DE2521540A1

DE2521540A1 - Crane crab travel wheel drive - has motor overhung from wheel shaft bearing against torque reaction stop

Info

Publication number: DE2521540A1
Application number: DE19752521540
Authority: DE
Inventors: Karl Philipp Schneckenberger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-05-15
Filing date: 1975-05-15
Publication date: 1976-11-25

Abstract

The crane or hoist crab travel wheel drive has a motor (6) overhung from the shaft (4) of the wheel (2) and secured solely by its output shaft (7), bearing against a torque reaction stop (8). The motor shaft fits either directly into the wheel shaft or into an intermediate sleeve between them. The motor can have a built-on reduction gear bearing against the stop, and whose output shaft is overhung from the wheel shaft. Alternatively the motor can be accommodated on a fixed mounting, movably coupled to the reduction gear which is overhung from the travel wheel shaft and bears against the stop.

Description

Laufrad-Einzelantriebe für Krane und Katzen Die Erfindung betrifft Laufradantriebe für Krane und Katzen mit fliegend angeordneten Getriebemotoren und stufenloser axialer Verschiebbarkeit der Laufräder.Individual impeller drives for cranes and trolleys The invention relates to Impeller drives for cranes and trolleys with overhung gear motors and infinitely variable axial displaceability of the impellers.

Es sind Einzelantriebe für Krane und Katzen bekannt, bei denen vom aufgesteckten Getriebe die Getriebeabtriebswelle auch gleich Laufradwelle ist und der Getriebeflansch außerdem an der Trägerkonstruktion gelagert ist. Diese Ausführung ist jedoch durch die Mehrfachlagerung sehr aufwendig. Außerdem ist ein Getriebemotor mit der nötigen verlängerten Abtriebswelle nicht serienmäßig bei allen Herstellern auf dem Markt.There are single drives for cranes and cats are known where from the gearbox output shaft is also the same as the impeller shaft and the gear flange is also mounted on the support structure. This execution however, it is very expensive due to the multiple storage. Also is a gear motor not standard with all manufacturers with the required extended output shaft on the market.

Weiterhin sind verschiedene Einzelantriebe bekannt, die zum Teil auch einen fliegend gelagerten Antriebsteil haben, bei denen jedoch die Laufradwelle in einer Hohlwelle im Aufsteckgetriebe lagert und verspannt ist oder auch mittels Vielkeilverzahnung die Antriebskraft übertragen wird. Beide Konstruktionen sind in der Erstellung sehr teuer und erfordern ebenfalls nicht handelsübliche Ssezialgetriebemotoren.Furthermore, various individual drives are known, some of them have a cantilevered drive part, but in which the impeller shaft stored in a hollow shaft in the slip-on gear and braced or by means of Splined teeth the drive force is transmitted. Both constructions are very expensive to produce and also require non-standard special geared motors.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen einfacheren und billigeren LauBrad-Sinzelantrieb zu entwickeln, der zudem noch wartungsarm, austauschbar und mit serienmäßig handelsüblichem Getriebemotor ausgestattet ist.The object of the invention is to provide a simpler and cheaper To develop LauBrad single drive, which is also low-maintenance, replaceable and is equipped with a standard commercially available gear motor.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Laufrad über die wälzgelagerte Laufradwelle und einen fliegend gelagerten Getriebemotor angetrieben wird, wobei die Abtriebswelle des Getriebemotors direkt oder mittels Zwischenhülse mit der Laufradwelle verbunden ist.According to the invention the object is achieved in that the impeller over the roller bearing mounted impeller shaft and an overhung gear motor are driven the output shaft of the geared motor directly or by means of an intermediate sleeve is connected to the impeller shaft.

Der Getriebemotor oder das Getriebe wird dabei nur an seiner Abtriebswelle gehalten und stützt sich auf einer Drehmomentenstütze ab.The geared motor or the gearbox is only attached to its output shaft held and supported on a torque arm.

Bei Einzelantrieb mit Zwischengetriebe wird erfindungsgemäß die Abtriebswelle des Zwischengetriebes direkt oder mittels Zwischenhülse in die Laufradwelle gesteckt, während der Getriebemotor am Zwischengetriebe angeflanscht ist.In the case of a single drive with an intermediate gear, according to the invention, the output shaft of the intermediate gear inserted into the impeller shaft directly or by means of an intermediate sleeve, while the gear motor is flanged to the intermediate gear.

Dss Zwischengetriebe mit Getriebemotor ist ebenfalls fliegend angeordnet und wird nur an der Abtriebswelle gehalten0 Eine Drehmomentenstütze hält den Antrieb in der gewünschten Lage.The intermediate gear with gear motor is also overhung and is only held on the output shaft 0 A torque arm holds the drive in the desired location.

Ein weiteres Merkmal nach der Erfindung ist der separate Anbau des Antriebsmotors, eventuell auf einem Konsol, der mit einem beweglichen Verbindungsmittel mit dem in die Laufradwelle eingesteckten Getriebeteil verbunden ist.Another feature of the invention is the separate cultivation of the Drive motor, possibly on a console, with a movable connecting means is connected to the gear part inserted into the impeller shaft.

Die Aufgabe der axialen Laufradverschiebbarkeit wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Laufrad im Nabenbereich in seiner Breite stufenlos verändert wird.The object of the axial displaceability of the impeller is achieved according to the invention solved in that the impeller in the hub area changes continuously in its width will.

All diese Merkmale nach der Erfindung ermöglichen es, handelsübliche und serienmäßige Getriebemotore einzubauen, einfachere und nicht aufwendige Lagerungen sowie Verbindungen zu verwenden, was eine billigere Erstellung ergibt. Außerdem sind diese Ausführungen wartungsfrei und einfacn zu montieren.All these features of the invention make it possible to use commercially available and to install standard geared motors, simpler and less expensive bearings as well as using connections, which results in a cheaper construction. aside from that these versions are maintenance-free and easy to assemble.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele dargestellt und im folgenden erläutert, Es zeigen: Fig. 1 einen Laufrad-Sinzelantrieb mit eingestecktem Getriebemotor und axialverschiebbarem Laufrad, Fig. 2 einen Laufrad-Einzelantrieb mit eingestecktem Stirnradgetriebe und mit angeflanschtem Getriebemotor.In the drawings, exemplary embodiments are shown and in the following The figures show: FIG. 1 an individual impeller drive with an inserted gear motor and axially displaceable impeller, FIG. 2 shows an individual impeller drive with an inserted Spur gear and with flanged gear motor.

Der in Fig. 1 dargestellte Laufrad-Einzelantrieb ist in einer Haltekonstruktion 1, 1' gelagert. Das Laufrad 2, mit stufenloser Breitenänderungsvorrichtung im Nabenbereich mittels Stellschrauben 3, 3?, sitzt auf der Laufradwelle 4, die in Wälzlagern 5, 5' gelagert ist.The individual impeller drive shown in FIG. 1 is in a holding structure 1, 1 'stored. The impeller 2, with stepless width change device in the hub area by means of adjusting screws 3, 3 ?, sits on the impeller shaft 4, which is in roller bearings 5, 5 'is stored.

Die stirnseitig in die Laufradwelle 4 eingebrachte Bohrung nimmt den fliegend angeordneten, handelsüblichen Getriebemotor 6 als Antriebselement an seiner Abtriebswelle 7 auf. Der Getriebemotor 6 kann wahlweise in Flansch- oder Fußausführung sein und stützt sich auf einer oder mehreren entsprechenden Drehmomentenstützen 8 ab.The front end in the impeller shaft 4 hole takes the overhung, commercially available geared motor 6 as a drive element on his Output shaft 7 on. The gear motor 6 can optionally be made in a flange or foot version and is based on one or more appropriate torque arms 8 from.

Die Fig. 2 zeigt ebenfalls einen Laufrad-Einzelantrieb mit einer laufradlagerung und Laufradwelle wie bei Fig. 1 beschrieben.Fig. 2 also shows an individual impeller drive with an impeller bearing and impeller shaft as described in FIG. 1.

Die stirnseitig in die Laufradwelle 4 eingebrachte Bohrung nimmt hier ein fliegend angeordnetes Zwischengetriebe 9 mit angeflanschtem Getriebemotor 10 als Antriebselement an der Abtriebswelle 11 des Zwischengetriebes 9 auf. Von einer oder mehreren Drehmomentenstützen wird der Gesamtantrieb in der gewunschten Lage gehalten.The bore introduced into the impeller shaft 4 on the front side takes here an overhung intermediate gear 9 with a flanged gear motor 10 as a drive element on the output shaft 11 of the intermediate gear 9. from one or more torque brackets will turn the entire drive into the desired Location held.

In den Zeichnungen nicht dargestellt ist ein Laufrad-Einzelantrieb, bei dem das Antriebsgetriebe wie in Big. 2 beschrieben angebaut ist, jedoch der Antriebsmotor gesondert, wie z. B. auf einem Konsol, aufgebaut wird. Die Verbindung zwischen Motor und Getriebe erfolgt über ein bewegliches Verbindungsmittel, wie z. B. eine Gelenkwelle.A single impeller drive is not shown in the drawings. in which the drive gear as in Big. 2 is attached, but the Drive motor separately, such. B. on a console. The connection between the engine and the gearbox takes place via a movable connecting means, such as z. B. a cardan shaft.

Claims

1.) on-wheel single drive for cranes and trolleys characterized by that the impeller 2 via the impeller shaft 4 by an overhung gear motor 6, which is only held on its output shaft 7 and on a torque support 8 is supported, is driven, the output shaft 7 of the geared motor 6 in the process is inserted into the impeller shaft 4 directly or by means of an intermediate sleeve.

2.) Single impeller drive for cranes and trolleys characterized by that the impeller 2 via the impeller shaft 4 from an overhung intermediate gear 9 is driven with a flanged gear motor 10, while the intermediate gear 9 is held only on its output shaft 11 and on a torque support supports; Furthermore, the output shaft 11 of the intermediate gear 9 is direct or inserted into impeller shaft 4 using an intermediate sleeve. 3.) Individual impeller drive according to claim 1 and 2, characterized in that the gear part as described is arranged and the drive motor is set up separately, the connection between the overhung gear part with torque arm, which is only attached to its output shaft and the fixed motor via a movable connecting means.

4.) impeller single wheel drive according to claim 1 - 3 characterized in that that the impeller 2 can be continuously moved axially on its shaft 4 or axis can be achieved by continuously changing the hub width or by continuously changing the width of the spacer elements 3, 3 'between impeller 2 and bearing 5, 5L.

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