DE2522293A1 - Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub - Google Patents

Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub

Info

Publication number
DE2522293A1
DE2522293A1 DE19752522293 DE2522293A DE2522293A1 DE 2522293 A1 DE2522293 A1 DE 2522293A1 DE 19752522293 DE19752522293 DE 19752522293 DE 2522293 A DE2522293 A DE 2522293A DE 2522293 A1 DE2522293 A1 DE 2522293A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
worm wheel
output shaft
clutch disc
coupling
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19752522293
Other languages
German (de)
Inventor
Auf Nichtnennung Antrag
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TORNADO ELEKTROMOTORFAB GmbH
Original Assignee
TORNADO ELEKTROMOTORFAB GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TORNADO ELEKTROMOTORFAB GmbH filed Critical TORNADO ELEKTROMOTORFAB GmbH
Priority to DE19752522293 priority Critical patent/DE2522293A1/en
Publication of DE2522293A1 publication Critical patent/DE2522293A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D11/08Clutches in which the members have interengaging parts actuated by moving a non-rotating part axially
    • F16D11/10Clutches in which the members have interengaging parts actuated by moving a non-rotating part axially with clutching members movable only axially

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

A worm wheel gear box (1) includes a manually operated, spring loaded coupling. The worm wheel (5) is mounted on a shaft (2) which also carries an axially movable coupling sleeve (6). Two axial studs (9) on the coupling sleeve flange are located inside matching holes in the worm wheel hub when the coupling is engaged. A central plunger pin (13) which is located inside the shaft (2) is pushed against the coupling sleeve (6), loaded by the compression spring (8), when an external hand lever is operated (19). This causes the studs (9) to disengage from the worm wheel hub, thus the output shaft of the gear box is disconnected from the worm wheel.

Description

Vorrichtung zum Einkuppeln und Entkuppeln einer Abtriebswelle eines Schneckengetriebes Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einkuppeln und Entkuppeln einer Abtriebswelle eines Schneckengetriebes, bei dem das Schneckenrad auf der Abtriebswelle angeordnet ist. Device for coupling and uncoupling an output shaft of a Worm gear The invention relates to a device for coupling and uncoupling an output shaft of a worm gear, in which the worm wheel is on the output shaft is arranged.

Bekannte Kupplungsvorrichtungen zum Einkuppeln und Entkuppeln von Abtriebswellen von Schneckengetrieben haben vor allem den Nachteil, dass sie ohne Änderung, d.h. im allgemeinen Vergrösserung des Getriebegehäuses nicht in dieses Gehäuse eingebaut werden können und somit bereits beider Konzeption des Getriebegehäuses dem Einbau einer Kupplung Rechnung getragen werden muss.Known coupling devices for coupling and uncoupling of The main disadvantage of output shafts of worm gears is that they are without Change, i.e. in general enlargement of the gearbox housing not in this one Housing can be installed and thus already in the design of the transmission housing the installation of a coupling must be taken into account.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine besonders raumsparend aufgebaute, rationell zu fertigende und schnell zu betätigende Vorrichtung zum Einkuppeln und Entkuppeln einer Abtriebswelle eines Schneckengetriebes zu schaffen.The object of the invention is to provide a particularly space-saving, efficient to manufacture and quick to operate device for coupling and To create decoupling of an output shaft of a worm gear.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass das Schneckenrad auf der Abtriebswelle axial geführt und leerlaufend angebracht ist, dass angrenzend an das Schneckenrad auf der Abtriebswelle eine mittels einer Kerbverzahnung drehfest und axial verschieblich gelagerte Kupplungsscheibe vorgesehen ist die in Richtung des Schneckenrades vorgespannt und mittels einer Betätigungseinrichtung entgegen ihrer Vorspannung axial bis zur Trennung vom Schneckenrad verschiebbar ist.This object is achieved according to the invention in that the Worm wheel guided axially on the output shaft and attached idle that adjacent to the worm wheel on the output shaft by means of a serration in a rotationally fixed manner and axially displaceably mounted clutch disc is provided in the direction of the worm wheel and counteracted by means of an actuating device their bias is axially displaceable until separation from the worm wheel.

