DE3822968A1 - Prop stand arrangement for motorcycles - Google Patents

Prop stand arrangement for motorcycles

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DE3822968A1
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Germany
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housing
frame
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motorcycle
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DE19883822968
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Karel Danicek
Peter Gratza
Martin Specht
Guenther Baron
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

A description is given of a prop stand arrangement for motorcycles which is operated via an electric motor (8). The electric motor (8) is situated within a housing (3) arranged on the frame (2) of the motorcycle, in driving connection with torque-increasing gear members (worm gear 9, gears 10a, 10b, worm toothing 11a). The driving power is borne at the end of the gear members via a worm toothing (11a) on a shaft butt (6) connected in a manner such that it is fixed on the frame. As a result, the shaft (11) with the worm toothing (11a) is pivoted together with the housing (3) via its bearings, which are not shown. Integrally formed on the housing are two supports (12a) and (12b) which support the motorcycle in the parked position. The self-locking configuration of the worm toothing (11a) makes it possible to position the motorcycle in its parked position without further locking means. The end positions of a prop stand (1) designed in this manner can be determined by a proximity switch (13). By releasing a screw connection (7) the prop stand (1) can be operated in a conventional manner using muscular power in the event of the electric motor (8) failing. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kippständeranordnung für Motorräder nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a tilt stand assembly for motorcycles according to the preamble of the main claim.

Eine gattungsgemäße Kippständeranordnung für Motorräder ist aus der DE-OS 34 01 740 bekannt. Diese Druckschrift zeigt eine Anordnung, bei der eine über einen Elektro­ motor angetriebene Schnecke in einem rahmenfesten Gehäuse ein Schneckenrad antreibt. Dieses steht in weiterer Antriebsverbindung mit einer Spindel, die am Gehäuse hubbeweglich geführt ist. Am Ende dieser Spindel wird ein daran befestigter Kippständer mitbewegt. Eine derartige Kippständeranordnung beansprucht in nachtei­ liger Weise einen großen Bauraum.A generic tilt stand arrangement for motorcycles is known from DE-OS 34 01 740. This publication shows an arrangement in which one via an electric motor-driven screw in a fixed frame Housing drives a worm wheel. This is in further drive connection with a spindle that on Housing is guided for lifting. At the end of this spindle a tilting stand attached to it is also moved. A Such tilting stand assembly claimed in nachtei liger a large installation space.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Kippständeranordnung so weiterzuentwickeln, daß gegen­ über dem Stand der Technik ein geringerer Bauraum beansprucht wird.The object of the invention is a generic Tilt stand assembly to develop so that against a smaller installation space than the prior art is claimed.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved with the characteristic Features of the main claim solved. Beneficial Embodiments of the invention result from the Subclaims.

Die erfindungsgemäße Kippständeranordnung besitzt ein die Getriebeglieder umschließendes Gehäuse, das drehbar am Rahmen eines Motorrades gelagert ist und einen angeformten Kippständer aufweist. Dadurch verringert sich in vorteilhafter Weise das Gewicht und der Bauraum der gesamten Kippständeranordnung.The tilting stand arrangement according to the invention has a the gearbox enclosing housing that rotates  is mounted on the frame of a motorcycle and one integrally formed tilting stand. This reduces the weight and space in an advantageous manner the entire tilting column arrangement.

Bei einem Ausgestaltungsbeispiel der Erfindung befindet sich zusätzlich zu den Getriebegliedern der gattungs­ gemäße Elektromotor zum Antrieb des Kippständers inner­ halb des Gehäuses. Dadurch läßt sich eine sehr kompakte Bauweise erzielen.In one embodiment of the invention in addition to the transmission links of the genus appropriate electric motor for driving the tilting stand inside half of the case. This makes it very compact Achieve construction.

Eine weitere vorteilhafte, platzsparende Ausführungsform der Erfindung sieht eine der Lagerstellen des Gehäuses auf demjenigen Getriebeglied vor, das sich rahmenfest abstützt. Zweckmäßigerweise wird hierzu das Abtriebs­ element vorgesehen.Another advantageous, space-saving embodiment the invention provides one of the bearing points of the housing on the gear link that is fixed to the frame supports. For this purpose, the output is expedient element provided.

In einer anderen Ausgestaltung des Erfindungsgegenstan­ des wird der Kippständer durch eine lösbare Verbindung des Abtriebselementes am Rahmen des Motorrades in vorteilhafter Weise als vorgefertigte Baueinheit mon­ tierbar. Auch kann durch das Lösen dieser Verbindung der Kippständer im Notfall ohne Hilfskraft des Elektromotors noch mittels Muskelkraft betätigt werden.In another embodiment of the subject of the invention the tilting stand becomes a detachable connection of the output element on the frame of the motorcycle in advantageously as a prefabricated unit mon animal. Can also by loosening this connection Tilt stand in an emergency without the help of the electric motor can still be operated using muscle power.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird eine erhöhte Kraftübertragung zur Betä­ tigung des Kippständers dadurch erreicht, daß mehrere drehmomenterhöhend wirksame Getriebeglieder innerhalb des Gehäuses angeordnet sind.In a further advantageous embodiment of the Invention is an increased power transmission to Betä tion of the tilting stand achieved in that several Torque-increasing transmission elements within of the housing are arranged.

