DE2517794A1

DE2517794A1 - Ski brake effective on release of ski shoe - has brake wings held along ski axis until release to prevent obstruction during travel

Info

Publication number: DE2517794A1
Application number: DE19752517794
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Francois Salomon et Fils SA
Current assignee: Salomon SAS
Priority date: 1975-04-22
Filing date: 1975-04-22
Publication date: 1976-11-11
Also published as: DE2517794C2

Abstract

Ski brake which is effective on release by the ski boot comprises at least one braking member (3) which can be pivoted into the braking position under spring action, and means for deflecting the vertical force of actuation into a force perpendicular to the ski axis (1), which then acts directly in the transverse direction of the braking member. The actuator consists of a thread plate (9) and arms (10). When pressure is applied to the tread plate by the foot, the arms move into position (10a), causing the braking members, which are fixed at one point (19) to pivot outwardly into another position (3c) onto the ski surface, so that they no longer project laterally beyond the edge (8) of the ski.

Description

Vorrichtung zum Abbremsen eines Skis nach dem Lösen vom Skischuh (Skibremsej Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abbremsen eines Skis nach dem Lösen vom Skischuh (Skibremse), z.B. beim Sturz des Skifahrers mit mindestens einem unter federnder Wirkung (Rückstellfeder) in Bremsstellung verschwenkbaren Bremsorgan, nämlich mindestens eines Schenkels mit oder ohne Bremsflügel oder dgl. und einem Element, das bei Belastung die Skibremse aus Bremsstellung verschwenkt. Device for braking a ski after it has been released from the ski boot (Skibremsej The invention relates to a device for braking a ski after the loosening of the ski boot (ski brake), e.g. if the skier falls with at least one that can be pivoted into the braking position with a resilient effect (return spring) Brake member, namely at least one leg with or without a brake wing or the like. and an element that swivels the ski brake out of the braking position when loaded.

Skibremsen der vorgenannten Art sind vielfältig bekannt.Ski brakes of the aforementioned type are widely known.

Im Prinzip besteht die Skibremse aus mindestens einer Schaufel, die vor dem Skischuh oder seitlich davon meist im Bereich der Bindungen am Ski gehalten wird. Durch Abheben des Skischuhs wird die Schaufel durch Federkraft in Richtung zum Boden verschenktp greift dabei in den Schnee ein und wirkt als Bremse.In principle, the ski brake consists of at least one shovel that Usually in front of the ski boot or to the side of it in the area of ties is held on the ski. When the ski boot is lifted, the shovel is activated by spring force in the direction of the ground giveaway p intervenes in the snow and acts as a brake.

Es ist auch eine Vorrichtung bekannt, bei der hinter der Bindung in einem Lager, dessen Achse einen spitzen Winkel zur Längsachse des Skis einnimmt, ein schaufelartiges Bremsorgan an einer Torsionsfeder gelagert ist.There is also known a device in which behind the binding in a bearing whose axis is at an acute angle to the longitudinal axis of the ski, a blade-like braking element is mounted on a torsion spring.

Man kennt auch breite Blatt federn, die im vorderen Be reich auf dem Ski angeschraubt sind und im hinteren Bereich durch Eigenfederung nach oben abstehen. Die seitlichen Kanten sind als Schaufeln verlängert und ragen bei nichtbelastetem Ski in Richtung zum Erdreich (Schnee); tritt man auf das federnde Element mit dem Skischuh, dann heben sich die Schaufeln und legen sich etwa parallel zur Skikante (OE-PS 299 036 bzw. (letzte Ausführungsform) eine französische Konstruktion; Druckschrift nicht bekannt).One also knows wide leaf feathers that are rich in the front Be The skis are screwed on and protrude upwards in the rear area due to their own springiness. The side edges are extended as blades and protrude when not loaded Ski towards the ground (snow); you step on the resilient element with the Ski boot, then the shovels rise and lie roughly parallel to the edge of the ski (OE-PS 299 036 or (last embodiment) a French design; publication not known).

Dann ist eine Vorrichtung dieser Art bekannt, die dadurch gekennzeichnet ist, daß auf der Oberseite des Skischafts an einem zweckmäßig seitlich vorgesehenen Halter durch ein federbelastetes, in der Skilängsrichtung liegendes Gelenk ein plattenförmiger Schwenkarm vorgesehen ist, an dem mittels eines ebenfalls federbelasteten, quer zur Skilängsrichtung liegenden Gelenks ein Bremsseil in Form einer Platte vorgesehen ist, der sich durch die Federbelastung der beiden Gelenke nach der Auslösung in eine Schräge und in einem Winkel zur Längsachse des Skis gerichtete, jedoch bezüglich seiner Fläche normal zu dieser nach unten abstehenden Lage automatisch einstellt (OE-PS 280 867).Then a device of this type is known, which is characterized is that on the top of the ski shaft on an appropriate side provided Holder by a spring-loaded joint lying in the longitudinal direction of the ski a plate-shaped swivel arm is provided on which by means of a spring-loaded, A brake cable in the form of a plate is provided transversely to the longitudinal direction of the ski joint is, which is caused by the spring loading of the two joints after triggering in a slope and directed at an angle to the longitudinal axis of the ski, but relative automatically adjusts its surface normal to this downwardly protruding position (OE-PS 280 867).

