DE2412623C3 - Ski brake - Google Patents

Ski brake

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DE2412623C3 DE19742412623 DE2412623A DE2412623C3 DE 2412623 C3 DE2412623 C3 DE 2412623C3 DE 19742412623 DE19742412623 DE 19742412623 DE 2412623 A DE2412623 A DE 2412623A DE 2412623 C3 DE2412623 C3 DE 2412623C3
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Description

Die Erfindung betrifft eine Skibremse für einen vom Skistiefel losgelösten Ski, die unterhalb des Skistiefelbereichs angeordnet ist und die aus mindestens einem Bremsarm besteht, der oberhalb der Skioberseite an einem Verschwenkteil gelagert ist, und das durch Aufsetzen des Skistiefels eine elastische Vorspannung erhält, und daß der Bremsarm beim Entfernen des Skistiefels in die Bremsstellung an der Skiaußenseite verschwenkt.The invention relates to a ski brake for a ski that is detached from the ski boot and that is located below the ski boot area is arranged and which consists of at least one brake arm, which is above the top of the ski a pivoting part is mounted, and an elastic pretensioning by putting on the ski boot receives, and that the brake arm when removing the ski boot in the braking position on the outside of the ski pivoted.

Skibremsen der eingangs genannten Art sind bekannt; man kann sie mit einem oder zwei Bremsarmen versehen. So ist beispielsweise in dem DE-GM 41 859 eine Skibremse bekannt geworden, die aus einer unter dem Vorderbacken einzuklemmenden Blattfeder besteht. Zugeordnet sind dem Wirkbereich der Blattfeder als Winkel ausgebildete Bremsarme, die seitlich und parallel der Skikante ausgerichtet sind. Wird die vom Skischuh belastete Blattfeder freigegeben, schnellt sie nach oben, entfernt sich also von der Skioberseite und verschwenkt damit gleicnzeitig die beiden Bremsarme soweit nach unten, daß sie die Lauffläche des Skis überragen und damit in Bremsstellung gelangen. Nachteilig bei dieser Ausführungsform ist, daß sich unter der Blattfeder Schnee ansetzt und die Bremsarme, wenn sie sich in Bereitschaftsstellung befinden, seitlich ausladend am Ski überstehen; dadurch können sie leicht beschädigt werden bzw. kann der Skiläufer mit den Bremsarmen an einem Hindernis hängen bleiben.Ski brakes of the type mentioned are known; you can do it with one or two brake arms Mistake. For example, in DE-GM 41 859, a ski brake has become known that consists of a leaf spring to be clamped under the toe piece. Are assigned to the effective range the leaf spring formed as an angle brake arms which are aligned laterally and parallel to the ski edge. Will When the leaf spring loaded by the ski boot is released, it snaps upwards, so it moves away from the Ski top and swiveled so at the same time the two brake arms down so far that they the Project beyond the running surface of the ski and thus come into the braking position. A disadvantage of this embodiment is that snow builds up under the leaf spring and the brake arms when they are in standby position are located, protrude laterally on the ski; this can easily damage them or the Skiers get caught on an obstacle with the brake arms.

Eine andere bekannte Skibremse nach der DE-OS 2118 849 hat beidseitig zur Skikante verlaufende Bremsarme, die in Lagerungen kippbar angeordnet sind. Ihre Verlängerungen dienen als Trittplatte und an den Drehpunkten sind Zugfedern so aufgehängt, daß eine ausreichend große Vorspannung zum Zurückschnellen der Bremsarme entsteht, wenn der Skischuh abgehoben wird. Die Drehung wird über einen Hebelarm bewirkt Auch diese Skibremse hat sich in der Praxis nicht bewährt, weil die Bremsarme seitlich ausladend über die Skioberseite vorstehen und, wie vorstehend beschrieben, dann hinderlich sind.Another known ski brake according to DE-OS 2118 849 has both sides running towards the edge of the ski Brake arms which are tiltably arranged in bearings. Their extensions serve as a step plate and on the Pivot points are suspended from tension springs in such a way that there is sufficient preload to allow them to snap back the brake arm arises when the ski boot is lifted off. The rotation is effected via a lever arm This ski brake has also not proven itself in practice because the brake arms protrude laterally over the The top of the ski protrudes and, as described above, is then a hindrance.

Durch die Zeitschrift »Eurosport + Freizeitmode« (Februar 1974/364; dem entspricht der Inhalt des Prospektes »Parablack«; Ispo 1974 [21. 2. bis 24.2. 1974]) is: eine andere Skibremse bekannt geworden, deren Schraubenfeder trägt Bremsarme. Nach dem Einsteigen mit dem Skischuh wird der Bremsarm von Hand verschwenkt und in eine Rasterung eingebracht, die an der Fersenautomatik befestigt ist. Beim Auslösen der Fersenautomatik gibt diese Rasterung den Bremsarm frei, dieser macht eine Schwenkung zur Skilauffläehe hin und befindet sich dann in Bremsposition. Diese Ausführungsform ist äußerst nachteilig. Wenn man in die Sicherheitsbindung eingestiegen ist, muß man sich bücken, nach hinten greifen und den Bremsarm in Bereitschaftsstellung verbringen. Dies mag auf ebener Erde noch möglich sein, bereitet aber am Hang, insbesondere am Steilhang, erhebliche Schwierigkeiten.Through the magazine "Eurosport + Freizeitmode" (February 1974/364; the content of the Brochure »Parablack«; Ispo 1974 [21. 2. to 24.2. 1974]) is: another ski brake became known, their helical spring carries brake arms. After getting on with the ski boot, the brake arm is released from Hand swiveled and brought into a grid that is attached to the automatic heel. When triggered With the automatic heel, this notch releases the brake arm, which makes a swivel to the skiing area and is then in the braking position. This embodiment is extremely disadvantageous. If you are in the safety binding is on, you have to bend down, reach back and put the brake arm in Spend standby. This may still be possible on the ground, but prepares on the slope, especially on the steep slope, considerable difficulties.

Eine andere Skibremsenart ist in der älterenAnother type of ski brake is in the older one

Anmeldung DE-OS 24 17 279 vorgeschlagen worden.Application DE-OS 24 17 279 has been proposed.

Die Skibremse ist unterhalb des Skistiefelbereichs angeordnet und besteht aus einem runden Federstahldraht, wobei das Betätigen der Skibremse durch elastische Vorspannung des Betätigungsteils erfolgt. Dazu ist der Betätigungsteil zu einem Bügel geformt, dessen Endteil eine Welle bildet, die im Abstand und parallel zur Schwenkwelle des Bremsarmes auch in der Lagerplatte gelagert ist. Diese Ausführungsform ist insbesondere wegen der elastischen Vorspannung recht brauchbar, hat aber wegen der doppelten Lagerung Nachteile, denn die beiden Lager bzw. Wellenteile müssen exakt parallel ausgerichtet sein und außerdem steht nur ein Bremsarm zur Verfügung, der ebenfalls die vorbeschriebenen Nachteile in sich birgt, wie die anderen Bremsarme, die in Bereitschaftsstellung parallel zur Skikante verlaufend ausgerichtet sind.The ski brake is arranged below the ski boot area and consists of a round spring steel wire, whereby the ski brake is actuated by elastic pretensioning of the actuating part. For this purpose, the actuating part is shaped into a bracket, the end part of which forms a shaft that is spaced apart and is also mounted in the bearing plate parallel to the pivot shaft of the brake arm. This embodiment is especially useful because of the elastic preload, but has because of the double bearing Disadvantages, because the two bearings or shaft parts must be aligned exactly parallel and also there is only one brake arm available, which also has the disadvantages described above, such as the other brake arms, which are aligned parallel to the ski edge in the ready position.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Skibremse der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der seitliche Abstand der Bremsarme zur Skioberkante beim Bewegen in Bereitschaftsstellung verringert wird bzw. daß die Bremsarme sich an die Skioberkante anlegen.The invention is based on the object of designing a ski brake of the type mentioned at the outset in such a way that that the lateral distance between the brake arms and the top edge of the ski when moving to the ready position is reduced or that the brake arms lie against the top edge of the ski.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe dadurch, daß das Verschwenkteil ein U-förmiger Bügel ist, dessen Schenkel schräg zur Skilängsachse zu einer in einerThe object is achieved in that the pivoting part is a U-shaped bracket, whose Legs at an angle to the longitudinal axis of the ski to one in one

Lagerplatte gelagerten Schwenkwelle nach außen gebogen sind, an die nachfolgend mindestens an einer Seite ein etwa parallel zur Skikante ausgerichteter Bremsarm anschließt und Bügel, Schwenkwelle und Bremsarm oder Bremsarme aus Federdraht bestehen.Bearing plate mounted pivot shaft are bent outwards, to the subsequent at least one Side a brake arm aligned approximately parallel to the ski edge connects and bracket, pivot shaft and Brake arm or arms are made of spring wire.