Zur Bedienungsvereinfachung des Kippständers ist bei einer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes ein Näherungsschalter vorgesehen, der die Endpositionen des Kippständers festlegt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß an einem derartigen Schalter kein Verschleiß entsteht.To simplify the operation of the tilting stand is at an embodiment of the subject matter of the invention Proximity switch is provided, which the end positions of the Defines tilting stand. Another advantage is there  in that no wear on such a switch arises.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung näher dargestellt. Es zeigenA preferred embodiment of the invention is in the following description and the related Drawing shown in more detail. Show it

Fig. 1 die Anordnung des Kippständers am Rahmen eines Motorrades, Fig. 1 shows the arrangement of the tilt stand on the frame of a motorcycle,

Fig. 2 den Kippständer aus Fig. 1 in vergrößerter Darstellung und im Schnitt. Fig. 2 shows the tilting stand from Fig. 1 in an enlarged view and in section.

Ein Kippständer 1 eines lediglich durch einen Rahmen 2 wiedergegebenen Motorrades ist an zwei Teilabschnitten 2 a und 2 b des Rahmens 2 drehbar befestigt. Der Kipp­ ständer 1 befindet sich nach Fig. 1 in einem ausge­ schwenkten Zustand.A center stand 1 of a reproduced only by a frame 2 motorcycle is in two sections 2 a and 2 b of the frame 2 rotatably mounted. The tilting stand 1 is shown in FIG. 1 in a pivoted out state.

Wie in Fig. 2 zu sehen ist, besteht der Kippständer 1 aus einem Gehäuse 3 mit den Gehäusehälften 3 a und 3 b, die über nicht näher dargestellte Befestigungsmittel verbunden sind. Das Gehäuse 3 ist im rechten Teilab­ schnitt 2 a des Rahmens 2 durch ein Nadellager 4 radial gelagert. Die linke Gehäusehälfte 3 b ist über ein Kugellagerpaar 5 radial und axial auf einem Wellenstumpf 6 gleichachsig zum Nadellager 4 gelagert. Der Wellen­ stumpf 6 wird an einem Ende von dem Teilabschnitt 2 b aufgenommen und über eine Schraubverbindung 7 daran be­ festigt.As can be seen in Fig. 2, the tilting stand 1 consists of a housing 3 with the housing halves 3 a and 3 b , which are connected via fastening means, not shown. The housing 3 is in the right Teilab section 2 a of the frame 2 radially supported by a needle bearing 4 . The left housing half 3 b is supported by a pair of ball bearings 5 radially and axially on a stub shaft 6 coaxial with the needle bearing 4 . The blunt shaft 6 is received at one end of the section 2 b and fastened to it via a screw connection 7 .

Innerhalb des Gehäuses 3 befindet sich ein in beiden Drehrichtungen wirksamer Elektromotor 8, der über nicht dargestellte elektrische Leitungen gesteuert und ge­ speist wird. Ihm ist antriebsmäßig nachgeschaltet ein Schneckengetriebe 9 mit einer Schnecke 9 a und einem Schneckenrad 9 b. Dieses ist gleichachsig und umfangsfest verbunden mit einem strichliert wiedergegebenen Zahnrad 10 a, das mit einem hierzu achsparallel angeordneten Zahnrad 10 b kämmt. Letzteres sitzt drehfest auf einer Welle 11 mit einer Schneckenverzahnung 11 a, die im Eingriff steht mit einem Schneckenrad 11 b. Das Schneckenrad 11 b ist einstückig an dem Wellenstumpf 6 angeformt und nimmt ein Ende der Schneckenwelle 9 a lagernd auf.Inside the housing 3 there is an electric motor 8 which is effective in both directions of rotation and which is controlled and fed via electrical lines (not shown). It is driven by a worm gear 9 with a worm 9 a and a worm wheel 9 b . This is coaxially and circumferentially connected with a dashed gear 10 a , which meshes with a gear 10 b arranged parallel to this. The latter is rotatably mounted on a shaft 11 with a worm gear 11 a , which is in engagement with a worm wheel 11 b . The worm wheel 11 b is integrally formed on the stub shaft 6 and receives one end of the worm shaft 9 a in stock.

Die Bewegungsübertragung, die vom Elektromotor 8 ausgeht und sich über die beschriebenen Getriebeglieder fort­ setzt, läßt sich jedoch nicht auf das Schneckenrad 11 b übertragen. Denn dieses ist über die Schraubverbindung 7 drehfest am Rahmen 2 angeordnet. Die Bewegungsüber­ tragung, die an der Schneckenverzahnung 11 a entsteht, vollzieht sich an den in der Fig. 2 nicht dargestellten Lagerstellen der Welle 11 im Gehäuse 3. Auf diese Weise wird das Gehäuse 3 um die gemeinsame Achse des Kugella­ gerpaares 5 und des Nadellagers 4 3 geschwenkt. Das Gehäuse 3 besitzt, wie Fig. 1 zeigt, zwei angeformte Stützen 12 a und 12 b, auf denen sich der Rahmen 2 und damit das Motorrad in Parkstellung abstützt.The transmission of motion, which starts from the electric motor 8 and continues through the transmission members described, can not be transferred to the worm wheel 11 b . Because this is rotatably arranged on the frame 2 via the screw 7 . The motion transmission, which arises at the worm toothing 11 a , takes place at the bearing points of the shaft 11 in the housing 3, not shown in FIG. 2. In this way, the housing 3 is pivoted about the common axis of the pair of Kugella 5 and the needle bearing 4 3. The housing 3 has, as shown in FIG. 1, two molded supports 12 a and 12 b , on which the frame 2 and thus the motorcycle is supported in the park position.