Durch die Massnahmen nach der Erfindung, die insbesondere zu einer Doppelnutzung des Schneckenrades führen, wird in überraschend einfacher Weise ein kompakter und funktionssicherer Aufbau erhalten, wobei bedingt durch die Doppelnutzung des Schneckenrades, das die Funktion einer Kupplungshälfte übernimmt, eine sowohl in axialer als auch in radialer Richtung minimale Abmessungen aufweisende Kupplungseinheit erhalten wird, die problemfrei in übliche vorhandene Getriebegehäuse passt.By the measures according to the invention, which in particular to a Double use of the worm wheel will result in a surprisingly simple way compact and functionally reliable structure obtained, due to the double use of the worm wheel, which takes on the function of a coupling half, both Coupling unit having minimal dimensions in both the axial and radial directions is obtained, which fits problem-free in the usual existing gear housing.

Die Lagerung der mit dem Schneckenrad in Eingriff bringbaren Kupplungshälfte auf einer Kerbverzahnung der Abtriebswelle erbringt einerseite eine absolut sichere Drehmomentübertragung und andererseits eine sichere Führung bei der Axialverschiebung dieser Kupplungsscheibe, wobei von wesentlicher Bedeutung ist, dass derartige Kerbverzahnungen besonders wirtschaftlich gefertigt werden können.The storage of the coupling half that can be brought into engagement with the worm wheel On the one hand, a serration of the output shaft provides an absolutely safe Torque transmission and, on the other hand, safe guidance during axial displacement this clutch disc, it being essential that such serrations can be manufactured particularly economically.

Vorzugsweise besitzt die Kupplungsscheibe zwei diametral angeordnete Zapfen, und das Schneckenrad ist mit einer paarigen Anzahl von Aufnahmebohrungen für diese Zapfen versehen.Preferably, the clutch disc has two diametrically arranged Journals, and the worm wheel has a paired number of mounting holes provided for these tenons.

Zur Erzielung der Vorspannung der axial verschieblichen Krupp lungshälfte bezüglich des axial lagefixierten Schneckenrades ist zwischen der Kupplungsscheibe und einem auf der Welle ortsfest angebrachten Stützelement eine Druckfeder angeordnet.To achieve the bias of the axially movable Krupp half of the treatment with respect to the axially fixed worm wheel is between the clutch disc and a compression spring is arranged on a support element fixedly attached to the shaft.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist die Betätigungseinrichtung einen in einer zentrischen Bohrung der Abtriebswelle geführten Stössel auf, dessen innenliegendes Ende an einem mit der Kupplungsscheibe in Eingriff stehendem und in einer sich durch die Welle erstreckenden Nut geführten Querglied angreift und dessen aussenliegendes Ende durch eine eine Axialbewegung bewirkende Steuereinheit beaufschlagbar ist.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, has the actuating device is one in a central bore of the output shaft guided tappet, the inner end of which is connected to the clutch disc engaged and guided in a groove extending through the shaft Cross member engages and its outer end by an axial movement effecting control unit can be acted upon.

Durch diese Ausgestaltung einer Betätigungseinrichtung zur Axialverschiebung der Kupplungsscheibe wird erreicht, dass innerhalb des vorhandenen Getriebegehäuses keinerlei zusätzlicher Raum benötigt wird, da die gesamte Betätigung der Kupplung über den in der Welle geführten Stössel erfolgen kann und dieser Stössel zur Kupplungsbetätigung lediglich axial verschoben werden muss.This configuration of an actuating device for axial displacement The clutch disc is achieved that within the existing transmission housing no additional space is required, since the entire actuation of the clutch can take place via the tappet guided in the shaft and this tappet for clutch actuation only has to be shifted axially.

Diese Axialverschiebung erfolgt zweckmässigerweise mittels einer Steuereinheit, die aussen an das Getriebegehäuse angeflanscht ist. Diese Steuereinheit kann prinzipiell in beliebiger Weise ausgebildet sein und muss lediglich gewährleisten, dass bei ihrer Betätigung der Stössel in der Bohrung der Abtriebswelle axial verschoben wird. Zweckmässigerweise wird dabei eine geeignete Kraftübersetzung vorgenommen damit/die Kupplungsbetätigung auf einfache Weise und bei geeignet gewähltem Betätigungsweg erfolgen kann.This axial displacement is expediently carried out by means of a control unit, which is flanged to the outside of the gearbox housing. This control unit can in principle be designed in any way and only needs to ensure that when their actuation of the plunger is axially displaced in the bore of the output shaft. A suitable force transmission is expediently carried out with it Clutch actuation in a simple manner and with a suitably selected actuation path can be done.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert; die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine teilweise geschnitten dargestellte Prinzipdarstellung einer erfindungsgemässen Vorrichtung zum schnellen Ent- und Einkuppeln einer Abtriebswelle eines Schneckengetriebes.The invention is described below using an exemplary embodiment Referring to the drawing explained in more detail; the only figure of the drawing shows a partially sectioned representation of the principle of an inventive Device for quick disengagement and engagement of an output shaft of a worm gear.