Diese im Aufbau sehr einfache Skibremse weist vor allem den Vorteil auf, daß die Bremsarme in ßereitschaftsstellung nicht mehr seitlich über die Skikanten überstehen, so daß der Skiläufer weder an einem Hindernis hängen bleiben noch ein Bremsarm beschädigt s^rden kann. Es entfällt auch die Gefahr des Vereisens. Die für das Verschwenken der Bremsarme in die Bremsstellung benötigte Federkraft und die Kraft für das Halten in dieser Stellung wird durch Aufsetzen des Skischuhs bewirkt, wodurch eine Vorspannung !5 erhalten wird. Diese Skibremse ist auch widerstandsfähig und einfach montierbar.This very simple ski brake has the advantage that the brake arms in Stand-by position no longer protrudes laterally over the edges of the ski, so that the skier is neither on get stuck in an obstacle or damage a brake arm. It also eliminates the risk of Icing. The spring force and the force required for pivoting the brake arms into the braking position to hold it in this position is achieved by putting on the ski boot, which creates a pretension! 5 is obtained. This ski brake is also tough and easy to assemble.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and is described below. It shows

F i g. 1 eine Draufsicht auf die auf einen Ski montierte erfindungsgemäße Skibremse in Bereitschaftsstellung undF i g. 1 is a plan view of the mounted on a ski Ski brake according to the invention in standby position and

Fig.2 eine Seitenansicht der Skibremse nach Fig. 1, jedoch in Bremsstellung.2 shows a side view of the ski brake according to FIG. 1, but in the braking position.

In der Lagerplatte 2 ist eine Ausnehmung 5 vorgesehen; diese kann nach unten in Richtung zur Skioberseite offen sein; der eingelegte Federdraht 6 findet an der Skioberseite sein Widerlager bzw. kann er an der Skioberseite mit einer Platte abgedeckt sein. Die Querschnittsform der Ausnehmung 5 kann beliebig s^.in. Im Beispiel ist sie im Bereich 4 oval und verbreitert sich zum Rand hin. Es ist auch möglich, die Lagerplatte 2 in diesem Bereich schmaler zu halten, so daß nur der Bereich 4 als Lagerung für die Schwenkwelle 8 zur Verfugung steht Der Bereich 4 kann dort, wo sich der Schenkel 11 dagegenlegt, auch m:i verschleißhemmenden Mitteln versehen sein; beispielsweise könnte in eine Kunststoffhalteplatte ein Metallring oder dgl. eingegossen sein.A recess 5 is provided in the bearing plate 2; this can be open downwards towards the top of the ski; the inserted spring wire 6 finds its abutment on the top of the ski or it can be covered with a plate on the top of the ski. The cross-sectional shape of the recess 5 can be any s ^ .in. In the example it is oval in area 4 and widens towards the edge. It is also possible to hold the support plate 2 in this region narrow, so that only the area 4 is available as a bearing for the pivot shaft 8 for jointing The area 4 may, where the leg 11 on the other hand shall also m: i wear-inhibiting means provided be; For example, a metal ring or the like could be cast into a plastic retaining plate.

Außerdem kann eine zur Skimittelhnie abfallende schräge Fläche 13 an der Lagerplatte 2 vorgesehen sein, die sich bis zur Kante 12 erstreckt Wird nämlich (siehe die verschiedenen Stellungen in Fig.2) die am Verschwenkteil 9 befestigte Aufsetzplatte 3 nach unten bewegt dann gleiten die Schenkel 11 des Verschwenkteils 9 über diese schräge Fläche 13 nach innen; dadurch werden die freien Enden der Schenkel 11 bzw. die daran befestigten Bremsarme 7, 10 an die Skioberkante gezogen.In addition, an inclined surface 13 sloping towards the ski centerline can be provided on the bearing plate 2, which extends to the edge 12 namely (see the different positions in Fig.2) the on Pivoting part 9 attached mounting plate 3 moves downwards then slide the legs 11 of the pivoting part 9 on this inclined surface 13 inwards; as a result, the free ends of the legs 11 or those on it attached brake arms 7, 10 pulled to the top edge of the ski.

Der Federdraht 6 ist im Bereich des Verschwenkteils 9 U-förmig ausgebildet; seine Schenkel 11 sind zur Schwenkweile 8 nach außen und nachfolgend wieder etwa parallel der Skikanten abgebogen; die Schwenkwelle 8 ist in der Ausnehmung 5 der auf der Skioberseite angeordneten Lagerplatte 2 gelagertThe spring wire 6 is U-shaped in the area of the pivoting part 9; his legs 11 are for Pivot shaft 8 outwards and then bent back approximately parallel to the ski edges; the pivot shaft 8 is mounted in the recess 5 of the bearing plate 2 arranged on the top of the ski

1st der Verschwenkteil 9 heruntergedrückt, dann liegt die daran befestigte Aufsetzplatte 3 auf dem Ski 1 auf; man kann die Aufsetzplatte 3 aber auch auf dem Ski befestigen; dann sieht man eine Nut oben in der Aufsetzplatte 3 vor, in die sich der Verschwenkteil 9 einlegen kann, wenn er sich in Bereitschaftsstellung befindet.If the pivot part 9 is pressed down, then it lies the attached mounting plate 3 on the ski 1; but you can also place the mounting plate 3 on the ski attach; then one sees a groove at the top in the mounting plate 3, into which the pivoting part 9 is located can insert when it is in readiness position.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (8)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Skibremse für einen vom Skistiefel losgelösten Ski, die unterhalb des Skistiefelbereichs angeordnet ist und die aus mindestens einem Bremsarm besteht, der oberhalb der Skioberseite an einem Verschwenkteil gelagert ist, und das durch Aufsetzen des Skistiefels eine elastische Vorspannung erhält, und daß der Bremsarm beim Entfernen des Skistiefels in die Bremsstellung an der Skiaußenseite verschwenkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschwenkteil (9) ein U-förmiger Bügel ist, dessen Schenkel (11) schräg zur Skilängsachse zu einer in einer Lagerplatte (2) gelagerten Schwenkwelle (8) nach außen gebogen sind, an die nachfolgend mindestens an einer Seite ein etwa parallel zur Skikante ausgerichteter Brimsarm (7/10) anschließt und Verschwenkteil (9), Schwenkwelle (8) und Bremsarm oder Bremsarme (7/10) aus Federdraht (6) bestehen.1. Ski brake for a ski detached from the ski boot, which is arranged below the ski boot area and which consists of at least one brake arm, which is mounted on a pivoting part above the top of the ski, and that by putting on of the ski boot receives an elastic pretension, and that the brake arm when removing the Ski boots pivoted into the braking position on the outside of the ski, characterized in that that the pivoting part (9) is a U-shaped bracket, whose legs (11) are inclined to the longitudinal axis of the ski to a pivot shaft mounted in a bearing plate (2) (8) are bent outwards, followed by at least one side approximately Brims arm (7/10) aligned parallel to the edge of the ski connects to it and swivel part (9), swivel shaft (8) and brake arm or brake arms (7/10) consist of spring wire (6). 2. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lagerplatte (2), unterhalb der Schenkel (11) des Verschwenkteil es (9), mindestens eine in Richtung zur Skilängsachse abfallende schräge Fläche (13) vorgesehen ist.2. Ski brake according to claim 1, characterized in that on the bearing plate (2), below the Leg (11) of the pivot part (9), at least one sloping in the direction of the longitudinal axis of the ski inclined surface (13) is provided. 3. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Federdraht (6) in einer Ebene ausgerichtet ist.3. Ski brake according to claim 1, characterized in that the spring wire (6) in one plane is aligned. 4. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerplatte (2) eine Bohrung oder eine in Richtung zur Skioberseite offene Ausnehmung (5) aufweist.4. Ski brake according to claim 1, characterized in that the bearing plate (2) has a bore or has a recess (5) open towards the top of the ski. 5. Skibremse nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (5) in der Lagerplatte (2) in einer Richtung zur Skikante hin erweitert ist.5. ski brake according to claim 1 and 4, characterized in that the recess (5) in the Bearing plate (2) is expanded in a direction towards the ski edge. 6. Skibremse nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Aufsetzplatte (3) für den Skistiefel, die auf dem Ski (1) oder am Verschwenkteil (9) befestigt ist.6. Ski brake according to claim 1, characterized by a mounting plate (3) for the ski boots, which on is attached to the ski (1) or to the pivoting part (9). 7. Skibremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in der am Ski (J) befestigten Aufsetzplatte (3) eine Nut zwecks Einlagerung des Verschwenkteils (9) vorgesehen ist.7. Ski brake according to claim 6, characterized in that attached to the ski (J) Attachment plate (3) a groove is provided for the purpose of storing the pivoting part (9). 8. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Lager für die Schwenkwelle (8) ein am Ski (1) anbringbarer Ring, öse oder dgl. vorgesehen ist.8. Ski brake according to claim 1, characterized in that a bearing for the pivot shaft (8) On the ski (1) attachable ring, eyelet or the like. Is provided.
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