulates the temperature of the water from the coil 102. A push button switch 138 which is similar to switch 100 is connected directly to valve 134; the desk 138 is connected to relay 126 in the manner previously described. The heating device 120 works in the manner described above.

Claims

1. Water heating and distribution device for use in one vehicle in motion that is connected to a direct current source in the Vehicle is driven, characterized by a distribution or dispensing device (18; 76) which supplies water to a container in the vehicle (10; 16), a dispensing device (30; 70) connected to an existing storage container (12, 12 '; 68) in the vehicle is what contains water at ambient temperature to temporarily remove water To provide the storage container, an electrically conductive hollow coil (36; 102), a pumping device (32, 33; 72, 73) which is part of the dispensing device (30; 70) is to feed water under pressure into the inlet of the heating coil and through the Heating coil to lead a conduit (40) connecting the outlet of the coil to the tapping device connects, and a power connection (22, 44, 50, 54, 45, 46) for connecting the Electrodes (26, 28), the electrical energy of an existing direct current source (14) Enter the water into the vehicle via the inlet and outlet of the stimulus snake in the heating coil to heat up, with the water in the heating coil handy is immediately heated to a temperature necessary for the preparation of hot beverages is sufficient.

2. Wasseraufheiz- and -verteileinrichtung according to claim 1, characterized characterized in that a time delay device (44) is provided which the Connection of electrical energy to the heating coil (36) up to a point in time before the time when water flows through the coil, delayed to heat to regulate the water.

3. Device according to claim 1, characterized in that a valve (34) for controlling the water flow through the heating coil (36) is to the warmth of the water to regulate from approx. 50 to 8500.

4. Device according to claim 2, characterized in that the device (44) a time delay circuit for delaying the connection of electrical energy has, which is adjustable so that it connects electrical energy a delayed a predetermined amount of time after water enters the inlet of the heating coil (36) succeeded.

5. Device according to claim 4, characterized in that the time delay circuit (44) remains at rest almost immediately after the cessation.

6. Device according to claim 1, characterized in that the inlet and outlet of the heating coil (36) directly to the 3 electrodes (26, 28) of a 12 volt Battery (14, 14 ') showing the DC power source are connected.

7. Device according to claim 1, characterized in that the heating coil (36) is designed in a serpentine shape so that a greater coil length is achieved than the distance between the electrodes (26, 28) of the energy source (14, 14 ') im Vehicle corresponds.

8. Device according to claim 1, characterized in that the hollow The heating coil (36) is made of corrosion-resistant steel.

9. Device according to claim 1, characterized in that a valve (34) between the storage vessel (12, 12 ') and the inlet of the heating coil (36) for Control of the water flow through the heating coil and thus for regulation the temperature of the water in the heating coil is provided.

10. device ac claim 9, characterized in that the Control device (22) provided in the vicinity of the distributor (18) for regulating the control valve (34) is.

11. Device according to claim 2, characterized in that the time delay device (44) is a pressure sensing device that is driven into the dispenser (30) is used to prevent the heating coil (36) heat from a predetermined time period determined by a minimum printing condition is built in the pressure sensing device, and that the power connection (22, 44, 50, 54, 45, 46) the heating coil (36) to a direct current source (14, 14 ') in the vehicle connects when the minimum pressure is reached.

12. Device according to claim 11, characterized in that one Switching device (90, 108) is assigned to the distributor (18) so that the dispensing device (30) actuated and the water discharge from the container (12, 12 ') and ultimately the Heating of the water introduced into the heating coil (36) is initiated.

13. The device according to claim 11, characterized in that the Energy connection has a relay (45) which connects to the direct current source (14, 14 ') * / yields.

14. Direction according to claim 13, characterized in that a flow control valve (34) drive with the relay (45) to control the water flow and thus connected to the water temperature.

15. Device according to claim 14, characterized in that the The flow control valve (34) is drivingly associated with the pressure sensing device (44) is and in connection with it works with the heating coil (36)

16. Method for distributing water in a vehicle in motion and for heating the water with direct current energy from a direct current source in the Vehicle, characterized in that a storage container is provided in the vehicle that contains water at ambient temperature that a distribution switch on a Water distributor in the vehicle is operated that water when the switch is operated from the reservoir that is supplied to the heating coil by direct current energy Heat from a direct current supply source in the vehicle is applied to the water is heated almost instantly in the heating coil to a temperature that sufficient to prepare hot drinks that giving up heat to the heating coil to deliver the water from the container to the heating coil for a certain period of time long after the distribution switch is actuated, and that this is in the heating coil heated water is delivered to the water distributor, the water in the Heating coil is heated almost instantly to a temperature that is sufficient to prepare hot drinks.

17. The method according to claim 16, characterized in that the pressure of the water from the dispenser is detected, thus a time delay is generated over a predetermined period of time.

18. The method according to claim 16, characterized in that a relay is energized to give up heat to the heating coil after the predetermined Initiate time period.

L e r s e i t e