In ein strichpunktiert dargestelltes Getriebegehäuse 1 führt eine Abtriebswelle 2, die in dem gehäuse in Kugellagern 3, 4 gelagert und mit einem Schneckenrad 5 kuppelbar ist.In a dash-dotted line shown gear housing 1 leads one Output shaft 2, which is mounted in the housing in ball bearings 3, 4 and with a worm wheel 5 can be coupled.

Dieses Schneckenrad 5 ist auf der Welle 2 freilaufend angeordnet und in Axialrichtung geführt. Abtriebswellenseitig schliesst sich an den Schneckenradaufnahmebereich der Welle ein eine Kerbverzahnung tragender Bereich mit etwas grösserem Durchmesser an. Auf dieser Kerbverzahnung 7 ist eine eine Innenkerbverzahnung besitzende Kupplungsscheibe 6 angeordnet, die bei gleichzeitiger Zulassung einer Längsbewegung auf der Welle 2 mit dieser aufgrund der vorhandenen Kerbverzahnung drehmomentübertragend verbunden ist.This worm wheel 5 is arranged free running on the shaft 2 and guided in the axial direction. On the output shaft side, it adjoins the worm gear receiving area the shaft has a serration bearing area with a slightly larger diameter at. On this serration 7 is a clutch disc having an internal serration 6 arranged, while allowing a longitudinal movement on the shaft 2 connected to this in a torque-transmitting manner due to the existing serration is.

Diese Kupplungsscheibe 6 ist mittels einer Druckfeder 8, die an einem ortsfesten Halteorgan 11 abgestützt ist, in Richtung des Schneckenrades 5 vorgespannt, so dass aufgrund dieser Federvorspannung an der Kupplungsscheibe vorhandene Zapfen 9 in entsprechende Aufnahmebohrungen 10 des Schneckenrades 5 gedrückt werden und damit der eingekuppelte Zustand festgelegt wird.This clutch disc 6 is by means of a compression spring 8 which is attached to a stationary holding member 11 is supported, biased in the direction of the worm wheel 5, so that due to this spring preload existing pins on the clutch disc 9 are pressed into corresponding receiving bores 10 of the worm wheel 5 and so that the engaged state is determined.

Zweckmässigerweise sind an der Kupplungsscheibe zwei diametral gegenüberliegende Zapfen 9 vorgesehen, während das ebenfalls die Funktion einer Kupplungshälfte erfüllende Schneckenrad 5 mit einer beliebigen paarigen Anzahl von Bohrungen 10 zur Aufnahme dieser Zapfen ausgestattet ist.Conveniently, there are two diametrically opposite one another on the clutch disc Pin 9 is provided, while that also fulfills the function of a coupling half Worm wheel 5 with any paired number of holes 10 for receiving this spigot is equipped.

Zur Betätigung der axial verschieblichen Kupplungsscheibe 6 entgegen der Vorspannkraft der Feder 8 ist in einer zentrischen Bohrung 12 der Abtriebswelle 2 ein Stössel 13 angeordnet, dessen innenliegendes Ende an einem mit der Kupplungsscheibe 6 in Eingriff stehenden Querglied 14 angreift, das in einer sich durch die Welle 2 erstreckenden Längsnut 15 geführt ist. Am aussenliegenden Ende des Stössels 13 greift eine Steuereinheit an, mittels der der Stössel 13 zwischen zwei axialen Endlagen hin-und herbewegt werden kann, wobei die eine Endlage dem eingekuppelten Zustand und die andere Endlage dem entkuppelten Zustand entspricht.To actuate the axially displaceable clutch disc 6 against the biasing force of the spring 8 is in a central bore 12 of the output shaft 2, a plunger 13 is arranged, the inner end of which is connected to the clutch disc 6 engaging cross member 14 engages in a through the shaft 2 extending longitudinal groove 15 is performed. At the outer end of the plunger 13 attacks a control unit, by means of which the plunger 13 between two axial end positions there and can be moved here, one end position being the coupled State and the other end position corresponds to the uncoupled state.