Eine andere Ausführungsform einer Skibremse ist dadurch gekennzeichnet, daß der vor oder hinter dem Skischuh angeordnete Bremsbügel in der Bremsstellung von dem innerhalb der seitlichen Begrenzungen des Skis angeordneten Scharnier sich- zunächst seitlich bis über die Skiseitenkante nach außen streckt, dann nach unten abgebogen ist und schließlich unterhalb der Skiunterseite in einen nach außen abgebogenen schaufelförmigen Teil übergeht, der in der Bereitschaftsstellung über der Skibindung oder einem Teil derselben liegt (OE-Patentanmeldung A 8605/71).Another embodiment of a ski brake is characterized in that that the brake bar arranged in front of or behind the ski boot is in the braking position from the hinge arranged within the lateral limits of the ski first stretching laterally over the side edge of the ski outwards, then downwards is bent and finally below the underside of the ski in an outwardly bent shovel-shaped part passes over the ski binding in the ready position or a part of the same (OE patent application A 8605/71).

zur Ergänzung des Standes der Technik, aber noch weiter vom Erfindungsgegenstand entfernt, sei auf eine Ausführungsform nach der OE-PS 210 804 hingewiesen, die nur der Ordnung halber genannt wird.to supplement the state of the art, but further from the subject matter of the invention removed, reference is made to an embodiment according to OE-PS 210 804, which only is mentioned for the sake of order.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Skibremse zu schaffen, die einfach im Aufbau und störungsfrei ist, und deren Bremsflügel nicht nur aus Bremsstellung bewegt, sondern auch ganz oder teilweise über die Oberfläche des Skis verschwenkt werden, so daß sie beim Fahren - z.B. beim Kanten usw. - nicht hinderlich sind bzw. nicht beschädigt werden können.The object of the invention is to create a ski brake that is simple is under construction and trouble-free, and its brake wing not only from the braking position moved, but also wholly or partially pivoted over the surface of the ski so that they are not a hindrance when driving - e.g. when turning, etc. cannot be damaged.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch Mittel, um die i.w.The task at hand is solved by means of the i.w.

senkrecht wirkende Kraft zum Betätigen (= Bremsorgan aus Bremsstellung verbringen) in eine quer zur Skiachse wirkende Kraft umzulenken, die dann (in Querrichtung also) unmittelbar auf mindestens ein Bremsorgan wirkt.vertically acting force for actuation (= braking element from braking position spend) into a force acting transversely to the ski axis, which then (in the transverse direction thus) acts directly on at least one braking element.

Der Begriff quer soll als i.w. quer ausgelegt werden, d.h.The term quer should be used as i.w. be laid out transversely, i.e.

es sind auch Abweichungen vom rechten Winkel bezogen auf die Skiachse denkbar.there are also deviations from the right angle in relation to the ski axis conceivable.

Oder aber es kann mindestens eine Komponente der vorgenannten Kraft quer zur Skiachse und unmittelbar auf mindestens ein Bremsorgan wirken. Dabei ist es denkbar, daß an sich bekannte Mittel zwischengeschaltet werden, um eine Unter- oder Übersetzung zu bewirken, also bekannte Übersetzungselemente sollen bzw. können zwischengeschaltet sein.Or at least one component of the aforementioned force can be used act transversely to the ski axis and directly on at least one braking element. It is it is conceivable that means known per se are interposed in order to or to effect translation, i.e. known translation elements should or can be interposed.

Definitionsgemäß soll - wenn von Kraft oder Komponente der Kraft gesprochen wird - die Kraft gemeint sein, die vom aufsetzenden Skischuh ausgelöst wird oder von einer an der Skibindung befestigten bzw. zugehörigen Platte usw.By definition, should - when speaking of force or a component of force - the force is meant that is triggered by the ski boot touching down or from a plate attached to or associated with the ski binding, etc.

Wird von Querrichtung gesprochen, dann kann es sich auch um eine Richtung handeln, die von der absoluten Querrichtung (rec-htwinklig zur Skiachse) abweicht.If transverse direction is spoken of, then it can also be a direction act that deviates from the absolute transverse direction (right-angled to the ski axis).