Ein Näherungsschalter 13 innerhalb des rahmenfesten Schneckenrades 11 b erkennt die beiden Endstellungen des Kippständers 1 über einen entsprechend am Gehäuse 3 angeordneten ferromagnetischen Schaltkörper 14.A proximity switch 13 within the frame-fixed worm wheel 11 b recognizes the two end positions of the tilting stand 1 via a ferromagnetic switching body 14 arranged on the housing 3 accordingly.

Die Schneckenverzahnung 11 a ist auf Selbsthemmung ausgelegt, so daß die Lage des Kippständers 1 nicht gesichert werden muß.The worm teeth 11 a is designed for self-locking, so that the position of the tilting stand 1 does not have to be secured.

Die Getriebeverhältnisse sind so gewählt, daß eine große Drehmomentübersetzung erfolgt, und demzufolge der Elektromotor 8 für eine große Drehzahl und ein geringes Antriebsmoment in vorteilhafter Weise ausgelegt werden kann.The gear ratios are selected so that a large torque transmission takes place, and consequently the electric motor 8 can advantageously be designed for a high speed and a low drive torque.

Im Notfall. z. B. bei Ausfall des Elektromotors 8, läßt sich der Kippständer 1 durch Lösen der Schraubverbindung 7 in herkömmlicher Weise mit Muskelkraft bedienen.In case of emergancy. e.g. B. in the event of failure of the electric motor 8 , the tilting stand 1 can be operated by loosening the screw 7 in a conventional manner with muscle strength.

Claims (6)

1. Kippständeranordnung für Motorräder mit einem Elektromotor, der treibend mit einer in einem Gehäuse gelagerten Getriebeanordnung verbunden ist, die ein Antriebselement und ein über mindestens ein weiteres Getriebeglied hiermit zusammenwirkendes Abtriebselement aufweist zur Betätigung eines am Motorradrahmen beweglich angeordneten Kippständers, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebselement (Schneckenrad 11 b) rahmenfest gehalten, sowie das Gehäuse (3) drehbar am Motorradrahmen (Rahmen 2) gelagert ist und mit wenigstens einer gehäusefesten Stütze (12 a, 12 b) den Kippständer (1) ausbildet.1. tilt stand assembly for motorcycles with an electric motor which is drivingly connected to a gear arrangement mounted in a housing, which has a drive element and an output element interacting with it via at least one further gear link for actuating a tilt stand arranged movably on the motorcycle frame, characterized in that the output element (Worm wheel 11 b ) held fixed to the frame, and the housing ( 3 ) is rotatably mounted on the motorcycle frame (frame 2 ) and forms the tilting stand ( 1 ) with at least one support ( 12 a , 12 b ) fixed to the housing. 2. Kippständeranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Elektromotor (8) innerhalb des Gehäuses (3) befindet.2. tilting stand arrangement according to claim 1, characterized in that the electric motor ( 8 ) is located within the housing ( 3 ). 3. Kippständeranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (3) eine Lagerstelle an dem Abtriebselement (Wellenstumpf 6) aufweist.3. tilting stand assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the housing ( 3 ) has a bearing point on the output element (stub shaft 6 ). 4. Kippständeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebselement (Wellenstumpf 6) lösbar am Motorradrahmen (Rahmen 2) befestigt ist. 4. tilting stand arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the output element (stub shaft 6 ) is releasably attached to the motorcycle frame (frame 2 ). 5. Kippständeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebselement als Teil (Schneckenwelle 9 a) eines Schneckenge­ triebes (9) ausgebildet ist und über einen Stirn­ radsatz (Zahnräder 10 a, 10 b) mit dem ebenfalls als Teil (Schneckenrad 11 b) eines weiteren Schnecken­ getriebes (Schneckenverzahnung 11 a) ausgeführten Abtriebselement treibend verbunden ist.5. tilting stand arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drive element as part (worm shaft 9 a ) of a worm gear ( 9 ) is formed and via a spur gear set (gears 10 a, 10 b ) with which also as part (Worm gear 11 b ) another worm gear (worm gear 11 a ) running output element is drivingly connected. 6. Kippständeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 mit einem Endschalter zum Abstellen des Elektro­ motors, dadurch gekennzeichnet, daß der Endschalter als Näherungsschalter (13) ausgelegt ist.6. tilting stand arrangement according to one of claims 1 to 5 with a limit switch for switching off the electric motor, characterized in that the limit switch is designed as a proximity switch ( 13 ).
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