Die Steuereinheit wird zweckmässigerweise von einem in einer 1? zylindrischen Hülse/geführten und mittels eines Betätigungshebels 19 axial verschiebbaren Stift 16 gebildet, wobei der Betätigungshebel 19 in einer die Axialbewegung des Stifts 16 bewirkenden Schrägführung 20 zwischen zwei Endstellungen bewegt werden kann. Die zylindrische Hülse 17 dieser Steuereinheit ist über einen Ringflansch 18 mit dem Getriebegehäuse 1 verbindbar und stellt somit eine einfache, jederzeit auch nachträglich anzubringende Zusatzeinheit dar.The control unit is expediently operated by one in a 1? cylindrical Sleeve / guided and axially displaceable pin by means of an actuating lever 19 16 formed, the actuating lever 19 in an axial movement of the pin 16 causing inclined guide 20 can be moved between two end positions. The cylindrical sleeve 17 of this control unit is via an annular flange 18 with the transmission housing 1 can be connected and thus provides a simple, at any time additional unit to be attached subsequently.

- Patent ansprüche-- patent claims-

Claims (6)

Patentansprüche Vorrichtungzum Einkuppeln und Entkuppeln einer Abtriebswelle eines Schneckengetriebes, bei dem das Schneckenrad auf der Abtriebswelle angeordnet ist, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , dass das Schneckenrad (5) auf der Abtriebswelle (2) axial geführt und leerlaufend angebracht ist, dass angrenzend an das Schneckenrad (5) auf der Abtriebswelle (2) eine mittels einer Kerbverzahnung (7) drehfest und axial verschieblich gelagerte Kupplungsscheibe (6) vorgesehen ist, die in Richtung des Schneckenrades vorgespannt und mittels einer Betätigungseinrichtung (13, 14, 16) entgegen ihrer Vorspannung axial bis zur Trennung vom Schneckenrad verschiebbar is t. Claims device for engaging and disengaging an output shaft a worm gear, in which the worm wheel is arranged on the output shaft is, by the fact that the worm wheel (5) is on the output shaft (2) axially guided and mounted idle that adjacent to the worm wheel (5) on the output shaft (2) by means of a serration (7) non-rotatable and axially displaceably mounted clutch disc (6) is provided, which in the direction of the worm wheel and by means of an actuating device (13, 14, 16) axially displaceable against their bias until they are separated from the worm wheel is. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Kupplungsscheibe (6) Zapfen (9) und das Schneckenrad (5) Bohrungen (10) zur Aufnahme dieser Zapfen aufweist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the clutch disc (6) pin (9) and the worm wheel (5) have bores (10) for receiving this pin. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Kupplungsscheibe (6) zwei diametral angeordnete Zapfen (9) und das Schneckenrad (5) eine paarige Anzahl von Aufnahmebohrungen (10) aufweist. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the clutch disc (6) has two diametrically arranged pins (9) and the Worm wheel (5) has a paired number of receiving bores (10). 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass zwischen der Kupplungsscheibe (6) und einem auf der Welle (2) ortsfest angebrachten Stützelement (11) eine Druckfeder (8) angeordnet ist. 4. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that between the clutch disc (6) and one on the shaft (2) stationary attached support element (11) a compression spring (8) is arranged. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Betätigungseinrichtung einen in einer zentrischen Bohrung (12) der Abtriebswelle (2) geführten Stössel (13) aufweist, dessen innenliegendes Ende an einem mit der Kupplungsscheibe (6) in Eingriff stehendem und in einer sich durch die Welle (2) erstreckenden Nut (15) geführten Querglied (14) angreift und dessen aussenliegendes Ende durch eine eine Axialbewegung bewirkende Steuereinheit (16, 17, 19) beaufschlagbar ist. 5. Apparatus according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the actuating device is one in a central bore (12) of the Output shaft (2) has guided plunger (13), the inner End at one with the clutch disc (6) in engagement and in one engages through the shaft (2) extending groove (15) guided cross member (14) and its outer end by a control unit causing an axial movement (16, 17, 19) can be acted upon. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , dass die Steuereinheit (16, 17, 19) an das Getriebegehäuse (1) angeflanscht ist.6. Apparatus according to claim 5, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the control unit (16, 17, 19) is flanged to the gear housing (1) is. L e e r s e i t eL e r s e i t e
DE19752522293 1975-05-20 1975-05-20 Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub Ceased DE2522293A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752522293 DE2522293A1 (en) 1975-05-20 1975-05-20 Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752522293 DE2522293A1 (en) 1975-05-20 1975-05-20 Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2522293A1 true DE2522293A1 (en) 1976-12-02