Das untere Ende des sremsorganes soll definitionsgemäß das sein, das bei wirksamer Skibremse in den Schnee eingreift. Das Gegenende ist dann das obere Ende des Bremsorganes.By definition, the lower end of the brake system should be that intervenes in the snow when the ski brake is effective. The opposite end is then the upper one End of the braking element.

Grundsätzlich soll gelten, daß alle die Vorrichtung bildenden Teile unmittelbar (mit ihren Führungen usw.) auf der Skioberfläche montiert sein können. Es kann auch sein, daß einige Teile unmittelbar auf der Skioberfläche angeordnet und andere in speziellen Platten, Halterungen, Buchsen usw. vorgesehen sind. Auf der anderen Seite kann die Vorrichtung aber auch als eine Einheit erstellt sein, z.B. auf einer Platte oder dgl. Diese Platte wird dann auf die Skioberfläche montiert. An dieser Platte oder plattenähnlichen Element (die Platte kann natürlich Abwinklungen, Erhöhungen, Versteifungen usw. aufweisen) sind dann die Führungen eingearbeitet oder aufgesetzt (z.B. durch Spritzen erstellt) usw.In principle, it should apply that all parts forming the device can be mounted directly (with their guides, etc.) on the ski surface. It may also be that some parts are arranged directly on the ski surface and others are provided in special plates, brackets, sockets, etc. on on the other hand, the device can also be created as a unit, e.g. on a plate or the like. This plate is then mounted on the ski surface. On this plate or plate-like element (the plate can of course be bent, Have elevations, stiffeners, etc.) then the guides are incorporated or put on (e.g. created by spraying) etc.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Prinzipskizzen nach Fig. 1 und 2 und der Beschreibung.Further details of the invention emerge from the schematic diagrams according to FIGS. 1 and 2 and the description.

Wie schon einleitend ausgeführt, besteht der Kern der Erfindung darin, mindestens eine zur Skiachse 1 quer gerichtete Kraft bzw. Kraftkomponente zu erzeugen.As already stated in the introduction, the core of the invention is to generate at least one force or force component directed transversely to the ski axis 1.

Die Kraft bzw. die Komponente der Kraft wird ausgelöst beispielsweise durch Aufsetzen des Ski schuhs oder auch durch eine Platte einer Skibindung usw. Wenn von Querrichtung gesprochen wird, dann ist damit auch eine von der absoluten Querrichtung abweichende Richtung gemeint, dh die Querrichtung muß nicht exakt rechtwinklig zur Skiachse verlaufen.The force or the component of the force is triggered, for example by putting on the ski boot or by a plate of a ski binding, etc. When one speaks of the transverse direction, then it is also one of the absolute Direction deviating from the transverse direction is meant, ie the transverse direction does not have to be exactly at right angles run to the ski axis.

In der Fig. 1 sind die z.B. vom Skischuh ausgelöste Kraft bzw. die Komponente dieser Kraft durch Pfeile 17 dargestellt. Hier ist die Kraft von der Mittellinie 1 her gesehen exakt rechtwinklig nach außen gerichtet.In Fig. 1, for example, the force released by the ski boot or the Component of this force represented by arrows 17. Here is the power of that Center line 1 is directed outwards at exactly right angles.

Die Prinzipskizze nach Fig. 1 ist als Aufsicht gedacht, doch muß man sich vorstellen, daß die Kraft beispielsweise senkrecht von oben kommt. Die Kraft ist schematisch durch ein konvex gebogenes Element 2 dargestellt. Bewegt sich dieses Element in Pfeilrichtung, dann werden die Punkte 4 gemäß der Richtung der Pfeile 17 nach außen bewegt. Der Punkt 4kann dann die Stellung des Punktes 4a erreichen, wodurch der Bremsflügel 3 in die gestrichelt gezeichnete Linie des Bremsflügels 3a verschwenkt wird, also parallel zur Kante 8 des Skis 12 verläuft. Erfolgt die Bewegung des Punktes 4 noch weiter nach außen, also wie im Prinzip durch Punkt 4b dargestellt, dann wird das Bremsorgan 3 in die gestrichelt gezeichnete Stellung 3b verschwenkt, liegt also mit dem in den Schnee weisenden Teil, der hier als unteres Ende bezeichnet werden soll, auf der Oberfläche des Skis 12.The schematic diagram of Fig. 1 is intended as a top view, but you have to imagine that the force comes, for example, vertically from above. The power is shown schematically by a convexly curved element 2. Is this moving Element in the direction of the arrow, then the points 4 according to the direction the arrows 17 moved outward. Point 4 can then be the position of point 4a achieve, whereby the brake wing 3 in the dashed line of the brake wing 3a is pivoted, that is to say runs parallel to the edge 8 of the ski 12. If the Movement of point 4 even further outwards, i.e. as in principle through point 4b shown, then the braking member 3 is in the position shown in dashed lines 3b pivoted, so lies with the part pointing into the snow, which is here as the lower End to be designated on the surface of the ski 12.

Eine andere Ausführungsform zeigt Fig. 2. Hier greift das Mittel um die i.w. senkrecht wirkende Kraft zum Betätigen nicht am oberen Ende (wie bei Fig. 1) am Bremsorgan 3 an, sondern ein Stück weiter vorn in Richtung zum unteren Ende.Another embodiment is shown in FIG. 2. Here the means encompasses the i.w. vertically acting force for actuation not at the upper end (as in Fig. 1) on the braking element 3, but a little further forward towards the lower end.

Dieses Betätigungsmittel ist schematisch durch eine Trittpl-atte 9 und Schenkel 10 dargestellt. Wirkt die Kraft des Fußes oder dgl. auf die Trittplatte 9, dann werden die Schenkel 10 in die Stellung gemäß der gestrichelten Linie (= Schenkel 1Oa) bewegt, so daß die quer zur Skiachse 1 wirkende Kraft oder Komponente einer Kraft auf die Bremsorgane 3 so wirkt, wie durch die Pfeile 18 dargestellt. Da die Schenkel 3 bei 19 fest gelagert sind (z.B. auf einer Platte oder dgl., die auf dem Ski 12 befestigt ist) führen die Bremsorgane 3 eine Schwenkbewegung aus und gelangen entsprechend der gestrichelten Linie 3c auf die Skioberfläche, so daß sie nicht mehr hinderlich seitlich über die Skikante 8 überstehen.This actuation means is schematically represented by a step 9 and leg 10 shown. Acts the force of the foot or the like. On the step plate 9, then the legs 10 are in the position according to the dashed line (= Leg 10a) moves, so that the force or component acting transversely to the ski axis 1 a force acts on the braking members 3 as shown by the arrows 18. Since the legs 3 are fixedly mounted at 19 (e.g. on a plate or the like is attached to the ski 12) the braking members 3 a pivoting movement and reach the ski surface according to the dashed line 3c, so that they no longer protrude laterally over the ski edge 8 as a hindrance.

Es sei noch bemerkt, daß man sich die Wirkung der Trittplatte 9 mit zugeordneten Schenkeln 10 nicht in der Ebene des Skis 12 sondern beispielsweise etwa senkrecht dazu vorstellen muß.It should be noted that you can see the effect of the footplate 9 with associated legs 10 not in the plane of the ski 12 but for example must imagine roughly perpendicular to it.

In den beiden im Prinzip dargestellten Fällen wird also gemäß Erfindung durch ein Mittel die senkrecht wirkende Kraft zum Betätigen der Bremsorgane in eine quer zur Skiachse 1 wirkende Kraft umgelenkt, die dann (also in Querrichtung) unmittelbar auf mindestens ein Bremsorgan 3 - in dem gezeigten Beispiel auf die zweckmäßigerweise vorgesehenen beiden Bremsorgane 3 - wirkt.In the two cases shown in principle, according to the invention by means of the vertically acting force for actuating the braking elements in a force acting transversely to the ski axis 1 is deflected, which then (i.e. in the transverse direction) directly on at least one braking element 3 - in the example shown on the expedient provided two braking elements 3 - acts.

Es gehört grundsätzlich zur Erfindung, daß federnde Elemente vorgesehen sind, die eine Gegenkraft darstellen zu der Kraft, die direkt oder indirekt ausgelöst wird vom aufsetzenden Skischuh, Platte usw. Es genügt also grundsätzlich, wenn eine Bewegungsrichtung ausgelöst wird.It is fundamentally part of the invention that resilient elements are provided are that represent a counterforce to the force that is triggered directly or indirectly is caused by the ski boot, plate, etc. It is basically sufficient if one Direction of movement is triggered.

Claims

Device for braking a ski after it has been released from the ski boot at least one which can be pivoted into the braking position with a resilient effect (return spring) Bremsorgar, namely at least one leg with or without a brake wing or the like. and an element that swivels the ski brake out of the braking position when loaded, characterized by means to the i.NçZ. vertical force for actuation (= Spend braking element out of braking position) into one acting transversely to the ski axis (1) Divert force, which then (in the transverse direction) directly on at least one braking element (3) works.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that at least a component of the force transverse to the ski axis (1) and directly to at least one Brake element (3) acts.

3. Device according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that subordinate or translation elements are assigned to the means.