Family

ID=5946969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19752522293 Ceased DE2522293A1 (en) 1975-05-20 1975-05-20 Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2522293A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3432419A1 (en) * 1984-01-21 1985-07-25 Rhein-Getriebe Gmbh, 4005 Meerbusch Gearing with emergency cut-off
EP0266531A2 (en) * 1986-11-05 1988-05-11 Rhein-Getriebe GmbH Drive assembly
FR2667855A1 (en) * 1990-10-11 1992-04-17 Technigroup Angular connection mechanism with instantaneous release for controlling winches and similar apparatus
DE20001872U1 (en) 2000-02-03 2000-05-04 Ritzerfeld, Klaus, Dipl.-Ing., 50678 Köln Worm gear
ITNA20130045A1 (en) * 2013-10-01 2015-04-02 Lup Antonio CLUTCH WITH TEMPERED PLUGS FOR SPROCKET REDUCERS AND PARALLEL AXIS WITH SLOW CABLE.

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3432419A1 (en) * 1984-01-21 1985-07-25 Rhein-Getriebe Gmbh, 4005 Meerbusch Gearing with emergency cut-off
EP0266531A2 (en) * 1986-11-05 1988-05-11 Rhein-Getriebe GmbH Drive assembly
EP0266531A3 (en) * 1986-11-05 1990-02-28 Rhein-Getriebe GmbH Drive assembly
FR2667855A1 (en) * 1990-10-11 1992-04-17 Technigroup Angular connection mechanism with instantaneous release for controlling winches and similar apparatus
DE20001872U1 (en) 2000-02-03 2000-05-04 Ritzerfeld, Klaus, Dipl.-Ing., 50678 Köln Worm gear
ITNA20130045A1 (en) * 2013-10-01 2015-04-02 Lup Antonio CLUTCH WITH TEMPERED PLUGS FOR SPROCKET REDUCERS AND PARALLEL AXIS WITH SLOW CABLE.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4336340C2 (en) Friction clutch with brake mechanism
DE2639766C2 (en) Friction clutch unit
DE2540191C3 (en) Pressure fluid operated multi-plate clutch with upright ring cylinder
DE69802588T2 (en) Actuator for a hydraulic master cylinder
DE3101513A1 (en) "TRANSMISSION DEVICE WITH HYDRAULIC CLUTCH ORGAN AND LOCKING PUSHING DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE"
DE2522293A1 (en) Worm wheel gear box - has integral shaft coupling with coupling sleeve studs located in worm wheel hub
DE3145363C2 (en) Hydraulically operated release device
DE2361019C2 (en) Detachable rigid coupling
DE2163545B2 (en) FRICTION CLUTCH
EP3477157B1 (en) Differential lock
EP0993561B1 (en) Servo-actuator for a car clutch
EP0096246B1 (en) Coupling device for a positioning wheel
DE19500046C1 (en) Mechanical clutch between coaxial rotary components
DE102017010410B4 (en) Towbar for a vehicle
DE10162561A1 (en) Automatic clutch e.g. for connecting electric motor to gearing, engages clutch sections against springs when input torque is applied, and disengages them when torque is removed
DE888648C (en) Centrifugal clutch, especially for manual transmissions in motor vehicles
DE102007008983A1 (en) Device for tolerance compensation for a coupling
DE10314219A1 (en) Overload clutch
DE191045C (en)
DE19858246A1 (en) Actuator for a separable friction clutch of a motor vehicle
DE231757C (en)
DE4042739B4 (en) Clutch control for vehicle - has strut attaching control to housing, and in which two control pieces move with cam pieces between and includes two rings
DE2942043A1 (en) Compact automatic vehicle transmission - has freewheel clutch on same control mounting as main clutch
DE2850855A1 (en) BALL CLUTCH
DE957904C (en) Friction disc clutch, in particular for power take-offs of motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection